2019年贵州省“四在农家 美丽乡村”基础设施建设 小康路行动计划.doc
贵州省”四在农家_美丽乡村”—小康路工程技术导则
2 通村沥青（水泥）路 ...................................................................................5 2. 1 路线 ..........................................................................................................5 2. 2 路基 ..........................................................................................................9 2. 3 路面 ........................................................................................................13
“四在农家·美丽乡村”基础设施建设六项行动计划
“四在农家·美丽乡村”基础设施建设六项行动计划为深入贯彻落实中央、省、市、区农村工作会议精神，加快推进全区“十三五”期间“四在农家·美丽乡村”基础设施建设六项行动计划，加快基础设施向乡村延伸，加快推进城乡一体化建设，助推高一格的扶贫工作，根据《市人民政府办公厅关于印发X市“十三五”“四在农家·美丽乡村”基础设施建设六项行动计划(X-X)的通知》（X 府办发〔X〕28号）文件精神，并结合我区实际，特制定本行动计划。
一、指导思想按照"四个全面"战略布局，牢固树立和贯彻落实"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念，紧紧围绕建设"一个目标，三个建成"的宏伟蓝图，围绕建成结构合理、功能完善、畅通美化、安全便捷的小康路，围绕建设安全有效、保障有力的小康水，围绕建设安全适用、经济美观的小康房，围绕建设安全可靠、智能绿色的小康电，围绕建设宽带融合、普遍服务的小康讯，围绕建设功能齐全、设施完善、环境优美的小康寨，开展“四在农家·美丽乡村”基础设施建设六项行动计划，切实改善农村生产生活条件，推进农村生态文明建设，建成更高水平小康，把我区所辖农村建设成为设施完善、产业发展、生态良好、环境优美、宜居宜业宜游的高一格的美丽乡村升级版。
二、工作原则一一坚持重点打造、连片推进的原则。
项目实施要放在美丽乡村示范带周边，统筹考虑农村经济、政治、社会、文化和生态建设，打破区域界线，形成村与村、寨与寨、点与点的有机结合，以点带面，全面促进农村基础设施建设。
一一坚持加大整合、城乡统筹的原则。
坚持内外统筹协调。
对内实行项目、资金、力量大统筹，大整合;对外上下联动，步调一致，争取政策、项目、资金等全方位支持。
坚持把六项行动计划和全区统筹城乡发展基础设施建设三年行动计划"七大工程"深度融合，加大资金、资源整合，推动城乡一体发展。
四在农家美丽乡村名词解释
四在农家美丽乡村名词解释四在农家美丽乡村指的是生态宜居、产业兴旺、乡风文明、治理有效四个方面的美丽乡村建设。
生态宜居生态宜居是指农村环境整洁美丽、空气清新、水质清澈、生态保护得到有效保障。
美丽的乡村需要有绿树成荫、花团锦簇的美景，需要有清水明流、蓝天白云的自然环境，需要有干净整洁、卫生有序的村庄、集市、田野和山林。
同时，美丽乡村的建设也需要注重保护生态环境，尤其是近年来党和国家高度重视的生态文明建设，需要加强对生态环境和自然资源的保护和恢复，推动绿色发展，打造可持续的生态农业。
产业兴旺产业兴旺是指农村经济有活力、农民收入稳定增长、农民生产生活条件不断改善、乡村产业结构持续优化。
美丽乡村需要发展特色产业，充分挖掘当地资源，结合自身优势，推动乡村产业向现代化和多元化发展，满足人民多样化的生活需求，促进农村经济和农民收入稳步增长。
乡风文明乡风文明是指农村道德风尚良好、村风民风优美、基层党组织和村民自治组织发挥作用、文化教育事业不断发展。
美丽乡村需要注重发扬崇尚科学、尊重劳动、诚实守信、团结友爱、勤俭节约等优良传统美德，不断弘扬正能量，培育形成新时代农村文明新风尚。
同时，也需要注重村民自治组织和基层党组织建设，充分发挥他们在农村治理中的作用。
