基坑周边安全防护
基坑临边防护方案
基坑临边防护方案一、风险分析基坑临边存在多种安全风险，主要包括坍塌、坑内积水、机械设备滑落等。
在制定基坑临边防护方案之前，需要对周围环境进行全面的风险评估和分析，确定不同风险的等级和可能性。
二、防护设计1.建立安全警示标志：在基坑临边设置醒目的安全警示标志，包括禁止入内、脱岗喊话、安全宣传等提示标语，提醒人员注意安全。
2.设置安全防护网：在基坑临边设置安全防护网，防止人员和物体坠落。
网孔应小于10cm，承重能力应满足相关规定。
3.设置护栏和挡板：在基坑临边设置坚固的护栏和挡板，高度一般不小于1.1m，能够有效阻挡人员坠落。
4.安装安全梯和防滑设施：如果基坑需要频繁进出，应设置安全梯和防滑设施，确保人员行走安全。
5.设置排水设施：如果基坑存在积水风险，应设置排水系统，及时排除基坑内的积水。
三、施工措施基坑临边的施工措施是基坑临边防护的关键。
主要包括以下几个方面：1.施工按照防护方案进行：施工必须按照防护方案进行，不能擅自改动和削弱防护设施。
同时，必须配备专职安全员和监护人员负责监督防护设施的使用情况。
2.清理周边杂物：在基坑临边周围清理杂物，避免对防护设施造成阻碍和隐患。
3.注意施工边坡稳定：在基坑临边施工时，必须注意边坡的稳定，及时采取支护措施，防止边坡滑坡。
4.使用安全卡扣：施工期间使用安全卡扣，限制人员进入基坑临边区域。
四、监控管理1.安排专人监督：安排专职安全员和监护人员，负责监督基坑临边的安全管理和防护设施的使用情况。
2.定期检查和维护：定期对基坑临边防护设施进行检查和维护，确保其完好有效。
3.设立监控系统：在基坑临边设置监控系统，对周围环境进行实时监测和录像，发现异常情况及时采取相应措施。
4.加强教育培训：对进入基坑临边区域的人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急能力。
总结：基坑临边防护方案是确保基坑临边安全的重要措施。
必须对周围环境进行全面的风险分析和评估，制定相应的防护措施，包括安全警示标志、安全防护网、护栏和挡板、安全梯和防滑设施等。
基坑临边防护安全管理制度
一、总则为加强施工现场基坑临边安全管理，保障施工人员生命财产安全，防止安全事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有进行基坑开挖的施工现场，包括但不限于住宅、商业、工业等各类建筑工地。
三、组织机构及职责1. 施工单位应成立基坑临边安全管理工作领导小组，负责制定、实施和监督基坑临边安全管理制度。
2. 安全生产管理部门负责基坑临边安全管理的日常监督、检查和整改。
3. 施工单位项目负责人为基坑临边安全管理的第一责任人，负责组织实施本制度。
4. 施工单位技术人员负责基坑临边安全设计、施工方案编制和现场指导。
5. 施工单位各岗位人员应严格遵守本制度，确保施工安全。
四、基坑临边防护要求1. 基坑开挖深度达到2m及以上时，周边必须安装防护栏杆，栏杆高度不宜低于1.2m，立杆之间不宜大于2m。
2. 防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。
3. 栏杆柱离基坑边口的距离不应小于0.5m，可采用钢管直接打入地面0.5～0.7m 深。
4. 栏杆柱的固定及其与上、下横杆的连接，其整体构造及强度应经受1000N外力。
5. 栏杆柱的埋置深度应满足以下要求：（1）土质较好时，埋置深度不应小于0.5m；（2）土质较差时，埋置深度不应小于0.7m。
6. 栏杆表面应刷红白或黑黄警示漆，并在中间位置设置安全警示标语牌。
