结构图纸零部件的分级和代码申请
材料配件编码规则

第一级
06
专用工器具
第一级
07
劳保用品
第一级
08
建工材料
第一级
09
油脂及乳化液
第一级
10
其他材料
二、材料配件分类
1、木材分类
第一级
大类名称
第二级
二类名称
011
圆木
01
木材
012
板材
2、支护用
013
柈子、楔子
品分类 第一级
大类名称
第二级
二类名称
021
单体液压支柱
022
矿用钢
023
铰接梁
024
π钢
02
支护用品
043
代用品
钢管 钢轨 钢丝绳
二类名称 火药 雷管
二类名称
044
电缆
045
输送带
第二级
二类名称
051
综掘机(含转载机)
02501 02502 02503 02601 02602 02603 02604 02605
铁锚网 钢筋梯 塑料锚网 螺纹钢锚杆 普通铁锚杆 树脂锚杆 锚索 支护其他用品
第三级 04101 04102
108
工具
10102 10201 10202 10203 10204 10205 10206 10207 10301 10302 10401 10402 10403 10404 10405 10406 10407 10501 10502 10503 10504 10505 10506
10701 10702 10703 10704 10705 10706 10707 10801
乳化液泵 清水泵 高压隔爆真空开关 移动变电站 变压器 低压馈电开关 低压磁力启动器 照明信号煤电钻综合保护装置 低压多回路组合开关 通风机 探水钻机 锚杆钻机 安全保护装置 空压机 水泵 安全监控 通讯系统 小绞车 其他设备
钣金件结构设计工艺手册

钣金件结构设计工艺手册目录1 第一章钣金零件设计工艺 11.1 钣金材料的选材 11.1.1 钣金材料的选材原则 11.1.2 几种常用的板材 11.1.3 材料对钣金加工工艺的影响 31.2 冲孔和落料: 51.2.1 冲孔和落料的常用方式 51.2.2 冲孔落料的工艺性设计91.3 钣金件的折弯131.3.1 模具折弯:131.3.2 折弯机折弯141.4 钣金件上的螺母、螺钉的结构形式261.4.1 铆接螺母261.4.2 凸焊螺母291.4.3 翻孔攻丝301.4.4 涨铆螺母、压铆螺母、拉铆、翻孔攻丝的比较31 1.5 钣金拉伸321.5.1 常见拉伸的形式和设计注意事项321.5.2 打凸的工艺尺寸331.5.3 局部沉凹与压线331.5.4 加强筋341.6 其它工艺351.6.1 抽孔铆接351.6.2 托克斯铆接361.7 沉头的尺寸统一361.7.1 螺钉沉头孔的尺寸361.7.2 孔沉头铆钉的沉头孔的尺寸的统一361.7.3 沉头螺钉连接的薄板的特别处理362 第二章金属切削件设计工艺372.1 常用金属切削加工性能372.2 零件的加工余量382.2.1 零件毛坯的选择和加工余量382.2.2 工序间的加工余量382.3 不同设备的切削特性、加工精度和粗糙度的选择39 2.3.1 常用设备的加工方法与表面粗糙度的对应关系39 2.3.2 常用公差等级与表面粗糙度数值的对应关系392.4 螺纹设计加工402.4.1 普通螺纹的加工方法402.4.2 普通螺纹加工常用数据402.4.3 普通螺纹的标记412.4.4 普通螺纹公差带的选用及精度等级412.4.5 英制螺纹的尺寸系列422.5 常见热处理选择和硬度选择。