治理有效治理有效是指农村治理体系和治理能力现代化、法治和德治相结合、农村社会和谐稳定。
美丽乡村需要强化农村基层治理，建立健全村民自治组织和基层党组织，加强法制观念，依法治理，加大反腐力度，保障群众切身利益，促进社会和谐稳定。
总之，四在农家美丽乡村的建设是一个系统工程，需要充分发挥政府的作用，引导社会各界积极参与，形成共同推进的良好局面，为人民提供更好的生产生活环境和条件。
贵州省交通运输厅关于印发2019年全省公路养护管理工作要点的通知
贵州省交通运输厅关于印发2019年全省公路养护管理工作要点的通知文章属性•【制定机关】贵州省交通运输厅•【公布日期】2019.03.07•【字号】黔交建设〔2019〕30号•【施行日期】2019.03.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文贵州省交通运输厅关于印发2019年全省公路养护管理工作要点的通知黔交建设〔2019〕30号各市（州）交通运输局（委）、贵安新区经济发展局、省直管县（市）交通运输局，省公路局、省高速公路管理局、省路网中心，贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路开发有限责任公司，各在黔高速公路经营管理单位：随着我省公路基础设施建设工作不断推进，路网通行能力明显改善，同时对养护管理工作的要求也不断提高。
为巩固贵州公路建设成果，满足人民群众对公路交通服务需求的新要求，进一步理顺公路养护管理工作，提升公路服务水平和质量。
厅根据2019年重点目标任务安排及有关规定，制定了《2019年全省公路养护管理工作要点》，现印发给你们，请各单位结合实施，认真组织实施。
贵州省交通运输厅2019年3月7日2019年全省公路养护管理工作要点随着我省公路基础设施建设工作不断推进，路网通行能力明显改善，同时对养护管理工作的要求也不断提高。
为巩固贵州公路建设成果，满足人民群众对公路交通服务需求的新要求，进一步理顺公路养护管理工作，提升公路服务质量。
根据2019年重点目标任务安排及有关规定，制定本要点。
一、总体目标全面贯彻落实全国交通运输工作会议和全省交通运输工作会议精神，坚持创新发展理念，按照高质量发展要求，以服务社会公众便捷出行为主线，以解决社会公众反映最迫切最突出问题为导向，理顺工作思路，加强养护管理，不断提升公路路网服务能力和服务水平。
二、重点工作（一）加强养护管理制度建设1.完成《贵州省高速公路养护管理办法（修订）》起草工作，推进办法出台。
［牵头单位：省高管局，协助单位：各高速公路经营管理单位］2.修订《贵州省高速公路路面预防性养护实施意见（试行）》。
专业技术工作自述(评助理工程师)
专业技术工作自述从参加工作以来，对于单位制定的各项规章制度，严格遵守,严从律己，宽以待人.在工作中,不断学习，钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员.从事过农村人行桥,涵洞，农村通村公路工程等的施工,在施工中，职业道德管理和专业水平等方面都得到了提升,并取得了一定的成绩,总结如下:一．政治思想在政治上，严格要求自己，积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观，时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重，不计个人得失，把事业和广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。
在工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。
二、工作态度和职业道路从参加工作以来，对工作勤勤恳恳,任劳任怨，有始有终。
对于再苦再累的工作,坚持完成，从不计较个人得失，始终坚守自己的岗位,完成自己的工作，保证在工作中不出现错误,看着工程安全有序的施工。
作为一名工程专业技术员，应有高度的责任感,对工程建设的各个环节都知道，细致的安排并指导，精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行，还要时刻不忘安全和质量，把好每一个关口,做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业，做到文明施工。
