对危险化学品运输车辆实时动态监控的思考(新版)
危险品运输加强运输车辆的监控管理
危险品运输加强运输车辆的监控管理随着社会经济的快速发展，危险品运输在各个行业中扮演着至关重要的角色。
然而，危险品的特殊性质使得其运输过程中存在着安全隐患。
为了加强运输车辆的监控管理，确保危险品运输的安全性和可靠性，我们应该采取一系列的措施。
首先，建立完善的危险品运输车辆监控管理体系是至关重要的。
这可以通过建立专门的监控部门或委托专业机构来实施。
该机构应负责监督和管理危险品运输车辆的运行情况，确保其符合相关的运输标准和规定。
监控人员应该熟悉危险品运输的特殊要求，并具备相应的技术和经验，以便在紧急情况下能够快速、准确地处理。
其次，运输车辆应配备先进的监控设备，以确保监控的全面和及时性。
这包括但不限于全球定位系统（GPS）技术、视频监控系统、温度和湿度监测仪器等。
这些设备可以实时监测车辆的位置、速度和行驶轨迹，及时发现并处理异常情况。
此外，运输车辆还应安装防盗器，以避免不法分子的恶意侵害。
第三，加强驾驶员的监管和培训是确保危险品运输安全的关键。
驾驶员是危险品运输的关键环节，他们的专业素质和安全意识直接影响到整个运输过程的安全性。
因此，应该对驾驶员进行严格的筛选，确保其具备相关资格和经验。
同时，及时组织培训，提高驾驶员对危险品运输安全的认识和理解，让他们做到心中有数，掌握各种紧急情况下的正确处理方法。
此外，运输车辆的运输路线也需要进行合理的规划和管理。
在选择运输路线时，应考虑道路的安全状况、路况情况以及交通拥堵情况等因素，尽量避免或减少危险区域的通过。
同时，应制定紧急情况下的备用路线，以备不时之需。
在运输过程中，还应加强与相关部门和单位的沟通与协调，共同做好运输安全工作。
总之，加强运输车辆的监控管理是确保危险品运输安全的重要手段。
通过建立完善的监控体系，配备先进的监控设备，加强驾驶员的监管和培训，规划和管理运输路线，我们可以有效地预防和应对危险品运输过程中的风险和安全隐患。
只有保证了危险品运输的安全性和可靠性，我们才能更好地促进社会经济的发展和繁荣。
对危险化学品运输的思考
对危险化学品运输的思考危险化学品作为一种具有极大危害性的物质，其运输过程中必须谨慎处理。
危险化学品运输存在的许多安全问题，给人们的生命财产带来了极大的威胁。
针对这一问题，人们必须深入思考，采取有效措施保证危险化学品的安全运输。
首先，加强危险化学品安全管理，制定更加严格的法规。
在危险化学品运输方面，国家应当出台更加详细完善的法律法规，建立科学、合理的监管保障体系，通过制度性手段加强对危险化学品的管理和安全控制。
此外，针对危险化学品的运输工作，需要制定更加细致、更加科学的各种规程和标准，以便严格落实其要求，切实加强危险化学品运输的管理。
其次，加强危险化学品运输中的技术手段完善。
危险化学品运输的过程中，要考虑到各种因素的影响，比如运输设备的稳定性、运输车辆的封闭性、以及运输途中气候的变化等等，都对运输过程的安全提出了更高的要求。
因此，需要在技术手段完善上加倍努力，尽可能利用现代化的科学技术，建立危险化学品运输时关键技术的学科体系，发展必要的技术设备和专业人才，以提高危险化学品运输的安全性水平。
最后，加强技术人员的培训和管理。
危险化学品运输的卸载、贮存和装载都需要专业技术人员按照规定的程序操作，这种操作的专业性和技术性非常高，需要进行专门的培训和管理。
只有这样，才能使运输的操作规范化、科学化，避免操作不当引起的危险事故。
对危险化学品运输的思考不仅仅是一个问题，而是一个全面考虑安全因素的系统工程。
在危险化学品管理中，各方必须常常警惕，积极预防，防患于未然，提高危险化学品安全运输的管理水平，从而确保国家安全、民众安全和环境安全。
危险品运输中的信息化管理与监控
危险品运输中的信息化管理与监控随着科技的快速发展，信息化管理与监控在危险品运输中扮演着越来越重要的角色。
它不仅提高了运输效率和安全性，还减少了人为因素带来的风险。
本文将探讨在危险品运输中应用信息化管理与监控的意义、技术支持与应用案例，并讨论其中面临的挑战与未来发展方向。