422.5.1 结构钢零件热处理方法选择422.5.2 热处理对零件结构设计的一般要求432.5.3 硬度选择433 第三章压铸件设计工艺443.1 压铸工艺成型原理及特点443.2 压铸件的设计要求453.2.1 压铸件设计的形状结构要求453.2.2 压铸件设计的壁厚要求453.2.3 压铸件的加强筋/肋的设计要求453.2.4 压铸件的圆角设计要求453.2.5 压铸件设计的铸造斜度要求463.2.6 压铸件的常用材料463.2.7 压铸模具的常用材料464 第四章铝型材零件设计工艺463.3 型材挤压加工的基本常识463.3.1 铝型材的生产工艺流程463.3.2 常见型材挤压方法473.3.3 空心型材挤压模具简单介绍493.4 铝型材常用材料及供货状态493.5 铝型材零件的加工及表面处理513.5.1 铝合金型材零件的加工513.5.2 铝合金型材零件的表面处理514 第五章金属的焊接设计工艺534.1 金属的可焊性534.1.1 不同金属材料之间焊接及其焊接性能534.1.2 同种金属的焊接性能534.2 点焊设计554.2.1 接头型式554.2.2 点焊的典型结构554.2.3 点焊的排列554.2.4 钢板点焊直径以及焊点之间的距离564.2.5 铝合金板材的点焊574.2.6 点焊的定位574.3 角焊584.4 缝焊585 第六章塑料件设计工艺595.1 塑胶件设计一般步骤595.2 公司不同的产品系列推荐的材料种类。
建筑工程图纸常用构件代码

序 号 1板
名称
代号 序号 名 称 B 29 圈梁
代号 QL
序 号
名称
57 承台
代号 CT
2 屋面板
WB 30 过梁
GL 58 设备基础
SJ
3 空心板
KB 31 连系梁
LL 59 桩
ZH
4 槽行板
CB 32 基础梁
JL 60 挡土墙
DQ
5 折板
ZB 33 楼梯梁
TL 61 地沟
XL
84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Q
23 剪力墙上柱
QZ 51 约束边缘暗柱 YAZ 79
JD
24 约束边缘端柱
YDZ 52 约束边缘端柱 YJZ 80 圆形墙洞
YD
25 连梁
LL 53 暗梁
AL 81 屋面框架梁
WKL
26
LL 54 楼层框架梁 KL 82 梁
L
27
LL 55 框支梁
KZL 83 井字梁
JZL
28
BKL 56 悬挑梁
J
18 车挡
CD 46 构造柱
GZ 74 暗柱
AZ
19 框架柱 20 框支柱 21 芯柱
KZ 47 约束边缘柱 YYZ 75 构造边缘转角墙柱 GAZ
KZZ
48
构造边缘转角 柱
GDZ
76 构造扶壁柱
GJZ
XZ 49 构造边缘暗柱 GYZ 77 转角墙柱
FBZ
28 剪力墙
TJ 67 阳台
YT
12 天沟板
TGB 40 天窗架
CJ 68 梁垫
结构设计编号命名规范

结构设计编号命名规范结构设计室本规范适用于结构设计室各类设计图纸、物料加工清单的编号,包括电力电子传动研发产品、台箱柜产品及工程项目,主要内容包括设计图纸编号、物料加工清单编号、电子文件命名规范及标准模板清单。
一设计图纸编号结构设计图纸编号分为产品和工程项目两种,产品设计图纸编号分电力电子传动研发产品和台箱柜两种,ECM项目除外。
工程项目结构设计过程中要优先借用产品设计图纸,尽量减少工程项目中进行重复性结构设计工作。
1. 产品设计图纸编号由“产品编号”+“三级分类编号”+“序列编号”+“版本编号”共14位数字或大写英文字母(其中I、O、Z不得使用)组成,图纸编号具有唯一性。
图纸编号分为A、B、C、D、E、F、G七个字段,其中,产品编号由编号字段A+B组成,可查询“自主产品编号表”。
三级分类编号由编号字段C+D+E组成,C、D、E分别由“各级分类代码”+“分级序列编号”共2位或3位组成,后级分类编号归属于前级分类编号,各级分类代码如下:序列编号、分级序列编号由1~Y或01~YY依次按升序编号,且序列编号由编号字段F表示,当字段F为“00”时,表示系列化零件的总图号。
版本编号由编号字段G表示,且按照A~Y依次按升序编号。
