船闸检测安全操作规程
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法一、前言为确保船闸应急保障中心的安全运营和管理，规范中心工作流程和操作规程，保障人员生命财产安全，特制定本管理办法。
二、管理办法2.1 安全操作规程制定船闸应急保障中心应根据实际情况，制定适合本中心的安全操作规程，并经领导批准后正式实施。
安全操作规程应包括以下内容：1.安全操作流程和标准；2.安全事故应急处理流程；3.人员安全防范和应急处理培训课程；4.安全意识培养和评估机制。
2.2 安全意识培养和评估船闸应急保障中心应该注重对人员进行安全意识培养，提高员工的安全意识和应对突发情况的能力。
此外，对员工的安全表现应进行评估，对表现优异的员工进行表扬，对安全工作中存在的问题进行评估和改进。
2.3 设备检查和维护为保证船闸应急保障中心的正常运作，必须对设备进行检查和维护。
具体要求如下：1.周期性对设备进行检查，如温度、水位、电量等标准化检查，并按时记录检测结果；2.将设备进行分类，不同类别的设备应采取不同的维护措施；3.维护中要求有专人负责维护，标准化维护流程确保维修质量。
2.4 安全设备为保证安全运营，中心应配备安全设备，确保意外情况的应急处理。
中心应加强对这些设备的使用和管理。
具体要求如下：1.安全设备必须经过严格测试和鉴定，到期后要及时更换；2.设备采购需要严格的审核流程，确保购买到符合国家标准的设备；3.对设备进行分类管理，由专人进行管理和维护。
2.5 安全应急措施为迅速应对突发情况，船闸应急保障中心应建立完备的应急预案，确保应急处理处置及时有效，具体要求如下：1.建立应急预案，并经常进行演练和修改；2.应急处理人员应培训有素，熟练掌握应急预案的流程和步骤，及时有效地处置；3.协同联系上下游单位、协作单位、公安等其他行业，以迅速有效地方应急，确保应急处理的准确性和及时性。
三、总结以上就是船闸应急保障中心安全操作规程管理办法，其中所涉及到的内容是该中心安全运营和管理的关键工作，对于实现高效有序的船闸运营具有重要意义。
船闸管理制度
船闸管理制度
安陆市解放山水库管理处
船闸运行管理制度
一、船闸运行前检查工作
1、检查河道上下游有无船只、人畜及影响船闸安全运行的情况，如有消除
隐患。
2、检查线相电压是否符合开启条件，各开关、按钮是否在正常位置，仪表、
指示灯是否正常。
3、检查电机、闭门刹车及接地线是否完好。
4、检查紧固件是否完好。
二、船闸操作程序
1、认真进行运行前检查工作，确认无误，安全可靠后再进行操作。
2、当值班人员接到操作令后，按调令落实调度。
3、操作过程如发生震动或响声异常，应立即停止操作，排除问题后报批准
再行操作。
4、操作过程中必须双人操作，一个操作，一人监护。
三、船闸出现下列情况不得操作
1）闸下水位不得低于33.50。
2）过闸船只宽度超过7米。
3）过往船只不能出具合法手续且来去方向不明的。
4）船闸运行中出现异常如电压波动，刹车不灵，尖叫震动，启动按钮不能复位的，影响安全运行的，不能操作。
5）其它影响操作的原因。
四、操作完成后注意事项：
1）操作完成后检查各相关部位是否正常。
2）切断电源。
3）认真填写操作票，工作记录，确保数据无误，不得随意涂改。
二○一四年三月。
船闸安全操作规程
船闸安全操作规程船闸是一种调节水位以及船只通行的重要设施，为了保证船闸的安全运行，减少事故发生的可能性，必须制定出严格的操作规程。
以下是船闸安全操作规程的主要内容：一、操作人员的要求1. 操作人员必须经过相关培训，并具备良好的操作技能和相关知识。
2. 操作人员必须健康，不得酒后、疲劳等有影响操作安全的情况下进行操作。
3. 操作人员必须熟悉船闸设备的构造、工作原理和相应的操作流程。
4. 操作人员必须了解当地的水文信息以及船只通行的规定和要求。
二、前期准备工作1. 在船闸开始通航前，操作人员必须确保设备完好，并且进行相应的检查和维护工作。
2. 检查闸门、闸槽和卷扬机等部件，确保运行正常、无损坏、堵塞等问题。
