机车运输的安全技术措施标准版本
运输作业安全技术操作规程模版
运输作业安全技术操作规程模版一、基本要求1. 运输作业人员必须具备相应的专业知识和技能，熟悉运输作业安全技术操作规程，严格按照规程执行任务。
2. 运输作业人员必须具备良好的身体素质，不得患有任何不适宜从事运输作业的疾病。
3. 运输作业人员必须具备高度的责任心和安全意识，保证运输作业过程中的安全。
二、作业前准备1. 运输作业人员在进行运输作业前，必须对车辆进行检查，确保其安全可靠。
2. 运输作业人员应正确佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼睛、耳塞等。
3. 运输作业人员应检查所需的工具和设备是否齐全，确保其功能正常。
4. 运输作业人员应仔细研读任务单，了解运输路线、货物情况以及作业要求。
三、装货作业1. 运输作业人员应按照规定的顺序和方法进行装货作业，确保货物的安全。
2. 运输作业人员应检查货物是否符合运输要求，如有问题，应及时与相关部门联系。
3. 运输作业人员应根据货物的性质和重量，选择合适的工具和设备进行装卸作业。
4. 运输作业人员应遵守装卸作业的操作规程，保证装卸过程中的安全。
五、驾驶作业1. 运输作业人员必须具备合法有效的驾驶证，并且具备熟练的驾驶技能。
2. 运输作业人员应遵守交通规则，严禁超速行驶、闯红灯等违法行为。
3. 运输作业人员应保持车辆的合理稳定，遵守行车安全规范，确保行车过程中的安全。
4. 运输作业人员应根据路况和天气状况，调整行驶速度和距离，保证安全行车。
六、卸货作业1. 运输作业人员在进行卸货作业前，必须停好车辆，并且使用安全锁止装置。
2. 运输作业人员应按照规定的顺序和方法进行卸货作业，确保货物的安全。
3. 运输作业人员应遵守卸货作业的操作规程，确保卸货过程中的安全。
4. 运输作业人员应检查卸货场地的安全状况，如有问题，应及时采取相应的措施。
七、作业结束1. 运输作业人员在作业结束后，应清理现场，确保环境的整洁和安全。
2. 运输作业人员需要及时汇报作业情况和问题，并且做好相关记录。
单轨吊运输安全技术措施
单轨吊运输安全技术措施为保证单轨吊辅助运输的顺利进行，特制订以下安全技术措施：一、运输前的准备：1、运输前，司机必须检查机车各部件连接是否完好，制动系统是否完好，驱动部分是否完好，电池是否电量充足，各液压管路是否漏液。
2、检查各起吊梁是否完好，如是运输人员，则检查人车是否完好，保护链是否完好有效。
无保险链或保险链不完好不得运输。
二、运料：1、起吊是否平稳。
如有散装物料，则应检查散装物料的捆绑是否牢固可靠。
2、运输物料时，司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁。
严禁超载运输。
3、运输物料起车时，司机应平稳起车，缓慢驶出挂车点，并保持匀速加减速，严禁突然加减速。
4、单轨吊机车运输物料时，司机应根据物料的重量自行选择运行速度，但最快不得超过1.6m/s(空车运行时单轨吊机车的速度为1.6m/s)。
5、单轨吊司机在运输物料的过程中，如发现前方有人作业或走动，应提前鸣笛警示，并提前10m减速停车，待人员通过机车或找到躲避硐室后，机车方可再次启动运行。
严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过。
6、机车运行过程中，严禁在道岔处起吊物料和逗留。
在机车通过道岔时，司机应提前减速，直至机车通过道岔。
7、机车运行到物料的卸载点后，司机在提前均匀减速将机车停稳后，方可转换开关，将物料放下。
8、物料卸载后，司机及工作人员应将起吊用的大链及其他起吊用具收拾好，不得影响机车的正常运行。
三、运人：1、单轨吊机车运输人员使用的必须是专用车厢，严禁使用其他车辆代替人车。
2、吊机车核定载人数量为40人，即每部单轨吊机车挂四个人车，每个人车核定人数为10人，严禁超载。
3、乘车人员必须在指定的地点乘坐人车，严禁在指定地点以外的区域乘车。
