《航运管理实务》学习指南

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航运管理实务任务3:货物积载(新版)

航运管理实务任务3:货物积载(新版)
填写在外贸流转相应的单据上,
供顺利交接或检查。
链接2:
副标志
是主要标志的补充,主要区分以下四
种情况:

(1)区别不同生产厂商的货物 (2)区别不同订户的货物 (3)区别不同品质、等级的货物 (4)区别不同买主(或卖主)的货物
任务3:货物积载

六、货物积载
1、货物的计量



任务3:货物积载

四、包装
国际贸易海运对货物包装要求高的原因
货物需通过多种运输方式才能到海运
口岸;
船舶船大、舱深、堆码高; 运输途中会受外力作用;
航线长、跨地区航行温差与干湿度不
一致。
任务3:货物积载

四、包装
货物运输包装的分类

箱状(木箱、纸箱、胶板箱、板条、亮格箱) 捆包状包装 袋状(麻袋、纸袋、布袋、人造革袋) 桶状(金属桶、塑料桶、鼓形木桶) 其他形状包装(包、捆、捆扎、坛、瓶、罐) 裸状包装




任务3:货物积载

二、水上运输货物分类
按运输过程分

直达货 挂港货


转船货
联运货 选港货
任务3:货物积载

三、货物特性
货物特性

基于货物特性,在运输保管过程 中需做好什么?--包装



货物的化学性质 指货物在光、氧、水、酸、碱等作用下,发生改变物质本身 的化学变化的性质。具体表现如:氧化、腐蚀、爆炸 货物的物理性质 指货物受外界的湿、热、光、雨等因素的影响而发生物理变 货的性质。具体表现如:吸湿、挥发、热变 货物的机械性质 指货物的形态、结构在外力作用下发生机械变化的性质。具 体表现出:破碎、变形、渗漏、结块等 货物的生物性质 指有机体货物及寄附在货物上的生物体,在我界各种条件的 影响下,为了维持其生命面发生生物变货的性质。具体表现 如:酶作用、呼吸作用、微生物作用、虫害作用。

航运管理实务教学课件

航运管理实务教学课件

专业目标
专业 目标
港航船货船 口运代代供
报 报外 保 关 检贸 险
职业能力
职业 能力
(1)了解和熟悉港口、船舶、货物、航线及航运市 场分析等基础知识和技能;
(2)学会航运统计、航次估算、航速优化、班轮航 线开辟等生产管理的基本职业能力;
(2)学会航运企业安全管理体系建设中文件编写、 修改、运行、培训、内审、合格保持等安全管理的基 本职业能力;
(3)学会航运企业公司信息录入、资料登记、船员 管理、生产运作、修船管理、安全管理等信息管理的 基本职业能力;
(4)熟悉航运企业战略决策、经营策略选择等航运 企业管理的基本职业能力;
(5)学会在港口、船代、货代等单位从事相应工作 需掌握有关航运知识与技能的基本职业能力。
• 城市轨道交通作为大容量的公共交通工具, 直接关系到广大乘客的生命安全。“安全 运营”一直是其完成运输任务的首要目标 和基本原责。因此,分析城市轨道交通事 故产生的主要因素以及影响程度,制定预 防事故相关对策以及突发事故后的救援措 施,对于改善城市轨道交通系统的运营安 全现状,预防事故的发生和降低事故损失 都具有十分重要的意义。
三、城市轨道交通事故的判定标准
• 事故一旦产生,产生人员伤亡、财产损失、影响 公共安全,城市轨道交通非正常运营等后果,这 些可能的后果也是城市轨道交通事故的主要判定 依据,包括:
1、轨道交通线路中断运营时间; 2、人员死亡和重伤人数; 3、直接经济损失金额; 4、需要紧急疏散乘客,或需紧急解困人员; 5、发生在轨道交通路网内,需要相关部门处置和协
图6-1运营状态示意图
二、城市轨道交通事故和故障
• 影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事 件。根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响,可 分为事故、故障两类。

