石灰土路基施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案1. 引言本施工方案旨在详细说明石灰土路基的施工步骤和要求，确保施工过程中的安全性和质量性，以及最终的工程效果。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行以下准备工作：- 确定施工区域和土地的准备情况；- 进行地理勘察和土壤试验，评估土壤的物理性质和工程特性。
2.2 路基施工2.2.1 土壤压实根据试验结果和工程要求，选择适宜的土壤类型，进行以下工作：- 移除表层土壤；- 进行切割和填方，确保路基的合适数量和均匀分布；- 使用合适的设备对土壤进行压实，达到设计要求的密实度。
2.2.2 石灰土施工按照以下步骤进行石灰土施工：- 初期处理：将石灰土与水充分混合，并进行一定时间的混合反应；- 中期处理：进行机械化的土石方施工，将混合好的石灰土铺设到设计要求的厚度，并进行压实；- 后期处理：维护施工现场的湿度，确保石灰土充分反应和固结。
2.3 路基质量控制在路基施工过程中，应严格进行质量控制，包括但不限于以下工作：- 建立质量检测体系，监控施工过程中的关键参数；- 进行抽样检验，对石灰土进行物理性质和力学性能测试；- 根据测试结果，及时调整施工参数和工艺，确保路基的质量。
3. 安全措施为确保施工安全，应采取以下措施：- 检查施工设备和工具是否正常运行；- 提供必要的劳动保护用具，并进行培训；- 加强现场安全巡视和防护，确保施工人员的安全。
4. 环境保护在施工过程中，应注重环境保护，包括但不限于以下工作：- 控制粉尘和噪音排放，避免对周边环境造成污染；- 妥善处理废弃物和污水，确保不对土地和水资源造成损害。
5. 结论通过遵循本施工方案的步骤和要求，可以有效地实施石灰土路基施工，并确保施工质量和安全性。
同时，应重视环境保护，避免对周边环境造成不良影响。
公路石灰土路基施工技术及病害防治措施
公路石灰土路基施工技术及病害防治措施一、前言公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而公路石灰土路基施工技术及病害防治则是公路建设中的重要环节。
本文将从施工技术和病害防治两个方面进行探讨，旨在为公路建设提供参考。
二、公路石灰土路基施工技术1. 石灰土的种类及特点石灰土是指含有较高比例氢氧化钙或氢氧化镁的黏性土壤。
根据其特性可分为活性石灰土和普通石灰土两种。
活性石灰土具有较高的活性，能够与水发生反应并产生膨胀，具有较强的固结作用。
普通石灰土则不具备这些特点。
2. 石灰土的处理方法（1）碾压法：将干净无杂质的黏性土壤与适量的粉质活性石灰混合后，在碾压机上进行碾压。
（2）浸泡法：将干净无杂质的黏性土壤放入水中浸泡后加入适量粉质活性石灰，混合后静置一段时间。
（3）混合法：将干净无杂质的黏性土壤与适量的石灰混合后，在机械搅拌器中进行充分混合。
3. 石灰土路基的施工流程（1）清理路基：清除路基表层杂草、树枝和垃圾等杂物，确保路基表面平整。
（2）调整路基高度：根据设计要求，调整路基高度，使其符合设计要求。
（3）铺设石灰土：将经过处理的石灰土均匀铺设在路基上，并进行碾压或振动压实。
（4）水养护：在施工完成后，对石灰土进行水养护，使其发生反应并产生固结作用。
三、公路石灰土路基病害防治措施1. 病害分类及特点（1）龟裂：龟裂是指沿着公路表面出现的细小裂缝。
主要原因是由于温度变化引起的收缩膨胀作用。
（2）泛碱：泛碱是指在公路表面出现白色粉末或晶体的现象。
主要原因是由于石灰土与水反应产生的碱性物质。
（3）塌陷：塌陷是指路面表面出现坑洼或凹陷的现象。
主要原因是由于路基不均匀沉降或石灰土反应不充分导致。
2. 病害防治措施（1）龟裂防治：加强路面养护，保持路面平整，减少车辆冲击作用；采用适当的温度控制技术，避免温度变化过大；采用适当的配合比例和施工工艺，使石灰土反应充分。
