6.2-EX360纯电动汽车高压安全操作

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新能源汽车高压操作注意事项

新能源汽车高压操作注意事项

新能源汽车高压操作注意事项
在对新能源汽车进行高压操作时,要充分认识到其安全性问题,首先需要了解高压电压的危险性,并严格遵守相关操作规程,以防止人身伤害。

一、始终应对高压系统保持警惕。

在开启高压电源或插入高压线束时,可能会触电,引发烧伤或电击。

此外,高压电池包可能会引发火灾。

因此,启动新能源
汽车前,应确保周围无火源。

二、在进行任何维修操作时,务必将新能源汽车高压电池断开。

高压电池即使关闭车辆电源,仍然存在电击的风险。

以人为本,安全第一,必须养成良好的习惯,在任何情况下都关闭高压电源。

三、使用适当的保护设备和工具。

在进行新能源汽车的维修或检查时,应穿着防电击的特殊防护装备,如绝缘手套和绝缘设备,使用额定电压适当的工具。

四、应熟悉各种电力设备的操作程序,清楚电池包,逆变器,充电器的工作原理和操作流程。

遇到问题时,应立即与专业电力工程师联系,避免随意操作,因为不恰当的操作可能导致器件损坏,或者引发危险。

最后,全体操作人员和维修人员都应对新能源汽车的电力系统有全面深入的了解,持续学习,掌握最新的操作技巧和安全知识,增强对新能源汽车高压试验的
自信,确保工作的顺利进行。

同时,也需经常对设备进行检查和维护,保证设备的正常使用和工作人员的安全。

以上这些措施都将大大降低因操作不当而引发的风险。

《新能源汽车原理与检修》教案之高压安全操作

《新能源汽车原理与检修》教案之高压安全操作

《新能源汽车原理与检修》教案之高压安全操作目录一、引言 (4)(一)目的 (4)(二)适用范围 (4)(三)参考文件 (4)二、安全常识 (5)(一)电气安全 (5)1.危险电流 (5)2.人体内部电阻 (5)(二)电气事故 (6)1.电击及事故后果 (6)2.电击事故急救措施 (7)3.蓄电池事故急救措施 (7)(三)常规检测 (7)1.安全装置 (7)2.绝缘检测 (9)三、安全生产与操作 (11)(一)人员要求 (11)1.人员设置 (11)2.人员资质 (11)(二)设备要求 (11)1.防护设备 (11)2.设备检验 (11)(三)高压识别 (12)1.高压线路 (12)2.高压元件 (12)(四)维修准备 (12)1.人员及防护用品 (12)2.工具 (13)3.场地 (13)(五)高压回路检修 (13)1.不带电检修 (13)2.带电检修 (14)四、应急处理 (19)(一)设备故障应急处理 (19)1.动力电池漏液 (19)2.动力电池变形 (19)3.车辆密封性受损 (20)(二)人员受伤应急处理 (20)1.电解液触碰 (20)2.人员触电 (20)一、引言(一)目的规范非安全电压范围下的操作,杜绝操作不当导致的人身、设备安全风险。

(二)适用范围本文件适用于行云新能科技(深圳)有限公司所有新能源汽车教学产品的生产与使用。

(三)参考文件●《GB/T 18384.2-2001 电动汽车安全要求第 2 部分:功能安全和故障防护》●比亚迪《新能源车辆维修安全手册(第一版)》●GB/T18384.1-2015 电动汽车安全要求第1 部分:车载可充电储能系统(REESS);●GB/T18384.2-2015 电动汽车安全要求第2 部分:操作安全和故障防护;●GB/T18384.3-2015 电动汽车安全要求第3 部分:人员触电防护;●GB/T 28382-2012 纯电动乘用车技术条件;●GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法;●GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第 1 部分通用要求;●GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第 1 部分通用要求;●GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第 2 部分交流充电接口;●GB/T 19596-2004 电动汽车术语二、安全常识(一)电气安全1.危险电流①25V 以上的交流电、60V 以上的直流电都具有危险性;在德国允许的最大接触电压(根据VDE 的标准)是50V 交流电以及 120V 直流电;有大约 5mA 的电流通过人体时,就可视作是“电气事故”,会产生麻木感,但是仍可以导走电流;体内通过的电流达到大约10mA 时,到达了导出电流的极限,人体开始收缩,无法再导走电流!电流的滞留时间也相应增加;30 至50mA 交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动;经过人体的电流到达大约80mA 时,被认为是“致命值”。

