道路旅客运输“三优”“三化”规范

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成都市汽车客运站服务规范

xx汽车客运站服务规范(试行)第一章总则第一条为进一步提高汽车客运站的服务质量，推动汽车客运站的服务水平再上一个新台阶，根据交通部《汽车旅客运输班车客运服务质量标准》、《汽车客运站管理规定》、《汽车旅客运输规则》、《全国部级文明汽车队评分条件和记分要求》、省交通厅《关于实行汽车客运站站级升降制管理的通知(试行)》的精神并结合我市的实际情况，制定本服务规范。

第二条本服务规范适用于我市行政区内的一、二级汽车客运站及其工作人员和进入汽车客运站的参营单位驻站人员(以下简称驻站人员)、客运车辆、驾驶员、乘务员。

第二章环境管理第三条站容、车容、仪容。

一、站容1、站房门窗齐全、玻璃明净；售票厅、候车室灯光明亮；墙壁无尘土和蛛网；装饰磁砖、地砖无脱落；地面无痰迹、废物；饮水用具应消毒；厕所清洁卫生、无蚊蝇；站内经常消毒、无异味。

2、设备、设施齐全有效，摆放整齐、干净，位置适当，方便使用。

3、车站净化、美化、绿化、亮化良好；车场无垃圾、无积水；车辆进出车站有序，停车场、坝、站前广场车辆停放整齐；车站进出通道、站前广场及周围50米以内，无非法客运车辆：旅客进出站流程合理：充分实施绿化、美化工程，合理布局，增加绿化方式，对已栽培的花木有专人负责管理，定期浇水、定期修剪，保持美观，花木枯萎、死亡的应及时更换或补种；光彩工程系统齐全有效，按规定使用。

二、车容1、车身外部无脏物、无严重锈斑和脱漆：标志、号牌明显，前档风玻璃处只放置客车线路标志牌；车顶完好，不漏雨水；天窗开关灵活司靠；行李架、仓完整牢固；门窗开闭自如，锁止可靠，玻璃齐全明净。

2、车厢顶棚、地板、侧围板、座椅清洁无脏物；座椅舒适规范、齐全牢靠、座号清楚、地板密封防尘、安全可靠；标语清晰醒目、车内无杂物；高、中档客车空调设备齐全，制冷、制热效果良好。

三、仪容1、站务工作人员、驻站人员、驾驶员和乘务员穿着统一的工作服，服饰整洁，按规定佩带服务标志。

2、严禁站务工作人员、驻站人员、驾驶员、乘务员赤膊进出车站、驾车及从事各项服务工作。

高速公路旅客运输管理规定-交通部令第8号

高速公路旅客运输管理规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 高速公路旅客运输管理规定（一九九八年十月二十一日交通部令第８号发布）第一条为加强高速公路旅客运输（以下简称高速公路客运）管理，保护旅客和经营业户的合法权益，促进高速公路客运事业的发展，适应经济建设和人民生活的需要，制定本规定。

第二条本规定中的高速公路客运是指营运线路主要里程通过高速公路的班车、包车和旅游客运。

第三条高速公路客运的发展以建立快捷、方便、优质、高效的快速客运系统为目标，遵循“合理规划、额度控制、严审资质、购车预审、批量投放、集约经营”的原则。

提倡和鼓励大中型交通汽车运输企业按照现代企业制度的要求，以资产为纽带，实行集约化规模经营，实现规模效益。

第四条交通部负责全国高速公路客运发展的统一规划、协调和管理。

各省级人民政府交通主管部门负责本辖区内高速公路客运发展的规划、协调和管理。

各级道路运政管理机构具体行使高速公路客运管理职责。

第五条申请开设高速公路班车客运线路的经营业户，除应具备《道路旅客运输业户开业技术经济条件（试行）》（交运发〔１９９３〕５３１号）规定的一般要求外，还应具备下列条件：（一）具有经营班车客运５年以上资历；（二）具有经营一类班车客运的资质；（三）有二类以上汽车维修能力或与二类以上维修企业建立了长期的维修合同关系，能确保车辆的正常维修；（四）从事高速公路客运的车辆应是符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》（ＪＴ／Ｔ３２５－１９９７）规定的高、中级客车，车辆状况达到一级车标准，禁止使用不符合技术要求的老旧车辆；（五）从事高速公路客运的驾驶员、乘务员应具有良好的技术业务知识、技能和职业道德，并岗前培训合格。

