教科版九年级物理知识体系【优质】

九年级物理

第一章分子动力论和内能

分子动力论

一、分子动力论的内容：

1、物质是由分子组成的（分子很小，但是分子仍能保持物质原来的性质）

2、一切无的分子都在不停的做无规则运动

3、分子之间存在着相互作用的引力和斥力

二、由于分子运动，某种物质逐渐进入到另一种物质中的现象，叫做扩散。

扩散现象说明了：1、一切物质的分子都在不停地做无规则运动

2、分子之间有间隙

三、当分子之间的距离逐渐增大时，引力和斥力都减小，但斥力减小得更快，此时，引力大于斥力，引力其主要作用；当分子之间的距离逐渐减小时，引力和斥力都增大，但斥力增加得更快，此时，斥力大于引力，斥力其主要作用；当分子间的距离增大到分子直径10倍以上时，分子间的作用力忽略为零。

四、固体、液体、气体在形状和体积上的不同是由于他们的分子在排列方式上不同造成的。

五、“破镜不能重圆”是因为裂痕处绝大部分分子之间的距离较大，分子间的作用力几乎为零。

内能和热量

一、1、温度表示物体的冷热程度

2、温度反映了构成物质的大量分子做无规则运动的剧烈程度

3、把物体内大量分子的无规则运动叫做热运动

二、1、把物体内所有分子动能和分子间相互作用的势能的总和叫做物体的内能。

2、内能不仅和温度有关，还和物体内部分子的多少、种类、结构、状态等因素有关，一切物体都有内能。

3、同一物体，温度升高，内能增大；温度降低，内能减小；温度不变，内能不一定。

三、1、对物体做功，物体的内能会增大（仅限于以下两种做功方式）

A 克服摩擦，对物体做功，物体的内能会增大。

B 压缩物体，对物体做功，物体的内能会增大。

2、物体对外做功，本身的内能会减小。

3、内能从高温物体传到低温物体，或者从同一物体的高温部分传到低温部分的过程，叫做热传递。发生热传递的前提条件是存在温度差。

4、热传递过程中，传递的内能得多少叫做热量。

热传递过程中，高温物体温度降低，内能减少，叫做放出了热量；低温物体温度升高，叫做吸收了热量。

5、改变物体内能的方式有两种：做功和热传递，他们在改变物体的内能上是等效的。

6、火柴可以擦然，也可以点燃，前者是用做功的方式使火柴燃烧的，后者使用热传递的方式是火柴燃烧的。

7、温度、内能、热量的区别：

A 内能和热量可以“传递”，但温度不能“传递”

B 内能和温度可以“具有”，但热量不能说“具有”

四、1、燃料的燃烧是一种化学变化，在燃烧的过程中，化学能转化为内能。

2、1千克某种燃料完全燃烧放出的热量，叫做这种染料的热值。

Q＝mq

比热容

一、1、单位质量的某种物质温度升高1摄氏度时所吸收的热量，叫做这种物

质的比热容。用C来表示，单位是J／(Kg·℃)

