《筛分》路面基层及底基层集料筛分试验记录表(级配碎石层)06.doc
公路路面底基层集料筛分
试样重量(g) 5000.0
80 70 60
50
说明：级配范围依照 CJJ 1-2008表7.7.1-1 中城市主干路底基层级 配范围进行.
40 30 20 10 0 0.075 0.6 2.36 4.75 9.5 19 （方孔筛筛孔尺寸：mm) 31.5 37.5
试验规程及评定依据： 2.见证单位： JTG E42-2005 ， 见证人：李卫华 。
筛 分 曲 线 图 100 通过下列筛孔质量百分率%
90
孔 寸
筛上剩余质量(g) I II
平 (g)
均
分计筛余 (%)
累计筛余 (%)
通过率(%)
规范规定通过 率范围(%)
99.5 93.6 78.2 53.9 37.6 26.9 20.1 5.7 0.0
100 83-100 54-84 29-59 17-45 11-35 6-21 0-10
昆明市市政工程质量检测有限公司
路面底基层集料筛分试验报告
第1页 工程名称 委托单位 工程部位 试样名称 试样编号 昆明市珥季路（环湖东路-老昆洛路） 建设工程第一合同段 云南路建集团宏程路桥工程有限公司 褥垫层 级配碎石 / 报告编号 试验类别 厂 地 共5页
SZZJZ-P0911-021
有见证送检 晋宁上葱砂石厂 / 2009年11月28日
代表数量 试验日期
试 验 结 果
筛 尺 53 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 底 28 256 726 1142 872 578 382 788 228 26 328 820 1288 759 483 305 653 338 27.0 292.0 773.0 1215.0 815.5 530.5 343.5 720.5 283.0 0.5 5.8 15.5 24.3 16.3 10.6 6.9 14.4 5.7 0.5 6.4 21.8 46.1 62.5 73.1 79.9 94.3 100.0
粗集料及集料混合料筛分试验记录表(水筛法)
0.0
筛孔尺寸（mm）
筛上重mi(g)
分计筛余(%)
累计筛余(%)
通过百分率(%)
筛上重mi(g)
分计筛余(%)
累计筛余(%)
通过百分率(%)
通过百分率(%)
水洗后干筛法筛分
筛底m底(g)
筛分后总量Σmi(g)
损耗m5(g)
损耗率（%）
扣除损耗后总量（%）
备注：
粗集料及集料混合料筛分试验记录表（水筛法）
试验室名称：编号：
工程部位/用途
委托/任务编号
试验依据
样品编号
样品描述
样品名称
试验条件
试验日期
主要仪器设备及编号
电子天平（JN-47），电热鼓风干燥箱（JN-43），新标准集料筛（JN-149）
干燥试样总量筛上总量m4(g)
水洗后0.075mm筛下量m0.075(g)
试验： 复核： 日期： 年 月 日
粗集料试验检测记录表(路面用)
4. 75~9. 5mm
9.5〜16mm
三16mm
试验时水的温度(°C)
水温修正系数
附加声明：
检测单位名称:
记录编号:
检测:
复核:
年
记录:
日期:
月
日
平均(%)
针片状颗粒含量
试样总质量(g)
针片状颗粒 的质量(g)
针片状颗粒含量(%)
平均针片状颗粒含量(%)
>
9. 5mm
<
9. 5mm
>
9. 5mm
<
9. 5mm
混合料
>
9. 5mm
<
9. 5mm
混合料
软弱颗粒含量
规格
各粒级 颗粒质量(g)
各粒级 颗粒总质量(g)
试验后各粒级完好 颗粒总质量(g)
集料的表干 质量(g)
表观相对密度
表观密度(g/cm，)
测定值
平均
测定值
平均
表干相对密度
表干密度(gcm3)
吸水率 (%)
测定值
平均
测定 值
平均
测定 值
平均
测定值
平均
测定值
平均
水洗法
<0.075mm颗粒含量
试前烘干试样质量(g)
试后烘干试样质量(g)
含泥量(%)
粗集料试验检测记录表(路面用)
工程名称
工程部位/用途
样品信息
试验检测日期
试验条件
检测依据
判定依据
主要仪器设备名称及编号
产地
取样地点
集料种 类
堆积
密度
筒与试样的总质量(kg)
砂筛分记录表最新标准表
0.0 4.3 9.9 14.4 29.4 17.6 20.3 3.2 0.9