7. 基坑周边设置夜间警示灯，确保夜间施工安全。
8. 防护栏杆外侧设置排沟，采取有组织排水。
9. 栏杆外侧悬挂提示牌，内侧悬挂提示牌。
五、安全检查与整改1. 施工单位应定期对基坑临边防护设施进行检查，发现问题及时整改。
2. 安全生产管理部门应不定期对施工现场进行抽查，发现问题及时通报并督促整改。
3. 对不符合安全要求的基坑临边防护设施，应立即停工整改，整改合格后方可恢复施工。
六、奖惩措施1. 对认真执行本制度，积极落实安全措施，有效预防安全事故发生的单位和个人，给予表彰和奖励。
基坑周边安全防护
基坑周边安全防护基坑施工是建筑工程中常见的一项工作，但由于其施工环境特殊，周边安全防护十分重要。
基坑施工所需的安全防护措施不仅包括工人的身体安全，还需要考虑到周边建筑物、交通运输和环境保护等方面。
本文将从以下几个方面详细介绍基坑周边安全防护。
一、基坑周边建筑物的安全防护1. 基坑施工前的调查研究在进行基坑施工前，需要进行周边建筑物的调查研究，了解其结构状况和特点，预先判断其压力是否会对基坑产生影响，并采取相应的措施进行保护。
2. 建立基坑周边建筑物的保护体系根据调查研究的结果，针对周边建筑物的不同情况，建立相应的保护体系。
可以采取加固建筑物、控制振动、监测位移等方式进行保护。
3. 加固周边建筑物对于那些在基坑施工过程中可能发生位移或受到振动影响的建筑物，应采取加固措施，加强其结构稳定性。
可以采用加厚墙体、增加支撑等方式进行加固。
4. 控制振动影响基坑施工可能会产生较大的振动，对周边建筑物造成影响。
可以通过控制振动源、减少振动传导和采取隔震措施等方式进行控制。
比如在施工过程中可以采用减振器、隔震基础等技术手段进行控制。
5. 监测位移在基坑施工过程中，对于周边建筑物的位移情况需要进行实时监测。
可以通过安装位移传感器、测量仪器等设备来监测建筑物的位移情况，并及时采取相应的措施进行调整。
二、基坑周边交通运输的安全防护1. 施工现场交通指引在基坑施工现场周边应设置合理的交通指引标志，包括交通标志、交通信号灯、交通指示标志等，引导车辆和行人正确通行。
同时，可以设置临时交通防护措施，如围挡、隔离带等，保证施工现场和周边交通的安全。
2. 道路交通管理对于施工期间可能影响周边道路交通的情况，需要及时采取相应的交通管理措施，包括限制通行、调整交通流量以及提前告知相关单位和居民等。
3. 驾驶员的安全教育在进行基坑施工期间，需要对参与交通运输的驾驶员进行安全教育，提高他们的安全意识和驾驶技能，确保他们能够正确遵守交通规则和操作规程。
基坑开挖安全防护措施
基坑开挖安全防护措施1.现场安全防护措施（1）基坑周边防护在±0.00以下施工阶段，采用ø48钢管设置1.2米高防护栏杆，内部挂设18厚模板全封闭，防护栏杆设置横杆，立杆间距不超过2m，钢管上刷红白相间的警示标记。
在基坑内设置上下坡道。
坡道架子采用ø48钢管搭设，坡道用50厚木板铺设，上钉防滑条，间距不超过300mm。
（2）为确保工程安全，在现场设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌等。
2.临时用电安全措施（1）建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查。
（2）临时配电线路按规范要求进行敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。
(3)配电系统实行分级配电，各类配电箱、开关箱装和内部设置必须符合有关规定，开头电器应标明用途。