（2）泛碱防治：选用优质活性石灰，避免使用过期或劣质产品；加强路面水养护，保持路面湿润；增加覆盖层厚度，在覆盖层上铺设一层防渗材料。
石灰土路基施工方法
石灰土路基施工方法一、勘察设计在进行石灰土路基施工前，首先需要进行勘察，确定路线、路基宽度和高度等参数。
根据路基的情况，制定相应的设计方案，同时还需确定路基的质量指标，以便后期施工时进行控制。
二、材料准备石灰土路基施工所需的主要材料包括石灰、土壤、水等。
石灰应选择优质石灰，并按照设计要求进行配置；土壤应达到预定的质量要求，如黏土质地要有一定的胶结性；水应具备干湿性适中的特点，以便在施工中有效控制路基的含水率。
此外，还需准备相应的工具和设备，如挖掘机、平地机、压路机等。
三、路基平整路基平整是为了保证道路的平整度和坡度，并为后续的强化处理提供良好的基础。
在路基平整时，应根据设计要求进行侧向和纵向的调整，确保路面排水通畅，并保证路基的稳定性。
四、强化处理强化处理有助于提高石灰土路基的抗压强度和抗水稳定性。
强化处理可以采用以下两种方式：一是加入适量的石灰进行混合强化，以提高土壤的胶结性；二是在路基上铺设聚合物增强格栅等强化材料，以增加路基的整体强度。
选择何种强化方式，需根据路基的实际情况和设计要求进行评估。
五、压实压实是为了提高路基的密实度和稳定性。
压实通常采用振动压路机进行，压实的次数和压路机的类型应根据设计要求进行选择。
在压实时，应注意控制轮胎对路基的压力，避免压力过大导致路基的变形和破坏。
六、养护养护是指对路基进行保护和维修，以延长其使用寿命。
养护应从施工前开始，包括路基下水道的设施工程、排水口的设置等。
在施工过程中，还应注意对路基进行监测和检查，及时修复路基上的裂缝和损伤。
另外，还应定期检查路基的排水情况，清除路基上的积水和杂物，保持路基的干燥和整洁。
总之，石灰土路基施工方法是一个复杂而细致的过程，需要进行勘察设计、材料准备、路基平整、强化处理、压实和养护等多个环节的组合。
只有在每一个环节都达到预期的要求才能确保石灰土路基的质量和使用寿命。
道路工程石灰土基层施工方法
道路工程石灰土基层施工方法一、施工准备1、材料1.1土的选择1.1-1选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用，以塑性指数10-15的的粉质黏土、黏土为宜；1.1-2土的有机含量宜小于10%。
1.2石灰、水的选择1.2-1石灰宜用1～3级的新灰，磨细生石灰可以不消解直接使用。
用块灰时应在使用前进行消解，自来水应尽量采用射水，使水均匀喷入灰堆内部，每插一处约停2-3min再换一位置进行插入，这样使灰内有足够的水量进行充分粉化，未消解的灰块粒径不得大于1cm。
生石灰的CaO+MgO含量不低于60%，熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充其活性。
1.2-2水的要求宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁性水，PH值宜为6-8。
2、机械设备2.1石灰土基层施工主要机械挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。
2.2小型机具及检测设备蛙夯或冲夯、铁锹、发电机、全站仪、水准仪、三米尺、环刀等。
二、施工方法为了节约成本、缩短工期，结合本工程施工段地质情况，本工程采用路拌法结合场拌法施工方法。
1、施工工艺（1）地下顶板路基（2）施工放样（3）备料、堆料（4）按比例拌合混合料（5）混合料含灰剂量检测（6）运输石灰土（7）铺摊石灰土（8）机械粗平（9）人工整平（10）机械碾压（11）细部夯实整平（12）石灰土基层养生1.1、地下顶板路基（现场）1.2、测量放出中桩，直线段每10m设一中桩和边桩，曲线段每5m设一中桩和边桩,施工前，测量人员须在路基上复设中线和边桩，直线段每10-15m 设一断面桩，曲线段每项5-10m 设一断面桩，标出高程的控制线。
