二战德国主要的航空机枪炮简介(上)
mg42机枪工作原理演示
mg42机枪工作原理演示MG42机枪是二战中德国陆军广泛使用的一种重型机枪，它以其高射速和强大的火力而闻名于世。
本文将介绍MG42机枪的工作原理，并进行演示说明。
一、MG42机枪概述MG42机枪，全名为Maschinengewehr 42，是由德国兵器制造商Rheinmetall-Borsig于1942年研制的重型机枪。
它采用7.92毫米口径的步枪弹作为弹药，并具有令人印象深刻的每分钟1200发的射速。
MG42机枪是一门连发机枪，通常由两到三名操作人员操作，其中一名负责携带弹药。
二、MG42机枪的工作原理MG42机枪采用了气动原理作为其工作方式的基础。
以下是MG42机枪的工作原理详细描述：1. 膛室封闭在机枪装填完毕并插上弹匣后，膛室封闭，其中膛室封闭具体步骤如下：(1) 推拉刀击座向后，使其与膛室内部连接；(2) 检查膛室前开口是否已封闭，确保安全。
2. 弹匣进弹操作人员拿起弹匣，并将其插入机枪射击部位，弹匣进弹的具体步骤如下：(1) 将弹匣插入机枪右侧弹匣座；(2) 确保弹匣插入到底，并能够顺利进入弹匣腔。
3. 正常循环射击机枪的正常循环射击可以分为以下几个步骤：(1) 取平衡杆，向右推动。
这会使撞针机构向左移动到撞针松开位置；(2) 拉起手柄以拉动后座，与此同时枪栓向后运动；(3) 当枪栓向后移动到一定位置时，射击区内弹膛口废气冲突云之内容达一个峰值；(4) 通过推拉刀推到手柄的托底使其托住枪栓后退，从而带动枪机群；(5) 撞针机构向前推动，将新的弹药之内容支撑在射击区内膛室上，枪机群能立即被推到位。
4. 弹膛溢气循环当MG42机枪在连续射击时，枪管和枪机群会产生大量的气体。
为了保持枪管和枪机群正常工作，MG42机枪采用了弹膛溢气循环系统，该系统具体包括以下三个步骤：(1) 榴炮发起机内射出热气；(2) 榴炮发起机的热气使脉冲射击座执行器推动到后退位置，然后释放它；(3) 脉冲射击座执行器恢复到开火位置。
来自天空铁十字的侵略—二战德国航空机关炮发展史
来自天空铁十字的侵略—二战德国航空机关炮发展史第一次世界大战结束至第二次世界大战开始前的间战期内，德国虽然被凡尔赛条约束缚却也在暗地里进行武器研发和人员培训，其中就包括重新组建德国空军（包含制造新式战斗机和飞行员培训），说起二战德国战斗机在后世影视剧里出场率最高的莫过于BF-109战斗机，个人认为BF-109战斗机的巅峰是BF-109F4战斗机，往后的BF-109系列开始侧重火力，当盟军轰炸机群逐渐频繁轰炸德国时BF-109战斗机彻底化身高空歼击机；当然德国不仅仅只有BF-109战斗机，也有“屠夫之鸟”之称的FW-190战斗机，双发重型战斗机等等，随着德国飞机进步的还有机载武器的改进，今天来介绍一些二战德国那些机载机关炮。
BF-109f4战斗机MG FF型20毫米机关炮MG FF型20毫米机关炮是德国根据厄利孔FF20毫米机关炮改过来的航空机炮，德国人对其进行了不少改进，包括缩短炮管以及改进了炮弹，尺寸缩短重量也更轻更，改进后反冲方式减少了后坐力使其适合装在飞机上；不过MG FF毕竟是厄利孔FF改过来的，连前者的缺点一并继承了过来，比如炮口初速低（600米每秒），射速低（理论射速520发每分钟），不过德国人应该是把MG FF打算在近距离使用也不是不可以，不过其60发的弹鼓也经常作为飞机的外部挂舱使用，60发的备弹量也限制了MG FF的战斗时间，虽然MG FF并不是很优秀但是起码比起对岸英国人的7.7毫米“滋水枪”好得多。