交通运输部、公安部、应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知（2023年修订）

交通运输部、公安部、应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知（2023年修订）文章属性•【制定机关】交通运输部,公安部,应急管理部•【公布日期】2023.11.11•【文号】交运规〔2023〕4号•【施行日期】2023.11.11•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部公安部应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知交运规〔2023〕4号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、应急管理厅（局）：为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规要求，进一步规范道路旅客运输企业安全生产管理，切实保障人民群众生命财产安全，交通运输部、公安部、应急管理部修订了《道路旅客运输企业安全管理规范》。

现印发给你们，请认真贯彻执行。

交通运输部公安部应急管理部2023年11月11日道路旅客运输企业安全管理规范第一章总则第一条为加强和规范道路旅客运输企业安全生产工作，提高企业安全管理水平，全面落实客运企业安全主体责任，有效预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规，制定本规范。

第二条本规范适用于从事道路旅客运输经营的企业（以下简称客运企业）。

第三条客运企业是道路旅客运输安全生产的责任主体，应当坚持以人民为中心，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准，建立健全全员安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格执行安全生产操作规程，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平，保障道路旅客运输安全。

道路旅客运输客运站业务技能学习知识知识学习资料

道路旅客运输客运站业务技能知识学习资料一、道路客运“三优”是指通过基础设施、经营管理和精神文明来实现的，三者相互联系、相互影响，并以优质服务为核心，以优美环境为条件，以优良秩序为保证，共同构成客运服务质量体系框架，是客运企业、车站始终努力的方向和要达到的目的。

二、道路客运“三优”是指为达到“三优”的基本要求，通过制订客运各项服务质量工作标准，实现服务过程程序化，服务管理规范化和服务质量标准化。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定，是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的主要内容。

三、道路客运“五严禁”是指①严禁营运客车超速行驶；②严禁营运客运超员行驶；③严禁营运客车串城行驶；④严禁客运客车在高速公路上下旅客；⑤严禁客运企业以包代管。

四、站车客运站安全生产规范“三不进站”是指①无关车辆不进站；②无关人员不进站（发车区）；③易燃、易爆、易腐蚀等危险品不进站；五、汽车客运站安全生产“六不出站”是指①超载客车不出站；②安全例检不合格客车不出站；③驾驶员资格不合格要求不出站；④客车证件不齐全不出站；⑤出站登记表未经审核合格不出站；⑥乘客（会同乘人员）未系安全带不出站；六、客运站站务管理的主要内容有：①客源组织责任；②客车运行责任；③乘务工作责任；④车站信息管理；⑤车站规章制度。

七、客运站可能存在的主要违章经营行为有哪些？①未取得客运站经营许可，擅自从事客运站经营的；②使用失效、伪造、变更、被注销等无效的客运站许可证从事客运站经营的；③超越许可事项从事客运站经营的；④客运站经营者非法转让、出租道路运输经营许可证件的；⑤不具备开业要求的有关安全条件，存在重大运输安全隐患；⑥客运站经营者允许无证经营许可证件的车辆从事经营活动的；⑦客运站经营者允许超载车辆出站的；⑧客运站经营者允许未保安全检查或安全检查不合格的车辆发车的；⑨无正当理由拒绝客运车辆进站从事经营活动的；⑩客运站经营者擅自改变客运站的用途和服务功能的；⑾客运站经营者不公布运输的线路，起站停靠站点、班次、发车时间和要价的。