三、专业知识由于本人是刚才大学毕业参加工作，学校学习的只是理论知识,要在以后的实践工作中得到很好的运用还需要实际的工作经验,因此在刚开始的工作时间里，我努力的跟着单位专业技术人员学习实践经验，学习他们在工作当中的专业技术和管理方法，谦虚求教，认真聆听，反复思考,仔细记录并总结经验。
在施工中，掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造，材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习专业文化知识，掌握规范，标准，把规范,标准应用于工程建设中，不断地总结经验和教训，在每一个施工点,认真做好工程记录，经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高，哪些方面值得继续发扬.从参加工作的这一段时间中，感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器，在以后的学习和施工管理中,不断学习，积累施工经验，把理论和实践结合起来，肯定会把我造就成合格的工程专业技术人员。
贵州省农业委员会关于开展“四在农家·美丽乡村”新农村建设示范点创建工作的意见
贵州省农业委员会关于开展“四在农家·美丽乡村”新农村建设示范点创建工作的意见文章属性•【制定机关】贵州省农业委员会•【公布日期】2013.05.24•【字号】黔农发[2013]117号•【施行日期】2013.05.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】会计正文贵州省农业委员会关于开展“四在农家·美丽乡村”新农村建设示范点创建工作的意见（黔农发〔2013〕117号）各市（州）农委，各县（市、区）农牧（农业、农村）局：为深入贯彻落实党的十八大和省委十一届二次全会精神，进一步推进社会主义新农村建设工作，按照省委、省政府工作部署，省农委决定在全省开展“四在农家·美丽乡村”新农村建设示范点创建工作，现提出以下意见。
一、重要意义党的十八大明确提出要“把生态文明建设放在突出位置，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展”，确定了建设生态文明的战略任务。
以“富在农家增收入、学在农家长本领、乐在农家爽精神、美在农家展新貌”为主要内容的“四在农家”创建活动，是我省新农村建设的重要载体，是我省基层干部群众的伟大创造和生动实践。
实践证明，“四在农家”创建活动符合贵州实际、特色鲜明，已经成为我省农村“五位一体”建设的重要平台，成为贵州新农村建设的一张名片，成为农村建成小康社会的重要载体，成为农村精神文明建设的重要抓手。
开展“四在农家·美丽乡村”新农村建设示范点创建工作，进一步解决我省农村地区基础设施薄弱、人居环境脏乱差现象，推进生态人居、生态环境、生态经济和生态文化建设，创建宜居、宜业、宜游的“美丽乡村”，促进新农村建设理念、内容和水平的全面提升，是改善农村人居环境，提升社会主义新农村建设水平和促进农业农村科学发展的需要，同时也是贯彻落实城乡一体化发展战略的客观需要。
二、总体要求按照社会主义新农村建设“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的要求，紧紧围绕与全国同步小康的目标和“四化同步”战略，结合现代高效农业示范园区建设、乡村旅游、传统民族村落保护等工作的开展，以“四在农家、美丽乡村”建设为载体，着力发展新产业、培育新农民、倡导新风尚、建设新环境、发展新文化，提高农民素质和农村文明程度，为我省社会主义新农村建设提供经验和借鉴，起到示范带动、典型引路的作用。
贵州四新四化实施方案
贵州四新四化实施方案
贵州省委、省政府提出了贵州四新四化的发展战略，即以新技术、新产业、新业态、新模式为引领，推动农业现代化、工业化、信息化和城镇化全面发展。
为了贯彻落实这一战略，制定了贵州四新四化实施方案，以推动贵州经济社会持续健康发展。
一、新技术
在新技术方面，贵州将加大科技创新力度，加强技术引进和自主创新，推动新一代信息技术、人工智能、生物科技等领域的发展，培育新兴产业，提升传统产业的技术含量，推动产业升级。
二、新产业