一、信息化管理与监控的意义1. 提高运输效率：信息化管理与监控系统可以实时监测危险品运输车辆的位置和运行状态，帮助调度员进行实时的路况分析和合理的路径规划，从而减少运输时间，提高运输效率。
2. 加强安全管理：通过信息化管理与监控系统，可以对危险品运输车辆进行实时监控，及时发现潜在的安全风险和异常情况，如超速、地理位置异常等，并能通过预警系统及时采取措施，保障运输过程中的安全。
3. 降低人为因素风险：传统的危险品运输管理往往需要依靠人工操作，存在人为失误的风险。
而信息化管理与监控系统减少了人为因素，通过自动化控制和实时监测，大大减少了人为因素带来的风险。
二、信息化管理与监控的技术支持1. 全球定位系统（GPS）：GPS技术可以准确定位危险品运输车辆的位置，并能通过实时监控和数据记录，提供车辆的行驶轨迹、停留时间等信息，为管理者提供实时数据支持。
2. 数据采集与分析系统：通过安装传感器和监控设备，可以对危险品运输车辆的温度、湿度、气压等环境参数进行实时采集，并将这些数据进行分析和记录，帮助管理者了解运输过程中的环境变化和潜在风险。
3. 预警与紧急处理系统：信息化管理与监控系统可以通过实时监测，自动分析车辆状态和运输过程中的异常情况，并及时通过预警系统通知相关人员，同时提供应急处理的建议和指导，保障运输安全。
三、信息化管理与监控的应用案例1. 智能运输调度系统：结合信息化管理与监控技术，可以实现对危险品运输车辆的调度与管理。
通过系统的路况分析和路径规划功能，提高了运输效率，减少了交通拥堵的时间浪费和油耗。
2. 温控传感监测系统：对于需要保持恒温的危险品运输，可通过温控传感监测系统实时监测车厢内的温度变化，并可通过手机或电脑远程实时查看，确保危险品在运输过程中的温度稳定。
危险品运输车辆的远程定位跟踪监控系统解决方案
危险品运输车辆的远程定位跟踪监控系统解决方案随着物流行业的不断发展和创新，危险品运输车辆的安全问题日益引起人们的关注。
危险品运输车辆的远程定位跟踪监控系统成为了解决这一问题的有效手段。
本文将介绍一个综合性的危险品运输车辆的远程定位跟踪监控系统解决方案。
1.系统架构车载设备：安装在危险品运输车辆上，包括GPS定位装置、高清摄像头、温度传感器、湿度传感器等。
数据通讯设备：通过移动通信网络将车载设备收集到的数据传输至监控中心，包括无线通讯模块和SIM卡等。
监控中心：负责接收和处理车载设备传输的数据，实时监控车辆的位置、状态和运输环境，并进行数据分析和报警处理。
移动应用端：提供给相关人员使用，通过手机或平板电脑等移动设备实时查看车辆位置、状态和运输环境，以及接收报警信息。
2.功能特点2.1实时定位跟踪：通过GPS定位装置，实时获取车辆的位置信息，并在地图上进行显示，监控人员可以随时掌握车辆的位置。
2.2状态监测：通过温度传感器、湿度传感器等设备，实时监测车辆内部的温湿度等环境参数，并将数据传输至监控中心，及时发现异常情况。
2.3视频监控：通过高清摄像头，对车辆内部和周围环境进行实时监控，可以记录并保存监控画面供日后查阅。
2.4报警处理：系统会根据预设的安全阈值，对相关环境参数进行实时监测，一旦发现异常情况，系统会及时发出报警，并将报警信息发送给相关人员。
2.5数据分析与统计：系统将收集到的数据进行分析和统计，生成相应的报表和图形分析，为管理人员提供决策依据。
3.实施方案3.1设备选择与安装：根据具体需求选择合适的GPS定位装置、摄像头、传感器等设备，并配备必要的无线通讯模块和SIM卡。
安装设备时需要考虑到车辆的特点和使用环境。
3.2网络建设：建立稳定可靠的数据通讯网络，选择合适的通讯服务商，并确保网络信号良好覆盖到运输车辆所在地区。
3.3监控中心建设：建立功能齐全的监控中心，配置高性能的服务器和数据库，实现数据的快速处理和存储。
危险品运输管理制度的安全监控与追踪
危险品运输管理制度的安全监控与追踪随着现代社会的发展，危险品的运输问题日益引起人们的关注。
为了确保危险品运输的安全性，建立一个科学合理的管理制度是非常必要的。
其中，安全监控与追踪是管理制度中非常重要的一环。
本文将从安全监控系统的建立、信息技术的应用以及追踪措施的实施等方面展开论述，并探讨如何有效地管理危险品的运输过程。
一、安全监控系统的建立建立一个完善的安全监控系统对于危险品的运输至关重要。