1.3、备料1）、备石灰本工程主要采用消石灰粉，即熟石灰。
消石灰粉进场后宜选择适当的存灰点，以地势高,近水源,有电源,有交通通道，离居民点有一定距离且安全的地点为宜,以免雨期被泡,调运困难等。
石灰土基层施工方案 (2)
石灰土基层施工方案 (2)一、前言石灰土基层在道路、场地等工程中起到了重要的作用，其施工方案直接影响工程质量和使用寿命。
本文将从石灰土基层的材料选取、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述，为工程施工提供一定的参考依据。
二、材料选取1. 石灰选用优质石灰作为主要原料，石灰应符合相关国家标准，具有较高的活性和胶凝性。
应根据不同的工程要求选用适当种类和数量的石灰，以确保石灰土基层的工程性能。
2. 水施工中所需的水应干净、清澈，不能含有杂质。
水的用量应按实际需要合理控制，避免石灰土基层出现过湿或过干的情况。
3. 其他辅助材料根据需要，可以在石灰土基层中添加适量的矿渣、粉煤灰等辅助材料，以提高工程性能和耐久性。
三、施工工艺1. 配比设计根据工程要求和现场实际情况，进行合理的配比设计，确定石灰、水和其他辅助材料的比例和用量。
2. 搅拌混合将石灰、水和其他辅助材料按设计配比投入搅拌设备中，进行充分混合，直至达到均匀的状态。
3. 整平铺设将搅拌好的石灰土料整平铺设在基层表面，厚度均匀，确保基层的平整性和密实性。
4. 压实处理采用合适的压实设备对铺设好的石灰土基层进行压实处理，确保其紧密结合并达到设计的强度要求。
四、质量控制1. 施工监督在施工过程中应有专人负责监督和检查，确保施工按照设计要求和规范进行，及时发现和处理问题。
2. 抽样检测在施工现场进行抽样检测，检测项目包括石灰土基层的密实度、强度、含水率等，以确保施工质量符合要求。
五、总结石灰土基层的施工方案对工程质量和使用寿命具有重要影响，正确选取材料、合理施工工艺和严格质量控制是确保工程质量的关键。
希望本文的介绍对相关从业人员有所帮助，提高工程施工质量，延长工程使用寿命。
石灰土基层工程施工组织方案
石灰土基层工程施工组织方案1.项目概述2.施工准备2.1检查和清理施工区域，确保施工区域没有杂物和障碍物。
2.2制定详细的施工计划和进度表，确保施工进度和质量。
2.3准备所需的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、搅拌机等。
2.4确定石灰土的配比和调配方法，根据土壤样品的试验结果确定石灰与土壤的混合比例。
3.施工流程3.1挖掘土壤使用挖掘机将基层土壤挖掘出来，确保挖掘的深度和范围符合设计要求。
3.2石灰土配比根据预先确定的混合比例，将石灰与土壤进行配比。
根据土壤的类型和特性，确定所需的石灰和水的比例。
3.3石灰土混合将石灰和水混合，形成石灰浆。
使用搅拌机将石灰浆和土壤进行混合，确保混合均匀。
3.4铺设石灰土基层将混合后的石灰土均匀地铺设在挖掘的基层土壤上。
使用推土机将石灰土进行压实，确保基层土壤与石灰土均匀结合。
3.5石灰土养护铺设完石灰土基层后，对石灰土进行养护。
保持石灰土的湿润，防止干燥和开裂。
3.6质量检验在石灰土基层施工完成后，对施工质量进行检验。
采集样品进行实验室测试，检测石灰土的物理和化学性质，确保满足设计要求。
4.安全措施4.1施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等必备安全装备。
4.2施工现场必须安装明显的安全标志，并设立警示线，确保施工区域的安全。
4.3施工现场必须设置专人负责安全管理和协调工作。
4.4施工过程中必须严格遵守相关的安全操作规程，禁止乱堆、乱扔、乱挖等危险行为。
5.环境保护5.1施工过程中必须进行垃圾分类和集中处理，确保施工现场的清洁。
5.2施工过程中必须注意保护土壤资源，避免土壤污染。
5.3施工现场必须设置沉淀池和排污管道，对废水进行集中处理，避免直接排放导致环境污染。
