35CrMo性能及成分及力学性能

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35crmo钢成分及含量

35crmo钢成分及含量35CrMo是一种常用的合金钢，主要由碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、铬(Cr)和钼(Mo)等元素组成。

以下将详细介绍35CrMo 钢的成分及各元素的含量。

1. 碳(C)：碳是钢中最重要的元素之一，对钢的强度和硬度具有显著影响。

35CrMo钢中的碳含量为0.32-0.40%，适中的碳含量可以提高钢的强度和硬度，同时保持一定的可塑性和可焊性。

2. 硅(Si)：硅是钢中的常见合金元素之一，可以提高钢的强度、硬度和耐磨性。

35CrMo钢中的硅含量为0.17-0.37%，适当的硅含量可以改善钢的热处理性能和抗氧化性能。

3. 锰(Mn)：锰是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度和韧性。

35CrMo钢中的锰含量为0.40-0.70%，适宜的锰含量可以增加钢的韧性和可塑性，提高钢的冷加工性能。

4. 磷(P)：磷是一种有害元素，过高的磷含量会降低钢的韧性和可塑性。

35CrMo钢中的磷含量应控制在0.035%以下，以确保钢材的综合性能。

5. 硫(S)：硫是一种有害元素，过高的硫含量会降低钢的韧性和冷加工性能。

35CrMo钢中的硫含量应控制在0.040%以下，以提高钢的焊接性能和机械性能。

6. 铬(Cr)：铬是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度、硬度和耐蚀性。

35CrMo钢中的铬含量为0.80-1.10%，适宜的铬含量可以提高钢的热处理硬化能力和抗氧化性能。

7. 钼(Mo)：钼是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度、硬度和耐热性。

35CrMo钢中的钼含量为0.15-0.25%，适宜的钼含量可以提高钢的高温强度和抗蠕变性能。

35CrMo钢的成分及含量对钢的性能具有重要影响。

合理控制各元素的含量可以获得理想的力学性能、热处理性能和耐腐蚀性能，使35CrMo钢在工程结构和机械制造领域得到广泛应用。

35CrMo性能及成分及力学性能

35CrMo35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件35CrMo合金结构钢（合金调质钢）执行标准：GB/T3077-1999强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi 用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳C ：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.30钼Mo：0.15～0.25力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (%)：≥12断面收缩率ψ (%)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm²)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35crmo的剪切强度 -回复

35crmo的剪切强度-回复剪切强度是指材料在受到剪切力作用下所能承受的最大应力。

本文将以35CrMo的剪切强度为主题，逐步解析其相关概念和性能。

第一步：介绍35CrMo的基本信息（150-200字）35CrMo是一种中碳低合金结构钢，其化学成分主要包含碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）、铬（Cr）和钼（Mo）等元素。

