运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准范本
运顺及切眼铺设轨道安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________运顺及切眼铺设轨道安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1708-42 运顺及切眼铺设轨道安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、工程概况：根据工作安排，运搬工区在3304运顺撤除临时拐弯装置，经调整轨道后进行轨道合茬；在3304运顺与探煤巷交岔点将轨道合茬后铺设运顺切眼口无极绳绞车尾轮车场；在3304切眼铺设38kg/m轨道260m和22kg/m轨道520m；根据3304工作面接续情况，在形成3304运顺运输系统前，铺设3304运顺联拐弯装置。
为了确保施工的顺利进行和施工人员的安全，特编制本措施。
二、施工方案：（1）施工人员撤除3304运顺83#收尺点处的临时拐弯装置4组，将拆除的拐弯装置靠帮码放整齐；然后施工人员使用撬棍、起道机等工具，按照设计轨道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）逐段调整3304运顺的轨道，并将拆除临时拐弯装置处的轨道合茬。
（2）施工人员使用3304运顺与探煤巷交岔点处存放的轨道、轨枕及轨道零件将22#至25#收尺点的轨道合茬后，铺设运顺切眼口附近的无极绳绞车尾轮车场，车场主道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）,主道与副道轨道中心线为1600mm。
铺轨标准及安全技术措施示范文本
文件编号：RHD-QB-K9523 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX铺轨标准及安全技术措施示范文本铺轨标准及安全技术措施示范文本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、铺设轨道的质量标准1、轨道铺设必须按照永久轨道的标准进行铺设。
2、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。
3、轨道采用不小于24kg/m钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨道相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于2mm,不应有硬弯。
轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm～+5mm.4、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm.。
轨道枕木间距：800mm，轨枕间距偏差：-50mm~+50mm,轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。
枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
5、道木必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
7、轨道铺设平整、牢固，石子垫实。
8、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2500mm.二、铺设轨道的安全技术措施：1、施工前，施工人员必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
2、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏大的小坡起底找平，然后方可铺道。
3、在各转载摘挂钩地点前后10米范围内及110404回风巷错车场段铺道时，必须将巷道底板找平，将此段巷道轨道铺平，确保停车平稳。
4、在施工过程中，巷道内的阻车器、地滚轮、捞车器等必须随轨道铺设进度同时安装，并投放正常使用。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《铺设轨道的安全技术措施》正文如下：铺设轨道的安全技术措施１、严格执行敲帮问顶制度。
开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。