1.1 电力电子传动研发产品编号字段“C”由三位组成,编号字段“E”由两位组成,以交交变频MVC1110-1K6/3K5为例进行说明,产品编号为4528:编号位数编号编号字段注:规定编号字段“C”为P0T代表此产品测试工夹具或临时零件图纸编号1.2 台箱柜产品编号字段“C”由两位组成,编号字段“E”由三位组成,以C型材为例进行说明,产品编号3013P1:编号位数编号编号字段注:1.规定编号字段“D”为PT代表此产品测试工夹具或临时零件图纸编号;2.规定此类产品图纸编号按照附录1规范执行;3.规定借用外来产品图纸时,直接采用外来产品图纸图号,如Blokset、MVNex等。
2. 工程项目设计图纸编号分内部系工程项目和外部系工程项目。
产品和零部件的分类及编码

产品和零部件的分类及编码(暂行)1 范围本标准规定了集团公司设计输出文档中产品和零部件的分类及编码原则和方法。
本标准适用于集团公司设计输出文档中产品和零部件编码。
2 规范性引用文件JB/T 5054.1 产品图样及设计文件总则3 定义3.1 产品及其组成部分3.1.1 产品企业向用户或市场以商品形式提供的制成品。
3.1.2 部件由若干个组成部分(零件、分部件),以可拆或不可拆的形式组成的成品。
注:分部件可按其隶属关系,划分为第1代分部件,第2代分部件……。
3.1.3 零件不采用装配工序制成的单一成品。
3.1.4 钢结构件由各种型材通过焊接、组立、装配制成的金属结构件。
3.1.5 重要部件组成产品的实现产品某种功能的主要部件,其外部特征为查询或借用次数明显多于其它部件。
13.1.6 重要钢结构件查询或借用次数明显多于其它钢结构件。
3.1.7外购件本企业产品及其组成部分中采购其它企业的产品。
3.2 产品图样3.2.1零件图制造与检验零件用图样。
应包括必要的数据和技术要求。
3.2.2 部件图表达零件、分部件之间连接的图样。
包括装配(加工)与检验所必需的数据和技术要求。
3.2.3 总图表达产品及组成部分结构概况、相互关系和基本性能的图样。
当总图中注有产品及其组成部分的外形、安装和连接尺寸时,可作为外形图和安装图使用。
3.2.4 表格图用表格表示两个或两个以上形状相同的同类零件、部件或产品,并包括必要的数据和技术要求的图样。
3.3 有关编码的概念3.3.1 编码对某一信息(产品及组成产品的部件、零件、标准件、外购件等)赋予代码的过程。
3.3.2 代码是一个或一组有序的、易于计算机和人识别与处理的符号。
3.3.3 产品分类、编码对产品及组成产品的部件、零件、标准件、外购件等按各自的特征、特性分类,并按一定的规则以数字码或数字、字母混合的方式进行排列。
4 职责4.1 编码部门:按编码规则对设计输出文档为实体的对象编码。
Q-FTB-《汽车产品零部件及其图样编号规则》

四、 Q/FT B213-2009主要内容
1.范围
1)本准规定了本公司汽车产品(含低速货车及运输型拖拉机,下同)、奥铃发动机、汽 车起重机零部件及其图样的编号规则及其管理规定。。 2)本标准不适用于标准件的编号。 3)本标准不适用于欧V客车、雷沃动力(珀金斯发动机)、福田重机等设计开发的产品。
(注:标准件编号按Q/FT B014《汽车产 品标准件编号与选用规则》、Q/FT B004 《汽车产业 非汽车标准件编号规则》)
5. 对于本标准已给定的各类编号(如项目代号、子组号、子组结构号、分类号等)原则上避免
变更,各部门在实施过程中有新的需求时,应按规定进行申请,由于此标准适用范围大,所以新 增内容标准法规科将在一定范围内组织会签审批后才能正式下发更改通知书纳入标准。标准在实 施过程中存在的问题,及时与产品管理部联系。 另外,在2009年9月,标准法规科以福田研发知字[2009]第386号《关于征集零部件编号规则运 行过程中存在问题及改进建议的通知》的方式对零部件编号标准征集了修订意见,各部门意见汇 总及处理已随Q/FT B213-2009的发布稿在OA系统中发布。根据各部门意见,修订成Q/FT B2132009,其中关于分类号增补的相关意见未进行直接采纳,主要是希望在实施过程中逐步完善,增 加可操作性。
