2014经济师《中级公路》真题(10)
2014经济师《中级公路》真题(6)
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2014经济师《中级公路》真题(6)
11.某运输企业的运力与运价的函数关系为Q=2P+10(Q 为运输供应量，P 为运价)，则当P=5时该运输企业的运输供给价格弹性系数为()。
A .0.5
B .1
C.1.5
D.2
12.按照道路运输的()，道路客运价格分为班车客运价格、包车客运价格和旅游客运价格。
A.管理主体
B.运营形式
C .运价水平
D.运输对象。
经济师中级经济基础知识真题2014年及答案解析
经济师中级经济基础知识真题2014年及答案解析(1/70)单项选择题第1题按照美国经济学家科斯的观点，企业存在的根本原因是______。
A.节约交易成本或交易费用B.科学技术进步C.产品标准化化D.信息不对称下一题(2/70)单项选择题第2题关于合同权利转让的说法，错误的是______。
A.具有人身性质的债权不能转让B.债权人转让权利，应当经过债务人的同意C.债权人转让权利的通知不得撤销，但经受让人同意的除外D.双方订立合同时特别约定不得转让的权利不能转让上一题下一题(3/70)单项选择题第3题下列统计变量中，属于定量变量的是______。
A.性别B.年龄C.产品等级D.汽车品牌上一题下一题(4/70)单项选择题第4题从国际经验来看，政府间财政收支结构划分呈现的基本特征是______A.收入以中央政府为主，支出划分以地方政府为主B.收入以地方政府为主，支出划分以中央政府为主C.收入和支出划分均以中央政府为主D.收入和支出划分均以地方政府为主上一题下一题(5/70)单项选择题第5题如果边际消费倾向为0.8，则税收乘数为______。
A.4B.-4C.5D.-5上一题下一题(6/70)单项选择题第6题关于完全垄断企业的需求曲线的说法，正确的是______。
A.完全垄断企业的需求曲线是一条平行于横轴的水平线B.完全垄断企业的需求曲线位于其平均收益曲线的上方C.完全垄断企业的需求曲线与整个行业的需求曲线相同D.完全垄断企业的需求曲线与完全竞争企业的需求曲线相同上一题下一题(7/70)单项选择题第7题在某城市2014年4月空气质量检测结果中，随机抽取6天的质量指数进行分析。
样本数据分别是：30、40、50、60、80和100，这组数据的平均数是______。
A.50B.55C.60D.70上一题下一题(8/70)单项选择题第8题关于总成本曲线变动规律的说法，正确的是______。
A.总成本曲线从原点开始，随产量的增加而逐步上升B.总成本曲线不随产量的变动而变动C.总成本曲线从纵轴一个截点即产量为零时总成本等于固定成本的那个点开始，并随产量的增加而逐步上升D.总成本曲线从纵轴一个截点即产量为零时总成本等于可变成本的那个点开始，随产量的增加而逐步下降上一题下一题(9/70)单项选择题第9题目前划分不同货币层次的依据是______。
中级经济师考试《公路运输》真题及答案
一、单项选择题1.运输生产按经营活动性质可分为()。
A.旅客运输和货物运输B.生产过程运输和流通过程运输C.城间运输和城市运输D.营业性运输和非营业性运输答案：D2.在一定条件下，运输产品的()决定了各种运输方式的相互替代性。
A.无形性B.实用性C.同一性D.非储存性答案：C3.运输生产为满足其他生产和生活需要而产生，反映了运输生产具有()特点。
A.开放性B.增值性C.派生性D.连续性答案：C4.运输生产是生产过程在流通领域内的继续，属于()领域。
A.物质生产B.运输市场C.产品消费D.市场销售答案：A5.技术速度是指运输工具在()内平均每小时行驶的公里数。
A.出车时间B.纯运行时间C.劳动时间D.客货在途时间答案：B6.微观层次的运输结构是从()内部的各个环节考察其构成比例。
A.运输行业B.运输市场C.运输企业D.运输方式答案：D宏观、中观、微观分别对应的是国民经济、运输行业、运输方式。
7.运输网主要由一定空间范围内的运输线路和()构成。
A运输工具B.运输枢纽C.运输企业D.运输腹地答案：B8.联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和()之间进行衔接和协调的运输组织方式。
