铁路检车员个人工作总结_1
铁路检车员年终个人工作总结5篇
铁路检车员年终个人工作总结5篇第1篇示例：铁路检车员年终个人工作总结一年一度的年终总结又到了，回顾过去的一年，我作为铁路检车员，在工作中积累了许多经验，也收获了不少成果。
在这里，我将对自己的工作进行总结，同时也对未来的工作进行展望和规划。
一、工作回顾在工作中，我注重团队合作，与同事们互相配合，共同完成工作任务。
在工作中，我们相互支持，互相学习，取长补短，不断提高自己的业务水平和综合能力。
通过团队的努力，我们成功完成了各项检修任务，取得了显著的成绩。
二、工作成果在过去的一年中，我取得了一系列的工作成绩。
在铁路检修工作中，我认真履行职责，不断完善自己的技术，提高了工作效率和质量。
通过不懈努力，我成功完成了所有检修任务，为铁路运输的安全和畅通做出了贡献。
三、工作展望我将进一步关注行业动态，不断学习和更新知识，做好技术储备，为铁路运输的安全和畅通做出更大的贡献。
我相信，在未来的工作中，我将继续不断提高自己的综合能力，取得更加优异的业绩。
第2篇示例：铁路检车员年终个人工作总结一年一度的年终总结又到了，回顾过去的一年，我作为铁路检车员，想总结一下自己的工作。
在过去的一年里，我严格执行公司规定，认真履行工作职责，努力提高自身素质，取得了一定的工作成绩。
我每天都按时到岗，认真履行巡检任务。
在车辆运行时，我始终保持高度警惕，关注车辆运行状况，及时发现并报告隐患，确保列车安全运行。
在对车辆进行安全检测时，我严格按照检测要求操作，认真检查每一个关键部位，确保车辆完好无损。
在应急情况下，我能够迅速做出正确的反应，保障列车和乘客的安全。
我注重学习和提高自身技能。
在过去的一年里，我参加了多次培训和学习交流，不断提高自己的专业水平。
我学习了新的检测方法和技术，了解了行业最新的发展动态，增强了自身的综合素质。
在工作中，我能够灵活运用各种检测工具和设备，准确判断车辆状态，为车辆运行提供可靠的数据支持。
我尊重同事，团结协作。
在团队合作中，我能够主动协助同事，互相帮助，共同完成工作目标。
铁路检车员个人工作总结2篇
铁路检车员个人工作总结铁路检车员个人工作总结精选2篇（一）作为一名铁路检车员，我认为个人工作总结的核心是要总结自己在工作中的成绩和经验，并从中提取出有价值的教训和启示。
以下是我个人在铁路检车员岗位上的工作总结：1. 熟悉和掌握相关法律法规和铁路运输规章制度，确保工作符合法律要求和公司规定。
2. 加强学习和培训，不断提升专业知识和技能水平。
通过参加培训班、研讨会等活动，积累更多的行业经验和实践操作。
3. 关注安全生产，做好危险品及其运输规则的学习和掌握。
严格执行各项安全操作规程，提高事故防范和应急处理能力。
4. 严格遵守工作纪律，加强工作流程的规范化和标准化，确保工作质量和效率。
5. 保持良好的工作态度和团队合作精神。
与相关部门和同事密切合作，共同完成任务，提高工作效率和质量。
6. 加强沟通能力和协调能力。
与乘客和相关单位保持良好的沟通和协调，处理各种突发事件和问题。
7. 精心制定工作计划和方案，合理安排工作时间，按照计划完成工作任务。
8. 不断提高自身综合素质和业务能力。
通过参加岗位技能竞赛、学习新技术、拓展工作领域等方式，不断完善自己。
通过以上总结和反思，我会发现自身在工作中的不足和不足之处，并找到解决问题的方法和策略。
这样能够不断提高自己的工作能力和业务水平，为铁路安全运输和客户服务做出更大的贡献。
铁路检车员个人工作总结精选2篇（二）尊敬的领导：光阴荏苒，转眼间我已经在铁路检车员岗位上工作了一整年。
回顾这一年，不仅收获了许多宝贵的工作经验，也遇到了许多挑战和困难。
在此，我向您呈上我的年终工作总结。
首先，我非常感谢公司给予我这份工作机会，使我有机会从事这个高尚的职业。
在工作中，我一直积极主动，尽职尽责。
每天都严格执行工作日程，按时完成工作任务。
我也不断积累专业知识，提升自己的业务水平。
通过不断学习和参加培训，我改进了自己的技能，提高了工作效率。
其次，我在工作中注重与同事的合作。
作为铁路检车员，我们必须与其他同事密切协作，确保列车行驶的安全和顺畅。
2024年铁路检车员个人工作总结（二篇）
2024年铁路检车员个人工作总结在技术业务学习上，我始终秉持严谨认真的态度，对待每一次理论实作考试都全力以赴，无论大小考试均取得了优异成绩。
外界或许认为我天资聪颖、记忆力强，但实则是我比常人付出了更多的努力与汗水。
