汽轮机超速试验措施安全技术组织措施标准版本
防止汽轮机超速安全技术(三篇)
防止汽轮机超速安全技术1所有的超速保护均应投入运行,超速保护不能可x动作时,禁止将机组投入运行或继续运行。
2按我公司《集控运行技术标准》进行危急保安器试验，包括充油试验和提升转速试验。
3机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效时，严禁机组启动。
运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。
4调速系统、DEH系统、TSI系统有关超速保护的部分经过检修或调整后必须进行超速试验。
5机组检修后要求作严密性试验合格，一般情况下正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，严禁带负荷解列。
6保证正常运行时EH油系统的过滤装置连续运行。
7保证蒸汽品质合格8高压主汽门、中压主汽阀及中压调节阀应每月作一次阀门活动试验。
9进行超速试验时，如转速达3360r\min超速保护不动作，应立即打闸停机。
10机组打闸停机时，应注意转速的变化情况，检查高排逆止门、各抽汽逆止门电动是否关闭严密，停机时如振动值达0.254mm时应立即破坏真空。
11按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。
12危急保安器动作转速一般为额定转速的110±1%，如出现超速不动作情况应立即手动打闸。
13汽机专业人员必须熟知DEH的控制逻辑、功能及运行操作，以确保系统实用、安全、可x。
14机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。
15在机组正常启动或停机过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。
机组再次启动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。
16每次大小修结束后应进行一次抽汽逆止门关闭时间的测定，不能可x关闭的阀门必须进行处理，不合格的一定不得启机。
17运行中主汽门发生卡涩应当停止机组运行，联系检修处理。
汽机超速试验
超速试验
1.1超速试验条件:
（1）必须进行打闸试验合格，危急保安器动作正常。
（2）机组定速做喷油试验合格运行至少2h后。
（3）机组必须带20-25％额定负荷连续运行3小时以上。
（4）高、中压主汽门、调门严密性合格,高排逆止门、各抽汽逆止门和电动门严密无卡涩. （5）启动油泵运行正常，转速表准确。
1.2 安全措施：
（1）设专人在就地打闸手柄前，监视转速飞升情况，随时做好打闸准备；
（2）控制盘前打闸按钮设专人看护；发现异常立即打闸。
（3）试验由专业专工主持，并对参加人员明确分工。
1.3 超速试验步骤：。
防止汽轮机超速的技术措施
防止汽轮机超速的技术措施防止汽轮机超速的技术措施1范围1.1本标准对防止汽轮机超速的技术措施进行了明确规定1.2本标准适用于公司#1、2、9、10、00汽轮发电机组2引用标准2.1《XXX防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》3汽轮机超速的概念3.1汽轮机超速是指汽轮机转速超过危急保安器动作转速或因转速失控使汽轮机转速超过危急保安器动作转速后继续飞升的现象。
3.2汽轮机超速可能引起机组振动加剧、轴承损坏、动静摩擦、对轮松动、叶片断裂、大轴断裂飞出、汽轮发电机组损坏、油系统漏油着火、人员伤亡等严重后果。
4防止汽轮机超速的技术措施4.1调速系统应完善可靠，在额定蒸汽参数下,调速系统能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器运作转速以下。
4.2数字式电液控制体系（DEH)应设有完善的启动逻辑和严厉的限制启动前提。
电液伺服阀（包括各类型电液转换器)的性能必需符合要求，否则不得投入运转。
运转中要严密监视其运转状态，不卡涩、不泄漏和体系稳定。
大修中要进行清洗、检测等维护工作，发现题目及时处理或更换。
备用伺服阀应按照制造厂的要求前提妥善保管。
