2014年交通部试验检测工程师考试之路简答题库word文档
2014年公路工程试验检测人员业务考试试题---公专业整理版(1)word文档
1无机结合料稳定细粒土无侧限抗压强度至少应制备( )试件。
A．3个 B．6个 C．9个 D．13个第2题交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用( )。
A．环刀法 B．灌砂法 C．钻芯法 D．核子密度仪法第3题高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的( )验收。
A．第一个最不利季节 B．第一个夏季C．第一个冬季 D．第一个雨季第4题测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在( )位置。
A．轮隙中心 B．轮隙中心稍偏前C．轮隙中心稍偏后 D．轮隙中任意位置第5题回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括( )修正。
A．温度 B．支点 C．季节 D．原点第6题涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于( )。
A．85% B．90% C．95% D．100%第7题水泥混凝土路面是以( )为控制指标。
A．抗压强度 B．抗弯拉强度 C．抗拉强度 D．抗剪强度第8题沥青与矿料黏附性试验是用于评定集料的( )。
A．抗压能力 B．抗拉能力 C．抗水剥离能力 D．吸附性第9题在交工验收时，( )应进行回弹弯沉检测。
A．沥青混凝土面层 B．水泥混凝土面层C．半刚性基层 D．粒料类基层第10题用来检测沥青混合料水稳定性的试验是( )。
A．冻融劈裂试验 B．车辙试验C．马歇尔稳定度试验 D．饱水率试验第11题当已知沥青混合料的密度时，可根据马歇尔试件的标准尺寸计算，并乘以( )作为制备一个马歇尔试件所需要的沥青混合料的数量。
A．1.03 B．1.05 C．1.13 D．1.15第12题填隙碎石基层压实质量用( )表示。
A．压实度 B．压实系数 C．固体体积率 D．密度第13题对沥青与粗集料的黏附性试验，下列说明不正确的是( )。
A．对于最大粒径小于13.2mm的集料应用水浸法B．对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水煮法C．对于最大粒径小于或等于13.2mm的集料应用水煮法D．对于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料应取大于13.2mm的集料，以水煮法试验为准第14题厚度代表值九按( )公式计算。
2014年交通部公路工程监理工程师考试隧道工程模拟题十二
B
二、多项选择题
序号
题目
选择答案一
选择答案二
选择答案三
选择答案四
标准答案
1
喷层厚度的合格标准是
厚度应有60%以上不小于设计厚度
平均厚度不得小于设计厚度
最小厚度不得小于设计的1/2
最小厚度不得小于设
计厚度
A、B、C
2
施工监控量测的目的是
推断围岩的稳定状态
调整支护参数
调整衬砌设计
确定二次衬砌的时间
A、B、C、D
3
施作二次衬砌应满足的要求是
各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；
已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%
周边位移速率小于0.1~0.2
mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d；
喷射混凝土无开裂现象
A、B、C
4
一般公路隧道对防排水的要求为
拱部、边墙不滴水
路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水
拱顶下沉
地表下沉
锚杆抗拔力
A、B、D
15
隧道通过软弱围岩、破碎带、断层带、有水带且要求及时提供支护力时，应采用的锚杆为
机械式锚杆
粘结式锚杆
开缝管式摩擦锚杆
膨胀管式摩擦锚杆
C、D
16
钢支撑可分为
钢格栅
型钢支撑
工字钢支撑
钢管支撑
A、B、D
17
钢支撑安装质量检测包括
安装尺寸检测
倾斜度检测
强度和刚度检测
连接与固定检测
2014年交通部公路工程监理工程师考试隧道工程模拟题十二
一、单项选择题
序号
题目
选择答案一
选择答案二
2014年公路工程试验检测人员业务考试隧道问答题整理
