隧道工程施工监理办法经典版
隧道施工监理细则
隧道施工监理细则一、总则1.1本细则适用于隧道施工监理工作，旨在规范施工过程中监理人员的行为和责任。
1.2监理人员应熟悉施工合同、设计文件和相关法律法规，具备相关专业背景和实际工作经验。
1.3监理人员应具备良好的沟通协调能力，能够与施工单位和业主进行有效沟通和协商。
二、前期准备2.1监理人员应在施工开始之前，详细了解施工计划和工程进度，并核实施工单位的施工资质和人员组织情况。
2.2监理人员应参与施工方案的制定和评审，确保施工方案符合设计要求和安全标准。
2.3监理人员应与施工单位一起进行现场勘查和技术交底，确保施工过程中的安全和合理性。
三、质量监督3.1监理人员应对施工过程中的所有工序进行监督，包括开挖、支护、灌浆、混凝土浇筑等。
3.2监理人员应随时检查和记录施工质量，对发现的问题及时提出整改要求，并跟踪整改情况。
3.3监理人员应定期组织质量验收，对施工单位的工作进行评估，并向业主提供质量验收报告。
四、安全监督4.1监理人员应监督施工单位按照相关安全规范和操作规程进行施工，确保施工过程中不存在安全隐患。
4.2监理人员应检查和记录施工现场的安全设施和防护措施的设置情况，并督促施工单位及时完善。
4.3监理人员应组织安全防护培训，提高施工人员的安全意识和操作水平。
五、进度控制5.1监理人员应定期检查和记录施工进度，与施工单位一起制定合理的施工计划，并及时调整进度。
5.2监理人员应与施工单位协商解决施工过程中遇到的问题，确保施工进度不受影响。
5.3监理人员应及时报告施工进度情况给业主，协调业主对施工进度的要求和监理人员的实际情况。
六、文件管理6.1监理人员应对所有与施工相关的文件进行管理，包括合同文件、设计文件、施工方案等。
6.2监理人员应定期向业主提供施工进度报告、质量验收报告、安全检查报告等。
6.3监理人员应妥善保管施工相关的证据和文件，以备日后的备案和审计。
七、成本控制7.1监理人员应监督施工单位按照合同约定的成本进行施工，避免超支和浪费。
隧道建设工程施工旁站监理管理办法(试行)
隧道建设工程施工旁站监理管理办法(试行)一、总则为了确保隧道建设工程施工过程中的合规性和质量，保障人员安全和工程进度，制定本施工旁站监理管理办法。
二、施工旁站监理的职责1. 对隧道建设工程施工过程中的关键节点进行监督和检查，包括起拱、施工材料使用、支护工程等。
2. 监督施工方遵守相关法规和规范，确保施工经过审批和合规。
3. 检查施工现场安全措施，并提出改进建议。
4. 监测施工质量和工程进度，及时发现问题并提出解决方案。
5. 根据施工方的要求，提供技术指导和咨询服务。
三、施工旁站监理的要求1. 施工旁站监理人员应具备相关专业知识和经验，并持有合格的监理资格证书。
2. 施工旁站监理人员应熟悉隧道建设工程的相关法规和规范，并能够准确判断施工过程中的合规性。
3. 施工旁站监理人员应具备较强的沟通和协调能力，能够与施工方和相关部门进行有效的沟通和协调。
4. 施工旁站监理人员应保持独立、公正、客观的态度，并及时报告发现的问题和违规行为。
四、施工旁站监理的管理办法1. 施工旁站监理应按照施工计划和工程进度安排监督和检查工作。
2. 施工旁站监理人员应编制监理报告，并及时提交给相关部门和施工方。
3. 施工旁站监理人员应与施工方进行定期的沟通，解决施工过程中的问题和协调工作。
4. 对于发现的问题和违规行为，施工旁站监理人员应向相关部门和施工方提出整改要求，并跟踪整改进展情况。
5. 相关部门应对施工旁站监理进行监督和评估，并针对性地提供必要的支持和培训。
五、附则本施工旁站监理管理办法自发布之日起试行，根据实际情况进行适当修订和完善。
以上为《隧道建设工程施工旁站监理管理办法(试行)》的内容摘要，目的是确保隧道建设工程施工过程的监理工作得以有效进行。
隧道工程安全监理细则范本