4.3危急保安器和电超速保护及抽汽逆止门强闭装置、主汽、抽汽电动门联锁等各种超速保护应可靠投入运行，且能可靠动作，如保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。
4.4机组重要运转监视表计，尤其是转速表显示不正确或失效，严禁机组启动；运转中机组在无任何有效监视手段的情况下，必需停止运转。
DEH的转速传感器应分别装设在沿转子轴向分歧的位置上，转速显示表计应有两套以上，且转速传感器也应装设在沿转子轴向分歧的位置上。
4.5加强对油质的监督，严格执行标准，透平油和抗燃油的油质应合格。
在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组启动。
每周对油质进行化验监督，并进行一次主油箱放水，不合格时应立即对油进行过滤，防止油质劣化引起调速系统锈蚀卡涩。
4.6增强对汽水的品质监视化验，严厉执行汽水标准，防止汽水品质不合格，运转中蒸汽带盐使主汽门杆，调速汽门杆，各段抽汽逆止门杆结垢,开、关不灵活、卡涩。
汽轮机超速试验方案及流程
汽轮机超速试验方案及流程一、超速试验方案的重要性。
1.1 汽轮机超速那可是相当危险的事儿，就像脱缰的野马，一旦失控后果不堪设想。
所以这个超速试验方案啊，就像是给汽轮机的速度上了一道保险锁。
它的目的就是要确保汽轮机在超速情况下也能安全稳定地运行，这可关系到整个机组的安危呢。
1.2 制定一个好的超速试验方案，得考虑各种因素。
就好比盖房子，得把地基打牢，方方面面都得照顾到。
要根据汽轮机的型号、运行状况、以往的维修记录等情况来制定，不能眉毛胡子一把抓。
二、超速试验的前期准备。
2.1 人员准备方面。
得找经验丰富的操作员，就像找老司机开车一样，让人心里踏实。
这些操作员得对汽轮机的各种操作了如指掌，不是随随便便拉个人就行的。
而且要有专人负责记录数据，这数据就像案件的证据一样重要，不能马虎。
2.2 设备检查可不能含糊。
就像出门前检查门窗有没有关好一样仔细。
要检查汽轮机的各个部件，什么轴瓦啦、调速系统啦，看看有没有磨损、松动之类的问题。
要是有个小毛病没发现，在超速试验的时候可能就会捅出大篓子。
2.3 安全措施得做到位。
安全无小事，这就如同在河边走要先看看有没有防滑的东西一样。
要设置好防护栏，防止人员误操作靠近。
还要确保紧急制动装置能够正常工作，这是最后的救命稻草，万一汽轮机真的超速失控了，得靠它来立马让汽轮机停下来。
三、超速试验的流程。
3.1 先进行冷态试验。
这就像是给汽轮机来个小热身。
在汽轮机静止的状态下，检查调速系统的动作是否灵敏准确。
这个时候要慢慢调整转速，观察各个部件的反应，就像医生给病人做初步检查一样，一点一点地排查问题。
3.2 接着就是升速过程。
这个过程要小心翼翼的，就像爬山一样，一步一个脚印。
按照规定的速度慢慢提升汽轮机的转速，同时密切关注各个仪表的数据，转速、压力、温度等数据就像人的血压、心跳一样，稍有异常就得赶紧停下来检查。
在接近超速临界值的时候，更是要打起十二分的精神，就像在薄冰上行走，一不小心就可能掉下去。
防止汽轮机严重超速的技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K2418 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX防止汽轮机严重超速的技术措施标准版本防止汽轮机严重超速的技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
1、在额定参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器转速以下。
2、各种超速保护均能正常投入运行，超速保护不能可*动作时，禁止机组启动。
3、机组大小修后应做调速系统的静态试验或仿真试验，保证调节系统的速度变动率4～4.5%；迟缓率≤0.2%。
4、机组的转速表显示不正确或失效时，严禁机组启动，运行中的机组在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。
5、透平油和抗燃油的油质应合格，油质不合格时，严禁机组启动。
6、正常停机时，先打闸，检查有功功率到零，千瓦表停转或逆转后，方可解列发电机，或用逆功率保护动作停机。
严禁带负荷解列。
