铁路局员工个人先进事迹材料

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铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位,不断加强政治理论学习,掌握煤矿安全知识,为企业发展蓄积力量,接下来是小雅为大家精心搜集的铁路先进个人事迹材料,供大家参考借鉴。

铁路先进个人事迹材料范文(一)中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。

凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。

是铁路处车站工人的楷模。

xxx调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。

十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。

***是这样说的,更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。

***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。

从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。

今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全,提高效率,还要优质服务”。

为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。

铁路先进个人事迹材料范文12篇(最新)

铁路先进个人事迹材料范文12篇(最新)

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。

《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。

以下是合一范文为大家整理的关于铁路先进个人事迹材料范文12篇范文,希望对大家有所帮助!xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。

他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于8月当上了安陆工区工少。

正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。

以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。

已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。

8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。

“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。

里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。

他常讲,一小我私人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。

他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。

接着,xxx抓里貌窜改。

他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。

他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。

全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。

他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。

凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。

他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。

上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。

并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。

铁路个人先进事迹(共6篇)

铁路个人先进事迹(共6篇)

铁路个人先进事迹(共6篇)铁路个人先进事迹(共6篇)第1篇先进事迹铁路先进个人事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进个人事迹材料第一篇铁路先进个人事迹材料____,一个1988年出生于东北的小伙子,年6月毕业于**铁道大学后加入中建铁路公司这个大家庭。

工作两年来,在公司各级领导的培养和下,在同事们的关心和帮助下,该同志在思想.工作等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。

在思想上,作为党员的他积极拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规,用先进的思想武装自己,使自己一步步地向着先进前行。

不仅如此,该同志不断地提高自己的政治理论素养,为了迎合社会经济发展的客观要求,他积极学_党的政策和各项决议,带领身边的同志学_党的__大工作报告,努力钻研,争做一名合格的共产党员。

在工作中,作为计划部的负责人,他始终保持一种积极向上的心态,认真仔细的开展工作。

无论是对上验工计价,还是对下的结算工作,都是一件繁复而细致的工作,他始终保持着兢兢业业,一丝不苟的工作态度,对于每份结算报表都是审了又审,力求严谨无误。

对下劳务合同的拟定,更是一项重担,单价的确定,与施工队伍的协商谈判等等,他不断努力,不断进取,协同项目部各级领导解决处理了众多前期遗留问题,使得现场施工正常有序进行,并为各级领导提供准确的数据支持,带领计划部做好领导的参谋工作。

针对自己的本职工作,他系统的进行专业知识的学_,不断地夯实基础,扩大知识面,还注重加强对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合行了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全,让自己尽早.尽快的熟悉工作情况。

除此之外,他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学_,力求尽快的提高自己的工作水平,努力把工作做到尽善尽美;对于下属,____同志更是帮助爱护有加,通过分享和内部培训,提高员工技术能力;通过组织集体户外活动,丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。

铁路先进个人事迹材料【精选3篇】

铁路先进个人事迹材料【精选3篇】

铁路先进个人事迹材料【精选3篇】铁路先进个人事迹材料一***是铁路运输处XXX运转一班调车员、副班长。

他连续六届被评为铁路处生产工作标兵。

在平凡而艰苦的铁路行车一线上,他脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。

他是铁路处车站工人的楷模。

作为调车员,***的工作环境和劳动强度最为恶劣。

他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼。

然而,***在这个岗位上一干就是十六年。

十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木。

他的“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的信念支撑着他。

他常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。

他不仅说了,更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重。

作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,还对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。

