护路员先进个人事迹材料(多篇范文)
养护工个人先进事迹(共10篇)
养护工个人先进事迹（共10篇）养护工个人先进事迹（共10篇）第1篇公路局公路养护工先进事迹公路局公路养护工先进事迹 **同志，系市公路局怀远分局养护职工，1965年12月出生，中国共产党员，初中文化，现任分局小修队队长。
1986年参加工作，就在第一线做养护工，90年代初，先后任怀远魏郢.刘桥道班班长。
常言道人往高处走，但却是偏向难处行。
，怀远分局成立公路小修养护专业队，作为一名共产党员，他自愿到小修队任队长。
如果说养护工是公路职工中最苦的工种，那么小修队又是养护工中最苦的团队。
他们没有固定的办公室，没有舒适的工作环境，更没有优厚的待遇。
风餐露宿.日晒雨淋，吃的是冷饭，喝的是凉水，一年四季穿不了几件干净的衣服。
带领11位队员肩负着全县境内国道.省道.重要县道总计250多公里长的公路修检工作和急难险重的突击性抢险任务。
而且这些道路基本上都超期服役，加之两淮地区经济发展，车流量越来越大，公路的整修任务就格外地频繁和艰巨。
但无论是多么艰苦的任务，或是多么紧急的抢险，只要把的小修队顶上去，就一定能够打一个顶呱呱的漂亮仗。
到底有什么绝招他凭什么能在最艰苦的环境中使小修队产生惊人的凝聚力.感召力答案就是认真践行科学发展观，能发挥出一名共产党员甘做铺路石，默默作奉献的时代精神。
行动的指挥者认为在最艰苦的环境中，最有说服力的不是大道理，不是生动的语言，而是行动。
身体力行.以身作则就是最好的指挥。
在小修队里，每天总是第一个出现在公路上,最晚一个离开工地。
他们施工的路段，都是破损点多而分散且施工间距远。
这样一来，不仅要带着队员和民工们一起挖掘.修整，指导他们施工；还要奔波于各作业点，联系机械，调配人员，安排进度。
施工间隙，队员.民工可以休息；他却不能，要检查质量，还要考虑安排下一步的施工任务。
他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。
队长的行动始终映在队员的眼中。
人人心中一杆秤，谁的工程质量不过关，就等于要让再跑一趟，再累一茬。
公路养护工人先进事迹材料三篇
公路养护工人先进事迹材料三篇王xx，男，1953年11月出生，xxxxx人，1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。
年来，他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者，6次被评为菏泽市公路系统"十佳养路工"，2006年荣获菏泽市"五一"劳动奖章、山东省交通系统劳动模范，荣获2006年"感动菏泽"十佳人物评选第一名、首届"感动山东"十佳人物评选第十一名，2007年荣获山东省"富民兴鲁"劳动奖章。
甘作铺路石，铁锹写人生。
1978年，王青云操起了铁锹，成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。
"一张床，一盏灯，一把铁锹四面风"，这就是王青云参加工作后工作和生活的真实写照。
当时的道班只是两间孤零零的灰砖房，每天风里来雨里去，还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。
"家有三斗粮，不进道班房"，和他一块参加工作的人慢慢的有的成了"走南闯北"的司机，有的成了"很吃香"的征收员，他的亲戚朋友都认为高中生干养路工这种"修理地球"的差事"太屈才"，劝他活动活动换份工作。
可他认为自己守护的是"大动脉"，岗位平凡，责任却重大，不但要干，而且要干好。
106国道全部是粉沙土路段，当地紧靠黄河滩区，路沟里长年流淌着黄河水，每逢下雨就会把路基冲出一道道沟，路基养护非常艰难。
整路肩，填水毁，备土牛，夏天太阳把人晒出一身痱子，冬天冷风把脸吹得起冻疮，体力劳动把人累得身子象散了架，可酸甜苦辣没有让他觉得委屈，他所管养的路段一次又一次被评为"样板路段"，这让他无比踏实。
工作中他认识到，养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少"学问"。
下雨后他总是及时上路，通过路肩上的小片积水或流水痕迹，判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平;为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡"格巴"草、填"鸡爪沟"时必须"拍打"等一整套好的办法;通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现"露骨"和塌方的难题。
