最新公路软件培训资料
理正软件学习班教材

软件操作技巧及常见问题边坡一:操作培训1.5.0版新增内容的演示;(详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目)2.复杂边坡形状------从AUTOCAD读入图形或从渗流软件接入图形;3.一些常被忽视的软件细节问题辅助功能(镜像、读入dxf图、读渗流数据、图上改数)快速录入锚杆或土工布剩余下滑力时,可以弧形滑面水下C、Φ要注意给值抗剪指标可以给τ值4.挡墙的整体稳定采用边坡计算的方法。
5.搜索中常见问题(1)脱坡问题(2)有台阶时的问题(例题说明)(3)大边坡如何快速找到最小极值二:常见问题问答1.软件如何考虑水平地震荷载?答:软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89,P18第3.1.5条规定计算的。
边坡、挡土墙、软基、抗滑桩软件均按此规定计算。
2.在边坡稳定分析中,土体中的孔隙水压力有几种计算方法,他们的区别是什么?答:两种,分别为近似方法计算、渗流方法计算。
区别是:前者认为孔隙水压力等于静水压力,是一种近似方法;后者是精确计算孔隙水压力。
需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。
3.边坡软件中,如何考虑锚杆作用?答:软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数,当锚杆穿过圆弧滑动面时,则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力4.土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么?答:软件是先用交互的抗拉力除以水平间距,得出单位宽度的抗拉力,以单位宽度的抗拉力带入计算。
如果土工布时满铺的,水平间距要输入1,抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。
5.边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时,怎样处理?答:此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。
处理方法:(1)适当输入较小的粘聚力,再计算;(2)在建模时,把坡地表层加一个薄区域,模拟面层处理(3)用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算软基一:操作培训1.5.0版新增内容的演示;(详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目)(1)竖向排水体的分区设置;(2)筋带指定范围布置;(3)盆形沉降增加工后基准期结束时、工后残余以及最终沉降;(4)读取dxf自动形成坡线土层。
公路工程行业培训资料大全

公路工程行业培训资料大全在当今快速发展的社会中,公路交通的建设和维护变得尤为重要。
公路工程行业是一个需要高度专业知识和技能的领域,因此培训资料对于行业从业人员来说是非常宝贵的资源。
本文将为大家介绍一些常见的公路工程培训资料,希望能够为行业人士提供一些有价值的信息。
第一部分:基本知识培训资料在公路工程行业中,了解基本的技术和理论是非常重要的。
此类培训资料包括但不限于以下几个方面:1. 公路建设规范:介绍公路建设中的相关规范和标准,包括土方工程、路基工程、路面工程、桥梁工程等方面的规范要求。
2. 材料选用与施工技术:介绍公路工程中常见的材料选用原则和施工技术,如沥青路面施工、混凝土路面施工等。
3. 强度与稳定性分析:介绍公路工程中的结构强度和稳定性分析方法,帮助工程师评估公路工程的安全性。
4. 施工安全培训:包括工地安全规范、事故防范和应急处理等内容,旨在提高工程人员的施工安全意识。
第二部分:设计与规划培训资料公路工程的设计与规划是保证道路交通高效、安全和可持续发展的重要环节。
此类培训资料包括但不限于以下几个方面:1. 公路工程设计原理:介绍公路工程设计的基本原理和方法,包括地形分析、交通流分析、设计参数选择等内容。
2. 地质勘察与处理:介绍在公路工程设计中如何进行地质勘察和处理,以及如何选择合适的地基处理方法。
3. 公路交通规划:介绍公路交通规划的基本概念和方法,包括交通需求预测、路网布局等内容。
4. 道路标志与交通信号:介绍道路标志和交通信号的设计原则和规范要求,以及如何根据实际需要进行合理设置。
第三部分:维护与管理培训资料对于公路工程行业从业人员来说,掌握公路维护与管理的知识是非常重要的。
此类培训资料包括但不限于以下几个方面:1. 公路养护管理:介绍公路养护的基本原理和方法,包括常见病害的预防和修复等内容。
2. 桥梁维护与管理:介绍桥梁维护工作的常规操作和注意事项,以及常见桥梁故障的检测和处理方法。
JTGo软件使用方法培训课程之PMI使用方法PPT课件

JT2Go软件使用方法培训课程
一、软件介绍 二、JT格式的转换方法 三、JT-PMI功能查看方法
2,CATIA数据时,先通过转成标准格式如:IGS,STP,然后再在UG中打开,保存成Prt;余下步骤同上。
.