在新产业方面，贵州将加大对战略性新兴产业的支持力度，重点发展数字经济、生态经济、文化创意产业等，打造一批具有国际竞争力的新型产业集群，推动产业结构不断优化升级。
三、新业态
在新业态方面，贵州将支持新型经营主体发展，鼓励创新创业，培育新型经营模式，推动线上线下融合发展，促进商业模式创新，推动商业形态不断更新。
四、新模式
在新模式方面，贵州将探索城乡融合发展新模式，推动城市群发展，加快交通基础设施建设，推动城市功能提升，促进城市和乡村全面
发展。
综上所述，贵州四新四化实施方案是贵州省委、省政府为推动贵州
经济社会发展而制定的一项重要战略举措。
通过加大科技创新力度，推动新产业发展，培育新业态，探索新模式，将有力地推动贵州经
济社会持续健康发展，实现经济高质量发展和人民生活水平不断提
高的目标。
贵州乡村振兴
贵州乡村振兴
贵州乡村振兴是指在贵州省农村地区实施一系列政策措施，旨在促进农村经济发展和改善农民生活条件。
这项工作是贵州省政府高度重视的重点工作之一，旨在推动贵州农村经济社会全面发展。
为了实现乡村振兴目标，贵州省采取了许多措施。
首先，加强农村基础设施建设。
贵州省对农村道路、供水、电力等基础设施进行了大规模的投资，为乡村发展提供了坚实的基础。
此外，贵州省还实施了农村电商发展计划，推动农民通过电商平台销售农产品，提高农民收入。
其次，贵州省大力推动乡村旅游发展。
贵州省具有得天独厚的自然风光和丰富的民族文化资源，非常适合发展乡村旅游。
贵州省发展农家乐、民宿等特色旅游项目，吸引了大量游客前来观光和消费，为农民增加了收入。
另外，贵州省还加大了对农村教育、医疗等公共服务的投入。
贵州省致力于提高农村教育水平，建设更多的学校和教育设施，提高农民的受教育程度。
同时，贵州省还改善农村医疗条件，加强对农村医疗设施和人员的培训和支持，提高农民的医疗保障水平。
此外，贵州省还注重培育农村产业。
通过发展特色农业、农村电商等新型农业经营方式，推动农村产业升级，提高农民收入。
同时，贵州省还鼓励农民参与农产品深加工，加大对农产品品牌建设的支持力度。
综上所述，贵州乡村振兴工作取得了显著成效。
贵州农村经济得到了快速发展，农民生活水平得到了显著提高。
然而，还有一些问题需要解决，如农村土地流转问题、农村人口外流等。
贵州省将继续加大乡村振兴力度，努力实现乡村全面振兴的目标。
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贵州省“四在农家·美丽乡村”基础设施建设—小康路行动计划(2013—2020年)按照省委“四在农家·美丽乡村”决策部署，根据党的群众路线教育实践活动听取基层群众提出的普遍性民生需求，尽快建立结构合理、功能完善、畅通美化、安全便捷的乡村道路体系，完善农村硬件设施，结合我省农村实际，制订本行动计划。
一、基本情况截至2012年底，全省农村公路总里程15.2万公里。
其中，县道1.76万公里，乡道1.85万公里，村道11.53万公里，专用公路741公里;等级公路7.4万公里，等外公路7.8万公里;沥青(水泥)路面4.12万公里，泥结碎石路面10.51万公里，无路面5690公里。
县乡公路比重23.7%，低于全国平均水平19.4个百分点;等级公路比重48.7%，低于全国平均水平36个百分点;铺装路面比重27.1%，低于全国平均水平11个百分点;建制村通畅率仅43.5%，低于全国平均水平43个百分点;村通客运比例64%，低于全国平均水平10个百分点。
农村公路主要指标均排全国后列，与全省经济社会发展需求存在较大差距。
二、主要任务按照“公路上等级、路网趋优化、管养全覆盖、通行提能力、安全有保障、环境更优美、建成小康路”的总体要求，突出“制度创新、规模扩大、建养并重、质量保证、效益提升”五个重点，抓住“责任落实、资金筹措、政策配套、力量整合、群众参与、示范带动”六个关键，着力实施农村公路“硬化、畅化、安全、优化提等、信息化、绿化美化、运输通达”七大工程，推进农村公路“建管养运”一体化发展，大力提高农村客货交通运输质量和水平，全面改善乡村出行条件，努力构建城乡交通运输一体化，为实现与全国同步全面建成小康社会提供强有力的交通运输支撑和保障。
三、工作目标(一)总体目标。
2013—2020年，全省乡村道路总投资1068.62亿元。