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老梁是一个护路员，50多岁了，身材中等，微胖，脸色黝黑，常年下地劳动换来了一副好身板，最重要的是老梁是公认的好人，古道热肠，好帮人，村里哪家有事他都会主动上门搭把手，帮着张罗，所以，当镇上决定在村里找一个人当护路员时，村里的人都推举了他，他了解到护路员就是负责看护穿过村子的百年米轨时，欣然答应了。
这一干就是五、六年了。
今年5月份，到了南方的汛期，大雨滂沱，界河也涨了。
这天，雨不喘气似的下了一个上午，中午12点的时候，老梁正在吃饭，端起碗来，抬头看看了天，"雨要下大了，这个鬼天气，看来今天省不了心了"。
老梁负责的这一段铁路，是百年米轨的一段，去年雨季，就在他负责的这一段发生了塌坊，还不知道今年会不会有情况发生呢。
他边嘟囔着边赶紧往嘴里扒了扒饭，放下碗，拿了件雨衣，提了把铁锹，跟老伴言语了一声，就冒雨出了门，往铁路上去了。
出了门，就往村外走，老梁知道，出村约1公里处就是一个大隐患，为啥？因为米轨太靠近山体，而山体又多是泥土，再加上山上的树被砍光了栽上了香蕉、菠萝，香蕉、菠萝根系浅，不能抓住土，一遇到大雨，就容易发生泥石流，最要命是，这个地方刚好有一个涵洞，水往低处走，肯定会由涵洞从米轨铁路下通过，湍急的水流，松散的山体，想想都要命！果然，等老梁快步赶到那里时，雨越下越大了，雨水变成了洪水，从涵洞中"轰隆隆"的吼叫着，放肆地流向界河，像是在嘲笑老梁一样。
老梁见状，心知不妙，当务之急是要尽快再挖几条泄洪道，否则，凭现在的雨量，雨水在涵洞下汇集形成水坑，如果遇上山体滑坡，会很快的淹上铁路，弥漫开来，后果不堪设想。
护路员先进个人事迹材料
护路员先进个人事迹材料铁路护路联防工作先进个人事迹材料近年来，我村铁路护路工作在镇党委、镇政府的正确领导下，区综治办的工作指导下，铁路护路工作取得了一定的成效，作为村委会主任，本人一直潜心研究铁路护路联防工作，正确领会区政法委关于铁路护路工作安排会议精神，精心部署本村的相关工作，主要做了以下几个方面的工作：一是本人对铁路辖区内老百姓进行走访，开展多形式地宣传教育工作，提高老百姓的铁路护路意识。
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们村委会在途经的村民小组设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合农村党员现代远程教育终端接收站点开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二是排摸辖区内重点场所和重点人员，建立重点管理档案，确保铁路护路工作不留死角。
本人经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行宣传教育，签订路外安全责任书，明确责任人，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。
三是本人带领20人护路联防小分队与镇配合铁路护路联防队相互配合，搞好辖区内的巡线工作。
护路联防小分队坚持每周巡逻，在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点场所、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时上报镇综治办，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
四是本人潜心研究铁路护路工作，在村铁路护路办公室，建立健全各项管理制度，认真分析铁路安全形势，准确部署本村护路联防工作。
爱路护路先进事迹
爱路护路先进事迹
《爱路护路先进事迹》
在我们生活中，有一群人默默地守护着我们的道路安全，他们就是道路护路人员。
他们时刻关注着道路交通状况，为了保障驾驶人员的安全出行，他们不辞辛苦地工作。
而其中一些先进的道路护路人员更是用他们的爱心和坚韧不拔的精神感动了我们。
有这样一个先进的道路护路人员，叫做张师傅。
他每天都会早早地出门，穿着工作服，拿着工具，给道路上的交通设施进行检修。
