塔吊基础加固施工修改方案
塔吊基础换填加固施工方案
塔吊基础换填加固施工方案一、编制依据1、图纸由设计的施工图纸。
3、有关国家及地方的规范、规程；（1）国家规范本次勘察拟建物包括1栋9-11F住宅楼、1栋11F住宅楼、4栋9F住宅楼、3栋7F住宅楼、2栋2F商业、地下车库（-1F）。
施工部位：8#楼塔吊基础三、场地工程地质及水文地质条件（一）场地地形地貌本场地地貌单元属江淮波状平原，微地貌为一级阶地。
（二）地层岩性根据野外钻孔揭露及原位测试资料，结合土工试验资料，本次勘探所达深度范围内的地层分布情况如下：①层素填土（Q4ml）：层顶高程60.12～63.18m，层厚0.50～1.90m，主要成分为粘性土、砂土及碎石、砖块等建筑垃圾，局部含植物根系，其中1#、42#、47#钻孔位于水塘内，含0.6-1.0m的淤泥，杂色，松散，稍湿，此层分布普遍。
②层粉土（Q4al+ pl）：层厚0.50～3.90m，层顶埋深0.50～1.90m，层顶高程59.42～62.58m，灰黄色、青灰色，稍密状态，湿，韧性低，摇振反应迅速，干强度低，无光泽反应，局部夹软塑状态粘性土薄层。
该层在场地内分布普遍。
③层中细砂（Q4 al+ pl）：层厚0.70～5.20m，层顶埋深 1.30～4.70m，层顶高程58.00～61.68m，青灰色、灰黄色，稍密状态，饱和，主要矿物成分石英、长石等，磨圆度、分选性均较一般，该层在场地内分布普遍。
④层粗砂夹圆砾（Q3 al+ pl）：层厚4.50～7.00m，层顶埋深2.90～7.00m，层顶高程55.22～58.21m，青灰色、灰黄色，中密-密实状态，局部中密状态，饱和，主要矿物成分石英、长石等，磨圆度、分选性均较一般，含少量圆砾，该层分布普遍。
⑤层强风化砂岩(K2z)：层顶埋深9.50～12.20m，层顶高程49.52～51.46m，层厚0.50～1.70m，青灰色、紫红色，密实，风化呈砂土状、砂质粘土状，结构大部破坏，局部夹基岩碎片，该层分布普遍。
塔吊加固工程施工方案
塔吊加固工程施工方案一、工程简介塔吊是工地重要的起重机械之一，用于搬运和安装建筑物中的各种材料。
在长期使用过程中，塔吊可能会受到各种因素的影响，导致其结构出现损坏或变形，安全性受到影响。
为了确保塔吊的安全性和稳定性，对其进行加固和维修是十分必要的。
本文将对塔吊加固工程施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备1. 确定加固范围：首先要对塔吊进行全面的检查和评估，确定需要加固的部位和范围。
2. 设计加固方案：根据检查和评估的结果，制定加固方案，包括选用的材料、加固方法和工程进度等。
3. 资金和人力准备：确定施工资金和人力配备，确保施工过程中的需要。
4. 安全防护措施：为了确保施工过程中的安全，需要采取必要的安全防护措施，包括设置安全围挡、配备安全绳索等。
三、加固方案1. 加固材料：一般情况下，塔吊的加固材料主要包括钢材和混凝土。
钢材一般用于更换或加固受损的结构部件，混凝土则用于加固塔吊的基础部分。
2. 加固方法：根据实际情况，采取不同的加固方法，包括更换受损部件、加固结构连接、加固基础等。
3. 工程进度：根据实际情况，确定施工的进度安排，包括拆除受损部件、加固新部件、施工检验等。
四、施工步骤1. 拆除受损部件：首先要对受损的部件进行拆除，包括塔吊结构中的钢材和混凝土部分。
2. 安装新部件：根据加固方案，安装新的结构部件，包括更换受损的钢材、加固连接部件等。
3. 加固基础：对塔吊的基础部分进行加固，确保塔吊的稳定性和安全性。
4. 施工验收：施工完成后，对加固工程进行全面的验收和试验，确保施工质量和安全性。
五、质量和安全管理1. 施工质量管理：对施工过程中的每一个步骤都要进行严格的质量控制，确保施工质量符合要求。
2. 施工安全管理：在施工过程中，要严格遵守安全条例，做好安全防护工作，保证施工人员和周围环境的安全。
六、总结塔吊加固工程是一项十分重要的工程，关系到建筑工地的施工安全和顺利进行。
对于塔吊的加固工程，施工方案的制定和实施都需要十分严谨和专业的技术支持。
塔吊基础施工方案(修改)(1)
塔吊基础施工方案(修改)(1)前言塔吊的基础施工对于整个建筑工程至关重要，它直接关系到塔吊的稳定性和安全性。
在实际施工中，我们经常会遇到各种情况需要进行方案的调整和修改。
本文将对塔吊基础施工方案进行修改，并详细介绍调整后的施工流程和注意事项。