一、隧道施工质量检测的项目主要有：超前支护及预加固、开挖、初期支护、防排水和衬砌混凝土质量施工监控量测的项止主要有：隧道围岩变形、支护受力和衬砌受力。
二、超欠挖测定方法及原理方法主要有：1.直接测量法、2.直角坐标法、3.三维近景摄影法、4.极坐标法（激光断面仪法）1.（以内模为参照物）直接测量法原理（超欠挖）：在二次衬砌立模后，以内模为参照物，从内模量至围岩壁的数据L加上内净空R1即为开挖断面数据。
量测时，钢尺尽量与内模垂直。
（量测段数的划分：自一侧盖板顶至拱顶均分9段，两侧共18段，19个量测数据，编号分别为A1－A19。
隧道内每隔5m(10m)测量一个开挖断面，且断面里程尾数最好为0或5，这样既有一定的规律性，能全面反映情况，又便于资料的管理与查阅。
）开挖质量评价原理：隧道开挖不能以某一个开挖断面为标准进行评价，而应以某一长度段内所有的实测数据的综合计算分析来评价。
通常以50m（或100m）长、围岩类别相同段落的开挖实测数据作一分析群，这一分析群内共有（50/5+1）11个断面，11*19＝209个数据。
通过对这些数据的综合计算，再与设计要求进行比较分析，则可对这50m的开挖质量作一评价，并与设计要求进行比较分析。
2、直角坐标法测量原理（超欠挖）：用经纬仪测量被测开挖断面各变化点的水平角及竖直角，并已知置镜点与被测断面的距离、置镜点仪器标高、被测断面开挖底板高程，以开挖底板高程点为坐标原点，垂直向上为y轴正方向，向右为x正向，向左为x 负向，利用立体几何原理，计算出各测点距坐标原点的纵横坐标，按一定的比例画出断面图形，并同设计断面比较得到开挖断面的超欠挖情况。
3、三维近景摄影法原理（超欠挖）：需要在隧道内设置摄影站，需要布设垂直隧道轴线的摄影基线。
用摄影经纬仪分别在隧道轴线上，摄影基线的左端，右端采用正直、等倾右偏、等倾左编等摄影方法获取立体像对。
摄影时需对欲测的洞壁较均匀地照明，然后将获取的隧道开挖的立体像利用隧道内的施工控制导线，在室内用立体测图仪进行定向和测绘，即可获得实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的比较。
2014公路工建试验检测员(师)考试大纲及真题(材料_公路_公共基础)(1)
公路试验检测员(师)考试大纲及习题（后面）最新整理公路工程试验检测员考试大纲第一章公共基础第二章《材料》一、试验检测工程师考试大纲一考试目的与要求略二、主要考试内容⒈土工试验⑴土的三相组成及物理性质指标换算理解：土的形成过程。
熟悉：土的三相组成；土的物理性质指标及指标换算。
掌握：含水量试验；密度试验；相对密度试验。
⑵土的粒组划分及工程分类理解：粒度、粒度成分及其表示方法；司笃克斯定律。
熟悉：土粒级配指标；Ca、Cc；土粒大小及粒组划分。
掌握：土的工程分类及命名（现行《公路土工试验规程》；颗粒分析试验。
）⑶土的相对密度及界限含水量理解：天然稠度试验。
熟悉：相对密实度 D1 的基本概念及表达；黏性土的界限含水量（液限??L、塑限??p、缩限??s）；塑性指数 Ip、液性指数 IL。
掌握：砂土相对密实度测试；界限含水量试验。
⑷土的动力特性与击实试验理解：击实的工程意义；击实试验原理。
熟悉：土的击实特性；影响压实的因素。
掌握：击实试验。
⑸土体压缩性指标及强度指标理解：压缩机理；有效应力原理；与强度有关的工程问题；三轴压缩试验；黄土湿陷试验。
熟悉：室内压缩试验与压缩性指标；先期固结压力 pe 与土层天然固结状态判断；强度指标 c、??；CBR 的概念。
掌握：固结试验；直接剪切试验；无侧限抗压试验；承载比（CBR）试验；回弹模量试验。
⑹土的化学性质试验及水理性质试验理解：膨胀试验；收缩试验；毛细管水上升高度试验。
掌握：酸碱度试验；烧失量试验；有机质含量试验；渗透试验。
⑺土样的采集及制备理解：土样的采集、运输和保管。
掌握：土样和试样制备。
⒉集料⑴粗集料基本概念理解：集料的定义；标准筛的概念。
熟悉：集料划分方法；粗细集料最大粒径和公称最大粒径概念。
⑵粗集料密度理解：粗集料（涉及石料和细集料）的各种密度定义。
熟悉：密度常用量纲；不同密度适用条件。
掌握：表观密度和毛体积密度的试验操作方法、结果计算。
⑶粗集料吸水性和耐候性理解：吸水性和耐候性定义。
2014年公路工程试验检测工程师考试交通安全设施试题库
交通安全设施需要掌握部分一、交通标志产品质量及施工质量的技术要求、试验检测方法、操作过程及质量问题原因分析和检测结果的综合判定。
（一）交通标志产品的质量检测1、交通标志的检测项目按标志底板与标志面划分。
标志底板的检测项目主要有原材料性能、底板几何形状及尺寸。
标志的检测项目有外观质量、材料性能等。