三优三化内容

交通部《道路旅客运输“三优”、“三化”规范》主要内容本规范是道路客运服务人员在服务过程中必须遵守的准则，是运管部门评定客运站服务质量的依据，请认真贯彻执行。

一、常用术语（一）车站旅客服务，共9项：1、迎门服务；2、问事服务；3、广播服务；4、始发售票、中转签订；5、小件寄存；6、行包托、取、中转；7、候车服务；8、检票、验票、组织上下车；9、其他服务：如商业、饮食、订票、医疗、通讯等。

（二）其他业务管理工作，共7项：1、票据、单证管理；2、营收报销；3、客运统计；4、“三品”查处；5、车辆运行调度；6、广告信息；7、其他业务管理工作。

（三）道路客运“三优”：是指通过精神文明、基础设施和经营管理等工作，实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。

“三者”相互联系、相互影响，并以优质服务为核心，以优美环境为条件，以优良秩序为保证，共同构成客运服务质量体系总体框架，是客运企业、车站始终努力的方向和要达到的目的。

1、优质服务：是指客运各项服务工作主动热情、和蔼周到、安全快捷、经济便利，使旅客感到温暖、愉快、称心、满意。

2、优美环境：是指车站设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐，为旅客创造一个安全、舒适、明快、祥和的旅行环境。

3、优良秩序：是指车站的客流、车流、行包流、信息流通畅合理、井然有序、准确高效，保证旅客旅行畅通、快速、准时、方便。

（四）道路客运“三化”：是指为达到“三优”的基本要求，通过制订客运各项服务质量工作标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定，是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。

1、服务过程程序化：是指根据客运各项作业之间内在联系和工艺流程，把整个服务过程分为若干个环节，明确其服务内容、标准要求、工作程序，保证车站各项服务工作环环相扣、节节相连、顺利而有序进行。

2、服务管理规范化：是指通过贯彻国家有关政策法规，制订实施车站各项规章制度和工作标准，做到有规可依、有章可循，保证车站各项服务工作质量。

汽车站客运工作制度

黄山XX客运有限责任公司XX汽车站客运工作制度为强化站场管理，增强职工管理意识和服务意识，接受群众监督，认真做好本职工作，树立企业形象使站场经营管理标准化、规范化、合理化，确保工作责任落实，特制定本制度。

第一条本工作制度内容包括：客运岗位及文明建设、安全管理、票据管理、行政纪律等。

第二条汽车站是道路旅客运输的重要场所，是社会进步、经济发展、文明交通的窗口。

全体员工必须认识搞好汽车站客运服务和管理工作的重要性和责任感。

并以良好的政治理念、真诚的道德意识、规范的服务标准、自觉的纪律约束，认真负责地做好各方面工作。

第三条汽车站客运工作执行国家交通部《汽车旅客运输规则》和《道路旅客运输服务岗位职责和工作标准》，执行国家和各级管理部门有关安全生产的各项法令法规。

第四条客运站务工作服务岗位为：值班站长、问询员、售票员、行包员、小件寄存员、综合服务员、安检员、广播员、检票员、稽查员。

车站以岗定人，按岗用人，每个岗位都有其特点和职责，都是站务工作的组成部分。

第五条“提倡文明服务、创建文明行业”是汽车站客运工作的主题。

依照“三优”、“三化”的标准（即：优美的环境、优良的秩序、优质的服务；规范化、标准化、科学化）规范安排，实施各项工作是汽车站工作的重点。

第六条认真执行《安徽省汽车站客运优质规范服务标准》。

内容为：1、服务态度：站务人员仪表整洁、举止端庄、佩证上岗、语言文明、礼貌待客、有问必答、微笑服务。

2、服务环境：服务场所整洁明亮，服务设施完备（公告牌、公用电话、座椅、阅报栏、旅客留言簿、痰盂、果皮箱、消防器材等），服务标志齐全醒目（班次时刻表、里程票价表、营运线路图、禁运物品宣传画等），商务柜台布局合理，摆放整齐，场地绿化，秩序井然，站内厕所清洁卫生，免费开放。