3
JT-PMI功能查看方法
1空白处右击
2打开3D PMI
.
4
3单击PMI按钮,点亮其功能ABC
A BC
D
A:仅显示鼠标选中的的模拟块PMI信息;
B:显示项目选项;
C:PMI显示信息字向视觉校正
D:PMI字体调整选项
.
5
A:仅显示鼠标选中的的模拟块PMI信息; 下例:
单击“箭头”按钮
显示的PMI信息
鼠标仅选中黄色模拟块,偏向公差 部分,则仅仅显示黄色模拟块的 PMI公差等相关信息
.
6
B:显示项目选项; 下例:
1点击
2点亮
3手动选择要显示的信息选项 (代表“定位信息”显示项)
或全选、全不选
.
1
软件介绍
1、JT2Go西门子开发的 一个用户友好的和可靠的软件开发作为2 d和3 d几何 JT文件查看器,其同类软件Teamcenter Vis Mockup。
2、JT格式是一个开放的、公共的、可以由大多数主流MCAD创建中性3D数 据格式,JT格式包含了模型设计相关的显示数据,往往被用来进行3D格式 的产品设计数据交换交流;
3、JT除了具备很好的开放和兼容性外,一个最大的特点就是数据的轻量化, JT文件的文件大小,仅相当于传统CAD格式文件的1%; 同时,我们也可以设置JT文件中除基本模型形状外所包含的数据,例如装 配欢喜,产品结构,几何、物理属性,PMI加工工艺信息等。
JTGo软件使用方法培训课程之PMI使用方法PPT课件

D:PMI字体调整选项
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5
A:仅显示鼠标选中的的模拟块PMI信息; 下例:
单击“箭头”按钮
显示的PMI信息
鼠标仅选中黄色模拟块,偏向公差 部分,则仅仅显示黄色模拟块的 PMI公差等相关信息
.
6
B:显示项目选项; 下例:
1点击
2点亮
3手动选择要显示的信息选项 (代表“定位信息”显示项)
或全选、全不选
4确认
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7
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8
C:PMI显示信息字向视觉校正 下例:
1点击
注意 字头 方向
.
9
全选显示项目选项PMI信息显示观赏 下例:
后保险杠
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10
D:PMI字体调整选项 下例:
1点击
选择 字体水平显示方式
.