2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。
4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：lt;1、运送钢轨时，必须使用平板车运输。
轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。
装车要找准重心，装载均匀。
lt;2一边铺设轨道，一边安装绞车，l一坡三挡l装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。
lt;3、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。
lt;4、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
车速不得大于2m/s。
lt;5、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。
lt;6、当巷道坡度大于7permil;时，严禁人力推车，必须使用机械运输。
7、铺设曲线轨道的规定：lt;1、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。
lt;2、在曲线的外侧不准有人同时作业。
8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。
9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。
两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。
10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。
砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
8204切眼铺道安全技术措施
页眉内容8204切眼铺轨安全技术措施一、巷道概况为了准备8204工作面设备安装，需对8204切眼180m、运输顺槽290m进行铺轨，8204运输顺槽净宽4.2 m，净高2.2 m，断面积9.24m2，距上帮700 mm进行铺设，8204切眼净宽5.4 m，净高2.2 m，断面积11.88m2，巷道中心线进行铺设，为保证铺设轨道期间的安全及质量，特制定本措施。
二、工程量铺道工作总量约470m，从8204切眼开始，8204运输顺槽结束。
三、铺道工艺流程铺道流程：铺轨枕---摆放道轨---安装鱼尾板---安固定螺栓、调整轨道、上螺丝---夯实道床---清理（一）道轨铺设1.铺轨枕按腰线铺设轨枕，巷道中心与轨枕中心重合。
2.摆放钢轨以巷道中心线为轨道中心线，按线将道轨摆放好。
直线段用对接式接头，曲线段用错接式接头，钢轨成对铺设，同一长度的钢轨要集中使用。
3.安装鱼尾板要注意鱼尾板的小面紧贴钢轨；紧固螺栓时：先中间，后两边，两边上紧后，再紧一次中间。
4.安固定螺栓、上螺丝（1）散布零件：把所有零件要放在轨枕两端。
（2）安固定螺栓、上螺丝，上螺丝时不要一下上紧，要先上一边、再上另一边（不上紧），按轨道中心线矫正；同时，矫正接头、轨距，摆正轨枕及补齐配件，再依次上紧螺丝。
5.夯实道基根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行；先由轨底向外排，再由外向轨底排。
6.清理施工过的巷道将浮煤清理干净。
四、工程质量1.轨道必须做到扣件齐全、牢固与轨型相符。
轨道接头间隙不得小于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
2.两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。
3.轨距上偏差不得大于﹢5mm，下偏差不得为﹣2mm。
4.8204切眼及转弯处轨枕间距900mm，其余轨枕间距1000mm，间距偏差不得超过50mm，轨枕下应捣实。
道床清理干净，无杂物、无浮煤。
5.轨距：600mm。
五、劳动组织1.每班要求5人，其中班长1名，铺道工2名、杂工2名。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施范本一：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是铁路建设中的重要环节，为确保铁路运输的安全和顺畅，必须严格遵守安全技术措施。
本详细介绍了铺设轨道的各项具体内容和要求，以便相关人员在实践中可据此进行操作。
