应答器电路的基本结构和作用
18-应答器

第18讲应答器一、应答器结构应答器的主要用途是向车载ATP控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。
应答器系统是一种采用电磁感应原理构成的高速点式数据传输设备,用于在特定地点实现地面与机车间的相互通信。
安装于两根钢轨中心枕木上的地面应答器不要求外加电源,平时处于休眠状态,仅靠瞬时接收车载天线的功率而工作,并能在接收到车载天线功率的同时向车载天线发送大量的编码信息。
安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的编码信息。
当列车经过无源应答器上方时,无源应答器接收到车载天线发射的电磁能量后,将其转换成电能,使地面应答器中的电子电路工作,把存储在地面应答器中的1023位数据报文循环发送出去,直至电能消失(即车载天线已经离去)。
通过报文读写工具BEPT可以向改写无源应答器的数据报文。
通过BEPT可以对无源应答器存储的数据报文进行读出、校核。
有源应答器通过与LEU的连接,可实时改变传送的数据报文。
当与LEU通信故障时(接口“C”故障),有源应答器可以自动切换到无源应答器工作模式,发送缺省报文。
阿尔斯通的有源应答器和无源应答器完全相同,通过电缆及插接件与LEU连接,就做为有源应答器使用;下面主要描述阿尔斯通应答器。
二、应答器机械特性应答器由壳体(黄盒子)、电路板、灌封材料构成。
壳体是玻璃纤维类材料热压而成;电路板厚度为3.2mm,安装在壳体内,它包含了用于发送和接收的电磁感应耦合线圈。
应答器外部尺寸:长480 mm 宽350 mm 高70 mm重量:约7公斤三、应答器抗杂物理能力欧洲标准中,对应答器定义了2个等级的抗杂物能力,A级和B 级,A级更为严格,其指标如表1所示。
四、应答器运用环境●运行温度范围:-40℃到+70℃●冷却:自然对流●储存:-40℃到+70℃,在最后的检查和测试之后小于5年●震动:符合EN50125-3(表5)●抗震:根据标准EN60068-2-75,符合摆锤打桩机冲击试验,根据标准的表格2,最高级别是20 J●抵抗行人踩踏以2000 N的最大力在安装的应答器上行走的可能性●湿度范围:根据EN60721-3-4表格1,为等级4K3●压力范围:根据EN60721-3-4表格1,为等级4K3●风:根据标准EN60721-3-4表2(50m/s)等级为4Z5●防护等级:根据标准EN 60529,为IP68●太阳辐射:根据EN 60721-3-4表1分类,为4K3●生物:根据EN 60721-3-4表3分类,为4B2●机械:根据EN 60721-3-4表5分类,为4S4●MTBF:λ = 2,869.10-6/h / +40℃●使用年限:大于20年●安全:根据EN50129,为SIL4(电气系统)五、应答器工作原理1、电磁感应的基本原理车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的,如图 错误!文档中没有指定样式的文字。
应答器系统介绍

应答器的组成
应答器由地面、车载两部分设备构成,其中各个设备通过不同的接口连接。 地面设备
地面无源应答器
轨旁电子单元LEU
可变信息应答器
车载设备
车载天线(BTM天线) 应答器传输模块BTM 传输结构
应答器的原理
电磁感应的基本原理
车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的,如图 2-2所示,当能量频率 ≤30MHz时,磁场起着主导作用,电场起着次要作用 。
(4)车站进路信息:根据车站接发车进路,向列车提供“线路坡度”、“线路 速度”、“轨道区段”、等参数;
(5)道岔信息:给出前方道岔侧向允许列车运行的速度; (6)特殊定位信息:如升降弓、进出隧道、鸣笛、列车定位等;
(7)其他信息:固定固定障碍物信息、列车运行目标数据、链接数据等 。
应答器分类
当列车上的查询器通过地面应答器时,应答器被查询器瞬态功率激活进入工作状态, 并向查询器连续发送存储于应答器中的行车数据。
有源应答器:有源应答器通过电缆与地面电子单元(LEU)连接,可实时发送LEU传 送的数据报文。 当列车经过有源应答器上方时,有源应答器接收到车载天线发射的 电磁能量后,将其转换成电能,使地面应答器中发射电路工作,将LEU传输给有源应 答器的数据循环实时发送出去。直至电能消失(即车载天线已经离去)。平常处于 休眠状态。 用途:传输可变信息。必须通过专用的应答器电缆与LEU设备连接,可以根据LEU 设备所发送的报文,变化的向列车传送应答器报文信息。与LEU(地面电子单元)连 接,用于发送来自于LEU的报文,在既有线提速区段,有源应答器设置在车站进站端 和出站段,主要发送进路信息和临时限速信息。
按照供电来源区分:有源应答器和无源应答器
应答器的原理应用