c)零部件编号申请表的填写规定 ●申请表编号:零部件编号由四位年代号及三位流水号组成,如2009年编制的第5号零部件申请表编 号为2009005 。 ●单位名称、部门:填写申请人所在的单位名称及部门名称。如填写欧马可工厂、欧马可技术中心。 ●项目名称:填写此设计项目的具体名称。 ●申请项目:根据申请情况在“产品项目代号”、“子组号、子组结构号”、“零部件分类代号” 后的“□”中进行选择。 ●申请原因及主要内容:应详细说明申请的原因及主要内容。 ●编制部门部分: ——“编制”由本零部件编号申请表的编制者签署姓名;
(完整版)钣金件结构设计工艺手册
39钣金件结构设计工艺手册1 第一章钣金零件设计工艺 11.1钣金材料的选材 11.1.1 钣金材料的选材原则 1 1.1.2 几种常用的板材11.1.3 材料对钣金加工工艺的影响 3 1.2冲孔和落料: 51.2.1 冲孔和落料的常用方式 5 1.2.2 冲孔落料的工艺性设计91.3钣金件的折弯13 1.3.1模具折弯:131.3.2 折弯机折弯 141.4钣金件上的螺母、 螺钉的结构形式 261.4.1 铆接螺母 261.4.2 凸焊螺母 291.4.3 翻孔攻丝301.4.4涨铆螺母、压铆螺母、拉铆、翻孔攻丝的比较1.5钣金拉伸 321.5.1 常见拉伸的形式和设计注意事项321.5.2 打凸的工艺尺寸 331.5.3 局部沉凹与压线 331.5.4 加强筋 341.6其它 :丄艺 351.6.1 抽孔铆接 351.6.2 托克斯铆接 361.7沉头的尺寸统一361.7.1 螺钉沉头孔的尺寸 361.7.2 孔沉头铆钉的沉头孔的尺寸的统一 36 1.7.3 沉头螺钉连接的薄板的特别处理 362 第二 章金属切削件设计工艺 372.1常用金属切削加工性能 372.2零件的加工余量 38 2.2.1 零件毛坯的选择和加工余量 382.2.2 工序间的加工余量382.3不同设备的切削特性、加工精度和粗糙度的选择2.3.1常用设备的加工方法与表面粗糙度的对应关系2.3.2 常用公差等级与表面粗糙度数值的对应关系 392.4螺纹设计加工 40 2.4.1 普通螺纹的加工方法 40 2.4.2 普通螺纹加工常用数据 402.4.3普通螺纹的标记4131392.4.4 普通螺纹公差带的选用及精度等级41245 英制螺纹的尺寸系列422.5常见热处理选择和硬度选择。
422.5.1 结构钢零件热处理方法选择422.5.2 热处理对零件结构设计的一般要求432.5.3 硬度选择433 第三章压铸件设计工艺443.1压铸工艺成型原理及特点443.2压铸件的设计要求453.2.1 压铸件设计的形状结构要求453.2.2 压铸件设计的壁厚要求453.2.3 压铸件的加强筋/肋的设计要求453.2.4 压铸件的圆角设计要求453.2.5 压铸件设计的铸造斜度要求463.2.6 压铸件的常用材料463.2.7 压铸模具的常用材料464第四章铝型材零件设计工艺463.3型材挤压加工的基本常识463.3.1 铝型材的生产工艺流程463.3.2 常见型材挤压方法473.3.3 空心型材挤压模具简单介绍493.4铝型材常用材料及供货状态493.5铝型材零件的加工及表面处理513.5.1 铝合金型材零件的加工513.5.2 铝合金型材零件的表面处理514 第五章金属的焊接设计工艺534.1金属的可焊性534.1.1 不同金属材料之间焊接及其焊接性能534.1.2 同种金属的焊接性能534.2点焊设计554.2.1 接头型式554.2.2 点焊的典型结构554.2.3 点焊的排列554.2.4 钢板点焊直径以及焊点之间的距离564.2.5 铝合金板材的点焊574.2.6 点焊的定位574.3角焊584.4缝焊585 第六章塑料件设计工艺595.1塑胶件设计一般步骤595.2公司不同的产品系列推荐的材料种类。