隧道工程安全监理细则范本一、总则1.1 目的隧道工程安全监理的目的是确保施工过程中的安全性，消除安全隐患，保障工人的生命财产安全，防止事故发生或减少事故的发生率。
1.2 适用范围本细则适用于所有隧道工程的安全监理工作，包括施工前、施工中和施工后的各个阶段。
二、施工前安全监理2.1 规划和设计阶段2.1.1 审查规划和设计文件，确保符合相关的安全规范和要求。
2.1.2 对可能存在的安全风险进行评估和分析，提出相应的控制措施。
2.1.3 组织安全论证会议，明确施工方案的安全要求和技术要求。
2.2 施工准备阶段2.2.1 检查施工方案，确保安全措施的可行性和有效性。
2.2.2 审查隧道工程所需的材料和设备的合格证明，确保其安全性能符合要求。
2.2.3 指导施工方制定安全管理和应急预案，明确责任分工和工作流程。
三、施工中安全监理3.1 现场管理3.1.1 安排专人负责安全监理工作，确保专人的到位和及时反馈。
3.1.2 检查施工现场的安全设施，包括警示标志、防护栏杆、通风设备等，确保其完好有效。
3.1.3 监督施工方执行安全措施，如戴安全帽、穿安全鞋、使用安全绳等。
3.2 施工过程控制3.2.1 确保施工进度适宜，避免加班和疲劳操作造成事故。
3.2.2 监督施工方按照规范和要求进行工艺操作，避免操作失误造成事故。
3.2.3 定期召开安全会议，与相关方沟通和交流安全问题，及时解决安全隐患。
四、施工后安全监理4.1 完工验收4.1.1 检查隧道工程的质量和安全记录，确认工程符合相关要求。
4.1.2 审查施工方提供的完工报告和验收文件，确保其真实可靠。
4.2 维护期监理4.2.1 对隧道工程的维护和保养进行监督，确保设施和设备的完好。
4.2.2 指导维护方制定维护管理制度和应急预案，明确责任和工作流程。
五、安全监督记录5.1 安全监督日志5.1.1 每天记录安全巡查情况和发现的安全隐患。
5.1.2 记录安全会议的内容和解决的问题，供日后查阅。
隧道施工监理办法定稿
第一节本项目隧道工程概述一、本工程隧道工程内容、特点、技术标准本监理办负责宜兴至长兴高速公路江苏段YC-SJ-01标内的监理工作，全线共设隧道4座，分不为梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山2号隧道、葡萄岭隧道，隧道采纳分离式隧道方案（梅子岭隧道为小净距隧道）。
其中葡萄岭隧道为苏浙两省共建隧道，总长约2500m,其中江苏段长约1801.98m。
工程详细情况如下：隧道一览表项目所经区域为构造剥蚀低山丘陵工程地质区，其中梅子岭隧道穿越大贤岭山顶高程为112.12m，坡脚位置高程50.00m左右，场址区位于大贤山林场；庙山一号隧道穿越天目山山顶高程为246.09m，坡脚位置高程120.00m，场址区位于岭下路南侧，场地周边要紧为工厂和村舍；庙山二号隧道穿越天目山山顶高程为336.4m，坡脚位置高程140.2~154.5m,场址区位于响山红水库西南侧；葡萄岭隧道穿越茗岭黄塔顶高程为611.5m，坡脚位置高程150.0~175.4m,场址区位于张渚镇南侧天目山段。
所经路线山体植被茂盛，要紧为杂灌木林与竹林。
隧址区表层为第四系残破积层，要紧由碎石土组成，灰黄色，呈松散状~中密、密实状，分布广泛，与下伏基岩界限清晰。
基岩大多为石英砂岩与英安岩，岩体破裂~较破裂，节理裂隙发育，局部裂隙水较发育。
本区有一条断层破裂带斜穿隧道，起点里程桩号K24+100，长度约1.0km，宽度5~7m，北北向，倾向172°，倾角40°，破裂带内要紧充填物为强风化英安岩，岩体呈碎块状，泥质、角砾质充填，富水性一般。
阻碍范围带内裂隙发育、岩体破裂，施工开挖易大规模坍塌，有突泥突水可能。
隧道施工中应采取超前小导管或超前帷幕注浆等工程措施。
K23+772~K24+038段低阻异常，岩体破裂，围岩强度及稳定性差，施工开挖易大规模坍塌，侧壁失稳。