7 机组大修后，停机一个月以上再启动，甩负荷试验前，运行2000小时（可用充油试验代替）后必须做超速试验。
7.1 超速试验应由值长统一主持指挥，发电、设备部高级主管参加。
7.2 危急保安器动作转速定为额定转速的108%～110%。
8、机组运行中应经常化验油质，确保油质合格。
9、高中压自动主汽门、调速汽门开关灵活，严密性试验合格。
机组大修后，甩负荷试验前必须做汽门严密性试验。
10、定期做好如下试验10.1 进行阀门的松动试验。
试验时，应在机组长主持下进行。
10.2 每月进行一次抽汽逆止门活动试验。
10.3 机组正常运行不具备做超速试验应由喷油试验代替。
11、运行中发现主、调汽门卡涩时，通知有关人员设法消除。
运行中不能消除应停机处理。
12、在升负荷过程中，当发现负荷升不上去，判断为汽门卡涩后，应先减负荷后增负荷进行汽门活动。
防止汽轮机超速事故的技术措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改防止汽轮机超速事故的技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes防止汽轮机超速事故的技术措施(通用版)防止汽轮机组超速事故预案一总则汽轮机超速事故是汽轮机事故中最为危险的事故之一。
汽轮机一旦发生严重超速，轻则由于离心力过大造成转动部件的损坏；严重时造成大轴断裂、推力支承轴承碎裂，叶片断裂，汽轮机动静部分严重摩擦，有时还会因为油压的升高，造成机组油系统着火，引发机组报废性事故。
因此我们必须从管理上、技术上、运行上全面杜绝汽轮机严重超速事故的发生，特制定此汽轮机防止严重超速的事故预案。
二引起汽轮机超速的原因1、自动主汽门、调速汽门、旋转隔板、抽汽逆止门卡涩或关闭不严密；2、调节系统迟缓率过大；3、调节系统速度变动率过大，同步器上限过高；4、汽轮机超负荷运行造成油动机过开卡涩；5、抽汽供热电动门关闭不严密；6、汽轮机油中含有机械杂质、水或油质乳化，造成调速系统动作失常。
三防止超速的技术要求1、在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下；2、各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组起动和运行；3、机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组起动。
运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行；4、加强汽轮机油质监督，在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组起动；5、机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验和动态试验，确认调节系统工作正常。
汽轮机超速试验措施安全技术组织措施
汽轮机超速试验措施安全技术组织措施
汽轮机超速试验措施安全技术组织措施
为了保证汽轮机超速试验过程中的安全性，需要采取一系列的
安全技术组织措施。
下面将就汽轮机超速试验措施安全技术组织措
施进行一些详细的介绍：
1、安全阀的排放管道应通向室外，和胀管截面积相等，一级和
二级安全阀排放应分开，必要时应加装疏水阀、隔水弯等。
2、必须按规定组织试验，试验期间应特别注意热力参数的变化
情况，并做好试验记录。
3、在试验前，应检查压缩机额定工况下的各个参数是否正常。
检查后还需经过一番试运行，等确定各个参数均正常的情况下才可
进行试验。
4、在试验过程中，如发现机组有振动或其他异常情况，须及时
停车进行检查，并查明原因，消除故障。
5、在试验过程中，必须严格按照安全阀排气压力值进行释压控制，防止安全阀失控而出现危险。
6、试验中，发现压缩机的各项指标都不符合要求，须立即停机，查找故障原因，进行维修和整改。
7、在试验过程中，应注意机组的温度是否过高，若发现温度过高，应马上停车，查找原因，消除隐患。
在进行汽轮机超速试验时，必须严格遵守标准操作流程，遵循各项安全技术规程，尽可能做到安全性、可靠性和经济性相结合，确保试验的安全进行。
汽轮机超速试验方案