MG FF型20毫米机关炮MG FF还有一个改进型号是MG FF/M型20毫米机关炮，机炮利用炮弹产生的冲击波和爆炸破片对飞机造成伤害，而MG FF毕竟只是一门20毫米的机炮，其使用的高爆弹装药量只有可怜巴巴的16克，想要对新式飞机造成更大的伤害就需要提高战斗部的装药量，这一想法的产物就是德国薄壳弹（Minengeschoß）的诞生；早在20世纪30年代德国就着手研究薄壳弹的研究，早期机炮高爆弹弹头是铸造工艺制造，内壁厚度很难被减少，直到德国工程师用高强度钢卷曲制成弹头外壳，轻盈的弹头拥有更薄的内壁同时可以容纳更多装药（炸药提高到30克），而弹头重了由原来的134克降低到92克，在重新设计了MG FF机炮的反冲机构后MG FF/M机炮诞生。
二战德军“大麦克斯”自行火炮简史
二战德军“大麦克斯”自行火炮简史二战时期，德国装甲车辆性能之优、声誉之隆是尽人皆知的，可谓高颜值、有内涵。
除了广大军迷耳熟能详的“虎”式、“豹”式、III号、IV号等主战坦克外，德军还装备了大量自行火炮，与坦克一道构成德军装甲部队的作战主力。
早在1940年法国战役期间，德军就将利用履带式底盘改装的自行火炮投入战场，随着战争的推进，德军自行火炮的数量和型号都逐渐增多，到战争末期达到顶峰。
它们通常使用与坦克相同的底盘，但装备威力更大的火炮，以满足特定的作战需求。
在众多德军自行火炮中，有些型号是军迷十分熟悉的，比如“黄鼠狼”和“猎豹”坦克歼击车等。
不过本文介绍的“大麦克斯”自行火炮则属于比较稀有的型号，因为该型战车仅制造了2辆，但它的战绩可毫不逊色哦！若知详情，请往下读。
碉堡杀手在两次世界大战之间，基于一战堑壕战的经验，许多欧洲国家都消耗巨大人力、物力修建永备防御工事，其中最著名也是最坚固的莫过于法国的马奇诺防线，即便是荷兰、比利时和捷克等中小国家也都在边境高墙深垒，严密布防。
相比一战时期的要塞，这些现代化的防御筑垒更为复杂坚固，火力配置更为完善，易守难攻，而且这些堡垒几乎都是针对德国的，这让一心复仇的德国军队如鲠在喉，在20世纪30年代，德军始终致力于寻找攻坚破敌的良策和利器。
■ 今日位于法德边境地区的马奇诺防线堡垒遗迹，在二战之前，德军一直在研究突破周边国家边境防御筑垒工事的方法。
1938年，德军开始在演习中尝试使用88毫米炮打击地面目标，同时还组建了专门攻坚的工兵部队。
但是，演习表明牵引式88毫米炮行动笨拙，极易被敌方火力击中，而且对于墙壁厚重的混凝土工事，炮弹威力也不尽人意。
针对这一情况，德军提出研制一型大威力自行火炮，从而达到机动力和破坏力的结合。
克虏伯公司承担了这项任务，工程师们选定陆军现有的K18型105毫米重型加农炮作为搭载火炮，与88毫米炮相比，K18型加农炮不仅弹道平直，穿透力强，杀伤力更胜一筹。
mg42原理
mg42原理
MG42是一款由德国设计和制造的通用机枪，于第二次世界大
战期间被广泛使用。
它采用了一些独特的设计原理，使其成为当时最优秀的机枪之一。
首先，MG42采用了高速射击的机制。
它使用了一个气冷式延
迟反冲系统，通过改变弹膛内腔压力的时间特性，实现了非常高的射速。
这种设计使得MG42能够以每分钟1200-1500发的
速度连续射击，远超其他同类机枪。
其次，MG42使用了大容量的弹链供弹系统。
它使用了一个具
有50发的金属弹链，使得连续射击时更换弹药变得更加方便
快捷。
这种设计使得MG42在战场上能够提供持续火力支援，对敌方部队造成重大威胁。
此外，MG42还采用了简化的制造和装配工艺。
其设计中大量