施工时应及时跟进支护并做好排水工作。
拟建隧道范围内无地表水体，地表水要紧山体四周塘水及隧道东北侧响山红水库，响山红水库现状水位高程约114.2m，水库坝体高程约为120.0m，均低于隧道设计底板高程。
隧道工程安全监理细则模版
隧道工程安全监理细则模版一、引言隧道工程安全监理是保障工程施工过程中安全的重要环节。
本细则旨在规范隧道工程安全监理的工作内容和要求，确保工程施工过程中的安全风险得到有效控制，提高工程施工的安全水平。
二、监理机构职责1. 监督施工单位制定合理的安全施工方案和安全措施，并对其进行审查和验收；2. 监督施工单位确保人员培训合格，掌握相关安全操作技能；3. 监督施工单位落实现场的安全保障措施，并进行定期检查和评估；4. 监督施工单位对施工现场的安全风险进行评估和分析，并提出相应的安全改进建议；5. 监督施工单位对施工人员的安全防护用具进行检查和验收；6. 监督施工单位及时记录和上报事故和安全事件，并参与事故调查和处理。
三、施工单位安全管理1. 施工单位应组织专门的安全管理团队，并明确各成员的职责和权限；2. 施工单位应制定详细的安全管理制度和操作规程，并确保落实到位；3. 施工单位应加强安全培训，确保施工人员具备必要的安全操作技能；4. 施工单位应定期进行安全会议和安全演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力；5. 施工单位应配备完善的安全防护设施和安全工器具，并进行定期检查和维护；6. 施工单位应建立健全的安全监测体系，及时发现并解决安全隐患；7. 施工单位应积极配合监理机构的安全检查和评估工作。
四、现场安全管理1. 确保施工现场的安全封闭和人员进出的合理控制；2. 加强对重大危险源的管理和控制，如电气设备、爆破物品等；3. 加强对施工设备、工具和材料的检查和验收，杜绝使用不合格产品；4. 加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识和操作技能；5. 加强对施工工艺的控制，确保施工过程中的安全风险得到有效控制；6. 加强施工现场的安全巡查和监控，及时发现并处理安全隐患；7. 定期组织安全演练和应急处理演练，提高应急处理能力。
五、安全风险评估与管理1. 对施工现场的安全风险进行评估和分析，并制定相应的安全管理措施；2. 定期进行安全风险管控监测，确保各项安全措施的有效性；3. 加强对施工现场的安全巡查和检查，及时发现并处理安全隐患；4. 对施工现场的特殊安全风险，应制定详细的应急预案，并进行演练；5. 制定安全事故应急处置措施和安全事故报告制度，并及时记录和报告。
隧道工程安全监理细则范本（2篇）
隧道工程安全监理细则范本第一章总则1. 目的本细则的目的是为了规范隧道工程安全监理工作，确保隧道工程的建设过程中安全风险得到有效控制，保障工程的质量和安全。
2. 适用范围本细则适用于隧道工程施工阶段的安全监理工作。
3. 定义（1）隧道工程监理：指独立的第三方机构或个人，通过对建设单位和施工单位的监督和检查，保证工程质量和安全的活动。
（2）隧道工程安全监理：指对隧道工程施工过程中的安全风险进行监控与控制，预防和减少事故发生的活动。
第二章监理机构1. 资质要求（1）监理机构应具备合法的监理资质，并符合相关法规和规定。
（2）监理机构应设有专业的安全监理部门，负责隧道工程的安全监理。
2. 人员要求（1）安全监理人员应具备相关专业背景和相应的从业经验。
（2）安全监理人员应具备良好的职业道德和责任心。
（3）安全监理人员应定期接受相关培训，不断提高专业水平。
第三章建设单位责任1. 建设单位应成立专业的安全管理团队，负责组织、协调和监督隧道工程安全工作。
2. 建设单位应制定详细的安全管理方案，并报监理单位审核。
3. 建设单位应配备专业的安全管理人员，负责现场的安全管理工作。