当他人闲暇交谈时，我则争分夺秒地背诵理论知识；当他人一遍遍复习时，我则反复多遍，力求深刻理解。
在他人休憩之时，我仍坚持练功，刻苦钻研，勤奋好学，这是我取得佳绩的坚实基石。
在过去的一年里，我积极参与车间技术比武，屡次跻身前六名，并两次荣获升档级别评定，更在段技术比武中荣获全能第一及多项单项佳绩，既为个人赢得了荣誉，也为车间增添了光彩。
通过持续不懈的学习，我的业务水平得到了显著提升。
面对铁路跨越式发展的新形势，我深知不断学习新技术的重要性。
随着铁路货车技术的日新月异，从滑动轴承到滚动轴承，从弓形杆性制动梁到组合式制动梁交叉支撑装置等一系列新技术的广泛应用，货车装载能力大幅提升，我深刻体会到原有知识已难以满足当前工作需求。
因此，我倍加珍惜每一次新技术培训的机会，通过理论学习掌握新技术原理，通过实践操作提升技能水平。
我利用业余时间自学新技术知识，遇到难题主动向专业人士请教，直至彻底弄懂，为做好本职工作奠定了坚实基础。
在工作方面，我勇于探索，敢于担当，始终铭记检车员的职责使命。
随着铁路改革的深入，我的思想观念发生了深刻变化，从过去的“没有功劳还有苦劳”转变为“有苦更有功、无功就是过”。
我深知及时发现车辆故障、防止列车事故是检车员的天职所在。
因此，我在作业中坚决摒弃敷衍了事的态度，做到敲到看实、确认到位。
我积极学习他人发现故障的经验和窍门，并在实践中不断摸索总结，努力提升自己的故障排查能力。
面对艰苦的工作环境和高强度的劳动量，我始终保持着高度的责任心和敬业精神，确保每一个细节都不被遗漏。
通过我的不懈努力和辛勤付出，我成功发现了多起车辆故障，为行车安全提供了有力保障。
回顾过去一年的工作，我既有成绩也有不足。
铁路检车员年终总结范文5篇
铁路检车员年终总结范文5篇第1篇示例：我要感谢我的同事们，是你们的默契配合和无私助人才保障了我们的工作顺利进行。
在工作中，我们经常需要互相帮助，共同解决问题。
每当遇到困难时，大家总能积极协作，共同应对挑战。
团结合作，才能使工作更顺利，更高效地完成。
在检查工作中，我们还要时刻保持警惕，提高自己的专业技能。
列车运行是一个十分复杂的系统工程，各部件之间相互关联，任何一个细节不当都可能导致事故的发生。
我们要时刻保持警惕，不容有丝毫马虎。
我们还要不断学习提高自己的专业技能，熟悉最新的检查方法和流程，确保自己能够胜任工作。
除了工作上的努力，我们还要不忘初心，牢记自己的责任。
铁路运输是国家的重要基础设施，我们的工作关系到广大乘客的出行安全，所以我们要时刻牢记自己的责任，严格遵守规章制度，坚决杜绝违规操作，确保列车运行的安全。
只有这样，我们才能尽到自己的职责，为乘客提供安全、舒适的出行环境。
我想对自己提出几点希望和要求。
要不断学习提高自己的专业技能，掌握最新的检查方法和流程，保持对技术的敏感度。
要时刻保持警惕，不贪图便利，不因疏忽大意而造成安全隐患。
要珍惜团队合作，积极帮助同事，共同推动工作的顺利进行。
2021年已经成为过去，2022年即将到来。
在新的一年里，我将继续努力，不忘初心，牢记责任，为铁路运输事业贡献自己的力量。
希望在新的一年里，我们能够携手共进，共同努力，为铁路运输事业谱写更加辉煌的篇章！第2篇示例：2021年已经接近尾声，对于每一个铁路检车员来说，这一年的工作经历弥足珍贵。
在这一年里，我们检车员在日常的工作中兢兢业业，坚守岗位，为保障铁路列车安全运行贡献了自己的一份力量。
在即将步入2022年之际，让我们一起来总结一下2021年的工作收获，展望未来的工作目标。
让我们回顾一下2021年的工作成绩。
在这一年里，我们检车员严格执行各项规章制度，认真履行检查、监督、维修等检车工作，确保列车的安全运行。
在日常工作中，我们时刻注意细节，始终保持警惕，力求做到万无一失。
铁路检车员个人工作总结6篇
铁路检车员个人工作总结6篇篇1一、引言在过去的一年里，我作为一名铁路检车员，始终坚持以保障铁路运输安全为宗旨，认真履行岗位职责，努力完成各项工作任务。
通过不断学习和实践，我积累了丰富的经验，也取得了显著的工作成果。
现将本人一年来的工作情况总结如下，以供领导和同事们评议。
二、工作内容及成果1. 日常检车工作本人严格按照检车作业标准，对每趟列车的车辆进行全面检查，包括车体、车轮、制动系统等关键部位。
在检查过程中，我始终保持高度警惕，确保不遗漏任何安全隐患。
截至目前，共检查列车XX余列，发现并处理各类故障XX余件，有效保障了列车运行安全。
2. 故障排查与处理针对列车检查中发现的故障，我积极进行排查和处理。