3. 检查水位调节设备，确保可靠工作，避免因水位调节不当引发事故。
三、船只通行前的准备工作1. 根据船只的尺寸和吃水深度确定闸室大小，并进行相应的调整和设置。
2. 检查船只是否符合相应的通行规定和要求，确认无违规情况后方可放行。
3. 根据船只的尺寸和通行要求，进行相应的调整和设置，确保船只安全通过船闸。
四、船闸操作流程1. 操作人员必须按照相应的指令和操作程序进行操作，不得擅自更改或省略任何步骤。
2. 在通行过程中，操作人员必须密切关注船只和设备的工作状态，及时发现并处理异常情况。
3. 操作人员必须根据实际情况，调整闸门开度，确保船只顺利通过船闸。
4. 在水位调节过程中，操作人员必须密切关注水位变化，并根据需要进行相应的调整。
5. 在闸门开启或关闭过程中，操作人员必须确保人员安全，严禁任何人员乘坐闸门或靠近闸门。
五、事故处理和报告1. 操作人员在发生事故或发现异常情况时，必须立即停止操作，并采取相应的应急措施。
2. 在事故发生后，操作人员必须及时向有关部门进行报告，并协助有关部门进行调查和处置。
六、安全宣传和培训1. 船闸管理部门应定期组织相关的安全知识宣传和培训活动，提高操作人员和相关人员的安全意识和操作水平。
船闸安全运行规程
船闸安全运行操作规程第一章运行总则第一条LCU柜及辅助设备的整定值，值班员不得任意变动。
第二条值班员应严格执行操作票操作责任制。
第三条自动操作过程中如自动化元件动作不良，需处理正常后，再行操作，如需紧急需要，而动作后又不威胁设备安全时，可手动帮助完成。
第二章运行操作第一条油缸主要技术参数1、上闸首人字门油缸启门力2×320KN 闭门力 2×160KN缸径Φ220㎜杆径Φ125㎜设计行程 2500㎜工作行程 2400㎜启门压力 12.43 mPa 闭门力 4.21 mPa启闭速度～1.25 m/min2、上闸首廊道门油缸启门力320 KN 闭门力闸门自重缸径Φ200㎜杆径Φ100㎜设计行程 3200㎜工作行程 3000㎜启门压力 13.58 mPa 闭门压力 0.5 mPa启闭速度～2.0 m/min3、下闸首人字门油缸启门力2×500 KN 闭门力 2×200 KN缸径Φ250㎜杆径Φ140㎜设计行程 2500㎜工作行程 2400㎜启门压力 14.84 mPa 闭门压力 4.07 mPa启闭速度～1.25 m/min4、下闸首廊道门油缸启门力320 KN 闭门力闸门自重缸径Φ200㎜杆径Φ100㎜设计行程 3200㎜工作行程 3000㎜启门压力 13.58 mPa 闭门压力 0.5 mPa启闭速度～1.5 m/min第二条船闸通航设施是上、下联锁自动设备。
当班人员首先要求思想高度集中，时刻注意上、下闸室内的情况，在控制室操作时不得聊天或做其他与工作无关的事情。
第三条通航运行时，每班应由三人共同操作（上、下闸首右室各1人，上、下闸首监视1人）。
值班人员应坚守岗位、各负其责、严格遵守各项规章制度、操作规程及安全规程。
配备对讲机通信设备，保持通信畅通，如遇紧急事故及时联系。
第四条操作前的准备工作1、操作前先合上总动力电源，检查保险，各信号灯、仪表，液压泵油箱、油位、油管是否堵塞、漏油，各供油阀有无异常情况，如发现信号灯不亮、设备异常，应查明原因，不得强行操作。
4、船闸运行规程
船闸运行规程二 0 一二年七月目录1范围 ..................................................................................错误 !不决义书签。
2引用标准 .........................................................................错误 !不决义书签。
3设施参数及技术规范 .......................................................错误 !不决义书签。