到2020年，建成通村沥青(水泥)路7.37万公里，原“撤并建”行政村通村沥青(水泥)路2.86万公里;实施县乡道改造5060公里、乡道泥路改沥青(水泥)路2300公里;新建已硬化通村公路桥梁4万延米;新建通组(寨)公路6.5万公里、人行步道5.2万公里;实施农村公路安保工程1.2万公里、危桥改造4.2万延米、油路大中修3200公里;新建乡镇等级客运站581个、建制村招呼站2.18万个。
全面实现“村村通油路、村村通客运、组组通公路、村寨路面硬化”目标，基本形成结构合理、功能完善、畅通美化、安全便捷的“四在农家·美丽乡村”小康路。
(二)阶段目标。
——攻坚突破阶段(2013—2015年)。
打好集中连片特困地区农村公路建设攻坚战，投资433.42亿元，建成通村沥青(水泥)路4.2万公里;建制村通畅率达75%;实施县乡道改造1860公里，乡道泥路改沥青(水泥)路1500公里，已硬化通村公路桥梁1.5万延米;实施农村公路安保工程4500公里、危桥改造1.65万延米、油路大中修1200公里;全面启动示范推进通组(寨)公路建设，建设通组(寨)公路2.4万公里、人行步道1.92万公里;建设乡镇客运站424个，建制村招呼站1.73万个，建制村通客运率达75%以上，大幅提升建制村通畅、客运通达、通组(寨)公路和村内道路硬化覆盖率，降低农村公路交通安全事故率，提高乡村道路通行能力，支持具备条件的地区适度超前发展。
——全面推进阶段(2016—2017年)。
全面实施“四在农家·美丽乡村”小康路各项工程，加快通村沥青(水泥)路、通组(寨)公路、村内道路硬化。
投资310.2亿元，建成通村沥青(水泥)路3.17万公里，建制村通畅率达100%;实施乡道改造1300公里、乡道泥路改沥青(水泥)路800公里;新建已硬化通村公路桥梁1万延米;建设通组(寨)公路1.6万公里、人行步道1.28万公里;实施农村公路安保工程3000公里、危桥改造1.1万延米、油路大中修800公里;建设乡镇客运站157个、建制村招呼站4534个，全面实现“村村通油路、村村通客运”。
——巩固提高阶段(2018—2020年)。
进一步健全农村公路管养体系，提升农村公路管理水平和道路优良率，推进农村公路网络化、信息化、绿化美化发展，全面提高农村群众出行质量。
投资325亿元，建设原“撤并建”行政村通沥青(水泥)路2.86万公里，实施县乡道改造1900公里;新建已硬化通村公路桥梁1.5万延米;建设通组(寨)公路2.5万公里、人行步道2万公里;实施农村公路安保工程4500公里、危桥改造1.45万延米、油路大中修1200公里。
农村公路重点监控路段信息化管理覆盖率达到100%，乡村道宜林路段绿化美化率大幅提升，全面实现“组组通公路”、原“撤并建”行政村100%通畅的目标，全面完成乡村道路建设各项扫尾工程。
四、重点项目(一)实施农村公路硬化工程。
统筹兼顾生态移民规划、新农村建设，合理确定乡村道路建设时序、建设重点，分步有序推进建制村、原“撤并建”行政村通村公路和通组(寨)公路三项硬化工程，进一步优化农村群众出行条件，有效服务村寨环境整治和新农村建设。
(二)实施农村公路优化提等工程。
结合5个100工程的实施，加快建设一批具有县乡际出口通道功能，连接工业园区、农业产业区园、旅游景区和矿产资源开发地的经济路、产业路，全省县乡公路三级及以上公路比重提高到15%以上，实现重点工业园区、示范小城镇、现代高效农业示范园区、旅游景区等所在地有等级公路连接，农村物流点、旅游点等结点对外通行条件明显改善。
(三)实施农村公路畅化工程。
建立“政府主导、交通主力、部门参与、分级负责、群管群养”的养护机制，推进管养工作常态化，实现有路必养、养必优良，有路必管、管必到位，全面提升管养水平，确保已建成农村公路基本通畅。
(四)实施农村公路安全工程。
深入开展农村公路安全隐患排查，着力推进隐患整治和农村公路安保工程;新建、改建、扩建农村公路大力推行交通安全设施与公路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
建立农村公路超载超限治理工作保障制度，大力整治道路货物运输源头超限行为，构筑群防群治的治超体系。
建立桥梁定期检测、风险点动态监管和应急处置制度，全面提升农村公路安全水平和应急保障能力。
(五)实施农村公路信息化工程。
大力推广卫星定位客运安全监管、路政巡查和源头治超监控等现代信息技术的应用，采用信息化管理手段，整合农村公路项目计划、建设进度、养护管理、运输监管、路政管理等系统，努力提高农村公路信息化管理水平。