底板的形状和尺寸以及标志面的外观质量，图案文字尺寸、色品坐标及逆反射系数可以在现场随机抽样检测。
其余项目则严格按照JT／T279的规定进行抽样检测。
2．外观质量检测标志板面板不允许出现以下缺陷：①不平整；②裂纹和气泡；③明显的划痕、损伤和颜色不均匀；④逆反射性能不均匀。
（1）标志板平整度：在2m2范围内的平整度公差不大于1.0mm。
检测方法采用钢直尺和塞尺测量。
(2)标志面裂纹和气泡：要求其在任何一处面积为（50*50）cm2的表面上，不存在一个或一个以上总面积大于10mm2气泡。
检测方法应在白天环境中，用四倍放大镜仔细检查测量。
（3)划痕、损伤、颜色不均匀性：应在照度大于801x白天环境中，距标志为2m处目测。
（4）逆反射性能不均匀性：在夜间黑暗、空旷的环境中，距离标志面自10m处，以汽车前照灯远光为光源，垂直照射标志面目测。
（二）交通标志施工质量的检测标志施工完成后，标志板面应无任何裂缝和划痕；金属构件镀锌面的损坏面积不超过构件表面的1%0；地基承载力应满足设计要求。
一般对以下项目进行检测。
标志安装实测项目表3-14（三）检测程序1、一般规定（1）样品先目测，目测不合格者不再检测，直接作为不合格品处理。
（2）被测件损坏时不予检测，也不作为检测样品。
（3）首先测量超差，经对仪器校正确认无误，元环境干扰影响，样品抽样亦符合有关技术规范和法定程序时，一般应进行复测审核，如无技术操作操作问题且测试缘果与首次测量一致，应坚持实事求是的原则予以承认或认定，做好记录。
（4）检测结果散布大大时，原则上按规定程序校准、复测，经确认不是仪器故障、环境干扰。
2014年试验检测工程师考试答案及笔试真题
2014年试验检测⼯程师考试答案及笔试真题2014年试验检测⼯程师考试答案及笔试真题(qq:196376306)申请考试的⼈员（以下简称“考⽣”），应当符合下列基本条件：（⼀）遵纪守法，遵守试验检测⼯作职业道德。
（⼆）⾝体健康，能胜任试验检测⼯作。
（三）申请检测员的考⽣应具有⾼中或中专以上⽂化程度且具有2年以上所申请专业的⼯程技术⼯作经历，或具有⼤学专科及以上学历；（四）申请检测⼯程师的考⽣应满⾜下列⼯程专业学历要求并具有所申请专业的⼯程技术⼯作经历：1. 获博⼠学位当年。
2. 获硕⼠学位后，从事⼯程技术⼯作满2年。
3. ⼤学本科毕业后，从事⼯程技术⼯作满5年。
4. ⼤学专科毕业后，从事⼯程技术⼯作满7年。
5. ⼯作后取得⼤学本科学历，从事⼯程技术⼯作满6年。
6. ⼯作后取得⼤学专科学历，从事⼯程技术⼯作满8年。
7. 中专毕业后，从事⼯程技术⼯作满12年。
（五）从事试验检测⼯作两年以上且具有⾼级职称的可免试基础科⽬。
报名⽅式1、本次考试采⽤⽹络报名⽅式，报考者登陆交通部质监总站⽹站按规定如实、准确登录本⼈报考信息并打印报名表，报名表由所在单位或⼈事档案管理部门审核盖章后，在规定时间内携带报名表、⾝份证、职称证、毕业证原件及所有证件复印件1套到质监站进⾏资料审核；凡已经注册过的考⽣，需要⽤注册的⾝份证号和密码登陆，重新修改报考科⽬；部分科⽬通过的考⽣，可以报考剩余科⽬，修改后均需到质监站审核。
2、具体报考试验检测⼈员资格考试科⽬，按交通部统⼀要求执⾏。
3、为⽅便考⽣，提⾼资格审核⼯作效率，试验检测机构集体报名的，建议由所在机构汇总全部报考材料后统⼀交报名点审核。
4、仅在⽹上填报考试报名表，未报送材料审核或审核不合格者报名⽆效。
报名材料经审核完成后不准修改，不予退回，统⼀存放公路⼯程质量监督站备查。
5、因考⽣⽹上信息填报信息与审核材料不符造成报名失败且已交报考费者，费⽤不予退还。
四、本次过渡考试报考者请认真填写报考表中试验检测⼯作经历（按年度填写）。
2014 公路工程试验检测人员(材料)考试模拟试题 简答题及答案
2014 超级(二)简答题答案1.直剪试验有几种方法?其结果是什么?答：(1)直剪试验的种类：慢剪、固结快剪、快剪。
(2)试验结果整理：以垂直压力为横坐标，以抗剪强度为纵坐标，将4个点点绘到该坐标图中，最后连接4点，4点应成一条直线。
该直线的倾角为土的内摩擦角甲，纵坐标上的截距为土的黏聚力c。
如下图所示。
2.试述土的分类依据，并简述《公路土工试验规程》(JTGE40--2007)中土的粒组划分情况。
答：(1)土的分类依据：土颗粒组成特征；土的塑性指标：液限，塑限，塑性指数；土中有机质存在情况。
(2)《公路土工试验规程》(JTGE40一2007)中，土的粒组划分为：巨粒组、粗粒组、细粒组。
3。
试述土的击实特性。
答：土的击实特性：(1)击实曲线击性状如下：①击实曲线有一峰值，此处的干密度为最大干密度.含水率为最佳含水率。