4. 建设单位应按照相关法规和标准，选用合格的施工单位，并签订明确的安全责任协议。
5. 建设单位应定期组织安全培训和演习，提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
第四章施工单位责任1. 施工单位应成立专业的安全管理团队，负责组织、协调和执行隧道工程的安全管理工作。
2. 施工单位应按照建设单位的要求，制定详细的安全施工组织设计，确保施工过程中的安全性。
3. 施工单位应配备专业的安全管理人员，负责现场的安全管理和监督。
4. 施工单位应定期组织安全培训，提高员工的安全意识和技能。
5. 施工单位应对现场施工进行全面的安全检查，及时发现和排除隐患。
第五章安全监理工作内容1. 安全计划审核安全监理部门应审核建设单位和施工单位提交的安全管理计划，并提出合理化建议。
隧道工程施工监理的技巧与方法
隧道工程施工监理的技巧与方法近年来，隧道工程在城市建设中的应用越来越广泛。
作为一项复杂的工程技术，隧道的施工与监理工作至关重要。
本文将从准备工作、质量控制、安全管理等方面探讨隧道工程施工监理的技巧与方法。
一、准备工作隧道工程施工监理的准备工作是确保施工工作顺利进行的重要环节。
首先，监理人员应对隧道工程的设计、施工方案等文件进行全面和深入的了解，并与设计单位、施工单位进行沟通和交流，确保对工程的整体情况有清晰的把握。
其次，监理人员应参与施工组织设计的制定，并对施工单位提供的材料、人员、设备等进行审核。
最后，监理人员应制定监理计划，并确保监理工作与施工工作的衔接和协调。
二、质量控制隧道工程的质量控制是监理工作的核心内容。
在施工过程中，监理人员应密切关注施工单位的质量控制措施的实施情况，及时发现并解决施工中存在的质量问题。
同时，监理人员应加强对施工人员的培训和指导，确保他们熟知施工规范和操作规程，并正确使用工器具和施工材料。
此外，监理人员还应对隧道工程的质量检测结果进行评估，并提出改进意见和建议，以确保隧道工程达到设计要求和标准。
三、安全管理隧道工程的施工过程存在着一定的安全风险，监理人员应加强对施工安全的管理和控制。
首先，监理人员应与施工单位共同制定安全管理方案，并确保其得到落实。
安全管理方案应包括施工现场的安全设施和装备、安全操作规程、应急救援措施等内容。
其次，监理人员应定期进行安全检查，并及时发现和纠正施工单位的违规行为和安全隐患。
此外，监理人员还应组织安全培训和演练活动，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
四、沟通与协调隧道工程的施工监理不仅仅是对施工单位的监督，还需要实现监理与设计单位、施工单位之间的沟通与协调。
监理人员应积极参与设计变更和施工问题的讨论，提出合理化建议和解决方案。
同时，监理人员还应主动与施工单位沟通，解决施工过程中的问题和矛盾，确保工程进展顺利。
此外，监理人员还应在施工单位与业主之间起到沟通的桥梁作用，及时向业主反馈工程进展情况、质量问题和安全风险，保障业主的利益。
隧道监理工作实施方案
隧道监理工作实施方案一、前言。
隧道工程是复杂的工程项目之一，其施工和监理工作的重要性不言而喻。
为了确保隧道工程的施工质量和安全，制定一套科学、合理的监理工作实施方案是至关重要的。
二、监理工作准备阶段。
在隧道工程开始施工之前，监理工作准备阶段是至关重要的。
首先，监理单位需要对工程的设计文件进行仔细审查，确保设计方案符合国家相关标准和规范。
其次，监理单位需要与施工单位进行充分沟通，了解他们的施工方案和施工计划，以便及时发现和解决问题。
此外，监理单位还需要对施工现场进行勘察，了解地质情况和环境条件，为后续的监理工作做好准备。
三、监理工作实施阶段。
1. 施工过程监督。
隧道工程施工过程中，监理单位需要对施工现场进行全程监督，确保施工单位按照设计文件和相关规范进行施工。
监理单位需要对施工过程中的关键节点进行重点监督，如隧道开挖、支护、衬砌等工序，确保施工质量和安全。