5.4施工结束后，必须对工程废弃物进行合理处理，确保不对环境造成损害。
以上是对石灰土基层工程施工组织方案的详细描述，包括施工准备、施工流程、安全措施和环境保护等方面的内容。
通过科学合理的组织和管理，可以确保石灰土基层工程的施工顺利进行，并达到设计要求的质量标准。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、引言石灰土基层施工是道路建设中常见的工程环节之一。
石灰土基层在道路工程中起到良好的支撑、加固、防水和防冻的作用，对道路的整体性能有着重要影响。
本文将介绍石灰土基层施工方案的具体步骤和要点，以帮助工程师和技术人员更好地进行施工操作。
二、施工准备1.设计方案：在进行石灰土基层施工前，需要充分了解设计方案，包括基层的材料要求、厚度要求、施工工艺等。
2.材料准备：根据设计方案，准备好所需的石灰土、水泥、水等材料，并确保材料的质量符合要求。
3.设备准备：准备好挖掘机、平地机、压路机等必要的施工设备，并对设备进行检查和维护。
三、施工步骤1. 基层准备1.清理基层：将施工现场的基层清理干净，去除杂物、积水等。
2.平整基层：利用挖掘机和平地机对基层进行平整，确保基层平整度符合设计要求。
2. 石灰土铺设1.毛坡铺筑：首先在基层上做好毛坡，使石灰土材料能够均匀铺设。
2.石灰土铺设：将预先拌和好的石灰土材料均匀铺设在基层上，厚度按照设计要求进行控制。
3. 湿拌压实1.湿拌：在石灰土铺设完成后，将适量的水均匀淋在铺设的石灰土上，使其达到适宜的湿度。
2.压实：利用压路机对湿拌的石灰土进行均匀、持续的压实，直至达到设计要求的密实度。
四、施工质量控制1.施工记录：在整个施工过程中，要做好施工记录，记录施工时间、材料使用量、压实次数等重要信息。
2.质量检验：在施工结束后，要对石灰土基层进行质量检验，包括密实度、平整度等指标的检测。
3.整改措施：如果发现施工质量存在问题，要及时采取整改措施，确保基层质量符合要求。
五、施工注意事项1.在施工过程中要做好安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
2.严格根据设计要求进行施工，不得随意调整施工工艺和材料使用量。
3.施工结束后要做好施工环境清理工作，确保施工现场整洁。
结语石灰土基层施工是道路建设中不可或缺的一步，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
通过严格遵守施工方案、质量控制和注意事项，可以有效提升石灰土基层的施工质量，保障道路工程的顺利进行。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、材料方面的要求：1、石灰：宜采用磨细生石灰粉，等级为Ⅲ级或以上，其各项技术指标必须符合部颁标准。
2、土：塑性指数15～20（土中土块最大尺寸不大于15mm，有机质含量不超过10%，硫酸盐含量不超过0.8%）。
3、水：人或牲畜饮用的水源均可用于石灰土施工，遇有可疑水源时，提前进行试验鉴定。
二、配比及强度要求：1、石灰土底基层：石灰含量为10%、12%。
2、强度要求：7天浸水抗压强度为0.8Mpa。
三、施工工艺：1、整理下承载层：在承载层上恢复中线，直线段25米一桩，曲线段10米设一桩，并对应放出边线。
然后检查下承载层的平整度和压实度，如有“弹软”现象应及时采取晾晒、换土、戗石灰等措施进行处理。
逐一断面的检查下承载层高程是否符合设计标高要求。
2、备料：a、我们选择了上仓工业园区料场作为白灰消解场，此处交通便捷、远离居民区、地势较高、接近水源的场地存放石灰。
采用整体攒堆式堆放，为了防止大堆石灰的底部消解不透或压实影响石灰消解过程中的膨胀，存灰点堆放石灰的高度不超过2m。
消解时由人工进行整体喷水，闷5-7天直至各局部达到要求为止。
b、土可按需用量堆放在路基的两侧，若土中含有苇、草等杂物应提前清除。