A.不同运输场站B.不同运输线路C.不同运输环节D.不同运输距离答案：C，区别于综合运输，综合运输是一个有机整体，从更高的层次系统的角度去理解运输活动。
9.国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的()，由多式联动经营人组织的货物运输方式。
A.运输企业B.运输方式C.运输合同D.运输价格答案：B10.运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场()构成。
A.中间商B.管理者C.流动资金D.设施设备答案：A11.运输需求的内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。
A.波动性B.被动性C.派生效用D.空间效用答案：D，参考教材的45页，对于空间效用，理解为需要;对于经济性，理解为能力。
中级经济师公路运输考题试卷及答案
中级经济师公路运输考题试卷及答案一、单项选择题(共60题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.()运输生产活动按其经营性质的不同分为( )。
A.生产过程运输和流通过程运输B.营业性运输和非营业性运输C.旅客运输和货物运输D.公路运输和铁路运输2.()由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为( )。
A.联合运输枢纽B.综合性运输枢纽C.集合性运输枢纽D.方式性运输枢纽3.()按照我国产业分类标准，交通运输业属于( )。
A.第一产业B.第二产业C.第三产业服务部门D.第三产业流通部门4.()以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是( )。
A.集约化运输B.一体化运输C.托盘运输D.无裸露化运输5.()建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方式协作的( )原则。
A.充分满足需求B.总体效益最优C.衔接便利顺畅D.可持续发展6.()在运输结构解析中，各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布，属于( )范畴。
A.运量结构B.技术结构C.区域结构D.运力结构7.()各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为( )。
A.综合运输体系B.成组运输体系C.联合运输体系D.一体化运输体系8.()为表明一个国家(或地区)运输网发展的状况，通常采用( )综合指标衡量。
A.单位国民生产总值运输网密度B.恩格尔系数C.单位面积运输网密度D.人均运输网密度9.()不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是 ( )。
A.运输场站B.运输通道C.运输枢纽D.运输管理10.()运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。
A.波动性B.普遍性C.派生性D.经济性11.()旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。
中级经济师运输公路专业知识与实务真题及答案知识
B.所在地省、自治区、直辖市公安交通管理机构
C.所在地省、自治区、直辖市道路运输管理机构
D.所在地省、自治区、直辖市工商行政管理机陶
37.道路客运企业开业前应持（ ）依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
A.客运行车路单
B.道路运输经营许可证
C.道路运输证
D.车辆技术登记证
A.计程包车
B.计时包车
C.计费包车
D.租赁运输
41.在车辆运行组织方式中，长途直达班车、城乡公共汽车采用（ ）比较合适。
A.小循环运行方式
B.定线运行方式
C.大循环运行方式
D.定点运行方式
42.按交通运输部有关规定，客运出租汽车通过高速公路营运时，应持有效的（ ）。
A.线路标志牌
B.高速公路通行证
内部真题资料，考试必过，答案附后
一、单项选择题（共60题，每题l分。每题的备选项中，只有l个最符合题意）
1.运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和（ ）。