3、服务质量：售票准确、迅速方便；广播宣传、标准用语；咨询服务、排忧解难；正班正点、收费合理；上下有序、杜绝超载。

4、职业道德：站务人员遵纪守法、恪守职责、爱岗敬业、乐于奉献；旅客至上、扶老携幼；拾金不昧、见义勇为。

道路旅客运输服务规范

道路旅客运输服务规范随着经济的发展和人们对旅游休闲需求的增加，道路旅客运输在人们的日常生活中扮演着重要的角色。

为了保障旅客的权益，提供高质量的服务，国家对道路旅客运输进行了规范，下面将从运输车辆、从业人员、安全措施等方面进行详细说明。

首先，对于运输车辆的规范是十分重要的。

运输车辆必须具备相应的合法证件，包括行驶证、运输许可证等，确保车辆符合安全标准。

车辆必须定期进行安全检测，确保车况良好，减少发生意外的风险。

另外，车辆需要配备必要的应急设备，如灭火器、急救箱等。

车内乘客座位数量必须与车载摄像头数量相匹配，以确保乘客安全。

其次，从业人员的规范也至关重要。

从业人员必须持有合法的从业资格证书，证明其具备相关的专业知识和技能。

从业人员必须熟悉交通法规，严格遵守交通规则，不得违法驾驶。

从业人员还应具备一定的沟通和服务技能，友善地与乘客交流，提供及时有效的服务。

再次，安全措施是确保道路旅客运输服务规范的重要环节。

运输车辆必须安装有效的安全设备，如防翻转装置、防碰撞装置等，以减少发生事故的概率。

在长途行驶中，司机需要合理安排行车时间和休息时间，保证司机状态良好，确保乘客的安全。

运输车辆必须定期进行维护保养，确保车辆的正常运行。

此外，服务质量的规范也是道路旅客运输的重要方面。

从业人员应热情友好地接待乘客，为乘客提供安全舒适的乘坐环境。

从业人员应听取乘客的需求和意见，提供个性化的服务，满足乘客的需求。

运输车辆内应保持整洁，定期清洁，确保乘客的舒适感。

最后，监督管理和处罚机制对于规范道路旅客运输服务不可或缺。

相关部门需要加强对运输公司和从业人员的监督检查，对发现的问题及时进行整改，严肃处理违规行为。

对于严重违法违规行为，如超速、超载等，需要严肃处理，保障公众安全和旅客权益。

总之，道路旅客运输服务规范是保障人民群众生命财产安全和提高旅客满意度的关键所在。

加强对运输车辆、从业人员和安全措施的规范，提高服务质量，加大监督管理和处罚力度，才能有效地保障旅客的权益，为人民群众提供更好的出行体验。

汽车客运站三优三化

客运站“三优”、“三化”培训课件“三优”、“三化”规范是道路客运服务人员在服务过程中必须遵守的准则，是运管部门评定客运站服务质量的依据，请认真贯彻执行。

一、常用术语（一）车站旅客服务，共9 项：1、迎门服务；2、问事服务；3、广播服务；4、始发售票、中转签订；5、小件寄存；6、行包托、取、中转；7、候车服务；8、检票、验票、组织上下车；9、其他服务：如商业、饮食、订票、医疗、通讯等。

（二）其他业务管理工作，共7 项：1、票据、单证管理；2、营收报销；3、客运统计；4、“三品”查处；5、车辆运行调度；6、广告信息；7、其他业务管理工作。

（三）道路客运“三优” ：是指通过精神文明、基础设施和经营管理等工作，实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。

1、优质服务：是指客运各项服务工作主动热情、和蔼周到、安全快捷、经济便利，使旅客感到温暖、愉快、称心、满意。

2、优美环境：是指车站设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐，为旅客创造一个安全、舒适、明快、祥和的旅行环境。

3、优良秩序：是指车站的客流、车流、行包流、信息流通畅合理、井然有序、准确高效，保证旅客旅行畅通、快速、准时、方便。

（四）道路客运“三化” ：是指为达到“三优”的基本要求，通过制订客运各项服务质量工作标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定，是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。

