桥梁承台、桥台、墩身施工工艺标准[详]
桥梁承台墩身施工要点
桥梁墩台施工技术要点一、承台施工：1、桩头过短：桩头不满足深入承台10厘米要求：预防措施：保留桩头30厘米左右，进行第二遍桩头凿除。
2、桩头钢筋被混凝土污染及钢筋弯曲：处理措施：桩头凿除时避免碰撞钢筋，弯曲钢筋采用钢筋卡子调直；被混凝土污染的钢筋采用钢丝刷子清理干净。
3、垫层混凝土宽度及强度不够：预防措施：垫层混凝土宽出承台50厘米，如基坑底为流塑状土质时，可在下抛些片石、压碎过的试块或凿除桩头后的混凝土进行挤淤，然后采用标号高的混凝土浇注垫层。
4、桩头处钢筋无保护层：预防措施：桩头凿除时，采用第一条方案，进行第二遍凿除至接近设计标高时，由下往上凿除，或采用簪子人工凿除。
5、桩头混凝土存在松散状且表面不清洁：预防措施：桩头凿完后采用人工找平，同时采用清水冲洗桩头。
6、基坑被水浸泡：在基坑四边做排水沟，同时做集水井，采用水泵进行抽水。
7、接地钢筋焊接不符合设计要求：预防措施：固定具有责任心的专人进行焊接，并建立奖罚措施。
8、混凝土振捣不密实：预防措施：增加振捣人员数量，同时对振捣人员进行分工，规定部位进行振捣。
9、承台表面开裂：预防措施：浇注完成后承台表面进行2至3遍收面，即浇注完成后收一次，在初凝后还未终凝前进行两遍收面，终凝后及时覆盖养护，承台模板拆除后及时进行基坑回填。
10、同条件养护试块摆放不规整：预防措施：安排专人负责保管，要求试块摆放整齐且表面覆盖养护。
二、墩身施工1、凿毛不彻底，墩柱外4.5（5）厘米保护层凿毛不规范：预防措施：混凝土达到强度后进行凿毛，保护层处承台混凝土采用人工进行细部凿毛。
2、模板垫层侵入墩身内：预防措施：模板砂浆垫层施工时进行放线，弹出墨线，按照墨线进行施工。
3、承台墩身内凿毛，存在松散混凝土且有杂物：预防措施：混凝土凿毛后及时进行清理，将松散混凝土及杂物清理干净，同时在浇注混凝土前进行二遍清扫。
4、预防措施：扣模前，用隔离剂涂刷模板表面；拆模时，模板有变形的情况下经监理及项目部人员确认后方可进行修复。
桥梁承台、墩柱施工技术
1、墩柱施工流程图
承台面凿毛 支架搭设
钢筋加工
墩身钢筋安装
支立模板、定位
模板加工、验收
墩身模板安装
墩帽模板安装
预埋U型螺栓
墩 混凝土浇筑
制作混凝土试块
墩顶覆盖、喷淋养护
拆模、包裹养护
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2、承台凿毛
墩身施工前，需将墩身底部范围内混凝土平台顶面水泥砂浆和松弱层凿除，凿毛后 露出的新鲜混凝土面积不低于总面积75%。
侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且强度能保
证其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。
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9、基坑回填
基坑回填应及时，使场地整洁有序，达到文明施工的目的。混凝土达 到设计强度后可进行基坑原状土分层回填夯实，基坑四周同步进行；回 填土分层回填密实。
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二 墩柱施工
墩柱即土木工程中用于承载上部结构物 的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有 椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性 墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、 立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的 组成部分。
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7、混凝土灌注
钢筋、模板安装加固完成后，由技术人员放出承台顶面标高线并做标识于模板、钢筋上。
一切准备就绪后，报检现场监理进行验收，钢筋、模板、等各项均验收合格后，进行混凝
土浇筑施工。
混凝土采用拌合站集中拌制、罐车运输、泵车泵送施工。混凝土浇注时要分层进行，分
层厚度要根据振捣器的功率确定，一般控制在30～50cm。振捣采用插入式振捣器，振捣
要按顺序分部位依次振捣，防止漏振或者过振。
待混凝土浇筑至设计标高时，人工进行整平收面，并进行二次压光。
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8、模板拆除及混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，应在混凝土初凝后加以
桥梁承台及其墩台身的施工技术
墩身施工
承台顶面凿毛、清除浮浆、油污及 泥土等杂质，冲洗干净，加强基础与墩身 的连接效果。本段桥梁墩身高度大都在 20m之内，墩身、托盘、顶帽、支承垫石 采用一次施工成型。施工脚手支架采用 碗扣式支架搭设，在承台混凝土强度达到 5MPa以上时才能进行支架搭设。
钢筋绑扎成型
墩身钢筋绑扎已与承台钢筋同时 绑扎成型。墩帽、托盘、垫石钢筋在加 工厂加工成型后，吊车吊装就位，与墩 身钢筋绑扎联接成整体。所有结构预埋 件进行锌铬涂层防锈处理。结构物表面 钢筋的焊接，应保证成为统一电气回 路，同时在结构适当部位引出钢筋连接 端子，结构物之间连接端子用铜缆线连 接，以减少和避免杂散电流对结构钢筋 和金属管线的腐蚀和向外扩散。
墩身混凝土施工
拌合及运输。混凝土拌合采用自 动计量拌合站集中拌合，运输采用输送 车。混凝土使用高性能混凝土，掺加高 效减水剂，以提高混凝土的和易性，减 少用水量，坍落度控制在16～18cm(输 送泵)。在浇筑现场每隔一段时间对混 凝土的均匀性和坍落度进行检查一次。
混凝土浇注采用混凝土输送泵车 进行混凝土灌注。浇筑前，先对支架、
承台施工技术
本标段内位于浅水河、水塘、水 渠、水田内的基础采用草袋围堰进行施 工和钢板桩围堰施工。旱地承台直接采 用人工配合机械开挖施工。基坑开挖采 取放坡开挖，挖掘机开挖同时人工配 合。出土及时使用自卸汽车运走，开 挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏 （靠近桩基1.0m范围内用人工挖除、 清理）。小型机具凿除桩头，伸入承台 内桩头必须用钢丝刷清理干净碎渣。钢 筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运输 至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。 承台钢筋绑扎的同时，绑扎墩身钢筋。 承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制 墩身模板位置和设置缆风绳。模板采用
