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(8分钟电视专题片解说词)以品质引领“路建”速度

（电视专题片解说词）以品质引领“路建”速度——阳朔至鹿寨高速公路抢险复工工程1标段建设纪实高速公路是交通运输网络的大动脉，也是地方经济发展的“生命线”。

有这么一家路建企业，承担停工了五年的阳朔至鹿寨高速公路续建任务，他们以高度的政治责任感和社会使命感，克服重重困难，严抓质量和安全，创造了惊人的路建速度，高效高质完成了项目的建设施工任务。

这家企业，就是广西路建工程集团有限公司。

阳朔至鹿寨高速公路是国家高速公路汕头至昆明公路的一个重要路段。

项目主线起于桂梧高速公路平乐至阳朔段的蒙村互通立交，途经桂林市阳朔县、荔浦县、柳州市鹿寨县，终于鹿寨县城关乡与桂柳高速公路相接。

项目公路主线全长86.962公里，设计速度为100公里/小时双向四车道高速公路。

阳鹿高速公路于2010年12月1日正式开工建设,原计划2014年年底建成通车, 因管理不善，项目于2014年8月全面停工，至2018年3月，全线路基土石方剩余约580余万方；除少部分桥梁完成外，绝大部分桥梁未完成预制与安装；5座隧有4座未完工。

停工之后，施工现场一片荒芜，百废待兴。

采访：当地村民或司机（谈项目停工对出行的影响）阳鹿高速抢险复工项目是惠及沿线群众的最大扶贫项目，自治区党委、政府高度重视此条高速公路的复工重建，多次召开专题会议研究该项目建设的有关工作。

2018年3月15日，新发展集团承接起了续建阳鹿高速的施工任务，并决定由广西路建工程集团有限公司来负责阳鹿高速1标段的施工任务。

为早日完成沿线人民群众的期待，广西路建集团公司以高度的政治责任感和社会使命感，迅速启动阳鹿抢险复工项目的各项工作程序。

公司采取挂图作战、主动出击、清单管理、逐项攻克的工作思路，抢抓施工机遇、克难攻坚、夜以继日开展抢险复工工作。

在肩负重任的情况下，项目在很短的时间内完成了各方面施工准备工作。

2018年3月19日，完成阳鹿高速筹备组的建立，3月20日，筹备组带着“进场即大干，开工即高潮”的政治觉悟立即投入到工作中，边走访边着手组织项目经理部建设。

交通新闻宣传发言稿范文

交通新闻宣传发言稿范文
尊敬的各位媒体朋友们：
大家好！我是XXX交通局的XXX，今天很高兴能够有机会
和大家分享我们最新的交通新闻和宣传活动。

作为一个现代化城市，交通是城市发展的命脉，也是人民群众生活的重要组成部分。

我们旨在提供更加便捷、安全、舒适的出行环境，为广大市民打造一个畅通无阻的城市空间。

首先，我想和大家介绍一下我们的最新交通发展情况。

近年来，随着城市化进程的加快，交通拥堵、安全问题日益凸显，给市民出行带来了诸多不便。

为此，我们加大了对交通设施的改造和建设力度，推广智能交通系统，提高道路通行能力，优化公共交通线路，不断提升城市交通运行效率。

通过多方合作和努力，我们已经取得了一系列成果，相信在不久的将来，市民的出行体验会得到进一步的提升。

其次，我想和大家分享一下我们的新型交通宣传活动。

为了普及交通安全知识，引导市民文明出行，我们将在全市范围内开展一系列宣传活动，如交通安全知识讲座、交通标志图解、文明出行宣传片等。

通过多种形式的宣传和教育，希望市民能够牢记交通法规，遵守交通规则，提高交通安全意识，共同维护城市交通秩序。

最后，我想借此机会向广大市民朋友们呼吁：文明出行，从我做起！每一个人的交通行为都关系到整个城市的交通秩序，每一个文明的出行举止都会传播正能量，让我们一起行动起来，
共同营造一个安全、有序、舒适的交通环境。