使用了折弯和冲压工艺，使得制造成本更低，并且更容易进行大规模生产。
这使得德国能够迅速生产和供应大量MG42机枪，为他们在战场上取得优势提供了重要的支持。
总的来说，MG42是一款具有高速射击、大容量供弹和简化制
造工艺的优秀机枪。
这些设计原理使得它成为第二次世界大战期间最受欢迎和使用的机枪之一，并在德国军队中发挥了重要作用。
二战德国火炮大全系列1防空炮
20毫米 Flak: global 系列：5种变型发展：20毫米 C/30 L20毫米 Flak 2820毫米 MG 151/20 Drilling20毫米 Flak 3020毫米 FlaK 3820毫米 Flak 28性能参数：口径：20毫米人员：5人出膛速度：830米/秒平射射程：4400米高射射高：3700米说明：该炮是德国一战凡尔塞条约签定已来发展的第一种高射炮，尽管设计比较原始，但是有些还是在德军中服役到1939年。
1928年，瑞士曾经购买过该炮20毫米 Flak 30 高射炮性能参数：口径: 20 毫米炮架长: 4米长: 2.30 米宽: 1.80 米高: 1.6 米射速: 120发/秒出膛速度: 900 米/秒射程: 4 800 米射高: 2 200 米说明：最初的20毫米 Flak 28，进一步发展了海军的自动高射炮20毫米 C/30 L。
20毫米 C/30 L便于修理与维护，进入海军服役是在1934年。
20毫米 Flak 30则是二战爆发德军的主要防空炮，是二战前德军防空部队的标准配置火炮。
尽管20毫米 Flak 30后来被深灰色的20毫米 Flak 38所取代，主要缺点是火力不足。
20毫米 Flak 36 高射炮性能参数：口径: 20毫米炮架长: 4.30 米长: 2.25 米宽: 2.40 米高: 2.2 米射速: 800 发/分出糖速度: 900 米/秒射程: 4 800 米射高: 2 200米装备20毫米 Flak 36 高射炮的德军Wirbelwind自行高炮20毫米 Flak 38 高射炮性能参数：口径: 20 毫米 L/112.5 （112.5为倍径）炮架长: 4.00 米长: 2.25 米宽: 1.80米高: 1.7 米射速: 220 发/分出膛速度: 900米/秒射程: 4 800 米射高: 2 200 米装备了20毫米 Flak 38 高射炮的德军Flakpanzer 38 (t) "Gepard"自行高炮20毫米 Gebirgsflak 38 高射炮：说明：主要装备德军的山地部队的连级单位，用于山地部队的防空作战。
才不是“糖豆枪”：浅谈二战德国航空机枪
才不是“糖豆枪”：浅谈二战德国航空机枪本文作者：大兵1938年，德国莱茵金属公司开始研发一种口径13毫米的航空机枪，称为MG131，于1940年战争爆发不久全面装备德国空军...▲Me410战斗机遥控炮塔内的MG131机枪MG131最大的特点是重量轻，全枪仅重16.6千克、长度只有1.17米，射速却高达900发/分钟。
不过凡事都是相对的， MG131的轻量化是靠缩小尺寸的枪弹实现，其配用的13毫米枪弹弹壳长度仅64毫米，枪口初速才750米/秒；作为对比，经典的美制M2重机枪弹壳长度是99毫米、初速930米/秒。
以重机枪的角度来看，MG131确实是差点意思，故而在当时的航空界得了个“糖豆枪”的诨名，意思是挠痒痒呗？不然，想搞明白这一点，就得从德国空军的装备理念入手：早期的航空机枪就是将步兵武器架到飞机上的。