2. 质量检查。
监理单位需要对施工单位提交的质量检查报告进行审核，对施工过程中出现的质量问题进行及时处理和整改。
在隧道施工过程中，监理单位需要对材料的质量和使用进行严格把关，确保隧道工程的质量达到国家标准。
3. 安全监督。
隧道工程施工中安全问题是至关重要的，监理单位需要对施工现场的安全措施进行全程监督，确保施工人员的安全。
同时，监理单位需要对施工单位的安全培训和教育进行跟踪和检查，提高施工人员的安全意识和技能。
四、监理工作总结阶段。
隧道工程施工结束后，监理单位需要对整个施工过程进行总结和评估，分析施工中出现的问题和不足，并提出改进建议。
同时，监理单位需要对隧道工程的质量和安全进行终验，确保工程达到设计要求和国家标准。
五、结语。
隧道监理工作实施方案的制定和执行对于隧道工程的质量和安全具有重要意义。
监理单位需要充分发挥监理作用，确保隧道工程的施工质量和安全，为工程的顺利完成提供保障。
希望通过本实施方案的执行，能够为隧道工程的施工和监理工作提供一定的参考和借鉴。
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安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程项目
监理实施细则
小回车岭隧道工程
编制：
审核：
批准：
XXXX工程监理咨询有限公司
ⅩⅩⅩ项目监理办（总监办）
二零一七年十一月八
目录
5 隧道工程质量操纵程序
隧道工程施工监理实施细则
1、工程概况
1.1小回车岭隧道为双线分离式隧道，左线865m，右线860m，设计净
高5米，差不多宽度为14.75米，为本标段的重点操纵工程。
隧道位
于圆曲线、缓和曲线、直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线、直线上，曲线半径约为831m ，超高-3%-3% 。
1.2本标段隧道软岩比例较大，地质情况复杂，要紧岩性为中风化粉砂
岩、泥质粉砂岩，依照隧道工程岩性和地质构造，围岩等级要紧分布有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级三个级不。
小回车岭隧道开挖断面较大，隧道区地下水要紧为基岩裂隙水，总体水量贫乏，由大气降水补给，存在坍塌、危岩落石、局部涌水等不良地质所造成的安全隐患，依照不同围岩性质，其开挖方式采纳全断面法、台阶法和双侧壁导坑法施工。
1.3暗挖隧道采纳复合式衬砌，明挖隧道采纳明洞式衬砌结构。
Ⅲ～Ⅴ
级围岩的衬砌结构采纳曲墙带仰拱形式。
隧道具体设计参见下表：
1.3.1围岩类不划分表
1.3.2明暗洞分界
1.3.3结构形式
隧道采纳复合式衬砌结构，要紧工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体结构、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。
2、监理依据
2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等
2.2《公路工程施工监理规范》 JTG G10-2016
2.3《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)
2.4《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009)
2.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004)
2.6《混凝土质量操纵标准》(GB50164-2011)
2.7《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010)
