供应链管理实习报告

告

实验课程名称：供应链管理

实验地点：一汽大众集团

2016 年 11 月至 2016 年 11 月 18

专业

班级

学生姓名

学号

指导老师

实验报告

在一汽公司实习期间，我对企业内部实际运行过程、对各部门组织机构有了更直接的认识，并通过这次经历了解和认识不同类型的企业的组织生产过程，了解物流的管理过程。在生产企业的采购过程中对于供应链的管理是必不可少的，企业有效的供应链管理可以帮助企业实现思想目标，缩短现金的周转时间，降低企业面临的风险，实现盈利增长，提供可预测的收入。这次实习对我来说收获很大。

在国内汽车同行中，一汽—大众是首家采用第三方物流运作方式进行备件供应的厂家。第三方物流在国际上较为普遍。一汽—大众在学习德国大众先进经验的基础上，结合国内市场的特点和售后服务的多年经验，建立了这种备件供应模式。他还透露，中心库网络的设计规模是按照一汽—大众5年生产和销售规划设计的，可满足100万辆市场保有量的需求；各库均预留了现有规模50%以上的面积，以备未来发展、扩大之需；如果上述能力仍不能满足未来发展的需要，一汽—大众将以现有中心库250公里为半径建立其它中转库。

一汽大众对生产计划、质量控制、新品发布、产品认可包括新项目的确定都非常严谨。质量控制和管理是全程的，产品验收的过程控制十分苛刻。

为打造强大的供应链，首先整车厂继提前一年突破年产销百万辆以后，为继续提高产销，一汽大众正在构筑八大体系能力，其中就包括配套体系能力，在其他能力的支承下，一汽大众拉着零部件一起攻关克难。第一、制定清晰的战略。第二、落实具体的打法：一汽大众着力提高供应商的五大能力，包括质量控制能力、成本控制能力、供货保障能力、可持续发展能力、同步开发能力。第三、进行监督管理：针对“五大能力“，该公司采购部会同质保部、产品部、和物流部门一起对供应商进行评审。同时一汽-大众给每家供应商都建立一个数据库，输入供应商的能力和缺欠，进行绩效评价。第四、监管帮助结合。

除此而外，还有其他一系列的措施。有了强悍的零部件体系，为一汽-大众品质保障、产销攀升奠定了扎实的基础。

在一汽大众的扶持下，许多零部件企业走出国门闯世界，长江就是一个鲜明的例子。经过20多年的发展，长江已具有全球竞争力，目前，该公司直接参与研发的团队有近600人，包括机械设计、电子设计、工艺设计和模具设计，产品出口到美国、韩国、德国、澳大利亚……

为一汽大众配套，就要满足苛刻的德国大众全球标准，需要上管理、进设备、精流程，提高检验水平以及研发实力，而一旦为一汽大众配套，由于满足了大众全球标准，又打开了一条走向世界为德国大众或其他企业配套的通道，那么，走向世界视野更开阔了，反过来也能更优质地为一汽-大众提供服务，这是反哺，在这个良性循环的过程中，一汽大众、零部件企业更强大了，双方的合作也更默契了。

世界汽车产业有一种趋势，许多先进技术最先出自于零部件企业，零部件企业被整车厂拉动的同时，也在拉动整车厂前行，据华威亚克的工程师介绍：“一汽-大众自主开发一款新车型，型面设计出来能否实现，模具厂的技术、实力起着决定作用。”

在整车厂背后，长长的供应链到底发挥什么样的作用。第一、决定质量。零部件质量的好坏，直接影响整车的产品质量；第二、决定成本。零部件成本高，整车成本就高，降价空间就小，竞争力就差；第三、决定产销。汽车由上万个零部件装配而成，缺一个件就无法准时投放市场；第四、决定竞争力。优秀的零部件企业，不仅能跟上整车厂步伐，还能向整车厂输送最先进的技术。

一汽大众突破百万辆赢在供应链，未来几年内要实现165万辆，关键也要看供应链，而对供应商来说，“165万辆”意味着又是一次发展的良机。我们看到在一汽-大众的扶持下，一批零部件巨人从小到大、由弱变强，正在崛起。

实验总结

通过这次实习，我对大众汽车公司物流提出了自己的一些优化建议看法。一汽大众汽车公司的物流优化可以从采购物流优化方面着手。一汽大众采购物流优化只有在ckd采购和国产化采购流程上做文章。这就对公司的生产计划提出要求，必须要严格准确，才能给国内外供应商准确的信息，使其满足一汽大众的需求。首先要缩短ckd零件采购物流的周期，越长的运输周期也就意味着越多的资金占用。所以要把ckd运输中间的时间缩短，但是同时也有保证正常的安全库存来保证生产。尽量避免不必要的特殊采购，对采购周期应有对应的优化。JIT优化的基础是给供应商准确的订单信息，对供应商的JIT能有要求高。要使供应商能在实物流和信息流上与一汽大众的生产保持高度一致。由于经济全球化使得供应链管理的范围扩大，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，实现物流，资金流和信息流的及时，集成，同步的控制。