以德军曾广泛装备的MG15航空机枪为例，用的还是方便步兵携带的那种75发“马鞍型”弹鼓，以该枪600发/分钟的理论射速而言，打不了几个点射就得换弹，想想在狭窄又颠簸的机舱座位上，这是多么麻烦的一件事儿。
▲想象一下这种姿势下每打75发就要换弹、敌机还追在后面喷火...炮手的心情吧！▲这位倒是心情不错，还瞄上了：一战德军MG14航空机枪。
于是莱茵金属公司在1934年开发出第一代的专用航空机枪MG17——改为弹链式供弹、电击发、长度仅1.17米、重量不过10千克、射速1200发/分钟。
不过很快西班牙内战的经验证明——小口径航空机枪的时代已经过去了！▲看起来似乎区别不大，但MG17实际上是电控的（也有手动版），射速很高。
随着航空技术的进步，新一代战机的速度和灵活性已经大大提高，全金属半硬壳式机身也比以前那种帆布和胶合板的耐“造”多了；要想击落一架敌机就得把握瞬间的开火机会——单位时间内的弹药投射量和枪弹威力是同等重要的因素。
MG15和MG17所用的7.92毫米口径才真是挠痒痒呢！▲早期航空机枪的口径都很小，图为“飓风”MKⅡA型上“威力不够、密度补”的8挺7.7毫米“维克斯”机枪。
战后英美法都在仿制德国货——具有开创意义的德国MG213C航空机炮
战后英美法都在仿制德国货——具有开创意义的德国MG213C航空机炮MG 213C机炮毫⽆疑问，MG 213C的设计在⼆战末期是超越时代的，⽽且拥有巨⼤的发展潜⼒，也可谓是当代航空机炮科技树的⼀个原点。
⼀.MG213的诞⽣——“百万机炮”的闹剧时间回到1930年代末，当时位于德国苏尔（Suhl）的⼀家名为“ Krieghoff waffenfabrik”（克⾥格霍夫公司）的⼩公司，以前曾设计和⽣产过民⽤的狩猎武器。
1938年，该公司提出了⼀款20mm航空机炮的构型⽅案。
相⽐较传统的航空机炮，该⽅案的推弹凸笋在枪机侧⾯，这样就可以不必闭锁整个弹药药筒，进⽽得以在基本不牺牲武器威⼒的前提下缩减武器的整体尺⼨。
这种设计已经可以看作是转膛炮的雏形。
值得⼀提，直⾄今⽇克⾥格霍夫公司依旧存在，不过早已经回归了制造狩猎武器的⽼本⾏↑这款设计也构成了该公司研发的⼏款20mm机关炮样品的基础。
公司负责⼈海德利茨·克⾥格霍夫（Heinrich Krieghoff）⾃卖⾃夸地把这⼀系列设计称为“百万机炮”（ Maschinengewehr eineMillion Punkte），即初速能达到为1000⽶/秒的同时，武器的射速还能达到1000 发/分，两项数据⼀乘就是⼀百万。
显然在1938年，这对于⼀门20mm航空机关炮来说⽆疑是超越时代的指标，因此这个设计很快被帝国航空部所采纳，克⾥格霍夫也获得了进⼀步开发该系统的合同。
MG301少有的图⽚，从外观上看它与普通的机炮区别不⼤↑克⾥格霍夫的⼯作成果是20mm MG 301的⼏型实验样炮，其⾃动原理为枪管短后座式。
但是，克⾥格霍夫显然没有设法实现宣称的“百万机炮”的指标。
德国关于MG 301的测试数据已经遗失，不过美国⼈在战后缴获了了⼏门幸存的MG 301原型炮，对其进⾏了测试并得到了较为中肯的数据——射速仅有600-700发/分，初速也只有约870 ⽶/秒。
恩斯特·乌德特，他不仅是⼆战初期的德国空军战⽃物资总长，还是⼀战中的⼀名空战王牌↑直到1941年年底，由于克⾥格霍夫早早夸下海⼝却迟迟拿不出令⼈满意的成果，时任德国空军战⽃物资总长恩斯特·乌德特上将（Ernst Udet）的耐⼼终于被耗尽了，下令将MG 301的所有研发⼯作和相关资料都转移给⼤名⿍⿍的⽑瑟公司。
二战德军多管火箭炮(上)
二战德军多管火箭炮(上)火箭炮简史中国是发明火箭的故乡。