该系统应该包括视频监控设备、报警装置、传感器、GPS定位系统等多种安全设备，以便实时监控和记录危险品运输的各个环节。
通过监控系统，可以对危险品的运输过程进行实时监控和报警，及时发现异常情况并采取措施进行处理。
二、信息技术的应用信息技术在危险品运输管理中起着重要的作用。
可以利用现代通信技术，对运输车辆进行实时定位和追踪，确保危险品运输过程中的安全。
同时，信息技术还可以应用在危险品的管理和监控上，建立危险品数据库，实现对危险品运输的信息化管理，提高管理的准确性和效率。
三、追踪措施的实施在危险品运输过程中，需要采取一系列追踪措施，以保证危险品的安全运输。
首先，运输单位应该建立健全的运输管理制度，包括货物的装卸、包装、运输路线等方面的规定，确保运输过程中的合规性。
其次，应该对运输车辆进行全面检查和维护，确保车辆的安全性能和技术状况符合要求。
此外，还需要制定危险品紧急处理措施，应对突发情况，确保及时处理，减少安全事故的发生。
结论危险品的运输管理制度涉及到社会的安全和人民的生命财产安全，必须高度重视。
通过建立完善的安全监控系统、应用信息技术和实施有效的追踪措施，可以有效地保证危险品的安全运输。
同时，需要加强对危险品运输从业人员的培训和督导，提高他们的安全意识和运输技能。
只有不断完善危险品运输管理制度，才能进一步提高危险品运输的安全性，确保社会的稳定与安宁。
本文从危险品运输管理制度的安全监控与追踪角度进行了论述，并提出了一些有效的管理措施。
对危险化学品运输车辆实时动态监控的思考(新版)
对危险化学品运输车辆实时动态监控的思考(新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改对危险化学品运输车辆实时动态监控的思考(新版)在江苏省10万平方公里的大地上，拥有7千多家危险化学品生产企业，2万多家危险化学品经营单位。
各种危险化学品的车辆(以下简称危化品运输车辆)1万2千多辆。
每天在江苏公路上跑的或经过的危化品运输车辆超过2万辆。
因此，危化品运输车辆发生碰撞、侧翻、爆炸，危化品发生泄漏、污染、让人中毒、甚至死亡的事故频频发生。
最经典的事故当属2005年3月29号发生在淮安段公路上的危化品运输车辆侧翻、危化品液氯泄漏，造成29人死亡，几千人中毒，上万亩良田受灾，直接经济损失2700多万元。
随着经济的持续、快速发展，危化品的生产、经营、贮存、使用必然增加。
由于环境等部门的制约，水上运输危化品的可能越来越少。
故而道路运输危化品的车辆势必增加，对运输危化品车辆的监管形势严峻。
本文就如何对危化品运输车辆实时动态监控提出如下三点看法和对策：一、对危化品运输车辆实时动态监控已经有据由于近年来经常发生危化品运输车辆发生侧翻、碰撞、泄漏、爆炸事故，不仅造成人员伤亡、经济损失，而且污染环境、破坏和谐社会的构建。
已引起党和国家、各级地方政府的高度重视，相继出台了一系列针对危化品运输车辆如何规范运作的法律、法规、标准和规定。
2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第14条规定：用于公路运营的载客汽车，重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。
危化品运输车识别与追踪
危化品运输车识别与追踪随着经济的快速发展，危化品在生产、储存和运输过程中扮演着重要的角色。
危化品的特性决定了它们在运输过程中存在一定的安全隐患，因此需要进行严格的监管和管理。
危化品运输车的识别和追踪是保障危化品运输安全的关键环节之一。
在这篇文章中，我们将探讨危化品运输车识别与追踪的重要性，及其实施的技术和方法。
1.保障公共安全。
危化品的运输具有一定的风险，一旦发生事故往往会造成严重的社会后果。
通过对危化品运输车辆进行识别和追踪，可以及时发现异常情况，并采取有效的措施避免事故的发生，保障公共安全。
2.加强监管和管理。
危化品的运输需要符合严格的法规和标准，通过对运输车辆的识别和追踪，可以加强监管和管理，确保运输车辆的合法合规，降低违规违法情况的发生。
3.提高效率和降低成本。
通过对运输车辆的追踪和调度，可以提高运输效率，减少空载和半载情况的发生，降低成本，提高企业的经济效益。