***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和XXX各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故。

这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。

从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。

今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

保证安全,提高效率,还要优质服务”。

为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。

作为直接面对用户的调车员,***始终视用户为,全心全意地为用户服务。

他尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。

是xx一直以来的追求。

她不仅积极参加车站组织的培训,还利用业余时间自学,不断加强对业务知识的掌握。

铁路劳模先进事迹材料

铁路劳模先进事迹材料

铁路劳模先进事迹材料作为中国铁路系统的一份子,铁路劳模们一直以来都以他们的无私奉献、精湛技艺和勤勤恳恳的工作态度赢得了广泛的赞誉。

下面就让我们一起了解几位铁路劳模的先进事迹。

一、刘海春刘海春,男,出生于黑龙江省齐齐哈尔市,是中国铁路机械师事业岗位的优秀代表之一。

自从加入中国铁路职业以来,他始终以饱满的工作热情和扎实的业务素养脚踏实地的工作。

他先后在多个岗位上积累了丰富的工作经验,并成为了铁路机车车辆维修专家。

无论是汗水滴落的车间,还是寒风凛冽的夜晚,他都放弃了个人的休息时间,默默地付出。

他不仅热衷于工作,还积极参与各项技能比赛,为公司取得了一项又一项的荣誉。

在工作中,刘海春始终以问题为导向,注重学习新知识和新技术,始终保持对维修技艺的责任心,时刻保持清醒的头脑和敏锐的分析能力。

在他的带领下,他的团队不断创新和突破,提高了车辆的维修效率和质量,为铁路的安全和稳定运行做出了重要贡献。

二、王强王强,出生于河北省邯郸市,是中国铁路职业的一位优秀典型代表。

他在铁路系统工作的十年间,事无巨细地精通了机车驾驶技术和应急处理能力。

在他的带领下,他的团队始终高效、和谐地完成工作任务,赢得了上级的充分肯定和信任。

王强始终视安全为首要任务,积极弘扬铁路系统的“安全第一”文化,带领团队成员参与各种应急演练和技能培训,提高应急处理能力和专业素养。

他的优秀管理和技术能力,使得驾驶的列车始终保持在高质量和高效率的运行状态,安全稳定地完成了各项任务。

王强还积极参与志愿者活动,为公司组织了一系列关爱员工的活动,展现了铁路人的团结和互助精神。

他始终以身作则,树立了优秀员工的榜样。

三、李丽李丽,女,来自山东省济南市,是中国铁路职业中一位优秀的列车乘务员。

自从2005年加入铁路系统以来,她一直致力于为乘客提供优质的服务和舒适的旅程。

在李丽的工作岗位上,她时刻保持积极向上的精神状态,并以亲切热情的态度和细心周到的服务赢得了乘客的一致好评。

铁路新时代劳模先进事迹材料劳模个人先进事迹材料

铁路新时代劳模先进事迹材料劳模个人先进事迹材料

铁路新时代劳模先进事迹材料劳模个人先进事迹材料材料一:铁路新时代劳模个人先进事迹李明是一名铁路工人,他在铁路运输领域取得了很多成绩,被誉为铁路新时代的劳模。

以下是他个人先进事迹的一些材料:1. 承担重任:李明曾多次承担重要的铁路施工任务,如铁路线路的维护和修复工作,确保铁路的安全和畅通。

2. 学习刻苦:为了提高自己的技能和知识,李明经常利用业余时间学习新的铁路技术和操作方法,并取得了多项专业技术证书。

3. 创新精神:李明善于发现问题并提出解决方案,通过改进工作流程和使用新的工具,他提高了工作效率和质量。

4. 团队合作:李明乐于与同事合作,他经常主动帮助其他工人解决问题,并与他们一起完成任务,形成了良好的工作氛围。

5. 持之以恒:无论工作有多繁忙,李明从不推脱责任,他总是保持专注和坚持,确保每个任务都能如期完成。

以上是李明的一些劳模先进事迹,他通过自己的努力和奉献,为铁路运输事业做出了积极的贡献,成为铁路新时代的劳模。

材料二:铁路新时代劳模个人先进事迹王勇是一名铁路职工,他以自己勤劳踏实的工作态度和出色的业绩,在铁路行业中被誉为劳模。

以下是他个人先进事迹的一些材料:1. 技术过硬:王勇热爱自己的工作,他不断学习与提升,掌握了一系列铁路维修和技术操作知识,能够熟练地处理各种复杂情况。

2. 严格要求:王勇对自己有严格的要求,从不马虎行事。

他注重细节,确保每个工作环节都精益求精,以确保作业安全和质量。

3. 志愿帮助:王勇积极参与志愿者工作,为需要帮助的人提供协助和指导。

他带领团队参与社会公益活动,为当地社区做出了贡献。

4. 团队合作:王勇善于与同事合作,他具有积极向上的工作态度,与同事们共同努力完成任务,形成了团结和谐的工作氛围。

5. 学习创新:王勇积极参加各种培训课程,关注行业新技术和设备的发展,不断学习和创新,为铁路运输事业带来了新思路和方法。

王勇通过自己的努力和奉献,为铁路行业做出了突出的贡献。

他的先进事迹激励着身边的人,成为铁路新时代的劳模。

铁路先进个人事迹材料

铁路先进个人事迹材料

铁路先进个人事迹材料铁路先进个人是指在铁路工作中表现出色,赢得了上级单位的表彰和嘉奖,成为了行业的表率和榜样。

他们的事迹,不仅是一种动人的感人故事,更是一份宝贵的财富,可以激励和带动广大铁路职工向先进个人看齐,学习他们优秀的工作方法和职业素养,推动铁路事业的持续健康发展。

以下是关于两位铁路先进个人的事迹材料:一、张思连——倡导节约粮食,创造和谐餐车环境张思连,是大连铁路分局旅游运输部负责人,他的事迹在铁路界广为传颂。

2002年,北方旅游淡季,餐车工作量大大减少,但每天挑剔的客运检查员依然提出埋怨,认为餐车作为旅客的心理和味蕾之“廊”,其质量和服务水平应比其他班车高,不应该待客如敝履。