应答器的原理应用什么是应答器应答器是一种用于交通信号控制和列车防护的装置。
它通过无线通信技术与列车进行信息交换,确保列车能够正确行驶并遵循交通信号。
应答器采用一种被称为“应答制动”的工作方式,能够检测列车位置和速度,并向列车发送相应的信号。
这种技术使得列车能够自动应答与信号系统的通信,从而增强了交通系统的安全性和运行效率。
应答器的原理应答器的原理基于电磁感应和无线通信技术。
它通常由应答器设备和列车设备两部分组成。
1. 应答器设备应答器设备通常安装在轨道两端,用于向列车发送信号并接收列车应答。
它包括以下主要组件:•发射器:发射器产生电磁波并将其发送到轨道上。
•接收器:接收器接收列车发出的信号,并将其转换为电信号。
•系统控制单元:控制应答器设备的工作模式和与列车的通信。
2. 列车设备列车设备安装在列车上,用于接收来自应答器的信号并与之通信。
它包括以下主要组件:•接收装置:接收来自应答器的信号,并将其转换为可读取的数据。
•处理器:处理来自接收装置的数据,并根据信号进行相应的操作。
•运动控制单元:控制列车的运动和速度。
应答器的应用应答器在铁路交通中起着至关重要的作用。
它能够帮助交通运输系统实现以下功能:1.列车防护:应答器可以通过持续的通信与列车保持联系,提供及时的列车位置和速度信息。
这使得列车运行更加安全,能够避免碰撞和其他事故的发生。
2.交通信号控制:应答器可以与交通信号系统进行通信,根据信号指示控制列车的运动。
通过及时的信息交换,应答器能够帮助列车准确地遵循交通规则,并保证交通系统的顺畅运行。
3.列车调度:应答器可以提供列车位置和速度信息,帮助运输系统进行列车调度。
这使得列车能够按时到达目的地,提高了运输效率。
4.设备监测和维护:应答器可以监测设备的状态,并及时报告任何问题。
这有助于及时发现故障并进行维修,确保应答器设备的正常运行。
总的来说,应答器的原理和应用可以提高交通系统的安全性和运行效率。
它使得列车能够在遵循交通规则的同时,更加精确地进行运行和调度。
应答器的工作原理

应答器的工作原理应答器是一种用来发射或接收无线电信号的设备,它在通信过程中起着重要的作用。
应答器使用一种被称为应答器原理的技术来工作。
应答器原理基于无线电波传播和反射的特性,使得设备能够在通信中进行双向交流。
应答器工作原理包括收发信号、解析信号和发送回复信号三个主要步骤,下面将对这三个步骤进行详细介绍。
首先是收发信号的步骤。
应答器通过内置的天线或外部连接的天线接收到发送者发射的无线电信号。
这些信号可能包含有关发送者、通信要求和其他相关信息。
应答器使用接收电路将无线电信号转换为电信号,并通过内部处理器进行解析。
其次是解析信号的步骤。
应答器内部的处理器对接收到的信号进行解析,以提取出其中的相关信息。
解析过程可能会涉及到一些特定的协议和算法,这些协议和算法能够同时处理多个信号,并按照一定的优先级和顺序进行处理。
解析过程还可能涉及到对接收信号的校验和纠错,以确保解析得到的信息的准确性和完整性。
最后是发送回复信号的步骤。
根据解析得到的相关信息,应答器生成并发送回复信号给发信者。
回复信号可能包含对通信请求的确认、所需的响应信息或其他相关信息。
这些回复信号通过发送电路将电信号转换为无线电信号,并通过天线发送出去,以供发信者接收。
虽然应答器的工作原理相对简单,但在实际应用中还有一些其他的考虑因素。
例如,应答器可能需要根据信号的频率、波长、强度和方向等特性来调整天线的位置和方向,以实现最佳的信号传输和接收。
此外,应答器还可能需要遵守一些特定的通信协议和标准,以确保与其他设备的互操作性。
总的来说,应答器的工作原理基于无线电信号的传播和反射特性,通过收发信号、解析信号和发送回复信号三个步骤实现设备间的无线电通信。
在实际应用中,应答器还需要考虑其他因素,以确保通信的可靠性和有效性。
简述应答器的原理及应用

