2019年一级建造师考试铁路实务真题与答案
2019年一级建造师考试铁路实务真题与答案
2019年一级建造师考试铁路实务真题与答案2019 年一级建造师考试铁路实务真题备受广大考生关注。
本次考试涵盖了铁路工程施工、技术、管理等多个方面，对考生的专业知识和综合能力进行了全面的考查。
一、单项选择题1、铁路工程测量中，CPⅢ控制网是用于（）。
A 轨道铺设B 线下工程施工C 隧道贯通测量D 桥梁施工控制答案：A解析：CPⅢ控制网主要用于轨道铺设的高精度控制测量。
2、某铁路隧道穿越软弱破碎围岩，在开挖过程中应采用的施工方法是（）。
A 全断面法B 台阶法C 中隔壁法D 双侧壁导坑法答案：C解析：中隔壁法适用于软弱破碎围岩的隧道开挖，能有效控制围岩变形。
3、铁路轨道工程中，无缝线路的锁定轨温是指（）。
A 长轨节温度应力为零的轨温B 长轨节始端扣件锁定时的轨温C 长轨节终端扣件锁定时的轨温D 长轨节中部扣件锁定时的轨温答案：A解析：无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力为零的轨温。
4、铁路桥梁墩台施工中，混凝土施工缝的处理应符合的规定是（）。
A 应凿除已硬化混凝土表面的水泥砂浆和松弱层B 凿毛后的混凝土面应用水冲洗干净C 施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状D 施工缝处理后，需待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土答案：C解析：施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状，便于新老混凝土结合。
5、铁路工程施工中，关于路基填筑压实质量控制的说法，正确的是（）。
A 压实系数 K 是控制细粒土路基压实质量的指标B 地基系数 K30 是控制粗粒土路基压实质量的指标C 压实系数 K 和地基系数 K30 均是控制路基压实质量的指标D 压实系数 K 和地基系数 K30 任选其一作为控制路基压实质量的指标答案：C解析：压实系数 K 和地基系数 K30 都是控制路基压实质量的重要指标。
二、多项选择题1、铁路营业线轨道工程施工中，需要对营业线进行封锁的施工项目有（）。
A 更换道岔B 线路拨接C 成段更换钢轨D 成段更换轨枕E 更换道床答案：ABC解析：更换道岔、线路拨接、成段更换钢轨通常需要对营业线进行封锁施工。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 (附解析)
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。
A、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下B、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下C、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下D、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下2、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。
在一定范围内，（）。
A.水灰比越小，混凝土强度越高B.水灰比越小，混凝土强度越低C.水灰比越大，混凝土强度越高D. 水灰比越大，混凝土强度越低3、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（）。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防4、细骨料指粒径小于（）的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。
A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm5、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（）分以上。
A. 70B. 75C. 80D. 856、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。
A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型7、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（）报批。
A．铁道部B．铁路局C．车务段D．直属站8、轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 含答案
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、新拌混凝土的质量主要包括（）。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间2、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，并考虑由钢梁传来的（）。
A.纵向风力B.横向风力C.施工荷载D.移动荷载3、涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（）后，才能允许大型机械填筑。
A．0.5mB．1mC．1.5mD．2m4、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。
A.单方用水量B.搅拌时间C.运输距离D.粗细骨料级配5、在铁路隧道围岩的特性中不包括（）。
A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度6、爬模施工时，爬模提升固定后的工序是（）。
A.浇筑混凝土B.模板提升固定C.制作钢筋笼D.安放钢筋7、铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
A. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B．评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C．围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D．围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工8、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A．硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．快硬硅酸盐水泥D．火山灰水泥9、细骨料指粒径小于（）的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 附答案
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的（）而采取的工程措施。
A.进度、质量B.质量、安全C.稳定、安全D.稳定、进度2、在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定（）。
A.预留起道量B.预留拨道量C.预留延伸量D.预留轨缝量3、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）。
A．准备阶段、施工阶段、竣工阶段B．勘察阶段、施工阶段、验收阶段C．准备阶段、施工阶段、整修阶段D．勘察阶段、施工阶段、整修阶段4、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（） m。
A．1B．2C．3D．45、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
A．侧向位移B．沉降速率C．边坡稳定D．工后沉降6、某土质路堑长度达1.0km,两端均为路提，最合适的施工机械是（）。
A.推土机B.自行式铲运机C.挖掘机D.装载机7、根据铁路建设勘察设计管理的规定，初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的（）％。
A．110B．112C．115D．1188、处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。
必要时，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。
A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm9、目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。
A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模10、某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(II卷) 含答案
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（II卷）含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、长大铁路宜选择机械化铺轨。
机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。
A. 轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道B．轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道C．轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道D．轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件2、同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过（）。
A、2家B、3家C、4家D、5家3、石拱涵（）施工时，必须由两侧向中间同时对称施工。
A．基础B．墙身C．防水层D．拱圈4、细骨料指粒径小于（）的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。
A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm5、铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定（）。
A．预留起道量B．预留拨道量C．预留轨缝量D．预留延伸量6、确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是（）。
A．市场价格信息B．实施性施工组织设计C．作业效率D．消耗定额7、线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同（）进行现场桩橛交接。
A．建设单位B．设计单位C．监理单位D．地方政府8、按照铁路建设程序规定，工程招标投标在（）后由建设单位组织进行。
A．初步设计文件被批准B．可行性研究报告被批准C．施工图设计已完成D．施工组织设计文件被批准9、永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是（）。
A、施工衬砌和永久衬砌B、初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌C、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌D、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌10、营业线改建或增建第二线一般不钉（）。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 (含答案)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂2、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时3、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是（）。