针对这种现象,张思连破解了“量大铺摊”的餐车制度,精简餐点的同时,引进质地更好的食材,充分运用现代厨房设备,精心制作餐品,菜肴可口、干净整洁。

而且他鼓励职工节约每一粒粮食,从餐前餐后的环境清洁工作中下手,鼓励职工运用已有的设备,尽量减少浪费。

连续两个月,在餐车的环境中,醒目处挂满了“开门见山、利用现有条件、勤俭建餐车”的大字,引起了很多铁路职工的共鸣和学习。

二、王海洋——大爱无言,用生命守护广大铁路职工生命安全王海洋,从事铁路工作已有23年,战线大部分时间都在草原线。

他始终把安全放在首位,坚持把自己贯彻到具体工作中。

2014年春晚期间,草原线迎来了大风雪天气,哈拉海长大桥处冰雪封路,车辆无法通行,铁路工作人员被要求及时疏通道路,确保班车正常运行。

在这个节日里,天空飘落着无边的魔幻雪,风卷着恶魔般地呼啸。

王海洋奋斗在冰雪天气下,24小时连轴转,累得满头大汗,风寒手发僵,上嗓子有点哑。

但是,他没有停下,在雪中点亮了生命的灯,成为广大铁路职工的英雄榜样。

以上两个案例,体现了铁路先进个人特有的职业素养和非凡的工作品质。

张思连从餐车食品配制与精细管理入手,创建了和谐的餐车环境,策划了美味可口的餐品,同时又坚持节约粮食,勤俭节俭,做到了精益求精,让广大铁路职工更好的享受铁路旅程;而王海洋则在极其恶劣的环境下奋斗,不辞辛劳,全力保障铁路班车正常运行,最大程度上做到了生命和安全第一,成为了广大铁路职工的强有力后盾。

铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位,不断加强政治理论学习,掌握煤矿安全知识,为企业发展蓄积力量,接下来是小编为大家精心搜集的铁路先进个人事迹材料,供大家参考借鉴。

铁路先进个人事迹材料范文(一)中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。

凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。

是铁路处车站工人的楷模。

xxx调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。

十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。

***是这样说的,更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。

***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。

从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。

今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全,提高效率,还要优质服务”。

为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。

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铁路局员工个人先进事迹材料
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**工作很拼,在单位,他被同事称为“拼命三郎”。

所谓爱拼才会赢,果然,33岁的**工作才10年,就获得了2021年**铁路局春运立功竞赛先进个人、2021年**铁路局优秀青年大学生、2021年**铁路局先进生产者等荣誉。

但认识**的人都知道,这个年轻小伙子成功的背后,付出了很多的汗水。

2021年夏天,**任**高铁**配合组**东站组长,当时正值安装区间轨道设备,施工时间紧、任务重,为了确保施工安全,他几乎天天盯在现场,与施工队同吃同住同劳动。

每天早晨5点多就跟随施工队一起出发,到区间的高架桥上进行作业,早饭是在颠簸的汽车上解决的,两个馒头、一袋榨菜、一瓶矿泉水。

直到下午一两点才能吃上午饭,施工队为了保证工程进度,午饭过后更是不休息,冒着三四十度的高温烈日继续干活,**就继续跟着施工队监督设备安装质量。

有的施工人员为了图省事,用电钻钻孔时不严格按照标准,导致双体盒安装歪斜、轨道引接线不平顺。

“这样的设备一旦投入使用,行车安全怎么能保证?”、“前段时间xx站不按标准施工,安装设备侵限造成剐蹭列车的事故通报在脑海中浮出,我必须严格要求自己,把控住设备安全”**一边想,一边把施工管理方叫来,要求停止施工,重新返工。

但同事却很不理解,私下里怪他不讲情面,“这一返工,又不知会拖到几点,再说施工队安装设备差不多就行了,反正也不是你家的东西。

”可**却说“既然领导把这项工作交给我,就要按标准干好,高铁安全无小事,绝不能留下任何隐患。

”说完,他就戴上手套拿起工具,跟着施工队一起干起来,并且把每一个细节的安装标准讲给大家听。

即使是干到天黑了,他也要打开头灯继续把当天的工作量认真完成。

整个夏天,**只回了2次家,却瘦了10多斤,期间共发现解决了100多处
设备安全隐患问题。

2021年**高铁**段顺利开通,**东站以高标准的设备质量得到了上级领导的一致认可。

2012至2021年,**任**客专车间技术员和副主任期间,主管设备维修和职工教育工作。

他清楚的认识到,要保证车间的安全稳定,就要求职工们必须技术能力过硬,能把设备检修好,遇到故障时会熟练地判断处理。

“由于高铁技术日新月异,用的都是世界最先进的技术,如果不随时进行学习,提高自己的业务能力,又如何带领职工开展安全生产?”带着这个念头,**坚持把自己摆在一个学习者的位置上,打铁须得自身硬,他经常主动放弃休班时间在单位加班,反复翻阅各种设备图纸和说明书,视学习为自己的“第二工作”。

他还收集研究其他单位出现的故障案例,把自己的体会和经验写入教案,指导职工做好故障应急准备工作。

高铁车间新入路的大学生职工多,具备一定的理论基础,但是动手能力差。

——文章。

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