零件设变申请
零件设变申请全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:零件设变申请是指在产品设计、制造过程中,由于各种原因需要对零件进行修改或更换的申请程序。
在工程项目中,经常会遇到需要对零件进行更改的情况,可能是由于设计不合理、生产工艺要求变更、材料供应问题等原因。
零件设变申请是一个重要的管理工作,它需要经过严格的审核和批准程序,确保零件设变后不会影响产品的质量、性能和安全性。
一般来说,零件设变申请包括以下几个步骤:1. 提交申请:当发现有需要对零件进行修改或更换时,工程师或设计师需要填写零件设变申请表格,详细描述零件的更改内容和原因,并提交给相关部门负责人审批。
2. 审批程序:零件设变申请一般需要经过多个层级的审批程序,包括设计部门、工程部门、质量部门等。
每个部门都会根据自己的职责和权责对零件设变申请进行审查和评估,确保更改是合理的、必要的,并且不会影响产品的性能和质量。
3. 变更验证:一旦零件设变申请获得批准,工程师或设计师需要对零件进行重新设计、验证和测试,确保新设计满足产品的要求,并且不会引入新的问题。
4. 文档更新:零件设变后,需要对相应的文档进行更新,包括设计图纸、工艺文件、生产指导书等,以确保所有相关部门都可以获得最新的信息。
零件设变申请是一个综合性的管理工作,需要设计、工程、质量等多个部门的协同合作。
只有通过严格的审核和批准程序,确保设变后的零件质量可控,才能保证产品的质量和可靠性。
零件设变申请也可以帮助企业不断提升产品设计和制造的水平,提高企业的竞争力和市场占有率。
在实际工程项目中,零件设变申请可能会面临一些挑战和困难。
由于工程项目的时间紧张,可能无法等待长时间的审批程序;或者由于部门之间沟通不畅、信息不对称,可能导致审批程序受阻。
为了避免这些问题,企业可以采取一些措施,如优化审批流程、加强部门间的协作和沟通、建立有效的信息共享机制等。
第二篇示例:零件设变申请,是指在产品设计或生产过程中,对零部件的材料、形状、尺寸等参数进行调整或更改的申请。
零部件编码及管理
1)制动管路顺序号编制规则; 2)车体装配层级太多,顺序号处理方法; 3)车体根据生产线不同,拆分层次选择等。
二、汽车零部件编号规则
2、编号方法
3) 结构区分号
结构区分号构成形式有以下三种情况: a) 两位阿拉伯数字,即“01~99”; b) 一位字母和两位至三位阿拉伯数字,即“A01~A999……Y01~
二、汽车零部件编号规则
2、编号方法 4)变更经历代号: 在LS以后,当零部件发生设计变更时,应加变更经历代号。 变更经历代号由互换性代号和变更版本代号组成,用两位大写英文字母表示,前一位表
示互换性代号,后一位表示变更版本代号。 具体要求:
互换性代号:为变更经历代号两位字母中的首位字母,互换性代号应符合下列要求: a) 当零部件首次变更且不影响互换时,互换性代号用字母A表示。再次变更若影响互
b) 零部件英文名称中的字符采用大写英文字母,括号都为英文半角,逗号 为英文半角逗号。 3、对于需要增加的零部件件号和名称由设计部门提出新件号、新中文和英文 名称建议,经技术委员会评审同意,在BOM系统的主件号库发起件号申请流 程,批准后方可使用。 4、物料编码由需求部门提出,采购部门审核、标准化部门给定。
顺序代号 管理代号
➢ 代表设计顺序号,从001开始依次编制 ➢ 一些零部件有,例:管类零件代表长度,螺栓类零件代表表面处理
二、汽车零部件编号规则
(五)物料代码编制规则 1、构成
2、编码方法
1)第一层为物料类别码,用两位大写字母表示。 2)第二~第四层分别为大、中、小分类码,分别用“01~99”表示,小 分类时用“00”表示。 3)第五层为顺序码,用“0000~9999”表示。
汽车零部件编码规则及管理
2017年3月4日
产品零件图号代码含义
产品零件图号代码含义