峰点表明，在一定击实功作用下，只有土的含水率为最佳含水率时压实效果最好。
土能被击实至最大干密度。
②曲线左段比右段坡度陡，表明含水率变化对于干密度的影响在偏干时比偏湿时明显。
③击实土是不可能被击实至完全饱和状态。
(2)不同土类的压实特性不同，含粗颗粒越多的土，其最大干密度越大，最佳含水率越小。
(3)不同击实功对土的压实特性有影响，增大击实功，土的最大干密度增大，最佳含水率减小。
4.试述影响土渗透性的因素。
答：影响土渗透性的因素有：土的粒度成分及矿物成分；结合水膜的厚度；土的结构构造；水的黏滞度；土中气体。
5.试述击实曲线特性。
答：击实曲线的特性：(1)击实随线有一峰值，此处的于密度为最大干密度，含水率为最佳含水率。
峰点表明，在一定击实功作用下。
只有土的含水率为最佳含水率时压实效果最好，土能被击实至最大干密度。
(2)曲线左段比右段坡度陡，表明含水率变化对于干密度的影响在偏干时比偏湿时明显。
(3)击实土是不可能被击实至完全饱和状态。
6.什么是土的CBR值?试述土CBR值的取值方法。
答：(1)CBR值：指试料贯入量2.5mm时，单位压力对标准碎石压人相同贯人量时标准荷载强度的比值。
2014试验检测员考试重点复习内容6
2014试验检测考试重点复习 - 62、我国现行采用空隙率、饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性。
3、沥青混合料按公称最大粒径,可分为粗粒式、中粒式、细粒式、砂砬式等类。
4、沥青混合料的强度主要取决于粘聚力与内磨擦角。
5、沥青老化后,在物理力学性质方面,表观为针入度变小、延度病小,软化点升高,绝对粘度增加,脆点减小等。
6、石油沥青的三大技术指标是针入度,软化点、延度它们分别表示石油沥青的粘性、热稳定性、塑性。
7、能将沥青裂解蒸馏出的由分完全溶解的溶剂是三氯乙烯。
8、当超过重复性精密度要求,用回归法确定沥青含蜡量时,蜡质量与含蜡含量关系直线的斜率方向系数应为正值。
9、沥青针入度 PI 表示沥青的感温性。
10、通过采用添加矿料的方式可以降低沥青混合料的空隙率。
11、用于评定沥青混合料强度与稳定性的参数 (高温稳定性、低温抗裂性, 耐久性、抗滑性, 施工和易性。
12、沥青混合料的技术指标:密度、空隙率、矿料间隙率、稳定度、流值。
13、沥青混合料加入矿粉的作用是减小混合料空隙率。
14、沥青混合料密度试验的四种方法:表干法、水中重法、蜡封法、体积法。
表干法、水中重法适用于吸水量小于 2%, 测定吸水率不大于 2%用蜡封法测定, 开级配或透水性大的用体积法。
15、沥青混合料中沥青含量测定方法有哪些?各适用于什么条件?答:①射线法:适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测使用, 以快速成评定拌和厂产品质量。
②离心分离法,适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测, 以评定拌和厂产品质量。
③回流式抽提法适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测, 以评定拌和厂产品质量。
此法也适用于旧路查时检测沥青混合料的沥青用量。
④脂肪抽提法适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测, 以评定拌和厂产品质量。
此法也适用于旧路调查检测沥青混事料的沥青用量。
16、沥青混合料空隙率不小于 3%的原因:①不能太小是考虑行车安全的问题②温度影响 17、沥青混凝土和沥青碎石的区别是:压实后剩余空隙率不同。
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四、问答题（共5道题，每题10分，共50分）
1、半刚性基层沥青面层当采用3.6m贝克梁测定弯沉时，为什么要进行支点变形修正？并试述支点变形修正方法。
2、试述目前路面平整度测试方法及其相应的技术指标。
3、试述水泥稳定粒料基层实测项目及相应检测方法。
4、中液限粘土填筑的路堤。
实验室重型标准击实试验求得该土的最大干密度ρdmax=1.82g/cm3；按道路等级和部颁标准确定要求压实度K0=93%（重型击实标准）。
检测组对已完工的一段作了压实质量测定，数据如下表。
试计算各测点干密度、压实度，并按95%保证率计算该路段压实度的代表值。
5、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.
