电子车牌解决方案

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无人值守车牌识别解决方案

无人值守车牌识别解决方案

无人值守车牌识别解决方案目录一、系统概述 (3)二、系统特点及优势 (4)1.系统特点: (5)2.系统优势 (6)三、系统组成及运行流程 (7)1.系统组成 (7)2.系统工作流程 (7)四、硬件主要功能介绍 (9)1.车牌识别主控部分 (9)2.无人收费机器人 (10)3.网络高清摄像机 (11)4.智能道闸 (11)五、软件主要功能介绍 (12)1.软件运行环境 (12)2.软件功能说明 (12)六、售后服务技术支持 (13)1.保修时间及范围 (13)2.维修及维护服务 (14)3.服务电话 (14)一、系统概述随着科技的进步及互联网的发展,停车场收费管理系统由刷卡收费时代慢慢转变成车牌自动识别时代,车牌识别系统操作方便,车主无需刷卡,全自动不停车进出停车场,赢得了广大车主的青睐,成为各停车场首选系统。

车牌自动识别发展主要分二个阶段:第一是单机版车牌识别,第二是无人值守自助收费车牌识别,后者凭借其独特的技术优势及智能性,在当今互联网时代中成为了行业主流。

本设计方案就是基于以上的思想基础,针对小区车辆管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的,该系统识别率高,对环境适应能力强,无人化自助缴费,为停车场管理节约了管理成本,堵住了现金收费,资金外流的问题,帮助了停车场管理方减少成本,增加收入,又让车主通过不同模式实现缴费,线上和线下多种选择,享受了停车缴费便捷性,堵住了刷卡系统卡片外借漏洞,拒绝了一卡多用,为停车场管理部门增加停车收入,方便其管理。

我司从事停车场收费管理系统多年,积累了行业丰富经验,我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。

我们采用当前国内最先进的车牌识别技术,识别率高,技术稳定成熟,既考虑到用户的需求,又囊括了各种高科技技术,而且增加了一些管理手段,尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。

二、系统特点及优势该系统是利用视频流的车牌自动识别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入小区入口时,车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码,将车牌号码,颜色,车牌特征数据,入场时间信息等记录下来,车辆可无障碍出入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。

电子车牌 方案

电子车牌 方案

电子车牌方案摘要本文档介绍了一种电子车牌方案,该方案利用数字技术和互联网技术,将传统的车牌替换为电子显示屏,能够实现灵活、实时的信息显示和管理。

本文将分析传统车牌存在的问题,并提出了电子车牌方案的优势和实施步骤。

1. 问题背景传统车牌存在以下问题:1.固定不变:传统车牌是固定的组合数字和字母,无法随时变更,无法适应变动需求。

2.信息有限:传统车牌只能显示固定数量的字符,无法传递更多的附加信息。

3.管理不便:传统车牌的管理需要大量的人力和资源,容易出现错误,并且改动和更新不方便。

2. 电子车牌方案电子车牌方案基于数字技术和互联网技术,可以解决传统车牌存在的问题,并带来以下优势:1.灵活性:电子车牌可以随时变更显示的内容,例如显示车辆的临时停靠状态、电子支付二维码等。