有一次，在一个风雪交加的夜晚，张师傅听到了有车辆失控的消息，他毫不犹豫地驱车前往。
当他到达现场时，发现一辆小车滑出了道路，悬挂在悬崖边上，车里还有一家三口。
张师傅立刻展开施救行动，用绳索将车上的人员一个个安全地拉了上来。
虽然他也被风雪冻得直打哆嗦，但他一直坚守在救援现场，直到所有的人员都被成功地营救出来。
张师傅的这一幕幕事迹，深深地触动了我们每一个人。
他用自己的行动诠释了爱路护路的精神，用自己的付出守护了道路上的每一个人。
他让我们明白，爱路护路不仅仅是一份工作，更是一份责任和担当。
正是这些爱路护路的先进事迹，让我们更加深刻地意识到了道路安全的重要性。
在我们日常出行中，我们要更加注重交通安全，遵守交通法规，尊重道路护路人员的工作。
只有我们每一个人都能够做到安全出行，才能更好地保障道路的安全，让爱路护路的精神在我们的生活中发扬光大。
张师傅和他的同事们，就是这份爱的体现，他们用自己的真诚和付出为我们营造了一个更加安全的道路环境。
让我们向这些爱路护路的先进事迹致敬，同时，在我们的日常生活中也要做到更加守规守纪，共同维护好我们的道路安全。
专职铁路护路队员个人先进事迹
竭诚为您提供优质文档/双击可除专职铁路护路队员个人先进事迹篇一：铁路护路工作先进事迹材料铁路护路工作先进材料按照市护路办的工作要求和部署，本人能够从平安鹤壁、平安河南、平安中国角度出发，采取了一系列行之有效的措施，加强了铁路护路工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内4公里铁道线的安全畅通。
20XX 年，我辖区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
一、坚持做好宣传工作。
对沿线群众宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，特别是重大政治敏感期，更是加大开展铁路护路宣传活动，采取在铁路附近的村刷写固定标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二、坚持经常性地打防结合。
加强治安巡控力度。
按照要求，沿线安排了4名护路联防巡防队员。
护路联防巡防队员对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。
三、明确责任监管。
20XX年，开发区综治办与铁路沿线各办事处分别签订《铁路护路责任书》，各办事处分别与各村签订了《铁路护路责任书》，落实责任，细化任务。
在认真落实防范控制措施的基础上，坚持每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，敏感时期随时排查，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村，掌握治安信息。
道路养护先进事迹文章
道路养护先进事迹文章第1篇：道路养护个人事迹道路养护个人事迹材料__，男，汉族，19XX年2月生，____人，中专文化程度，19XX 年入伍，19XX年10月加入中国共产党；20XX年复员到成青路收费站工作，20XX年至今在__交通运输局公路管理所工作，主要负责全县道路、桥梁的管理养护。
在部队服役期间，该同志听从指挥、团结战友、苦练技能、表现优秀，先后荣立三等功3次、被兰州军区司令部、政治部评为“先进个人”。
到__交通系统工作后，该同志在平凡的公路收费及管理、养护岗位上辛勤工作、无私奉献，为确保公路“洁、畅、绿、美、安、舒”演绎出无数感人至深的先进事迹。
其卓越的成绩得到了组织和群众的的肯定，20XX年被评为绵阳市优秀收费员，并多次被局党委评为优秀共产党员、优秀交通工作者。
突如其来的“5.12”特大地震，导致__交通基础设施严重受损，敦秀路中断、秀茶路中断，山区乡镇高川、茶坪成为孤岛，数万群众亟待救援……灾难就是命令，时间就是生命，抢通群众“生命线”，__交通人义不容辞。
面对巨大的灾难，垮坍的山体，__同志主动请缨，参加交通抢险突击队，置生死于不顾，冒着余震深入一线，徒步实地踏勘，及时完成全县公路受损情况的调查、统计，为领导决策、部署抢通工作提供了详实的第一手资料。
在调查敦秀路灾情时，手臂被山上的落石砸伤，他用毛巾包扎了一下，又投入到繁忙工作上去，而鲜血顺着手臂流了一路。
