物流企业认知实训报告

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物流实训报告15篇

物流实训报告15篇

物流实训报告15篇物流实训报告15篇在人们越来越注重自身素养的今天,越来越多的事务都会使用到报告,其在写作上具有一定的窍门。

我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编收集整理的物流实训报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流实训报告1一、实训目标专业课谭老师告诉我们将要开始两周的顶岗实训,实训的日程安排和作业,工作内容是录数据,将理论知识应用在企业岗位上,工资补贴每天不会低于50元,在黑板上写下“康尼”二字。

同学们在激烈讨论工资太少时,我是没有太多波动默默地打开手机百度了一下“南京康尼机电股份有限公司”,简单浏览了解一下都是好评。

我还是不知道要去干什么,自己能干什么?二、进入康尼全班坐在班车上到达康尼公司恒达路18号厂房,给我的感觉是挺好,正规低调有档次。

进入大培训教室,看到接待我们的康尼员工衣服和拿给我们用的纸杯都有公司LOGO,又去了一下旁边的卫生间,在制造型的公司里,这种环境和第一印象推断康尼公司有实力!赞!我开始时刻注意坐姿等行为举止。

三、企宣培训人事部常飞主管打开包含100多张的幻灯片的ppt介绍公司规模,组织架构,企业荣誉,产品在行业中的资质,自动门领域占全国50%以上的市场份额。

康尼为全国各大中小城市制造自动门,包括国外的市场,和庞巴迪的知名企业合作,后来也在生产车间看到为宁波地铁二号线和阿根廷制造的自动门。

享有“中国轨道交通第一门”的美誉。

在有ppt上丰富的资料的情况下,她讲的不多也不是特别好,最后竟然不知道讲啥了,还是对公司的发展历程和市场前景以及产品的竞争力的功课不够,在企业宣讲上的表现上是减分的。

这个时候部分同学已经掏出手机开始在学校课堂上的学习模式了,我实在是无语!作为康尼人事部门的面试官,还是将企业介绍的培训转移到她最擅长的职能上,给我们讲如何去面试,告诉我们应聘大体流程和重点需要注意的地方。

对于企业的薪资体系,企业的福利待遇,工资绩效年终奖或管理层的分红,主导产品研发,有专利奖金。

关于物流的实训报告(精选4篇)

关于物流的实训报告(精选4篇)

关于物流的实训报告(精选4篇)关于物流的实训报告篇1学生姓名:学号:年级、专业、班级:20xx级物流管理(1)班实习时间:20xx年3月1日~20xx年5月1日实习单位:安徽首矿大昌金属材料有限公司实习指导教师(学校及实习所在单位):殷治平陈同盛实习成绩:实习指导教师实习及成绩评定毕业实习报告一、实习目的毕业实习是大学教育阶段最后一个极为重要的实践性教学环节。

通过实习,一方面,使自己接触实际,了解社会,增强劳动观点和事业心、责任感;第二方面,使自己在社会实践中接触与物流专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼自己综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,提高独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

二、实习时间、实习单位及本人实习具体岗位与负责事务实习时间:20xx年3月1日至20xx年5月1日实习单位:安徽首矿大昌金属材料有限公司具体岗位:计划员负责事务:负责公司物资供应计划管理与物资质量管理三、实习主要内容(一)实习单位简介1、公司规模及目标由我国著名企业首钢总公司与合作伙伴安徽大昌矿业集团共同投资组建的合资公司,公司注册资本金3亿元,由首钢进行控股,公司正式投入生产运营后,总产值可达百亿元以上。

是首钢在华北、西北、西南、东北地区相继实施钢铁业兼并重组后,在华东地区建设的又一重要铁矿石深加工基地。

在首钢与安徽霍邱大昌集团的共同努力下,发挥首钢的技术、设备、人才和管理优势,按照新一代工厂的新功能、新流程、新技术要求,以优质钢生产为平台,打造成为具有国内先进水平的精品棒线材生产基地和自主创新的示范工厂,成为节能减排和发展循环经济的标志性工厂。