3、材料的摊铺：a、采用推土机铺土，根据现场土的干湿情况，必须掌握好铺土的厚度，并且保证表面的摊铺平整符合规定的路拱。
b、根据每平方米石灰土需用的石灰量进行摊铺，每40m检查一个断面，以防石灰过薄、过厚而造成的石灰土强度达不到设计要求。
4、石灰土的拌和过程及找平过程：a、采用公司先进的稳定土拌和机（RS425）进行拌和，先干拌后湿拌。
当含水量适当时可以直接拌和，拌和层的宽度按设计路宽两侧各加30cm。
拌和段与相邻拌和段接茬处采用拌和2m以上的方法处理。
拌和深度应直到石灰土层底部，并随时检查拌和深度，严禁在底部留有素土夹层和防止破坏下承层的表面。
拌和工作从路边开始施拌，转圈向中心进行。
b、石灰土拌和过程中，应及时检查含水量。
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石灰土路基施工方案
石灰土路基施工方案
一、工程概况
站前路四标段工程范围北起教育路南至沿江公路，施工范围包括道路及雨、污水管道。
道路设计全长约600m，标准红线宽度为50m，为城市主干路。
二、施工前准备工作
1、仔细复核导线点和水准点，放出道路的中线和建筑红线，将红线范围内的表土清除干净。
2、根据设计标高，在开挖、清淤前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认，确定其清除深度。
开挖、清淤采用挖掘机施工，在有水的河、塘等处，先设置拦水坝，然后用抽水泵排干水后再行开挖、清淤，开挖清淤的腐质土及淤泥等废料按业主指定的弃土场堆放。
开挖、清淤及废料处理时应有监理工程师进行全过程监理。
开挖清淤过程中应注意避免淤泥造成环境污染。
3、在路基两侧开挖临时排水沟。
排水沟保证贯通，深度不小于1米。
4、填筑施工便道，便道宽不小于5米，保证两辆自卸车可以汇让。
便道高出周围地表30-50cm。
5、分别对土样和已进生石灰送检，满足规范要求后做好
从闷灰场用自卸车运土至现场，根据每车的运土量，计算土堆距离，按梅花形卸土，用推土机和平地机按测设的标高将土整平，用压路机稳压一遍后检测布土量，如有出入，应增加或刮除，布第一层土时，其表面应形成2%的横坡，道路纵坡也应该按图纸的设计标高一块儿整出来。
布灰完成后开始拌和，拌和用宝马路拌机进行，拌和遍数通过试验路段确定，且不能少于两遍，拌和机应从边向中间依次翻拌，每次拌和重叠翻拌1/3，拌和时设专人跟随拌和机随进检查拌和深度，配合拌和机操作员调整拌和深度，拌和破环下土层表面1CM左右，以利上下层粘结，拌和应充分，确保在拌和层底部不留素土层，拌和完成后，检测灰剂量和含水量，如灰剂量不足应增加石灰重新拌和，如含水量不足，应补充洒水，粉碎颗粒局部不到之处用人工修补。
3、压实
碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压。
首先使用14T振动压路机稳压1—2遍，然后用14T压路机进行振动碾压。
再后复压：第一层和第二层采用12—15T压路机碾压，第二层以上层采用12—15T渐增到18T—21T压路机碾压，碾压行驶速度不超过3kM/h，碾压达到无漏压、无死角、确保碾压均匀、无轮迹、
无起皮。
达到设计要求压实度碾压遍数（跟踪环刀法检验压实度），经报验收合格后方可进行下道工序。
石灰土在碾压完毕后的5-7天，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象，石灰土面应适当洒水保持湿润，水源从就近河道抽取，用洒水车洒水，养生期不少于5-7天，养生期内严禁履带车通行，雨后控制通车或封闭交通。
4、路基填土要求
（1）每层填料松铺厚度不大于30cm，宽度每侧应超出路基的设计宽度30～50cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度，宽度不小于设计值。
（2）严格控制路基顶层的高程和填筑质量（填筑质量用环刀和灰剂量检测来衡量，每层检测，不合格的路段要进行返工重新施工，直至满足要求为止。
）.