汽轮机超速试验一、编制依据1、《富乔汽轮机运行规程》2、武汉汽轮机厂编制的产品说明书二、汽轮机超速试验的目的为了确保超速保护装置动作可靠，汽轮机安装完毕后，每次机组大修前后，甩负荷试验前，危急保安器解体检查以后或运行2000小时以上，停机一个月后再启动时，均应按有关规定进行超速保护装置试验。
三、本次超速试验的时间安排日期：时间：注：汽轮发电机组超速试验应在带20%的额定负荷连续运行4小时后解列进行。
四、组织措施现场总指挥：韩为革技术负责人：张向阳、赵平林安全监督：邢玉广现场调度：当值值长超速试验由运行部组织，汽机专业工程师主持，当值运行人员实施，设备管理部热电检修组配合。
五、试验前应具备的条件1、汽轮发电机组空负荷状态下运行一切正常。
2、各保护和连锁均正常。
3、准备好试验用的设备、仪器、工具和记录表格。
4、系统周围清理干净，道路畅通，照明充足，并备有足够消防器材。
5、新蒸汽参数稳定并符合要求，真空度符合要求。
6、确认交流润滑油泵，直流油泵均处于备用状态，并试运正常。
7、汽轮机就地跳闸、远方跳闸，主汽门、调节汽门严密性试验合格，关闭时间符合要求。
8、汽轮发电机组带20%的额定负荷连续运行4小时后进行。
9、汽轮机汽缸温度300℃以上。
六、试验方法步骤1、将电超速保护和机械超速保护动作转速拉开一定距离：（1）OPC超速保护设在3090r/min。
（2）ETS电超速保护设在3050r/min。
（3）机械超速保护设在3330-3360r/min。
2、试验准备（1）、在5分钟内将负荷减至0，发电机解列，维持机组3000r/min。
(2 )、启动高压油泵正常。
(3 )、手打危急遮断手柄，主汽门、调门、抽汽逆止门应关闭，机组转速下降。
(4 )、汽轮机重新挂闸，维持机组3000r/min。
（5）、检查保护全部投入，DEH、TSI、开机屏转速指示正确、一致。
3、超速保护试验方法（1）做103%OPC超速保护试验a、在超速试验窗口单击“103%试验允许”按钮。
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文件编号：RHD-QB-K5376 （解决方案范本系列）
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查核：XXXXXX
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汽轮机超速试验措施安全技术组织措施标准版
本
汽轮机超速试验措施安全技术组织
措施标准版本
操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
为了检查№2 机组超速保护动作的准确性和可靠性，保证№2 机组安全稳定的运行，特制定本试验措施：
1、组织机构：
1.1 试验总指挥：李增旺高泽勇
1.2 试验指挥：马永辉赵吉顺史新平组织、协调
1.3 生产技术部：焦海平试验全过程协调
当值值长：负责指挥机组启动、试验操作
专责：负责技术交底
1.4 发电部：负责指导、监护运行人员机组启动、试验操作；操作票的准备、机炉工况的调节及检查；抄表、记录等。
1.5 检修部：负责监督、协调、验收。
负责试验准备工作、措施的检查。
1.6工程公司：负责就地检查。
1.7 工作成员：泰和工队人员、汽机检修、当值运行人员。
2、试验项目：
2.1电气超速保护试验。
2.2机械超速试验。
3、试验前应具备的条件：
3.1试验必须由总工程师主持，在汽机专业技术人员指导下进行。
3.2试验必须在高、中压主汽门、调门关闭试
验、控制室手动“紧急停机按钮”试验、就地手动脱扣试验、和危急保安器注油试验、汽门严密性试验等相关保护联锁试验进行完毕且试验合格后进行。
3.3试验前应配备足够的试验人员、试验仪表及工具。
3.4试验过程中，就地手动跳闸手柄必须有专人负责,前箱处应装设转速表，并经过校验准确。
3.5试验时，应严密监视机组转速、振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数变化。
3.6试验前应投入有关记录仪及打印机,连续打印机组转速、振动、低压缸排汽温度等参数。
3.7空冷凝汽器背压正常，排汽温度在65℃以下,否则应检查排汽缸的冷却喷水装置应自动投入，以保持上述温度。
3.8 ETS相关保护投入正确。