11
3、JT除了具备很好的开放和兼容性外,一个最大的特点就是数据的轻量化, JT文件的文件大小,仅相当于传统CAD格式文件的1%; 同时,我们也可以设置JT文件中除基本模型形状外所包含的数据,例如装 配欢喜,产品结构,几何、物理属性,PM
常用方法
1, Prt数据时,直接用UG软件打开,在界面选择“文件” →“导出” →“JT”,保存到目录JT数据即可;
JT2Go软件使用方法培训课程
一、软件介绍 二、JT格式的转换方法 三、JT-PMI功能查看方法
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1
软件介绍
1、JT2Go西门子开发的 一个用户友好的和可靠的软件开发作为2 d和3 d几何 JT文件查看器,其同类软件Teamcenter Vis Mockup。
2、JT格式是一个开放的、公共的、可以由大多数主流MCAD创建中性3D数 据格式,JT格式包含了模型设计相关的显示数据,往往被用来进行3D格式 的产品设计数据交换交流;
公路CAD第六章--公路工程制图PPT培训课件

2021/2/8
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第六章
2.设置图板为A3图纸大小
要命令窗中键入zoom↙,再键入all↙,则 画板是示为A3图纸的大小。
命令:Z↙ 指定窗口角点,输入比例因子(nX或nXP),或 [全部(A)/中心点(C)/动态(D)/范围(E)/上一个(P)/比例(S)/窗
410,10↙410,287↙25,287↙c↙
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第六章
(2)绘制标题栏水平线:
命令:PLINE↙ 指定起点:25,20↙ 指定下一个点或[圆弧(A)/半宽(H)/长度(L)/放弃(U)/宽度
(W)]:410,20↙ 指定下一点或[圆弧(A)/闭合(C)/半宽(H)/长度(L)/放弃(U)/
口(W)/对象(O)]<实时>:A↙
2021/2/8
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第六章
3.用矩形命令,绘制A3图纸界限
命令:RECTANG↙ 指定第一个角点或[倒角(C)/标高(E)/圆角(F)/厚度(T)/宽度
(W)]:0,0↙ 指定另一个角点或 [面积(A)/尺寸(D)/旋转(R)]:420,297↙
第六章
第六章 道路工程制图
●本章学习目标和与要求 1.掌握道路工程常用的各种图形的绘制方法 2.能熟练应用AutoCAD绘图平台解决实际工程绘图问题 ●本章重点 1.能够利用AutoCAD的命令绘制道路工程路线平面图、纵
断面图 2.绘制路面结构图 3.平面交叉设计图 ●本章难点
准确快速地解决道路工程设计中遇到的计算机软件不能解 决的小型实际问题
公路cad培训计划

公路cad培训计划一、培训目的和宗旨公路cad是一种针对公路工程设计领域的cad软件,它在道路设计、交通规划和施工管理等方面具有重要作用。
为了提高公路cad软件的应用水平,提升相关技术人员的专业素养,我公司决定开展公路cad培训工作。
培训的目的是让学员掌握公路cad的基本操作技能,能够熟练运用该软件进行公路设计,提高设计质量和工作效率。
二、培训对象本次培训面向公路工程设计、施工管理等相关领域的技术人员,包括初级、中级和高级工程师、设计师等。
培训对象应具备一定的公路工程知识和cad软件操作基础,能够较快适应培训内容。
三、培训内容1.公路cad软件基本操作(1)软件界面介绍(2)基本操作指令(3)图层管理(4)对象属性设置(5)坐标系设置2.公路cad常用工具(1)线型、线宽、颜色设置(2)文字、标注工具(3)基本绘图命令(4)坡度、曲线设计工具(5)量测、编辑工具3.公路cad应用案例(1)道路设计案例(2)交通规划案例(3)施工管理案例四、培训方法本次培训采用理论讲解和实际操作相结合的方式进行,包括课堂教学和实践操作两个部分。