6、20.3、19.
7、18.2、20.6、21.3、21.
8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值，并进行评定。
（h s=20cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm）
（已知：t0.95/4=0.438, t0.99/4=0.651）
四、问答题
1、由于半刚性基层的弯沉盆较大，一般应采用5.4m的弯沉仪进行测定，当采用3.6m弯沉仪测定时，弯沉仪支点往往也有变形，使得实测结果偏小，因此应进行支点修正。
修正方法为：
（1）应采用两台弯沉仪同时检测，检测支点用的弯沉仪（第二台）安装在测定用的弯沉仪（第一台）的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁；（2）当汽车开出时，同时测定两台弯沉的读数；（3）当在同一结构层上测定时，可在不同的位置测定５次，求其平均值，以后每次测定时以此作为修正值；（4）支点修正公式：
L T= (L1 -L2)×2+(L3 -L4)×6
2、（1）3m直尺法技术指标: 最大间隙h(mm)
（2）连续式平整度仪法技术指标: 标准差σ(mm)
（3）颠簸累积仪单向累计值: VBI(cm/km)
3、（1）压实度采用灌砂法检测；
（2）平整度用3m直尺法检测；
（3）纵断面高程采用水准仪检测；
（4）宽度采用尺量；
（5）厚度采用钻芯法取样检测；
（6）横坡采用水准仪检测；
（7）强度采用钻芯法取样进行无侧限抗压强度检测。
4．解：干密度、压实度计算列于下表
518.0/%,62.1%,3.95===n t S K α
所以%5.94518.062.13.95/=⨯-=⨯-=S n t K K a r 5、解：计算得：h=20.9(cm) S=1.80(cm)
)(7.1980.1651.09.2016/99.0cm S t h h r =⨯-=⨯-= h s -h 0=20-0.8=19.2(cm) h s -h 0min =20-1.5=18.5(cm) 且h i 中有2个数<18.5(cm) 合格率为14/16=87.5% 得分：20×87.5%=17.5分
四、问答题（共5道题，每题10分，共50分）
1．常用平整度测试方法有哪些？这些测试方法相应的技术指标及特点是什么？
2．试述高速公路沥青混凝土面层交工验收时，实测项目及相应的检测方法。
对于二级公路有何不同？
3．简述通过马歇尔试验确定沥青混合料的最佳沥青用量的方法。
4．某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm ，请按保证率99%计算其厚度的代表值。
（已知；t 0.95/16=0.438, t 0.99/16=0.651）
5．水泥砼路面芯样劈裂强度试验结果如下：4.6、5.5、5.6、4.7、5.2、3.8、3.6、4.8、5.2、4.7、4.2、3.2（MPa ）。
试对该段路面砼强度进行分析
评定。
（设计抗折强度为4.5 MPa ，折算成劈裂强度为3.0 MPa ；合格判断系数K=0.75）。
四、问答题
1、（1）3m 尺法：技术指标为最大间隙h ；其特点为设备简单，结果直观，间断测试，工作效率低，反应凸凹程度，属于断面类测试方法。
（2）连续式平整度仪法：技术指标为标准偏差σ；其特点是设备较复杂，可连续测试，工作效率高，反应凸凹程度，属于断面类测试方法。
（3）颠簸累积仪法：技术指标为单向累计值VBI ，其特点是设备复杂，工作效率高，可连续测试，反。