2、主要产业安徽首矿大昌金属材料有限公司位于安徽省六安市霍邱经济开发区,占地面积近8000亩,总生产规模600万t/a的项目,采用统一规划,分三期实施建设。

预计三期工程完成后,最终规模为每年产615万t钢材,约占安徽省全年钢产量的19%,其中线材190万t,棒材180万t,热轧板245万t,年产值可达100亿元以上。

2024物流公司实训报告范文7篇

2024物流公司实训报告范文7篇

2024物流公司实训报告范文2024物流公司实训报告范文精选7篇(一)尊敬的学院领导、各位评委、亲爱的同学们:大家好!我是XXX,今天我将向大家分享我在2024年物流公司实训的经历和所取得的成果。

一、实训目标本次实训的目标是通过实际操作,学习物流运作的流程和方法,提升自己的物流管理能力,并提供高效的物流解决方案。

二、实训过程1. 实训准备阶段:在实训开始之前,我首先了解了公司的业务范围和运作模式。

然后,我研究了物流行业的最新发展趋势和市场需求,掌握了物流管理的基本理论知识。

2. 实训操作阶段:实训操作阶段主要包括仓储管理、运输管理和供应链管理。

在仓储管理方面,我学习了仓库的布局和管理方法,掌握了货物入库、出库和报损的操作流程。

在运输管理方面,我了解了不同类型的运输工具和运输线路的选择,学会了货物配送的组织和协调。

在供应链管理方面,我学习了供应链各个环节的协调和优化方法,掌握了供应链战略的制定和实施。

3. 实训总结阶段:实训结束后,我对自己的实训过程进行了总结和分析。

我发现在实训过程中,我不仅掌握了物流管理的基本知识和技能,还培养了团队合作和沟通能力。

通过与同学们的互动和交流,我还学到了很多与物流相关的实践经验和行业动态。

三、实训成果1. 提高了物流管理能力:通过实际操作和实际问题的解决,我提高了自己的物流管理能力。

我能够熟练运用物流知识和技术,合理安排和组织物流活动,提高物流效率和服务质量。

2. 提供了高效的物流解决方案:在实训期间,我参与了多个物流项目的实施,为客户提供了高效的物流解决方案。

我能够根据客户需求和市场情况,定制个性化的物流方案,并通过优化物流流程和信息化管理,提高运输效率和成本控制。

3. 培养了团队合作和沟通能力:在实训过程中,我与同学们组成了一个团队,共同完成了物流项目的实施。

通过合作和沟通,我们解决了许多实际问题,提高了团队的凝聚力和执行力。

四、实训收获通过本次物流公司实训,我不仅掌握了物流管理的基本知识和技能,还学会了与他人合作和协调。

物流企业实习报告5篇

物流企业实习报告5篇

物流企业实习报告5篇物流企业实习报告篇1一、实习时间10月15日—23日二、实习地点吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流三、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流这三家企业,了解这些企业的业务,熟悉业务运作流徎,对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。

”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。

厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。

每张冲床上都悬挂着3—4张操作表和注意事项,以规范操作。

厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。

进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。

这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。

其暂存区很大,但摆放并不整齐。

在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。

在介绍中我们看了长久物流的影像资料。

该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。

员工总数达余人。

涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。

物流认知实训报告9篇

物流认知实训报告9篇

物流认知实训报告物流认知实训报告9篇随着社会不断地进步,需要使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。

为了让您不再为写报告头疼,以下是小编为大家收集的物流认知实训报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

物流认知实训报告1一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xxxx流配送中心进行为期30天的实习。

主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。

虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。

对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。

中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。

野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。

在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。

应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

物流认知实训报告4篇

物流认知实训报告4篇

物流认知实训报告物流认知实训报告4篇随着个人的文明素养不断提升,报告的用途越来越大,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。

为了让您不再为写报告头疼,下面是小编为大家整理的物流认知实训报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

物流认知实训报告1在此次实习中,工作量比较大的应该是“xx部综合管理组管理人员工时调查”这个项目,这个项目我大概用了两个星期的时间去调查工时。

我一开始并不认为这是一件很难做的事,但事实并非如此,其中最难的一点是沟通问题,充分而有效的沟通在这个项目中显得特别重要,在听取了我科室领导的一些指导性建议后,最终我还是拿到了自己想要的数据。

