承台施工技术交底38407
承台施工技术交底 (总)
施工技术交交底单位编号接底单位日期工程名称承台施工技术交底技术交底内容：一、注意事项：1、6〜10号墩基础施工采用编织袋裝土围堰筑岛。
施工完成后应拆除围堰。
2、桩基础采用瞬态激振时域频域分析法进行检测。
3、6〜12号墩（台）承台底位于软土中，承台底铺设10cm厚碎石垫层。
、承台施工工艺流程:绑扎承台钢筋钢筋加工模板加工支撑承台模板混凝土配合比设计混凝土拌制运输养护、质量评定浇筑承台混凝土1、开挖承台及凿除、清理桩头承台最后一根桩基浇筑7天后可进行基坑开挖，根据现场地质情况采取相应的边坡防护措施：砂层较厚的基坑，底部采用沙袋装土支挡防护，防护高度不小于1m,上部按1:1.5的坡率放坡，放坡不能满足要求的，插打工字钢护桩，护桩连续布置，伸入土层不小于2.5m；—般地段按1:1坡率放坡开挖。
承台采用挖掘机开挖，开挖时注意开挖位置，尽量不要碰到桩头，以免碰弯钢筋，在基坑的四周设置20cm宽水沟，基坑旁开挖一个60*60*60cm的集水井，使基坑的水顺利的流入集水井，然后排出基坑。
桩头凿除时，采取环切工艺，技术人员在桩头上承台底标高以上10cm 位置做出标记，在标识处用切割机绕桩头环向一周切割V型槽,深度3-4cm，注意不得损伤主筋。
使用风镐将桩顶以上钻孔桩钢筋凿出，在桩顶标高以上5〜10cm处水平环向人工凿出4个以上V型槽，相互间距为20〜25cm。
使用钢钎打入各个V型槽中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。
最后对桩头进行修整，确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线垂直，保证桩头嵌入承台10cm。
2、孔桩检测桩基由第三方检桩单位进行检测，现场需安排人员配合。
检桩前需要做如下准备工作：桩基采用瞬态激振时域频域分析（低应变）检测时，均需提前在桩顶位置打磨4个检测点，即在桩中心往外2/3半径处设置3处传感器安装点（3点夹角为1200，在桩基中心设置1处激振点，传感器安装点和激振点要提前打磨光滑，打磨平面直径不小于10cm。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、前言承台是大型桥梁中的一个重要组成部分，其主要作用是支撑桥梁主梁和传递荷载。
承台的施工技术对于桥梁的结构安全和使用寿命具有重要影响。
因此，本文旨在对承台施工技术进行交底，以确保施工过程中的安全和质量。
二、施工准备1.材料准备在施工前，需要检查承台施工所需要的材料是否到位，包括钢筋、混凝土、模板等。
同时应检查材料的质量，确保达到标准要求。
2.地基处理承台需要建立在健康的地基上。
在施工前，需要进行地基处理，包括清理土壤、夯实地基、检查地基是否达到要求等。
3.施工组织设计制定合理的施工计划，确定构筑物的建造顺序、安全措施、人员配置及技术措施等。
三、施工流程承台的施工流程主要包括模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等。
具体流程如下：1.模板制作根据设计图纸制作模板，确保板面水平、结构牢固稳定。
模板应满足混凝土终凝后完好脱离的要求。
2.钢筋加工和安装按照设计要求加工钢筋，并进行预埋处理。
然后按照构筑物钢筋图纸详细规定的加固及连接措施，将钢筋放置到模板上并进行绑扎，确保钢筋的位置和间距满足设计要求。
3.混凝土浇筑在对钢筋进行检查后，开始混凝土浇筑。
浇筑时应注意控制浇筑面的水泥渗漏，搅拌混凝土的质量要求，以及浇筑高度和厚度等。
浇筑完毕后，应进行二次定位和模板调整，以保证混凝土的实际高度和模板要求相符。
4.养护处理混凝土浇筑完成后，必须进行养护。
在混凝土强度达到设计要求之前，需要进行养护处理。
养护时应注意保持环境湿润和温度适宜。
四、质量控制承台的质量直接影响着整个桥梁的安全和使用寿命。
因此，在施工中，应加强质量控制，确保承台的质量。
1.混凝土质量控制混凝土的强度和密实度是保证施工质量的关键因素。
在混凝土投料前，应检查水泥、骨料、砂等材料的质量，保证混凝土制作质量。
在浇筑过程中，应注意控制水灰比和混凝土配合比，并进行质量检测。