新能源纯电动汽车高压安全操作

新能源纯电动汽车高压安全操作
(MCU)
02 了解纯电动汽车高压系统连接关系
ห้องสมุดไป่ตู้
空调压缩机电源
PTC加热器电源
动力电池母线
动力冷却电水池管母线
快充高压接头
PEU总成=高压盒+充电机+DCDC+MCU
慢充接口线束 驱动电机电源
02 了解纯电动高压系统充放电电流流向
快充口
慢充口
动力电池
PEU总成
蓄电池 驱动电机
空调压缩机 PTC本体
04 检查带转换器的PEU总成电压,(确认0V)
动力电池总正
动力电池总负
实际测量时一定要 注意表笔的拿法, 一定不要徒手接触 金属部分,以防止 高压电伤
04 绝缘防护
在维修高电压系统时 -确保工具绝缘
二氧化碳灭火器
绝缘鞋
02 高压电路维修防护设备与工具的使用
1)绝缘手套
绝等级为1000V/300A以上,拆除及安装高压部件时使用。
14
02 高压电路维修防护设备与工具的使用
2)绝缘靴
拆除及安装高压部件使用。
14
02 高压电路维修防护设备与工具的使用
3)护目镜、安全 帽
避免辐射光对眼睛造成伤害,拆除及安装高压部件使用。
整车控制器存储车辆在“这个瞬间” 的整车状态信息。 如车辆发生故障时车辆的车速是多少? 高压多少?档位状态?驾驶员踩的加 速踏板开度?制动状态… … 这些信息,有助于分析故障时的状态 和故障原因,为车辆的检修提供重要 依据。
02 故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
02 故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
02 故障诊断仪的使用
EV专用故障诊断仪
匹配多个车型
多种诊断能力

新能源汽车高压电安全操作注意事项

新能源汽车高压电安全操作注意事项

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新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项

新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项

新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项
首先,高压下操作必须具备相关的专业知识和技能,该操作应由经过
培训和持有相应证书的专业人士进行。