一、 底盘部分:新标准图号
(由原2
位改为3位,在原2位前加9)
T )
DZ ——商用车研究所)
二轴—4*2/4*4 三轴—6*2/6*4/6*6 四轴—8*4/8*8 五轴—10*4 原标准图号
(为各总成代号,新标准同此)
(A-中国重汽、D-陕汽、C-川汽) 二、 说明:
1.军车(4*4/6*6/8*8)除选用与民车通用件时用新图号或原图号外,所用专用件仍延用各自的原图号。
如车架总成:DZ9112510140/S35、
4260D-2800010/6*6军用牵引车(28-各种军(老民)车车架子组代号)。
2.原图号举例:DZ9114518900/6*4/K38 DZ9118510340/8*4/O45
三、驾驶室部分代号:原标准-16 、 新标准如下表所示
驾驶室子组代号由原2位改为3位,在原2位前加“1”。
主参数代号---表示驾驶室宽度系列,用2位数表示驾驶室外部宽
新标准图号含义
顺序号
原标准图号含义
(0*-奥龙:标准/加长.72-中长半高顶.92
4*-德龙:平顶/高顶/中长.6*-德御)
说明:引进的曼产品部分原图号如81.62811.2432/托架,仍在延续使用。
81-产品号.62-子组号.811-分组号.2432-顺序号。
以上仅供参考
2008.12.17 Y.B.H。
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结构图纸零部件的分级和代码申请
零部件分级和代码申请的基本原则
零部件分级,在机械制图和国家相关的标准中,都有一些基本的要求,但是,不同的企业,因为采购流程、加工流程、生产流程等等不同,都有一些特别的要求和约定。
公司的零部件分级,也有一些要求和特点,它将直接决定代码申请,对产品的计划、采购、加工、生产有重要的影响,本章节主要结合公司的特点,说明零部件的分级和代码申请的一些基本原则。
要做到零部件的合理分级,首先必须充分了解公司的采购流程、物料代码的申请和生产加工装配的特点,下面介绍的是一般原则和常见情况。
由于目前各事业部以及康讯公司的生产管理和习惯有一定的差别,具体在零部件分级时,还要和事业部的中试工程师充分沟通。
零部件分级和代码申请的基本原则:
零部件分级和物料代码申请,必须方便计划、采购、生产装配、发货等方面的需求;
因为公司的生产线主要任务是整机装配和调试,要求零部件分级和物料代码申请尽可能减少结构件在公司的装配工作量,原则上希望纯结构件的部件装配尽可能在外协厂家完成。
能打包在一起采购的尽量打包在一起申请代码;
对于一些重要的器件如屏蔽簧片、风扇、开关等,一般都是由公司统一认证厂家,统一采购,不仅保证能控制外购件的质量,还能因为批量采购降低成本。
部件分级时要考虑3132333435将这些零部件放在公司装配,特别是对于批量不是很大的产品,尽量按照这种方式。
只有特殊情况,如产品批量非常大,特别是装配工作量很大的情况,为了减少公司的装配时间,可以考虑由公司统一计划采购,外协厂家到公司领料,将这些器件下放到外协厂家装配,这种方式的缺点是这些簧片和风扇需要公司计划备料、最后又需要厂家到公司领料,流程比较麻烦,有时还会影响外协厂家交货。
对于批量较大或者线缆很多的情况,为了减轻公司的生产线的装配压力,机柜内汇流排上的电源线、机柜内部的接地线,可以考虑由公司统一采购加工好后,交由机柜加工厂家装配完成,具体要求应在机柜的装配图上明确说明。
标贴有选配要求的需单独申请代码,有日期要求、条形码要求的标贴,如铭牌等,不用申请代码,用空白标贴在生产现场打印;
有单独采购、或发货需求的零、部件必须申请代码。
下面从简单到复杂,分别介绍单板、插箱、整机配置的分级方法:
单板整件图纸的分级方法
单板整件中主要包括PCB功能板、子卡、面板部件、EMC簧片、散热器、灯镜、支柱、螺钉、螺母、加强筋、导套等。