早在900多年前的宋代，就造出了世界上最早的火箭，并开始用于战争中。
到了明代，更有了多种火箭，什么火龙箭、火弩流星箭、长蛇破敌箭、百虎齐奔箭等等，令人目不暇接。
大约在13世纪，中国的火药和火箭技术传到欧洲。
1807年，英军在进攻丹麦哥本哈根的战斗中，首次使用两脚架式发射架发射火箭弹。
其后，法国和俄国都使用过三脚架式发射架发射火箭弹。
1909年，德国的克虏伯公司买下了瑞典人文格中校的固定火箭的专利，并开始组织试验，但始终未能大规模生产。
究其原因，是因为当时的火箭推进剂还是黑色火药，生产还是手工作业，生产条件恶劣，而且黑色火药不耐冲击，发火的危险性大。
到了1935年，发明了耐冲击的新型推进剂，对火箭弹和火箭炮的发展，起到了极大的推进作用。
在这个基础上，火箭炮的发展驶入了快车道，“跑在前面的”便是苏联和德国。
二战期间，是火箭炮发展的黄金时代。
苏联红军著名的“卡秋莎”火箭炮，成为扭转乾坤的明星武器。
二战中的德军，是使用火箭炮的另一支重要的军队。
德军使用的火箭炮型号多，数量大，口径繁杂，在战争中发挥了较重要的作用。
火箭炮的重大缺点是射弹散布大，发射火光大，易暴露阵地。
这也是火箭炮多采用多管齐射的道理。
德军的火箭炮也不例外。
二战中的德军火箭炮，有自行的，有牵引的，装备数量最多的是小型牵引式火箭炮，但最风光的还是半履带式装甲自行火箭炮。
41型150毫米火箭炮41型150毫米火箭炮是二战期间德军标准型火箭炮，1941年起装备德军的火箭炮营，一直用到二战结束。
二战结束后，还在法国军队中用过一阵子。
41型150毫米火箭炮为6连发火箭炮，6根发射管成6角形布置，组装在一起，装在可牵引的两轮小车上。
火箭发射管的长度为1.3米，外径为160毫米，发射管内无膛线，为了使火箭弹在发射管内保持稳定，在发射管内有3根高17毫米的导轨。
两轮牵引小车上有起倒支架，射击时要放下来固定，起稳定作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二战德国主要的航空枪炮简介（上）如果说起二战各国战斗机的武装，大家第一个可能会想到美国的M2HB，也就是大名鼎鼎的12.7“传家宝”;或许有些人认为英国的“西斯帕诺”很不错，而如果说到德国战斗机，大家或许只会想到MG151那变态的薄壳弹，或者装药量大得吓人的MK108了吧。
确实，二战德国航空武器确实很有特色，今天我们主要来讲讲德国战斗机上主要装备的航空机枪（炮）吧！1.“陆空两用”的MG-15机枪该枪可谓德国最古老的航空机枪了，由莱茵金属-博尔西希公司设计研发，采用枪管短后座原理，枪机回转关闭。
虽说它也是航空机枪，但其备弹量少的可怜，只有75发的弹鼓，同时射速也不尽人意，最后被毛瑟的MG-81机枪代替。
基本性能：全重：12.4kg（含瞄具和弹壳收集袋）全长：1078mm枪管长：690mm弹药：7.92x57mm毛瑟弹初速：755m/s理论射速：1000~1050rpm自动方式：枪管短后座式闭锁方式：枪机回转式供弹方式：75发鞍状弹鼓2.老道”的机枪——MG-17这款机枪谈不上年代悠久，它不是德国第一款航空机枪，但它却是最出名的机枪。
它比起上一代的MG-15更轻，射速更快，威力也大于MG-81。
几乎所有德国初期的战机，包括著名的BF-109，BF-110，HE-112等，都装备了改种机枪，它的寿命也很长，直到MG-131普遍装配起来，该种轻型的航空机枪才被淘汰。
通常比如BF-109E到F型，机鼻都装有2门MG-17，FW190A-5型也是如此，其产量也很大，到1944年年初，共有24271挺被生产出来。