在艰苦的抢通中，无论是从深山中缝岩开修便道、从沟涧里遇水造筑便桥，还是抢通老虎嘴、决战肖家桥，他都坚持“抢通到哪里，安全标志、标牌就设置到哪里”，为打通群众“生命线”做出了自己积极的贡献。
抗震救灾中，他始终战斗在最前沿，在平凡的岗位上履行着神圣的抗震救灾的职责使命，完成了艰苦卓绝的抢通保通工作，再一次证明了__交通人对党和人民的无限忠诚。
震后，汛期泥石流等次生灾害频发，山区沿线道路极易中断，汛期抢通保通任务异常艰巨。
而强化道路巡查，对危险路段第一时间完善安全标志、标牌，及时上报受损情况，是公路管理所的重要职责。
铁路护路先进个人主要事迹
铁路护路先进个人主要事迹在辽阔的中国大地上，铁路如同一条条血脉，连接着各地的经济和文化。
而在这些铁路线上，有一群默默无闻的守护者，他们就是铁路护路员。
其中，XXX同志以其卓越的表现，被评为铁路护路先进个人。
他的事迹，是对全体铁路护路员工作的高度肯定，也是对广大铁路运输安全工作的生动诠释。
一、守护铁路安全XXX同志自担任铁路护路员以来，始终把铁路安全放在首位。
无论是严寒酷暑，还是黎明黄昏，他都坚守在自己的岗位上，确保铁路线的畅通无阻。
他深知铁路安全的重要性，对于任何可能影响铁路运输安全的因素，他都会保持高度警惕，及时发现并处理。
二、发现并排除隐患在XXX同志的护路工作中，他不仅对铁路沿线进行日常巡查，还善于发现各种安全隐患。
对于发现的隐患，他都会及时上报并协助处理，有效避免了多起可能影响铁路运输安全的事件。
正是因为他的细心和专注，使得铁路运输安全得到了有力保障。
三、协助处理紧急情况除了日常的护路工作，XXX同志还多次在紧急情况下挺身而出，协助处理各种突发状况。
无论是遭遇恶劣天气、设备故障，还是发生交通事故，他都能迅速反应，采取有效措施，确保铁路运输的顺利进行。
四、积极参与培训和学习为了更好地履行铁路护路员的职责，XXX同志始终保持着学习的热情。
他积极参与各种培训和学习活动，不断提升自己的专业知识和技能。
正是这种不断进取的精神，使他在铁路护路工作中始终保持着领先的水平。
五、倡导和推广安全意识除了自身的优秀表现，XXX同志还积极倡导和推广安全意识。
他经常在铁路沿线开展宣传活动，向群众普及铁路安全知识。
通过他的努力，越来越多的群众开始关注铁路安全问题，共同参与到铁路护路工作中来。
六、建立良好的工作关系在工作中，XXX同志注重与同事之间的沟通与协作。
他积极与同事分享工作经验和技巧，共同提升护路工作的效率和质量。
同时，他还与铁路相关部门建立了良好的合作关系，为铁路护路工作创造了良好的外部环境。
七、长期稳定的优秀表现多年来，XXX同志在铁路护路工作中始终保持着稳定而优异的表现。
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护路员先进个人事迹材料护路员先进个人事迹材料护路员老梁**镇护路办熊森老梁住在百年米轨--**至**的铁路边上，和越南社会主义国家就隔着一条青青的界河。
老梁是一个护路员，50多岁了，身材中等，微胖，脸色黝黑，常年下地劳动换来了一副好身板，最重要的是老梁是公认的好人，古道热肠，好帮人，村里哪家有事他都会主动上门搭把手，帮着张罗，所以，当镇上决定在村里找一个人当护路员时，村里的人都推举了他，他了解到护路员就是负责看护穿过村子的百年米轨时，欣然答应了。
这一干就是五、六年了。
今年5月份，到了南方的汛期，大雨滂沱，界河也涨了。
这天，雨不喘气似的下了一个上午，中午12点的时候，老梁正在吃饭，端起碗来，抬头看看了天，"雨要下大了，这个鬼天气，看来今天省不了心了"。
老梁负责的这一段铁路，是百年米轨的一段，去年雨季，就在他负责的这一段发生了塌坊，还不知道今年会不会有情况发生呢。
他边嘟囔着边赶紧往嘴里扒了扒饭，放下碗，拿了件雨衣，提了把铁锹，跟老伴言语了一声，就冒雨出了门，往铁路上去了。
出了门，就往村外走，老梁知道，出村约1公里处就是一个大隐患，为啥？因为米轨太靠近山体，而山体又多是泥土，再加上山上的树被砍光了栽上了香蕉、菠萝，香蕉、菠萝根系浅，不能抓住土，一遇到大雨，就容易发生泥石流，最要命是，这个地方刚好有一个涵洞，水往低处走，肯定会由涵洞从米轨铁路下通过，湍急的水流，松散的山体，想想都要命！果然，等老梁快步赶到那里时，雨越下越大了，雨水变成了洪水，从涵洞中"轰隆隆"的吼叫着，放肆地流向界河，像是在嘲笑老梁一样。
老梁见状，心知不妙，当务之急是要尽快再挖几条泄洪道，否则，凭现在的雨量，雨水在涵洞下汇集形成水坑，如果遇上山体滑坡，会很快的淹上铁路，弥漫开来，后果不堪设想。