4船闸集中控制操作规程 ..................................................错误 !不决义书签。
5船闸启闭机房现地操作规程 ...........................................错误 !不决义书签。
6船闸配电房操作规程 ....................................................错误 !不决义书签。
7船闸检修排水泵操作规程 ............................................错误 !不决义书签。
船闸运行规程1范围1．1 本规程规定了广西红花船闸系统设施运行、操作和保护的项目、内容及技术要求；1．2 本规程合用于广西红花船闸运行、操作和保护等工作；1．3 广西红花船闸的生产管理人员和运行操作人员应认识本规程，各检修工作人员应熟习本规程，担负电站运行、操作和保护的工作人员应掌握本规程。
2引用标准《水利水电工程钢闸门制造安装及查收规定》（DL/T5018-94）。
《水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程》SL 101-1994。
《水利水电工程钢闸门设计规范》（ SL 74-95）。
《水利水电工程启闭机设计规范》（ SL41-93）。
船闸检测管理制度
船闸检测管理制度一、总则为规范船闸检测管理工作，保障船闸设施的安全运行，有效预防事故发生，特制定本船闸检测管理制度（以下简称“管理制度”）。
二、适用范围本管理制度适用于所有负责船闸检测管理工作的相关人员。
三、船闸检测责任1. 船闸检测管理部门应当建立健全船闸检测管理责任制度，明确管理岗位职责。
2. 船闸检测管理部门负责对船闸设施进行定期检测、维护和维修。
3. 船闸检测管理部门应当确保船闸设施的安全运行，及时发现并处理设施的各类问题。
4. 船闸检测管理部门应当定期对检测工作进行总结和分析，不断完善检测管理工作。
四、检测流程1. 检测前，船闸检测管理部门应当制定检测计划和方案，并报经上级主管部门批准。
2. 检测时，相关人员应当依照检测方案进行操作，确保检测结果准确可靠。
3. 检测结束后，应当及时提交检测报告和处理意见，确保相关问题得到及时解决。
五、检测设备1. 船闸检测管理部门应当配备符合国家标准的检测设备，并定期对检测设备进行维护和保养。
2. 检测设备操作人员应当经过专业培训，并持有相应的操作资格证书。
3. 检测设备应当定期进行检定和校准，确保检测结果的准确性和可靠性。
六、检测记录1. 船闸检测管理部门应当建立健全船闸检测记录档案，保存检测记录和报告。
2. 检测记录应当真实、准确、完整，并按照规定保存期限进行保存。
3. 检测记录应当对检测工作进行跟踪和评估，并及时提出改进建议。
七、相关培训1. 船闸检测管理部门应当定期对相关人员进行培训，提高其检测技能和管理水平。
2. 培训内容应当包括检测流程、操作规范、安全知识等方面。
3. 培训后，应当对培训效果进行评估，并及时调整培训计划。
八、监督检查1. 上级主管部门应当对船闸检测管理工作进行定期监督检查，确保检测工作符合相关法律法规和标准要求。
2. 监督检查结果应当及时反馈给船闸检测管理部门，并要求其立即整改。
3. 监督检查机构应当建立健全监督检查记录档案，保存相关检查记录和报告。
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法范文
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法范文一、总则《船闸应急保障中心安全操作规程管理办法》（以下简称“本管理办法”）旨在规范船闸应急保障中心的安全操作行为，确保人员的生命财产安全，保障船闸运行的稳定和顺畅。
二、适用范围本管理办法适用于所有船闸应急保障中心的工作人员，包括管理人员和操作人员。
三、安全操作规程1. 必要的培训所有工作人员在上岗前都应接受必要的培训，掌握所需的安全操作知识和技能。