A.营业性运输
B.流通过程运输
C.非营业性运输
D.消费领域运输
2.集装单元化运输最常见的形式是（ ）。
A.综合运输
B.集中运输
A.公路网的数量和里程
B.公路网的等效车道长度
C.公路网所属区域的土地面积
D.公路网所属区域的人口总数
E.公路网所属区域的国民生产总值
73.公路客运站的主要功能有（ ）。
34.为保证车辆技术管理工作的顺利实施，大中型汽车运输企业应建立由（ ）负责的车辆技术管理体系。
A.技术管理部门
B.质量管理部门
C.总经理
D.总工程师
35.在汽车运输企业车辆维护作业中，挂车维护作业应（ ）。
2014年中级经济师考试《经济基础知识》真题及答案解析(文字版)
2014年中级经济师考试《经济基础知识》真题及答案解析一、单项选择题1.美国经济学家科斯的观点，企业存在的根本原因是（）。
A.节约交易成本或交易费用B.科学技术进步C.产品标准化D.信息不对称2.下列合同中，属于单务合同的是（）。
A.买卖合同B.租赁合同C.保管合同D.赠与合同3.关于合同权利转让的说法，错误的是（）A.具有人格权利的合同不能转让B.债权人转让权利，应当经过债务人同意C.债权人转让权利的通知不得撤销，但经过受让人同意的除外D.双方订立合同时特别约定不能得转让的权利不能转让4.某种既定的资源配置状态中，帕累托最优状态是指（）。
A.不存在帕累托改进B.一国的国民收入实现了公平分配C.社会全体成员的福利同时得到改善D.实现外部影响内部化5.以收定支、专款专用、结余结转下年度继续使用，是（）的管理原则。
A.政府性基金预算B.公共财政预算C.国有资本经营预算D.支付债务预算6.关于“经济法”和“调整经济的法”的说法，正确的是（）。
A.“调整经济的法”包括了“经济法”B.两个概念内涵一致C.“经济法”的外延比“调整经济的法”的外延大D.“经济法”是与“调整经济的法”并列的法律部门7.下列统计变量中，属于定量变量的是（）A.性别B.年龄C.产品登记D.汽车品牌8.在税制要素中，反应具体的征税范围、代表征税广度的是（）。
A.纳税人B.计税依据C.税目D.纳税环节9.我国法定的货币发行机构是（）。
A.中国银行B.国家开发银行C.中国建设银行D.中国人民银行10.根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，经营者在消费者明确表示拒绝的情况下不得向其发送商业性信息，这属于经营者的（）的义务。
A.不得侵犯消费者人格权B.消费者安全保障C.消费者信息保护D.保护消费者自主选择权11.关于一般性货币政策工具的说法，正确的是（）。
A.公开市场操作使中央银行能够随时根据金融市场变化，经常、连续地买卖国债B.法定存款准备金率政策通常被作为经常性政策工具来使用C.没有税收政策的配合，公开市场操作无法发挥作用D.法定存款准备金率对货币乘数的影响很小12.企业编制现金流量表的作用在于（）A.提供企业一定会计期间内现金和现金等价物流入和流出的信息B.提供企业盈利能力方面的信息C.提供企业所拥有和控制的经济资源及其构成情况的信息D.提供企业财务状况、偿债能力和支付能力的信息13.以边际消费倾向递减规律为前提的消费理论是（）A.生命周期理论B.持久收入理论C.凯恩斯的消费理论D.从众消费理论14.一般来说，通货膨胀的基本标志是（）A.货币供应量下降B.人均货币存量下降C.人均货币所得下降D.物价上涨15.会计通过计量、记录、报告、通过一定的方法或程序，从价值量方面使得企业已经实现或者通过历史的客观经济的情况，为经济管理提供可靠的会计信息，这体现的是会计的（）职能。
2014年中级经济师《中级经济基础》真题及答案
2014年中级经济师《中级经济基础》真题及答案一、单选选择题(共70题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.经济学家科勒的观点，企业存在的根本原因是()。
A.节约交易成本或交易费用B.科学技术进步C.产品标准化D.信息不对称答案：A解析：第三章P17本题考查企业存在的根本原因。
交易成本的节约是企业存在的根本原因。
第六课时第三章知识点一：生产者的组织形式和企业理论企业形成的理论（1）、企业存在的根本原因：节约市场交易费用或交易成本。
（2）、企业的本质：作为市场机制或价格机制的替代物。