4、乘坐人员必须听从单轨吊司机的指挥，自然姿势坐于乘人车中，待乘坐人员全部坐入车中，挂好保险链后，经司机检查确认无误鸣笛示警后，司机方可启动机车，并平稳加速至1.2m/s 进行运行。
5、运输途中保持1.2m/s速度运行，严禁超速。
蓄电池机车运输操作安全技术措施2016.8.21
蓄电池机车运输操作安全技术措施根据生产需要，我单位在-690水平施工时需使用蓄电池机车进行物料、矸石的运输，为保证蓄电池机车运输过程中的安全及规范，特制定本安全技术措施。
一、蓄电池机车运输(一)一般规定1.涉及蓄电池机车运输相关作业人员必须熟悉并遵守本措施及操作规程的各项规定。
2.司机及跟车工必须经过技术培训，考试合格取得合格证后方可持证上岗。
司机严禁将机车交由非持证人员驾驶。
3.司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或车停稳前下车。
司机离开驾驶室前必须将控制器调速和换向手把打零位，取下换向手把并保管好，紧好车闸，但不得关闭车灯。
在坡度较大的地方停车时，将机车打好眼，防止车自滑。
4.操作过程中，司机应保持正确姿势：坐在驾驶室座位上，关好车门或挂好门帘，身体任何部位严禁探出车外，严禁在车外开车；精神集中，目视行进方向，严禁背脸开车；一手把握控制器调速手把，另一只手握住制动手轮，制动手轮位置保持闸瓦在规定间隙范围内。
5.严禁甩掉电机车保护装置或擅自调大其整定值，严禁用铜、铁等金属丝代替保险丝。
6.严防电池过放电，如放电达到规定程度，必须及时入房更换蓄电池。
7.当蓄电池机车出现故障时，交由井运区进行处理。
(二)开车前的准备1.司机交接班原则上要求将机车开回车头房，在车头房内交接班，因特殊原因致使机车不能回车头房时，可在现场进行交接班。
在现场交接班时，应在停车地点前后40m挂好警示标志并反向打好十字闸；司机及跟车工站在安全位置监护车辆，不得脱岗；现场交接班时，应在车辆周边的安全位置进行。
2.交班司机要在交班前把电机车各部件检查一遍，把工具清点好，做好交班准备工作，未交班时不得离岗。
交接班时，交班司机应将本班电机车运转情况及存在问题、轨道线路和巷道情况详细交待给接班司机。
3.接班司机要在接班前按下列规定把电机车各部件检查一遍：拔下插销连接器，查看转动控制器换向和调速手把是否灵活；闭锁装置是否可靠有效；照明灯是否明亮；警铃声音是否清晰、洪亮；蓄电池电压是否符合规定；沙箱存沙是否干燥够用，撒沙装置的动作是否灵活有效，沙子的粒度是否适当；蓄电池箱体固定是否牢固，锁紧装置是否可靠；连接装置有无损坏；闸是否有效；最后作一次起动和制动试验。
机车司机安全操作规程模版
机车司机安全操作规程模版一、机车司机的基本要求1. 机车司机应具备合格的驾驶技能和相关资格证书。
2. 机车司机应熟悉铁路运输法规和安全操作规程。
3. 机车司机应身体健康，不得饮酒、吸烟或服用药物影响驾驶安全。
4. 机车司机应遵守职业道德，保持良好的工作态度和团队合作精神。
二、机车司机的安全操作要求1. 机车司机应随时保持警觉，严防疲劳和注意力不集中现象的发生。
2. 机车司机应按照列车调度计划准时出发，合理安排行车速度。
3. 机车司机应熟悉车载设备的操作和使用，确保其正常运行。
4. 机车司机应根据不同情况调整制动力度，保持列车平稳运行。
5. 机车司机应根据铁路信号灯和标志指示，准确理解和执行信号要求。
6. 机车司机应掌握列车途中的地形和线路情况，做好弯道、坡道和桥梁的应对措施。
7. 机车司机应及时调整列车速度和制动距离，确保安全停车。
8. 机车司机应遵守列车运行时间表，确保准点到达终点站。
三、机车司机的紧急处理措施1. 机车司机在遇到突发情况时，应立即采取紧急制动措施，减少事故风险。
2. 机车司机应根据列车状态，采取相应的应急措施，保护车上乘客和货物安全。
3. 机车司机应及时向相应的调度员或相关部门报告紧急情况，寻求支持和帮助。
4. 机车司机应具备基本的急救知识和技能，能够在必要时提供急救服务。
5. 机车司机应在事发后及时配合相关部门的事故调查，为事故原因的查明提供协助。
四、机车司机的安全培训和考核1. 机车司机应接受必要的安全培训，了解最新的安全操作规程和知识。