2. 熟悉应急预案所有工作人员都应熟悉船闸应急预案，了解各种突发情况下的应对措施，并能够迅速响应和执行。
3. 系统维护与巡检工作人员应定期对船闸应急保障中心的系统设备进行检查和维护，在发现异常情况时及时报告上级，并及时采取相应的排除措施。
4. 安全设备的正确使用工作人员在使用安全设备时要严格按照操作手册的要求进行使用，不得擅自操作或修改设备。
5. 动火作业的管理对于需要进行动火作业的情况，工作人员应严格按照安全操作规程进行操作，确保作业过程中无火灾事故的发生。
6. 明确责任分工工作人员在执行任务时应明确责任分工，各负其责，互相配合，确保任务的安全顺利完成。
7. 安全考核与监督上级主管部门应定期对船闸应急保障中心的工作人员进行安全操作考核与监督，对存在安全隐患的人员及时进行处理和培训。
8. 安全记录的保留船闸应急保障中心应保留相关的安全操作记录，包括安全巡检、事故报告等，以便进行事故的调查和责任追究。
四、应急处置1. 突发事件的应急响应一旦发生突发事件，工作人员应立即按照应急预案进行应急响应，迅速采取措施控制事态，并及时报告上级。
2. 安全防护措施的落实在应急处置过程中，工作人员应确保自身的安全，合理利用安全设备，佩戴必要的防护装备，采取相应的防护措施。
3. 避免次生事故的发生在应急处置过程中，工作人员应尽量避免次生事故的发生，如火灾、爆炸等，采取相应的措施控制现场，确保人员的安全。
4. 事故报告和责任追究一旦发生事故，工作人员应及时向上级报告，详细记录事故的经过和原因，并进行责任追究，以确保类似事故不再发生。
船闸运行操作规程
船闸运行操作规程一、检查船闸是否具备安全通航首要条件（流量、上下游水位必须符合安全通航要求）。
二、检查上下游船舶是否处于安全停泊范围。
三、检查电源电压、相序是否正常，合上各操作电源。
四、检查上下游通航信号灯是否正常。
㈠船舶上行：1、检查下闸首人字门距离全关约在0.10m位置，泄水廊道门在全关位置，下游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；2、检查上闸首工作门，充水廊道门均在全关位置，上游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；3、接到船闸调度船舶上行进闸命令，操作下闸首人字门“开启”按鍵，开启人字门至全开位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施并检查人字门是否全开到位）；4、确定船舶可以上行进闸后，将下游通航信号灯控制鍵旋钮切至上行“进闸”位置，引导船舶上行进闸至指定泊船位置（严禁船舶停靠在闸室界标范围外）；5、船舶进闸完毕后，将下游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；6、确认船舶停泊安全可靠后，操作下闸首人字门“关闭”按键，关闭人字门至全关位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，关闭人字门过程中确保下游无船舶继续驶入船闸及人字门与闸室内船舶之间是否有足够的安全距离，并检查人字门是否全关到位）；7、注意观察船舶是否系好缆绳在浮筒系船环上（严禁船舶将缆绳系在爬梯上）并停靠在界标安全范围内；8、确认下闸首泄水廊道门在全关的位置，上闸首操作人员在接到船闸调度可充水命令时，注意观察上游船舶是否停靠在上游导航墙边并系紧缆绳；9、视闸室内船舶的拥挤、新旧程度及上下游水位差，局部开启廊道门进行充水（一般情况下先开启约0.40m），观察船舶是否安全平稳上升，如船舶平稳上升可分次逐步加大充水廊道门开度至适当位置；10、当充水廊道门开启至全开位置时，注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，在整个充水过程中应注意观察船舶是否安全平稳上升，并注意检查各系船浮筒上升情况，当有系船浮