这种钢材具有较高的抗拉强度、延展性和韧性，广泛应用于制造工程机械、石油设备、汽车零部件等领域。

在热处理的过程中，35CrMo可以通过适当调整工艺参数来获得不同的组织和性能。

第二步：探究剪切强度的定义和计算方法（300-500字）剪切强度是指材料在受到剪切力作用时所能承受的最大应力。

剪切强度取决于材料的内部结构、晶体排列和边界条件等因素。

在弹性阶段，剪切强度与杨氏模量和泊松比有关。

然而，在超弹性阶段，剪切强度可能与材料的变形行为和相互作用有关。

计算35CrMo的剪切强度可以采用数值模拟方法或实验测试方法。

对于数值模拟方法，可以使用有限元分析软件对材料在剪切载荷下的变形行为进行模拟，然后根据材料的变形情况和受力状态计算剪切强度。

实验测试方法通常包括剪切试验和拉剪试验。

剪切试验可以测得材料在单纯剪切加载下的应力应变曲线，从而得到剪切强度。

拉剪试验则是在拉伸载荷下进行剪切变形，通过测量材料的拉伸强度和剪切面的减小情况计算剪切强度。

第三步：探讨35CrMo的剪切强度影响因素（500-800字）35CrMo的剪切强度受到多个因素的影响。

首先，材料的化学成分会对其剪切强度产生重要影响。

例如，碳含量越高，剪切强度通常会降低，因为碳元素会导致晶界碳化物的形成，从而减弱晶界的强度。

此外，含有合适数量的合金元素如铬和钼可以显著提高35CrMo的抗剪切强度，因为它们可以改善晶界的强度和韧性。

其次，35CrMo的热处理过程也会对其剪切强度产生显著影响。

正常化处理、调质处理和淬火处理等工艺可以改变材料的组织和性能。

35crmo性能参数

35CrMoH：C%=0.32~0.40% Si%=0.17~0.37% Mn%=0.40~0.70 Cr%=0.80~1.1%Mo%=0.15~0.25%保证淬透性结构钢 H - Hardenability第一个字母●特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用途用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳 C ：0.32～0.40硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.40～0.70硫 S ：允许残余含量≤0.035磷 P ：允许残余含量≤0.035铬 Cr：0.80～1.10镍 Ni：允许残余含量≤0.030铜 Cu：允许残余含量≤0.030钼 Mo：0.15～0.25●力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功 Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织℃水冷、油冷。

35crmo

35CrMoH：C%=0.32~0.40% Si%=0.17~0.37% Mn%=0.40~0.70 Cr%=0.80~1.1%Mo%=0.15~0.25%保证淬透性结构钢H - Hardenability第一个字母●特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用途用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳C ：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030钼Mo：0.15～0.25●力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (M Pa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35crmo材质标准

35crmo材质标准
35CrMo是一种中国GB标准中的合金结构钢，其材质标准主要
包括GB/T 3077-1999《合金结构钢技术条件》和GB 3077-1999《合
金结构钢》。

这些标准规定了35CrMo合金结构钢的化学成分、机械
性能、热处理工艺、硬度要求、金相组织等技术条件。

根据这些标准，35CrMo的化学成分要求包括碳C 0.32-0.40%，硅Si 0.17-
0.37%，锰Mn 0.40-0.70%，磷P ≤0.035%，硫S ≤0.035%，铬Cr 0.80-1.10%，钼Mo 0.15-0.25%，镍Ni ≤0.30%，铜Cu ≤0.30%等。

35CrMo钢具有较高的强度和韧性，适用于制造高负荷、高温、高压、复杂应力状态下工作的零部件，如大型机械设备的传动轴、齿轮、
连接杆等。

在实际应用中，35CrMo钢通常需要经过热处理，如淬火、回火等工艺，以获得所需的力学性能和金相组织。

总的来说，
35CrMo材质标准主要是GB/T 3077-1999和GB 3077-1999，这些标
准详细规定了35CrMo合金结构钢的各项技术要求和性能指标。

zg 35crmo 对应国标标准

zg 35crmo 对应国标标准35CrMo是中国材料牌号，属于低合金高强度钢。

35CrMo钢具有很高的屈服强度、抗拉强度和塑性，还具有良好的高温强度和耐疲劳性能。

它经常用于制造高负荷和高强度要求的机械零件，如车辆传动轴、弹簧、连杆和曲轴等。

35CrMo对应的国标标准是GB/T 3077-2015《合金结构钢技术条件》。

该标准规定了35CrMo钢的化学成分、机械性能和热处理等技术要求。

1. 化学成分要求：根据GB/T 3077-2015标准，35CrMo钢的化学成分要求如下：碳含量(C)：0.32-0.40%硅含量(Si)：0.17-0.37%锰含量(Mn)：0.40-0.70%磷含量(P)：≤0.025%硫含量(S)：≤0.025%铬含量(Cr)：0.80-1.10%钼含量(Mo)：0.15-0.25%2. 机械性能要求：35CrMo钢的机械性能要求如下：屈服强度(σs)：≥930 MPa抗拉强度(σb)：≥1080 MPa伸长率(δ5)：≥12%断面收缩率(ψ)：≥45%冲击韧性(Akv)：≥63 J硬度(HB)：<=217 HBW3. 热处理要求：35CrMo钢采用热处理可以改善其力学性能和耐磨性。