桥梁墩身施工质量标准
桥梁墩身施工质量标准控制要点一、工艺标准1、墩身施工工艺流程2、墩身钢筋预埋基础施工时要准确预埋墩身钢筋。
简单可行的办法是用角钢或钢筋制作胎具，将胎具固定在基础顶层钢筋网上后按指定位置安装墩身预埋钢筋即可。
安装时注意控制立筋垂直度。
3、基础顶施工缝处理墩台施工前将基础顶面砼浮浆凿除，凿毛标准为砼内粗骨料露出一半为宜。
基础顶面凿毛后冲洗干净，整修连接筋。
严禁以打花的方式代替承台顶凿毛。
4、施工脚手架墩台身施工时必须搭设双排脚手架，且脚手架顶必须设置高度不小于120cm的围栏，脚手架应尽可能采用碗扣式脚手架，步距宜采用120cm，排距以120cm~180cm为宜，内外排距采用120cm。
脚手架须设置剪刀撑以增加整体稳定性，按要求挂设安全网，安全网采用白色专用安全防护网。
城市人口密集区宜采用绿色密目网全幅围闭。
5、墩身钢筋制安墩身钢筋在钢筋棚内利用专用设备统一制作，用平板车运至现场安装。
立筋接长采用搭接焊，焊接时要先固定后施焊，确保上下钢筋轴线统一。
同一截面根据高度设置一定数量的定型胎具固定立筋（定型胎具不少于2个）后绑扎箍筋。
箍筋间距利用定型胎具进行控制，保证箍筋平顺、间距准确。
箍筋采用绑扎的，绑扎后铅丝统一朝向墩身内侧避免间接漏筋。
为保证桥梁承台及墩台身各部位钢筋保护层厚度达到设计要求，偏差满足验标标准，施工时必须严格按图纸要求使用成品高强混凝土垫块，且每平方米不少于4个。
为防止钢筋在混凝土浇筑时发生移位，必须采取可靠的定位措施，如增加定位钢筋，增设架立钢筋或角钢，保证整个钢筋笼整体稳定。
立筋与横筋相互每4个交叉点要点焊连续1个，点焊连接点呈梅花型设置，若竖筋高而易发生晃动时，应适当增回剪刀筋。
立模后，可以在垫块位置处设置内撑筋，使垫块紧顶于模板面板，防止保护层过大。
6、冷却水管制安冷却水管作用是利用循环水降低大体积砼水化热，避免砼内外温差过大。
经其他客专线实践，冷却水管循环水降温效果明显。
具体做法是用φ48钢管制作成U型半封闭结构、上下连通，层间距1～1.5m为宜，距基础顶、墩顶距离不大于1m。
桥梁施工方案之三： 墩身、墩台帽及盖梁施工方案
桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。
而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。
墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。
墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。
首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。
墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。
墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。
盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。
在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。
最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。
总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。
同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。
希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。
承台、桥台施工方案
承台、桥台施工方案
1、施工顺序：
基坑开挖→排水→砼垫层→立模→绑扎钢筋→立柱插筋→砼灌注→养护→拆模→基坑回填
2 、施工方法
钻孔灌注桩施工完成并经小应变试验后，对其方可进行开挖。
采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。
桥台模板采用木模板（1.22*2.44m或 1.0*2.0m），Φ48钢管背带，用Φ16对拉螺栓固定模板，外部采用方木75×75方木支撑。
桥台各有四个，其模板各配制一套另加倒用三次的损耗量。
模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。
钢筋制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。
按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。
绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。
砼灌注采用商品砼，承台砼为C25，桥台砼为C30，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，用草包覆盖洒水养生。
当承台和桥台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。
回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为20—30cm。
3、质量标准
宽度：±10mm 顶面高程：±10mm
高度：±10mm 纵横轴线：±15mm
平整度：<5mm 麻面：每侧〈1%。
市政桥梁施工工艺标准详解
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
桥梁简介
桥梁的构成：
市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