一、实习说明(1)实习时间:xx。

(2)实习地点:xx储运有限公司xx物流业务部。

(3)实习性质:毕业实习。

二、实习单位简介xx有限公司是xx地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。

公司于xx年xx月在xx注册经营,现有员工总数超过xx人。

xx有限公司目前合资方及股比为:xx汽车集团商贸有限公司(xx%)、xx市xx 实业发展有限公司(xx%)、xx捆包运输xx(xx%)(xx公司的物流配套公司)、xx株式会社(xx%)和xx运输株式会社(xx%)。

公司以汽车、摩托车工业为产业主体,以综合物流配送服务为经营主线,吸收和导入日本先进物流配送技术,以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营,是一家综合实力雄厚,面向广大工业企业的物流配套公司。

公司目前的主要客户有:xx汽车有限公司、xx(xx)有限公司、xx(xx)汽车有限公司等。

企业宗旨:管理一流、技术一流、生产一流、服务一流,以低成本、高质效的综合物流模式,成为链接生产、销售与消费关系的纽带,为促进社会生产发展作出不懈努力。

三、实习环境实习期间,我在xx储运有限公司xx物流业务部业务管理科工作,xx物流业务部主要从事xx摩托(xx)有限公司的综合物流配送服务为经营主线;该部门共分为五个科室:业务管理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。

关于物流实训报告10篇

关于物流实训报告10篇

关于物流实训报告10篇关于物流实训报告篇1一、实习目的:为了更好的适应以后的学习和工作,在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程,范文之实习报告:物流见习报告。

为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二、实习要求:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见,了解物流配送中心的主要流程。

三、实习单位概要:1.惠州南方物流公司介绍:南方物流于1993年开始与TCL合作,至1996年开始成为TCL运输主要合作伙伴,到1999年双方成立TCL南方物流有限公司,由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地,从此与TCL进一步形成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。

惠州物流基地于 20__年11月全部建成并正式投入使用,与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务,扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。

(1)保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。

单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。

南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式,以至生产基地环境,设施分布,工作接口,沟通渠道等都已十分熟悉,在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。

(2)完备的硬件基础设施南方物流于20__年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产,主要兴建与客户配套服务的仓储项目,一次性建造仓库面积达2.3万平方米,当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。

南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的停车场,以及700平方米的员工食堂。

园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。

物流认识实习报告

物流认识实习报告

物流认识实习报告物流认识实习报告6篇随着个人的文明素养不断提升,大家逐渐认识到报告的重要性,要注意报告在写作时具有一定的格式。

你所见过的报告是什么样的呢?以下是店铺帮大家整理的物流认识实习报告6篇,欢迎大家分享。

物流认识实习报告篇1姓名:xxx 班级:物流071. 指导老师:靖雅青日期:3月14号实习时间:2月25日----3月14日实习动机:在学习专业课之前先对其进行初步的认识,了解专业方向为本学期专业课的学习打下基础。