二、危化品运输车识别与追踪的技术和方法1. GPS定位技术。
利用全球定位系统（GPS）技术，可以对危化品运输车辆进行实时定位和追踪，监控车辆的行驶轨迹和状态，及时掌握车辆的位置和运输情况。
2. RFID技术。
利用射频识别（RFID）技术，可以对危化品运输车辆进行远程识别和监控，实现对车辆的自动识别和管理，提高效率和减少人为错误。
3. 视频监控技术。
在危化品运输车辆上安装摄像头，通过视频监控技术对车辆进行实时监控，及时发现异常情况，并进行处理和报警。
4. 互联网和大数据技术。
通过互联网和大数据技术，可以实现对危化品运输车辆信息的集中管理和分析，为决策提供依据，提高管理水平和决策效果。
5. 加密和安全技术。
对危化品运输车辆的识别和追踪信息进行加密和安全保护，防止信息泄露和被篡改，确保信息的完整性和可靠性。
1. 加强政策法规的制定和执行。
相关部门应加强对危化品运输车辆识别与追踪的政策法规的制定和执行，建立健全相关规章制度，明确责任和权利，加强监管和管理。
浅谈危险品车辆监控系统
浅谈危险品车辆监控系统【摘要】本文主要探讨危险品车辆监控系统的构架、数据库设计、系统功能、技术介绍等内容。
通过该系统对运输车及危险化学品状态进行检测，达到对危险品车辆的监控预测、实时定位和碰撞、超速等的状态进行监测，并且监控中心获得信息能够及时对车辆进行应急处理，避免事故发生。
【关键词】危险品车辆; 车载终端; GPS; GPRS; GIS一、前言近年来，运输危险品的车辆随着经济的快速发展与日俱增，运输过程中由于环境、车辆、危化品的不安全状态和人的不安全行为所造成的特重大事故频繁发生，严重危害和威胁到人的安全和环境的污染。
因此，建立规范的危险品运输车辆监控系统，是预防这种事故的有效途径。
二、系统整体构架2.1 设计思想通过对危险化学品温度、压力、空间姿态等状态和运输车辆的位置、速度、发动机、制动等情况的实时监测，实现危险品车辆在运输过程中的全程跟踪和监测[1]。
通过加载无线通信自动报警功能，可及时向总监控中心报警，并向多个指定人员手机报警。
当总监控中心收到信号，启动应急预案并反馈给车载终端，建立联系。
2.2 系统框架系统主要由车载监控终端、GPS、GPRS 通信系统、监控总中心系统、分中心系统组成。
系统结构如图1所示，车载终端如图2所示。
图1 系统总体结构图图2 车载终端总体结构图三系统主要功能3.1 车辆监控与调度功能1) 车辆和危险品等信息定时发送或调度查询功能：车载终端通过GPRS的方式将实时信息传送到监控中心；监控中心也可以直接发送调度查询命令进行调度查询。
2) 基本GIS 功能：监控中心的电子地图可以实现各类信息层的显示、放大、缩小、平移、漫游、查询及鹰眼等功能[2]。
3) 车载终端接收调度指令，并有实用的数字及汉字显示功能。
4) 车载终端与监控中心的通话功能[3]。
5) 车载终端受监控中心控制的远程熄火功能。
3.2 数据信息管理功能1) 车辆实时数据处理：监控中心将实时查询的车辆位置、车辆和危险品的状态信息等存入数据库，以保证电子地图上可以实时更新该车的信息。
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对危险化学品运输车辆实时动态监控的思考(新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
( 安全管理 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
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对危险化学品运输车辆实时动态监控的思
考(新版)
在江苏省10万平方公里的大地上，拥有7千多家危险化学品生产企业，2万多家危险化学品经营单位。
各种危险化学品的车辆(以下简称危化品运输车辆)1万2千多辆。
每天在江苏公路上跑的或经过的危化品运输车辆超过2万辆。
因此，危化品运输车辆发生碰撞、侧翻、爆炸，危化品发生泄漏、污染、让人中毒、甚至死亡的事故频频发生。
最经典的事故当属2005年3月29号发生在淮安段公路上的危化品运输车辆侧翻、危化品液氯泄漏，造成29人死亡，几千人中毒，上万亩良田受灾，直接经济损失2700多万元。
