浅析瓦斯隧道施工方案经济比选
瓦斯隧道专项施工方案
瓦斯隧道专项施工方案一、项目简介本项目为瓦斯隧道建设项目，隧道总长度为XX公里，位于XX地区，主要负责解决当地煤矿瓦斯问题。
本施工方案旨在确保隧道的安全、高效建设，以及有效解决瓦斯排放和浓度过高的问题。
二、工程条件隧道的地质条件主要为XX岩层，XX倾角，XX硬度，在施工过程中可能会遇到一定的地质灾害风险，需要提前进行地质勘察和评估。
三、施工流程1.前期准备（1）进行地质勘察和评估，确定地质条件，并作出相应的施工预案和应对措施。
（2）制定安全措施和施工方案，包括火灾、瓦斯等安全风险的预防和处理措施。
2.施工方案制定（1）制定合理的施工工序和各项作业的时间节点，确保施工进度和质量。
（2）配置合适的施工设备和工具，确保施工效率和安全性。
3.施工准备（1）搭建临时施工安全防护设施，确保工人的人身安全。
（2）进行地质处理工作，包括清理隧道内的杂物和泥浆，并进行必要的支护工作。
4.开挖隧道（1）根据地质情况，选择合适的开挖方法，包括机械开挖、爆破等。
（2）在开挖过程中，根据需要进行排水工作，确保隧道内部的干燥，减少瓦斯积聚。
5.排放瓦斯（1）设置合理的瓦斯排放通道和设备，确保瓦斯能够有效地排放到安全区域。
（2）对瓦斯进行监测和检测，及时发现并处理瓦斯浓度过高的情况。
6.填充与修复（1）使用合适的填充材料填充隧道内部空洞和裂缝，提高隧道的稳定性。
（2）进行隧道的修复和美化工作，包括刷涂防火涂料、安装照明设施等。
四、安全措施1.人员安全（1）所有参与施工的工人必须经过安全培训，并持有相关的证书。
（2）如有必要，必须配备合格的专业人员进行安全监督和指导。
2.火灾预防与监测（1）在施工现场设置灭火设备，如灭火器、灭火水泵等。
（2）安装火灾监测设备，及时发现和处理火灾隐患。
3.瓦斯排放与监测（1）设置瓦斯排放设备和通风系统，确保瓦斯能够有效地排放到安全区域。
（2）安装瓦斯检测仪器，定时对瓦斯浓度进行监测和检测。
五、环境保护1.地下水（1）在施工过程中加强对地下水的保护，确保地下水质量不受污染。
某隧道瓦斯专项施工方案
某隧道瓦斯专项施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的办公桌上，一股淡淡的墨水香味弥漫在空气中。
十年了，这股味道仿佛已经成为我生活的一部分，每当面对新的项目，我的思绪就像这阳光一样，缓缓铺展开来。
一、工程概况这是一项关于隧道瓦斯专项施工的任务，隧道全长3.2公里，穿越瓦斯含量较高的煤层。
瓦斯，这个让人闻之色变的词汇，意味着施工过程中需要万分小心。
我深吸一口气，开始梳理我的思路。
二、施工目标1.确保隧道施工过程中瓦斯浓度控制在安全范围内。
2.避免因瓦斯泄漏引发的火灾、爆炸等安全事故。
3.提高隧道施工效率，确保工程按时完成。
三、施工方案1.预防措施（1）加强通风。
隧道施工过程中，通风是关键。
我们要确保通风系统24小时不间断运行，将瓦斯浓度控制在安全范围内。
（2）安装瓦斯检测仪。
在隧道内安装瓦斯检测仪，实时监测瓦斯浓度，一旦浓度超过预警值，立即启动应急预案。
（3）培训员工。
对隧道施工人员进行专业的瓦斯防治知识培训，提高他们的安全意识。
2.应急预案（1）发现瓦斯泄漏时，立即启动应急预案，组织人员撤离现场。
（2）切断隧道内电源，防止电火花引发爆炸。
（3）使用消防器材，对泄漏点进行封堵。
3.施工流程（1）隧道开挖。
采用机械开挖，减少人工操作，降低安全风险。
（2）初期支护。
喷射混凝土、安装钢拱架，确保隧道稳定。
（3）二次支护。
在初期支护的基础上，进行二次衬砌，提高隧道承载能力。
（4）防水施工。
在隧道内安装防水板，防止瓦斯积聚。
四、施工难点及应对措施1.难点：隧道穿越煤层，瓦斯含量高。
应对措施：加强通风、安装瓦斯检测仪，确保瓦斯浓度控制在安全范围内。
2.难点：隧道施工过程中，地质条件复杂。
应对措施：提前进行地质勘探，了解地层结构，制定针对性的施工方案。
3.难点：隧道施工周期长，成本控制困难。
应对措施：优化施工方案，提高施工效率，降低成本。
五、施工保障1.人员保障：选拔经验丰富的施工人员，确保施工顺利进行。
2.设备保障：投入先进的施工设备，提高施工效率。
浅析瓦斯隧道施工方案经济比选
浅析瓦斯隧道施工方案经济比选发表时间：2018-05-18T10:23:58.683Z 来源：《防护工程》2018年第1期作者：周立燕[导读] 经过以上经济分析，方案二的施工成本比方案一低92.62万元，且能保证工期，设备改造后残值率高。
选择施工方案二比较合理。
云南交投集团云岭建设有限公司云南昆明 650224摘要：为寻求高瓦斯这一复杂地质环境下隧道施工的合理方案，结合百兆隧道的实际情况，在保证施工安全的前提下，进行技术决策和经济分析，通过比选确定合理施工方案。
本文就云南召泸高速公路白兆隧道瓦斯工区的施工实例，对拟定的加强通风和配置防爆型设备两个施工方案进行经济分析，确定推荐方案。
关键词：高瓦斯；隧道；施工方案；经济比选白兆隧道为分离式隧道，每幅长1250m，全长2500m。
根据设计勘察的地质资料显示，本隧道穿过煤层区，白兆隧道穿越的四层层厚大于0.7m的煤层中，有三层属于高瓦斯[1]煤层，瓦斯涌出量≥0.5m3/min。
由于隧道穿越旧煤矿，有5个影响施工的采空区，瓦斯突出的可能性较高，受瓦斯气体影响的段落初步评估有140m左右。
1施工方案概况根据本隧道的特点，经过技术可行性分析，对本隧道瓦斯工区拟定出如下两个施工方案进行比选。
方案一：加强高瓦斯工区的通风，设置瓦斯监控系统，配置防爆型供电系统。
为实现本隧道瓦斯工区的瓦斯涌出量小于0.5m3/min的要求，可采取加强隧道通风的方式。
即通过计算，建立合理的通风系统，设置瓦斯监控系统，采取24h连续通风的方式，确保瓦斯涌出量小于0.5m3/min，从而达到无须配置防爆型设备的目的。
经计算需要在隧道正洞口安装2台SDF(c)-NO.13（2×110KW）型轴流风机分2管路通过φ1.5m双抗风管（阻燃、抗静电）将新鲜空气送至正洞，并预留置一台1台SDF(c)-NO.13（2×132KW）型轴流风机。