(六)实施农村公路绿化美化工程。
坚持“融入本土、形式多样、节约节俭、大方美观”，科学设计沿线景观，着力打造生态乡村路、人文景观路、产业景观路。
加大公路两侧违法建筑、非公路标志牌和“脏、乱、差、丑”综合整治力度，营造良好车辆通行环境。
(七)实施运输通达工程。
加快乡镇客运站、村招呼站建设，基本形成以乡镇客运站为支点、农村招呼站为网络的农村客运体系。
到2020年，实现100%的乡镇有客运站、100%建制村有招呼站。
制定农村客运发展扶持政策，建立“以城带乡、干支互补、以热补冷”的资源配置机制，推行片区经营、延伸经营、捆绑经营，适度扩大农村客运经营自主权。
有重点、分阶段发展“乡(镇)村公交”，促进农村客运安全、便捷、经济、舒适发展，更高层次满足群众出行需求。
五、保障措施(一)加强组织领导。
建立全省“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划工作联席会议制度，由分管交通运输工作的省政府领导任召集人，省发展改革委、省财政厅、省环境保护厅、省国土资源厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅、省林业厅、省扶贫办、省旅游局、省移民局、省烟草专卖局及各市(州)人民政府、贵安新区管委会负责同志为成员，定期研究推进工作。
加快理顺农村公路管理体制和机构，成立县级质量监督组，提高工程项目管控能力，全力推进行动计划实施。
(二)明确责任主体。
坚持“县级主体责任、部门规划管理、逐级目标落实”的原则，纳入全省目标综合考核，实行挂牌督办。
各县(市、区、特区)人民政府为实施责任主体，负责统筹各级项目资金的使用，组织落实年度计划，推进辖区内乡村道路“建、管、养、运”各项工作。
各市(州)人民政府、贵安新区管委会负责组织辖区内规划项目的实施，协调、监督、指导县(市、区、特区)计划执行。
省交通运输厅负责统筹村及以上农村公路发展规划实施。
省财政厅(省农村综合改革领导小组办公室)负责统筹村级以下道路规划实施。
(三)强化资金筹措。
1.加大财政投入。
省财政每年安排一般预算5.52亿元对提前实施的2.76万公里通村沥青(水泥)路项目实施补助;每年安排3.55亿元对乡道泥路改沥青(水泥)路、已硬化通村公路桥梁建设项目实施“以奖代补”。
省财政厅(省农村综合改革领导小组办公室)统筹安排一事一议财政奖补资金、生态移民工程资金，重点用于通组(寨)公路建设，同时积极争取国家支持。
2.整合使用资金。
按照“渠道不变、用途不乱、统筹使用、各记其功”原则，整合省发展改革、国土、农业、水利、林业、扶贫、移民、烟草等部门资金用于乡村道路建设，其中省发展改革委每年安排中央预算内资金2亿元以上用于通村公路硬化;省国土资源厅、省农委、省水利厅、省扶贫办、省移民局、省烟草专卖局每年分别投入资金2亿元、0.14亿元、0.32亿元、0.6亿元、0.65亿元、2亿元以上用于乡村道路建设。
3.多种形式筹措资金。
鼓励采取出让公路冠名权、广告权、路域资源开发权等多种方式，推进农村公路建设和养护。
广泛动员和引导工商企业、民营企业、外出成功人士、爱心人士等参与农村公路建设。
支持农村客运站场及配套服务设施市场化、多元化运作筹集资金。
积极探索农村集体经营性建设用地使用权、集体项目特许经营权以及林地、矿山使用权等作为抵押物进行抵押贷款，引导金融资金投入。
4.加强农村公路养护资金投入力度。
省交通运输厅以2013年为基数，按一定比例递增安排成品油消费税用于农村公路养护。
各市(州)人民政府、贵安新区管委会、县(市、区、特区)人民政府将乡村道路建设及农村公路小修保养资金纳入财政预算，并按一定比例逐年递增，加快推进农村公路建设融资。
(四)加强计划管理。
各市(州)、贵安新区、县(市、区、特区)按照适度超前原则，科学编报年度建设计划。
各级交通运输部门建立“美丽乡村小康路”规划项目库，实行信息化动态管理。
省发展改革委、省财政厅、省交通运输厅视地方政府乡村道路建设资金到位、投工投劳等情况，统筹下年度计划安排。
省财政厅要会同省有关部门，按照集中安排原则联合下达通组(寨)公路、村内道路硬化项目计划。
建立“以建定建、以养定建”考评体系，对市(州)、贵安新区、县(市、区、特区)年度计划执行进行综合量化测评，根据测评情况适度核增(减)市(州)、贵安新区次年乡村道路建设各项计划规模，最大限度调动地方积极性。