随着经济的持续、快速发展，危化品的生产、经营、贮存、使用必然增加。
由于环境等部门的制约，水上运输危化品的可能越来越少。
故而道路运输危化品的车辆势必增加，对运输危化品车辆的
监管形势严峻。
本文就如何对危化品运输车辆实时动态监控提出如下三点看法和对策：
一、对危化品运输车辆实时动态监控已经有据
由于近年来经常发生危化品运输车辆发生侧翻、碰撞、泄漏、爆炸事故，不仅造成人员伤亡、经济损失，而且污染环境、破坏和谐社会的构建。
已引起党和国家、各级地方政府的高度重视，相继出台了一系列针对危化品运输车辆如何规范运作的法律、法规、标准和规定。
2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第14条规定：用于公路运营的载客汽车，重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。
2005年5月20日，江苏省人民政府在《全省危险化学品道路运输安全专项整治方案》第三（四）2条规定：交通和公安部门要责令运输企业为危险化学品运输车辆安装符合国家标准的汽车行驶记录仪和GPS卫星定位系统，并配备安全防护、施救、监控设备。
2005年8月1日起施行的中华人民共和国交通部（以下简称交通部）颁发的《道路危险物品运输管理规定》第8条规定：运输剧毒、爆炸、易燃、放射性的危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。
并要求配备有效的通讯工具。
第39条规定：道路危险物品运输企业或者单位在运输危险货物时，应当遵守有关部门关于危险货物运输线路、时间、速度方面的有关规定。
国家安全生产监督管理总局（以下简称国家安监总局）为进一步贯彻落实好交通部《道路危险物品运输管理规定》，于2005年7月14日发布了《危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范》（AQ3003-2005）和《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》（AQ3003-2005）二个中华人民共和国安全生产行业标准。
2006年2月28日国家安监总局和科技部联合在北京召开了“危险品储运和客运安全监控技术推广示范现场会”。
国家安监总局副局长王显政作了重要讲话，强调要积极推广和应用危险品储运、客运安全监控技术。
2006年3月14日，江苏省公安厅、交通厅、安全生产监督管理局印发了《加强公路客运和危险品运输车辆安全管理十条措施》，其中第2条规定：公路客运和危险品运输车辆应依法安装行驶记录仪和GPS卫星定位系统。
2006年4月3日，江苏省公安厅等7个部门联合发出《江苏省创建平安畅通县实施方案》，进一步要求“承运剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的车辆，必须安装行驶记录仪和GPS定位系统。
2006年6月23日，国家安监总局、公安部、交通部又联合发出《关于加强危险化学品道路运输安全管理的紧急通知》，其中第四（五）条规定：危险化学品运输单位车辆要安装符合国家标准的GPS，对已安装的不符合要求的GPS，要加快改造进程，达到联网监控的要求；地方各级政府的职能部门，要督促运输企业建立符合国家标准的危化品道路运输安全监控平台，对危化品运输车辆进行实时动态监控；各省、自治区、直辖市要统筹规划本地区危化品道路运输安全监控系统建设工作，保证监控覆盖范围，减少监管盲点，增强监控能力。
可以说：对危化品运输车辆安装行驶记录仪和GPS定位系统，已有许多的法律、法规和标准、规定；对危化品运输车辆进行实时动态监控已成为政府强制执行的要求；对危化品运输车辆的监管增加了新的内涵和依据。
二、对危化品运输车辆进行实时动态监控应该有序
许多发达国家对危险物品运输车辆实时动态监控已有很多年。
监控技术和管理手段也不断进展。
国内开展危险物品运输车辆动态监控业务刚起步，早几年从事GPS定位系统业务的公司大多亏本。
亏本的原因很多，其中一条就是无序的开发和经营。