0.0 4.3 14.2 28.6 58.0 75.6 95.9 99.1 100.0
100.0 95.7 85.8 71.4 42.0 24.4 4.1 0.9
0.0 24.4 37.9 81.4 150.4 100.3 82.4 14.9 7.4 499.1 0.9 0.18
0.0 4.9 7.6 16.3 30.1 20.1 16.5 3.0 1.5
0.0 4.9 12.5 28.8 58.9 79.0 95.5 98.5 100.0
筛孔尺寸（mm）
细度模数
2.62
2.63
2.63
第二步
498.2
第一步 498.4
第一步
1、第一步请输入两次通过百分率 2、输入筛分后重，不要超出筛前范围 100 筛底 0.075 0 5 0 0 0 1.2 0.15 0.3 0.6 1.18 2.36 4.75 9.5 10 30 59 90 100 100 100 0 8 30 50 75 90 100 4.3 22.7 41.6 71.3 86.7 95.4 100
细集料筛分试验记录表（干筛法） 细集料筛分试验记录表（干筛法）
（ 编号: )
建设项目：郑州市花园口互通式立交新建工程 施工单位 试样编号
干燥试样 总量m0(g) 第一组 500.0 累计筛余 （%） ⑶ 安阳市恒达公路发展有限责任公司
D-26.2
合同号：TJ-NO.1 施工路段 取样地点
第二组 500.0 平均 规范
100 90 80
生产配比基层 副本
第 1 页，共 10 页混合料筛分试验检测记录表（路面用）JJ0201f试验室名称：中交第二公路工程局有限公司试验检测中心昭通大山包一级公路路面二标项目部工地试验室记录编号：LM2-B-JC-2-1第 1 页，共 10 页混合料JJ0201试验室名称：中交第二公路记录编号：工程部位/用途试验依据JTG E42-2005委托/任务编样品名称试验条件样品编号样品描述试验日期主要仪器设备标准筛（GL01 试样质量(g)Ⅰ=5124.5Ⅱ=5014.2集料产地取样地点筛孔尺寸(mm)筛上重(g)分计筛余(%)累计筛余(%)通过百分率ⅠⅡⅠⅡⅠⅡⅠⅡ平均31.50.00.00.00.00.00.0100.0100.0100.0191194.01098.123.321.923.321.976.778.177.49.51598.81634.631.232.654.554.545.545.545.54.75676.4631.813.212.667.767.132.332.932.62.36456.1456.38.99.176.676.223.423.823.60.6650.8646.812.712.989.389.110.710.910.80.075394.6396.17.77.99797333干燥试样总量水冼后筛上总水冼后0.075m 0.075mm通过干筛后总量∑m 5(g)(%)耗后总ⅠⅡⅠⅡⅠⅡⅠⅡ平均ⅠⅡⅠⅡⅠⅡⅠⅡ集料掺配比例:备注：试验:第 1 页，共 10 页00000004.723 3.762 2.745 2.016 1.4720.7950.312筛孔尺寸31.5199.5 4.75 2.360.60.075下限1006838251680上限10086583528155（生产）合成10076.249.130.42010.4 2.7中值1007748302211.5 2.5目标配比10076.249.130.42010.5 2.9第 1 页，共 10 页00000004.723 3.762 2.745 2.016 1.4720.7950.312筛孔尺寸31.5199.5 4.75 2.360.60.075下限1006838251680上限10086583528155合成10076.249.130.42010.4 2.7中值1007748302211.5 2.5。
粗集料干筛法筛分试验记录
累计筛余(%)
通过百分率（%）
37.5
31.5
26.5
19
16
9.5
4.75
2.36
筛底（g）
筛分后总重量（g）
损耗（g）
损耗率（%）
两次P0.075的差值
结论：
审பைடு நூலகம்：复核:计算:试验:
韶关市公路工程质量检测中心
粗集料水筛法筛分试验记录（试表2-1-2）
报告编号：
样品编号
样品名称
样品规格
试表2-1-1
粗集料干筛法筛分试验记录
报告编号：
