关于八月份日常安全质量检查考核情况的通报
《8月份安全检查通报》
《8月份安全检查通报》湖南省娄衡高速公路建设开发有限公司湖南省娄衡高速公路总监办公室各监理处、承包人：根据近期对全线安全工作检查情况显示，各单位做了一定的努力，主线交通秩序良好，限速牌、交通导向牌均能起到相关作用，安全生产势头良好。
但仍有较大的不足，具体情况通报如下：各路基单位防护工程施工人员基本不戴安全帽，施工现场施工机械防护设施（反光镜）缺失较多，平交道口封闭不到位且现场无安全警示标牌。
一标：桥梁、路基、防护施工人员安全意思淡薄，长冲互通匝道桥现场六人未戴安全帽，k3+710、k6+600左侧边坡防护施工多人未戴安全帽，k7+903大塘桥t梁安装现场六人未戴安全帽，桥下已恢复通车的s210省道改线边坡滑塌隐患未排除、现场未设专人指挥交通，k6+740新屋村大桥5#台右幅便道两侧有约一米深的坑且现场无警示标志，一标现场有近二十处出口均无警示标志。
现场施工机械防护设施（反光镜）损坏未修复。
二标。
桥头搭板施工现场无警示标志，现场多处出入口无警示标志或警示标志损坏严重，现场施工机械防护设施（反光镜）损坏未修复，k35+700处路基土方开挖存在掏底开挖现象。
笋安山隧道娄底端洞内积水积泥较严重，开关箱破损未修复或更换，未使用冷光源照明，洞内通风效果差，成洞段锥筒污染严重，作业人员大部分未穿反光背心。
笋安山隧道衡阳端左洞未通风，洞内空气严重污浊，部分施工人员未穿反光背心。
三标。
洪市连接线边坡滑塌处未设置围挡防护，多处出入口及互通匝道口无警示标志或警示标志损坏严重，k50+158蒸水大桥桥面材料、设备堆放混乱，桥梁附属工程施工人员未戴安全帽。
四标。
檀山服务区边坡防护人员未戴安全帽，k58+460等四处出入口无警示标志或警示标志损坏严重，库宗互通立交现场施工机械防护设施（反光镜）损坏未修复。
五标。
檀山互通连接线防护排水施工人员未戴安全帽，现场无围挡及警示标志，k74+900左侧防撞墙施工现场无警示标志，施工人员未戴安全帽；两处出入口及互通匝道口无警示标志。
8月份工程质量检查情况总结
8月份质量检查情况总结根据8月份质量检查的情况，我部结合工作实际，认真贯彻落实。
从检查的结果来看，我标段工程建设质量、施工安全和文明施工总体发展态势较好，但问题仍存在，还亟待进一步规范。
现将具体情况汇报如下：一、存在的一些问题及整改情况1、存在问题(1)预应力箱梁封锚效果差，证锚具外露。
(2)初期支护喷射混凝土表面局部平整度差，基底超挖。
(3)哑姑山隧道二衬施工断面纵向排水管外露。
2、整改措施(1)预应力箱梁对封锚效果差的箱梁已重新封锚，保证锚具不外露。
(2)初期支护喷射混凝土表面局部平整度差的部位已进行补喷处理，基底超挖已清理。
(3)哑姑山隧道二衬施工断面纵向排水管已严格按照设计要求进行反包处理。
针对检查中发现上述存在的问题，在以后的工作中加强监管，具体做好如下几方面的工作：二、质量管理情况（一）、质量控制措施制定分项工程一次验收标准，各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工，在施工中做到认真严格执行三检体系。
“三检体系”是在施工前检查，施工中检查，工作结束时检查。
检查以自检、互检及交接班检的方式进行。
同时把好施工技术图纸复核关，测量定位复核关，技术交底关，过程控制关，工程检验签认关。
1、建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。
认真履行作为分包人应尽的自检职责，配备了高强的自检设备和质量检测人员。
对各分项工程的开工条件自检；对每道工序或工艺进行现场质量自检；按照施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。