〈航运管理实务〉课程标准

〈航运管理实务〉课程标准

《航运管理实务》课程标准适用专业:国际航运业务管理专业开设学期:第二学年第2学期学时:80 学分:5(一)课程性质与作用《航运管理实务》是国际航运业务管理专业的专业核心课程,该课程主要讲述航运管理实务的基础知识、航运企业生产管理的理论与方法、航运业务管理的理论与实践、航运企业经营管理的战略理念和经营策略、NSM规则下航运企业安全管理体系的实施与合格保持以及航运企业信息管理等方面内容。

教学中力求科学地反映当前航运管理实务的新理论、新方法、新趋势,结合学生就业趋向培养学生解决有关航运管理实际问题的能力。

本课程的前续课程为《航海技术基础》、《国际航运市场学》等课程,通过本课程学习,为后续专项技能学习领域的学习和顶岗实习打下基础。

(二)课程设计思路本课程设计思路以打破“了解”、“掌握”为特征设定的传统学科型课程目标和知识传授方式,变知识学科本位为职业能力本位,从“任务与职业能力”分析出发,紧紧围绕完成工作任务的需要来设定职业能力培养目标和课程内容;以“业务类别”为主线,创设工作情境,利用工学结合、科研参与,培养学生的实践能力。

课程教学遵循高等职业院校学生的认知规律,以国际航运业务管理专业学生的就业为导向。

基于行业专家对该专业所涵盖岗位群的工作任务和职业能力分析为基础,结合社会环境分析及专业调研,以“工作任务”为主线确定本课程的学习情境和教学内容。

根据航运管理不同分工,教学内容安排上从基础着手,逐渐过渡到航运生产管理、航运业务管理、航运企业安全管理、航运企业经营管理和航运企业信息管理,充分体现任务引领、项目导向的课程思想。

本课程建设为80学时,学分为5学分。

(三)课程目标1.认知目标通过任务引领型的项目活动,熟悉航运管理实务的港、船、货、线、企业与市场等六方面基础知识,掌握航运管理实务的相关理论,能够承担航运企业中航运市场分析、航运管理指标体系的应用、航次估算、航速优化、班轮航线论证、国际航运单证处理、企业发展战略制定、安全管理体系建设和航运信息系统的使用等工作任务。

《运输管理实务》课程学习指南

《运输管理实务》课程学习指南

《运输管理实务》课程学习指南项目一运输企业认知理论目标:学习和掌握运输和物流的概念,运输与其他物流要素的关系,各种运输方式及其特点,运输合理化的含义及其影响要素,运输企业的含义、业务内容。

实务目标:分析现代物流对运输提出的新要求,组织合理运输的措施,实施运输企业调研活动。

主要概念和观念:▲主要概念运输物流公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输运输合理化运输企业▲主要观念运输方式与运输合理化重点实务和操作:▲重点实务运输方式的选择不合理货物运输案例的收集▲重点操作运输企业参观调研项目二公路货物运输理论目标:学习和掌握公路货物运输的特点,设施设备,整批、零担、特种货物运输的概念,整批、零担货物运输的组织流程和业务环节,公路货物运输费用的计算等陈述性知识。

实务目标:整批货运的计重方法和组织工作,零担货源和车辆的组织业务及作业程序,特种货物运输的相关规定、要求及组织,整批与零担货运单证的填制,公路货物运输的计价标准及运费计算。

主要概念和观念:▲主要概念公路货物运输公路整批货物运输公路零担货物运输特种货物运输▲主要观念公路货物运输的“门到门”运输优势重点实务和操作:▲重点实务整批货物运输组织零担货物运输组织运输单证填制运费计算▲重点操作公路货运设施设备的识别整批货运组织运作零担货运组织运作项目三水路货物运输理论目标:学习和掌握水路运输的概念、特点、基本条件,船舶航线和航次,班轮运输和租船运输的概念、特点、必备条件和种类,船期表的作用与主要内容,海运进出口单证的种类,海运提单的性质、作用与种类,班轮运费计费标准。

