桥涵工程施工工艺及施工方法
桥涵施工方案与技术措施
桥涵施工方案与技术措施摘要：桥涵施工是道路建设中不可忽视的重要环节，为了保证施工质量和安全，需要制定合理的施工方案并采取相应的技术措施。
本文将从选择桥涵材料、施工工艺及控制措施等方面，对桥涵施工方案与技术措施进行探讨，并提出一些建议。
一、桥涵施工方案的选择桥涵施工方案的选择应根据地质条件、交通量、设计要求等因素综合考虑。
在选择施工方案时，应尽量选择经济、安全、可行的方案。
常见的桥涵施工方案主要有开挖法、沉管法和顶管法等。
具体选择方案时，需要考虑地下水位、土质情况、施工距离等因素，以确定最适合的施工方案。
二、桥涵施工工艺1. 开挖法施工工艺开挖法是桥涵施工常用的一种方法，其工艺流程一般包括：先进行现场测量与标定，然后根据设计要求进行机械开挖、清理，并进行相应的支护工作，最后进行混凝土浇筑。
在施工过程中，应注意挖掘进度的控制、支护结构的稳定性以及开挖面的预防塌方等问题。
2. 沉管法施工工艺沉管法是一种通过预制沉管将桥涵下沉至地下的施工方法。
其工艺流程一般包括：先进行沉管的制作、运输与浮运，然后在合适的位置进行放置与沉管沉降，并进行稳固的固定工作。
在施工过程中，应注意沉管的准确定位、沉降控制、固定工艺等问题。
3. 顶管法施工工艺顶管法是一种通过从一端推动管片，达到放置在目标位置的施工方法。
其工艺流程一般包括：先进行顶管设备的准备，然后进行推管工作，最后进行固定与封闭工作。
在施工过程中，应注意管片的控制、推力的控制以及隧道内部的排风工作等问题。
三、桥涵施工的控制措施为保证施工过程的安全、质量，还需要采取一系列的控制措施。
具体包括：1. 地质勘察与预测：在施工前进行全面的地质勘察，并进行地质预测，以了解地下水位、土质情况等，为施工方案的选择与调整提供依据。
2. 施工方案的设计与优化：根据地质情况、设计要求等因素，制定合理的方案，并进行优化调整，以确保施工的顺利进行。
3. 施工过程的监控与管理：采用传感器、监控设备等手段，对施工过程进行监控与管理，及时掌握施工进度和质量情况。
桥涵工程施工工艺(一)2024
桥涵工程施工工艺（一）引言概述：桥涵工程施工工艺是指在桥梁和涵洞的建设过程中所采用的一系列施工方法和技术。
本文将对桥涵工程施工工艺进行详细阐述，包括施工前准备、基础施工、墩台施工、梁体施工和收尾工作等五个大点。
正文内容：一、施工前准备1.确定施工方案：根据设计方案和工程要求，确立桥涵工程施工方案，包括施工工艺、施工队伍和施工工期等。
2.场地准备：对桥涵工程所在场地进行清理和平整，确保施工区域的道路畅通，并搭建施工用临时桥梁或施工平台。
3.材料准备：按照设计方案和施工要求，准备桥梁构件、混凝土、钢材等建筑材料，并进行检验和质量验收。
二、基础施工1.地基处理：根据设计要求，对桥梁基础进行处理，包括挖掘、填筑、压实等，确保基础的稳定和承载能力。
2.基坑开挖：按照设计图纸要求，进行基坑开挖，并预留基础附加层。
3.基础浇筑：在基坑内进行基础混凝土浇筑，按照施工工艺和要求进行震捣和养护，确保基础的牢固性和耐久性。
三、墩台施工1.墩台模板安装：根据设计图纸要求，搭建墩台的模板支架，并加固固定。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，按照墩台结构布置钢筋，并进行绑扎，确保钢筋的数量和位置准确无误。
3.混凝土浇筑：按照施工工艺和要求，进行墩台混凝土的浇筑，采取适当的震捣措施，使混凝土充分密实。
四、梁体施工1.梁体制作：根据设计图纸和工程要求，制作预制梁或现浇梁，包括混凝土浇筑和钢筋绑扎。