性能：全重：10.2kg全长：1175mm枪管长：560mm弹药：7.92x57mm毛瑟弹初速：855m/s（B型燃烧弹），905m/s（SmK L'spur穿甲曳光弹）理论射速：1200rpm自动方式：枪管短后座式闭锁方式：闭锁套管回转式供弹方式：弹链3．德国机枪的中流砥柱——MG-131早在1938年，德国人就发现只有7.92mm的MG-17对付当时的空战目标已经较为吃力，于是莱茵金属公司研发了MG-131这款大口径机枪。
并在1940年到1945年进行大规模生产，MG 131主要设计于在固定或非固定物体上，并在二次大战期间德国军机上配置1至2挺机枪。
比如德国从BF-109G-6开始就用其替换了老旧的MG-17，还想ME410，FW190D等等战机也纷纷使用此款机枪。
MG 131开火是借由电力驱动弹药的方式以保持高射速，当射击时会穿过单引擎战斗机的螺旋桨· 2挺MG 131机枪的武装配置主要是出现在Bf 109G (在机身上发现到单边各出现一个泡型罩或肿包，在发动机后上方靠近机翼的区域，这个额外空间可以安装更大后膛的新式机枪)后期的武装整流罩与FW190上面。
主要性能参数：枪重: 16.6千克（37磅）枪长: 1.17米（4英尺）枪口初速: 750 m/s射速: 900 RPM13 mm APT 710 m/s，弹丸质量38.5克，枪口能量9700焦耳13 mm API 710 m/s，弹丸质量38克，枪口能量9580焦耳13 mm HEI-T 1.4克的PETN + 0.3克的铝热剂750 m/s，弹丸质量34克，枪口能量9560焦耳Tips：MG-131与其他各国重机枪的对比上图为各国重型航空机枪的子弹比较，可以看出元首的MG131的13mm弹又小又弹，比起美帝的M2HB和苏联的贝雷金UB可谓弱的可怜，这也意味着其枪口动能只有两个大个子的一半左右。
但我们来看看和另外两个国家的对比：此图将意大利的BS机枪和日本的Ho-103机枪做了个对比，虽然MG131还是又短又轻，但是其射速比起另两款略有优势，在协调器的配合下，射速远超它的两个轴心国小伙伴。
同时其的装药量（13x64mmB HEI-T弹头）也要高出面条国不少，说明其损毁效果还是不错滴！4.被遗忘的重机枪——MG-151/15如果说MG-131是以MG-17继承者的方式来登场的，那么MG-151/15就是131的火力升级版，可惜的是它太生不逢时了！1940年毛瑟公司生产了MG151/15这种大口径机枪，这种新机枪使用的是威力更加强劲的15x96mm弹，弹丸重量比MG131的13x65mmB 高出差不多五成，更重要的是初速大幅增加，弹道更加平直，对高速运动的空中目标射击时对估测提前量的要求低了不少。
这里我先给出具体参数：全重：38.1kg全长：1916mm枪管长：1254mm弹药：15x96mm初速：850m/s（72g AP-T），1030m/s（52g AP(WC)），960m/s（57g HE-T或HEI-T，HE装药量2.8g）理论射速：740rpm自动方式：枪管短后座式供弹方式：弹链从种种参数表明，这是一款不错的机枪，其威力说机炮也不夸张，但在它少数被装配后，海峡对岸的英国佬发明了一种威力极大的机炮，这就是西斯帕诺机炮，使得德国空间多了许多压力。
于是毛瑟便从MG-151/15身上研制出了一款更牛逼的机炮，也就是未来一直被德国空军重用的MG-151/20。