各类电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、箱体涂有安全色标，统一编号，箱内无杂物，停止使用时切断电源，箱门上锁。
(4)独立的配电系统必须按标准采用三相五线制的接零系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。
(5)手持电动工具应符合有关规定，电源线、插头、插座应完好，电源线不得任意拉长和调换，工具的外绝缘完好无损，维护和保管由专人负责。
(6)电源照明采用220V，在电源一侧加装漏电保护器，特殊场所按规定使用安全电压照明器。
使用行灯照明，其电源电压就不超过36V，灯体与手柄绝缘良好，电源线使用橡套缆线，不得使用塑料软线。
3.基坑土方开挖应急措施基坑开挖过程中，变形达到预警值，基坑边坡不稳定，出现破坏迹象时，采取如下的措施：(1）坡底紧急堆土或垒堆沙袋压（护）脚，严重时可回填部分基坑。
(2）坡顶卸载，包括挖除或降低坡顶的土层，搬除地面上的堆载。
(3）及时抽排地面或基坑内的积水，堵塞进入基坑的水通道。
(4）当基坑坑内降水开挖造成周边地表或邻近建筑物倾斜，应立即停止降水或施工开挖，及明堵漏补修，并加强变形监测。
基坑安全防护措施
基坑安全防护措施
1、沿基坑四周边线设置防护栏杆，栏杆高度1.2m，立杆、横杆均采用Φ48钢管搭设，立杆埋进地面200mm，满挂安全网封闭。
根据挖土的进深在基坑南北两侧设置人员上下斜道，斜道均采用采用Φ48钢管搭设。
2、加强基坑监测，每隔20m设置一个沉降和位移观测点，每隔3天监测一次，发现险情及时汇报处理，防止边坡垮塌事件的发生。
3、安排人员24小时对基坑及周边进行观察，发现裂缝及时处理，采用锚杆、土钉进行加强处理，必要时对基坑进行反压回填处理。
4、增设安全标识标牌，在基坑周边有人通过的地方都应设置安全防护网，工人休息时远离边坡下方。
5、禁止坡顶范围堆载，任何施工材料、机械、车辆及其它物资必须远离坡顶3m以上。
6、加强对基坑周边管线的保护，对边坡施工影响到的管线进行恢复和加固处理。
基坑周边安全防护
基坑周边安全防护基坑周边安全防护是建筑工地施工过程中非常重要的一环。
基坑的开挖、扩建和加固将伴随着风险的存在，如果不重视基坑周边安全防护，一旦发生事故，后果不堪设想。
因此，实施基坑周边安全防护措施，对于确保建筑工程顺利进行，保障工人安全，具有重要的意义。
一、基坑周边安全防护的必要性：1.保障人员安全：在基坑施工过程中，需要涉及到挖掘、爆破、混凝土浇筑等工序，如果没有基坑周边安全防护，不仅会影响施工进度，还会产生危险。
2.保护现场环境：基坑周边的挖掘和施工过程会影响周围的环境，如果没有进行安全防护，会造成周边环境的污染和破坏。
3.保护地下管线：基坑周边存在众多地下管线，如果在挖掘过程中破坏了这些管线，就会造成不必要的经济损失。
二、基坑周边安全防护的措施：1.栅栏围挡：在基坑周围设置栅栏，以达到区分施工范围和被围挡地段的目的。
栅栏必须要有足够的韧性和承载能力，还需要设置安全门或楼梯，确保施工人员随时能够进入或离开基坑。
2.临时支撑：在基坑周围设置临时支撑结构，以支撑周围的建筑物和道路，防止施工对建筑物和道路的摧毁。
3.监控设备：在基坑周围设置监控设备，如红外线传感器等，及时发现和预警危险情况，并可通过无线设备实现自动报警，避免安全事故的发生。
4.排水设施：基坑周围的排水设施必须按照设计要求进行设置，避免挖掘过程中因为长时间积水导致坍塌，影响施工进度。
三、基坑周边安全防护的建议：1.建立完善的基坑周边安全管理制度，保障施工安全。