2.实时更新:通过与互联网连接,电子车牌可以接收实时更新的信息,如交通警察的指令、紧急公告等。

3.信息丰富:电子车牌可以显示更多的字符和附加信息,在一定程度上提高了信息传递的效率和准确性。

4.管理便捷:电子车牌可以通过远程控制进行管理,包括增加、减少和更改车牌显示的内容,减少了人力和资源的浪费。

3. 实施步骤实施电子车牌方案的步骤如下:步骤1: 设计与开发首先,需要进行电子车牌的设计和开发。

这包括确定硬件和软件需求,选择合适的显示屏和控制系统,并进行系统集成和测试。

步骤2: 安装和部署安装和部署是将电子车牌方案投入使用的重要步骤。

需要选择合适的位置和安装方式,确保电子车牌的可靠性和可见性。

步骤3: 数据接入和管理将电子车牌与互联网连接,建立数据接入和管理系统。

这需要设计和开发后台服务器,并与其他相关系统进行集成,以实现灵活的数据管理和实时更新。

步骤4: 系统集成和测试在实际使用之前,需要对电子车牌方案进行系统集成和测试,包括功能测试、性能测试和安全测试,确保系统的稳定性和安全性。

步骤5: 运营和维护一旦电子车牌方案投入使用,需要进行运营和维护。

一种物联网电子车牌安全方案

一种物联网电子车牌安全方案

一种物联网电子车牌安全方案作者:陈继光吴中平来源:《物联网技术》2014年第07期摘要:提供了一种物联网智能交通(即车联网)中电子车牌感知层(采集层)的安全方案,解决了现有物理车牌实际应用中存在的黑车、套牌车、肇事车等问题,同时也增强了电子车牌的安全性能,有利于车辆管理部门在全国范围内安全可靠地推广电子车牌应用。

关键词:物联网;车联网;电子车牌;安全;RFID;SAM中图分类号:TP393文献标识码:A 文章编号:2095-1302(2014)07-0054-040引言车联网是指通过射频识别(RFID)、环境感应器、全球定位系统、毫米波雷达等信息传感设备,按照约定的协议,把任何车辆与互联网连接起来,进行信息交换和通信,以实现车辆智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

车辆的注册登记及牌照管理一直以来都是交通管理部门的管理重点,也是难点所在,黑车、套牌车、肇事车逃逸、车牌防伪等问题始终没有得到根本解决。

采用RFID技术实现电子车牌管理是有效解决这一问题的方法之一,可规范车辆管理,加强对车辆的监查力度,实现车辆年检的智能化管理,强化对非法车辆的打击效果。

1电子车牌系统架构采用电子车牌技术,就需要保证该项技术的安全可靠,解决电子标签防拆、标签内容防篡改、防非法读取、防伪造等一系列的安全问题。

整个电子车牌系统涉及感知层(采集层)、网络层、应用层管理网络层和应用层的安全方案在互联网中已经有大量的理论和实际应用,本文只是针对电子车牌感知层提出的一种安全方案。

其电子车牌管理系统的架构图如图1所示。

图1电子车牌管理系统架构图电子车牌的感知层基本分为读写器和标签两部分构成;其中,标签粘贴在车辆前挡风玻璃内侧,读写器安装在路边架子上(手持式读写器拿在人的手上)。

由读写器主动发起读写清点密码访问等操作,标签被动响应读写器操作,作出应答。

标签的工作电源由读写器发射的电磁波提供,返回的信号通过反向散射调制在读写器发送的载波信号上,由读写器来解调。

RFID智能电子车牌识别系统方案

RFID智能电子车牌识别系统方案

RFID 智能电子车牌识别系统方案RFID 射频识别技术是一种无线的、非接触式的自动识别技术。

其通信距离可以从几厘米到几十米远,且几乎不受天气环境的影响,RFID 电子标签可以输入数百字节的数字信息,具有极高的保密性,是当代信息技术中的公认的五大前沿技术之一。

通过将集卡车牌烧录到RFID 电子标签内,当集卡车辆进入码头、堆场、仓库等各类物流节点时,可通过安装在道路上方的RFID 天线进行读取,完全脱离人工干预,提高了车辆通行的速度和准确率。

【系统原理】电子车牌通过发卡管理系统事先写入了该车辆的基本信息,如车辆ID、车牌号、车重等。

并将RFID 电子车牌安装在所有进出码头闸口的车辆上,此时车辆拥有了独一无二的身份证。

在所有需要识别电子车牌的闸口、道路等场所安装识别系统。

识别系统全天候运行,当安装有电子车牌的车辆进入识别区域,识别天线就能够捕获电子车牌内的相关信息,并实时发送至后台,帮助后台做进一步的处理。

如果是没有安装电子车牌的车辆进入系统,则不会显示车辆信息,并可提示有非法车入侵。

系统可配合视频监控,实时记录车辆的进出作业情况。

系统由以下部分组成:1.RFID 电子车牌(也叫RFID 电子标签)2.RFID 电子车牌发卡管理系统3.RFID 电子车牌识别系统4.识别系统对外接口【系统总体结构】本系统中RFID 电子标签为主要的数据载体,会跟随安装车辆去到不同的物流场所,而使用统一的读取系统将会收到统一的数据内容。