感谢各位媒体朋友对我们交通工作的关注和支持，我们将继续努力，为广大市民提供更好的交通服务，让城市的发展更加顺畅、快捷。

谢谢大家！
以上就是我对于交通新闻宣传的发言稿，希望能够得到大家的支持和关注。

谢谢！。

高速公路电视片解说词脚本：奋进中的高速

这是蜿蜒于雁门关外的一条通衢大道，牵动着多少致富奔小康的美丽向往，为经济的腾飞插上了金色翅膀。

这是一条开满文明之花的高速公路，沿线 11 个基层机构全部拥有省、市级“青年文明号”“文明单位”的殊荣；、这里，就是高速公路建设有限责任公司。

公司成立于年 9 月 30 日，负责大运高速公路大同至新广武段 97.009 公里的工程建设与运营管理，是晋煤外运的主要通道之一。

公司现有职工 641 人，下设综合办公室、人力资源部、计划财务部、养护工程部、收费稽查部、经营开发部等 6 个部室；全线共设毛皂、怀仁、应县、山阴、元营、 6 个收费站；路政大队下设两个中队，养护工程处下设怀仁、元营两个养护处，此外，公司还设有信息监控中心和康庄服务区。

（片花）管理篇片花）公司在党建和精神文明建设方面，以大力实施“素质工程”为主导，坚持政治理论学习制度，大力开展“有理想、有责任、有能力、形象好”的“三有一好”争创活动，党风廉政建设常抓不懈。

同时，公司党委注重加强工会、共青团建设，有力地推进文明创建活动的深入开展。

公司以开展“五比五看，服务创优”立功竞赛活动为载体，全力抓好落实“六高”目标，建设“五大工程”，和构建“六抓”格局的具体工作，经常组织职工开展岗位练兵和业务技能比武活动，领导班子科学指挥，基层单位全力实施，全体员工积极投入，各项工作扎实有效。

在职工培训方面，他们有计划地组织全体职工多次进行政治理论、法律法规、“三标一体”管理体系等培训，培训项目达 15 类，有效地提高了职工的政治素质和业务素质。

在安全管理方面，不断健全管理组织，完善防范制度，加强督查工作，使安全管理做到了“五到位”和“五落实”。

在信息化管理方面，公司建立了“一网一库一站的信息化体系，实现了ｏａ办公自动化，各类报表实现了“无纸化”。

公司每年组织全体职工进行体检，为职工按时足额交纳“三险一金”，逢年过节为一线职工和贫困职工送米送面送温暖。

公司还建立了职工之家，购置了各类文体器材，为丰富职工的文化生活提供了有力保障。

吉林省公路交通专题片解说词

吉林省公路交通专题片解说词公路交通专题片解说词之一：牢记职责，不辱使命是做好公路管理工作的不竭动力。

吉林省公路局历届领导班子始终牢记“服务国民经济和社会发展大局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”的宗旨，以建设负责任行业为己任，带领干部职工用新理念谋划发展，用新思想引领发展，用新方式推动发展，用新技术促进发展。

吉林公路人把修好路、养好路、管好路、服务地方经济的责任扛在肩上，本着“养护为民、管理为民、服务便民、执法爱民”的宗旨，用汗水、智慧和忠诚履行着对党、对人民、对脚下公路的庄严承诺，为地方经济发展奠定了坚实的基础。

公路交通专题片解说词之二：“十一五”以来，“建设重要，养护更重要”、“公路通、百业兴”的理念深入人心，吉林省委、省政府审时度势，抓住振兴东北老工业基地的契机，大力推动公路事业的发展。

“十一五”期间，全省建成一级公路1855.5公里，二级公路9086.9公里，全省公路里程达90437.4公里，比“十五”末期增加40129.4公里；公路密度达48.3公里/百平方公里，全省公路隧道66075.8延米/79处。