2.精心设计基坑周边安全防护措施，包括栅栏围挡、临时支撑、监控设备、排水设施等，并尽可能将其完善地细化，避免疏漏。
3.合理定位基坑周边安全防护措施的摆放位置和数量，确保安全、实用、经济、美观并重，给人以良好的印象。
4.对基坑周边安全防护措施进行经常性的检查和维护，对于发现的问题，要及时处理。
总之，基坑安全防护是建筑施工中必不可少的一环，必须高度重视，采取完善的措施，确保基坑周边的施工安全。
基坑工程施工基坑防护方案及安全保证措施
基坑工程施工基坑防护方案及安全保证措施
1、在距基坑开挖边线外2米处，设置安全防护栏。
2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，严禁酒后进入施工现场。
3、开挖时，将边坡上的大块石及浮渣清理干净，防止落石伤人。
4、施工前认真组织所有施工人员，认真检查施工现场存在的安全隐患，进行安全交底，及时消除安全隐患后方可进行施工，危险点、预控交到每个施工人员心底。
5、基坑开挖时，及时检查边坡稳定情况，发现边坡有开裂、走动、塌滑等情况应及时采用相应措施。
6、人工开挖时，镐头、大锤前方严禁站人。
7、进行机械开挖时，挖掘机必须有专人指挥，旋转半径内严禁站人，严禁利用挖斗传递物品，严禁挖斗从车辆驾驶室上方驶过。
8、夜间施工，必须照明充足。
9、基坑开口线附近严禁堆放石料，载重汽车不得在基坑线附近通过，防止发生塌方。
10、开挖时挖掘机停放位置距基坑边线大于3米。
11、基坑开挖过程中，现场施工人员安排作业人员要利用长木杆将每层开挖的边坡上的大石及浮石等捣下，清理干净，防止刮风、下雨过程中导致基坑边浮石滑落，对基坑下的操作工人造成伤害；
12、在基坑顶周围搭设1.2米高防护栏杆，栏杆离基坑边2.0米，栏杆立杆间距为2.5米，栏杆上层水平杆距地1.2米，立杆伸出上层水平杆50mm，第二层水平杆距顶层水平杆0.6米，栏杆上刷300宽红白相间警戒色，施工时严禁在防护栏杆内侧堆放材料。
基坑安全防护措施
基坑安全防护措施基坑的安全是施工工程中必须重视的问题之一。
如果没有恰当的防护措施，基坑的挖掘可能会对工人、附近的建筑物、交通和环境造成危害。
因此，建筑工人需要密切关注基坑挖掘前后的安全措施，以确保施工的顺利进行和人的安全。
一、基坑防坍措施在基坑挖掘期间，为了防止基坑发生坍塌或垮塌，必须采取一些防坍措施。
以下是一些常见的措施：•安放钢筋网：这种方法适用于较大的基坑。
在基坑挖掘前，混凝土中嵌入一张钢筋网，可以加强挖掘区域的支撑力和稳定性。
•使用支撑式系统：这种系统通常是采用钢筋或钢板加固，以支持基坑的岩土层。
该方法可以保持基坑的稳定性，也可以支持更深的挖掘。
•使用地下支撑墙：这种方法通过在基坑周围挖一条深沟并将围墙放置在此处，增加基坑的支撑力。
支撑墙通常是钢板、钢筋或木材制成的桩。
这种方法适用于较小的基坑。
二、基坑脱水措施对于含水土壤来说，这个阶段是基坑挖掘前最重要的步骤之一。
水分对基坑的稳定性和人员安全都可能造成严重威胁。
因此，必须采取一些有效的措施，以尽可能地减少水分的存在。
以下是一些常见的措施：•排水管：排水管可以通过引流来减少基坑中的水分。
这种方法需要在周围放置水排放管，以将基坑中的水引到远离基坑的地点。
•深钻井：这种方法通常在深层挖掘时起效。
它在岩层下挖掘一个深井，并从井口处将水排放掉。
此种方法比较复杂，但对于深度较大的基坑是非常有效的。
•转移水源：在一些情况下，可以将基坑附近的河流或湖泊中的水转移走，以减少基坑内的水分。
三、基坑旁的防护措施基坑施工期间，周围的建筑和行人都可能受到危害。
因此，必须在基坑周围采取一些措施，以确保周围环境的安全性。