2、C水＝4.2×103 J／(Kg·℃)，他表示的物理意义是1千克水温度升高（或降低）1℃所吸收（或放出）的热量是4.2×103 J

二、由表可知：

1、水的比热容最大

2、同种物质，状态不同比热容不同

3、通常情况下，液体的比热容大于固体的比热容

三、1、质量相同的不同物质，升高相同的温度，比热容大的吸热多

2、质量相同的不同物质，吸收相等的热量，比热容小的温度升高得多

3、质量相同的不同物质，降低相同的温度，比热容大的放热多

4、质量相同的不同物质，放出相等的热量，比热容小的温度降低得多

四、发动机冷却液应选用比热容大的、沸点低的、凝固点低的、温度低的液体

五、白天吹海陆风，晚上吹陆海风

六、Q吸＝Cm（t－t。） Q吸＝Cm△t

Q放＝Cm（t。－t） Q放＝Cm△t

七、Q甲：Q乙＝C甲：C乙×m甲：m乙×△t甲：△t乙

C甲：C乙＝Q甲：Q乙×m乙：m甲×△t乙：△t甲

m甲：m乙＝Q甲：Q乙×C乙：C甲×△t乙：△t甲

△t甲：△t乙＝Q甲：Q乙×C乙：C甲×m乙：m甲

第二章改变世界的热机

热机

一、内能的两个利用：

1、利用内能来加热（内能的转移）

2、利用内能来做功（内能转化为机械能）

二、热机是通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置，

原理：化学能－内能－机械能

内燃机

一、活塞在往复运动中，从气缸的一端运动到另一端叫做一个冲程

二、四冲程汽油机由吸气冲程、压缩冲程，做功冲程和排气冲程四个冲程组成。

一个工作循环完成四个冲程，燃气对活塞做功一次，曲轴转动两周，飞轮转动两周。

三、做功冲程靠燃气完成，其他三个冲程要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成

，压缩冲程中，机械能装化为内能；做功冲程中，内能转化为机械能，内能减小温度降低。

四、汽油机和柴油机的区别

1、结构不同：汽油机汽缸顶部是火花塞，柴油机是喷油嘴。

2、工作过程不同：

A 吸气冲程：汽油机吸入气缸的是汽油和空气的燃料混合物，柴油机吸

入的只有空气。

B 做功冲程：点火方式不同，汽油机是点燃式，柴油机是压燃式。

热机的效率

一、热机所做的有用功与燃料完全燃烧释放的热量之比叫做热机的效率。

二、热机里的能量主要浪费在以下几个方面：

1、燃料很难完全燃烧

2、排放的废气要带走很大一部分能量

3、机体散热要损失一部分能量

4、一部分能量浪费在克服机件之间的摩擦做功上

三、要提高热机的效率，应做到：

1、尽量较少各种能量的损失

2、保证良好的润滑

四、热机带来的污染：

1、噪音污染

2、大气污染：二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳，粉尘

另：排放的二氧化碳会导致温室效应

第三章电和磁

磁现象

一、1、磁铁能够吸引铁、钴、镍等物质的性质叫做磁性

2、具有磁性的物体叫做磁体

3、磁体上磁性最强的部分叫做磁极（任何磁体都有两个磁极）

4、把磁体悬挂起来，静止后，一段指南，一端指北，指南的叫做它的南极（用S表示），指北的叫做它的北极（用N表示）

5、同名磁极互相排斥，异名磁极相互吸引

6、甲乙两根钢棒，一根有磁性，一根没有磁性，如何区别：

办法：用甲的一端去靠近乙的中间，若吸引，说明甲有磁性；若不吸引，说明乙有磁性。

二、1、磁体周围存在着磁场，磁场是一种客观存在的物质。

2、磁场的基本性质：就是对放入其中的磁体产生磁力的作用。

磁体间的相互作用都是通过磁场实现的。

3、磁场方向的命名：在磁场中的某一点，小磁针静止时北极所指的方向规定为该点的磁场方向。

4、在磁场中放一小磁针，小磁针北极所受磁力方向跟该点的磁场方向相同，南极所受磁力方向跟该点的磁场方向相反。

5、在磁场中划一些有方向的曲线，任何一点的曲线的切线方向跟该点的小磁针北极所指的方向一致，这样的曲线叫做磁感应线，简称磁感线。

6、磁体周围的磁感线都是从磁体的北极出来，回到磁体的南极。

三、1、地球是个巨大的磁体，周围存在着地磁场。

2、地磁北极在地理南极附近，地磁南极在地理北极附近，地磁南北极连线与地理南北极连线并不重合，其间的夹角叫做磁偏角。我国宋代学者沈括最早论述。

四、同名磁极及异名磁极之间的磁感线的画法，

五、使原来没有磁性的物体获得磁性的过程叫做磁化。（钢和铁被磁化的区别）

电

现象

一、1、摩擦过的物体有了吸引轻小物体的性质，我们就说物体带了点或者说带了电荷

2、用摩擦的方法使物体带电叫摩擦起电。