一 钢筋加工及安装 （1）进场钢筋必须三证齐全，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收。 （2）钢筋、机械连接器、焊条的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 （3）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。 （4）受力钢筋同一截面的接头 数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合规范要求。 （5）钢筋安装必须保证设计要求的钢筋根数，受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。 （6）对直径≤22mm的钢筋，在没有焊接条件时，可采用绑扎接头，绑扎搭接长度不得小于35d，
钢 筋 和 预 应 力 筋：
市政工程桥梁施工工艺
钢 筋 和 预 应 力 筋：
市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
三 质量控制点 主控项目 （1）钢筋、焊条的品种、牌号、规格、技术性能、力学性能、工艺性能试验符合国家标准和设计
要求。 （2）受力钢筋的连接（连接形式、接头位置、搭接长度、焊接质量）应符合设计要求及国家规范。 （3）预应力筋及锚具、夹具、连接器的品种、规格、数量、原材进场检验符合设计要求及国家规
格按照设计规定的张拉顺序进行操作。 （6）预应力钢丝采用镦头锚时，镦头应头型圆整，不得有斜歪或破裂现象。 （7）预应力管道应有足够刚度，安装牢固，接头密合，弯曲圆滑。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。 （8）张拉机具应与锚具配套校验使用；千斤顶与压力表应配套校验使用；张拉设备校验期限不得
超过半年，且不得超过200次张拉作业。 （9）张拉预应力钢材温度不宜低于-15℃；压浆工作在 5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。 （10）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后
承台桥台施工方案
承台桥台施工方案承台和桥台是桥梁结构中的重要组成部分，承担着承载桥梁主梁和传递荷载的功能。
在进行承台和桥台的施工时，需要制定合理的方案，确保结构的稳定和安全。
下面将就承台和桥台的施工方案进行详细说明。
1.施工前的准备工作在进行承台和桥台施工前，需要对施工现场进行详细的勘测和测量工作。
根据设计图纸和地形情况，确定承台和桥台的具体位置和高程。
同时，对施工材料进行检查和质量控制，确保施工材料的质量符合要求。
2.承台和桥台的基础施工承台和桥台的基础是确保结构稳定的重要组成部分。
首先，需要进行基础开挖工作，根据设计要求和地质情况，进行合理的基础尺寸确定。
然后，进行基础的铺垫层施工，按照设计要求进行填充和夯实，确保承台和桥台基础的坚实性和稳定性。
3.承台和桥台主体结构施工承台和桥台的主体结构施工是整个施工流程中的重要环节。
主要包括桩基施工、承台和桥台的支座施工、梁席施工和墙板施工等。
在进行桩基施工时，根据设计要求和桥梁荷载进行桩基的布置和施工。
然后，进行承台和桥台的支座施工，确保支座的水平和垂直度符合要求。
接下来，进行梁席和墙板的施工，根据设计图纸进行布置和浇筑，确保结构的强度和稳定性。
4.承台和桥台的防水处理为了保证承台和桥台的长期使用和防止水进入结构内部，需要进行防水处理。
可以采用防水卷材或涂料进行防水处理，确保结构的密封性和防水性能。
5.承台和桥台的养护工作在完成承台和桥台的施工后，需要进行养护工作，保证结构的稳定和长期使用。
主要包括浇水养护、防止冻融损伤和进行定期的检查和维护等。
根据结构材料和施工环境的不同，养护工期可以从数周到数月。
承台和桥台的施工方案是确保结构稳定和安全的重要环节。
在制定施工方案时，需要充分考虑设计要求、结构特点和施工条件。
同时，加强施工现场的管理和质量控制，确保施工质量符合要求。
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承台施工
• 3.5 钢筋与模板之间用同标号混凝土垫块或塑 料垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强 度，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，且 数量不少于4个/m2，不得横贯保护层的全部截 面。
• 3.9承台中应设置综合接地钢筋，接地钢筋 连接时采用搭接焊或L型焊接。
• 3.10承台钢筋绑扎过程中应将沉降观测标预 埋好。
钢筋绑扎及验收
钢筋验收标准
钢筋骨架允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6
项目 钢筋骨架在承台底以下长度
钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度
客运专线桥梁承台、墩身施工
中铁二十局杭长客专项目指挥部 2011年2月22日
第一章 承台施工
• 承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷 载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋 混凝土平台
承台施工工艺
施工工序
• 1 基坑开挖 • 1.1 测量定位
• 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个 角点；承台中心位置用十字线护桩。距承 台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持 1.5～2.0m之间。方向确定后用混凝土包桩 进行保护，并作好标识。做好开挖水平桩， 根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线， 并向外延展1m作为施工作业面。
基坑开挖图
承台施工
• 1.3桩头处理、桩基检测
• ①基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进 行凿除，凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以 设计图要求控制。桩头凿除完成后，在桩的周 边凿平三个等分点及中心点，并用手动砂轮机 打磨平整，用水冲洗干净，为桩基小应变检测 做好准备；桩长超过40m或桩径≥2m时，采用 声波透射法的检桩方式，在桩头凿除过程中应 注意对声测管的覆盖和保护，以免泥土和碎渣 堵塞声测管，影响检测。