一、施工前期准备1. 安全方案编制：详细描述施工现场的安全风险，制定相应的防范和应急措施。
2. 材料检验：严格按照像关标准对所使用的轨道材料进行检验，确保质量合格。
3. 设备准备：检查和保养相关施工设备，确保其正常工作。
二、铺设轨道的操作步骤1. 清理场地：清除施工区域内的垃圾和杂物，并保持干净整洁。
2. 基床处理：按照设计要求对基床进行处理，包括平整、加固等。
3. 安装轨枕和轨道：精确安装轨枕和轨道，并确保其坚固可靠。
4. 连接轨道：采用合适的连接器将轨道连接在一起，并进行必要的检查和调整。
5. 安装道岔：根据设计要求安装和调试道岔，确保其操作灵便准确。
6. 钢轨固定：采用适当的固定方法对铺设好的轨道进行固定，以提高稳定性和安全性。
7. 轨道调试：对铺设好的轨道进行调试，确保其平整度和几何精度满足要求。
三、施工中的安全措施1. 周边区域封锁：在施工过程中，严格设立封锁区域，禁止无关人员进入。
2. 安全警示标识：设置明显的安全警示标志，确保施工区域的视觉警示。
3. 安全防护措施：施工人员应佩戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4. 紧急救援预案：制定相关的紧急救援预案，确保发生意外情况时能够迅速响应和处理。
附件：本所涉及附件如下：1. 安全方案编制模板2. 轨道材料检验表3. 施工设备检查记录表4. 紧急救援预案示例法律名词及注释：1. 铁路法：指规范铁路建设和运营管理的法律法规。
2. 施工安全管理条例：针对施工行业，明确施工现场的安全管理要求和责任。
范本二：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是保障铁路运输安全的重要环节。
为了确保施工过程安全可控，本详细介绍了铺设轨道的安全技术措施，并提供了具体操作步骤和注意事项，以供相关人员参考和实施。
切眼轨道铺设安全技术措施
切眼轨道铺设安全技术措施1. 前言切眼轨道铺设是公路、铁路等交通建设过程中必须要完成的工作之一，该项工作对于交通运输的安全具有至关重要的意义。
但是，切眼轨道铺设无论是在设备还是技术上都难免存在一定的风险和不安全因素，因此，采取科学的安全技术措施对于切眼轨道铺设来说至关重要。
下面，本文将会介绍切眼轨道铺设的安全技术措施，目的是帮助从事该项工作的工程师和技术人员了解和掌控这些技术措施，以确保切眼轨道铺设过程中人员和设备的安全。
2. 切眼轨道铺设安全技术措施2.1 安全技术措施的前期准备在开始切眼轨道铺设工作之前，必须先进行一系列的前期准备工作。
这些准备工作主要包括以下几个方面：2.1.1 预先制定切眼轨道铺设方案在切眼轨道铺设过程中，必须制定详细的铺设方案，包括施工方法、工程量计算、材料选择和施工技术等方面的内容，以确保工作的有序进行，并减少不必要的风险和危险。
2.1.2 现场安全及环境保护方案在进行切眼轨道铺设工作前，需要对工作现场进行评估，避免因为工作环境或自然环境的限制而妨碍切眼轨道铺设工作的安全进行。
此外，要在现场进行安全监测和环境保护，确保切眼轨道铺设工作对环境的影响降到最低。
2.2 工程施工安全技术措施切眼轨道铺设过程中涉及到的技术措施主要可以分为以下几个方面：2.2.1 机械设备的安全检查在开始切眼轨道铺设工作前，必须对使用的设备进行严格的安全检查和维护，确保设备能够正常运行，并降低设备故障的风险。
2.2.2 人员的安全培训在施工前，需要对参与施工的工作人员进行关于切眼轨道铺设工作流程和风险防范措施的详细介绍，并对人员进行必要的安全培训和防护装备着装，确保在施工过程中人员能够避免受伤。
2.2.3 使用安全防护装备在进行切眼轨道铺设工作时，必须使用适当的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等，以确保工作人员的安全。
2.3 善后安全措施切眼轨道铺设工作最后阶段涉及到工程的验收和善后工作，针对这些环节需要进行特殊的安全措施。
铺设轨道安全技术措施
铺设轨道安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX铺设轨道安全技术措施由于副井内原轨道运输系统轨道规格不符合《煤矿安全规程》要求，轨枕大多腐烂，局部地段轨道两侧安全间隙不足，不能满足安全运输需要；同时，为了提升本矿的辅助运输能力，提高辅助运输安全系数，须对现有运输轨道系统进行改造。
为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。
一、工程概况：井筒现有轨道为18kg/m轨道，轨道间距为600mm，轨枕为木枕，轨枕间距长短不一，井筒口以内40m和井底车场20m为双轨铺设，车场其余段110m为单轨铺设，井口外伸60m,轨道总长790m。