以省会长春为中心，以国省干线为骨架，干支相连、二十城乡相通的出边、入海的吉林公路交通网初步建成。

二级以上公路占公路总里程的14.1%。

公路总里程居全国第24位，公路密度以国土面积计算居全国第23位。

公路交通专题片解说词之三：按照交通部和省交通运输厅确定的扩大内需、加快公路基础设施建设的要求，为加快实施吉林公路的大建设、大发展，省公路局严格规范公路建设行为，积极推进工程项目的设计审查、招投标，建立了工程质量、工期、投资、环保、安全、廉政等责任约束机制，坚持科技兴路，推广应用“四新成果”，“十一五”期间，投资1.5亿元，用于科技研究、开发和推广，有10项科研项目获中国公路学会奖，科技进步有效推动了公路养护水平的提高。

在加大科技兴路力度的同时，吉林省公路局坚持“建养并重，以养为主”的理念，把农村公路建设和养护作为惠民、为民、富民的大事来抓，增加对“少边穷”地区的资金投入。

交通安全宣传片解说词

交通安全宣传片解说词【伴着摩托车“突突”发动的声音，叠加出车手追逐竞驶的狂飙镜头】这不是惊险的香港动作片，更不是惊魂的好莱坞大片。

映入我们眼帘的“速度与激情”，就发生在我们身边，就发生在乡间的大道小路上。

平淡的生活需要激情，平凡的生命需要超越，但我们不需要是：现实版的“生死时速”。

在农村这片广阔天地，那些撒野的摩托车闯了多少祸？酿成了多少不该发生的事故？【出片名】——铁骑悲歌更高、更快、更强，人类一直怀揣着奥林匹克的梦想。

摩托车的诞生让希望跑得更快的人把理想变成了现实。

曾几何时，能够拥有一辆摩托车，是很多国人梦寐以求的向往。

党的一届三中全会，是中国农村的金色起点。

逐渐富起来的老百姓正是骑着摩托车，踏上了奔小康的阳光大道。

随着经济的持续发展，中国机动车的保有量快速增长。

摩托车以其方便、快捷、经济的特点，日益成为人们出行的主要交通工具。

尤其在广大农村，驾乘摩托车更是家家出门代步的首选。

据统计，截止xx年底，xx市机动车保有量达xxx辆，其中摩托车达xxx辆，占机动车总数的xx%。

摩托车在给人们带来出行便利的同时，也存在着较大的安全隐患，交通肇事率正呈现逐年上升的趋势。

有一句大家耳熟能详的话，“要想死得快，就买一脚踹”。

此话虽不太文雅，但“一脚踹”作为摩托车的形象代名词，其事故的高发程度可见一斑。

摩托车平稳性差，受天气和路况因素影响较大，又没有车身作保护屏障，群众戏称“肉包铁”。

即便是世界上最优秀的摩托车也可能在一瞬间被撞得支离破碎。

更要命的是，摩托车驾驶人交通安全意识淡薄，交通违法行为屡禁不止。

人们在交通工具上实现了从自行车到摩托车的时代飞跃，却没有在法律意识上实现从非机动车到机动车的思想跨越。

无证驾驶，酒后驾驶，超速超员，不戴安全头盔，不按规定线路行驶，恣意妄为的骑行酿成一起起交通事故，造成一幕幕人间悲剧。

那一个个夺命的瞬间，那一幅幅血腥的画面，让人惨不忍睹，让人撕心裂肺，让人痛不欲生。

当宝贵的生命被轻轻抛出，又重重摔下，让一个个家庭失去顶梁柱，一个个白发人送走黑发人，一个个子女与父母阴阳相隔。

建设交通辉煌乐章电视宣传片解说词-精品文案范文

建设交通辉煌乐章电视宣传片解说词建设交通辉煌乐章电视宣传片解说词当一幢幢别具风格的建筑拔地而起，当浓浓的绿意掩映整个小区，当环卫的车轮画出城市永恒的美丽，当清澈的自来水和着甜蜜一起开启，当条条宽畅的道路成为希望的起点……你会被这座城市洋溢的青春和激情所感动。