• 2.2 模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得 产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光 滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要 拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外 露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。
承台施工
• 2.3 模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中 竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根 并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶 上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设10×10cm 木撑，一端支撑模板，一端支撑在基坑边坡的方 木上。
• ⑤模板接缝螺栓要上满，保证模板的整体 稳定性。
承台施工
• 3钢筋制作、安装 • 3.1 从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。 • 3.2 检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行
制作，下料时力求准确。 • 3.3 钢筋在加工前必须调直，表面的铁锈、浮皮、
油污必须清除干净。 • 3.4 钢筋焊接接头采用双面焊或机械连接，焊缝长
承台施工
• ②及时通知桩检单位做无损检测，并提供 工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各 桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意 图。检测时请现场监理旁站。
• ③桩检时现场质检工程施工 • 2.1 承台施工采用大块钢模板， 用钢管支架进
行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和 稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力 及施工中可能存在的各项荷载。
• 2.4模板施工注意事项：
• ①垫层施工一定要平，控制在－10～+5mm之间， 若平整度不够，支模前要用砂浆找平模板底角。
• ②为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封 堵。
承台施工
• ③模钢在安装前必须进行机械抛光，抛光 后清理干净，用手摸完无黑迹为准。
• ④模板的加工精度要严格检查，确保结构 的外形尺寸。
• 3.6 钢筋绑扎：在钢筋的交叉点处，用直径0.72.0mm铁丝交错扎结（呈8字形）。安装钢筋 网时要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、 扭曲，不得变更保护层的厚度。
• 3.7 承台钢筋网置于桩顶上，钢筋间距满足设 计要求，钢筋越过桩头时不得截断。
承台施工
• 3.8 墩身预埋筋应按照测量放样的位置进行 预埋，预埋深度应满足设计要求。
允许偏差 ±100mm ±10mm ±10mm ±20mm ±20mm 骨架长度1%
承台沉降观测
承台施工
• 4混凝土浇筑 • 4.1 混凝土浇筑前的准备工作 • 混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上
的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞 时，应予堵塞，不得漏浆。 • ⑴明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的 预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。
承台施工
• ④基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工， 并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶 边缘的距离不小于基坑的深度，不得堵塞河道， 影响泻洪。
• ⑤基坑底为土层时可夯铺一层石碴或按设计要 求浇注垫层混凝土，其顶面高程不得高于承台 底设计高程。
• ⑥基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施 工要求。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留 30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩 或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
承台施工
• 1.2基坑开挖 • ①施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准
备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。 • ②施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑
开挖和防护。 • ③基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基
坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑 的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证 基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过 程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。
承台施工
• ⑵根据承台尺寸大小确定降温防裂措施。当混 凝土温度与环境之差大于25℃时，一般采用在 承台内部埋设循环冷却水管来进行内部降温。
• ⑶将桩头上松动的混凝土块、泥土清洗干净并 采取防排水措施，按有关规定填写检查记录。
• ⑷仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固 程度保护层垫块的位置、数量等，并由专业工 程师会同监理进行检查。