2. 机车司机应定期接受安全考核，评估其驾驶技能和遵守规程的能力。
3. 机车司机应参加相关交流和学习活动，提高自身的专业水平和安全意识。
4. 机车司机应在每次事故后进行事故分析，并吸取教训，改进操作方法。
五、机车司机的奖惩制度1. 机车司机在工作中出现重大安全事故的，将严肃追究其责任，并按照相应法规给予相应处罚。
2. 机车司机在工作中积极履职、发现问题并及时处理的，将受到表彰和奖励。
设备井下运输安全技术措施
设备井下运输安全技术措施一、运输前的准备1、运输前对所用平板车进行检查，坚决杜绝问题车辆下井。
2、运输设备前必须对运输线路的巷道进行全面检查，清理影响运输的所有杂物后，方可进行大、中型、特殊设备的运输。
3、运输前必须对所用绞车的固定情况、钢丝绳、运输信号、一坡三档等进行全面检查，不合格处必须及时处理或更换，保证其符合完好标准方能正常使用。
4、必须对所使用的钢丝绳、三环链、插销、卸扣等工器具提前检查，确保完好后，方可投入使用。
5、机车、绞车司机必须持证上岗，选具有丰富经验的机车、绞车司机，且严格执行相关的操作规程。
6、运输前，由各科队负责人组织运送人员学习本措施及有关规程规定，并签字。
7、运送设备时，指定专人跟机监护人员，并作好记录明确各作业人员的责任。
二、设备装车1、装车方法①小型设备在地面存放处由运输科队直接装入平板车，其他大、中型、特殊设备由机电人员直接装入平板车。
超长、超宽的设备能分解的就尽量分解，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件，装车前该上护板的要上护扳，装车后，由此次运输负责人对装车捆绑情况进行检查验收，确认捆绑符合规定后方可运输。
②设备装入平板车时，必须保证设备重心与平板车中心相重合。
③每次起吊设备前必须由当班班组长对起吊器具进行全面检查，不合格严禁使用。
要保护好易受损部位，防止损坏。
设备起吊前必须先试吊，试吊高度到约100mm时停止起吊，检查所有起吊用具,确认安全无误后方可继续起吊。
起吊设备过程中设备下方及周围严禁有人员作业、逗留或行走。
在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。
2、捆绑方法①能用螺栓固定在专用平板车上，必需用螺栓固定，并且螺栓要拧满扣（固定牢靠）。
②用铁丝（大、中型设备用四股以上）或φ10钢丝绳在平板车的前后左右捆绑牢固。
三、井下运输1、运输方式:平硐采用机车运输或人工推运；主斜井采用主绞车或备用绞车提升。
提升、运输超长、超宽、超高物件安全措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K8575 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX提升、运输超长、超宽、超高物件安全措施标准版本提升、运输超长、超宽、超高物件安全措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
由于在提升运输超长、超宽、超高物料时，容易发生运输事故，因此，特制定如下措施，望有关单位认真执行。
㈠．超长、超宽、超高规定1、凡是长度超过装载车辆车箱或平板车车体长度的物件均属超长物件。
2、凡是装车后外廓宽度尺寸超过轨道外侧0.4米的（含0.4米）以上的物件均属超宽物件。
3、凡是装车后，从轨面算起高度超过1.8米（含1.8米）以上的物件均属超高物件。
4、每次运输超长、超高物体时，运输人员都必须亲自检查测量一遍沿途运输巷道断面尺寸，经与装车尺寸比较，确认车辆能通过后方准提升运输。
大型综采、综掘设备在运输时，机运部指定专人检查测量沿途巷道，对装车外形尺寸明确规定，装车及运输人员必须对装车尺寸严格控制在允许范围，否则不准提升运输。
5、超宽、超高物体运输时，每次都必须制定专项措施。
(二)、安全措施1．超长物件必须用平板车或专用车辆、材料车装运，轨道装运必须用轨道车，禁止用一吨矿车装运超高、超长、超宽物件。
2．超长、超宽、超高物件装车后，由装车单位指定专人负责绑扎。