洞内设置两台局扇FBD60-II-N06，增强通风效果。
铁路瓦斯隧道施工简要方案
瓦斯隧道施工工艺一、煤层、瓦斯隧道地段施工程序二、施工程序要点：<一>、合理划分瓦斯工区与瓦斯预防工区、设置好辅助导坑不同的隧道，其瓦斯含量及压力与煤系地层的长度、在隧道中所处位置和所占长度比例及隧道本身长度有关，且差异很大。
《铁路瓦斯隧道技术暂行规定》要求将瓦斯隧道合理地划分为瓦斯工区和瓦斯预防工区，把煤系地层和有瓦斯逸出的部分划分为瓦斯工区，对其严格按瓦斯隧道的有关规定进行管理；把非煤系地层和没有瓦斯逸出的部分划分为瓦斯预防工区，对其按瓦斯预防工区管理。
合理划分瓦斯工区与瓦斯预防工区，可以把防瓦斯段压缩在尽可能小的范围内，实现“化整为零，区别对待，分而歼之，各个击破”，减少人、财、物、机的浪费，显著提高经济效益。
对于长大隧道和煤系地层占比例小的隧道划分工区更为重要。
通过辅助导坑，实现将隧道分成不同的施工工区。
设置辅助导坑应注意以下问题：1．选择好斜井的倾斜方向及其与隧道的平面夹角原则上，斜井应倾向于煤系地层，且尽可能见效与隧道的平面夹角，否则，将会给施工带来诸多不便。
2．选择好平行导坑的相对标高设置平行导坑的目的，除了起超前探测地质和排放瓦斯的作用外，主要是与横通道和正洞形成巷道式通风。
<二>、建立可靠的供电系统铁路瓦斯隧道的施工，必须保证连续供电，因为一旦隧道的通风设备供电中断，不仅影响隧道的正常施工，而且极易造成瓦斯聚集而引发瓦斯、煤尘爆炸和火灾事故，因此，必须在瓦斯隧道建立可靠的供电系统，包括可靠的电源和双回路电源线路。
供电形式，可在工地引入一路1万V的高压线作为主要电源。
为了应急，在洞外备用二、三台320kw 的柴油发电机。
在洞口设变电站将电压降至380V，再向洞内供电。
为防止因线路故障而停电，向洞内敷设2路电源电缆线（供施工用和备用）。
电缆采用矿用橡套阻燃防爆电缆线，并在线路中安装矿用自动馈电开关和漏电保护及过流保护装置，当电缆、电气装置或电动机发生短路或过载事故时，可自动切断。
浅谈长大瓦斯隧道施工技术
浅谈长大瓦斯隧道施工技术摘要：在建设隧道施工工程中，瓦斯隧道有着较强的不可预见性，尤其在长大瓦斯隧道施工的过程中极易产生瓦斯爆炸等情况，对隧道建设带来了严重的经济和生命财产损失，因此，加强瓦斯隧道施工的计算管理与安全防控十分重要。
本文阐述了瓦斯及瓦斯隧道的概论，提出公路瓦斯隧道的施工过程与技术使用，旨在提升长大瓦斯隧道施工的安全性。
关键词：瓦斯隧道；超前探孔；瓦斯监控；通风0引言由于我国地形地质条件十分复杂，很多道路铁路的建设需要采用到隧道施工，因此对施工的技术方面要求比较高。
道路铁路的隧道是建设在地下的、有高度隐蔽性的交通建设工程，且途径的地质环境十分复杂，隧道工程多数在山脊地区存在，而山脊地区也存在着天然气、煤炭和瓦斯等矿物，对道路铁路的隧道施工带来了极高的施工难度。
如果在道路铁路的隧道施工中，没有对瓦斯进行良好处理，就很容易造成瓦斯的爆炸等危险事故，导致道路隧道工程的生命和财产安全受到严重损害，因此，加强道路隧道施工中的瓦斯处理技术研究，是保证公路铁路良好建设的重要保证。
1工程概况某隧道右线YK118+700、YK119+450、YK119+921.4右侧分布有三处采油井场，目前正处于采油阶段，YK118+700和YK119+450两处采油井场距离隧道开挖边界最小距离分布为34.21m和60.93m，YK119+921.4处采油井场距离隧道开挖边界最小距离仅13.39m。
靠近油井段洞身穿越老黄土，洞身开挖后围岩易松弛，如何防止隧道施工中洞身坍塌影响油管、防止遇到瓦斯等易燃易爆气体是本工程的重点。
2总体施工方案该隧道准备采用超前探孔方法，探测靠近油井地段和瓦斯溢出情况（当前探钻孔未发现瓦斯溢出或孔内瓦斯浓度小于0.04%时，本隧道按照正常隧道施工；当前探钻孔孔内瓦斯浓度大于0.04%小于0.5%时，本隧道相关检测人员使用便携式瓦斯检测仪加强监测；当前探钻孔孔内检测到瓦斯浓度大于0.5%时，本隧道按照专项施工方案施工；洞内设置瓦斯自动检测设备，瓦斯检测采用人工检测和自动检测相结合的检测方式；洞内供电电缆采用矿用塑料电缆，开关及灯具一律采用防爆型；洞内机械设备一律采用“瓦斯电”闭锁装置或进行防爆改装的设备；隧道掘进施工，开挖采用CD法掘进施工，砂浆锚杆等采用人工风钻（湿钻）打眼；隧道通风采用压入式通风方式。
瓦斯隧道施工方案
内容提示：首先论述了瓦斯隧道的施工技术特点,然后针对瓦斯的检测及预防提出了具体解决措施,并强调了瓦斯检测、预防在施工中的重要作用,以确保瓦斯隧道安全优质生产。
延伸阅读：施工施工技术曹家庄检测瓦斯瓦斯隧道防治1 工程概况玉蒙—蒙自铁路曹家庄隧道全长3882m,起止里程DK71+160~DK75+042,全隧共三种围岩:Ⅲ级围岩780m;Ⅳ级围岩1520m;Ⅴ级围岩1582m(其中,Ⅴ级浅埋地震设防段衬砌460m;Ⅴ级活动断裂带地震设防段衬砌260m)。
全隧根据设计要求共分三个工区施作:一工区为进口工区DK71+160~DK72+472,长1372m;二工区为斜井工区DK72+472~DK73+712,长1240m;三工区为出口工区DK73+712~DK75+042,长1330m;主要瓦斯施工区段为二工区斜井工区DK72+472~DK73+712段内,三工区出口工区DK73+712~DK75+042段内炭质页岩地段为疑似瓦斯地段,一并采取本瓦斯施工方案。
2 瓦斯地质情况描述1)根据区域地质资料,三叠系上统火把冲组下段中含煤层,煤厚约0.8m。
在云龙山附近见许多小煤窑,现已封闭,但见开采痕迹。
据访问煤质较好,为无烟煤,开采规模小,煤洞长度20m~40m,用明挖开采。
隧道DK72+690~DK73+576段,在穿越该地层时最大埋深约150m,应防瓦斯。
另下远古界昆阳群美党组板岩中见炭质页岩及受构造挤压形成的板岩页岩炭化层可能会聚集有害气体。