3.9 在超速试验工作开始前，所有参加试验的人员在大修指挥部集合，进行安全、技术两交底，明确各自分工和责任。
4、试验的要求及注意事项：
4.1下述情况不得进行超速试验
a）就地或远方停机不正常；
b）高中压主汽门、调速汽门关闭不严；
c）在额定转速下任一轴承的振动异常时；
d）任一轴承温度高于限定值时；
e）调节保安系统、主、调汽门存在问题或有卡涩现象时；
f）主、调汽门严密性试验不合格时
4.2 在提升转速试验前，应使机组带25％以上额定负荷进行暖机运行不少于4h，带负荷前应做喷油试验并合格，提升转速试验之前严禁做喷油试验。
4.3 危急保安器超速脱扣试验应在同一情况下试验两次，两次动作转速差不应超过18rpm。
4.4 试验时不宜在高转速下停留，注意平稳升速防止转速失控
4.5 动作转速应在3300~3360rpm范围之内，若转速达3360rpm危急遮断器飞环未动作时，应立即停机；调整危急遮断器飞环紧力后，才可进行下一次超速试验。
4.6 试验时单控室应设专人监视TSI画面主要参数变化，机头设专人监视转速，并负责就地打闸停机及保护动作后复位遮断转速记录转速表，机长负责监视、指挥升速，在单控监视转速超过试验转速而保护不动时立即打闸停机。
4.7 试验时，汽轮发电机10米平台设一巡检员，负责检查润滑油压变化，并设一专人监视各瓦回油温度、轴承振动、听音和机组
的全面检查工作。
4.8 机头监视转速的值班员、汽轮发电机10米平台巡检员、机长各持对讲机一部，保持联络，控制室、机头任一方发现超速保护未动，不必联络，立即打闸停机并及时通知另一方。
4.9试验中，如果其它保护动作或机组出现异常，应立即停止试验，待异常消除后方继续进行试验。
5、试验方法：
5.1 机组并网带负荷25%额定负荷暖机运行4h 以上，按正常减负荷到零；
5.2 解列发电机，维持机组额定转速。
6、试验内容：
6.1．DEH电气超速保护试验：
6.1.1试验前具备的条件：
机组未并网。
DEH在“自动”控制方式。
由热工人员切除TSI超速保护。
6.1.2试验步骤：
（1）进入超速试验画面，将“超速试验钥匙开关”由“正常”位置切至“电气”超速试验位置。
（2）点击“目标值”按钮，输入目标值3310rpm。
（3）点击“升速率”按钮，输入升速率
100rpm/min。
（4）点击“进行/保持”按钮，选择“进行”，汽机开始升速。
（5）转速上升至3300rpm动作，汽轮机跳闸，关闭高中压主汽门、调速汽门。
记录当时的动作转速。
（6）如果汽轮机转速上升到3300rpm而电气超速保护未动作，立即手动紧急停机。
（7）重新挂闸，恢复转速至3000rpm。
6.2 ETS电气超速保护试验：
6.2.1试验前具备的条件：
（1）机组未并网。
（2） DEH在“自动”控制方式。
（3）由热工人员切除DEH超速保护。
6.2.2 试验步骤：
（1）进入超速试验画面，将“超速试验钥匙开关”由“正常”位置切至“电气”超速试验位置。
（2）点击“目标值”按钮，输入目标值3310rpm。
（3）点击“升速率”按钮，输入升速率
100rpm/min。
（4）点击“进行/保持”按钮，选择“进行”，汽机开始升速。
（5）转速上升至3300rpm动作，汽轮机跳闸，关闭高中压主汽门、调速汽门。
记录当时的动作转速。
（6）如果汽轮机转速上升到3300rpm而电气超速保护未动作，立即手动紧急停机。
（7）重新挂闸，恢复转速至3000rpm。
6.3 机械超速试验：
6.3.1 验证下列条件均满足：
a）机组未并网；
b）DEH在“自动”控制方式；
6.3.2 进入超速试验画面，将“超速试验钥匙开关”由“正常”位置切至“机械”超速试验位置；
6.3.3 点击“目标值”按钮，输入目标值
3365rpm；
6.3.4 点击“升速率”按钮，输入升速率
100rpm/min；
6.3.5 点击“进行/保持”按钮，选择“进行”，汽机开始升速；
6.3.6 转速上升至危急保安器动作，汽轮机跳闸，关闭高中压主汽门、调速汽门。
记录当时的动作转速；
6.3.7如果汽轮机转速上升到3360rpm而危急保安器动作未动作，立即手动紧急停机；
6.3.8 重新挂闸，恢复转速至3000rpm。
生产技术部
20xx年7月8日
这里写地址或者组织名称
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