平巷或斜巷运输时，电车工或信号工必须详细检查装车及绑扎的情况，发现绑扎不牢、偏载严重时，严禁提升或运输。
3．主斜巷提升超长物件时，物件长度超过5米（含5米）必须单车提升；5米以下4米以上（含4米）只允许每钩提2辆；4米以下的物件只允许每钩提3辆。
一般斜巷（包括采掘工作面上下山）只允许每钩挂1辆。
有特殊规定者除外。
4．斜巷提升超高物件时，除绳头车外每次只准连一辆。
机车司机安全操作规程范本
机车司机安全操作规程范本一、总则机车司机是铁路运输重要的驾驶员，其安全操作是保障列车正常运行和旅客乘坐安全的关键环节。
为确保机车司机的安全操作，制定以下规程。
二、安全准备1. 上岗前须全身健康，精神饱满，不得饮酒、服用精神药物。
2. 上岗前进行身体自检，确保视力、听力等各项体能指标正常。
3. 确认装备情况，佩戴规范的防护帽、防滑鞋等防护装备。
三、列车检查1. 上岗前对机车进行全面检查，包括制动系统、传动系统、照明设备等各项关键部件。
2. 检查列车紧急制动装置是否可靠、制动气压是否正常。
3. 确保列车车况良好，车辆外观清洁无损。
四、出发前准备1. 准时按照列车时刻表进行发车准备，严禁临时变更发车时间。
2. 确认列车牵引、制动系统正常，确保行车安全。
3. 检查各类设备、仪器是否完好，特别是信号设备以及通信设备。
五、行车操作1. 严格按照标志、标线、信号灯等道路交通规则行车。
2. 保持车速适宜，注意平滑加减速，减少列车冲击，保证乘客乘坐的舒适性。
3. 严禁超速行驶，确保列车操纵稳定、可控。
4. 注意保持安全距离，在行车中注意障碍物，确保安全通行。
5. 出现意外情况时，第一时间做出应急反应，保障列车安全，保命第一原则。
六、车内安全1. 保持列车内的环境整洁，垃圾分类投放。
2. 乘客上车前进行有效的安全与防护宣传。
3. 注意售票、验票过程中的乘客安全，发现异常情况及时报告。
4. 在列车行驶过程中，定期巡视车厢，确保乘客安全无异议。
七、紧急情况处理1. 发生紧急情况时，迅速采取应急措施，根据情况采取紧急刹车、紧急求助等行动。
2. 在列车故障、事故中保持冷静，设法解决问题，并协助乘客疏散。
八、休息与工时管理1. 严格遵守工时制度，按规定休息，不得超时工作。
2. 在工作中定期休息，保证良好的工作状态。
3. 制定合理的工作休息制度，确保司机身心健康。
九、培训与考核1. 司机应定期接受安全操作培训与考核，提高安全意识。
运输安全
（二）架线电机车
1．低瓦斯矿井进风(全风压通风)主要巷道， 用架线电机车，巷道用不燃性材料支护。 2．高瓦斯矿井进风(全风压通风)主要巷道， 使用架线电机车规定：沿煤层或穿煤层的巷道 要砌碹或锚喷；瓦斯涌出的掘进巷的回风，不 得进入架线机车巷道；用炭素滑板或其它能减 小火花的集电器；装煤点和有瓦斯涌出的巷道， 装瓦斯自动检测报警断电装置，保证在进风流 中瓦斯浓度超过0.5%时，切断该区域架线电 机车的电源。
(三) 蓄电池机车、矿用防爆柴油机车
1．高瓦斯矿井进风(全风压通风)主要巷道、掘进 的岩石巷道、瓦斯矿井的主要回风道和采区进、回 风道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用 防爆柴油机车。 2．在煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出矿井和瓦斯喷出 区域中，在全风压通风的主要风巷内，使用矿用防 爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车，必须在 机车内装设瓦斯自动检测报警断电(油)装置。若风 巷是沿煤层掘进或有穿过煤层，必须用不燃性材料 支护。
3．架空线：行人巷、车场及人行道同运输巷 交叉处悬挂高度为2m，非行人巷为1.9m，井 底车场为2.2m。距巷道顶或棚梁不小于0.2m。 距悬吊绝缘子每侧不超过0.25mm。 4．架线机车轨道：两轨间，隔50m连一根断 面不小于50mm2的铜线或其它有等效电阻的导 线；所有钢轨接缝处，用导线或轨缝焊接连接； 不回电轨道和回电轨道间要绝缘。