上图为英国：超级马琳公司生产的喷火MK.V型战斗机，此时喷火已经装备了西斯帕诺MK.2机炮，这款列机炮威力大，弹道好，但是经常卡壳一直烦恼着飞行员。
5.差强人意，性能差劲的MG FF机炮“这真是一款糟糕的机炮！我真是受够它了！”一名BF-109E-3的驾驶员抱怨道，“我宁可装上MG-131也不愿意用它！”另一名德国飞行员不爽的说道。
在不列颠战役时期，德国飞行员对自己的BF-109E型还是比较满意的，但是对于109的这款机炮就不是这么友好了。
MG FF，就是一款背负骂名的机炮，被德国人所唾弃。
MG FF是德国所投入最早的20mm航炮，首次出现是作为Me-109E-1的机翼炮。
这种航炮是著名的瑞士厄立孔FF F型机炮的仿制品，体积小重量轻是最主要的优点，而代价就是初速低射速慢，弹头威力也比较差，弹鼓供弹也制约了备弹量，在二战初期只能称为威力尚可。
另外尽管MG FF自身比较简单紧凑，但那个弹鼓却要占据相当大的体积，所以实际上并不省地方，这也是其缺点之一。
因此从41年起迅速的被MG151/20取代。
基本参数：全重：26.3kg全长：1370mm弹药：20x80mmRB初速：600 m/s（MG FF），585 m/s（FF/M使用AP或HE），700 m/s（MG FF/M使用Mine-shell）理论射速：520rpm (MG FF和FF/M使用AP或HE)，540rpm (MG FF/M使用Mine-shell) 自动方式：枪管短后座式供弹方式：45/60/75/100发弹鼓接下来的这个表格，是二战两款性能最差劲的机炮作为对比，分别是德国的MGFF和日本的99一式。
（注：图中第三列为MG FF/M，是FF的改进型号，比起原版其初速更快，散布则要小一点）从图中可看出，德国日本这两个兄弟的机炮性能十分感人，半斤八两的水平，这就带给了两方两国的飞机一个严重的性能限制，因为无论是零式二一型，还是BF-109E,它们都是要靠机炮吃饭的。
（他们的备弹量都是60发每门，对付轰炸机时极其吃力）总结：不管是MG FF/M还是Type 99-1都是弹道弯曲如小便的糟糕表现，命中目标不易，只有水平较高的飞行员才能有效使用，实际上是对新手不太友好的武备搭配。
翱翔在不列颠上空的BF-109 E-3型战机，机翼两边的MG FF机炮清晰可见博物馆里的零式五二型，这种型号已经换装了新的99二号机炮，增加备弹量的同时，其性能也有了不少的改进。
6.“这，就是薄壳弹！”——MG-151/20终于来到了今天的主题，MG151/20了，这款闻名二战的机炮，以其强大的威力著称，是出色的20mm机炮之一，并成为德国空军使用最广泛的武器。
再说151的具体性能之前，先来说说薄壳弹是个什么玩意！先来重点谈谈这个Minengeschoß也就是Mine-Shell（图中中间那枚）。
这种高爆弹的弹体是用优质钢材拉伸加工而成，就像制造钢弹壳那样子，而不是传统的铸造成型。
因此，虽然生产慢了点难了点，但在保持足够弹体强度的前提下可以大幅度的减少壁厚，极大幅度的提高高爆弹的装药量。
对靠装药量吃饭的HE弹来说，这可是极大的优势。
靠着这种新工艺，20mm的Mine-Shell在95g的弹头里塞了18.4g的装药（占弹头重的19.4%）。
那么，这装药量有多高呢？英军使用的20x110mm 的130g HE弹头装药量仅11g（8.5%），而苏联的20x99mmR的91g HE 弹头则只有6.7g装药（7.4%），也就是说Mine-shell使装药量提高了将近一倍半！各国机炮装药量，射速等性能的对比有了如此强力的炮弹，效果如何呢？按照德国军方的统计，对B-17这种极为坚固的四发重轰，MG151/20平均命中25发就可以击落，击落其它四发重轰需要18~20发，而单引擎战斗机挨4发就要去亲吻大地了。