进行高压电流操作之前,必须穿戴
好个人防护装备,包括绝缘手套、绝缘靴、护目镜等,以保护自己的安全。

其次,高压蓄电池是纯电动汽车的核心部件,蓄电池中储存着大量的
电能,因此在操作过程中需要特别注意防止电池的短路和电流过大。

在进
行任何电池维护工作之前,必须切断电池的电源接线,以避免电流通过人
体造成危险。

此外,还需要避免电池的过度放电和过度充电,以保证电池
的寿命和性能。

当进行电池维护工作时,必须使用专用工具和设备,并按
照相关规定进行操作。

另外,高压电流在操作过程中需要避免与其他金属物体接触,以防止
电流的泄漏和触电危险。

操作时应保持清洁和干燥,避免湿润和潮湿的环境,防止电气元件短路和电流泄露。

同时,在操作前要确保车辆处于停车
状态,并采取相应的措施固定车辆,以防止在操作过程中车辆移动导致意
外发生。

总之,高压下操作的纯电动汽车需要严格遵守操作流程和注意事项,
确保操作的安全和顺利进行。

只有做好各项准备和保护措施,才能最大限
度地降低操作风险,并为电动汽车的正常使用和维护提供保障。

新能源汽车高压安全与防护 项目5 新能源汽车高压安全操作规范 教学PPT课件

新能源汽车高压安全与防护 项目5  新能源汽车高压安全操作规范 教学PPT课件
高压电气维修操作规范
3. 关闭电源开关,钥匙放在安全处
关闭车辆点火开关,拔出钥匙并放置在安全位置。
知识准备
二、 新能源汽车高压电气维修操作规范
4. 断开低压蓄电池负极线
断开低压蓄电池负极线,负极电缆接头用绝 缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝 缘胶布包好。
动力电池继电器由低压蓄电池供电,当低压 蓄电池负极电缆断开后,动力电池继电器将无法 正常工作。
知识准备
二、 新能源汽车高压电气维修操作规范
5. 断开维修开关并妥善保管
一般来说,新能源汽车设置有维修开关,断开 维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开 关时需要穿戴好绝缘防护用品,并用盖子将接口封 好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆 5~10min,对新能源汽车的高压电容器进行放电。
实训技能
比亚迪·秦高压安全防护的操作规范
实训要求
(1) 工具使用合理,操作标准规范。 (2) 拆装操作流程规范。 (3) 正确使用高压防护工具。 (4) 做好高压线插接头绝缘处理。 (5) 操作完毕后需按照5S标准整理设备与场地。
实训技能
实训器材
(1) 工具准备: 新能源汽车专用工具、万用表、高压防护用具、三件套、翼 子板布及前格栅布,如图5-32所示。
实训技能
(3) 拔出维修开关,并用绝缘胶带封住维修开关槽,如图5-42和图5-43所示。
实训技能
操作步骤
4. 放电、验电
高压断开后,如需进行其他高压相关 操作请等待至少10min。并使用仪器测量 高压母线接头,确保高压器件完全放电。
如图5-44所示,断开动力电池输入高 压控制盒线束,并使用万用表测量电压。 确保动力蓄电池母线无电后进行后续操作。