同时，也涌现了张闻天、傅雷和钦赐状元顾天成等蜚声海外的历史文化名人。

跨入新世纪，南汇人以海纳百川的胸怀，以开拓创新的精神，抓住“空港、海港”开发的大好机遇，迈向海洋、迈向世界，成为世界瞩目的焦点。

昔日一个荒芜的小渔村变成了美丽的海滨城市。

在其背后，又凝聚了建设和交通人多少的智慧和汗水。

他们用沉甸甸的责任和使命，雕塑着南汇这个美丽的家园。

唱响了豪迈、高亢的建设交通之歌！[NextPage]在道路交通设施方面，建设和交通委员会从南汇的功能定位、产业布局、城镇体系等方面着眼，用蜘蛛织网的精神打造四通八达的交通。

配合上海城市轨道交通大格局形成，全面完成了轨道交通11号线的线路走向、站点设置等技术储备工作，一条高速、便捷、环保的低磁浮列车线建设在即；协助建设的沪芦高速、郊区环线、大芦线航道和浦东铁路等市级卮蠊こ蹋终谖匣愕木梅⒄固崴伲蛔灾鹘ㄉ柰瓿傻娜嗣裎髀贰⒊嵌贰乒返瘸鞘芯肮鄣缆罚蚱湫掠钡纳杓啤⑼晟频墓ひ铡⒁涣鞯闹柿课匣愠乔鎏砹艘坏赖懒晾龅姆缇跋摺；δ瞎分鼐范蔚摹鞍赘暮凇惫こ蹋档土诵谐档牟话踩迹档土嗽胍簟?/p>在绿化建设方面，趁着上海市园林城区创建的东风，所建成的11.04平方公里的公共绿化面积，30.5%的绿化覆盖率，已成为南汇城乡的一道道美景。

商州交通运输局宣传片解说词范文

交通让生活更美好引子：一种热情，炽烈如火，科学谋划城市新脉络；一种信念，坚实如钢，铿锵守护交运大安全。

这里，青砖黛瓦、楼宇亭台都镌刻着岁月的印痕。

几许江涌波澜，几许潮来潮往，撰写了这个海滨小城博古颂今的辉煌篇章。

地处中国黄金海岸中段，东携辽阔海域，西拱现代城乡，依江立市，高速飞架，船舶梭行，富庶的鱼米之乡，温润的江南福地。

商州，在历史的洪流中，如同经年的陈酒，厚重古雅，愈久弥香，醉美千秋！紧随发展趋势，服务城市建设商州陆域面积1271平方公里，海域面积3060平方公里，陆路通畅，海运便捷。

作为商州市交通运输系统的监管者与守护者，商州交通运输局，科学谋划交通运输网络，悉心维护道路设施，严格监管交运安全，为推进商州城市发展，谱写出浓墨重彩的交运新篇章！多年来，在商州交通运输局在上级部门的领导下，商州交通运输局坚持科学发展观，围绕全面实施“创业富民、创新强省”的总战略，贯彻落实省现代交通“三大建设”战略目标和温州市着力打造国家级综合交通枢纽城市的总体要求，推进大路网、大物流、大港口建设，引导区域交通、城乡交通、各种运输方式一体化发展，为商州市经济社会转型发展和全面建设小康社会奠定了坚实的交通基础。

商州是温州市内的高速枢纽，商州的高速公路建设影响着整个温州市的高速运输速率。

2016年商州交通运输局完善，新建了温州绕城高速公路西南线商州段5个标段，甬台温复线第7标段东互通连接线。

第9标段飞云江特大桥主体工程，龙丽温高速第4标段平阳坑特大桥跨越飞云江栈桥工程正在稳步推进。

干线公路建设成绩纷呈，着重完成了一批干线公路，南塘大道汀田段、56省道东延伸线（即龙泉公路）、飞云江五桥及接线工程以及瑞枫公路加铺工程顺利完成；104国道西过境商州段已经完成飞云江六桥主跨合拢，第一、第二标段进展顺利；G228国道商州阁巷段、57省道宁益至龙湖段工程和沈海高速出口改造工程均已进场施工。