2、建立技术交底制度：分项工程开工前，须由主管工程师向施工人员进行技术交底，讲清该工程的技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法和注意事项，使全体施工人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。
3、建立“五不施工”制度：即未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不检查签证不施工。
这样就使整个工程质量达到了有序可控。
8月份安全检查通报
中交南京纬三路过江通道工程建设项目安全检查简报2011年8月中交南京纬三路过江通道工程建设指挥部编制日期：2011年8月30日中交南京纬三路过江通道工程安全检查存在问题通报8月份，经过施工单位、监理单位、第三方监测等单位的共同努力，纬三路过江通道工程项目建设总体平稳有序，安全质量受控，监理单位、指挥部日常检查和集中检查过程中，发现施工过程中仍阶段性出现一些不安全行为和安全隐患，现将隐患分类进行梳理，请各单位结合实际认真进行整改。
1、关于行车安全江北工地基坑土方施工运输车辆场内行车速度过快以及行驶过程中不顾及周边作业环境安全的情况时有发生，施工单位管理不力，存在运输车辆伤人或撞击作业设备的安全隐患。
整改要求：各施工单位组织土方运输司机进行行车安全培训教育，明确场内以及道路行车安全标准和作业纪律，必须保证出土车辆速度场内行使不超过5KM/小时，近期内派专人在场内对土方运输车辆行使速度进行监督，迅速遏制施工场地内开快车，危险驾驶的势头蔓延，保证施工作业人员安全。
2、进场人员教育培训近期进场施工队伍多、设备多，各施工单位要及时组织新进场施工人员进行培训；进场设备按照规定向监理单位进行报审备案。
整改要求：汇报8月份新进场施工队伍情况和人员培训情况，未完成培训的上报相应的计划，确保新进入施工人员上岗作业前及时得到培训。
3、高空坠物安全江北明挖段和工作井施工全部进入基坑内施工，防止高空落物伤害是基坑内作业安全防护的重点，危险源主要来自基坑支撑梁面的未清除或者未清除干净的泥块和混凝土块以及围栏内基坑侧墙顶部存在的杂物。
整改要求：施工过程中禁止在支撑结构上临时放置杂物，各单位立即组织对基坑边缘和支撑结构上面的泥块、混凝土块等杂物进行一次检查和清理。
4、施工人员安全江北隧道局工地发现有施工人员在未做任何安全保护的情况下从未做防护栏杆的钢筋混凝土支撑上行走，钢支撑上也发现有施工人员走动现象，存在高空坠落的安全隐患。
整改要求：各施工单位再次施工人员进行安全教育，强调施工安全纪律，加强施工现场管理，有效杜绝类似不安全行为的再次发生。
XX县XX医院8月份安全生产检查情况
XX县XX医院8月份安全生产检查情况
一、一、防火：门诊二楼缺灭火器2个，外二科消火栓缺消防
管1个、水枪1个。
其他设施齐全，处于备用状态。
二、二、防盗：2个停车场，3个大门均由保卫人员值班，且按
时开关大门。
三、三、各科每月进行一次安全会议并进行安全教育及开展安
全自检自查。
四、四、特种设备、设施有专人维护、使用，上岗人员有证，
有相应的预防应急措施。
五、五、危险化学品、易燃、易爆物品、麻醉药品、毒性药品
和精神药品、液氧等有专人管理，监管措施到位，均处于安
全状态。
六、六、营养食堂严把食品质量关，并能严格执行食品安全要
求，建筑施工方能严格执行安全防护措施，杜绝安全隐患。
七、七、全院线路符合安全负荷要求，检查均无发现用电隐患，
有停电应急预案。
八、八、医院救护车、生活用车，车况良好，有完善出车管理
方案及安全要求。
九、九、各科严格把好医疗、护理质量关，严防医疗管理安全