2.梁体安装：使用吊车等起重设备，将梁体准确地安装到墩台上，并进行调整和固定。
3.梁体连接：根据设计要求，进行梁体之间的连接，采用预埋件、螺栓等连接装置。
五、收尾工作1.道路恢复：在施工完毕后，对施工区域的道路进行清理和修复，恢复正常交通流程。
2.施工记录和验收：做好桥涵工程的施工记录，包括施工图纸、材料记录和质量验收等，并进行验收工作。
3.安全检查和整改：对桥涵工程的安全问题进行检查和整改，确保施工过程和施工结果的安全性。
总结：本文对桥涵工程施工工艺进行了全面阐述，包括施工前准备、基础施工、墩台施工、梁体施工和收尾工作等五个大点。
桥涵工程主要的施工工艺及方法
桥涵工程主要的施工工艺及方法桥涵工程主要的施工工艺及方法A、钻孔灌注桩施工(1)钻孔场地准备：施工前先开展场地准备，机械开挖，人工平整，保证钻机置于稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。
(2)埋设护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板卷制。
护筒直径较钻头直径大40cm。
顶节护筒上部留两个高400mm宽20Omm的进出浆口，并设吊环。
底节护筒下部设刃角。
护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.5〜2.Om o(3)泥浆制备泥浆采用重粘土。
根据钻孔方法及地层情况，泥浆性能指标如下：相对密度：L2〜L45胶体率：90⅜~95⅜粘度：19〜28失水率：小于15ml∕30min静切力：3〜5pa酸碱度：8~10含砂率：小于4%(4)冲击成孔钻机就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。
钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在2cm以内。
开孔阶段扶正锤头，用小冲程低锤勤击，并多填粘土,控制好桩位。
中间冲孔阶段采用中、小冲程，连续冲击，并加快进度，严禁大冲程，打空锤；同时勤掏磴，使钻头经常冲击新的原始地层。
在冲孔、捣硅过程勤加压力水，保证孔内浆面稳定。
中间冲孔时注意以下几点：1）及时清理孔内残磴，即要防止残磴过多，降低锤的冲击力，又要防止清磴过勤，孔内泥浆比重减小，影响悬浮残殖能力及成孔速度。
2）针对不同的地层采用不同的泥浆比重以加快成孔速度。
3）经常检查钻机是否移位，锤头是否偏移桩中心，防止出现斜孔。
终孔阶段采用掏硅法清孔，终孔后用掏神筒清孔，要求至掏磴筒中的泥浆无2~3mm大的颗粒为止，并使泥浆相对密度降低到L1~L5°去除孔底沉喳时，向孔底投入一些泡过的散碎粘土，通过冲锤低中程反复拌浆，使沉底沉硅悬浮后掏出。
（5）钢筋笼制作与安装钢筋笼根据设计图纸采用卡板成型，现场加工制作，根据起吊高度分段制作。
钢筋笼的安装采用双吊点法，12t汽车起重机吊装入孔,下降速度要均匀，不得碰撞孔壁，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线重合，钢筋笼吊装入孔到达设计标高后，在孔口用小钢轨固定在井字形方木上，防止混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或位移，当灌筑完毕，待上部混凝土初凝后，解除钢筋笼的固定设施。
桥涵工程施工工艺
桥涵工程施工工艺第一节基础施工一、钻孔灌注桩基础1、施工工艺流程工艺流程见《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。