每一个数字背后，都是铿锵的步伐，每一条道路的背后，都是对交通建设的殷切投入。

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建设交通的辉煌乐章电视宣传片解说词精品范
文
当一幢幢别具风格的建筑拔地而起，
当浓浓的绿意掩映整个小区，
当环卫的车轮画出城市永恒的美丽，
当清澈的自来水和着甜蜜一起开启，当条条宽畅的道路成为
希望的起点……
你会被这座城市洋溢的青春和激情所感动。

南汇，这座有着600多年历史的海滨城市，如棵棵千年银杏，虽然饱尽历史的沧桑巨变，但仍傲雪风霜，顽强的生命力孕育了南汇灿烂的历史文化，浦东琵琶、锣鼓书等丰富的民间艺术成了人们抒情达意的艺术形式。

同时，也涌现了张闻天、傅雷和钦赐状元顾天成等蜚声海外的历史文化名人。

跨入新世纪，南汇人以海纳百川的胸怀，以开拓创新的精
神，抓住“空港、海港”开发的大好机遇，迈向海洋、迈向世界，成为世界瞩目的焦点。

昔日一个荒芜的小渔村变成了美丽的海滨城市。

有一组数据引人注目：进入新世纪，南汇建设了条总长度达
到公里的各类公路；建成了总面积为平方公里，覆盖率达到% 的绿化；建造了总规模达到万平方米的各类建筑物，完成项重大工程和
实事项目……
这数字和工程记载着城市发展的进程，同样也记录着建设和
交通人奋发有为的身影。

在其背后，又凝聚了建设和交通人多少的智慧和汗水。

他们用沉甸甸的责任和使命，雕塑着南汇这个美丽的家园。

建设是城市发展的根，交通是城市繁荣的魂。

顺应着南汇大
开发、大建设的呼唤，20xx年调整成立的南汇区建设和交通委员会，担负着南汇城市建设、管理和综合交通的重要职能，现有职能科室12个，直属企事业单位23家，员工人。

招商注册企业 287家。

近年来，由于平稳有效的改革使体制更加合理、管理更加顺畅、服务更加到位。

改革中应运而生的南汇首家具有一级资质的两港市政公司，正在南汇的大建设中大显身手。

“两港一城”的开发建设，牵动着世人的目光，作为建设南汇的职能部门，建设和交通委员会一班人审时度势，以与时俱进的思想观念，立足全局的工作理念，高屋建紙的前瞻眼光，全力推进以覆盖全区的道路交通为主的“枢纽型、网络化”基础设施建设，全面完成一系列市政重大工程和实事项目。

唱响了豪迈、髙亢的建设交通之歌！
在道路交通设施方面，建设和交通委员会从南汇的功能定
位、产业布局、城镇体系等方面着眼，用蜘蛛织网的精神打造四通八达的交通。

配合上海城市轨道交通大格局形成，全面完成了轨道交通11号线的线路走向、站点设置等技术储备工作，一条高速、
便捷、环保的低磁浮列车线建设在即；协助建设的沪芦髙速、郊区环线、大芦线航道和浦东铁路等市级重大工程，现正在为南汇的经济发展提速；自主建设完成的人民西路、城东路、宣黄公路等城市景观道路，因其新颖的设计、完善的工艺、一流的质量为南汇城区增添了一道道亮丽的风景线。

沪南公路重经路段的“白改黑”工程，降低了行车的不安全隐患，降低了噪音。

在绿化建设方面，趁着上海市园林城区创建的东风，所建成
的11. 04平方公里的公共绿化面积，30. 5%的绿化覆盖率，已成为南汇城乡的一道道美景。

155万平方米的道路绿化，为纵横交错的宽广大道增添了亮丽的景观；近40万平方米的绿地广场，象一朵娇丽的鲜花盛开在全区各地；葱郁的森林公园，小巧玲珑的区镇集中绿地，绿树掩映的古钟园，已成为社区百姓休闲娱乐的心灵归依之地，成了一道飘动文明之花的灵动风景。