实习目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并通过这次专业实习定下自己的学习计划。

实习内容:此次实习分为三个步骤,一、前期准备工作1、2月25日上午9:00在42阶梯教室参加本专业认识实习周动员大会。

2、2月27日下午2:30在4419教室召开小组会议,商讨实习方式,调查对象。

对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

3、2月28日下午我们通过上网查询,以及查阅有关本专业方面的书,对物流有了初步的了解。

通过一周的准备工作,我们对实习充满了期待,一时好奇,二是想把所了解的理论和实际的操作联系起来。

在实践中提高运用知识的能力。

也许是我们第一次接触物流,对其有一种热烈的兴趣,我们都认真的查找相关资料。

本星期我们首先分好了组,各组成员都积极的配合。

圆满的完成了开始的准备工作,凡是有一个好的开始吗。

二、听有关专业方面的专家讲座本周听了王文举老师对现代物流管理的介绍。

他明确的提出“物流无处不在,无地不在,在我们生活中物流师必须的”。

而且今年来,中国物流业的盛事不断。

外经贸不发出通知,不仅北京获准开展外贸投资物流业试点工作,而且中国多个大城市都成为物流业试点重地。

给我们物流专业人员吃了一颗定心丸,并告诫我们只要把专业学好,就会成为社会有用的一员。

物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。

根据实际需要将运输‘储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。

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物流企业认知实训报告目录一、实训内容 (2)二、实训目的 (2)三、实训中遇到的问题 (2)四、三种角色具体流程分析 (3)五、实训感想及心得体会 (4)实训评语 (5)一、实训内容这个学期根据学校经济管理系的安排,为我们物流管理两个班级开设了网络物流虚拟实验的实训。

这次实训,与以前的参观实训有很大的区别。

它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。

这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性,是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。

这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合,并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。

一开始,我们都很忙乱,甚至找不到思路,到经过几次试验,才发现其实并没有那么的复杂。

只要我们明确自己的角色,设置合理的物价策略,就会有很好的收益。

我想如果是个真的企业,那时我们就要具体事件具体分析,把好每一关,要有负责、细心的工作态度,这样企业才能得以生存。

此次实训我们共分为三种角色,物流用户(产销用户)、配送用户和仓储用户,并设置小组自由竞争来为自己取得公司收益最大化。

二、实训目的物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。

经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务,而是在这样的一个虚拟市场下,我们应该思考,什么的市场需要什么样的人才,什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。

这次模拟实训充分调动主观能动性,并结合学过的知识,学以致用。

了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。

这次模拟虽是虚拟的环境,但也让我感受到了真实的市场。

因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务,进而得到最大的收益。

所以在实训中我们既要考虑自己的收益,同时更要考虑服务的需求。

三、实训中遇到的问题第一,物流市场究竟是怎样的一个竞争市场。

这是我这次实训值得思索的一个重要问题,即使我知道物流即实物分配,包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。

它首先作为“第三利润源”而引起重视的,但这次实训中,我发现物流分有好多种,不同的物流就会提供不同的服务及增值服务,像第三方物流(外包),是通过提供增值服务实现企业利润最大化的,而产销物流是通过销售与转让商品赚取利润的。

这样的话,我感觉不同物流有不同的企业策略,像仓储如果价钱过高或过低都会影响业务量,而这个肯定价格是通过双方共识而达成的协定,并不是自己企业内定的。

第二、价格策略怎样才会最优这个问题是让我很头痛的一个问题,因为我记得第一次我操作时,我是产销用户,我的银行帐数竟然是负值,而且数值很大。

那时我就想是不是系统有问题,我是产销不会出现这种问题的,但后来我才知道,并不是系统问题,而是自己规划得不合理,甚至缺少规划物流这一项,才会造成这种后果。

那么,这样我就想价格什么样才是合理价,才会收益最大。

我觉得这个问题将会成为以后学习中的一大重点问题。

在实训期间我还遇到很多问题象企业怎样才能真正实现合作成为战略伙伴关系,怎样做自己的信誉度会提高,业务量会增大等等。

四、三种角色具体流程分析经过几天的对国际物流软件的学习,了解到国际货代工作的复杂性,而且要求工作人员在工作中要有忍心、恒心、信心、细心。

这次的实训可谓是“理论与实践相结合的桥梁”。

清楚目前自己的不足,那就是所学的专业知识与时间按脱节,不能够很好地运用于实践操作,。

但我也有许多收获,在这次实训中,第一次体会到实际操作的重要性,也发现了很多不曾注意到的细节,我们应该注意实践和理论的相结合。

把职业能力训练与职业素质的训导有机结合起来。

通过这次实训,也了解了实训基地建设方面的经验,这为以后我们自己的学校建设与发展物流实训基地打下了良好的基础四、实训操作过程1.产销部门如果选择了产销就在相应的栏里点击“物流管理中心”—“产品管理”—“添加(产品)”—“物流管理中心”—“物流信息”—“发布”—“填表(延时配送)”—确定—点“信息平台”—“最新货源信息”—“洽谈”—“电子合同”—“新建合同”选择配送企业“签订合同”这就是产销一系列操作程序。