2、施工工艺、方法平整场地、整修道路：根据桩顶设计标高、自然地面高程平整场地，按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。
为减轻钻孔桩施工对环境污染，避免对当地自然环境造成危害，泥浆池、沉淀池均用钢板焊成的大水箱。
钻碴排放在指定的弃碴场，废弃泥浆深坑掩埋，施工废水经处理达标后排放。
桩位复核：根据测定出来的桥墩中心线，定出孔位中心桩，放出护桩，经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻桩班组，保护现场桩位。
钻孔探岩：桩基精确放样后，在桩基施工场地上用工程地质钻机在桩中心处进行钻探，详细记录地质地层类型，画图列表，为制定相应施工方案提供详实依据。
埋设护筒：根据测定的孔位中心桩，埋置护筒。
安装护筒时，按照孔位中心桩和护筒高度，将护筒固定，护筒外围夯填粘土，用细线拉十字，将孔位中心桩反映在护筒上。
钻机就位：钻机进位时要调平，垫死，保证施工中钻机位置和不发生倾斜。
钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。
具体方法是在护筒的刻痕处用小线连成十字，钻头中心对准细线十字交叉点。
单护筒泥浆护壁冲击钻孔：冲孔前备好粘土、水泥和片石等材料，同时加大泥浆比重，采用优质泥浆。
保持孔内的水位高度，防止漏浆和塌孔。
钻孔灌注桩施工工艺流程图清孔：反循环成孔采用换浆法清孔，冲击钻成孔采用掏碴法清孔，清孔时继续保持孔内水头，防止坍孔。
安放钢筋笼：钢筋笼根据实际桩长在钢筋加工场分节制作、焊连，外圆周上均匀焊接导向钢筋，套安鼓形空心砂浆棒，以防止钢筋笼放置偏心，保证砼保护层厚度。
钢筋笼顶要固定牢靠，以免掉笼或浮笼。
钢筋笼搬运时要防止扭转、变形、弯曲。
用缆风绳配合汽车吊准确居中将钢筋笼吊装入孔。
安放导管：灌桩导管接头采用橡胶密封圈法兰栓接。
使用前进行试拼接及接头抗拉、水密试验。
导管要安放在桩孔的中心。
二次清孔：如果一次清孔后，孔底沉碴厚度仍大于规范要求标准时，进行二次清孔。
桥涵工程施工标准化的施工工序与工艺流程
桥涵工程施工标准化的施工工序与工艺流程桥涵工程作为现代交通建设中的重要组成部分，对于保障道路交通的畅通具有关键意义。
为了确保施工的质量和效率，桥涵工程施工必须遵循一定的标准化的施工工序与工艺流程。
本文将介绍桥涵工程施工标准化的基本工序与工艺流程，以期为相关从业人员提供参考。
一、桥涵工程施工的基本工序1. 基础处理工序桥涵工程的基础处理工序在整个施工过程中具有至关重要的地位。
该工序主要包括勘察设计，场地清理，地质勘探，基坑开挖等工作。
在施工过程中，必须确保基础的牢固和稳定，以便为后续的工序提供坚实的基础。
2. 桥墩与墩台的施工工序桥墩与墩台的施工是桥涵工程施工的重要一环。
该工序包括桥墩的混凝土浇筑，墩台的搭设以及相关的钢筋加固等工作。
在施工中，需要确保桥墩的准确位置和垂直度，以及墩台的平整度和稳定性。
3. 梁的制作与架设工序梁的制作与架设是桥涵工程施工的关键工序之一。
该工序包括梁的钢筋加工与制作，混凝土浇筑，梁体的架设等工作。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行工序的控制，确保梁体的准确度和安全性。
4. 桥面系工序桥面系工序是桥涵工程施工的最后一个工序，也是与交通运行直接相关的一项工作。
该工序包括铺设桥面铺装，安装护栏以及标线等工作。
在施工中，需要注意材料的选用和施工的技术，以确保桥面的平整度和耐久性。
二、桥涵工程施工的工艺流程1. 施工准备阶段施工准备阶段是桥涵工程施工的第一步，也是施工过程中的重要环节。