系统可以接入多个发卡段和识别端,并可以工作在离线和在线两种方式下。

识别系统总体结构如图1 所示。

【系统功能】通过将识别系统与现场计算机连接,可为后台系统提供车辆的实时信息,统计道口的车辆数,产生相关报表。

本系统拥有如下技术优点:1.系统符合ISO18000-6B 标准,并可向上兼容6C 标准;2.全天候工作,满足码头等工业环境需求;3.电子车牌具有防拆功能,一拆即毁;4.电子车牌内数据经过加密,防止数据复制;5.正确安装下的系统识别率>99%;6.识别距离>7m;7.识别时间<1s;8.车速<30km/h 下正确识别;9.丰富的数据查询和管理功能;并支持多种数据通讯功能,方便第三方集成;【应用效果】通过在几个码头闸口实施的电子车牌识别系统,进出码头的车辆得到有效管理,车辆进出港速度有较大幅度上升,并且从根本上消除了车辆套牌的现象,保护了运输企业和码头的合法利益。

【解决】电子车牌解决方案

【解决】电子车牌解决方案

【关键字】解决电子车牌解决方案篇一:高清车牌识别解决方案一、车牌识别背景随着科技经济的不断发展,人们生活水平不断提高,机动车的数量也在逐年增加,势必会产生一定的停车问题,比如停车难,停车场入出口拥堵,传统停车场管理系统效率低等,为改变目前的停车现状,以车牌识别技术为基础的车牌自动识别技术应运而生。

二、关于车牌识别技术车牌自动识别技术是车牌识别技术(License Plate Recognition,LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如车牌号码、颜色等。

它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

三、高清车牌识别系统搭建车牌识别工作原理高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍,上传计算机处理车牌信息,引导车辆进入,保存记录;在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍,经计算机自动识别,与数据库中车牌信息对比,对固定车自动放行,对于临时车根据停车时间进行管理,实现车辆的进出监控和管理。

一台电脑能管理一进一出,和多台电脑组成局域网,能实现多进多出的停车场联网管理。

入口通过摄像机抓拍图片,经TCP/IP网络上传给本客户端电脑,产生入场记录保存在数据库,出口通过摄像机抓拍图片,由客户端电脑处理识别结果,比对服务器电脑数据库,计算停车时间,根据对应的收费方案计算收费,显示在客户端电脑管理界面,配置语音播报和显示屏显示。

高清车牌识别管理系统组成高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成,集成传统软件稳定优势,融合识别模块,采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。

基于电子车牌交通拥堵收费解决方案-大华

基于电子车牌交通拥堵收费解决方案-大华

基于电子车牌交通拥堵收费解决方案一、方案背景随着中国经济和社会的快速发展,截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,机动车驾驶人3.27亿人。

全国已有40个城市的汽车保有量超百万辆,其中11个城市保有量超200万。

机动车快速增长带来了一系列的社会问题,主要表现在机动车管理问题复杂、道路交通事故频发、交通拥堵加剧、涉车治安/恐怖案件增多、交通违法严重而当事人认定难执法困难、环境污染等社会问题。

其中以交通拥堵问题尤为严重,据高德发布的《2015年度中国主要城市交通分析报告》显示:“全国大部分城市和地区拥堵都在进一步恶化,一二线省会城市依旧是重灾区,但交通拥堵不再是大城市的‘景观’,拥堵出现在各种规模的城市中,并且向中小城市蔓延”。