想到这，老梁马上就拿起铁锹准备找个位置挖泄洪道。
突然，他想起了什么，拿起手机，拨通了镇护路办潘主任的电话，报告了这里的危险情况，接着又打通了铁路派出所张所长的手机，边打电话边往村里走，他要去叫几个人帮忙挖泄洪道。
才走了几步，刚向张所长报告完情况，他就听见后面传来几声"咚咚"的闷响。
他吃了一惊，忙扭过头去，不看不知道，一看吓一跳。
果然紧挨涵洞上方的山体经不过雨水的绵绵渗透开始出现泥石流了，大块大块的土块顺着水流落在涵洞旁形成的水坑里，栽在土里的香蕉树也随着泥石流栽倒在水里，发出了"咚咚"的闷响。
泥石流、香蕉堵塞了涵洞，水迅速地向铁路上弥漫开来，形势真是万分危急。
老梁叹了口气，"唉，真是怕什么偏偏有什么！"，说完扭头快步跑到村里，大声吆喝起来，叫了七、八个正在吃中午饭的汉子，提着铁锹、水桶就往回赶。
还没到涵洞边时，就见镇上的潘主任也骑了摩托车赶来了，还有铁路派出所的张所长，和闻讯赶来的铁路工务段的李书记，正指挥民警、工人在离涵洞不远处挖泄洪道。
老梁和村民二话没说，马上就投入到了紧张的抢险中。
有人挖道，有人抬土，雨水把个个浇得都象落汤鸡似的。
人多力量大，不一会功夫，顺着铁路前、后各挖了一条泄洪道，把洪水分流到了不同的方向，弥漫在铁路上的洪水渐渐退了。
雨也渐渐小了，人们又把香蕉树从涵洞旁的水坑里拉出来，涵洞也慢慢通了。
到下午上班的时候，虽然雨还在淅淅沥沥的下着，但险情已经排除了。
交待老梁以后，其他人员都收拾收拾上班去了。
下午晚饭的时候，雨水停了，老梁清除了被淹的那段铁路上的黄黄的淤泥后，百年米轨又恢复了平静，顺利地迎来了晚上9：00从**发往越南社会主义国家的货运列车。
老梁站在铁路边，欣慰地望着国际列车轰隆隆驶向越南。
"明天，我一定要找到栽香蕉的老表，栽上几棵树不可"老梁严肃地对自己说道。
对了，忘记说了，老梁还是一个共产党员，当年和越南打仗的时候，在战场上入的党，据说还是火线入党，经过了战争的考验呢。
第二篇：爱路护路先进个人事迹材料重视安全教育确保铁路畅通——爱路护路先进个人付光生事迹材料在美丽的东和小学有一个特殊的小队组织——“红领巾义务爱路护路宣传队”，宣传队自成立以来，一直活跃在校园及学校附近。
宣传队的带领人就是东和小学校长付光生。
在他的带领下，路校联手在铁路沿线构筑起一条群防群治，小手拉大手的爱路护路的网络。
东和小学位于东和村中部，距太中银铁路仅有300多米远，在校学生有两百多名，其中有近一半的学生上学，放学必然要过铁路，学校就是处在这样一个特殊的地理位置。
自太中银铁路通车以来，面对学生每天上学和放学行路中的安全隐患，同时也为了更好地发扬爱路护路的光荣传统，东和小学和铁路派出所于XX年4月联合成立了“东和小学红领巾义务爱路护路宣传队”。
宣传队由校长付光生及少先大队辅导员和40名小队员组成，学校聘请铁路派出所干警为校外辅导员。
红领巾义务爱路护路宣传队成立以来，在付光生的带领下一直活跃在学校及铁路沿线，他们就像一个小小的宣传队，一台小小的播种机，把维护铁路法律、法规播撒在校园内和铁路沿线的千家万户。
校长付光生在每周一次的队日中，和红领巾护路队的队员一起活动，进行铁路沿线巡逻宣传，遇到在铁路上玩耍的小朋友进行劝说教育，给他们看随身携带的安全手册图片，告诉他们在铁路上玩耍的危险性，发现违反铁路法在铁轨上行走、坐、卧或者在路基上放牧的现象，他就和队员们耐心的给他们讲铁路法，讲注意安全的重要性，在进行宣传的同时，提高了队员们的团结协作能力，使他和队员的关系更融洽，更好的开展了爱路护路工作。
那是XX年秋季开学的时候，一天付校长在去镇上办事回校途中，看见一个十多岁的小男孩在路边捡破烂。
他把那个小孩叫过来询问，孩子用小黑手擦着脸上的汗说：“我爸出去打工去了，我妈没钱给我买书包。
”付校长听的有些难受，掏出身上的二十元钱塞给那个孩子说道：“以后不要捡破烂了，快到学校上学去。
”，说着，他打开袋口一看，里面装的些废纸、旧塑料瓶，最下面还有几个铁扣件、旧闸瓦之类的东西。
他拉着脸问那个孩子：“这些东西是那儿捡来的，孩子低着头半天才开口说是从铁路边上捡的。
他追问道：“谁让你在铁路上捡破烂的？”，孩子说：“我妈妈说铁路上的塑料瓶子多，让我捡来卖钱买书包。
”付校长决定到班级和孩子家里了解一下情况，当时就把孩子领到学校，找到班主任了解这个孩子的一些情况。
这个学生叫马剑，家庭比较困难，但孩子的学生成绩很好，开学都一个星期了，还不见来报名。