在这个阶段，需要进行现场踏勘，确定施工范围和条件。
同时，还需要进行相关材料和设备的采购，制定详细的施工计划和安全措施。
2. 施工前期准备阶段施工前期准备阶段是桥涵工程施工的关键阶段之一。
在这个阶段，需要进行场地的清理和平整，以及相关基础处理工作。
同时，还需要进行临时工程的搭建和施工材料的运输，为后续工序做好准备。
3. 施工中期阶段施工中期阶段是桥涵工程施工的主要工作阶段。
在这个阶段，需要进行桥墩与墩台的施工，梁体的制作与架设，以及相关的钢筋加固工作。
桥涵工程桥台耳背墙施工方法和施工工艺
桥涵工程桥台耳背墙施工方法和施工工艺台身耳、背墙施工时，钢筋绑扎要严格按图纸及规范要求进行，钢筋支撑要牢靠，防止倾斜变形。
钢筋加工、绑扎时应注意伸缩缝和防撞护栏的预埋筋，不能遗漏，钢筋安装经监理工程师检验合格后，安装模板及保护层垫块，模板应充分涂好脱模剂，安装牢固严密，防止变形漏浆，砼分层浇注，每层不超过30cm，认真振捣。
砼浇注后及时覆盖洒水养生。
4.2.5梁体施工本合同段梁体为20m、30mT梁，采用预制架设法施工。
4.2.5.1预应力T梁预制施工一、钢筋绑扎骨架钢筋及隔板有关钢筋与埋件钢板均在钢筋加工厂加工成半成品，运抵施工现场绑扎成型，然后根据《主梁预应力钢束布置图》绑扎定位网片，为保证定位钢筋网片位置正确，须经检查无误后，将定位钢筋网片与梁肋钢筋点焊固定。
翼板钢筋待梁侧模支立、固定后再行绑扎。
二、模板施工底模：底模制作材料为型钢及钢板，制作厂家及制作分节长度不作规定，但T梁吊点部位50cm长底模为活动底模，便于T 梁吊运，脱离台座。
底模板安装在点式台座上，并与点式台座上的预埋件焊为整体。
活动底模不作焊接，见下图。
起拱度：T 梁反拱按2.0cm 考虑。
侧模：T 梁模板外模采用整体式大块定型钢模板。
T 梁模板采用分片拼装式钢模板。
模板面板采用8mm 厚A3钢板，竖肋采用80×6mm 扁钢，水平纵肋采用80mm 槽钢，斜撑及立柱均采用75×75×6mm 角钢。
模板下部用φ16mm 对拉杆固定。
模板在加工厂加工成型，运至预制场后，在吊车配合下进行组装，模板的精确定位靠设置在上、下面的调节螺栓微调。
模板安装：模板采用分节吊装，吊装前应清除板面污物，均匀地涂刷脱模剂，粘贴模板接缝企口处泡沫堵漏止浆条。
吊装时采用人工辅助定位，同时安装模板上口及底部的对销拉杆，然后调校、紧固。
见下图。
13×100=1300钢底模钢筋砼带型基础钢筋地坪砼砂垫层碎石垫层混合块石垫层200×100×10预埋件∮12 20×20网片8∮16锚杆∮12 15×15网片图一：30mT型梁条形基础结构立面图（单位：cm）三、砼配合比及水泥浆配合比设计1、砼配合比设计：设计要求T梁砼28天强度为50MPa，配合比设计在这一基础上应考虑T梁断面结构型式、尺寸、钢筋布置等情况，以满足施工需要。
桥涵工程的施工方法
桥涵工程的施工方法1、施工准备(1)清理现场；(2)检查施工设备，挖掘机起吊能力等；(3)加工墩台盖梁模板，在我公司下属预制厂进行，然后运至工地；(4)在工地现场钢筋加工厂事先加工梁上部、下部所需钢筋；(5)配备全站仪1台进行测量放线，定出桥中心线，钻孔桩位，墩台尺寸及轴线。
2、浆砌石施工(1)浆砌石桥台施工：按照有关规定及设计要求，保证尺寸、宽度、基底标高和压实度，按设计要求设置伸缩缝。
砌体所用的块石料、水泥砂浆必须符合规定的质量标准。
块石大小应基本一致，用于外表表面的块石，其表面应基本平整。
块石使用前要浇水湿润，表面的泥土、水锈应清洗干净。
砌石时不出现通缝、对缝。
(2)浆砌石挡土墙施工：浆砌石挡土墙施工时，分层、压缝进行砌筑，全线均匀上升，先砌外层定位行列，然后砌筑内层，外层与内层交错连为一体。