另外，积极推出“创建绿化文明行业，共筑城市美好生活”、“绿色人生”、“绿色守望''等活动，把绿化意识和市民的参与结合起来，提升强调了绿化的意境。

市容环境卫生关系到市民生活的每一天，关系到千家万户，
在全区16个镇（园区）实施的农村生活垃圾集中收集创优达标活动和生活垃圾运输车实行密闭化运输的举措，结束了南汇的两个历史现象：农村生活垃圾没有集中收集处理和拖拉机运输生活垃圾的状况。

农村生活垃圾处置“创优达标”竞赛活动有及第二轮环保三年行动，全区185个行政村全部达标。

全区各镇相继组建了镇级市
容环卫管理机构。

道路清扫、生活垃圾收集处理、公厕保洁等环卫行业已步入有序竞争的市场，生活垃圾的处置正向减量化、资源化、无害化目标推进。

全区范围内开展的“人人动手、清洁家园”活动已深入人心并化为自觉行动。

“滴水倾心，乐将清泉送万家”，这是南汇给水行业的服务宗旨和企业精神。

为改进和扩大全区的安全优质供水任务，给水行业加大了投入，改造了设备和工艺，扩建了水厂规模，建成了服务港城的供水管网体系，实施了“东水西调”的供水工程，完成了农村供水网的改造，加强了水质监测，开展了城镇居民供水户表改造，取得了良好的成效。

目前，40万立方米的日供水量，确保了全区500平方公里区域55万人口的生产生活用水。

惠及百姓的一大批实事工程建设为南汇的新郊区、新农村注入真情和活力，为南汇文明城区的创建插上双翼。

随着乡村公路的铺设，路灯的安装，危桥的改造，农村水网的完善，无障碍设施的建设，城镇旱厕的改造，南汇亮了起来，美了起来。

管理和服务是社会健康发展的永恒课题。

建设和交通委员会在注重建设的同时，他们更强化了管理水平的提高和服务质量的改善。

公路管理部门通过路容路貌的调查研究，开展文明样板路的创建等举措，确保了全部好路率、干线好路率、路政巡查率、覆盖率都达到了规定的标准；建筑部门把建筑工程的安全监管做到全时化，建筑材料质量监督做到考量化，确保了建筑工程、工人的安全。

城建档案达到了信息化管理，提高了服务效益的。

综合交通管理部门加
强了道路运输经营资质管理和安全管理，正确处理好了依法管理和强化服务的关系。

通过星级企业和达标企业的评比，推动了汽车修理行业健康有序的发展。

正在实施的《南汇区客运市场秩序综合治理两年行动计划的实施意见》，必定会使全区的公共客运市场秩序更趋规范有序，公共交通线路更趋优化，公共交通设施更趋配套完善。

水上交通管理部门探索的航道管理工作标准和水上交通安全长效管理机制，一定会在提高执法水平和提升服务效能的同时确保南汇水上交通运输安全、畅通。

当“决战临港”的号角吹响之际，“临港事务先办”已经在
建设和交通委员会的上下形成共识，纳入了重点工作内容和重点考核的范围。

以对接认识、对接人员、对接专业规划、对接重大工程建设、对接行业服务“五个对接”为切入，以派设临港办事处为服务阵地，以建筑监管、城建监察、市容环卫、绿化养护、市政建设、公共交通为先头，适时进入临港新城履行行业监管、行业规划、行业服务职能。

人力资源是第一资源，建设和交通委员会始终把这一观念当
作生存发展之本。

近三年来，按照“人才长远计划”和“行动计划”，引进了 1名博士生，39位硕士，86个大学本科生，以青年人才联谊会为联情、联志、联才”的平台，以上挂下派，外送内训，专家带教为人才培养形式。

已有一大批青年成为重要岗位的骨干，4名德才兼备的青年被列为区委后备干部。