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（三）道路客运“三优”：是指通过精神文明、基础设施和经营管理等工作，实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。

1、优质服务：是指客运各项服务工作主动热情、和蔼周到、安全快捷、经济便利，使旅客感到温暖、愉快、称心、满意。

2、优美环境：是指车站设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐，为旅客创造一个安全、舒适、明快、祥和的旅行环境。

3、优良秩序：是指车站的客流、车流、行包流、信息流通畅合理、井然有序、准确高效，保证旅客旅行畅通、快速、准时、方便。

是对服务过程、服务管理、服务质量的具体内容所作的统一规定，是企业、车站提高服务质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。

3、服务质量标准化：是指根据客运服务安全、及时、方便、经济、舒适的质量要求，结合车站各项服务工作的具体内容，制订其岗位、环节的服务质量标准，业务质量标准，确保客运服务质量的不断提高。

二、道路客运“三优”的基本要求三、客运服务管理规范化（一）组织机构：健全的机构是实现服务管理规范化的组织保证。

车站机构主要包括站务管理机构，后勤保障机构，组织保证机构等。

（二）岗位设置：以满足旅客旅行的需要为原则，以客运作业程序为依据。

作为一、二级车站，一般应设置以下16个服务岗位：1、值班站长；2、迎门服务员；3、问事服务员；4、售票员；5、行包服务员；6、小件寄存服务员；7、候车室服务员；8、公安值勤（保安稽查）员；9、广播员；10、检票员；11、出站验票员；12、车辆调度员；13、车站管理员；14、安检员；15、乘务员（公用型车站不设）；16、驾驶员（公用型站不设）。

（三）通过岗位培训：达到人员素质、服务意识满足岗位要求，培训包括服务意识、职业道德、质量管理知识、服务业务知识等内容的培训教育，培训方式结合实际、多样化进行，确保培训效果。

（四）原始记录：是指用数据和文字逐日逐月记录车站各项工作实施情况的卡片、日志、记录和报表等，是管理规范化的基础工作之一，是提供单位各项工作有效运行的证据，记录不能随意修改，只能勘误。

对记录的要求：连续齐全、真实准确，可追溯性强，车站原始记录一般包括31种。

（见附录P221）（五）规章制度：根据车站特点（服务环节多，环境复杂，管理难度大），为使车站工作忙而不乱、井然有序、高效优质，应建立健全以岗位责任制为中心内容的规章制度，做到职责分明，权、责、利落实到岗位、到人，保证国家、集体、个人的利益，提高车站社会、经济效益。

车站应建立的规章制度主要有：1、劳动管理制度（2项）；2、岗位责任制度（4项）；3、财务管理制度（5项）；4、卫生管理制度（2项）；5、学习会议制度（2项）；6、民主管理制度（2项）；7、台帐管理制度（2项）；8、微机管理制度（5项）；9、调度工作制度（6项）；10、多种经营管理制度；11、安全防火管理制度（5项）；12、交接班制度；13、服务质量监督制度；14、奖惩制度。

共14类42项具体管理制度。

制度是实现车站规范化的具体保证措施，车站全体人员应维护制度的严肃性，制度一旦公布应严格执行到位，认真落到实处。

四、道路客运服务过程程序化车站服务过程程序化，是依靠各服务岗位分步实施业务流程，完成每步规定的作业内容，达到相应的质量要求方式实现的。

本《规范》具体规定了从值班站长到乘务员、驾驶员共17个岗位工作程序标准。

如果车站各岗位切实按程序标准作业到位，工作质量达标（符合相应↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓注：“一会”：会普通话，当地方言、英语（中心城市）。

“二清”：车票日期、车次、时间、序号清，售票记录清。

“三问”：问到站、日期，问车次、时间，问购票张数。

“四唱”：唱到站，唱车次、时间，唱购票张数，唱回找钱数。

“五快”：计算快，打票快，收找钱快，递票快，退机快。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓检票服务员工作程序↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓“一唱”：唱到达站名。