3、砼墩台帽土方开挖结束后，经验收合格方可进行墩台帽施工。
(1)测量放线，划出墩中心线：(2)搭脚手架，绑扎钢筋；(3)模板采用定型钢模板，立模时保证其尺寸和相对位置符合设计要求，各项误差均应在允许范围之内，模板表面应光洁、接缝严密。
模板固定和调节可在桩四周打上固定支撑，支撑模板底脚，上部用导链和地锚在四个方向进行固定，保证在浇筑混凝土时不变形、不位移；(4)混凝土的浇筑：浇筑前仔细检查模板位置尺寸、钢筋保护层以及设备的性能。
混凝土浇筑采用搅拌机拌料，机动翻斗车运输，吊车配料斗起吊入仓。
分层浇筑，用插入式振捣器振捣密实。
4、砼桥面板预制面板的预制与安装(1)桥面板预制：预制台座按能预制全部预制砼面板考虑，严格按预制砼施工工艺施工，并做好记录。
考虑到预制期间气温比较高，因此采用自然养护。
(2)桥面板安装：采用吊车吊装方案进行桥面吊装。
用二台吊车装及就位，用平板车运输。
5、桥面铺装(1)清扫板面，割断预制板吊环，铺设钢筋，测定桥面标高：(2)为保证桥面坡度和平整度，桥面从桥轴线分开，一次铺装一半，到接缝处应注意留出伸缩缝位置，混凝土振捣采用平板振动器配合插入式振捣器振实，刮杠整平，滚杠抽浆，待初凝前整平压光，待混凝土强度达到70％时用切纹机切出防滑线；(3)按图纸设计安装伸缩缝，并保证严密、平整。
桥涵工程施工方案
桥涵工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工准备、施工工艺及流程、质量控制、安全文明施工、环境保护和施工组织管理等。
以下是一个桥涵工程施工方案的范例，供参考。
一、工程概况本工程为某城市的一座桥梁，位于主干道交叉口，跨越河流，连接两岸交通。
桥梁采用预应力混凝土梁桥结构，桥长200米，桥宽30米，双向四车道。
主要工程内容包括：桥台、桥墩、预应力混凝土梁、桥面铺装、排水系统、照明系统等。
二、施工准备1. 施工场地：完成施工现场的征拆工作，确保施工场地平整、畅通，满足施工需要。
2. 施工图纸及技术文件：熟悉和审查施工图纸及技术文件，了解设计意图和施工要求。
3. 施工方案及施工组织设计：根据工程特点，编制施工方案和施工组织设计，明确施工顺序、工艺及质量要求。
4. 施工人员及设备：组织施工队伍，培训施工人员，准备施工所需设备及材料。
5. 质量、安全、环保措施：制定质量、安全、环保管理制度，明确责任人和具体措施。
三、施工工艺及流程1. 桥台、桥墩施工：采用现浇混凝土工艺，按照设计图纸进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业。
2. 预应力混凝土梁施工：采用预制梁工艺，进行梁体钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉等作业。
3. 桥面铺装施工：在梁体完成后，进行桥面铺装，包括防水层、混凝土铺装层、沥青面层等。
4. 排水系统施工：按照设计要求，安装排水管、雨水口等排水设施。
5. 照明系统施工：安装桥面照明设备，包括灯具、电缆等。
四、质量控制1. 原材料质量控制：严格把控原材料采购、检测、使用等环节，确保原材料质量。
2. 施工过程质量控制：加强施工过程监控，确保施工质量符合设计要求。
3. 验收环节质量控制：严格把控工程验收环节，确保工程质量达到优良标准。
五、安全文明施工1. 施工现场安全管理：制定施工现场安全管理规定，加强施工现场巡查，确保施工现场安全。
2. 施工人员安全教育：加强施工人员安全教育，提高施工人员安全意识。