培训学员将通过培训教师的讲解和指导,熟悉公路cad软件的基本功能和操作技巧,并在实际案例中进行综合应用。
五、培训时间和地点本次培训计划为期3天,时间安排在工作日内,地点设在公司的培训教室。
具体培训时间和地点将另行通知学员。
六、培训师资和设备培训教师为公司专业技术人员,具有丰富的公路cad应用经验和教学经验。
培训所需的电脑、投影仪等设备将由公司提供,学员无需携带个人设备。
七、培训考核和评价培训结束后,学员将进行笔试和实操考核,通过考核并取得合格成绩者将获得培训结业证书。
同时,公司将对培训效果进行评估,收集学员的培训反馈意见,不断改进提高培训质量。
八、培训费用和报名流程本次培训由公司全额承担费用,学员无需支付任何培训费用。
学员需要向公司人事部门提交报名表,公司将根据报名情况统一安排培训名额。
公路工程行业培训资料

公路工程行业培训资料公路工程行业培训资料一、介绍公路工程是指建设、改建、扩建和维护公路,为交通运输提供基础设施的一项重要工作。
公路工程涉及广泛,包括道路规划、设计、施工、养护等各个环节。
为了提高公路工程从业人员的专业水平,培训是非常必要的。
本文档将介绍公路工程行业培训的重要性、培训内容以及培训方法等方面的内容,旨在对公路工程从业人员的培训提供参考和指导。
二、培训的重要性公路工程是一项技术性较高的工作,需要从业人员具备一定的专业知识和技能。
而随着科技的不断进步和公路工程的不断发展,从业人员需要持续学习和更新知识才能适应行业的发展需求。
培训的重要性体现在以下几个方面:1. 提升专业技能通过培训,公路工程从业人员可以学习到新的工程技术和方法,掌握最新的建设标准和规范。
这不仅可以提高工作效率,还可以提升工程质量,减少安全风险。
2. 拓宽知识面公路工程行业涉及很多领域,如道路设计、材料应用、施工技术等等。
通过培训,从业人员可以了解到其他领域的知识,拓宽自己的视野,提升综合素质。
3. 建立人脉关系培训是一个交流和学习的机会,从业人员可以与其他同行进行交流,建立人脉关系。
这有助于获取行业内的信息和资源,为今后的工作发展提供支持。
4. 培养团队合作精神在培训过程中,从业人员通常会进行团队合作。
通过合作,可以培养团队合作精神,提高沟通和协作能力。
三、培训内容公路工程行业培训的内容应根据不同的从业人员群体和需要进行针对性的设计。
以下是一些常见的培训内容:1. 道路规划与设计道路规划与设计是公路工程的基础,是公路建设的前提。
培训内容可以包括道路规划原理、道路设计标准和方法、设计软件的使用等等。
2. 施工技术与管理施工技术与管理是公路工程的核心环节,关乎工程的质量和进度。
培训内容可以包括土方开挖、路基建设、路面施工、桥涵建设等方面的技术和管理知识。
3. 养护与维修公路工程的养护与维修是确保公路安全和使用寿命的关键。
培训内容可以包括养护管理原理、养护技术和方法、病害识别与处理等方面的知识。
-纵横公路工程造价软件应用实战培训(精选、)

纵横公路工程造价软件应用实战培训珠海纵横创新软件有限公司目录一、编制信息 (128)(一)基本信息 (128)(二)项目属性 (128)(三)取费信息(费率文件属性) (128)二、造价书内容 (128)(一)工程项目表 (128)1、项目分型表 (129)2、定额细目表 (130)需计拌和砼量 (131)3、补充预算定额 (131)4、定额调整注意事项 (132)(二)第二部分设备、工具、器具及家具购置费 (132)(三)第三部分工程建设其他费用 (132)三、基本预备费 (132)三、工料机预算价信息 (132)四、本示例计算参考总造价 (133)纵横新建XX桥梁工程投标实例 (134)一、编制信息 (134)(一)基本信息 (134)(二)项目属性 (134)(三)取费信息(费率文件属性) (134)二、标底造价计算 (135)(一)、工程量清单 (135)(二)、选套定额细目表 (136)需计拌和砼量 (139)三、工料机预算价信息 (139)四、报表 (140)五、投标报价: (140)纵横公路工程施工图预算编制示例(甘肃XX二级公路工程)一、编制信息(一)基本信息1、文件名称:k0+000—k5+000(编制范围或标段名称)2、建设项目名称:甘肃XX二级公路3、编制类型:施工图预算4、编制软件:纵横公路工程造价管理系统(二)项目属性“文件菜单” “项目属性”(三)取费信息(费率文件属性)二、造价书内容(一)工程项目表工程项目:标准项目从标准项目表中选择,非标准项插入添加。
需计拌和砼量造价书界面在“现浇C55混凝土(连续刚构主梁)”点右键,选择“混凝土需计拌和量”,即可弹出“混凝土合计”小窗口。
在小窗口中可查看混凝土的相关统计信息。
弹出的混凝土小窗口统计的是该分项的混凝土量。
点“填写工程量”,系统将计损耗的需计拌和量自动填到当前选择的定额工程量上。
3、补充预算定额(1)操作步骤:进入“工具菜单” “定额库编辑器”,打开编辑器窗口。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
公路软件培训资料公路投标报价编制培训一、阅读招标文件及清工程量:拿到招标文件跟图纸之后,我们首先需要做的工作是阅读招标文件及择录,作为报价人员,尤其需要关注与报价有关的内容,(包括主要工程数量、工期、投标文件的组成、评标办法、价格调整、预付款及质保金、技术规范等)当然,其他涉及废标的重要条款也要足够的重视。
清工程量:所谓清工程量就是对照图纸复核工程量清单,把图纸中的工程数量归类到相应的清单项目中,作为其附属子项方便套定额。
如果图纸数量跟清单数量不符,首先应问疑,业主补遗更正清单,则以补遗更正的清单为准,如果业主没有回答,则以原清单为准,主项目直接调整到清单数量,附属项目可按比例调整。
通常的做法是:100~300章按顺序清量,把图纸中的所有数量均清理归类到相应的项目中,如果可能,可以在清量的时候就顺便标上页码,有疑问的项目可以作颜色标记,方便以后校对调整。
400~500章尽量按照单位工程清量,方便比较复核,尤其是桩的类别、根数,各类地质长度、梁板的片数。
钢绞线的束数及锚具的套数,波纹管的数量等均要统计清楚。
二、预算编制:1.打开同望软件,用户名:admin;密码:12345678,不要改动,注意保持最新版本。
2.新建建设项目,第一项为编号,可以根据自己的习惯顺序编号;第二项为名称,输入要编制项目的名称,尽量规范,简单明了;第三项是编制类型,选施工图预算。
3.新建造价文件,可以从菜单文件中新建,也可以右键点击新建的建设项目新建。
编号及名称可以跟新建建设项目一致,计价依据为【09清单】08公路工程清单计价依据(09范本);主定额为公路工程2008预算定额;项目模板为《公路发211号招标范本(2009年版)》。
4.建设项目及造价文件建好后,在界面的右边都有一个基本信息框,录入项目的基本信息,这个工作对项目的造价没有影响,所以做这个主要是完善项目信息,不做对造价文件也没有任何影响。
5.导入清单:右键点击已建立好的造价文件,打开进入预算编制界面,右键点击清单第100章至700章合计,找到导入/导出按钮,导入自己建立或者招标方给定的工程量清单。
注意:导入的清单一般为100章至700章,如果给定的清单有说明或者是汇总表,要删掉。
另外,如果编制项目有计日工,计日工可一并导入,最后在软件中分别剪切或者复制粘贴到计日工项目下面。
6.设置费率文件,点击界面中的取费程序,设置费率文件,这个步骤对造价文件的影响非常大,要认真对待。
一般情况按下列方法设置,有补充规定的按各省补充规定自行。
(1)、工程所在地:选工程项目所在的省份。
(2)、费率标准:选择了工程所在地后,如果该省份有补充规定,费率标准就选择该省份的补充规定,如果没有,就选择部颁费率标准。