简述应答器的原理及应用引言应答器是一种常见的电子设备,被广泛用于铁路、航空、通信等各个领域。
本文将对应答器的原理及应用进行简要介绍。
应答器的原理应答器是一种接收和发送信号的设备,主要通过接收方的无线设备和发送方的控制设备进行通信。
应答器主要有两个基本组成部分:接收器和发送器。
接收器接收器是应答器的重要组成部分,用于接收从外部发出的信号。
接收器通常采用无线电频率接收信号,并将信号转换成数字信号。
接收器通过解码器将数字信号转换成可读的信息。
发送器发送器是应答器的另一个重要组成部分,用于向外部发送信号。
发送器通常采用无线电频率发送信号,将数字信号转换成无线电信号,并通过天线发送出去。
应答器的应用应答器在铁路、航空和通信等领域具有广泛的应用,下面将对其中的几个典型应用进行简述。
铁路领域在铁路领域,应答器主要用于轨道交通系统。
它们用于确保列车在铁路上行驶的安全性和正常性。
应答器在铁路上的安装点被称为“信号设备”,并通过接收器和发送器的通信来确定列车的位置、速度和方向等信息。
航空领域在航空领域,应答器被用作机载设备中的高频无线电高度测量系统(RA)、气象雷达信标系统和航空器飞行数据记录器(黑匣子)中的离港数据模块。
这些应答器用于提供飞行过程中的高度、速度、航向等关键信息。
通信领域在通信领域,应答器主要用于无线电通信设备中。
应答器能够接收并响应特定的信号,从而实现数据的接收和传输。
在无线电通信系统中,应答器常用于识别和响应无线电呼叫。
总结应答器是一种重要的电子设备,其原理是通过接收和发送信号来实现通信。
在铁路、航空和通信等领域有广泛的应用。
铁路领域中,应答器用于确保列车的安全和正常运行;航空领域中,应答器提供关键的飞行信息;通信领域中,应答器用于无线电通信设备。
应答器的应用为相关行业的发展做出了重要贡献。
应答器的名词解释是什么

应答器的名词解释是什么应答器是指具有接收和发送功能的电子设备,用于接收发出的信号并作出相应的回应。
首先,我们可以从应答器的构成和工作原理来进行解释。
应答器通常由接收机和发送机组成。
接收机负责接收来自其他设备发送的信号,而发送机则负责向其他设备发送回应信号。
通过这种接收和发送的方式,应答器可以与其他设备进行通信。
应答器的工作原理可以简单描述为以下几个步骤:首先,接收机接收到来自其他设备的信号,这些信号可能是声音、电波或其他形式的信息。
接收机会将这些信号进行处理和解码,然后将解码后的数据发送给控制系统进行处理。
控制系统会根据接收到的信号判断应答器需要采取的动作。
接下来,发送机会根据控制系统的指令产生相应的回应信号,并通过适当的信道将这个信号发送出去。
其他设备接收到回应信号后会进行相应的操作或作出反应。
应答器主要用于通信和交互方面的应用。
在航空领域,应答器被广泛用于飞机和地面雷达系统之间的通信。
飞机上的应答器接收并回应来自地面雷达系统的信号,使地面雷达系统能够实时了解飞机的位置、速度和其他相关信息。
这对于空中交通管制和飞行安全起着至关重要的作用。
除了航空领域,应答器还被广泛应用于其他领域。
例如,在电信行业中,应答器被用于手机通信网络中的基站和移动设备之间的通信。
通过应答器,基站可以识别并连接移动设备,实现无线通信。
在交通运输领域,应答器被用于火车、轨道交通等交通工具的列车控制系统中,以确保安全和高效的运行。
此外,应答器在无线电、卫星通信、军事领域等多个领域也都起到了重要的作用。
虽然应答器在不同领域的具体应用有所不同,但其基本原理和作用是相通的。
通过接收和发送信号,应答器能够实现设备之间的交流和互动,提供准确的信息传递和响应功能。
总结起来,应答器是一种具有接收和发送功能的电子设备,用于与其他设备进行通信和交互。
通过接收来自其他设备的信号并作出相应的回应,应答器在航空、电信、交通等领域发挥着重要的作用。
它的工作原理基于接收和发送的过程,通过解码和处理信号实现设备间的信息传递和互动。
应答器的工作原理(一)