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4.4桥涵工程施工方案、施工方法4.4.1 工程概况本合同段共有特大桥1座，桥长1076.06米，现浇箱形梁，柱式墩，肋式台，桩基础；大桥2座，总长672.1米，现浇箱形梁及空心板，柱式墩，肋式台，桩基础；中桥1座，总长66.04米，空心板，柱式墩，肋式台，桩基础；分离立交3座，总长288.32米，空心板，柱式墩，肋式台，桩基础；天桥2座，通道40座，涵洞21座。
4.4.2钻孔桩基础施工方案及施工方法4.4.2.1施工方案施工前首先修建施工便桥及便道以形成纵向贯通便道，将桥征地围进行整平形成钻孔桩施工场地，水中墩利用枯水期突击施工。
拟采用10台新型CZ-30冲击反循环钻机3台SD-205旋挖钻机成孔，每个墩位处布置一台钻机，完成每个墩的4根桩后进行钻机移位进入下一施工循环。
桩基孔口采用钢护筒护壁，钻进过程中采用泥浆护壁。
原则上每两个桥墩设一处泥浆池及一处沉淀池，水中墩与附近无水桥墩共用泥浆池及沉淀池。
在业主及监理工程师确认合格的的粘土场取回粘土，用泥浆拌合机制成合格泥浆，存入泥浆池，用泥浆泵及导管供应泥浆循环。
钻孔过程中产生的钻碴、废碴及废浆及时外运至弃土场存放。
清孔采用“换浆法”，利用真空吸泥机或抽碴桶进行清孔，抽碴频率视钻进速度及钻碴厚度而定，一般2～3小时抽取一次。
使孔浮碴、泥浆稠度降低至设计值，清孔结束检验合格后安放钢筋笼。
钢筋笼事先在钢筋棚加工绑扎成型，采用吊机吊装就位。
水下砼采用“导管法”灌注，导管采用30CM钢管，法兰连接，使用前应进行密水及抗拉强度试验，上部安设储料斗，导管底部离孔底30～50CM，隔水栓采用木质半球。
水下砼混凝土采用拌合站集中拌合、搅拌车运输、输送泵配合灌注。
粗骨料采取级配良好的碎石，坍落度易控制在18CM-22CM，为确保和易性，掺加适量缓凝型减水剂。
吊车配合灌注，浇注过程中，随时检查砼高度，控制好拔管时间，边灌边抽拔导管，始终保持埋管深度在3M左右。
灌注结束时，桩顶应比设计桩顶高出50～100CM，高出部分在基坑开挖后凿除。
4.4.2.2循环回旋钻机施工方法本合同段桥梁基础为钻孔灌注桩基础。
钻孔灌注桩基础共计21428m。
根据地质条件，采用循环回旋钻机作业。
施工工艺流程见“钻孔灌注桩施工工艺框图”。
(1)平整场地根据施工现场实际条件对场地进行平整，场地主要为旱地，平整场地，清除杂物夯打密实。
场地为浅水时，采用筑岛方案。
场地平整完成后，测设墩位中心线及桩位。
(2)埋设钢护筒旱地护筒埋设采用人工挖埋，基坑直径较护筒大40cm。
水上护筒埋设采用震动法下沉护筒。
所有钢护筒埋设后，顶部应高出地面0.3m或水面1m，四周用粘土夯实。
(3)钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池钻机底座用方木垫稳，以防钻机在成孔时发生位移，保证成孔垂直度。
为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀池后，重复使用。
(4)护壁泥浆选用优质粘土造浆护壁，向孔投放优质粘土利用钻头造浆，钻孔时始终保证水头位置高于地下水位1.0m以上，随时对泥浆比重进行测试，并根据情况适当调整。
(5)成孔成孔时初始进尺要慢，以保证孔口质量；钻孔时，经常检查、调节泥浆比重，以达到护壁的效果，成孔过程指派专人随时测量泥浆指标、孔深及钻进情况，并做好记录，发现异常及时处理。
成孔过程中，必须保证孔水位的稳定。
(6)清孔清孔采用换浆法，当孔底标高达到设计要求后，经检查合格，立即进行清孔。
待桩孔符合规要求后，即可开始灌注水下砼。