(3)、冬季施工增加费及雨季施工增加费:先确定项目位置所在的市、县、区,鼠标移动到冬季施工或者雨季施工上面,不要点击,系统会出现工程所在省份各地区的取费类别,选择相应的类别即可。
(4)夜间施工费:只在技术复杂大桥及钢结构中选择,其余项目不选择。
(5)特殊地区增加费;根据项目所在地区具体对应选择。
(6)行车干扰:根据具体调查情况,选择对应的行车次数计列。
(7)安全文明及临时设施如果一般在100章中计列,该处不计,如果100章中没有计列,根据实际情况选择计列(8)施工辅助费:是包括生产工具用具使用费、检验试验费、工程定位复测、工程交点、场地清理等的费用,一般要计。
(9)工地转移费:高速、一级公路及独立大桥、隧道按省会至工地的里程,二级及以下公路按地区(市、盟)至工地的里程计算,50km以内不计列该项费用。
(补充规定有具体规定的,按各省的补充规定自行)(10)辅助生产费:指施工单位自行开采加工的砂、石等材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。
如果有就选择计,没有就选择不计。
(11)间接费:A、企业管理费:(包括基本费用、主副食运费补贴、职工探亲、取暖、财务费用等一般情况下都要计列,其中职工取暖看有没有冬季施工,如果有就相应选择计列,如果没有就不计列冬季施工。
主副食运费补贴根据施工调查,采用到最近的市镇距离,补充规定有具体规定的,按各省的补充规定自行。
B规费:包括养老、失业、医疗、工伤保险费,住房公积金。
按各省份的具体规定计列。
7.选套定额(1)基本原则:A.首先要明确定额及工程量清单是两种不同的计价方式。
定额是以分项工程为单位的计价,是社会平均水平的反映,清单是以工程项目为单位的计价,是企业先进水平的反映,是企业参与竞争的基础。
两种计价都是一种瞬时的计价,是随着时间变化而随时在变化的计价模式。
B、做预算的时候,必须是无条件的以工程量清单为准,即使图纸数量跟工程量清单有较大差异,而且你能肯定图纸数量是正确的,但在业主没有补遗更正的前提下,都要以工程量清单为准,如果业主补遗更正了工程量清单,则以补遗更正的清单为准。
C、选套定额的时候,一般原则是本章清单套本章定额,尽量套用相同或者相似的定额,但很多时候清单找不到对应的定额,这个时候才考虑跨章到用定额,如果跨章都找不到,就要考虑补充定额。
D、目前社会发展速度非常快。
具体到我们的工程建设领域更是日新月异,我们在做预算的时候不可避免的要用到很多新的工艺跟新的材料,对新的工艺,我们可以咨询我们的项目造价人员甚至是其他单位的同仁。
了解清楚后编制补充定额,对于新材料,除了咨询项目上的材料人员及造价人员外,我们还有很多材料查询网站。
可以随时查询,补充到同望软件中,并建立自己的材料价格库。
方便随时调用。
E、注意在套定额时尽量要把所有的混凝土配合比及砂浆配合比中的32.5号水泥换成42.5号水泥。
(2)第100章总则①建筑工程一切险在列表计算类中按招标文件的要求做好计算式;第三方责任险为一固定值,按招标文件要求计算出后直接输入单价或在数量单价内做好即可。
②竣工文件业主无规定时,一般按100000~150000元计取。
(造价<=1.5亿时取100000,反之取150000)③施工环保费:平原微丘或者靠近城镇地区取50000元每公里,山岭重丘或者是偏远地区取30000元每公里,甘肃、西藏、青海、新疆、内蒙等省份的该项费用还应酌情减少。
④临时道路的修建养护中,便道长度参考图纸及施组中所提供的数据,新建公路中一般都要按标段长度拉通考虑,再加上必要的支线便道长度,有隧道的要根据施工调查考虑绕行长度。
套用临时工程中的汽车便道定额。
⑤工程用地数量参考图纸及施组,按用一年补两年、用两年补三年的原则,考虑当地的补偿标准、复垦费用、当地政府收取的管理费等,一般按4~6元/平米·年计取。
⑥临时供电,根据现场反馈情况,一般不低于650000元。
⑦电讯设施在预算中按100000~150000元考虑,成本中在管理费项目中考虑。