2)隧道DK72+690~DK73+576段通过含煤地层,属溶蚀、剥蚀低中山地貌,地势左低右高,岩性为Fbr断层角砾,Th13砂岩夹泥岩及煤层,Tg2灰岩、白云岩中厚层。
风化层厚度较大,岩石极为破碎,岩溶强烈发育,可能会揭示隐伏的溶洞和溶管道水、涌泥等问题,最大涌水量12900m3/d。
李浩寨断层为活动断层中可能有瓦斯。
DK74+200~DK75+042段岩性为Pt1m板岩夹炭质页岩,中薄层状。
瓦斯隧道专项施工组织设计
瓦斯隧道专项施工组织设计瓦斯隧道专项施工组织设计新建。
瓦斯隧道施工方案编制：审批：批准：。
二〇〇九年十月目录一、编制依据 ................................................................. .................................................................... ......... - 1 -二、编制原则 ................................................................. .................................................................... ......... - 1 -三、工程概况 ................................................................. .................................................................... ......... - 1 -四、不同地质、不同级别围岩的超前预报及预防瓦斯的施工方法 ...................................................... - 2 -1、V级围岩段 ................................................................. .................................................................... - 2 -2、Ⅲ、IV级围岩段 ................................................................. .......................................................... - 2 -五、不同地质情况下采用的不同施工工法 ................................................................. ............................. - 3 -1、钻爆、出碴、初期支护、超前小导管注浆 ................................................................. ............... - 3 -2、帷幕注浆 ................................................................. ..................................................................... - 10 -3、断层破碎带 ................................................................. ................................................................. - 13 -4、防水板铺设 ................................................................. ................................................................. - 13 -5、二次衬砌 ...................................................................................................................................... - 15 -6、仰拱及填充 ................................................................. ................................................................. - 16 -7、围岩监控量测 ................................................................. ............................................................. - 16 -六、技术措施 ................................................................. .................................................................... ....... - 19 -1、瓦斯隧道施工措施 ................................................................. ..................................................... - 19 -2、其它技术措施 ................................................................. ............................................................. - 