事故及医院感染事件的发生。
十、十、存在问题：
1、1、B超室门前天花板有摔下砖块隐患（已安排建筑
人员处理）。
2、2、外二科缺消防管及水枪（已安排购置补缺）。
参加检查人员：
XX医院
2011-08-31。
8月份工程质量检查情况总结
8月份工程质量检查情况总结
概述
8月份，我们在对工程质量进行定期检查时，对以下方面进行了重点监督和检查：
•施工过程中的各项细节和规范操作的执行情况；
•施工人员的技能水平和安全操作意识；
•建筑材料和设备使用情况。
通过本次检查，我们对工程质量进行了全面的了解和掌握，并发现了一些需要
改进和优化的问题。
检查结果
施工质量问题汇总
在本次检查中，我们发现了以下施工质量问题：
•一些建筑设备没有按照规范安装，导致使用效果和安全性能受到影响；
•施工人员在工作中存在操作不规范、材料使用不合理等情况；
•部分施工质量指标未达到验收标准，需要重新进行整改和优化。
安全生产问题汇总
在本次检查中，我们也重点关注了施工安全问题，发现了以下问题：•工人在高空作业时没有严格按照安全操作规范进行操作；
•一些施工设备存在安全隐患，需要及时维护和更新；
•一些人员对紧急情况的应急处理缺乏经验和技能。
改进措施
基于以上发现的问题，我们依据施工实际情况提出了以下改进措施：•对施工设备进行定期检测和维护，确保安全性能和使用效果；
•对施工工人进行技能培训和安全操作意识教育，建立健全的安全意识；
•加强质量验收，严格按照验收标准进行验收，确保施工质量符合标准；
•建立应急处理机制，定期组织应急演练，提高人员应急处理能力。
结论
本次工程质量检查发现了一些问题，但同时也发现了施工过程中存在的一些亮点和好的方面。
下一步，我们将认真对待本次检查发现的问题，及时整改和改进，为后续的施工工作提供积极的参考和指导。
8月份安全生产标准化检查通报 (1)
安全生产标准化检查情况通报段属各车间（工班）：为扎实有效的推进我段安全生产标准化工作，强化车间管理人员工作作风，提高广大职工安全意识和标准意识。
近期，段针对车间管理人员履职、重点制度现场执行、基础管理日常开展等方面组织了专项督查，现将检查情况通报如下：一、车间管理人员跟班履职情况：8月17日：潘一车间副主任胡洋，未按计划跟班潘二工班。
8月18日：顾钱车间副主任牛露露，未在跟班现场接听工班电话；潘一车间主任李奇，未按计划跟班巡道工。
8月20日：潘一车间副主任胡洋，未按计划跟班潘一东。
8月21日：张集车间副主任余斌，未按计划跟班巡道工。
通过对车间管理人员跟班履职情况检查情况来看，多数车间管理人员均能够按计划落实跟班，但个别车间管理人员在调整跟班计划后，未能向段调度报备说明情况。
现要求各车间管理人员，一是要结合本车间实际，按时排定、上报跟班计划；二是遇特殊情况需调整跟班计划时，应提前向段调报备。
二、工电作业安全防护专项检查情况：8月17日-24日，段业务室对顾桥、张集、顾矿、潘一、田集、戴楼车间的工电安全防护进行了专项督查，重点针对驻站联络员的着装、登销记以及室内外防护用语、闭合执行等情况进行检查，发现个别车间驻站联络员存在登记内容字迹潦草，模糊不清，室外防护员复诵不完整等问题，要求各车间加强对驻站联络员、现场防护员日常管理，不定时、不定期进行检查，严格执行《工电作业安全防护规定》、《驻站及现场防护员作业标准用语》中相关要求，认真填写登销记内容、规范防护用语，确保安全防护制度闭合执行到位。
三、基础管理制度检查情况：班前会制度：1.顾矿工班：8月17日班前会记录中，实到人数未写，有一人未签名；8月18日班前会记录中，应到、实到人数均未写，联合作业准备会记录中人员分工不明确，造成实际作业人员与记录不相符。
2.凤电工班：8月20日班前会未体现职工之星。