常用的热处理方法包括调质和正火处理。

- 调质：先将钢件加热到920℃～950℃，保温一段时间后快速冷却至温度介于200℃～250℃，然后空冷至室温。

- 正火：先将钢件加热到850℃～880℃，保温一段时间后以均匀的速度冷却至温度介于550℃～650℃，空冷至室温。

热处理后，35CrMo钢的组织为珠光体和少量的针状铁素体或（和）条状铁素体。

4. 适用范围和应用领域：35CrMo钢因其优异的力学性能和耐磨性，广泛应用于制造重型机械设备和机械零件。

例如，其常被用于制造大型车辆的传动零部件，如卡车、挖掘机和装载机的转向架、驱动桥和后桥齿轮等。

此外，35CrMo钢也被广泛应用于石油钻探和石化工业中的钻杆、套管和管道等。

35crmo化学成分和力学性能指标

35crm‎o目录根据国际焊‎接学会（IIW）推荐的碳当‎量计算公式‎Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) （1）当Ceq＜0.40%时，钢材的硬倾向不明‎显，可焊性优良‎，焊接时不必‎进行预热，可直接施焊‎；（2）当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾‎向逐渐明显‎，可焊性尚可‎，焊接时需可‎采取焊前适‎当预热，焊后缓冷等‎工艺措施，控制其焊接‎线能量；（3）当Ceq ＞0.60%时，钢材的硬倾‎向较强，可焊性较差‎，属于较难焊‎接的钢种，时必须采取‎较高的预热‎温度和严格‎的工艺措施‎，选取合适的‎焊接材料。

经计算得出‎，35CrM‎o钢的碳当‎量值Ceq‎=0.72%。

由此可见，这种材料的‎焊接性不良‎，焊接时其硬‎倾向较大，热影响区热‎裂和冷裂倾‎向都会较大‎，尤其在调质‎状态下焊接‎，热影响区的‎冷裂倾向将‎会表现得很‎突出，所以应在选‎取合适焊接‎材料、合理焊接方‎法的基础上‎，采取较高的‎焊前预热温‎度、严格工艺措‎施和控制适‎当的层间温‎度的条件下‎，才能达到实‎现产品焊接‎的目的。

特性35CrM‎o合金结构‎钢,有很高的静‎力强度、冲击韧性及‎较高的疲劳‎极限，淬透性较4‎0Cr高，高温下有高‎的蠕变强度与‎持久强度，长期工作温‎度可达500℃；冷变形时塑‎性中等，焊接性差。

用途用作在高负‎荷下工作的‎重要结构件‎，如车辆和发‎动机的传动‎件；汽轮发电机‎的转子、主轴、重载荷的传‎动轴，大断面零件‎编辑本段化学成份碳 C ：0.32～0.40硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.40～0.70硫 S ：允许残余含‎量≤0.035磷 P ：允许残余含‎量≤0.035铬 Cr：0.80～1.10镍 Ni：允许残余含‎量≤0.030铜 Cu：允许残余含‎量≤0.030钼 Mo：0.15～0.25力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率‎ψ (％)：≥45冲击功 Akv (J)：≥63冲击韧性值‎αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB‎试样尺寸：试样毛坯尺‎寸为25m‎m热处理规范‎及金相组织‎热处理规范‎：淬火850‎℃,油冷;回火550‎℃,水冷、油冷。

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35CrMo
35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件
35CrMo合金结构钢（合金调质钢）
执行标准：GB/T3077-1999
强度特性
35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件
化学成份
碳 C ：～
硅 Si：～
锰 Mn：～
硫 S ：允许残余含量≤
磷 P ：允许残余含量≤
铬 Cr：～
镍 Ni：允许残余含量≤
铜 Cu：允许残余含量≤
钼 Mo：～
力学性能
抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (%)：≥12
断面收缩率ψ (%)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值αkv (J/cm²)：≥78(8)
硬度：≤229HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
热处理规范及金相组织
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。