2.钢筋质量控制钢筋是承台的骨架，其质量直接影响着承台的承载能力和安全性。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、交底范围三工区管段内所有大桥、特大桥承台施工（深基坑、需做专项技术交底的除外）二、施工交底1、总体施工工艺根据设计要求、地质等条件，采用明挖法放坡开挖承台基坑，地质条件差的地段采用支护开挖；基坑做好排水措施，绑扎承台钢筋、安装加固模板、溜槽（汽车泵）法入模，分层浇筑、振捣密实。
一个承台一次浇筑成型。
承台施工工艺流程图如下图1。
2、施工准备①现场根据设计院交桩及经理部组织复测（经监理单位审批）的成果对承台控制桩位进行测量、放样。
②确定土质情况、地下水位情况、基坑工作面宽度、基坑底临时排水沟等情况，确定开挖线、开挖方式、深度等。
③墩位处钻孔桩全部施工完成，并且最后一根桩基础成桩后7天。
3、施工工艺及控制交底（1）测量放样承台基坑开挖前使用全站仪及该桥控制网进行承台角点放样。
并确定基坑开挖线，使用自动安平水准仪测量确定承台顶面标高，确定开挖深度。
（2）基坑开挖①按照测量放样的承台角点、开挖深度进行放坡开挖；根据开挖土层情况，边坡按1:0.5-1:1进行放坡。
桥台承台基坑边坡高度较高，开挖深度较大时，宜设置人工台阶，宽度不小于0.5m。
②承台基底或边坡如有渗水，应在基坑中设置排水沟和集水井，并安装潜水泵抽水使渗水迅速排除基坑。
③基坑的开挖，应严格按照技术交底进行开挖，不得超挖、欠挖，超挖部分不得采用原状土进行回填。
④基坑宜采取挖掘机进行开挖，技术人员控制开挖底面的标高，应以高于设计垫层底标高0.2-0.3m，作为人工清理、整平。
（3）凿除桩头、桩基检测①承台基坑土方开挖完成后，底层0.2米的预留土由人工清除，确保底层土层不被扰动；同时人工开挖四周临时排水沟，在一角挖深约1.0m的集水井，并将潜水泵准备到位，当集水井中集水较多时，及时抽出。
②技术人员在桩头上进行标高测量，在现场桩体上或预留的钢筋上用红油漆坐上标记，准备采用空压机、破碎锤、人工配合进行凿除桩头作业。
③按设计标高凿除桩头后，现场查看桩头混凝土质量，是否露出新鲜的混凝土面，若仍存在浮浆，将继续下凿。
承台施工技术交底
编号：第 1 页共9页工程名称工程部位1-6号墩承台施工技术交底内容：1．技术交底范围及设计情况承台施工技术交底，不作其它墩位承台施工使用。
2.设计情况承台结构尺寸为11m×8m×3m的六边形承台，混凝土标号为C30。
3.开始施工的条件及施工准备工作施工前，应注意钢筋原材料是否有钢筋出厂合格证及钢筋检测报告。
电焊机、钢筋切断机等各种机具是否有安全保护措施。
进场机械是否有产品合格证。
4.施工工艺承台施工工序主要为：测量放样→基坑开挖→凿除桩头（桩基检测）→垫层混凝土浇注→钢筋安装→模板安装→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→承台回填（1）测量放样：根据承台平面尺寸及开挖深度，预留工作面宽度、集水沟宽度、地下水埋深等确定基坑开完尺寸。
具体步骤为：根据承台及基坑平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边线，按照下挖深度及地质情况确定开挖坡度。
（2）基坑开挖：编号：第 2 页共9页工程名称工程部位1-6号墩承台施工基坑采用挖掘机垂直开挖，人工清底。
施工开挖边线应考虑边坡稳定，预留出基坑底施工作业空间。
在基坑顶部四周须人工开挖截水沟引排至场地排水系统，基坑底部四周开挖排水沟、集水井，将坑内水及时抽排至地表排水系统。
开挖过程中和开挖以后，应注意观察地面有无裂缝，基坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取有效措施方能继续施工。
在承台顶对角处设置两个沉降观测标。
基坑开挖完成后要将基坑底部的杂物清理干净。
（3）凿桩头封底：按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶超灌的混凝土凿除，凿好的桩要求桩顶平整，桩径范围外凿至比承台底标高高出15cm左右，桩周围杂泥及混凝土碎块清理干净，等待桩检。
基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚C15混凝土垫层找平，且其顶面不得高于承台底高程，垫层尺寸要超出承台尺寸30cm。