(7)钢筋笼制作及安装钢筋笼根据桩长分节、分段在钢筋棚加工，钢筋笼主筋接长采用双面焊接，钢筋笼主笼与加强箍筋间点焊焊接，以保证笼体的刚度。
钢筋笼采用吊机吊放，笼体入孔时准确对位，平稳下放。
钢筋笼下放到位后，在孔口用钢管固定，防止在灌注砼时笼体上浮。
(8)安设导管导管采用直径不小于250mm的管节组成，导管预先试拼、编号，并自下而上标示尺度，按规定做密封试验，保证导管不漏水。
导管底部距孔底30～50cm。
(9)灌注水下砼水下砼灌注采用砍球法。
水下砼连续灌注，不得中断，并随时测量砼面的高度以确定抽拔导管的时间。
砼面超灌至设计桩顶标高0.8m以上，以确保桩头砼质量。
(10)桩头开挖钻孔桩砼达到一定强度后，开挖孔口，凿除桩头浮浆至桩顶设计标高。
(11)钻孔桩质量检验与试验砼灌注时，每根桩做砼检查试件至少两组，基坑开挖完毕凿除桩头砼至设计标高后，按规及业主要求做低应变检测试验。
4.4.2.3旋挖钻机施工方法（1）旋挖钻机施工为保证主桥下部结构的施工进度，在主墩钻孔桩施工时除配备现有的普通钻机外另配备一台德国宝峨（BAUER）基础工程公司生产的压缸钻杆机架动力头土筒钻头主机BG25液压旋挖钻机，其成孔速度快，工程质量好，环境污染小，可大大加快钻孔成桩的速度。
（2）结构形式主机：履带自行式柴油发动机及卷扬机、高压油泵及自动化控制、操纵系统。
动力头：经高压油管将压力油输入，驱动液压马达变速系统驱动钻杆旋转。
钻杆：六键式可伸缩的拉杆天线式，靠主绞盘起重索和钻杆、钻头自重实现钻头的上下运动。
钻头：为适应不同的土层，本型钻机可为用户配备多种形式的钻头，用户也可自行设计和加工。
一般土层为螺旋钻加土筒；砂卵石土层为合金钢斜齿钻头加土筒；岩石地层采用滚轮式外筒加滚轮十字形钻头再加斜齿式淘碴筒等组成。
护筒：一般随具体的地质情况或工程设计要求，由施工单位自行加工。
钻孔时，驱动液压马达，使钻头作顺时针旋转，松开主绞盘制动系统，钻头与钻杆在其自重作用下旋转进入待钻地层，将土体转入土筒后提升钻头到地面，再驱动钻头作逆时针旋转排除土筒中碴土。
如此反复作业，完成设计桩(孔)的成孔工序。
（3）工艺流程施工工艺流程见“旋挖钻机成孔工艺框图”。
①场地准备：水上钻孔需准备好水上钻孔工作平台，弃碴船运。
②测定桩位：与普通钻孔桩要求相同。
③钻机就位：钻机为自行式，可直接驶入并将钻头中心直接对位，再精确调整机架的垂直度后，将钻头精确定位。
定位后，将适合本桩的地层的各种钻头有序地排列在主机回转半径上，以利快速更换钻头。
同时排碴运输设备驶入场地，进行排碴对位试验，以有效配合，减少干扰，提高钻进速度。
④压入钢护筒：利用钻机专用卡具将底节钢护筒卡放在已钻3～5m的成孔中，利用钻杆、动力头自重和压拔油缸压入钢护筒，若压入困难时可采用震动锤打入⑤继续钻进压入护筒：卸下护筒卡具，更换钻头，继续钻进3～5m后，再继续压入护筒。
若无软土层或特殊要求，一般钢护筒埋设深度约5～10m即可。
⑥钻进到设计要求：护筒以下部分采用泥浆护壁方式，泥浆要求同普通钻机即需要保持孔外水头差及泥浆比重、稠度等满足孔壁稳定的要求。
当钻进到设计高程或满足设计承载能力时，经监理工程师同意，即可终止钻进，用淘碴筒无进尺淘碴5～10分钟。
⑦成孔质量检查：由于本钻机具有较高的垂直度控制系统和刚性较大的钻杆及导向系统。
其孔径、垂直度、孔底残碴等均可满足规及验收标准要求（检查方法同普通钻机成孔）。
⑧安放钢筋笼、安装导管、灌注水下混凝土：与一般钻孔桩相同。
但由于本钻机成孔速度极快，钢筋笼制作、安装、水下混凝土灌注必须与之相适应，否则，不能充分发挥该钻机的工作效率。
⑨拔出护筒：本钻机可以利用专用卡具、起重索和压拔油缸进行拔出护筒作业。