A．振动法B．静压法C．锤击法D．平铺法4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
2019年一级建造师铁路实务真题及解答(最全)
2019年全国一级建造师执业资格考试铁路工程管理与实务真题及解答一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）。
1．下列施工测量缺陷中，属于严重缺陷的是（）。
A．控制点位选择不当B．上交资料不完整C．起算数据采用错误D．观测条件掌握不严答案：C。
解析：2．经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（）。
A．屈服强度提高，塑性变形增大B．屈服强度提高，塑性变形减小C．屈服强度降低，塑性变形增大D．屈服强度降低，塑性变形减小答案：B。
解析：冷拉是在常温条件下，以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材为目的。
钢材经冷托后屈服强度可提高20%～30%，兼有除锈、调直作用。
但是钢材经冷托后塑性降低．且降低了钢筋的强屈比。
3．关于袋装砂井施工要求的说法，正确的是（）。
A．砂料应采用湿的中粗砂B．砂袋灌砂率应为80%C．井位允许偏差为±10cmD．砂袋头应露出地面0.3m答案：C。
解析：袋的材料性能应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》TB10118-2006的规定和设计要求。
砂袋头应露出地面不小于0.5m（D错）；砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂，湿砂应风干或烘干至松散状态（A错），砂袋灌砂率不应小于95%。
（B错）必须按照设计位置、井深和井数施工，井位允许偏差为±10cm，井深不应小于设计值（C正确）。
4．下列预应力锚索施工工序中，属于施作承压板的下一道工序是（）。
A．装索B．灌浆C．张拉D．封孔答案：C。
解析：预应力锚索施工程序为造孔、装索、灌浆，再作承压板（或桩、梁），最后进行张拉、封孔。
5．关于射水锤击沉桩的说法，正确的是（）。
A．在砂类土中沉桩时，以锤击为主B．在粉土中沉桩时，以射水为主C．桩尖沉至设计高程1m时，应停止射水D．采用侧面射水法时，射水管应对称设置答案：D。
解析：在砂类土、碎石类土层中沉桩，用锤击法有困难时，宜用射水锤击沉桩，以射水为主，锤击配合；在黏性土、粉土中使用射水锤击沉桩时，应以锤击为主；采用中心射水法沉桩，应在桩垫和桩帽上留有排水通道；侧面射水法，射水管应对称设置。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 (含答案)
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷(含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、干砌片石护坡应该（），厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进2、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）。
A．准备阶段、施工阶段、竣工阶段B．勘察阶段、施工阶段、验收阶段C．准备阶段、施工阶段、整修阶段D．勘察阶段、施工阶段、整修阶段3、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（）。
A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种4、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（），不准改动。
A、重新测量成果B、复测成果C、复测与定测成果的平均值D、定测成果5、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又高于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6m时6、下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是（）。
A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖7、铁路工程施工工期控制方法有（）。
A、建立工期控制组织机构B、制定总工期和里程碑工期目标C、编制实施性进度计划D、明确关键线路、制定控制措施E、周期性检查、分析、调控进度8、轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。
A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ9、某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。
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2019年一级建造师考试铁路实务真题与答案
一、单项选择题(共 20 题。
每题的备选项中，只有 1 个最符合题意)
1、下列施工缺陷中属于严重缺陷的是（）。
A、控制点点位选择不当
B、上交资料不完整
C、起算数据采用错误
D、观测条件掌握严
参考答案：C
2、经过冷拉后的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（）。
A、屈服强度提高，塑性提高
B、屈服强度提高，塑性降低
C、屈服强度降低，塑性提高
D、屈服强度降低，塑性降低参考答案：B
3、关于袋装沙井施工要求的说法正确的是（）。
A、砂料应该采用湿的中粗砂
B、砂袋灌砂率为 80%
C、袋装砂井的井位偏差不大于±10cm
D、砂袋头应露出地面不少于 0.3m
参考答案：C
4、下列预应力锚索施工工序中属于承压板安装后的下一道工序是（）。
A、装索
B、灌浆
C、张拉
D、封孔
参考答案：C
5、关于射水锤击沉桩的说法正确的是（）。
A、在砂类土中沉桩时，以锤击为主
B、在粉土中沉桩时以射水为主
C、沉桩下沉至设计高程1m 是停止射水
D、采用侧面射水，射水管应该对称布置
参考答案：D