以下是一些常见的措施：•安装警示标志：在基坑附近安装标志，以向行人和车辆提醒施工区域的危险性。
•设置隔离区域：在基坑周围设置围栏，以确保行人和车辆远离施工区域，避免意外事故的发生。
•稳定建筑物：在施工时必须确保周围建筑物的稳定性，以防止挖掘造成损坏。
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编制：
审核：
审批：
日期：二XXX年XX月
十日XXXXXXXXXXXXXXXXX分公司
目录
一、编制依据 (3)
二、工程概况 (4)
三、施工部署 (6)
四、基坑临边防护措施 (7)
五、基坑上下通道设置 (10)
六、基坑坑荷载 (11)
七、安全保证措施 (12)
一、编制依据
1.1 施工合同
《施工合同》
1.2 专业施工图纸
1.3 地质勘探报告
1.4 主要法规
1.5 主要规范、规程
1.6 主要标准
1.7 其它
二、工程概况
天津XXXX3#楼位于XX。
由XX房地产公司投资，XXXX限公司承建的。
地下XX 层，地上XX层。
三、施工部署
3.1施工组织项目部人员配置表：
3.2工期安排
本工程安全防护搭设日期计划2XX年XX月5日至2XXX年6月10日，总工期XX 天。
四、基坑临边防护措施
1．基坑工程的安全系统涉及人、机、环境和管理四要素，在这四要素中管理是独立的要素，其余三个要素与其直接相关，因此，安全管理应放在首位。
2．根据本工程具体情况，如机械施工配合工种多、交差作业多等特点，合理严格地编制施工安全技术措施，包括一般性安全技术措施，单项工种安全技术措施以及季节性安全按技术措施。
建立安全责任制，并定期开展安全活动，强化安全教育和培训，认真进行逐级安全技术交底，成立工地安全生产管理小组，加强对施工现场安全设施的管理以及特殊作业区域的现场安全监督等。
3．各项工程、各工种机械要各自遵守安全操作规程，注意相互间的安全距离，施工机械不得撞击灌注桩、护坡桩、锚头、桩间土护壁，也不得碰压井管、排水管、测量桩点、安全防护栏杆等。
4．要执行现场施工用电规定，非专业人员禁示动用机电设备，要经常检查供电线路、闸箱、机电设备的完好和绝缘情况，供电线路要架空或埋入地下，防止机械碰压，电箱、电线不得布置在安全防护栏杆上。
5．基坑四周要搭设防护栏，进行安全维护，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定，按指定的路线行驶，按指定地点卸土，严禁拆除防护栏杆。
6．机械挖土现场出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定，按指定的路线行驶，按指定地点卸土，运输汽车不得碰撞防护栏杆。
7．要遵守本地区、本工地安全、保卫、场容、消防、市容、环卫交通等管理规定。
8．围护结构及土方放坡要达到设计要求，具有足够的强度和刚度后方可开挖深基坑。
12．在挖土机工作范围内，不允许进行其它作业。
挖土机下土体应稳定，挖土机离边坡应有一定安全距离，不得括损防护栏杆。
13．挖土机、自卸汽车等大型机械禁止在支撑系统上行走。
若需利用支撑搭设施工栈桥，需经周密的设计计算，并对相应的支撑和支柱进行加固处理。
14．地下施工动力、照明线路应设置专用的防水输电线路，采用专用防水电箱，由专业电工管理，机械作业区域内严禁有电线、电缆。
15．基坑降水临时用电必须有专人看管、专人值班，确保夜间照明。
16．基坑周边防护栏杆搭设如下图：
沿基坑外500处搭设
17．防护栏杆采用DN48脚手钢管搭设，并用红、白色油漆间隔400涂刷，出口、特殊部位挂标志牌。
18．基坑施工用电安全；
（1）各临电分配回路均采用TN-S系统；