电动汽车高压安全防护流程

电动汽车高压安全防护流程

电动汽车高压安全防护流程
现代社会,电动汽车作为一种环保、智能的交通工具,受到越来越多的人们的
关注和喜爱。

然而,由于电动汽车采用高压电池作为动力源,高压安全防护流程就显得尤为重要。

电动汽车高压安全防护流程是一套保障乘车人身安全的举措。

首先,车辆生产
商应遵循国家标准,严格控制电池系统的质量,并对电池组进行密封防水处理,确保其在各种恶劣环境下的安全性。

此外,在电池生产、储存和运输过程中,也需要遵循特定的工艺和操作规范,以防止漏电、短路等安全问题。

在电动汽车充电过程中,高压安全防护流程同样不可或缺。

首先,充电桩必须
符合相关的国家标准,并设置过流、过压、温度等安全保护装置,以及漏电保护和线路监测装置,确保电压、电流和温度在安全范围内。

此外,充电桩还应采用专用连接器和防水设计,避免触电和电池短路的风险。

同时,充电桩安装位置也需要合理规划,以保证人员的安全。

乘车人的安全教育也是电动汽车高压安全防护流程的重要环节。

乘车人应该明
确了解电动汽车高压电系统的特点和安全注意事项,并掌握正确的操作方法。

在乘坐电动汽车时,应保证车辆的电池系统完好无损,并正确使用座位安全带。

同时,不要私自改装电池组或其他电动系统,避免引发安全风险。

总之,电动汽车高压安全防护流程对于保障乘车人的生命安全至关重要。

车辆
生产商要严格控制电池系统的质量,充电桩必须符合相关标准并设置多种保护装置,而乘车人也应具备相应的安全意识和正确的操作方法。

只有各方共同努力,才能确保电动汽车高压电系统的安全性,进一步推动电动汽车的发展。

新能源汽车高压安全与防护教案

新能源汽车高压安全与防护教案
教授学员在高压事故发生时如何采取正确的 应急措施,降低事故损失。
高压安全培训形式与方法
理论授课
通过讲解、演示文稿等形式,向学员传授高 压安全相关理论知识。
实践操作
组织学员进行高压系统实际操作,培养其操 作技能和安全意识。
案例分析
结合典型案例,分析高压事故原因及教训, 提高学员的安全防范意识。
互动讨论
事故原因分析与教训总结
原因分析
案例一中,起火事故可能与电池热失控、充电设备故障或车辆设计缺陷有关。
案例二中,失去动力可能与电池管理系统故障、高压线路短路或电机控制器故障有 关。
事故原因分析与教训总结
• 案例三中,电击事故可能与维修人员未按照规范操作、未 使用绝缘工具或设备接地不良有关。
事故原因分析与教训总结
新能源汽车高压安全 与防护教案
contents
目录
• 高压安全基本概念与原理 • 高压安全防护措施及装备 • 高压系统故障诊断与处理 • 高压安全操作规范与流程 • 高压安全培训与考核 • 高压安全事故案例分析
01
高压安全基本概念与原理
高压电定义及危害
高压电定义
电压等级在1000V及以上的交流 电和1500V及以上的直流电。
禁止触摸标识
在禁止触摸的高压部件上 设置“禁止触摸”标识, 防止人员误触造成危险。
安全操作提示标识
在操作高压设备的位置设 置安全操作提示标识,指 导人员正确、安全地操作 设备。
03
高压系统故障诊断与处理
常见故障类型及原因
绝缘故障
由于电池包内部进水、电池漏 液等原因导致绝缘失效,可能 引发人员触电、电池燃烧等危
在确保自身安全的情况下,迅速疏散车内 人员至安全区域,并设置警戒线防止他人 靠近。
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8.高压系统维修不能在短时 间内完成,不维修时需在高 压系统部件上放置“高压危 险”标签。
9.如果电池着火或者 冒烟,立即使用干粉 灭火器灭火。
五 任务实施
1.检修之前放警示版,警告“高电压,不触摸”
五 任务实施
2. 断开电源开关,拆下辅助蓄电池
点火开关
关闭点火开关之后断开蓄电池负极
蓄电池负极
五 任务实施
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
目前整车控制器存储记录了16个变量: 车速 铅酸电池电压 扭矩 电机转速 高压电压 锂电池电流 档位状态 加速踏板开度 制动状态 电机本体温度 电机控制器温度 SOC 车辆工况 电池状态 电机状态
故障冻结帧的作用 意义:当车辆确认有故障的瞬间,由
绝缘胶带包裹高电压连接器和端子
六 总结评价
任务总结: 1.小组代表总结本组学习情况。 2.老师总结,表扬优秀小组,指出任务过程中的不足。 3.讲解本次学习工作任务的重点及注意事项。 4.学生根据学习情况,填写任务考核表。
七 课后学习
1.教学拓展: 1)查阅网络资料,查阅更多的安全防护方法; 2)根据所学的内容,完成所学内容的测试。
诊断多个ECU ECU程序灌装能力
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
1)读取故障码
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
2)读取数据流 12V低压铅酸电池电压,可以分析电池是否馈电、是否DC/DC正在充电等—— 低压铅酸电池是否馈电、DC/DC是否正常; 加速踏板开度,可以分析当前加速踏板的开度——加速油门踏板是否正常; 电机系统状态:电机初始化、预充电状态、电机扭矩、电机本体温度、电机 控制器温度、电机转速、电机生命信号等——电机是否正常; 电池系统状态:电池总电压、电池当前放电电流、电池电量SOC、单体电池最 低电压、单体电池最高电压、单体电池最高温度、单体电池最低温度、电池系 统生命信号、电池继电器闭合与断开状态等——电池是否正常; 整车信息:档位状态、加速踏板电压值、低速和高速冷却风扇开启与闭合状 态——档位、加速油门踏板、高速风扇、低速风扇是否正常。
整车控制器存储车辆在“这个瞬间” 的整车状态信息。 如车辆发生故障时车辆的车速是多少? 高压多少?档位状态?驾驶员踩的加 速踏板开度?制动状态… … 这些信息,有助于分析故障时的状态 和故障原因,为车辆的检修提供重要 依据。
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
2.下节课的内容:新能源汽车高压电池系统的故障检修。 3.理实一体化智能教室的6S管理
谢谢!
3)读取冻结帧
四 制定方案
在自学的基础上,随机抽取各组成员上台介绍 相关概念和防护设备的使用方法。
五 任务实施
实施前防护及安全注意事项
1.检修高压系统前,必须穿戴 由绝缘防护设备组成的手套、 鞋、护目镜等。
2.在维修高压部件时,禁止带 电作业。确保车辆充电接口已 和外部高压电源连接断开。
3. 在维修高压部件时,先将车 钥匙置于 OFF 挡,并断开蓄电 池负极电缆及高压检修开关。
3. 检查绝缘手套