解决或者缓解交通拥堵问题,有许多方案和策略。

如提高城市规划和交通规划科学性;大力发展公共交通;发展智能交通;加强交通需求管理,都取得一定的建设成效。

近年来,国外尝试实施交通拥堵收费解决方案,通过经济杠杆对交通出行进行调节,取得了较好的成效。

如新加坡在1998年实施的交通拥堵电子收费,分时段在核心区进行收费,瑞典实施的交通拥堵税方案,以及日本东京实施的停车费方案都取得较好的成效。

我国在交通拥堵收费政策、技术可行性等方面,已经持续研究了多年。

如北京、上海、杭州、深圳等地。

最新的消息显示,2016年5月,北京环保局和交通委等部门明确表示,已经初步制定交通拥堵收费政策方案和技术方案,目前正处于进一步深入研究和论证阶段。

有望今年将征收拥堵费试点,交通拥堵收费需要解决车辆动态精准识别、车型精确分类等系列问题。

因此,电子车牌是征收拥堵费的必要条件。

北京试点后,作为京津冀交通一体化的一部分,电子车牌更有望向京津冀地区推广。

二、解决方案大华作为国际安防和智能交通方面的领军企业,是国内最早从事汽车电子车牌技术研究和论证的厂家之一。

经过多年的努力,已经成功解决系列关键问题,并推出了解决方案。

2024年小区车牌识别系统解决方案(3篇)

2024年小区车牌识别系统解决方案(3篇)

2024年小区车牌识别系统解决方案随着城市化进程的不断加快,小区车辆管理成为了一个不容忽视的问题。

为了提高小区车辆管理的效率和安全性,我们可以引入车牌识别技术,建立一个智能化的小区车牌识别系统。

一、系统架构设计系统主要由以下几个模块组成:车牌识别模块、数据库模块、云平台模块、用户端模块。

1. 车牌识别模块:利用深度学习技术,对进入小区的车辆进行车牌的识别与抓拍。

可以采用高清摄像头,通过图像处理和特征提取,将车牌信息提取出来。

2. 数据库模块:存储车辆的相关信息,包括车牌号、车辆所有者、车辆型号、入住日期等。

通过对信息的分类、整理和管理,实现车辆信息的高效查询。

3. 云平台模块:通过云计算技术,将车牌识别和数据管理的服务部署在云端,提供更高效的计算和存储能力。

同时,可以实现多地点的数据同步和共享,方便小区管理部门进行信息管理和查询。

4. 用户端模块:通过手机APP等方式,为小区居民提供一个方便的接口,可以查询自己车辆的相关信息,如进出小区的记录、违规情况等。

同时,也可以预约访客车辆的进入,提前做好安排。

二、系统功能设计1. 车辆进出管理:当车辆进入小区时,系统能够自动识别车牌,并将车牌信息与小区车辆数据库进行匹配和验证。

只有合法车辆才能进入小区,提高小区的安全性。

2. 车辆违规报警:当系统发现有非法车辆进入或者有车辆违规行为时,会自动发出报警信号,提醒小区管理人员做出相应的处理。

3. 车辆信息查询:小区居民可以通过用户端模块,查询自己车辆的相关信息,如车辆进出小区的记录、停车位信息等。

同时,也能查询其他车辆的信息,方便邻里间的交流和联系。

4. 车辆预约管理:通过用户端模块,小区居民可以提前预约访客车辆的进入,同时也可以设置停放时间和地点,方便小区的管理和安排。

5. 数据统计分析:系统可以对车辆进出小区的记录进行汇总和分析,生成相关的报表和统计图表,为小区管理人员提供更详细的数据支持。

可以帮助管理人员更好地了解小区车辆的情况,进行决策和规划。

基于汽车电子标识的重点车辆管控解决方案

基于汽车电子标识的重点车辆管控解决方案

基于汽车电子标识的重点车辆管控解决方案基于汽车电子标识的重点车辆管控解决方案方案背景“重点车辆”,或称“重点管理车辆”,各地对于重点车辆叫法不一,一般是指营运类的中型以上货车、客车,危化品运输车,因为此类车辆发生交通事故往往会造成较多的人员伤亡,属于重点管理车辆。

也有些地方做了具体的划分,如山东省定义“七类重点车辆”是指客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车、渣土车、低速载货汽车。

近年来,也有一些地方将出租车、工程车、涉毒等高危人员所拥有的车辆都纳入监管,也称为“重点管理车辆”。

根据近几年全国重特大道路交通事故的统计分析得出,重点车辆交通违法严重,“超员、超载、超速、疲劳驾驶、酒驾、毒驾、涉牌涉证”交通违法行为,是造成群死群伤特大道路交通事故发生的重要源头。