⑧供水与排污设施:南方地区按100000元考虑;北方地区按300000元考虑。
⑨承包人驻地建设一般按700000元考虑。
无锡地区按600000元。
(3)第200章①挖土石方数量及调配参考招标图纸,如果图纸给定了施工方案,就要按照图纸给的施工方案清量套定额,如果没有图纸没有给定施工方案,一般情况下,本桩利用考虑用推土机推运或者是挖掘机挖运;50~200m以内可以考虑用铲运机;超过200m一般考虑用自卸汽车配合挖掘机施工,其运距参照招标图纸中的土石方调配图。
②土石方填筑中,洒水量按填方数量的3%~5%考虑(南方地区考虑3%;北方地区考虑5%),要注意分清天然密实方和压实方,借方填筑中考虑土资源费。
③土石方体积的计算。
除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算,石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额时,其中:推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算;人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗,但弃方运输不应计算运输损耗。
④灰土填筑中,要分清土方费用含不含在其中,一般情况下土应已包含在借土方中,灰土填筑套用定额时一般取机拌定额,且以20CM厚为基值,分层压实。
(4)第300章一般基层,如业主无特殊要求,可套用机械沿路拌和中的机拌定额,如果要求采用厂拌,则套用厂拌运输及铺筑定额,再把厂拌设备的安装拆除分摊到各基层定额中。
(5)第400章①基础钢筋定额要按灌注桩钢筋、承台钢筋、基础及支撑梁钢筋分开来套。
②下部结构钢筋定额要按墩柱、台帽、盖梁及耳背墙、台身钢筋分开来套。
③上部结构钢筋定额要按梁的种类、桥面铺装分开来套。
④附属结构钢筋定额按搭板、护栏分开来套。
⑤钻孔桩中要统计出各类桩径的根数、长度、以及各类孔径的各类地质情况(如砂粘土、砂砾、砾石、卵石、软石、次坚石等)所占的比例。
如果图纸给定了钢护筒及检测管的数量,就可以直接套用,如果没有,一般按照一根桩两米钢护筒的原则考虑钢护筒的数量,孔径在1.5米及以上,每根桩考虑4根检测管,长度跟桩长一致,反之,可考虑每跟桩3根检测管。
当设计桩径与定额采用的桩径不同时,可按下表系数调整:当设计未提供钢护筒的数量时,可参考下表的质量进行计算,桩径不同时可内插计算。
⑥后张法钢绞线中,如招标图纸比较全面,设计深度较大时,要参考招标图纸统计出钢绞线、各类锚具及波纹管的数量,并依据锚具的套数来计算出钢绞线的束数,即可反算出每吨钢绞线含有多少束,并把锚具、波纹管分摊到钢绞线定额中。
⑦现浇上部结构中,注意要把地基处理(如碾压、垫层、砼面层)满堂钢管支架、支架预压等计算进去,不要漏项。
⑧预制预应力砼上部结构中,要统计出梁的片数及重量,然后选择以何种方式来运输及安装,并注意不要把台座或底座的数量漏了。
通常20米及以上的梁板就要考虑采用轨道小车运输及单导梁或者双导梁架设。
20米以下的可以考虑平板拖车运输,起重机架设。
各种金属结构安装设备全套参考重量(单位:t)如下表各表所示1、导梁全套设备重量表2、跨墩门架一套(二个)设备重量表⑨橡胶支座中注意分清是板式还是四氟板式,注意不要把如GJZF4400×500×67看成是4400×500×67,而是F4(即四氟式)尺寸是400×500×67。
⑩桥墩高度如果超过30米就按高墩考虑施工措施,一般的做法是:清工程量的时候就统计出高墩的个数,可以跟施组讨论沟通,确定采用的施工电梯、爬模套数、塔吊台数及使用时间。
做预算的时候就做进去,一般爬模:450000元每套、施工电梯:50000元每台、塔吊20000元每台.月。
(6)第500章①洞口、明洞土石方开挖套用路基工程定额。
②洞身土石方开挖定额中已考虑了洞口外500米以内运距在内,如弃碴长距洞口长度超过500米时,应按运距套用增运定额。