若钻机拔护筒困难时可采用起重机辅以震动锤拔出钢护筒。
4.4.3承台、系梁、墩柱、桥台施工4.4.3.1承台、系梁桩基检查合格后把承台和系梁底部平整夯实，上面浇筑一层5cm厚的素砼，钢筋在钢筋棚加工，运至现场绑扎。
模板采用定型钢模板。
模板之间用螺栓连接，板缝间夹橡胶条，以保证不漏浆。
砼施工：砼集中拌合，砼输送泵泵送布料，每层布料厚度不大于30cm，为保证砼外观质量，在砼配合比的选择上要特别注意，添加砼减水剂，降低含水量；加强振捣，在施工前先进行试验，选择最佳坍落度、砂率、振捣工艺，以确保砼在及外观质量。
拆模后，采用盖草袋洒水养生，养生期不少于7天。
4.4.3.2墩身、薄壁式、肋板式桥台施工钢筋施工：较矮的墩台，主筋在施工基础砼时，搭设钢管架，直接埋入基础中，施工墩台时绑扎螺旋筋或绑扎箍筋即可；较高的墩台，钢筋进行接长，并焊定位筋，以确保钢筋骨架的整体性，并用缆风绳进行四角固定。
模板施工：为确保工程质量，模板采用厂制定型钢板，模板间用螺栓联接，模板拼装时，板缝间夹橡胶条，以保证不漏浆。
基础施工时在四周埋设长15cmφ22钢筋，用以模板的下部定位，在基础周围预埋φ10圆环，用以拉钢丝揽风绳，固定模板顶部，调整垂直度。
砼施工：砼集中拌合，砼输送泵或吊车布料，串筒下料，布料厚度不大于30cm。
添加砼减水剂，降低含水量；适当增加砂率，加强振捣，以确保外观质量。
拆模后，即进行养生，立柱采用薄膜包裹养生，养生7天后拆除。
4.4.3.3盖梁、台帽施工（1）盖梁的施工，支架采取柱顶预留孔，盖梁施工时，将承力钢辊穿入孔中，两端放置承力装置，拧紧辊端的固定螺帽，承力装置上放置30t千斤顶，顶部放置承力钢板，上置万能杆件，万能杆件上分布15×15方木(间距30cm)，铺设盖梁底模，用千斤顶调整高度至设计标高即可。
（2）盖梁钢筋利用吊车或卷扬机吊至盖梁上绑扎。
模板用定型大块钢模板。
（3）砼运输、布料同墩台施工。
砼浇注时应注意控制好支座垫石的标高及平整度，均控制在规要求的围。
4.4.4现浇连续箱梁施工方案、施工方法徒骇河大桥现浇梁全部采用华东模架进行施工；引黄干渠新牛河特大桥除第九联采用满樘支架现浇施工外，其余各联采用滑模施工。
施工方向为先第九联现浇施工，再从大桩号向小桩号方向滑模施工。
4.4.4.1第九联满樘支架施工方法（１）支承方式满樘支架采用钢管脚手架形式，由主杆、扫地杆、纵横水平杆、剪刀撑组成。
根据荷载计算采用柱距80cm，排距80cm。
水平杆步距1.5m，剪刀撑纵向每15排设一道，横向每5排设一道（见上图）。
为确保地基不变形，满樘支架搭设前首先进行基地处理，在原地面用25t以上振动压路机压实，压实后压沉值不大于1mm，然后采用10cm厚10#混凝土进行硬化处理。
（２）模板施工连续箱梁每联一次性立模施工，外模采用工厂制作大型钢模板，为便于底模的拆模及升落，在立柱上设可调式丝杆，调节丝杆上纵向布置10cm×10cm方木，横向布置10cm×8cm方木，在其上安放竹胶板底模，然后调整底模高度。
为减少支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，绑扎钢筋前首先对支架进行预压。
预压采用在底模上压重的方式进行，预压后进行标高及预留上拱度调整。
模采用1cm厚胶合板及方木加工制作，纵向分节长度2-4m，外包塑料布以便拆模。
（３）钢筋绑扎及预应力筋安放立模完成后，清理模板，刷隔离剂，绑扎底版及腹板钢筋，设置波纹管孔道及预应力钢绞线。
将钢铰线和穿束机等运到施工现场，放置在已完成的桥面上，将钢铰线从预应力管道一端连接穿至另一端，穿束时，两端工作人员要密切配合，控制好预留长度。