25 -七、施工安全保证措施 ................................................................. ........................................................... - 30 -1、施工组织安全保证 ................................................................. ..................................................... - 30 -2、保证洞口施工安全 ................................................................. ..................................................... - 30 -3、加强险段险情处理 ................................................................. ..................................................... - 30 -4、做好不良地段围岩支护 ................................................................. ............................................. - 31 -5、搞好洞内爆破作业 ................................................................. ..................................................... - 31 -6、改善洞内施工环境 ................................................................. ..................................................... - 31 -7、加强洞内用电管理 ................................................................. ..................................................... - 31 -八、环保、水保措施 ................................................................. ............................................................... - 31 -1、环境保护方针 ................................................................. ............................................................. - 31 -2、环境保护目标 ................................................................. ............................................................. - 31 -3、环境保护体系 ................................................................. ............................................................. - 32 -4、施工环保、水土保持措施 ................................................................. ......................................... - 33 -5、生态环境保护措施 ................................................................. ..................................................... - 35 -九、职业健康保护措施 ................................................................. ........................................................... - 35 -1、劳动保护用品配备 ................................................................. ..................................................... - 35 -2、正确使用劳动保护用品 ................................................................. ............................................. - 35 -3、完善劳动安全卫生设施 ................................................................. ............................................. - 35 -4、健康教育 ................................................................. ..................................................................... - 36 -5、降低劳动强度 ................................................................. ............................................................. - 36 -6、职业危害因素监测 ................................................................. ..................................................... - 36 -7、定期体检 ................................................................. ..................................................................... - 36 -十、文明施工 ................................................................. .................................................................... ....... - 36 -1、文明施工的目标 ................................................................. ......................................................... - 36 -2、施工现场的文明施工管理方案 ................................................................. ................................. - 37 -3、施工过程中的文明施工管理措施 ................................................................. ............................. - 37 -瓦斯隧道施工方案一、编制依据1、隧道工程地质勘察报告；2、隧道施工、设计图纸；3、实施性施工组织设计4、《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）；5、《防治煤与瓦斯突出细则》；6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；7、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）；8、《铁路隧道设计规范》10003—2005；9、隧道施工、设计图纸；10、《铁路隧道监控量测技术规程》(TB 10121—2007)；11、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10417—2003)；12、《铁路工程施工安全技术规程》（上下两册）（TB10401-2003）；13、《爆破安全规程实施手册》14、《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》15、《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121—2007）16、《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设〔2008〕105号17、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；18、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）。
隧道选线方案比选报告3000字
隧道选线方案比选报告3000字
隧道选线方案比选报告
随着城市化进程的不断加速,城市交通拥堵问题也日益突出。
隧道作为一种解决城市交通拥堵的有效手段,越来越受到人们的关注。
隧道选线方案比选是隧道设计过程中非常重要的一步,直接关系到隧道的安全性、经济性和可行性。
本文将从隧道选线方案比选的角度出发,对隧道选线方案进行比较和分析,并提出相应的建议。
一、隧道选线方案的概念和意义
隧道选线是指在隧道设计过程中,根据交通流量、地形条件、地质条件等因素,选择最优的线位建造隧道。
隧道选线方案比选是指在隧道设计的基础上,通过比较不同选线方案的优缺点,选择最为适合的方案。
隧道选线方案比选对于提高隧道的经济性、安全性和可行性,促进城市交通可持续发展具有重要意义。
二、隧道选线方案的比选方法
隧道选线方案的比选方法主要有以下几种:
1.综合分析法
综合分析法是指通过对交通流量、地形条件、地质条件、政策因素等各个方面进行综合分析,选择最优的线位建造隧道。
该方法需要充分考虑各种因素的利弊,对不同的因素进行权衡,从而得到最佳的选线方案。
2.数学模拟法
数学模拟法是指通过建立数学模型,对不同选线方案的交通流量、车辆延误等指标进行模拟分析,选择最优的选线方案。
该方法可以利用数学模型和算法,对不同选线方案的交通运行状况进行精确的模拟和预测,为隧道设计提供重要的
决策支持。
3.案例研究法
案例研究法是指通过对实际案例进行研究,分析不同选线方案的优缺点,提出相应的建议。
该方法可以通过对实际隧道的建造情况进行跟踪调查,了解隧道建设过程中遇到的问题和挑战,并从中寻找解决方案。
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浅析瓦斯隧道施工方案经济比选