各车间要高度重视班前会，各工班应严格执行《工务段班前会、点评会、交接班制度》、《关于进一步规范班前会内容的指导意见》文件中的相关要求，做好班前预想、规范记录，严格按程序召开，尤其针对人员分工、自互联保、安全风险点卡控等重点环节必须明确，并严格落实于现场。
关于八月份日常安全质量检查考核情况的通报
关于八月份日常安全质量检查考核情况的通报情形的通报各单位：依照«青岛市地铁一号线安全检查考核治理方法»、«青岛市地铁一号线质量检查考核治理方法»要求，一号线公司于8月8日、8月25日分别组织了两次日常安全、质量检查。
检查共分6组，由一号线公司安全质量部、工程治理部人员带队，抽调安全、质量专家库成员组成检查小组，对全线24家施工单位，14家监理单位进行了检查。
施工单位要紧检查内容有：上次日常检查存在问题整改情形、防汛工作预备情形、临电与消防治理、机械设备、火工品安全治理、应急治理、环保与文明施工、开挖支护、工程质量；监理单位要紧检查内容有：上次日常检查存在问题整改情形、现场检查、核查与验收、问题处理。
现将八月份检查得分情形与存在问题通报〔详见附件〕，望各单位针对存在问题举一反三，制定预防措施，完善治理。
附件1：8月8日日常安全、质量检查考核监理单位得分情形附件2：8月8日日常安全、质量检查考核施工单位单位得分情形附件3：8月8日日常安全、质量检查考核问题汇总监理单位检查问题汇总北京建工京精大房工程建设监理公司和青岛理工大学建设工程监理咨询公司联合体〔监理01标〕存在问题：1.太行山路站竖井护档松动，未及时采取措施。
2.太行山路站竖井钢支撑支护不及时。
北京铁城建设监理有限责任公司〔监理02标〕存在问题：1.斜井处动火作业未执行标准化要求。
2.斜井处二级箱内多处用电接线违规。
3.衡山路站1号井钻爆作业平台未体会收即使用。
4.人衡区间斜井暗挖段部分区段测量操纵不到位。
5.衡山路站1号井与人衡区间斜井初支质量成效较差，需调整。
北京地铁监理公司〔监理03标〕存在问题：1.中隔壁临时支撑现场加工质量操纵不到位。
2.开挖面两榀围栅连架。
3.安子东站文明施工水平较低，注浆棚未封闭。
4.薛家岛1号井提升葫芦上限位失效。
5.竖井临时支撑上渣石较多，未及时清理。
6.作业平台未验收，操作平台防护缺失。
八月份检查通报
八月份检查通报2002年8月30日上午在分公司徐涛经理的安排下，在总工程师黄玉友同志的领导和组织下分为四个组，对施工现场的质量、安全、文明施工、技术资料进行了全面的检查，现将检查情况通报如下：…..一、质量：总的质量形势是好的，各单位和全体员工对工程质量比较重视，心往一处想，劲往一处使，目的是要干好工程达到优良的目标，但在施工过程中时不时地暴露出一些质量缺陷需要大家去努力和克服，就今天我们在检查中发现下列问题需要大家去纠正。
（一）钢筋：1、住宅楼的钢筋工程在绑扎过程中主筋间距不匀，主要影响正确间距尺寸是箍筋制作尺寸不规范，二是绑扎梁的断面不规范，由于有这两个不规范原因直接影响梁主筋间距不匀，观感质量较差。
2、箍筋间距直观间距不匀有大有小，主要是施工人员在绑扎中没有按画线尺寸进行绑扎，绑扎过程不认真。
3、加密箍缺筋、漏绑，梁左右两侧数量不一样，不对称，绑扎过程中上下不垂直，主要原因是绑扎人员责任心不强，工作马虎不细心。
4、梁筋锚固长度不符合设计要求，差50mm以上，100mm以上的梁是DKL12、DKL19、DKL7，最严重的是DKL8b锚固长度差37mm，DKL7与DKL9a交差点锚固长度在梁外没有锚入梁内，发生锚固长度不足问题，我们认为原因是翻样尺寸计算有误，二是绑扎过程就位不到。
5、一桩承台钢筋设计高度为1.1米，扣除保护层厚度上下共12.5cm，高度应是97.5cm，实际绑扎92cm差5cm，钢筋制作未端弯钓应为90度，实际弯成180度，出现这种情况的原因是钢筋翻样有误。