实务目标:水上运输方式的选择,海运进出口货物运输业务,货运单证的流转,提单的缮制,水路货物运费的计算。

主要概念和观念:▲主要概念水路运输航线航次班轮运输租船运输海运进口货物运输业务海运出口货物运输业务海运提单班轮运费不定期船运费▲主要观念水路运输船舶营运方式海运进出口货运组织海运进出口单证重点实务和操作:▲重点实务水上运输方式选择海运进出口货物运输业务班轮业务流程提单缮制租船业务流程班轮运费计算▲重点操作海运进出口货运组织运作海运提单的缮制水路货物运费计算项目四铁路货物运输理论目标:学习和掌握铁路货物运输的概念、基本条件。

航运管理实务任务11:航运企业经营管理(新版)

航运管理实务任务11:航运企业经营管理(新版)

中小企业经营特点
• 1、多半独断经营,企业成败取决于经营者个人 能力 • 2、利用资本少,外部资本筹措能力不强,活动 范围受限 • 3、企业成本受企业的独立自主性所左右 • 4、扩大产业,竞争加剧 • 5、环境变化对企业冲击大,适应能力弱
大型企业的多样化经营
• 概念:就是为了获得取大的经济效益和长期稳定经营,开发有
• 战略管理
–企业确定其使命,根据组织外部环境和内部条件设 定企业的战略目标,为保证目标的正确落实和实现 进行谋划,并依靠企业内部能力将这种谋划和决策 付诸实施,以及在实施过程中进行控制的一个动态 管理过程。
大企业经营特点
• • • • • 1、资本筹措能力强 2、能够经营大规模事业 3、能用巨大的销售额提高市场占有率 4、建立大规模正式组织 5、一般采用流水作业,自动化操作,单品种大批量等 生产体制 • 6、经费支付力大,对情报、福利、开发、研究、广告、 涉外活动等预算庞大 • 7、着重供应商管理
发展潜力的作品,或通过吸收、合并其他行业的企业,以充实 系列产品结构。
• 原因:
– 外部原因
• 需求增长率停滞 • 拳头产品市场的集中程度 • 需求的不确定性 案例分析
– 内部原因
• 挖掘内部资源潜力 • 企业规模
• 多样化经营战略的模式
– 横向多样化 – 纵向多样化 – 多向多样化
吉列公司----从刀片走向多样化之路
• 固定成本(fixed costs):在一定时间范围内,其发生总额不受运 量增减变动的影响而相对固定的费用。 • 变动成本(variable costs):指发生总额随着运量、发到港、组织 方式等因素变动而变动的费用。
链接一:固定成本
按照我国航运企业习惯的划分方法,属于固定成本的项目主要有:

航运管理实务任务12:航运企业安全管理(新版)

航运管理实务任务12:航运企业安全管理(新版)

1 总

第 一 部 分 实 施
1.3 适用范围 本规则适用于国内航行船舶及其公司。 1.4 安全管理体系的功能要求 公司应建立、实施并保持包括以下功能要求的 安全管理体系: .1 安全和环境保护方针; .2 保证船舶的安全和防污染操作符合有关规 定和标准的工作程序和须知; .3 船、岸人员的职责、权限和相互间的联系 渠道; .4 事故和不符合规定情况的报告程序; .5 对紧急情况的准备和反应程序; .6 内部审核、有效性评价和管理复查程序。
对ISM规则的理解
一、ISM规则的特点 1、鲜明的针对性
作为国际性管理规则,所提供的船舶安全营运和 防止污染的管理标准。
安全管理 安全操作和维护 防止污染
ISM规则作为管理标准,区别与技术标准:
重点是公司管理 对船舶的技术标准没有任何规定
对ISM规则的理解
一、ISM规则的特点 2、全面的相关性
三、ISM规则的核心内容----安全管理体系 一个安全管理体系首先要以实施公司安全和环境 保护方针为目的,其次要能够保证这一方针得以有效 实施。 1、它是一个闭环的、动态的、自我调整和完善的管 理系统; 2、它涉及船舶安全和防止污染的一切活动; 3、它把船舶安全和防止污染管理中的策划、组织、 实施和检查、临近等活动要求集中、归纳、分解和转 化为相应的文件化的目标、程序方案和须知; 4、体系本身使所有的体系文件受控。
2 安全和环境保护方针
2.1 公司应制定安全和环境保护方针,其内 容应能说明如何实现第1.2条所述目标。 2.2 公司应当采取措施,确保船岸各级机构 第 均能始终贯彻执行此方针。 一 部 分 实 施
子任务12.3 :SMS建设
子任务12.1:ISM(NSM)概述