摘要：为寻求高瓦斯这一复杂地质环境下隧道施工的合理方案，结合百兆隧道
的实际情况，在保证施工安全的前提下，进行技术决策和经济分析，通过比选确
定合理施工方案。
本文就云南召泸高速公路白兆隧道瓦斯工区的施工实例，对拟
定的加强通风和配置防爆型设备两个施工方案进行经济分析，确定推荐方案。
关键词：高瓦斯；隧道；施工方案；经济比选
白兆隧道为分离式隧道，每幅长1250m，全长2500m。
根据设计勘察的地质
资料显示，本隧道穿过煤层区，白兆隧道穿越的四层层厚大于0.7m的煤层中，
有三层属于高瓦斯[1]煤层，瓦斯涌出量≥0.5m3/min。
由于隧道穿越旧煤矿，有5
个影响施工的采空区，瓦斯突出的可能性较高，受瓦斯气体影响的段落初步评估
有140m左右。
1施工方案概况
根据本隧道的特点，经过技术可行性分析，对本隧道瓦斯工区拟定出如下两
个施工方案进行比选。
方案一：加强高瓦斯工区的通风，设置瓦斯监控系统，配置防爆型供电系统。
为实现本隧道瓦斯工区的瓦斯涌出量小于0.5m3/min的要求，可采取加强隧
道通风的方式。
即通过计算，建立合理的通风系统，设置瓦斯监控系统，采取
24h连续通风的方式，确保瓦斯涌出量小于0.5m3/min，从而达到无须配置防爆
型设备的目的。
经计算需要在隧道正洞口安装2台SDF(c)-NO.13（2×110KW）型轴流风机分2管路通过φ1.5m双抗风管（阻燃、抗静电）将新鲜空气送至正洞，并预留置一台
1台SDF(c)-NO.13（2×132KW）型轴流风机。
洞内设置两台局扇FBD60-II-N06，增
强通风效果。
方案二：高瓦斯工区正常通风，设置瓦斯监控系统，配置防爆型供电系统，
配置防爆型设备。
按照规范要求，隧道内高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必
须使用防爆型，对施工机械进行防爆性能改装，满足驶入高瓦斯工区和瓦斯突出
工区的条件。
通风采取正常的通风方式，即爆破前后或在瓦斯检测异常时通风。
[1]按铁道部《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）规定：低瓦斯工区
和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。
当全工区的瓦斯涌出量小于
0.5m3/min时，为低瓦斯工区；大于或等于0.5m3/min时，为高瓦斯工区。
方案一、二均需单口配置专职瓦斯安全员3名，24小时监控。
2施工方案经济分析
方案一：加强通风，设置瓦斯监控系统，配置防爆型供电系统。
1、设置瓦斯监控系统费用：按目前市场价格，单口费用约15万元，四个口
约60万元。
2、加强隧道通风费用：通过计算单口费用约174.16万元，四个口约696.62
万元。
详见下表：
注：a、“每天增加通风时间”是指每天超过正常施工状态下通风的时间。
按正常情况的两倍考虑，正常情况通风取8小时/天。
b、“通风天数”指单口掘进施工时间（单口施工长度625m）。
其中正常段进
度按60m/月，采空及高瓦斯区按24m/月计，即（485m÷60m/月+140m÷24m/月）
*30天=418天。
3、瓦斯监测费用：单口配备专职安全员3人，24小时监测，四个口。
6000元/人.月*3人*13.9月*4=100.08万元
4、配置防爆型供配电系统费用：设备的价差单口增加费用20.12万元，四个口约80.48万元。
详见下表：
四个口约20.1190*4=80.48万元
5、工期延长增加的费用（只考虑影响较大的两个口）
经初步地质勘探，白兆隧道影响较大的瓦斯、采空区段落约140m左右。
V
级围岩隧道在正常情况下采用三台阶法施工，月进度为60m/月，而白兆隧道受
瓦斯区、采空区的影响，施工方法的改变（采用CD法）、采空区治理等导致其
功效将降低到40%左右（即24m/月），从而延缓了施工进度，增加了施工成本。
工期将延长：140/（60-24）=3.9个月。
这将相应增加设备租赁费、油料费、人工费。
（1）设备租赁增加费用（单口）：
（2）增加油料费（单口）
油料费与机械设备租赁费相当，合计103.74万元。
（3）人工增加费用（单口）
按施工组织计划，投入技术工30人、普工20人、杂工10人、专职安全员3人。
200元/天*30人*30天/月*2.6个月+150元/天*20人*30天/月*2.6个月+100
元/天*10人*30天/月*2.6个月+200元/天*3人*30天/月*12.92个月=101.26万元两个口小计：（103.74+103.74+101.26）*2=617.48万元
采用方案一增加的费用约为：
60+696.62+100.08+80.48+617.48=1554.66万元
方案二：按正常通风，设置瓦斯监控系统，配置防爆型供电系统，配置防爆
型设备。
按照规范要求，隧道内高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必
须使用防爆型，需对施工机械进行防爆性能改装，满足驶入高瓦斯工区和瓦斯突
出工区的条件。
通风采取正常的通风方式，即放炮前后或在瓦斯检测异常时通风。
成本与方案一的主要差异：减少了高强度通风成本，增加了机械设备改造成本。
设备防爆改装费用（单口）
四个口费用为151*4=604万元。
采用方案二增加的费用约为：
60+100.08+80.48+617.48+604=1462.04万元
3结语
经过以上经济分析，方案二的施工成本比方案一低92.62万元，且能保证工期，设备改造后残值率高。
选择施工方案二比较合理。
本文通过从技术和工艺角
度选择的方案进行经济分析，给项目施工方案的决策提供更全面依据，使选择施
工方案更科学、合理，以达到降低施工成本、节约投资的目的。
参考文献
[1]聂树民.邝树华特长公路隧道瓦斯地段施工通风方案[J].工程建设，2004，36（5）:21-25.
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