付校长与班主任一起到马剑家走访，马剑的母亲接待了他们，诉说了家庭的困难。
付校长说道：“再苦再累也不能耽误孩子一辈子，再说更不能让孩子到铁路上去捡破烂，那多危险，现在火车都提速了，现在家庭孩子都少，孩子是父母的心肝宝贝，万一出了事，那不是天踏下了来吗！再说孩子的自制力差，是非辨别能力低，一旦让一些不法分子唆使，今天拿铁路上这个螺帽，明天拆卸那个扣件，严重影响铁路运输安全，以前我们这不通铁路的时候，从电视上看到火车都惊呀和羡慕，都盼着什么时候我们这能通上火车，现在铁路通了，咱们从自身的体会说，方便不方便，就是冬季下雪公路上没有客车了，办个急事更能体现铁路的方便了，所以说，没有的时候我们盼着呢，现在有了更要爱护铁路，从自己做起，从管好家人，特别是管好自家的孩子不要到铁路上玩耍、逗留。
马剑的母亲对马阿訇说：“听了校长的话，以后再也不让孩子到铁路上捡破烂了，明天一定让他上学去。
”听了这句话，付光生露出了欣慰的笑容，心里也觉得踏实了许多。
为了让更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，付校长带着小队员们，挨家挨户上门进行宣传，散发安全知识的传单，并把传单中的内容，耐心的进行讲解，张贴宣传标语，通过一系列的宣传活动，他们“一分耕耘，一分收获”。
多年来，学校及周边无一安全事故发生，在本地区形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。
同时他们的宣传教育也推动了学校的少先队工作，促进了学校的素质教育。
多年来，宣传队干的红红火火，协助铁路派出所，确保了该段铁路畅通无阻，博得了当地群众赞扬。
在付校长的带领下，红领巾“爱路护路宣传队”茁壮地成长着，付光生将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点带面向群众辐射，向社会延伸，来确保铁路大动脉的正常运行。
重视安全教育确保铁路畅通——爱路护路先进个人付光生事迹材料第三篇：铁路护路联防工作先进个人事迹材料铁路护路联防工作先进个人事迹材料近年来，我村铁路护路工作在镇党委、镇政府的正确领导下，区综治办的工作指导下，铁路护路工作取得了一定的成效，作为村委会主任，本人一直潜心研究铁路护路联防工作，正确领会区政法委关于铁路护路工作安排会议精神，精心部署本村的相关工作，主要做了以下几个方面的工作：一是本人对铁路辖区内老百姓进行走访，开展多形式地宣传教育工作，提高老百姓的铁路护路意识。
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们村委会在途经的村民小组设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合农村党员现代远程教育终端接收站点开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二是排摸辖区内重点场所和重点人员，建立重点管理档案，确保铁路护路工作不留死角。
本人经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行宣传教育，签订路外安全责任书，明确责任人，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。
三是本人带领20人护路联防小分队与镇配合铁路护路联防队相互配合，搞好辖区内的巡线工作。
护路联防小分队坚持每周巡逻，在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点场所、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时上报镇综治办，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
四是本人潜心研究铁路护路工作，在村铁路护路办公室，建立健全各项管理制度，认真分析铁路安全形势，准确部署本村护路联防工作。
在工作中，我村建立了铁路护路信息反馈制度、联席会议制度等一系列工作制度。
各村民小组信息员每周向村委会上报当地治安信息，为全村护路工作的决策提供准确依据。
我村经常和巉口镇铁路护路联防大队定期召开联席会议，分析治安形势，制定工作方案，全面研究爱路护路工作。
运输是国民经济的命脉，铁路安全更是每个人应尽的义务，涉及千家万户。