对于简单故障，我能够迅速判断并修复；对于复杂故障，我主动加班加点，查阅相关资料，与同事共同研究解决方案。
在过去一年中，我成功处理了多起复杂故障，为铁路运输的顺利进行做出了贡献。
3. 设备维护与保养我深知设备维护与保养的重要性，因此在日常工作中注重对检车设备的维护和保养。
定期对设备进行清洁、润滑和检查，确保设备处于良好状态。
同时，我还积极参与设备维修工作，为铁路检车工作的顺利进行提供了有力保障。
4. 团队协作与沟通我始终认为团队协作是提高工作效率的关键。
在与其他检车员、维修人员以及调度人员的工作中，我注重沟通和协作，共同解决工作中遇到的问题。
通过团队协作，我们取得了显著的工作成果，也赢得了领导和同事们的赞誉。
三、学习与成长1. 专业知识学习为了更好地完成检车工作，我不断学习铁路检车相关知识。
通过参加培训、自学以及向经验丰富的同事请教，我逐渐掌握了更多的检车技能和知识。
这些知识为我提供了有力的支持，使我能够更好地完成工作任务。
2. 问题解决能力提升在处理复杂故障的过程中，我逐渐培养了独立分析和解决问题的能力。
面对困难和挑战，我能够迅速找到问题的关键所在，并提出有效的解决方案。
这种能力的提升使我更加自信地面对工作中的各种问题。
铁路检车员个人年度工作总结8篇
铁路检车员个人年度工作总结8篇第1篇示例：铁路检车员个人年度工作总结一年又过去了，回首过去的一年，在铁路检车员这个岗位上，我经历了很多挑战和收获，也学到了很多宝贵的经验和教训。
在此，我将对自己一年的工作进行总结，希望能够对未来的工作有所启示和提升。
我要感谢公司给予我的这个机会，让我能够在铁路检车员这个岗位上发挥自己的专长和能力。
在过去的一年里，我认真履行岗位职责，严格执行工作流程，保障了铁路运输的安全和顺畅。
通过不断学习和提升，我在工作中积累了丰富的经验，能够迅速准确地识别和解决各种问题，确保列车运行的平稳和安全。
我在过去的一年中，加强了与同事之间的沟通与合作。
在铁路运输中，团队合作是至关重要的，只有大家齐心协力，才能够完成各项任务。
我和同事们相互支持，互相学习，共同努力，取得了一系列的成绩。
在团队中，我们相互包容，相互帮助，共同成长，这些宝贵的经验让我受益匪浅。
在工作中，我还不断注重自身的提升和成长。
我利用业余时间学习铁路运输相关知识，提高自己的专业技能水平。
通过参加各类培训和讲座，我拓展了自己的视野，提高了自己的综合素质。
我注重自身品质和态度的提升，始终以一种积极主动的态度面对工作和生活，不断反思和总结，不断完善自己。
在过去的一年中，我也遇到了很多困难和挑战。
在铁路运输中，各种突发事件层出不穷，需要我们迅速做出应对和决策。
在这种情况下，我学会了冷静应对，迅速判断和处理各种问题，避免事态扩大，确保列车运行的安全。
在工作中，我还遇到了各种各样的困难和挑战，但我坚信只要我不断努力，继续学习和提升，一定能够克服一切困难，取得更大的成就。
过去一年是充实而又忙碌的，是收获与挑战并存的。
在未来的工作中，我将继续努力学习和提升自己，不断完善自身技能和素质，努力做到更好。
我会继续注重与同事之间的团队合作，相互支持，互相学习，共同进步。
我相信，在公司的培养和支持下，我一定能够在铁路检车员这个岗位上做出更大的贡献，实现自己的职业梦想。
2024年铁路检车员个人工作总结范文(三篇)
2024年铁路检车员个人工作总结范文尊敬的领导：您好！时光荏苒，转眼之间____年即将结束。
在过去的一年里，我在铁路检车岗位上不断努力工作，以确保列车安全运行。
我深思熟虑，认真总结了自己的工作经验和收获，现将个人的工作总结报告给您，请您审阅。
一、工作简述我在____年继续担任铁路检车员一职，负责车辆的检查、维护和故障排除。
主要工作包括列车进出站前、列车在运行中和列车到达目的地后的检查，以及必要的维修与保养工作。
同时，我还积极参与了铁路安全培训与应急演练。
在工作中，我始终坚持安全第一的原则，认真履行职责，以确保铁路承载的旅客和货物安全。
二、工作收获1.丰富的专业知识通过一年的工作经验，我对铁路车辆的构造和原理有了更深入的了解，熟悉了各种车辆的检查和维护方式。
我能够准确地判断车辆是否存在故障，并及时采取相应的维修措施。
同时，我也不断学习铁路安全管理相关知识，提升了自身的综合素质。
2.团队合作能力作为铁路检车员，我时常需要与列车驾驶员、乘务员和其他相关部门进行有效的沟通与协作。
通过与他人的合作，我学会了倾听和尊重他人的观点，有效地解决问题，实现了目标。