在江苏这样一个化工企业多、危化品运输车辆多、人口多、土地空间少的省份，对危化品运输车辆实时动态监控尤为重要。
但对危化品运输车辆实时监控是一个系统工程，涉及公安、交管、安监等多个职能管理部门，这是无序监管的主要原因。
如何有序地开展对危化品运输车辆实时动态监控，对策如下：
首先在江苏省安全生产应急救援指挥中心下设立一个具有一定规模和先进手段的移动危险源监控站。
这个监控站必须拥有先进的
实时动态监控系统，应该集成全球卫星定位技术、地理信息技术、移动通迅技术、互联网、车载终端等先进技术。
监控站的一头链接着江苏省安全生产应急救援指挥中心，另一头实时动态监控着各种危险物品运输车辆（也可以扩展到客运车辆、物流类车辆、出租车、私家车、特种车等），成为应急救援指挥中心的“千里眼”。
其次，在一些地区和部门设立分站。
各分站监控中心应拥有一定数量的座席人员，监控电脑应配置一机双屏，即一台主机，二个显示屏。
一个屏用来显示车辆行驶或停靠的位置，另一个屏则显示车主及车辆信息（如车牌号、型号、规格、驾驶员身份、车辆拥有单位、装载的危险物品物理和化学特征、应急救援措施等）。
第三，省监控站和各分站应具有相应的监控功能
1、车辆定位信息查询：可实时查询车辆当前的位置、速度、方向等；
2、车辆安全状态监测：对驾驶人身份验证、超速行驶告警、疲劳驾驶告警、越线越区告警、车祸抢劫等紧急报警；
3、报表管理：能自动生成各种车辆统计报表和相关数据；
4、信息指挥调度：可通过语音或文字显示方式来实现信息指挥调度；
5、历史数据存储回放：能自动记录各种查询、追踪等历史数据，可根据不同的查询和管理需要进行存储或回放；
6、辅助导航：当车辆迷路或对道路不熟悉时，可得到导航帮助和其他需要的帮助。
第四、省监控站和各分站除自身设置足够数量的监控坐席外，应为每一个入网车辆管理的企业设置远程监控座席，同时也为政府有关部门设置远程监控座席。
监控站与企业座席、部门座席的关系如下图：
三、对危化品运输车辆实时动态监控必须有力
由于危化品运输过程中，随时会发生环境的不安全状态和人的不安全行为，严重危害和威胁到人的安全和环境的污染，所以对危化品运输车辆必须有力地实施动态监控。
通过实时动态监控，政府的主管部门以及相关的应急救援机构就能及时、准确地掌握危化品运输车辆的各种信息，当发生突发事
件时，能确保接警和救援的信息畅通，不至于因为信息的阻塞而延误事件的处置和应急救援的开展，从而使政府主管部门增加了先进的监控手段，大大提高行政执法的能力和效率。
通过实时动态监控，企业可以借助监控站掌握危化品运输车辆的各种信息，节省企业自身平台建设和运行的费用，增加企业的经济效益。
在统一和升级的数据接口标准下，企业还可通过监控站实现跨地区、跨部门的信息共享，提高企业自身的管理水平和信息调度效率。
对危化品运输车辆进行有力的实时动态监控，还必须对外省（市）进入本省的危化品运输车辆进行实时动态监控。
根据江苏省公安厅、交通厅、安监局等部门2006年5月8日《关于今年以来全省危化品运输车辆发生交通事故和非法运输案件情况的通报》，截至2006年4月10日，江苏境内接报危化品运输车辆交通事故17起，其中本省车辆发生9起，外省车辆发生8起；同期还接报各地查处非法运输危化品案件35起，其中本省17起，外省18起。
因此，对危化品车辆实时动态监控就不能忽视对外省进入本省
的危化品运输车辆。
如果省里有了应急救援指挥中心危化品运输车辆监控站，各地区有了分站，那么监控站和各分站对进入本省的危化品运输车辆在省际交界收费站开辟危化品运输专用通道，在交纳一定的押金后，安装GPS车载终端，输入规定的信息，同时告知进入本省的危化品运输有关规定，就可以对外省进入本省的危化品运输车辆进行全程动态监控，直至该车辆驶出本省与外省交界处，交还GPS车载终端和交纳一定数额的费用后退回押金。
综上所述，对危化品运输车辆进行实时动态监控是一件利国利民利企业的大好事，但由于其受到诸方面的管理制约，又是一件系统复杂的难事，只有各级政府领导重视，各级安全生产委员会办公室牵头，才能协调公安、交通、安监等部门齐抓共管，才能使危化品运输车辆实时地处于动态监控之下。
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