这其中要合理给于配送运输费用根据实际情况,而且要记住最终的收货的产销用户,及时取得联系收回货款。

2、配送用户配送用户在接到新订单之后点“电子合同”处理合同点“签约”——“订单管理”——“添加”生成订单点“信息平台”——在最新企业信息中点击“仓储公司”——“查找订单”——“订单编号”——点“转交”此时订单以交给仓储公司,配送用户操作过程。

配送用户在选择仓储的时候要充分了解他的所有信息,特别是仓储面积,货物每立方米/每天的仓储费,包装费,装卸费等,由于在各个部门设计各项费用时没有一个统一或是合理的标准,往往仓储的各项收费值都达到最大,而产销在给配送的合同当中所要配送的货物,往往货物都为大宗货物批量大,而相关的运输费用却很少,而配送部门由于初来对系统的不熟练也只是进行盲目的签约没有考虑所支付的运输费用问题。

这就造成了最后配送有时大额亏损。

3、仓储用户仓储用户在页面点击“物理经理”—“入库管理”—“入库”—然后点击“物流经理”—“入库管理”—“察看库房”—仓储中心“库存管理”—“库存查询”—“库存盘点”。

如果在此操作过程当中有少做或是却步都将会在最后的考试测评当中做相应的扣分处理,要想得到好的成绩要好好的按照要求和规则准确的操作。

4、配送与仓储其余的操作过程在仓储进行完“盘点”之后配送要在“订单管理”中点“通知出库”—仓储要点击“订单管理”—点“出库”—“费用结算中心”—“统计费用”—“通知结算”,配送:“物流经理”—“订单结算”—“结算费用”—仓储用户点“订单管理”—“转交”货物又一次交给了配送用户,配送用户根据产销要求将货物送达指定的收货人,此次过程完成方为任务完成。

首先,产销用户要根据另一用户的需求,向另一产销用户发货。

首先要添加货源,在找配送中心,通过洽谈,签订合同,这样双方同意的情况下,产销用户就把货物给了配送中心,这是产销要在订单结算一栏付给配送中心,相应的费用。

(系统会自动完成,无需其他操作。

)其次,配送中心要在新订单一栏中,生成相应的商品订单,并在信息平台中的最新企业信息中找到一家仓储公司,通过订单转交,把货物交给仓储公司。

这时,仓储公司受到订单,要对订单审核进行入库,对其进行商品盘点,再无货损的条件下,等待配送中心出库通知。

在收到出库通知的情况下,对订单进行确认,并出库。

这时,要到财务管理一栏中,通知配送中心结算相应的仓储费用。

当配送中心收到通知,要确认支付费用,这样货物就又到达了配送中心。

配送中心要把商品配送到相应的产销用户,并在产销用户确认的情况下,将商品送到产销手中。

完成配送业务,另一用户需求方会自动的把货物账款结算给第一家,完成商品的流动。

在以上的活动中,涉及到了物品的物流、商流、信息流和资金流的充分利用。

五、实训感想及心得体会我抱着热情和信心参加物流实训,尽管我们遇到了许多问题,但这次实训是模拟现实的社会,是我们未来将要踏上并学会生存的社会。

实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动,将来能更快地融入其中。

也通过实训,让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识,更要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升。

实训期间,我们学习到了物流公司的一些业务操作流程,和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作,国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。

对于刚刚接触物流的我们,在操作时总不停地遇到这类,那类的问题。

但负责我们实训操作的老师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题,并教我们该如何去解决所存在的问题。

在专业课老师们的悉心指导下,我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作,从拟定合同做起,经过物流相关系统的业务操作,了解了其中的操作规律,熟悉了配送管理等业务实际操作流程。

的确是了解了不少专业知识,对物流有了更深刻的了解。

实训使我我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,并将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。

通过实际操作,我深刻体会到了理论和实际操作的差别,深刻体会到了做物流的艰辛,但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。

经过对物流管理的实训,我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!六、实训感受短短的一周物流实训结束了,通过一周的实训,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。

中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。

很多作业都无法运用到现代技术。

课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。

因此,物流行业仍有很大的发展空间。

在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。

同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。

而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设。

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