在基坑开挖完成后，粗略定出承台边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖排水沟，集水井，以便基坑底部的水及时的收集排出基坑，保证基坑底部处于无水的工作环境（排水管口应设在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责集水井的清理工作，根据集水井的集水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕）。
(完整版)承台施工技术交底
技术交底书编号：铁施监-06技术交底书编号：铁施监-06技术交底书编号：铁施监-06注：D 为承台长或宽交底接受人 交底人 审核人注：驻地监理抽查。
工程项目 单位工程名称 施工单位 交底日期 交底内容:技术交底书编号：铁施监-06郑西铁路客运专线中铁十七局集团合同号 KHZQ11灞河特大桥交底地点四工区当承台上有加台时，混凝土分二次浇灌。
加台部分待底部承台混凝土终凝强度达到 1.2MPa后方可进行加台模板的定位安装。
六、基坑回填基坑回填在混凝土达到设计强度后进行。
湿陷性黄土地段桥墩承台采用 3 : 7灰土回填，如F 图所示。
回填时，在基坑四周分层对称均匀进行，每层厚度10〜20cm,用3TA55冲击夯夯实。
回填面高出地面30cm地面线1 :07 757s ：0- 1:30 承台30回填3: 7灰土并夯实技术交底书编号：铁施监-06技术交底书编号：铁施监-06技术交底书交底内容：（10）混凝土承台所用原材料、配合比及施工必须符合铁道部现行的《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设 [2005]160号）中第6章的有关要求。
（11）大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：① 用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。
② 采用低水化热水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥。
③ 降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。
④ 混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。
⑤ 天气炎热时，混凝土水分易散失，宜在下午 16时至次日上午11时前浇筑。
2、验收标准承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。
注：驻地监理抽查。
交底接受人 交底人 审核人技术交底书编号：铁施监-06中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06交底编号：KHZQ11-04-06-023 -11 -。
承台施工安全技术交底
承台施工安全技术交底交底内容：一、施工准备1.施工场地平整到位，基坑周围开挖排水沟，保证排水系统畅通.2.清理边坡。
将边坡上松动的土石清理干净，防止土石滚落伤人。
3.在施工场地和基坑四周设围栏及警示标志,对施工现场进行封闭施工；夜间施工作业应有照明措施、警示牌(灯)和围栏等，并派专人看守。
并设红灯警示，非施工人员不得进入场地.4.参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽。
5.上下基坑必须设置爬梯。
6.施工前搭好脚手架、作业平台和爬梯，并在平台外侧设栏杆。
7.施工过程执行“三工、三检"制度，发现问题，找出隐患，杜绝“三违"，确保施工安全。
二、施工用电1.施工现场的电工、电焊工必须经有关部门技能培训考核合格后，持证上岗，无证人员不得从事电气设备及电气线路的安装、维修和拆除。
2.电线接头尽量少，接头必须作好处理确保不漏电，并且必须作好防水措施；闸刀盒必须配有盒盖，配备漏电保护装置，并有明显的危险标志.3.移动金属梯子和操作平台时，要观察高处输电线路与移动物体的距离，确认有足够的安全距离，再进行作业。
4.在地面上运送材料时，不要踩踏电线，停放手推车、堆放钢模板、钢筋时不要压在电线上。
5.移动小型机具时，必须先切断电源，不能带电移动。
6.经常检查电线是否存在漏电现象，一旦发现，必须及时处理,带用电安全后方可继续使用.7.施工现场的电气线路全部采用“三相五线制"专用保护接零系统供电。