应答器的工作原理(一)应答器的工作原理什么是应答器?应答器(Responder)是一种用于处理来自用户或其他系统的请求的程序。
它负责接收请求并生成相应的应答。
在软件开发中,应答器通常用于构建Web应用程序的后端逻辑。
应答器的工作流程1.接收请求:应答器通过网络接口或其他方式接收请求。
请求可以是来自浏览器的HTTP请求,也可以是其他系统发送的消息。
2.解析请求:应答器会解析接收到的请求,提取出请求的相关信息,如HTTP方法、URL路径、请求头和请求体等。
3.路由匹配:应答器会根据请求的URL路径和其他条件,匹配到合适的处理函数或方法。
这些处理函数或方法通常被称为”路由”。
4.处理请求:一旦找到匹配的路由,应答器会执行相应的处理函数或方法。
这些处理函数或方法会根据请求的信息进行相应的计算、查询数据库、生成结果等操作。
5.生成应答:处理函数或方法执行完毕后,应答器会生成相应的应答。
应答的内容通常是一个包含HTTP状态码、头信息和正文的结构。
6.发送应答:最后,应答器会将生成的应答发送给请求方,通常是通过网络接口发送HTTP响应给请求的浏览器或其他系统。
应答器的特点与优势•可扩展性:应答器的路由配置可以轻松扩展,支持添加新的处理函数或方法来处理特定的请求。
•灵活性:应答器可以根据请求的信息生成不同的应答,如不同的HTTP状态码、头信息和正文。
•易于维护:应答器的逻辑可以被分解为多个处理函数或方法,每个函数或方法负责不同的任务,使得代码易于阅读、测试和维护。
•安全性:应答器可以通过中间件(Middleware)来实现各种安全性控制,如身份验证、权限控制、请求限制等。
•可复用性:应答器中的处理函数或方法可以被其他组件或应用程序复用,提高代码的可重用性。
•性能优化:应答器可以通过缓存、请求合并、异步处理等技术来提高性能,减少不必要的计算和数据库查询。
结语应答器在Web应用程序的开发中扮演着重要的角色。
它通过接收和解析请求,匹配路由,处理请求和生成应答,实现了后端逻辑的处理和响应。
应答器系统介绍PPT课件

汇报结束 谢谢大家!
SSCX_Balise Channel Slides 10
技术参数
防护等级: IP67,符合EN60529
重量: 固定应答器,3 kg 可变应答器,6 kg, (含9.6 m的电缆)
环境条件
➢环境温度: –40°C至+70°C
EMC:
EN 50121-4
EN 301489-1
EN 301489-3
Q_UPDOWN 1bit
M_VERSION 7bit
•
•
•
Q_LINK
1bit
用户信息报 152bit / 772bit packet 5 packet 21 packet 27 packet 44 • • •
结束标志 8bit packet 255
应答器可靠性
应答器储存时间: ➢ ➢ 固定应答器:最多30年
➢ 可变应答器:最多30年 ➢ ➢ MTBF:可靠性符合SN 29500的规定
➢
固定应答器:144年
➢
可变应答器:83年
编程
应答器 ▪ 无接触编程 ▪ 手持终端和编程装置 ▪ 良好的电池寿命 ▪ 重量约10公斤
轨旁电子单元LEU ▪ 基于笔记本电脑的编程 ▪ 友好的用户编程软件
SSCX_Balise Channel Slides 11
电源 DC110V SIEM ENS
查寻器 发送27MHz功率信号
接收器 接收来自应答器 的数据信号
解码板 对报文数据进行解码 还原,发送给ATP
S25060-X60-B87 S25060-X60-B87 S25060-X60-B87 S25060-X60-B86 V25515-B4003-A4 SV5 Uin 72-110V
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应答器电路的基本结构如图所示,它由天线电路、编/解码器、电源、解调器、存储器、控制器和负载调制电路组成。
1)存储器应答器、具有密码功能的应答器和智能应答器。
2)能量获取。
天线电路用于获取射频能量,由电源电路整流稳压或为应答器电路提供直流工作电压。
对于可读/写应答器,如果存储器是EEPROM,电源电路还需要产生写入数据时所需的直源高电压。
3)时钟。
天线电路获取的载波信号的频率经分频后,分频信号可作为应答器的控制器、存储器、编/解码器等电路工作时所需的时钟信号。
4)数据的输入/输出。
从阅读器送来的命令,通过解调、解码器送到控制器,控制器实现命令所规定的操作;从阅读器送来的数据,经解调、解码后在控制器的管理下写入存储器。
5)存储器。
RFID应答器的存储数据量通常在几字节到几千字节之间,但有一个例外,就是用于电子防盗系统(EAS)的1比特应答器。
简单系统的应答器的存储数据量不大,通常多为序列号码(如唯一识别号UID,电子商品号码EPC等)它们在芯片生产时写入,以后就不能改变。
在读/写的应答器中,除了固化数据外,还需要支持数据的
写入,为此有三种存储器:EEPROM(电可擦除只读存储器)、SRAM(静态随机存储器)和FRAM(铁电随机存储器)。
有具有密码功能的应答器中,存储器还存有密码,以供加密信息和提供认证。
6)控制器。
控制器是应答器芯片有序工作的指挥器。