《航运管理实务》教学日历

《航运管理实务》教学日历
2
6
任务3
货物积载
货物特性、积载因数与舱容系数
2
理实一体
7
任务4
航运企业设立
航运企业分类及组织结构设置
2
8
任务5
航运市场评述
任务5.1
航运市场
航运市场供给与需求的分析
2
9
任务5.2
航运市场评述
评述报告撰写要求
2
10
模块二
航运管理方法
任务6
航次活动认识
任务6.1
航次认识
船舶营运方式和航次生产活动特点
2
ISM(NSM)概述
规则由来
2
28
任务12.2
ISM(NSM)规则解读
规则条款的内涵
4
理实一体
29
任务12.3
安全管理体系建设运行
体系建设的要求
2
32
课程小结
2
总学时
64
编写:徐 秦
2013.09
航线开辟方案论证
2
任务10.6
班轮航线方案选择
航线方案的选择

24
任务11
航运企业经营管理
任务11.1
经营与管理
经营与管理的区别和要求
2
25
任务11.2
航运企业成本控制
航运企业的成本构成及控制方法
2
26
任务11.3
航运企业调度与管理
航运企业调度原则及注意事项
2
27
任务12
航运企业安全管理
任务12.1
11
任务6.2
航次组织
船舶载重量测算
2
理实一体
12
任务7
航运指标体系构建

运输管理实务课程教学大纲-经济管理学院

运输管理实务课程教学大纲-经济管理学院

《运输管理实务》课程教学大纲一、课程名称《运输管理实务》二、学分与学时4学分、64学时三、适用专业物流管理四、教学目的了解传统的五大类运输方式和国际多式联运等运输的基本理论和实务,同时结合物流行业的特点做了深化;掌握运输各环节业务流程、运输决策方法;了解物流运输相关组织之间的关系、影响物流运输行业的因素和物流运输业应关注的事项,理解运输过程中可能出现的纠纷类型及其产生原因,明确了各环节中有关人员的责任,了解解决纠纷的方法及应注意的问题等;掌握运输与包装、运输与装卸、运输与储存之间的关系,实施运输的合理化。

五、教学要求1.学习本课程应具备的基础课程高等数学、运筹学、计算机基础、物流管理导论、经济学、国际贸易实务、经济法。

2.采取的教学方式课堂教学、案例教学、参观实习、专家讲授、多媒体教学、情景教学六、教学学时数分配表七、理论教学内容学习情境一货物的公路运输(20学时)内容提要:学生能够熟练掌握集装箱公路运输的业务流程,根据货物的种类选择合适的箱型,并能为货主规划合理的运输路线,处理简单的运输纠纷,协调与货主的关系。