正因为MG151/20有出色的性能，意大利的5系列战斗机也拿它作为主要武器使用，让盟军吃了不少苦头。
而在1943年8月，还有800门MG151 /20通过潜艇运输出口到了遥远的日本，并被用来武装了388架K-61三式战，在遥远的地球另一头让B-29又吃了些苦头。
、不过从另一方面看，用延展性优良的钢材制作的非常薄的弹体在爆炸时就只能产生很少的有效破片，意味着弹头的毁伤几乎完全依靠大量炸药产生的爆轰波来破坏敌机的蒙皮和机体结构，而破片击穿油箱、切断管路和破坏操纵机构的效果就非常差了。
说完薄壳弹，直接进入重点！MG151/20是由MG151/15更换炮管再做少量小调整而来的，新的20x82mm炮弹则是直接将15x96mm弹的弹壳扩口并截短再安上一个20x80mmRB的弹头，由此保留了最大限度的零部件通用性，弹药生产线也能大量保留现有的设备，相当的经济实惠。
由于身管长度缩短了150mm，弹头又加重了不少，所以它的弹丸初速很自然的比MG151/15低了一些，但705~805m/s（视弹种而定）的初速在同时代的20mm级机炮里随不拔尖但也足够称个中等水平。
而750rpm的射速绝对称得上优秀二字。
在配用的弹种上，也算是品种丰富了。
这是一架BF-109 G-6型战机，机鼻两门MG131机枪，可以看到后面的鼓包。
值得一提的是，此机装备了R-6套件后挂载了2门MG151作为吊舱，这样对付轰炸机有效得多。
基本参数：全重：42.7kg全长：1766mm枪管长：1104mm弹药：20x82mm初速：705~805m/s（视弹种而定）理论射速：750rpm自动方式：枪管短后座式供弹方式：弹链Tips：MG-151/20各种配用的各弹种的数据1. Brandsprenggranatpatrone 151 mit L'spur ohne Zerleger：113g HEI-T，装2.3g PETN和2.1g Elektron镁基燃烧剂，初速705m/s，头部触发引信，有曳光，无自毁机构；2. Brandgranatpatrone 151：117g 燃烧弹，装6.6~7.2g燃烧剂（硝酸钡+铝镁粉），705m/s，头部触发引信；3. Minengeschosspatrone 151 ohne L'Spur：95g HE，装18.6g PETN，805m/s，头部触发引信，无曳光（著名的Mine-shell，后面要专门讲讲这个）4. Panzergranatpatrone 151 mit L'spur ohne Zerleger：117g AP-T，705m/s，有曳光，穿甲能力为13mm/60度@100m；5. Panzersprenggranatpatrone 151：115g APHE，装4g PETN，705m/s，在击穿5mm钢板后起爆；6. Panzerbrandgranatpatrone (Phosphor) 151 ohne Zerleger：115g API，装3.6g白磷燃烧剂，720m/s，无引信，侵彻力3~15mm装甲钢；7. Panzerbrandgranatpatrone (Elektron) 151 ohne Zerleger：117g API，装6.2g Elektron镁基燃烧剂，695m/s，侵彻力15mm/75度@100m，引信在穿透4mm钢板后起爆，对无装甲的船只特别有效。