拉直开口. 将其边卷2-3次. 折叠开口以密闭手套. 确认没有漏气.
注意:不要直接吹气确认
五 任务实施
4. 等10分钟或以上以使PEU里的高压电容放电完毕
高电压电容器
放电 0V
电流
拆下蓄电 池负极
10分钟
五 任务实施
5. 拆卸PEU总成盖罩
注意: • 不要触摸连接器总成防水密封。 • 不要让任何异物或水进入PEU总
三、收集信息
1.高电压接触电击危险情形
三、收集信息
1.高电压接触电击危险情形
北汽EX360最高电压 高电压进行不正确的
操作可能导致死亡
DC 360 V (高电压电容)
人的电阻: 500 Ω
360 V ÷ 500 Ω = 0.72 A (720 mA)
(电压 ÷ 电阻 = 电流 )
720 mA电流流过时间超过0.05秒,心室纤维性颤动, 可能导致死亡

在折卸前最好先用 万用表测量一下壳 体与车架之间是否 有电压,折装时一 定要使用绝缘工具
五 任务实施
6. 检查带转换器的PEU总成电压,(确认0V)
动力电池总正
动力电池总负
实际测量时一定要 注意表笔的拿法, 一定不要徒手接触 金属部分,以防止 高压电伤
五 任务实施
在维修高电压系统时 -确保工具绝缘
警示版
绝缘手套
耐碱手套
护目镜
绝缘胶布
万用表
二氧化碳灭火器
绝缘鞋
三 收集信息
3. 高压电路维修防护设备与工具的使用;
1)绝缘手套
绝等级为1000V/300A以上,拆除及安装高压部件时使用。
14
三 收集信息
3. 高压电路维修防护设备与工具的使用;
2)绝缘靴
拆除及安装高压部件使用。
14
三 收集信息
3. 高压电路维修防护设备与工具的使用;
课程《电动汽车结构原理与检修》 EX360纯电动汽车高压安全操作
教学目标
了解高电压接触电击危险情形; 熟握EX360高压防护设备与工具的使用; 了解EX360高压系统组成、连接关系、充放电电流流向; 熟握EX360高压安全操作,解码仪的使用。
重点:高低压电器电路的安全作业方法; 难点:触电后的急救常识。
教学流程
一 任务描述 二 任务分析 三 信息收集 四 制定方案 五 任务实施 六 总结评价
一、任务描述
在认真学习了EX360纯电动汽车的结构与使用后,小虎便对纯 电动车产生的浓厚的兴趣。并暗暗下决心,一定要掌握纯电动汽车 的维修方法!
但维修作业前应该做哪些准备呢?
二、任务分析
任务分解: 1.了解高电压接触电击危险情形; 2.掌握EX360纯电动汽车高电压部件的特征; 3.熟握EX360高压防护设备与工具的使用; 4.学会EX360纯电动汽车绝缘测试方法。
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三、收集信息
2.EX360纯电动汽车高电压部件的特征
凡是高电压线路都为360纯电动汽车高电压部件的特征
凡是高电压元件总成,都专门设置了搭铁点以防壳体带电伤人
三、收集信息
2.EX360纯电动汽车高电压部件的特征
互锁检测功能
三、收集信息
3. 高压电路维修防护设备与工具的使用;
PEU总成
PEU总成=高压控制盒+车载充电机(OBC)+DC-DC+电机控制器(MCU)
三 收集信息
6.了解EX360高压系统充放电电流流向
快充口
动力电池
PEU总成
慢充口 蓄电池 驱动电机
空调压缩机 PTC本体
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
EV专用故障诊断仪
匹配多个车型
多种诊断能力
下线测试能力
3)护目镜、安全 帽
避免辐射光对眼睛造成伤害,拆除及安装高压部件使用。
防物体打击和坠落时头部碰撞的防护装置,具备电绝缘性、阻燃性等。
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三 收集信息
3. 高压电路维修防护设备与工具的使用;
4)绝缘工具
拆除及安装高压部件使用。
14
三 收集信息
4.了解EX360高压系统组成
PEU总成
三 收集信息
5.了解EX360高压系统连接关系
4.高压电线束和插头的颜色都 5.断开高压部件后,立即用 是“橙色”。车辆维修工作时, 绝缘胶带或堵盖封堵线束连 不能随意触碰这些橙色部件。 接器端口和高压部件端口。
6.在维修作业时,禁止其他 无关工作人员触摸车辆。
五 任务实施
实施前防护及安全注意事项
7.装配后,检查并确认 每个零件安装正确,才 允许插上高压检修开关。
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