2．钢丝绳牵引胶带输送机保护装置：
过速保护、过电流和欠电压 保护、钢丝绳脱槽保护、局部过 载保护、钢丝绳拉紧车到达终点 和拉紧重锤落地保护。
3．斜巷钢丝绳牵引胶带机设置制动闸
斜巷钢丝绳牵引胶带机，设弹簧式 或重锤式制动闸，制动力矩与最大静拉 力差在闸轮上作用力矩之比不得小于2大 于3；事故断电或各种保护装置发生作用 时能自动施闸。
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文件编号：RHD-QB-K2312 （解决方案范本系列）
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机车运输的安全技术措
施标准版本
机车运输的安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
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1．辅运大巷及各运输巷道铺设轨道必须经由总工程师牵头或指派一名机电副总工程师牵头组织生产技术部、调度室、安监科和运输工区共同组织验收，验收合格后方能使用。
2．机车使用巷道的条件：运输巷道两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离：从巷道道渣面起1.6m的高度内，必须留有0.7m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m，巷道另一侧不得小于0.5m。
3．机车在使用前，运输工区必须有专人配合机车司机共同对机车的完好情况进行检查。
机车不完
好，严禁使用。
4．5吨以上设备每次只准挂一辆车，小件可串车运输，串车数量不得多于2辆，且必须用三连环和插销连接好，插销必须有闭锁。
5．机车与平板车的连接采用钢性连接器连接。
（即：钢管内穿15.5mm钢丝绳）。
6、机车司机必须持证上岗操作。
7．安全技术措施：
①安装队每天必须安排专人对铺设的轨道进行检查，确保轨道质量符合措施要求。
发现安全隐患及时处理。
②机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况，发现异常情况立即通知机车司机停车处理。
③机车必须有良好的刹车和照明，砂量和砂质都
必须符合要求，挂好红尾灯。
④不合格的插销和连接环不得使用，不合格的矿车严禁使用。
⑤每班运输时，机车司机必须对机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。
⑥机车运行的轨道上严禁其它车辆运行。
严禁作业人员蹬车、扒车和乘坐机车。
⑦机车司机要严格执行以下内容：
1）运输区必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。
2）机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或失爆，都不得使用该机车。
3）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。
4）机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡
度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
5）机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中，严禁将头或身体探出车外。
司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
8.机车配合绞车运输时严格执行以下措施：
①机车司机要熟悉轨道状况，合理选择速度；
②机车上坡时由绞车牵引，机车不得带闸；
③机车司机同绞车司机必须密切配合，保证安全。
这里写地址或者组织名称
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