教学重点和难点:货物的类型、货物的组织1.组织货源(6学时)货源的三种形式;集装箱货物的分类;客户分类;客户管理。

2.计算运费(2学时)公路运输方式下的运费计算。

3.签订合同(2学时)编制运输合同;签订并管理运输合同;填写运单。

4.计划调度(2学时)运输计划的编制方法;运输计划的内容;编制运输计划;组织整箱货的运输;组织拼箱货的运输;对车辆和司机进行调度的方法;运输路线优化的方法。

5.实施运输(2学时)接货的程序;验收货物的方法;典型货物装载方法;特殊货物装载方法;装载设备的使用方法;单证交接的程序。

6.解决纠纷(2学时)运输纠纷的类型;运输纠纷的解决方法;运输过程的监控;运输保险的内容;保价运输的内容。

7.客户反馈(2学时)收集客户需求及意见反馈的方法;分析整理客户反馈的意见;运输质量评价指标与方法;与客户沟通的技巧。

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《航运管理实务》学习指南
一、课程的性质和作用
本课程是国际航运业务管理专业的一门专业核心课程,目标是在熟悉航运管理实务基本知识基础上,掌握现代航运企业生产管理理论与方法、航运业务管理的理论与实践、航运企业经营管理的战略理念、国内外安全管理规则的运用以及航运企业信息化建设的能力。

力求科学地反映当前航运管理实务的新理论、新方法、新趋势,结合学生就业趋向培养学生解决有关航运管理实际问题的能力。

本课程是以《航海技术基础》、《国际航运市场学》、《现代企业管理》等课程为基础,是专业基础课程和相关专业课程的集中体现。

二、课程培养目标
通过本课程的教学,使学生充实航运管理的基础知识,掌握航运管理的方法,提高航运管理的基本技能。

培养学生:
(1)在航运企业从事生产管理、统计分析、安全管理、船舶营运组织、信息管理、企业管理等实际工作中应具备的基本职业能力;
(2)在国际货代、船舶代理等企业从事跟单、单证制作、运输操作、运输组织、代理业务等实际工作中应具备的基本职业能力;
(3)在港口企业从事生产调度等实际工作中应具备的基本职业能力。

使得毕业生适合在航运企业从事生产管理员、统计分析员、船舶调度员、安全体系受控员、信息技术员等岗位工作,适合在货代企业从事货代操作员、单证员、业务员等岗位工作,适合在船代企业从事外轮代理业务员工作,适合在港航企业从事调度员、理货员等岗位工作。

三、课程设计思路
本课程在遵循高等职业院校学生的认知规律的基础上,打破以“了解”、“掌握”为特征设定的传统学科型课程目标和知识传授方式,变知识学科本位为职业能力本位。

以“国际航运业务管理”专业高职学生的就业为导向,“基于工作过程系统化”理论为基础。

根据行业专家对该专业所涵盖的岗位群进行任务和职业能力分析,结合社会环境分析及专业调研,从“任务与职业能力”分析出发,紧紧围绕完成工作任务的需要来设定职业能力培养目标和课程内容。

按照航运管理不同分工,本课程教学内容安排上从航运管理实务基础着手,逐渐过渡到国际航运生产管理、国际航运业务管理、国际航运企业战略管理,引入航运企业安全管理体系的建设要求和信息管理系统,充分体现任务引领、实践导向课程思想。

采用“行动导向”教学方法,以“业务类别”为主线,创设工作情境,利用工学结合、科研参与,培养学生的职业能力、方法能力和社会能力。

四、课程教学安排
本课程在教学中根据“校企合作、工学结合”培养模式,采用“行动导向”教学,实现“教、学、做”一体化。

整个课程计划安排64学时,其中理论教学48时,理实一体教学16学时,要求学生在课后自学完成64学时,共计128学时。

理论教学由教师在课堂上讲授完成,其内容包括认识船舶、港口与航线、货物与积载、航运企业设立程序、航运市场评述、船舶生产认识、航运生产管理、船舶安全管理、航运信息管理与航运企业管理等三大模块,14个学习任务。

在每个任务教学完成后,要求做相应的实训活动,共分8活动。

内容包括船舶认识、船舶最大装载量计算、航运市场评述报告撰写、航次估算、航速优化、船舶安全体系建设、航运信息管理等内容。

课后学习根据教学大纲规定要求,由课堂老师布置相关知识进行自学。

五、学习路径。

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