（3）、导致市场机制和企业的交易费用不同的主要因素在于：信息的不完全性。
2.下列合同中，属于单务合同的是()。
A.买卖合同B.租赁合同C.保管合同D.赠与合同答案：D解析：考核第33章。
赠与合同、借用合同属于单务合同。
买卖、租赁和保管合同均属于双务合同。
第三十六课时第三十三章合同法律制度知识点一：合同概述合同的分类(1)、根据合同当事人各方权利义务的分担方式不同:(1)(1)双务合同：是指合同各方当事人相互享有权利，相互负有义务的合同。
例如买卖合同、租赁合同等。
(2)单务合同：指合同当事人一方只负有义务而不享有权利，另一方只享有权利而不负担义务的合同。
例如，借用合同3.关于合同权利转让的说法，错误的是()。
A.具有人身性质的债权不能转让B.债权人转让权利，应当经过债务人的同意C.债权人转让权利的通知不得撤销，但经受让人同意的除外D.双方订立合同时特别约定不得转让的权利不能转让答案：B解析：考核第33章合同法。
债权人转让权利，应当通知债务人。
第三十六课时知识点五：合同的转让、变更和解除(二)合同转让的情形主要有三种：合同权利的转让：指合同的债权人通过协议将其债权全部或部分的转让给第三人的行为。
具有以下情形的合同不得转让债权：(1)根据合同性质不得转让。
例如，具有人身性质的债权属于专属性的权利，基于对特定当事人的信用而发生的债权等都是不能转让的;(2)按照当事人约定不得转让;(3)依照法律规定不得转让。
中级经济师运输公路专业知识与实务真题及答案知识
内部真题资料，考试必过，答案附后一、单项选择题（共60题，每题l分。
每题的备选项中，只有l个最符合题意）1.运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和（）。
A.营业性运输B.流通过程运输C.非营业性运输D.消费领域运输2.集装单元化运输最常见的形式是（）。
A.综合运输B.集中运输C.托盘运输D.联合运输3.按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的（）。
A.公用事业部门B.商业部门C.服务部门D.流通部门4.运送速度是指旅客、货物在（）内平均每小时被运送的距离。
A.车辆出车时间B.车辆执勤时间C.车辆运行时间D.客货在途时间5.各种运输方式协作的（）原则，要求建立资源节约型和环境保护型交通运输体系。
A.总体效益最优B.充分满足需求C.衔接便利顺畅D.可持续发展6.运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。
A.区域结构B.技术结构C.产业结构D.投资结构7.综合运输体系是各种运输方式通过（）本身要求联系起来的运输体系。
A.运输过程B.运输设备C.运输线路D.运输组织8.国际多式联运是在（）基础上产生和发展起来的运输组织方式。
A.综合运输B.集装箱运输C.联合运输D.一体化运输9.运输布局的主要内容包括运输线路布局和（）。
A.运输枢纽布局B.运输工具布局C.运输网络布局D.运输场站布局10.运输需求可划分为运输总体需求和个别需求，个别需求具有（）特点。
A.同一性B.无差别性C.可替代性D.异质性11.运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（）反映。
A.收入弹性B.交叉弹性C.派生弹性D.价格弹性12.供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定（）。
A.运输需求量B.运输供给量C.运输市场价格D.运输供求平衡状况13.运输企业的运输产品价值量由运输成本和（）构成。
A.运输收入B.盈利C.运输价格D.运输消耗14.集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价，一般有两种形式：一是单独制定的运价，二是以（）为基础计算的运价。
中级经济师公路运输考题试卷
中级经济师公路运输考题试卷一、单项选择题（共60题，每题l分。
每题的备选项中，只有l个最符合题意）1．运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和（）。
A．营业性运输 B．流通过程运输C．非营业性运输 D．消费领域运输2．集装单元化运输最常见的形式是（）。