6、吊筋位置安放错误应调整，同时吊筋制作不符合规范要求，规范规定大于80cm以上的梁吊筋弯角度为60度，现场均按小于80cm的梁吊筋弯成了45度，显然是个错误应该立即纠正。
7、梁的二排筋位置尺寸偏大，规范规定二排筋与一排筋间距同主筋直径，应注意校直到位，同时在绑扎过程中不注意梁与梁交叉处，有的二排筋下滑到次梁的底部，一旦放到位就难以处理。
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关于八月份日常安全质量检查考核情况的通报情形的通报各单位：依照《青岛市地铁一号线安全检查考核治理方法》、《青岛市地铁一号线质量检查考核治理方法》要求，一号线公司于8月8日、8月25日分别组织了两次日常安全、质量检查。
检查共分6组，由一号线公司安全质量部、工程治理部人员带队，抽调安全、质量专家库成员组成检查小组，对全线24家施工单位，14家监理单位进行了检查。
施工单位要紧检查内容有：上次日常检查存在问题整改情形、防汛工作预备情形、临电与消防治理、机械设备、火工品安全治理、应急治理、环保与文明施工、开挖支护、工程质量；监理单位要紧检查内容有：上次日常检查存在问题整改情形、现场检查、核查与验收、问题处理。
现将八月份检查得分情形与存在问题通报（详见附件），望各单位针对存在问题举一反三，制定预防措施，完善治理。
附件1：8月8日日常安全、质量检查考核监理单位得分情形附件2：8月8日日常安全、质量检查考核施工单位单位得分情形附件3：8月8日日常安全、质量检查考核问题汇总监理单位检查问题汇总北京建工京精大房工程建设监理公司和青岛理工大学建设工程监理咨询公司联合体（监理01标）存在问题：1.太行山路站竖井护档松动，未及时采取措施。
2.太行山路站竖井钢支撑支护不及时。
北京铁城建设监理有限责任公司（监理02标）存在问题：1.斜井处动火作业未执行标准化要求。
2.斜井处二级箱内多处用电接线违规。
3.衡山路站1号井钻爆作业平台未体会收即使用。
4.人衡区间斜井暗挖段部分区段测量操纵不到位。
5.衡山路站1号井与人衡区间斜井初支质量成效较差，需调整。
北京地铁监理公司（监理03标）存在问题：1.中隔壁临时支撑现场加工质量操纵不到位。
2.开挖面两榀围栅连架。
3.安子东站文明施工水平较低，注浆棚未封闭。
4.薛家岛1号井提升葫芦上限位失效。
5.竖井临时支撑上渣石较多，未及时清理。
6.作业平台未验收，操作平台防护缺失。
北京致远工程建设监理有限责任公司和青岛市政监理咨询联合体（监理04标）存在问题：1.火车站材料堆码较乱。
2.氧气乙炔间距不符合要求。
3.大门未按一号线公司标准落实。
中铁华铁设计集团（监理05标）存在问题：1.进场半成品验收不合格。
2.施工过程操纵不到位。
3.报验后的设备更新进场验收不及时，验收程序不完善。
上海天佑工程咨询（监理06标）存在问题：1.应急物资检查记录中检查物资配备不足，未督促施工单位整改。
2.防汛记录不真实，未督促落实防汛责任。
3.未监督落实湿喷措施。
4.北岭站钢筋爱护层垫块设置不符合要求。
上海建通工程建设和青岛华鹏工程咨询集团联合体（监理07标）存在问题：1.沧安路站个别机械设备未粘贴设备标示牌及操作规程。
2.建议气瓶小推车角度增大，尽可能垂直。
3.动火审批手续中，起止时刻超规范要求。
上海三维工程建设咨询（监理08标）存在问题：1.临时用电监督治理不到位。
2.现场应急物资储备数量不足。
3.钢筋堆放监管不严。
上海华铁工程咨询（监理09标）存在问题：1.文阳路站渣土堆积多，未见监理督促外运整改资料。
2.未见检查、督促施工单位及时建立应急物资库资料。
3.未对施工测量成果进行复核。
4.监测点巡查记录无六、七、月记录。