筒停止不动时，要立即停止充水，处理好系船浮筒后再继续充水；11、确认上行船舶缴费完毕且缴费人员已返回船舶及上闸首人字门内外水位差为零，船闸调度通知上闸首工作人员操作上闸首人字门“开启”按键，开启人字门至全开位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，并检查工作门是否全开到位）；12、确定船舶可以上行出闸后，操作上游通航信号灯控制键旋纽切至上行“出闸”位置，各船舶按先后出闸顺序解系船缆，听从调度指挥有序驶离船闸；13、上行船舶全部出闸后，在候闸期间没有船舶上下行，且将至下班时，操作上游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；14、操作上闸首人字门“关闭”按键，关闭人字门至全关位置(注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施并检查工作门是否全关到位)；16、下闸首操作人员在接到船闸调度泄水命令后，操作下闸首泄水廊道门“开启”按键至适当位置(开启泄水廊道门前必须观察人字门下游是否有船舶停泊于非安全范围，特别是当渔船或拖船等小型船舶处于涌水口位置时，劝其驶离后方可操作)。
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船闸检测安全操作规程Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
船闸检测安全操作规程
简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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一、设备检查阶段
1、在编制检测方案时，必须根据现场情况和参加人员编
制安全技术措施，并在进场前向所有参检人员交底。
2、上岗前，必须经过检测仪器使用技能和安全培训，并
经考核合格后方可进入现场检测。
3、进场前，必须对检测所用设备进行检查，重点检查设
备性能及及安全附属设施。
4、注意设置在施工现场的仪器和测点保护，如棱镜、观测点、全站仪、GPS等，防止施工行为或其它外力及自然因素破坏。
在检测工作开始前，应与有关施工单位沟通，共同
做好仪器和测点的保护。
必要时可安排专人看管，防盗、防损。
在户外还应设防护设施，防止受雨、雪、风的影响。
5、在使用重量较大的检测设备时，要保证其牢固，要轻
拿、轻放。
6、进场前检查劳保用品是否齐全有效，不能满足要求的要及时采购。
二、检测准备阶段
1、工作日午间禁止饮酒，酒后不得上岗，身体不适时不得进入施工现场。
2、高空检测时应系好安全带，恐高症者不得从事高空作业检测，身体出现不宜工作的情形时，不得带病工作。
3、进入施工现场必须佩带安全帽，特殊作业时还需佩带
其他安全防护用品。
4、进场检测必须具有相应的资格和能力。
三、现场检测阶段
1、用绳索传送检测工具时，应绑扎牢固；工具包无破损，启闭性性能良好；传送过程中及时提前告知对方。
2、在阀门洞等可见度很低的场所内检测时，应佩带适当的照明工具。
3、在进行船闸大修现场检测时，必须按业主和监理的要求佩带安全防护用品。
测量及行走时注意相关安全标志，遵守通行
规则
4、现场检测应避免与施工同时进行，当必须同时进行时，应由专人指挥协调。
5、在使用重量较大的检测设备时，要保证其牢固，要轻拿、轻放。
在使用探地雷达检测闸室墙时，吊索安全系数必须符合要求，连接必须牢固。
在探地雷达检测时，应由2人以上拉绳，并由专人指挥，防止动作不协调仪器坠落。
6、在闸室内检测时，要特别注意防止重物打击和地下空洞，注意观察和按有关标志通行。
四、检测结束退场阶段
1、检测结束后，对设备主机及附件进行清点，检查是否有外观损伤，将主机及附件装入仪器箱内，体积过大不宜放入仪器箱的，应作出明显标记，绑扎牢固，放于不承载重物位置。
安全防护用品也应清点数量及损毁情况，并存放整齐。