距井筒口60m处有调度绞车一部。
滚轮及阻车器均损坏严重，均不能满足提升要求。
另外，井口以里75m至120m段巷道净高为1.85m，净宽3m,净断面积为4.58m2，不能满足轨道铺设要求，需进行起底后再铺轨。
二、施工内容1、道轨选用30kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度为790m(井筒内单轨长度500m,车场双轨长度共120m、井底铺轨长度110m，井口外延60m，共790m)；轨枕选用混凝土枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×140mm，轨枕设计间距为600mm；轨道采用10m长钢轨。
道床采用直径30mm的石子铺设，道床铺设宽度1200mm，厚度240mm。
在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外（地面侧）的轨道每侧轨道有效接地至少一处。
2、平硐段（坡度小于5度）每隔50m安设一个滚轮，斜坡段每隔20m安设一个滚轮。
分别在井口以里130m、230m、330m、430m处设置自动防跑车装置4道。
在井口和井底分别安设一组手动卡轨阻车器。
3、轨道铺设沿巷道中心线铺设，在左侧（东侧）设人行道，采用第 2 页共 10 页混凝土硬化，硬化宽度800mm，厚度200mm。
右侧设置排水沟，排水沟采用混凝土砌筑，水沟断面净尺寸高×宽=300×300mm，侧壁厚度50mm，底厚100mm，水沟设盖板（盖板要加12#钢筋，间距300*300mm），盖板尺寸长×宽×厚=800×500×50mm，在井口往里370m(15°坡)处人行道为阶梯状，阶梯长度700mm、宽度800mm、高度200mm，坡长130m。
轨道铺设安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K4790 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX轨道铺设安全技术措施标准版本轨道铺设安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、工程说明为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。
二、施工前准备㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。
贯彻后方可下井作业。
㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。
㈢施工前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m设一组腰线，曲线段每隔10m 设一组腰线。
在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明，确认无误后方可施工，保证工程质量，无腰线严禁施工。
㈣施工工具：风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。
㈤材料选择：铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。
㈥接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。
三、铺轨工艺㈠轨枕铺设要求1.轨枕必须对齐放平整，利用中腰线核实。
两轨枕中心距为800㎜。
2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。
3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。
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解决方案编号：LX-FS-A33610运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑运顺及切眼铺设轨道安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、工程概况：根据工作安排，运搬工区在3304运顺撤除临时拐弯装置，经调整轨道后进行轨道合茬；在3304运顺与探煤巷交岔点将轨道合茬后铺设运顺切眼口无极绳绞车尾轮车场；在3304切眼铺设38kg/m轨道260m和22kg/m轨道520m；根据3304工作面接续情况，在形成3304运顺运输系统前，铺设3304运顺联拐弯装置。