A．综合运输 B．集中运输C．托盘运输 D．联合运输3．按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的（）。
A．公用事业部门 B．商业部门C．服务部门 D．流通部门4．运送速度是指旅客、货物在（）内平均每小时被运送的距离。
A．车辆出车时间 B．车辆执勤时间C．车辆运行时间 D．客货在途时间5．各种运输方式协作的（）原则，要求建立资源节约型和环境保护型交通运输体系。
A．总体效益最优 B．充分满足需求C．衔接便利顺畅 D．可持续发展6．运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。
A．区域结构 B．技术结构C．产业结构 D．投资结构7．综合运输体系是各种运输方式通过（）本身要求联系起来的运输体系。
A．运输过程 B．运输设备C．运输线路 D．运输组织8．国际多式联运是在（）基础上产生和发展起来的运输组织方式。
A．综合运输 B．集装箱运输C．联合运输 D．一体化运输9．运输布局的主要内容包括运输线路布局和（）。
A．运输枢纽布局 B．运输工具布局C．运输网络布局 D．运输场站布局10．运输需求可划分为运输总体需求和个别需求，个别需求具有（）特点。
A．同一性 B．无差别性C．可替代性 D．异质性11．运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（）反映。
A．收入弹性 B．交叉弹性C．派生弹性 D．价格弹性12．供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定（）。
A．运输需求量 B．运输供给量C．运输市场价格 D．运输供求平衡状况13．运输企业的运输产品价值量由运输成本和（）构成。
A．运输收入B．盈利C．运输价格 D．运输消耗14．集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价，一般有两种形式：一是单独制定的运价，二是以（）为基础计算的运价。
2014年经济师《经济基础知识(中级)》真题及详解[视频讲解]【圣才出品】
2014年经济师《经济基础知识（中级）》真题及详解[视频讲解]一、单项选择题（共70题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．某月，因替代品价格上升，甲商品需求量变动500千克，同期互补品价格上升，导致甲商品的需求量变动800千克，那么，在相关产品价格变动的共同作用下，该月甲商品需求量的实际变动量是（）。
A．增加300千克B．增加1300千克C．减少300千克D．减少1300千克【答案】C【考点】替代品、互补品对商品需求量的影响【解析】通常，商品的需求与替代品的价格成同方向变化，与互补品的价格成反方向变化。
题中，替代品价格上升，甲商品的需求量增加500千克；互补品价格上升，甲商品的需求量减少800千克。
最终，该月甲商品需求量的实际变动量＝500－800＝－300（千克）。
2．导致某种商品供给曲线发生位移的因素是（）。
A．该商品的成本B．该商品的价格C．该商品的税率D．消费者偏好【答案】A【考点】供给曲线位移的影响因素【解析】由价格以外的其他因素如成本等发生变动而引起的供给变动，称为供给的变动，表现为供给曲线的位移。
BC两项的变动会使得供给量发生变化，供给量的变化是沿着既定的供给曲线进行的（点移动）；D项影响的是需求曲线的位移。
3．用效用理论分析消费者行为时，会假定消费者追求效用最大化且是理性的，这一前提通常称为（）。
A．经济人假设B．边际效用最大化理论C．消费行为最优理论D．消费者偏好【答案】A【考点】经济人假设【解析】经济人假设认为消费者是追求效用最大化的和理性的，每一个从事经济活动的人都是利己的，总是力图以最小的经济代价去获得自己最大的经济利益。
这个假设不仅是分析消费者行为的前提，也是整个经济学的基础。
4．基数效用论和序数效用论的主要区别是（）。
A．边际效用是否递减B．效用函数是否线性C．是否承认效用D．效用是否可以直接度量【答案】D【考点】基数效用论和序数效用论的区别【解析】基数效用论认为效用是可以直接度量的，存在绝对的效用量的大小；序数效用论认为消费者无法知道效用的绝对数值，但可以知道自己对不同消费组合的偏好次序，用第一、第二、……这些表示次序的相对数值来衡量效用。