6、关于钢拱桥压注混凝土的顺序说法错误的是（）。
A、采用高自密实微膨胀混凝土
B、从拱脚向拱顶进行压注
C、分次对称压注完成
D、排浆孔设置在拱顶
参考答案：C
7、下列桥梁结构中不属于斜拉桥组成部分的是（）。
A、索塔
B、主缆
C、主梁
D、斜拉索
参考答案：B
8、某隧道洞口段地质为岩石，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试为 3.0~3.5km/s，则该围
岩级别可判定为（）。
A、Ⅰ级
B、Ⅱ级
C、Ⅲ级
D、Ⅳ级
参考答案：C
9、隧道结构防水施工控制的重点是（）
A、环向排水施工
B、纵向排水施工
C、泄水孔施工
D、施工缝施工
参考答案：D
10、隧道相向开挖的工作面接近（）时，应该，停止一端工作，单向施工。
A、9m
B、11m
C、13m
D、15m
参考答案：D
11、关于瓦斯隧道通风要求说法正确的是（）。
A、两个工作面之间采用串联通风
B、通风管采用抗静电、阻燃风管
C、停电时电锁闭装置应该在 30min 内接通电源
D、通风采用吸出式
参考答案：B
12、关于非预应力轨道板预制施工的说法，错误的是（）。
A、采用独立预制台座
B、采用倒模法浇筑
C、采用底振式振捣
D、采用连体养护罩养护
参考答案：D
13、下列轨道养护设备中属于机械化大型养护设备的是（）。
A、稳定车
B、起道机
C、轨道车
D、捣固机
参考答案：A
14、根据铁路基本建设工程设计概预算编制办法，工程排污费属于（）。
A、直接工程费
B、企业管理费
C、施工措施费
D、安全生产费
参考答案：B
15、下列施工机械设备中，应由具有相应资质的机构进行检测的设备是（）。
A、梁场龙门吊
B、隧道衬砌台车
C、冲击钻机
D、挖掘机参考答案：A
16、根据电气安装工程电缆线路施工验收规范，外径为20mm 的铜屏蔽型控制电缆的弯曲
半径为（）。
A、300mm
B、120mm
C、240mm
D、400mm
参考答案：A
17、接触网螺杆安装方向说法正确的是（）。
A 水平方向螺栓穿向为由外向内，垂直方向由下向上
B 水平方向螺栓穿向为由内向外，垂直方向由下向上
C 水平方向螺栓穿向为由内向外，垂直方向由上向下
D 水平方向螺栓穿向为由外向内，垂直方向由上向下
参考答案： B
18、下列关于火灾自动报警装置施工顺序正确的是（）。
A 施工测量→布线→ 接线→设备安装→调试
B 施工测量→布线→设备安装→接线→调试
C 施工测量→设备安装→ 布线→ 接线→调试
D 施工测量→接线→设备安装→布线→调试
参考答案：B
19、下列选项属于信号联动调试的内容是（）。
A 电压故障
B 电流故障
C 信号接口
D 设备故障
参考答案： C
20、下列属于铁路信号设备中的列车控制的系统的是（）。
A 道岔转辙机
B 车辆减速器
C 点式设备
D 驼峰
参考答案： C
二、多项选择题(共 10 题。
每题的备选项中，有多个选项符合题意)
1、桥梁基础无护壁基坑开挖可以分为垂直开挖和放坡开挖；基坑开挖的作业方法有（）。
A．人工开挖
B．冲抓开挖
C．钻爆开挖
D．机械开挖
E．吸泥开挖
参考答案：A,C,D
2、关于高压旋喷桩质量检测的方法有（）。
A．钻芯 B．声测法 C．小应变法D．静载法 E．回弹法参考答案：A ,D
3、轨道电路室内设备（）。
A．接收装置 B 发送装置 C 应答装置 D 衰耗盒 E 网络信号模拟器
参考答案： ABDE
4、接触线质量检验批说法正确的是（）。
A．5 个锚段或 1 个站场为一个检验批
B．3 个锚段或 1 个站场为一个检验批
C．1 个站场为一个检验批
D．10 个锚段或 1 个站场为一个检验批
E．10 个锚段为一个检验批
参考答案：A,C（B 对不对未知）
5、铁路施工测量质量特性中下列施工测量二级质量特性中属于一级质量特性观测的有（）。
A．桩的埋设质量 B．仪器检验的正确性 C．手簿记录的完备性
D．验算的正确性 E．平差计算的正确性
参考答案：BCD
6、接触网静态检测的项目有（）。
A．高度 B．拉出值 C．平直度
D．受电弓包络线 E．弹性不均匀度
参考答案：A,B C
7、站场照明设备的布置要求说法正确的是（）。
A．不能影响信号瞭望和技术作业; B．灯柱沿直线组立，偏离直线不应大于 100mm
C．地面上部高差不应超过 20mm D．设在停车场、道口附
近的灯塔下部宜设防护设施
E．导线穿人、穿出柱体处应做绝缘防磨损处理
参考答案：A,C,D,E
8、外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用:（）。
A．调节混凝土的凝结时间 B．提高强度 C．减少混凝土的用水量
D．减少原材料的含水量 E．减少裂缝
参考答案：A,B,C,E
9、隧道监控量测中属于必测项目的有（）。
A．净空变化 B．地面隆起 C．围岩压力 D．拱顶下沉 E．隧道内水压力
参考答案：A ,D
10、下列属于铁路信号施工的是（）。
A．车站信号 B．区间信号 C．调度集中 D．灾害监测 E．集中监测
参考答案：A,B,C,D
三、案例分析题(共 5 题。
)
1 、背景资料
问题
1．指出图中，1#隧道 1390 米长，要求工期为 28 个月，其中施工洞口和准备时间为 3 个月，
贯通后的附属工程施工还需要 3 个月。
现隧道施工的进
度指标为Ⅲ级围岩 100-130m/月、
Ⅳ围岩 70-90m/月、Ⅴ级围岩 40-45m/月，其中隧道中部有一段长度为 45 米的断层破碎带，
该破碎带的开挖进度指标为10-15 m/月，现在该隧道的长度及地质情况如下：
经过计算工期为19.89 月＋3 月准备＋3 个月附属=25.89 月＜28 个月。
因此该隧道施工只需要采用 1 个工作面即可满足工期要求。
①、根据进度指标情况，现在假设按一个工作面施工，现场全部按照最慢的进度指标进行施工，计算其进度是否满足工期要求，如果按照最慢的进度指标算出来的工期都能满足工
期要求，那么说明一个工作面就可以满足工期要求。
经过计算工期为 19.89 月＋3 月准备＋
3 个月附属=25.89 月＜28 个月。
因此该隧道施工只需要采用 1 个工作面即可满足工期要求。
②、隧道为15‰单面下坡，隧道为富水隧道，从出口往进口方向单向施工方便隧道排
水，保证掌子面会因为积水而产生危险事故。
2．事件中有 2 段长度为 90 米的黄土路堑，施工单位的方案为先进行路堑顶的截排水，拟
在旱季进行这 2 段黄土路堑的开挖施工，先分别进行这2 段黄土路堑的开挖后统一安排施。