单板整件的料单中,含有PCB功能板上所有电子元器件和与单板PCB相连接的全部结构件,如图8.1所示:
图8.1 典型单板整件装配图
单板整件的零部件分级和代码申请需要注意:
为减少采购代码,快速装配,单板整件的下一级中零部件应该尽量合并为部件,减少装配的零部件数量。
如面板部件,应该尽可能将能装在面板上的灯镜、扳手、装扳手的附件、紧固件等作为一个面板部件,并申请代码,其优点是:这几样零件形成面板部件后,可以只申请一个代码,
减少代码的数量;面板部件上的零件在进公司之前,已经以面板部件的形式完成装配,减少了公司的生产线的装配工作量。
屏蔽簧片最好放在单板整件之下,和面板部件平级,不要将屏蔽簧片放在面板部件之下。
其目的是簧片在公司装配,避免外协厂家到公司领簧片。
典型的面板部件是不带屏蔽簧片的,如图8.2。
图8.2 典型面板部件的装配图
插箱整件图纸的分级方法和代码申请方法
插箱整件是一个具有独立功能的单元,主要包含结构插箱、电源插箱整件、风扇插箱整件、单板整件汇总、后背板整件等,具体由哪些模块组成由具体产品决定。
一般情况下,在图纸分级中,插箱整件是含机柜的
整机配置(第一级)的下一级,即插箱整件是第二级。
它的典型装配图如图8.3所示。
图8.3典型插箱装配图
功能插箱整件的零部件分级和代码申请需要注意:
由于功能插箱的单板整件数量很多,经常有几十种甚至上百种,并且会一直不断地增加新的品种,所以,在插箱整件的装配图中,所有的单板整件都是以“单板整件汇总”这一整件汇总形式来代表所有的单板整件,如图8.3所示的序号18。
还有一些插箱标贴,如移动的CN/RNC产品,该产品功能插箱由于插入单板的不同可以形成不同的网元,为区分需要设计不同的网元标帖,共有15种之多,那么根据上述原则,为了减少装配图的零件的数量,便于图纸清晰,在装配图的用“网元标贴汇
总”代表所有的网元标贴,而在明细表里可以将这15种标贴零件装入一个虚拟的整件“网元标贴汇总”。
对于电源模块有交流电源模块和直流电源模块,可能有两个到三个可选模块,但装配时只能选取一种,因为数量较少,只有2~3种,可直接列在装配图上,如图8.3所示的序号1、2。
图中的进线盒也有直流进线盒和交流进线盒两种,配置的时候,也只能选一种,表示方法如图8.3所示序号3、4。
插箱上的标贴、标牌,应该按照不同的情况进行处理,如果是在公司内部统一打印的标贴,如铭牌等,分两种情况处理:1,对于只能装入机柜使用的插箱整件,这些标贴一般都不应该放在插箱的下级,而是放在应该放含机柜的整机配置的下级,与插箱平级 3132333435;2,对于既可装入机柜使用,也可独立使用的插箱,这些标贴一般都应该放在插箱的下级。
对于那些与插箱的配置变化没有关系的一些标贴,如插箱上的接地标贴、警示标贴等,应该尽可能放在结构插箱的下一级,由外协厂家制作装配。
典型的结构插箱的装配图8.4图所示
图8.4典型结构插箱装配图
整机配置(含机柜)的图纸的分级方法
整机配置(含机柜)是产品的满配置顶级整机装配,在十进制分类码中,它的分级编号为2。
它包含机柜及所有可能装入该机柜的功能插箱、配电插箱、风机插箱、防尘插箱、硬件模块、单板等整件,以及如工程安装用的机柜安装底座、装饰挡板、并柜连接板、标识标帖等装配整件及零部件。
整机配置装配图,有两种处理方式:
按其下一级整件申请代码,以机柜、各功能单元结构为顶级采购单元申请代码,这种情况目前公司产品占多数,典型结构如图8.5所示,
图8.5 典型整机配置装配图
按顶级装配(或配置)图申请代码,如GSM BTS(V2.0),除AEM和TRM 模块以外的所有物料都是发往机柜厂装配完成后整机进料的,所以该顶级装配图需一起发往机加厂。
这样做法适合于批量很大、整机装配工作量很大的产品,其好处是大大减轻公司的生产部门的装配工作量,但是,它带来较多的协调处理方面的问题,一般建议还是采取上述的第一种设计方法。
图8.6 特殊的整机配置装配图3132333435。