8.架空线采用绝缘铜线，并架设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架上。
三、模板安装及拆除1.模板应具有必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确。
2.模板应板面平整，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工时操作方便，并能保证安全.3.施工现场必须设有一名安全检查员，做好安全巡查工作,对于夜间、雨期施工，要加大巡回检查力度，排除不安全因素,消除各种不安全隐患.4.模板吊运必须有专人统一指挥，吊运过程中模板下方不得站人.并随时检查吊装设备的钢丝绳和吊环是否完好,否则，立即更换。
(完整版)承台施工技术交底(总)
施工技术交
桩基打磨点布置图
3、承台测量放样
孔桩检测合格后，测量人员进行测量放样，技术人员在桩基顶面测出中线、水平线，标出承台底面平面位置及高度。
4、承台底垫层施工
本桥6～12号墩需铺厚度10cm 的碎石垫层，表面应平顺，不得使其表面凹凸不平，垫层尺寸超出承台外边沿线不少于10cm。
5、钢筋加工及安装
承台钢筋在2#钢筋加工厂加工，平板车运输至现场安装。
a.同一截面的钢筋接头，不应超过50 % ，应错开配置，错开长度不应小于35d,并不小于50cm。
b.在钢筋与模板间设置C40混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，垫块数量不大于4个/m2,保证钢筋混凝土保护层厚度。
c.钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。
d.钢筋焊接应符合公路施工技术规范要求：单面焊搭接长度为10d,焊缝宽度为
0.8d，焊缝厚度为0.3d；双面焊搭接长度为5d,焊缝宽度为0.8d，焊缝厚度为0.3d。
e.桩基与承台，承台与墩身的接地钢筋间要用“L”型连接钢筋进行可靠连接，。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、引言承台作为现代建筑施工中的重要一环，承担着支撑和传递荷载的重要任务。
承台施工技术是确保建筑结构稳定和安全的关键环节。
本文旨在对承台施工技术进行全面的交底，包括施工准备、施工过程、质量控制等方面，以确保施工质量和进度的顺利进行。
二、施工准备1. 施工组织设计：根据设计文件和施工图纸，制定详细的施工组织设计方案，包括施工工序、施工序列、施工工艺、施工机具设备、临时设施等内容。
2. 材料准备：对承台施工所需的材料进行清点和采购，确保材料的质量和数量满足施工要求。
3. 人员组织：根据施工组织设计方案，确定施工人员的岗位职责和任务分配，做好人员的培训和安全教育工作。
三、施工过程1. 承台模板安装：根据设计要求，按照施工图纸进行模板的安装，包括模板的定位和调整、支撑和固定等工作。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求和施工图纸进行钢筋的加工和绑扎工作，注意保证钢筋的准确位置和受力性能。
3. 混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，要确保模板的完好无损和密封，做好防止漏浆和堵塞的工作，控制浇筑厚度和浇筑速度，确保混凝土的浇筑质量。
4. 养护处理：混凝土浇筑完成后，要及时进行养护处理，包括覆盖保湿、喷水养护等工作，以保证混凝土的强度和耐久性。
5. 拆模和验收：混凝土达到设计要求后，要进行拆模和验收工作，确保模板的拆除不会影响承台的稳定性，同时对施工质量进行验收和评估。
四、质量控制1. 施工现场管理：在施工现场要做好安全防护和环境管理，确保施工人员的安全和建筑周围环境的整洁。
2. 工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，确保每个工序的质量和进度。
3. 检测监控：在施工过程中要进行材料和现场的检测监控，确保施工质量符合设计要求。
4. 施工记录：对施工过程中的关键节点进行记录，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等，以备工程验收和质量评估。
五、总结承台施工技术是建筑工程中非常重要的一环，直接关系到建筑的安全和稳定性。