5.针对二十五局施工现场无渣样、钻孔无记录，未下通知整改。
中咨工程建设监理公司和青岛高园建设咨询治理联合体（监理10标）存在问题：1.监理日志和巡视记录对沟岔村现场情形记录不全，对临电、设备机械问题记录较少。
2.现场材料堆码乱。
3.对沟岔村站东侧场地安全文明施工设备监管力度不够。
4.未设置监测点（无记录），未提供测量设备鉴定证书，测量成果复核无复核日期。
5.首件工程验收漏盖章。
6.现场钻孔未留置渣样，未督促施工单位整改。
7.钻孔桩成孔未组织勘察验收。
中铁一院南方工程咨询（瓦贵区间1标）存在问题：1.防水施工代监理人员旁站。
2.二次衬砌旁站记录未提供。
3.防水板报验资料监理未归档，中埋式钢边止水带报告未出。
4.未组织首件验收。
5.喷锚有露筋。
中铁华铁设计集团（瓦贵区间2标）存在问题：1.风钻工劳保防护用品缺失。
2.陆域段洞口喷射砼质量差。
3.小里程方向地面砼边缘被车辆压坏，需要做好成品爱护。
4.一配电箱PE链接不到位。
5.现场氧气乙炔使用不规范。
青岛市工程建设监理（益群改造项目）存在问题：1.现场作业人员未正确佩戴安全帽，未系下颚带。
2.场区内裸土未进行覆盖。
3.施工现场临电存在一箱多用，一闸多用，接地线脱落，未有巡视记录。
4.脚手架搭设无扫地杆，水平杆数量不足。
5.现场无防雨措施，雨水倒灌。
6.工人上下交叉作业。
青岛建设监理研究（1号线操纵中心）存在问题：1.未定期检查应急物资设备配备情形。
2.锚索爱护不到位，显现部分损坏现象。
3.施工单位通信电缆爱护不到位。
4.钢绞线监测报告日期与审查日期不符合要求。
5.施工单位未落实湿喷工作要求，监理未监督。
施工单位检查问题汇总Ⅰ-A1标中铁五局和青建集团联合体存在问题：1.钢筋未覆盖，锈蚀。
2.电焊机开关箱配出线无爱护套爱护。
3.现场有个别灭火器失效。
4.配合比掺量比例缺项。
5.工人未佩戴安全防护设备。
操纵中心中启胶建存在问题：1.现场砂子覆盖不严。
2.开关箱接两设备，且无爱护接地线，开关箱内无电工巡查记录。
3.挖掘机未粘贴设备标示牌，一电焊机未作爱护接零。
4.按一号线公司要求完善应急救援物资，并做好报告。
5.钢绞线监测报告代表数量与进场数量不一致。
6.锚具夹线未进行进场检验。
7.张拉记录签字不齐全。
8.未落实湿喷工作要求。
9.钢筋网线连接筋预留搭接长度不满足规范要求。
10.锚索钢筋爱护不到位。
11.通信电缆要及时爱护。
Ⅰ-A2标中铁隧和中铁隆联合体存在问题：1.石油大学站砼喷机缺少消防器材。
2.石油大学站砼喷机分配电箱无线路图。
3.太行山路站1号、2号竖井线路挂设不规范。
4.太行山路站2号井，砂轮机未使用时未断电。
5.太行山路站2号风井一块松动护栏未及时归位。
6.石油大学站和太行山路站竖井开挖钢支撑安装不及时。
7.石油大学站现场钢筋网未覆盖。
8.太行山路站钢格栅主筋与连接角钢焊接不满足规范要求，9.喷砼28天强度报告没有，现场已使用。
10.雨季砼施工措施不完善。
Ⅰ-01标中铁隧道局存在问题：1.安薛区间配电箱无防护措施。
2.人民广场站破桩头处有一插排。
3.围护桩（人民广场站）平面误差超过承诺值。
4.安薛明挖区间围护桩水下砼灌注记录不完善，且签字不全。
5.安薛明挖区间砼施工配合比一直不变，不符合实际要求。
Ⅰ-02标中铁十局存在问题：1.动火作业无监护人。
2.现场存在“一闸多机”现象。
3.电焊机接线柱防护罩缺失。
4.竖井进主体喷砼不平。
5.网片存放不规范，下部积水。
6.下台阶链接钢板间隙大。
7.衡山路站配料斗周边碎石散落，料仓积水。
Ⅰ-03标中铁八局存在问题：1.空压机无操作规程。
2.油料桶未入库存放。
3.二级配电箱未上锁。
4.安子东站钢筋未采取下垫措施。