因此需重点纳入监管。

基于汽车电子车牌对重点车辆进行监管,存在如下优势:⏹汽车电子标识国家标准统一,只要安装了汽车电子标识,全国任何地方都能识别到,满足了机动车跨地域、跨时空、流动性大的特点。

⏹可以进行动态、快速、精准识别,满足120Km/h,甚至180Km/h以下的识别速度,并且环境影响小,不会受到天气环境等影响,采集率和识别准确率达99%以上。

⏹能有效识别假牌车/套牌车/克隆车等。

对车辆的使用性质、车辆属性、车辆类型、车主等信息做精确认定,特别是使用性质,是打击非法营运的重要属性标志。

方案介绍大华汽车电子车牌重点车辆管控系统解决方案。

为每个重点车辆登记发卡,贴装汽车电子标签。

再通过分布在城区、国省道的标签识读设备,对来往机动车进行实时不间断识别,并与中心的布控数据进行实时比对分析,从而将违法车辆筛选出来。

进行实时的预警和提示,也可以进行违法行为的处罚与非现场执法。

按采集数据传输的流程,可分感知层、网络层(传输)、服务层、应用层等。

基于汽车电子标识的重点车辆管控系统架构图感知层:主要包括汽车电子标签识读基站、智能卡口、电子警察、移动采集终端设备、执法服务站等相关的外场设备。

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电子车牌解决方案篇一:高清车牌识别解决方案一、车牌识别背景随着科技经济的不断发展,人们生活水平不断提高,机动车的数量也在逐年增加,势必会产生一定的停车问题,比如停车难,停车场入出口拥堵,传统停车场管理系统效率低等,为改变目前的停车现状,以车牌识别技术为基础的车牌自动识别技术应运而生。

二、关于车牌识别技术车牌自动识别技术是车牌识别技术(License Plate Recognition, LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如车牌号码、颜色等。

它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

三、高清车牌识别系统搭建车牌识别工作原理高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍,上传计算机处理车牌信息,引导车辆进入,保存记录;在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍,经计算机自动识别,与数据库中车牌信息对比,对固定车自动放行,对于临时车根据停车时间进行管理,实现车辆的进出监控和管理。

一台电脑能管理一进一出,和多台电脑组成局域网,能实现多进多出的停车场联网管理。

入口通过摄像机抓拍图片,经TCP/IP网络上传给本客户端电脑,产生入场记录保存在数据库,出口通过摄像机抓拍图片,由客户端电脑处理识别结果,比对服务器电脑数据库,计算停车时间,根据对应的收费方案计算收费,显示在客户端电脑管理界面,配置语音播报和显示屏显示。

高清车牌识别管理系统组成高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成,集成传统软件稳定优势,融合识别模块,采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。

由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

车牌识别模块技术参数1、视频触发捕获率:监控区域内对5km/h~160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。

2、车辆号牌识别准确率:白天车辆号牌识别准确率大于97%;夜间车牌识别准确率90%以上。

3、车牌捕获类型:可识别02式牌照(GA );92式牌照(GA 36-92);新军车牌照;警车牌照;武警车牌照;港澳车内地牌照;使馆车辆等牌号。

管理软件它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。

高清识别智能停车场系统软件采用面向对象的C#平台开发,支持目前稳定可靠的大型数据库SQL XX、SQLXX等,软件操作界面简单,具有超强的兼容性。

车牌自动识别,实时监控,语音报价,车位提示,多样化收费标准,报表详尽,车辆管理完善,自由组合权限控制。

无卡的高清车牌自动识别系统流程:车辆入场:①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈;②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌号,然后比对数据库录入资料,判断车辆类别;③、语音播播报、显示屏显示该车的车牌号,有效期(固定车),欢迎光临等提示语;④、如果该车是固定车辆,闸机放行,同时记录车辆进入时间,保存在数据库,车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位;如果是临时车,则根据配置是自动开闸或者确认开闸;整个过程自动完成,无须工作人员干预,车辆一直处于行驶状态,无须停车。

车辆出场:①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈;②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过对比数据库判断车辆类别;③、语音播报、显示屏显示该车的有效期(固定车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语;④、如果该车是固定车,闸机自动起杆放行。