2.8《公路工程地质勘查规范》(JTG C20—2011)
2.9《建设工程施工合同》、《建设工程托付监理合同》
2.10其它有关工程建设治理的文件。
2.11国家、建设部、交通部颁发的监理法规及标准化指南。
3、隧道施工质量安全重难点与施工原则
3.1进出口属软弱浅埋区段，岩层较薄、且隧道开挖断面较大，围岩受
断层阻碍较大，为本工程施工质量安全监控重点与难点。
3.2进口段岩体节理发育，较破裂，受F1断层阻碍，产状140︒∠50︒，
可能存在局部的侧向滑块，出口段自然坡度较陡，约25-35︒，岩体较破裂不完整，节理发育，进出口开挖后拱顶都易产生坍塌、掉块现象。
因此施工过程中应严格按照新奥法软弱围岩段的施工原则进行施工，“短进尺、弱爆破、少扰动、早封闭，强支护、勤量测”及二次衬砌及时跟进等原则，确保隧道施工质量与安全。
其具体内容：
3.2.1施工前要认真分析和观看浅埋区段岩性并做好监控量测工作。
3.2.2隧道浅埋地段，极易受到雨水冲刷及形成地表水下渗，容易造成支护失稳、隧道坍方等情况的发生，在进入隧道浅埋地段施工前，应提早进行洞外地表的截排水及防渗处理，选择合理的时机施工。
3.2.3浅埋段自身承载能力特不有限，为保证施工安全，充分发挥出支护结构的要紧承载性能，施工过程中应加强超前、初期支护。
初期支护参数依据实际开挖地质条件而定，必要时可采取“内外联合支护”的支护方式，确保山体和隧道结构的稳定。
3.2.4由于浅埋地段岩层较薄、地质破裂，要严格按照设计文件的支护措施进行施工，采纳超前小导管与大管棚相结合的方式。
3.2.5严格按照批准的开挖工法施工，短进尺、弱爆破，及时支护与封闭。
隧道SA5-JQ段施工应严格按照设计的侧壁导坑法施工，SA5a、SA5b可按预留核心土环形导坑法开挖。
3.2.6双侧壁导坑法施工流程：
左右双侧壁导坑开挖侧墙侧壁支护施作主洞留核心土开挖拱部初期支护施作（钢拱架与侧墙钢拱架连接）主洞上半断面核心土开挖主洞下半断面开挖仰供初期支护施作仰供二次衬砌浇筑，仰供填充铺设防排水层，拱部及侧墙二次衬砌施。
3.2.7拱部预留核心土环形导坑开挖法施工流程：
拱部留核心土开挖拱部初期支护施作上半断面核心土开挖下半断面核心土施作下半断面及仰供初期支护施作（钢拱架与上半断面连接）仰供二次衬砌浇筑，仰供填充铺设防排水层，拱部及侧墙二次衬砌施。
双侧壁导坑法施工流程
拱部预留核心土环形导坑开挖法施工流程
4、隧道操纵测量
4.1隧道开工前，应做好洞外操纵点复测和隧道位置增设基准点工作。
洞外导线边长：隧道长在4km以下，按不短于300m考虑，隧道长4km以上，按不短于600m考虑；洞内导线边长：隧道长在2km以下，按不短于200m考虑，2-4km按不短于250m考虑，4km以上按不短于400m考虑；曲线地段，不论隧道长短均按不短于100m考虑。
4.2洞外操纵测量应在每个洞口附近测设许多于三个平面操纵点和两
个水准点。
除洞口附近基准点外，还必须设置隧道中心线，方向桩是中心线的基线，只要地形条件许可，按尽可能长的间距设置中心桩。
对每个隧道纵断设计线地面高程及横断面地面线进行测量，间距要求5m。
4.3洞口的基准点应同时测量确定，它们的方位与坐标要按相应的测量
等级精度决定，明确它们间的相互关系，保证顺利贯穿。
洞口附近的基准点是洞口测量的基准，据此进行的洞内测量结果在隧道贯穿前是无法校核的，因此基准点必要精度应考虑隧道贯穿误差的容许值及洞内测量精度和洞外、洞内测量误差分配而确定。
4.4选择测量方法除考虑精度要求外，还应依照地形条件、隧道规模、
施工方法等选用适当的测量方法。
一般关于地形简单的短隧道采纳中心线直接测量或导线测量。
高程采纳水准测量，即利用国家水准点，
也必须求出洞口的相对高程差。
5、隧道工程质量操纵程序
5.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图所示。