桥涵水文

桥涵研究方法：1数理统计法这种方法把水文现象的特征值(水位、流量)看成随机变量，运用概率论的基本原理，逐一计算各特征值出现的频率，再按《公路工程水文勘测设计规范》所规定的容许破坏率或要求的安全率，从中选中合适的设计值。

2.成因分析法
此方法从径流与降水的成因关系，建立水文现象特征值的物理数学模型，并以此求解各类水文计算问题。

但因水文现象的复杂性，仍难以在成因机理上找到合适的概括，也难以得到十分理想的结果。

3.地理综合法
此方法通过实测资料的整体分析，建立一些水文特征值的地区性经验公式或在地图上绘制成水文特征值的等值线图，也可以制成专用计算表。

等值线图在一定程度上可以反映水文值的空间分布。

此法应用较为简易，对于缺乏实测资料地区很有实用意义。

水文循环影响因素：文循环，指降雨、径流、蒸发、再降雨的过程。

都有不同的影响因素。

降雨，分为台风雨、对流雨、锋面雨。

这样与气旋、蒸发量、季风等很多因素有关。

径流与下垫面条件，径流系数、汇流系数有关。

蒸发与温度、太阳辐射有关。

以及人类活动因素的影响
水文现象的特点：文现象在时间变化上存在着准周期性和随机性
水文现象在空间分布上存在着地带性和特殊性
水文现象在时间变化和空间分布上存在着关联性和相似性
河流的分段：源．上游．中游．下游．河口
河流的基本特性：流长度，河流弯曲系数，横纵断面，纵横比降
流域的概念：个水系的集水区域称为流域，即分水岭锁包围的区域
河川径流的概念：集陆地表面和地下而进入河道的水流。

包含大气降水和高山冰川积雪融水产生的动态地表水及绝大部分动态地下水，是构成水分循环的重要环节，是水量平衡的基本要素。

分为四个阶段：江水阶段，流域蓄渗阶段，坡面漫流阶段，河网汇流阶段
河川径流的特征值：一）流量Q 单位m3/s
单位时间通过某一流水断面的水量。

——全断面平均流速
A——过水断面面积
（二）径流总量W 单位m3
某时段内通过某一断面的总水量。

W=QT
（三）径流深度R 单位mm
径流总量平铺在整个流域面积（F）上所求得的水层深度。

F的单位是平方千米
（四）径流模数M 单位l/s•m2
流域出口断面流量与流域面积F的比值。

（五）径流系数α
某一时段的径流深度R与相应的降水深度P之比值。

α<1
闭合流域：流水量的补给通常包括地表水和地下水两部分。

地表水的分水线主要受地形影响，而地下水的分水线主要受地质构造和岩性的控制。

地表分水线与地下分水线重合的流域称为闭合流域。

非闭合流域：表分水线与地下分水线不重合的流域称为非闭合流域。

设计洪水：防洪等工程设计而拟定的、符合指定防洪设计标准的、当地可能出现的洪水。

即防洪规划和防洪工程预计设防的最大洪水。

设计洪水的内容包括设计洪峰、不同时段的设计洪量、设计洪水过程线、设计洪水的地区组成和分期设计洪水等。

设计洪水位：库或其他水工建筑物遇到设计洪水时，在坝前或建筑物前达到的最高水位。

冲刷系数：刷后水流深度与冲刷前水深的比值即冲刷系数。

它表示桥下河槽冲刷程度，也表示桥孔对河流的压缩程度。

在桥下河床冲刷计算时，冲刷系数就是需要的过水面积与桥下实际供给过水面积之比。

桥面高程：桥面中心线上最低点程，它必须满足桥下通过设计洪水，流冰，流木和通航的要求，并应该考虑波浪等因素引起的桥下水位升高及河床淤积的影响。

累积频率：设＜x2 ＜… ＜xm是不重复的样本值，m ＜n，把样本值小于等于某个样本数据xi的频率累加，就得到小于等于xi的累积频率。

包括向上累积和向下累积两种方法。

重现期：于等于或小于等于某一水平的随机事件在较长时期内重复出现的平均时间间隔，常以多少年一遇表达。

水文理论平率曲线：了综合反映水文变量的地区规律性，克服经验频率曲线外延的主观性，水文频率计算引入了能用数学方程式表示的频率曲线来配合经验频率曲线点距，称为理论频率曲线。

一般深度：建桥后压缩水流在桥下河床断面内发生的冲刷。

一般冲刷深度：桥下河床在一般冲刷完成后从设计水位算起的某一垂线水深。

冲止流速：随着冲刷后水深的增加，桥下的过水面积逐渐增大，因而桥下流速逐渐降低，河槽的冲刷将相应的减缓，最终趋于停止，河床冲刷停止时的流速，称为冲止流速。