样品编号
样品名称
样品规格
适用范围
样品描述
级配范围
试验日期
年月日
试验依据
JTG E42-2005(T0302-2005)
干燥试样总重m0（g）
第1组
第2组
平均
累计筛余（%）
筛孔尺寸(mm)
筛上重(g)
分析筛余（%）
累计筛余(%)
通过百分率（%）
筛上重(g)
通过百分率（%）
水洗后干筛法筛分
53.0
37.5
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
筛底（g）
干筛分后总量（g）
损耗（g）
损耗率（%）
扣除损耗后总量（g）
结论：
适用范围
样品描述
级配范围
试验日期
年月日
试验依据
JTG E42-2005(T0302-2005)
干燥试样总重m0（g）
级配集料(含粘性土)的筛分试验(检验)记录表
XXX工程检测有限公司
级配集料（含粘性土）的筛分试验（检验）记录表
记录编号：第页，共页
委托单编号:
试验规程:
试样编号:
试验设备名称:
电子天平、标准筛
试验环境:
温度℃；湿度%
试验设备编号:
试验日期：
筛号
(mm)
遗留在各筛上质量
（g）
遗留
（%）
累计
（%）
通过
（%）
规范
烘干试
样质量
A（g）
0.5㎜筛上
颗粒含量
F=C×F’
0.075㎜筛
孔筛上全
部集料的
烘干质量
B’（g）
集料中小于
0.07100
0.6
0.3
0.15
0.075
备注
是否有留试样：□是□否；样品描述：□正常□异常
校核:计算:检验:
集料的烘干
质量B（g）
小于0.5㎜
颗粒含量
C=(A-B)÷A×100
1
2
3
平均
37.5
31.5
26.5
细土的烘
干质量D
（g）
0.075～0.5
㎜颗粒烘
干质量E
（g）
细土中小于
0.075颗粒
含量
F’=(D-E)
÷D×100
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
整个集料
中小于
0.075㎜
级配碎石在路面基层中的应用
级配碎石在路面基层中的应用实践邱慧马波（江苏省铜山县公路管理站，江苏铜山221009）摘要：级配碎石利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,有一定的排水功能。
原材料质量、最佳混合料级配、混合料均匀摊铺和碾压密实是级配碎石基层控制的关键。
本文结合在G104观音机场至睢宁段路面底基层中的应用实例，介绍级配碎石底基层的材料和配合比设计，以及拌和、运输、摊铺、碾压等前后台控制等施工工艺, 通过理论和实践分析，为在今后的工程应用中提供一些参考经验。
关键词：级配碎石底基层施工1、概述。
级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下,利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,有一定的排水功能,作为路面的基层、底基层级配碎石，由于是松散粒料结构,不传递拉应力、柱应变,在很大程度上能够防止和减少裂缝的产生。
级配碎石用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量。
104国道观音机场至睢宁段，路线长36.317公里，老路为双向四车道混凝土路面，现有技术等级为一级，由于近年来路面破坏严重，道路通过能力逐渐降低，原有非机动车道路面低于行车道0.4～1.1米左右，本次改造非机动车道底基层采用级配碎石施工后与机动车道老路混凝土板齐平，再整体施工水稳基层和面层，成为双向六车道沥青混凝土路面。
所谓级配碎石即粗细碎石及石屑按一定的比例混合,使其颗粒组成符合最大密实级配要求。
级配碎石基层的施工：一是保证原材料质量，二是保证混合料级配最佳，三是保证混合料均匀摊铺和碾压密实。
2、原材料的选择.2.1碎石是原材料中最重要的材料，规范规定碎石压碎值不大于30%，混合料粒中细长、扁平颗粒含量不超过20%，不含粘土块杂物及其它有害物质。
级配组成最大粒经不超过37.5mm，级配碎石塑性指数应小于9，液限应小于28%。
本项目采用铜山吕梁采石厂生产的各粒径石灰岩碎石。
因为石灰岩中粗集料具有一定的韧性, 细集料具有一定的塑性, 施工的和易性和保水性较其他岩质的石料好,易于碾压成型, 不易离析。