Ⅰ-04标中铁三局存在问题：1.交流焊机防护罩缺失，无二次侧降压爱护器及空载爱护器。
2.通往变压站及空压站过道堵塞，变压站防护栏未上锁。
3.起重设备高度限位器不能正常工作。
4.原材石子仓无检验日期。
5.盘条及部分钢筋存放治理不到位，有油污现象。
6.加工型钢无冷弯设备。
瓦贵区间1标中铁三局存在问题：1.现场临时用电配电箱设置不规范，箱内电器配置不符合要求规范，也不满足规范要求。
2.通风条件太差，应及时采取有效措施。
3.地面文明施工常态化治理要加强。
4.2号斜井中大里程第二板二衬钢筋质量操纵不到位。
5.防水基面验收存在不规范现象。
6.未见衬砌混凝土配合比送检资料。
7.钢筋首件验收签字手续需完善，无市政处回复意见。
瓦贵区间2标中铁十八局存在问题：1.海域段方向二级配电箱未上锁，电工巡视记录不全，一个三级箱pe线脱落，现场电缆拖入水中；台架上一灭火器失效。
2.海域段方向作业面工人未佩戴防雾口罩。
3.陆域段方向氧气、乙炔瓶放置安全距离不足。
小于5米。
4.陆域段洞口喷射砼质量差。
5.小里程方向地面砼边缘被车辆压坏，需要做好成品爱护。
Ⅱ-01标中铁二十二局存在问题：1.火车站二级配电箱操作处均未设置绝缘胶垫；现场一处二级箱未设置接地线。
2.火车站氧气、乙炔存放距离不满足要求，现场未用的氧气、乙炔瓶同时放置。
3.现场物料未上标示牌。
4.大门未按照一号线公司要求设置。
东亚装饰（益群地下改造项目）存在问题：1.火车站竖井利用原砼板，钢筋切割后未进行爱护处理。
2.现场无凿锯，有施工人员在打磨钢构件违反操作规程。
3.用电器具杂乱摆放，插头、开关箱不符合地铁一号线规定要求。
4.火车站内裸土未进行覆盖。
5.八号风井脚手架未作剪刀撑、扫地杆、无防雨措施，雨水倒灌。
Ⅱ-02标中铁十八局存在问题：1.施工现场成品、半成品覆盖有破旧。
2.钢筋绑扎未做定位处理，部分桩基钢筋位置不准确。
3.现场使用的液压油桶无固定存放点，周边有方木等易燃物品，存在消防隐患。
4.重大危险源公示牌公示日期未及时更新。
5.应急物资库，水泵配备数量不足。
Ⅱ-03标中铁十六局存在问题：1.二级箱未贴分路标识，且二级箱操作处下方未设绝缘胶垫。
2.现场防汛沙袋数量不足。
3.转场龙门吊除锈不完全。
4.钢格栅焊接一处有焊渣，焊缝不饱满。
Ⅱ-04标中铁十四局存在问题：1.现场成品、半成品爱护不到位，钢筋有锈蚀现象。
2.关键节点验收记录不符合要求，施工单位自检结论未按要求手写。
3.动火审批一周审批一次，现场动火地点变动不能表达，频率过低。
4.应急物资库物料堆码凌乱，水泵配备与清单不符。
5.现场空压机和配电箱未粘贴等级箱体标识。
Ⅱ-05标中铁十九局存在问题：1.锁口圈钢筋爱护层垫块设置不符合要求。
2.未编制湿喷施工方案，配合比等未明确。
3.开封路站斜井通道应急只是灯具缺失。
4.斜井通风口防汛沙袋配备不足，无法满足防汛要求。
5.防汛值班记录不真实，存在代写。
Ⅱ-06标中铁十七局存在问题：1.现场钢筋及钢围檩爱护不到位，有锈蚀现象。
2.现场存放氧气、乙炔，无橡胶圈及防护罩。
3.竖井内使用的电缆拖地，电焊机双线不到位。
4.现场部分渣土覆盖不到位。
I-05标中铁二局存在问题：1.沧安路站个别机械设备未粘贴设备标示牌及操作规程。
2.建议将气瓶小推车离地角度增大，尽可能垂直。
3.动火令中起止时刻超规范要求。
4.现场紧急集合点标识缺失。
5.未严格按照演练打算组织演练。
I-06中铁四局存在问题：1.个别机械设备标示牌、操作规程不全。
2.现场使用火工品记录签字不及时。
I-07标中铁九局存在问题：1.现场钢筋未严格执行下垫上盖，锈蚀较严峻。
2.个别配电箱配出线无爱护套爱护。
3.防汛应急物资储备数量不足。
4.班前安全活动记录有替签现象。
5.配电箱材质不符合规范要求。