（2）基础施工（特别是底板施工）金属物极多，临电安全诮加以重视，主要有以下方面：
A.所有用电设备必须接用漏电保护器；并达到两极以上漏电保护。
B.位置固定的机械设备一次线长度不超过3米，如电焊机、钢筋机械等。
C.移动的机械设备必须有专用开关箱；一次线不得任意接长，如手电锯、振捣棒等。
D.所有电缆严禁拖地，必须架空；不得将电缆线缠钢管、钢筋，应用绝缘物加以吊挂。
E.各作业面上分配电箱接线严格按有关规定进行。
F.电气接线和拆除必须由电工进行，其它人员不得擅自动用。
G.开关箱所接电缆长度不超过30米。
H.电焊机二次线必须双线到位，严禁用钢筋或其他金属物代替二次侧焊接零线，
J.电焊工、操作振捣棒的混凝土工必须戴好绝缘手套。
五、基坑上下通道设置
1.搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采
用。
2.严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹已损坏的扣件和不合格严禁使用。
3.马道的基础必须进行平整、夯实，并做好排水处理。
遇有不能填夯的部位
必须采取技术措施。
保证马道基础坚实可靠。
马道立杆必须设底座保护。
4.基础夯平以后先铺好垫板，50*100*1500厘米木方通垫，内外立杆加绑扫地杆，
立杆间距不大于180厘米。
相邻杆的接头不得在同一步内，垂直偏差不得大于架高的1/200。
严禁采用承插式钢管做底步立杆交错之用。
更不能钢木混搭。
5.大横杆间距200厘米，相邻杆、内外皮杆不得在同一跨内接头。
沿马道外侧双面
设置连续剪刀撑，中心距6米。
沿马道纵向每隔一道立杆设置一道斜撑，斜撑与地面角度在45°～60°之间。
斜撑端部设置地锚杆，锚入地下不小于400㎜。
所有扣件紧固力矩，应达到45～55N.m。
6.小横杆水平间距结构不大于100/150厘米，架子宽度内外杆间距不大于120厘
米。
铺板必须严密并用14#铅丝绑扎牢固，距墙不大于20厘米，探头板不大于15厘米。
如使用钢制脚手板不，必须采取防滑措施。
同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。
7.马道每层要以建筑物连接，拉接的水平距离不大于450厘米，拉接可采用钢管拉
接，必须拉接墙体或构造柱处。
斜杆接长，不宜采用对接扣件，应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4M。
8.马道的主要杆件，不宜采用木、竹材料。
马道的拉杆，不宜采用铅丝攀拉，必须
使用埋件形式的刚性材料。
11．基坑内的施工栈桥坡道应有防滑措施，以及防护栏杆和安全网。
六、基坑坑荷载
1、基坑周边严禁超载堆放，堆放离坑边应保持一定安全距离。
一般土堆放距离不小于1m，堆高不大于1.5m；材料堆放距离不小于1m，汽车停放距离不小于3m，吊车不小于4。
2、车辆运输的道路坡度，转弯半径应符合有关安全规定。
3、基坑周边及地面应设排水沟，以利雨后迅速恢复施工。
放坡开挖时坡顶、坡面、坡脚
设计排水沟降水，并防止回渗流入基坑。
七、安全保证措施
1、施工前对全体施工人员进行安全教育，树立安全第一，预防为主的思想。
2．进入现场必须戴好安全帽并系好带，新进场的工人必须经过三级安全教育后，考试合格后方可持证上岗。
3、施工现场配有安全员，发现问题及时处理。
4、机器设备定期检查，避免安全隐患。
5．施工现场严禁吸烟，严禁酒后作业，严禁在作业面上打闹，不准违章作业，不准有癫
痫病人和高血压病人上岗操作。
6、夜间施工配有足够的照明。