为了确保施工的顺利进行和施工人员的安全，特编制本措施。
二、施工方案：（1）施工人员撤除3304运顺83#收尺点处的临时拐弯装置4组，将拆除的拐弯装置靠帮码放整齐；然后施工人员使用撬棍、起道机等工具，按照设计轨道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）逐段调整3304运顺的轨道，并将拆除临时拐弯装置处的轨道合茬。
（2）施工人员使用3304运顺与探煤巷交岔点处存放的轨道、轨枕及轨道零件将22#至25#收尺点的轨道合茬后，铺设运顺切眼口附近的无极绳绞车尾轮车场，车场主道中心线偏巷中1000mm（偏不采侧）,主道与副道轨道中心线为1600mm。
（3）使用3304运顺联的JSDB-16绞车和3304运顺的SQ-1200/55无极绳绞车运输材料车装运的轨道，矿车装运的轨枕及轨道零件，将铺轨材料运输至3304切眼铺轨地点，并卸车摆放整齐。
（4）施工人员在3304切眼使用木轨枕铺设600mm轨距的38kg/m轨道260m，使用铁轨枕铺设600mm轨距的22kg/m轨道260m；在支架运输前，将切眼的600mm轨距38kg/m轨道翻铺为900mm轨距轨道。
在3304切眼铺设的38kg/m轨道中心线偏切眼中800mm（偏前煤壁），前部22kg/m轨道中心线偏切眼中2900mm（偏前煤壁）。
（5）根据3304工作面接续情况，在形成3304运顺运输系统前，施工人员铺设3304运顺联无极绳绞车拐弯装置。
三、准备工作：1、准备好施工用的工具（撬棍、起道机、扳手、道钉锤等）和量具(轨距尺、米尺等)。
2、将轨道、轨枕及轨道零件提前运输至3304运顺联上车场。
3、组织施工人员学习本措施，并签字、考试后方可参加施工作业。
施工人员必须掌握施工方法、质量标准要求和安全注意事项。
四、施工方法及步骤：（一）撤除3304运顺83#收尺点处临时拐弯装置：1、在施工地点两端设置黄色反光警戒条带，并在轨道上设置挡车器，警戒带设置在挡车器向外2m 处，警戒带距离工作地点不小于20m；以防止其他人员和车辆误入。
2、施工人员应熟练掌握铺设轨道的工具和量具的正确使用方法，在每次使用前应检查所用工具是否齐全完好。
3、运搬工区施工负责人与生产准备二区施工负责人联系，待准备二区将无极绳绞车钢丝绳松绳后，由运搬工区拆除无极绳绞车拐弯装置。
4、施工人员使用扳手拆除无极绳绞车拐弯装置之间的连板和基础锚杆螺母。
5、再使用扳手拆除拐弯装置基础座上固定曲线轨道的压板螺栓和轨道接头的鱼尾夹板及螺栓。
6、最后拆除拐弯装置前后的2组主导绳轮，使用扳手拆除主导绳轮底座与轨道连接的压板螺栓。
7、人工将曲线轨道、拐弯装置和主导绳轮抬至巷道的一侧摆放整齐。
（二）调整3304运顺轨道及83#收尺点处轨道合茬：1、在施工地点两端设置黄色反光警戒条带，并在轨道上设置挡车器，警戒带设置在挡车器向外2m 处，警戒带距离工作地点不小于20m；以防止其他人员和车辆误入。
2、施工人员应熟练掌握铺设轨道的工具和量具的正确使用方法，在每次使用前应检查所用工具是否齐全完好。
3、调拨轨道时，施工人员使用米尺量出轨道中心线及巷道中心线，然后由施工负责人担任指挥人，其余施工人员进行调拨轨道工作。
4、指挥人站在距离拨道人10-30m的地方，脚跨一股钢轨，面向轨道，用眼瞄视该股钢轨方向，找出需要移动的地方，用手势及口令指挥施工人员的拨道方向。
5、施工人员随时依据手势及口令，使用撬棍同时用力将轨道顺直，并随时根据口令移动位置。
6、施工人员对整个轨道线路进行检查，检查发现的问题及时做好记录。
7、检查发现轨道不水平时，施工人员先用撬棍、起道机将轨道撬起或顶起后将轨道垫实。
8、检查发现轨道缺少扣件时，施工人员应及时更换轨道扣件。
9、检查发现轨枕间距不符合要求时，施工人员应及时调拨轨枕间距。
10、检查发现轨道鱼尾夹板螺栓或轨枕螺栓松动时，施工人员应使用扳手及时紧固鱼尾夹板螺栓或轨枕螺栓。
11、将83#收尺点处的轨道合茬：（1）按轨道中心线及轨枕间距要求摆放铁轨枕，并预放好轨枕压板及螺栓。
（2）轨道合茬时，使用米尺量出轨道的长度尺寸，用粉笔标出截割位置，然后使用钢锯将轨道截断。
（3）轨道钻眼时，先划好钻孔的位置，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与轨道垂直。
一只手搬钻柄，另一只手使用扳手调整限位螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻慢钻，防止外孔出口不整齐。
（4）施工人员将轨道架到铁轨枕上，连好鱼尾夹板后，再使用轨枕压板及螺栓将轨道固定在铁轨枕上。