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交底记录
二、施工要求
1、施工准备
（1）施工前首先对承台进行施工测量放样工作，确定基础开挖的开挖线、开挖深度等指标。
（2）基础开挖前，做好排水设施。
在基础四周挖设排水沟，防止地表水流入基坑；开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。
（3）检修各种机械配备。
2、基础开挖
①承台最后一根桩灌注完5～7天后进行基坑开挖。
在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
②采用挖掘机放坡开挖，坑底预留50cm人工清底。
并根据地质情况，设置木桩或钢板桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
③基坑设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面不小于500mm，防护埋设位置距基坑边缘不小于500mm，立柱间距不大于3000mm；防护栏挂设安全警示标志。
设置牢固、通畅的上下通道，宽度不小于800mm，防护栏设置安全网。
示意图如下：
3、破除桩头及桩基检测
（1）开挖至设计标高后，在桩体侧面用油漆标示桩顶高程线（承台底标高+0.1m）,然后用切割机在油漆位置对桩头进行环切，环切时注意切入深度不超过7cm，勿损伤桩基主筋，在环切线上5cm处凿眼，打入凿眼钢钎时保持水平，凿眼数量及深度要足够截断桩头，凿除桩头并对桩头进行清理，截除桩头时，采用人工配合机械的方法，在距设计高程20cm以内，禁止使用大型机械凿除，采用人工配合小型凿除设备，凿除上层浮浆，桩头修整平整，粗骨料呈现均匀。
在凿除过程中注意不要破坏桩基接地钢筋标示,修整齐预留钢筋，修整预留钢筋时，严禁采用焊条或气焰进行热切割，必须采用切割机修进行修整，保证桩基主筋伸入承台部分的长
度为113.9cm，禁止任意弯折钢筋或加热后修整。
伸入承台少于113 .9cm的桩基钢筋，采用双面搭接焊接长钢筋达到设计要求。
桩身相邻钢筋接头错开间距56cm（大于35倍钢筋直径满足规范要求）。
钢筋接长示意图如下：
（2）基坑平整后,浇筑垫层,检测桩基完整性。
4、钢筋加工安装
（1）钢筋加工
①钢筋加工统一在钢筋加工场预制、现场焊接、绑扎的方法。
②钢筋弯制前应进行试弯，经合格后再批量下料；加工完毕的钢筋，应放置在钢筋棚内的架垫上，避免锈蚀和污染，并挂产品质量标识牌标识。
③钢筋连接采用搭接焊，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经检验合格后方可正式施焊，焊接后的钢筋轴线应一致，焊工必须持证上岗；焊缝接头应满足下述要求：焊缝长度：单面焊≥10d（d为钢筋直径）；双面焊≥5d。
焊缝外观质量：平整、饱满、无夹渣、无气泡、无烧伤现象。
④钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处并应分散布置，在同一截面上不得配置过多接头，接头截面面积不得超过总截面的50%。
（2）钢筋安装
①安装钢筋时，钢筋位置，保护层的厚度应符合设计的要求。
②绑扎和焊接的钢筋或钢筋骨架，在安装过程中不得变形，开焊或松脱现象。
上不另设专用钢筋，优先利用结构物中的非预应力结构钢筋。
接地测试，对接地钢筋每处连接均进行电阻值测试，检测电阻值不大于1Ω，确保电气回路通畅。
7、沉降观测标埋设
本工区柳河特大桥每个承台均设沉降观测标，每个承台设置两个，位置如下图所示，京通上、下联特大桥不设沉降观测标。
8、承台混凝土施工
（1）混凝土灌注前应检查下列各项准备工作
①基底碎渣、松石是否清除干净；
②模板安装是否牢固，模板内杂物、积水等是否清理干净，模板标高及尺寸是否经测量校核；
③检查综合接地系统及沉降观测标是否安装正确；
（2）混凝土浇筑及养护
①采用溜槽或天泵将混凝土灌注至模板内，混凝土浇入模板内自落高度不得超过2m。
②混凝土应按照水平分层、斜向分段的原则进行，混凝土分层厚度为30cm，以确保混凝土充分振捣。
③混凝土捣实：混凝土振捣采用50#插入式振动棒进行分层振捣，插入式振动棒振捣间距不应超过其作用半径的1.5倍，与基坑壁（或侧模）应保持50～100mm的距离，插入下层混凝。