“四不检”：票种与使用者不符不检，行包超过携带重量未办理托运者不检，携带免费儿童超过规定高度的未购儿童票者不检，客车超员不检。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓其他16个岗位其结构式样与售票员基本相同，只是表格内的具体内容不同。

五、道路客运服务质量标准化（一）服务质量标准体系1、标准化：是指以制订、修订标准和贯彻标准为主要内容的全部活动过程。

“标准”是指对重复性事物所做的统一规定。

标准是技术性法规。

按制定部门级别分：国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四级。

按执行力度可分为：强制性标准和推荐性标准。

标准的制订原则：下级标准不能与上级标准相抵融，只能等同或高于上级标准。

根据道路客运服务工作的特点，客运车站服务质量标准体系如下图所示：注：（1）客运发车正班率（%）=报告期总发车次数报告期正班发车次数×100%（2）发车正点率（%）=报告期总发车次数报告期正点发车次数×100%（3）旅客正运率（%）=报告期数总运送人数报告期出差错人数报告期总运送人数-×100%（4）行包正运率（%）=报告期发送行包总件数报告期出差错件数报告期发送行包件数-×100%（5）行包完好率（%）=报告期发送行包件数数报告期发生损失赔偿件报告期运送行包件数-×100%（6）运费结算率（%）=结算期应结算运费金额额结算期实际结算运费金×100%（7）运费结算差错率（‰）=结算期应结算运费金额结算运费出现差错金额×100‰（8）售票差错率（‰）=报告期售票张数报告期售票差错张数×100‰（9）行包赔偿率（‰）=报告期行包营业收入报告期行包赔偿金额×100‰（10）事故频率（次/万公里）=报告期客车总行驶里程次数报告期发生客车肇事总×1000（11）事故损失率（元/千公里）=报告期客车总行驶里程额报告期客车肇事赔偿金×1000（12）旅客安全运送率（%）=报告期运送旅客人数人数报告期事故死、伤旅客报告期运送旅客人数-×100%（13）运送速度（公里/小时）=旅客在途时间旅客运送距离其中旅客在途时间是指旅客从检票上车到抵达目的地下车为止所用的时间。

（14）始发车座位利用率（%）=客车定员数始发车实际上车旅客人×100%（15）供车晚点率（%）=报告期总发车次数报告期误点发车次数×100%（16）进站客车整洁率（%）=报告期进站客车总数报告期不整洁车辆数报告期进站客车总数-×100%（17）旅客满意率（%）=抽样调查的总人数感到满意的旅客人数×100%（18）优质服务率（%）=优质服务标准总数量符合优质服务标准的数×100%（19）旅客意见处理率（%）=条）数报告期旅客意见总件（（条）数报告期旅客意见处理件×100%车站的原始记录应包括以下31种：（1）站车旅客运输协议书（2）参营单位车辆登记台账（3）参营单位营运收入登记台账（4）车站班车运行情况日志（5）车站售票、检票记录（6）班车请假、报停审批单（7）客运站务作业日志（8）车站售票质量记录（9）车站检票质量记录（10）车站行包托运质量记录（11）小件物品寄存登记及交接记录（12）旅客退票记录（13）旅客电话、电报、信函预约订票记录（14）旅客意见处理记录（15）旅客遗失物品领取记录（16）车站商务事故记录（17）车站“三品”检查与处理记录（18）进站车辆检查记录（19）班车脱班情况及处理记录（20）车站客运生产与营收情况月报表（21）车站旅客流量、流向月报表（22）营运线路效益情况月报表（23）车站客运生产质量管理情况月报表（24）车站商务事故月报表（25）站务工作完成与服务质量年报表（26）车站客运服务质量年报表（27）值班站长工作日志（28）站长、书记、副站长工作日志（29）客运运用情况分析表（30）单车营收结算台账（31）外站营收结算台账。