（5）调整轨道接头间隙、轨枕间距后，使用扳手紧固鱼尾夹板螺栓及轨枕压板螺栓。
12、调拨轨道结束，经施工负责人验收合格后，方可清理现场撤除警戒，完成调拨轨道工作。
（三）3304运顺与探煤巷交岔点轨道合茬后铺设切眼口无极绳绞车尾轮车场：1、在施工地点两端设置黄色反光警戒条带，并在轨道上设置挡车器，警戒带设置在挡车器向外2m 处，警戒带距离工作地点不小于20m；以防止其他人员和车辆误入。
2、施工人员应熟练掌握铺设轨道的工具和量具的正确使用方法，在每次使用前应检查所用工具是否齐全完好。
3、铺轨材料卸车：（1）从材料车内卸轨道时，使用掩车器将车辆双向掩牢，施工人员站在轨道的两端，先由一人使用撬棍撬起或用手直接抓起轨道的一端，另一人使用准备好的背板放入撬起轨道的下方；在轨道另一端，一人使用撬棍撬起或用手直接抓起轨道的一端，另一人使用准备好的背板放入撬起轨道的下方，然后四人同时用力抓起轨道将轨道搬运至铺轨地点，摆放整齐。
（2）从矿车内卸轨枕及零件时，使用掩车器将车辆双向掩牢，矿车两端各站一人，将矿车内的轨枕及零件发运到施工人员的肩膀上，施工人员将轨枕及零件搬运至施工地点，摆放整齐。
4、铺设轨道：（1）按3304运顺轨道中心线及轨枕间距要求摆放铁轨枕，并预放好轨枕压板及螺栓。
（2）轨道合茬时，使用米尺量出轨道的长度尺寸，用粉笔标出截割位置，然后使用钢锯将轨道截断。
（3）轨道钻眼时，先划好钻孔的位置，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与轨道垂直。
一只手搬钻柄，另一只手使用扳手调整限位螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻慢钻，防止外孔出口不整齐。
（4）施工人员将轨道架到铁轨枕上，连好鱼尾夹板后，再使用轨枕压板及螺栓将轨道固定在铁轨枕上。
（5）调整轨道接头间隙、轨枕间距后，使用扳手紧固鱼尾夹板螺栓及轨枕压板螺栓。
5、铺设道岔：（1）根据道岔的位置，确定道岔基本轨起点的位置。
（2）按轨道中心线、轨枕间距的要求摆放好木轨枕，并预放好夹板及螺栓。
（3）人工将道岔的部件分别抬至道岔的位置摆放好，使用扳手紧固道岔两端的夹板螺栓后，再使用道钉将道岔部件固定在木轨枕上。
（4）按标准要求对道岔进行调整，安装好气缸及操作阀，并检查尖轨密贴情况。
6、铺设曲线轨道：（1）按轨道中心线及轨枕间距要求摆放铁轨枕。
（2）使用弯道器对轨道围弯时，根据轨道的曲线半径要求，先用粉笔等距标出弯点，然后逐段对轨道进行围弯。
（3）施工人员将曲线轨道架到铁轨枕上时，人员要站在曲线轨道的外侧。
（4）先连好鱼尾夹板后，再使用专用压板及压板螺栓将曲线轨道压紧。
7、施工结束后，经施工负责人验收合格后，方可清理现场撤除警戒，完成铺设轨道工作。
（四）3304运顺联络巷提升运输：在3304运顺联络巷使用JSDB-16型绞车提升运输，电机功率为37kW，牵引力为160kN，钢丝绳直径为26 mm，提升车数为5辆，最大提升总重量不超过20吨；斜巷坡度为18°，斜巷长度为40m，斜巷上车场设有气动不倒翁阻车器、地挡棍，斜巷中部设有气动吊梁一套。
1、进车（1）上车场信把工检查车辆的装封车和连接情况，连接好车辆的绞车钩头、保险绳，并在车辆的适当位置将保险绳用铁丝固定牢固，防止松车时脱落。
（2）经检查无误，并确认斜巷无人员后，上车场信把工摘除车辆掩车器，用电铃信号向下车场信把工发出松车信号。
（3）下车场信把工接收到上车场信把工的松车信号后，向上车场信把工回复松车信号，上车场信把工接收到下车场信把工回复的信号后，拔掉地挡棍，向绞车司机发出松车信号，绞车司机缓慢松车，上车场信把工人力推车，车辆向斜巷方向运行，车辆接近上车场不倒翁阻车器时，上车场信把工应及时打开上车场不倒翁阻车器，车辆通过后及时关闭上车场不倒翁阻车器。
（4）当车辆接近斜巷吊梁时，上车场信把工及时打开斜巷吊梁，车辆通过后应及时将吊梁落下。
（5）当车辆松至下车场摘挂钩地点后，下车场信把工向上车场信把工发出停车信号，上车场信把工向绞车司机发信号停车，等车辆停稳，上车场信把工插上上车场地挡棍，下车场信把工使用掩车器掩牢车辆，摘掉绞车保险绳、钩头和车辆连接装置，并放置在安全地点待用。
2、出车（1）连挂车辆前，下车场信把工认真检查绞车的钢丝绳钩头、保险绳、连接装置、安全设施和车辆的装封车情况，发现问题及时处理，经检查无误后，方可连接车辆。
（2）下车场信把工使用矿车销连接好绞车钢丝绳钩头和保险绳，并在被提车辆的适当位置将保险绳用铁丝固定牢固，防止提车时脱落。
（3）经检查无误，并确认斜巷无人员后，下车场信把工摘除车辆掩车器，用电铃信号向上车场信把工发出提车信号。