（3）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过5cm，并使粒径均匀分布，达到要求的压密度。
（4）填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1.5坡度分层留台阶；两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于3M。
5、填筑过程中质量控制：
（1）土方填筑过程中，要以试验段施工的结论指导全面施工。
（2）每填一层经过压实符合规定要求、检测通过之后，经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。
（3）每层填土设专人严格掌握卸土地点、分层厚度、土壤性质，并应在整个路基填筑宽度内使运土车辆均匀分布行驶。
（4）试验人员应跟班作业，严格控制土壤的含水量并测定压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。
四、12%石灰土施工方法
工艺流程：路基核验—→测量放样—→摊铺—→整形—→碾压。
12%石灰土用稳定土拌和机拌和，平地机整平按路拌法施工，因该路段为新路段，灰土层采取整幅施工。
1、严把原材料质量关
a、土：尽量采用中液限粘土和含有一定数量的中粒土和粗粒土。
b、生石灰：石灰质量应符合III级以上生石灰或消石灰标准，强求生石灰进场的块灰率力求减轻对配比的影响。
2、配灰要准确
认真做好石灰土混合料的组成设计，工地试验室做好配
比试验，确定好灰土体积比，要求灰和土的计量准确。
3、拌和要均匀
对灰土底基层采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，生石灰应在使用前7-10天充分消解。
采用稳定土拌和机路拌时，拌和深度要达到底基层底，严禁底部有“素土”夹层。
掌握灰土中粒径大于2cm的土块不得超过10%，最大的土块粒径不得大于5cm。
4、要掌握好最佳含水量
做好灰土最佳含水量最大干容重试验，以指导施工。
在拌和过程中应及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。
5、要按设计要求摊铺整型
掌握好灰土松铺系数，掌握基层厚度和高程，用平地机将料均匀摊铺在预定的宽度上，其路拱横坡与面层一致。
除洒水车外，严禁其他车辆在集料层上通行。
6、碾压要求
首先使用14T振动压路机稳压2遍，然后用14T压路机进行振动碾压,再由轻型12—15t压路机碾压2遍后渐增到18—21t重型压路机按规定要求进行碾压，压实度达95%以上，严禁压路机在已完成的路段上“调头”、急刹车，碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或
用其他方法处理，使其质量达要求。
注重宁铲勿补及碾压机械的顺序、方法。
7、加强初期养护
经常洒水养护7天。
采取控制车辆自然碾压与压路机碾压相结合。
每次洒水后可用两轮压路机将表面压实。
注意下雨天封闭交通。
五、检验及资料的控制
在施工过程中，做到“三检”即“自检、专检、抽检”每一道工序都必须自检过关，并填好相关资料。
由专检进行检验，检验合格再报监理验收。
试验员应在施工现场完成碾压后，立即取样检验压实度（要及时拿出实验结果），压实度不足要立即补压，至达到要求为止，杜绝违规施工。
六、施工中应注意的问题
（1）、接缝和“调头”处的处理
两工作段的搭接部分，应采用对接形式。
前一段拌和后，留5～8m不进行碾压。
后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌和。
拌和机械及其它机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。
（2）、纵缝的处理
石灰稳定土层的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。
一般情况下，纵缝可按下述方法处理。
在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。
混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。
在铺筑另一幅时，或在养生结束时，拆除支撑木（或板）。
第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。
无锡市市政设施建设工程有限公司
站前路4标段项目部
2015-04-20。