同时，我也在这个过程中收获了友谊与成长。
3.应急处置能力在工作中，我积极参与了多次铁路安全应急演练。
经过这些训练，我学会了如何在紧急情况下冷静应对，迅速采取正确的处置措施。
我能够在压力下保持冷静，保障乘客和货物的安全。
三、工作不足与改进措施1.自身素质提升不够在铁路检车员这个岗位上，对自身的素质要求较高。
我意识到在____年的工作中，我自身的专业知识和技术还有待提升。
因此，我下一步的改进措施是主动学习，不断提高自己的专业技能和安全管理水平，通过进修课程和自学习教材来补充知识盲点。
2.团队协作能力有待加强在与团队合作中，我有时倾向于独自完成工作，忽视了团队中其他成员的贡献。
我意识到，在工作中，只有团队的紧密合作，才能更好地完成工作任务。
因此，我下一步的改进措施是积极主动与团队成员合作，充分利用各自的专业优势，共同提升工作效率。
铁路检车员个人工作总结2篇
铁路检车员个人工作总结铁路检车员个人工作总结精选2篇（一）个人工作总结：在过去的一段时间里，我作为一名铁路检车员，负责对铁路车辆进行检查和维修工作。
在这个岗位上，我积累了一些宝贵的经验和技能。
首先，在工作中，我严格遵守铁路运输安全规定，确保车辆的安全运行。
我熟练掌握了车辆的结构和工作原理，并能够准确识别和解决车辆故障。
我经常参加培训和学习，不断深化我的专业知识，并将其应用到实际工作中。
我认真对待每一次检查和维修任务，保证每辆车辆都能够在最佳状态下运行。
其次，我注重团队合作。
在工作中，我经常需要与其他同事合作完成任务。
我尊重并倾听他人的意见，积极参与团队讨论，并与团队成员密切合作，共同解决问题。
我与同事们建立了良好的关系，并相互支持，让团队更加紧密和有序地工作。
另外，我注重细节和耐心。
在检查车辆时，我会仔细查看每个部件，确保没有任何隐患。
我有足够的耐心和毅力，对待每一项任务。
我相信只有细致入微和注重细节，才能保证工作的质量和效果。
最后，我还时刻保持着积极的工作态度。
通过我的工作，我认识到维护铁路车辆的重要性，我为自己能够为社会做出一些贡献而感到骄傲。
我坚持努力工作，学习新知识和技能，以提高自己的专业水平。
总体而言，作为一名铁路检车员，我始终将安全放在首位，注重团队合作，细致入微地完成每一项任务，并保持积极的工作态度。
我相信这些经验和技能将会让我在未来的工作中更加出色。
铁路检车员个人工作总结精选2篇（二）尊敬的领导和同事们：大家好！我是XX铁路的检车员XX，在这一年的工作中，通过对列车车厢、设备和运行情况的检查与维护，为确保乘客的安全出行和铁路运输的正常开展发挥了自己的作用。
在年终工作总结中，我将对一年来的工作进行回顾和总结，并提出一些改进和提升的建议。
首先，回顾过去一年，我在工作中始终以保障列车运行安全和乘客出行安全为核心目标。
我认真履行检车员的职责，按照规章制度，配合车务段和机车调度作好运输组织工作，保证了列车在规定时间内运行到达目的地。
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---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------铁路检车员个人工作总结铁路检车员个人工作总结 一年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。
”我是这样想的也是这样做的。
一、在政治思想方面： 1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。
同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高1 / 15自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。
在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。
而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。
一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。
然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。
他们才是我学习的榜样。
在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。
那些话该说，哪些话不该说，---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。
用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。
在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。
虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。
因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。
在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。
在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
3 / 15 4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。
还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。
同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。
力把保先教育质量关。
在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。
在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。
并对自己进行了客观的党性分析。
在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。
在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 一次净化和完善。
二、技术业务学习方面： 1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。
当别人坐在一边休息时而我却在练功。
刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。
通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
5 / 15 2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可见铁路发展步伐之快。
我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。
因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。
同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面：---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。
随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。
因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。
在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践；二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现；三是对别人发现的故障进行观摩学习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。
四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸7 / 15下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。
然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即受到了多达5000元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。