电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。

如果是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开。

车辆越过进出口,离开停车场,系统记下车辆离开时间,车位显示屏刷新车位。

有卡的车牌自动识别系统流程:车辆入场:①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈;②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌号,然后比对数据库录入资料,判断车辆类别,等待读卡;③、固定车读卡成功(临时车取卡成功),语音播播报、显示屏显示该车的车牌号,有效期(固定车),欢迎光临等提示语;④、车辆驶入停车场,记录和图片自动保存在数据库,车位显示屏刷新车位篇二:智能停车场车牌识别系统解决方案智能停车场车牌识别系统解决方案第一章背景随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。

传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。

针对以上现象,我公司有限公司推出了全新管理理念,利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。

第二章关于车牌识别技术车牌识别技术(License Plate Recognition, LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。

它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。

由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。

第三章系统建设系统作业流程图说明:1)车辆进入:①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。

⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。

车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。

整个过程自动完成,无须工作人员干预。

车辆一直处于行驶状态,无段暂停。

2)车辆离开:①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。

⑤、如果该车属固定车辆情况,闸机自动启竿放行。

电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。

如果是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开,这点和IC卡方案相同。

如果车辆被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员注意。

⑥、车辆越过进出口,驶入离开停车场,系统记下车辆离开时间,车位显示屏刷新车位。

系统基本功能及特点固定车辆全自动化管理,临时车辆半自动化管理,减少车辆通行时间,为车主争取时间,智能化管理。

①、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。

②、车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。

③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示,使车主和管理者一目了然。

④、减少工作人员,效率高。

⑤、省去IC卡的费用,同时无须担心IC卡不足的问题。

⑥、可与警方报警系统联动运行,有效打击违法车辆,协助社会治安管理。

⑦、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

⑧、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

⑨、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。

系统基本设施及特点如图1)全自动挡车道闸①、特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏;②、行程控制以光电开关代替机械行程开关;③、特别设计一套平衡机构,确保运行轻快、平稳、输入功率小;④、增设紧急手动装置,以防止意外事件的发生;⑤、增设一套防砸车控制系统,确保车辆安全;⑥、全电路无触点控制系统,确保车辆安全。

2)数字式车辆检测器①、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保判断的准确性;②、全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统影响(天气变化、使用时间变化等);③、感应量灵活调节,确保客户对不同车辆的判别要求;④、快速反应设计,适应大车流量的运行系统;⑤、智能逻辑判断,确保各类复杂组合的判断。

3)中文电子显示屏①、采用全进口LED发光管,确保亮度;②、采用全进口集成块和单片机,确保编程可靠,修改方便;③、全中文滚动显示,内容丰富;④、防雨式设计,确保全天候可靠运行;⑤、板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行;⑥、深色底设计,增加显示亮度。

4)电脑负责整个系统的控制和管理,包括车牌抓拍识别,起落闸竿。

采用工控机,性能稳定,容易扩容。

大容量内存和超大容量硬盘,使系统数据储存量达3年以上,采用Intel CPU 以上,使系统快速处理数据。

5)补光设备光线不足的环境中必需使用补光灯。

补光设备可选用LED灯或泛光灯。

泛光灯单车道补光的功率≤150W, N个车道补光的功率≤N*150W。

LED补光灯采用高亮发光二极管(LED)来制作的,他有运行稳定,发热量低,低能耗,使用寿命长的特点。

现在一般的使用的高亮发光二极管都是5mm。

6)车辆监控摄像机全天候机24小时监控,采用1/2’高性能CCD,精确抓拍车辆图像,为系统提供高质量的图像以满足车牌识别系统需要,具备强光抑制功能,确保夜晚同标能拍摄到车辆的前景图像。

系统管理流程图电脑及软件UPSUPS电脑及软件显示器中文电子显示屏防砸车控制器全自动挡车道闸数字式车辆检测器全自动挡车道闸防砸车控制器中文电子显示屏语音提示机第四章软件管理系统后台管理系统显示器通行车辆摄像机抓拍系统软件组成车牌识别系统+收费管理系统。

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