福州大学----机械设计试题(共三套)

3代表轴承直径系列为中系列；
0代表轴承宽度系列为正常系列，略去；
7代表轴承是角接触球轴承。
2）
3）若 均增加一倍，则P也增加一倍。
因为 所以轴承寿命是原来的 倍
机械设计试题（B）
一、选择填空(每一个空格只能选一个答案,每空1分，本题共24分)
1.在给定的一组滚动轴承中有:6315;N416;3240;7415;1308;3420。其中有( )是重系列的;有( )内径相同;有( )类型相同。
A.五种; B.四种; C.三种; D.二种。
2.按齿根弯曲疲劳强度设计的齿轮传动时,应将 中数值( )代入设计式进行计算。按齿面接触疲劳强度设计直齿轮传动时,应将［σ］H1,或［σ］H2中( )数值代如设计式中进行计算。
A.任何一个; B.较大; C.较小; D.两者平均。
4.采用张紧轮的带传动,如果张紧的目的是为了保持一定的初张力F0,则张紧轮一般应放在松边( )位置上。如果张紧的目的主要是为了增加小带轮的包角α1,则张紧轮应放在松边( )的位置上。
3．图示轴承装置，采用一对7312AC轴承（轴承附加轴向力的计算公式 ），试：
1）写出该轴承代号中各数字所代表的含义是什么？
2）各轴承所受轴向载荷 为多少？
3）若上述轴承所受的载荷及均增加一倍，则轴承寿命与原来相比慢降低多少（是原来的几倍）？
解：1）7312AC轴承：AC—代表接触角 ；
12代表轴承内径60mm；
机械设计试题（A）
专业班级：11机械课程名称：机械设计
一、选择填空(本题共14分，每小题2分)
1．在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的______。
（1）屈服点（2）疲劳极限（3）强度极限（4）弹性极限
2．两圆柱体相接触，接触面为矩形，接触面宽度中线处最大接触应力 与载荷 的关系为 ∝______。
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2．设图示螺栓刚度为 ，被联接件刚度为 ，如果 ，预紧力 ，工作载荷 ，试求螺栓中的总拉力 和被联接件的残余预紧力 。（8分）
3．图示轴承装置，采用一对7312AC轴承（轴承附加轴向力的计算公式 ），试：
1）写出该轴承代号中各数字所代表的含义是什么？
2）各轴承所受轴向载荷 为多少？
3）若上述轴承所受的载荷及均增加一倍，则轴承寿命与原来相比慢降低多少（是原来的几倍）？（15分）
A.内侧靠近小带轮; B.外侧靠近小带轮; C.外侧靠近大带轮; D.内侧靠近大带轮。5.在同一轴段上,若采用两个平键时,一般设在( )的位置。 若采用两个楔键时,一般设在( )的位置。若采用两个半月键时,一般设在( )的位置上。
机械设计试题答案（A）
一、选择填空(本题共14分，每小题2分)
1．（2）疲劳极限2．（4） 3．（4）边界摩擦4．（2）动力粘度
5．（3）3% 6．（4）自由锻造毛坯
7．（1）对称循环
二、按图选答案(本题共16分，每小题2分)
1.b 2.c 3.b 4.a 5.c 6.a 7.c 8.c
三、回答问题（本题共16分）
所需螺栓直径
圆整后得螺栓尺寸d=10mm,故螺纹为M10。
2．在图示减速器的传动简图中，圆柱齿轮均为斜齿，已给出主动件的转向，为使中间轴上的轴承所受的轴向力最小，试画出其它各轴的转向和轮齿的旋向。（本小题7分）
3.图示一V带传动，小带轮为主动轮，转向为顺时针。A、C和B、D分别是V带绕入点和绕出点。试问：
1．如图所示，两根梁用8个4.6级普通螺栓与两块钢盖板相联接。梁受到拉力F=28kN，摩擦系数f=0.2，控制预紧力，试确定所需螺栓的直径。
解中有两处错误，请指出错处并说明原因。（本小题6分）
解：
已知螺栓数目z==8，接合面数i=2，取防滑系数KS=1.2，则螺栓所需预紧力F0为
查表得σS=240Mpa，安全系数Ks=1.3,则得[σ]=σS/ Ks= 240 / 1.3 = 184.6Mpa
（1）F（2） （3） （4）
3．两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的状态称为。
（1）液体摩擦（2）干摩擦（3）混合摩擦（4）边界摩擦
4．润滑油的又称为绝对粘度。
（1）运动粘度（2）动力粘度（3）恩格尔粘度（4）赛氏通用秒
5．铸铁与钢是以它们含碳量的高低来区分的，一般含碳量高于者为铸铁，低于此值为钢。
1）在哪个点上带速大于带轮圆周速度？
2）在哪个点上带速等于带轮圆周速度？
3）在哪个点上带速小于带轮圆周速度？
（本小题6分）
五、计算题（共35分）
1．单根V带传递的最大功率 ，小带轮直径 ，大带带传动的有效圆周力 和、紧边拉力 和张紧力 。（12分）
3. 1）D点上带速大于带轮圆周速度
2）A、C点上带速等于带轮圆周速度
3）B点上带速小于带轮圆周速度
五、计算题（共35分）
1．解：
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2．设图示螺栓刚度为 ，被联接件刚度为 ，如果 ，预紧力 ，工作载荷 ，试求螺栓中的总拉力 和被联接件的残余预紧力 。
解：
螺栓中的总拉力为
联接件中的残余预紧力为
（1）2%（2）2.5%（3）3%（4）3.5%
6．对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状不复杂的零件，应选择。
（1）铸造毛坯（2）冲压毛坯（3）模锻毛坯（4）自由锻造毛坯
7．如图所示齿轮传动，轮1为主动轮，则轮2的齿面接触应力按变化。
（1）对称循环（2）脉动循环（3）循环特性 （4）循环特性
二、按图选答案(本题共16分，每小题2分)
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三、回答问题（本题共16分）
1．将右侧序号为字母的内容分别连线到左侧相应的序号为数字的框上。（本小题10分）
2.对于一台长期运转的带式运输机传动装置，，试从结构、效率和过载保护等方面，分析一下传动方案那种较合理？（本小题6分）
1）蜗杆-齿轮减速器传动
2）带-齿轮减速器
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四、分析题（本题共19分）
1．1-C, 2-E, 3-A, 4-B, 5-D
2.1）蜗杆-齿轮减速器传动2）带-齿轮减速器
四、分析题（本题共18分）
1．(1)z==4 2.不能圆整螺栓尺寸d=10mm,故螺纹为M12。
2．在图示减速器的传动简图中，圆柱齿轮均为斜齿，已给出主动件的转向，为使中间轴上的轴承所受的轴向力最小，试画出其它各轴的转向和轮齿的旋向。（本小题7分）