施工准备在进行塔吊基础施工之前，必须确保以下几个方面的准备工作：•确定塔吊基础的位置和尺寸•确保施工现场的平整度和承载力符合要求•准备好所需的施工设备和材料•制定详细的施工计划和安全措施施工流程1.清理施工现场–清除现场杂物–标定基础位置2.进行基础测量–使用专业测量设备进行基础位置的精确定位–根据设计要求测量基础的尺寸和深度3.基础开挖–按照设计要求进行基础的开挖–注意保持基础底部的平整度和垂直度4.浇筑基础混凝土–在基础开挖完毕后，进行基础混凝土的浇筑–注意控制混凝土浇筑的时间和质量5.基础养护–完成混凝土浇筑后，进行基础的养护工作–根据混凝土的强度等级进行不同时间段的养护注意事项•确保基础的尺寸和平整度符合设计要求•严格控制基础混凝土的质量，避免出现裂缝和坍塌现象•在进行基础施工过程中，注意施工现场的安全防护措施•如果在施工中遇到问题，及时与设计师和管理人员沟通，协商解决方案结论塔吊基础施工是建筑工程中不可或缺的环节，正确的施工方案和施工流程是保障塔吊使用安全的重要条件。
通过本文所述的调整后的基础施工方案，可以有效提高施工效率和施工质量，确保塔吊的稳定性和安全性。
在实际施工中，我们应严格按照方案要求进行施工，做好各个环节的管理和监督工作，以确保工程顺利进行。
塔吊基础修改方案
塔吊基础修改方案一、工程概况：郑州航空工业管理学院基础实验楼工程，位于郑州东区，工程建筑面积17835m²。
本工程按施工组织设计要求，采用QTZ40B塔吊两部，从本工程现场岩土勘察报告看，本工程塔吊基础所处土层地基承载力90Kpa,远小于塔吊基础设计对地基承载力的要求。
（塔吊基础要求地基承载力应达到200Kpa），根据工程实际情况将塔吊基础尺寸需要进行调整，具体修改方案：1.原设计塔吊基础尺寸及配筋：塔基尺寸：5.6m×5.6m×1.2m，C25十字梁基础。
塔基配筋：上层4Ф16，下层4Ф16构造配筋2Ф16。
2.修改后塔吊基础尺寸及配筋：塔基尺寸：6m×6m×1.2m，独立基础采用C30混凝土浇筑。
塔基配筋：Ф18@250（双向双层配筋）。
基础下100厚C15 混凝土垫层及200厚级配砂石垫层。
二、修改设计计算书（详见附页）塔吊基础截面尺寸修改后经抗倾覆验算和承载验算及配筋验算，符合要求，能够满足施工的正常需要。
此方案请予审批！河南省五建航院基础实验楼项目部2004-11-4塔吊基础修改方案计算书1、基础所承受的荷载计算分析：本工程荷载取值均为独立状态下计算，分工作状态和非工作状态进行受力分析验算。
1－1工作状态：（1）基础自重Fg=6×6×1.2×2.4×10=1036.8kN。
（2）独立高度（30m）满载4T时，塔机自重：F v1=279KN. （3）风载：q=Gw·Pw2·A/H=Gw·P W·(A1+A2)/H=1.3×250×0.675=252N/MF W=252×30=7.56KNM1=1/2F w·H=1/2×7.56×30=113.4KN·mH为独立高度状态下，从基础到塔吊顶高度，取30m。
塔吊基础格构钢柱加固方案
塔吊基础格构钢柱加固方案1500字一、背景介绍塔吊是建筑施工中不可或缺的重要设备，常常用于重型结构和高层建筑的建造。
而塔吊基础是塔吊安全和稳定性的保障，因此其安装和使用过程中需要进行科学、合理的设计和施工。
但是，在实际施工中，塔吊基础格构的设计和施工并不完美，存在加固不足的情况，这对于使用安全产生很大的影响。
本篇文章就针对塔吊基础格构钢柱加固方案进行探讨。
二、问题分析在塔吊运行过程中，塔吊基础格构钢柱往往遭受外力的冲击，导致弯曲变形，严重时则会出现开裂、倾斜等现象。
这将直接影响到塔吊的稳定性和安全性，因此需要考虑加固措施。
三、加固方案针对塔吊基础格构钢柱加固问题，我们可以采用如下措施：（一）采用环形钢板包裹加固法环形钢板可以通过对钢柱进行环形包裹来增强其受压和弯曲承载能力，提高其抗震性能和抗倾斜性能。
具体加固方法为：1、在原有的基础格构钢柱的外面，需要增设两块环形钢板，直径大约为原有钢柱外径的1.5倍。
2、将环形钢板的两端设置在固定点上，并且与钢柱连接。
3、根据塔吊所在地区的地震、风荷载等情况，钢板的尺寸和厚度可以根据需要进行设计。
（二）使用钢筋混凝土砌块加固钢筋混凝土可以提高钢柱的抗压和抗拉性能，缓解钢柱的受力情况，提高塔吊的整体安全性和稳定性。
具体加固方法为：1、在原有基础格构钢柱的四周，围墙砖形式砌上钢筋混凝土砌块，厚度大约为0.2-0.3米。
2、采用钢筋混凝土连接块将各个砌块连接起来，使加固效果更加均匀。
3、需要同时加强钢柱底部的地基，避免因钢柱重量增加而导致基础承受过大的荷载。
（三）使用加强钢板法这一方案是通过在钢柱外围包上一根分布式加强钢板，从而使得钢柱抗震性和抗倾斜性能得到进一步提高，保证塔吊的使用安全。
具体加固方法为：1、选择合适材料、形状的加强钢板，如I型钢、方管、角钢等。
2、将加强钢板根据特定间距缝制在钢柱外围，保证接缝卡扣位置牢固。
3、根据不同地区的地震、风荷载情况，设计合理的加固钢板数量、大小。
塔吊基础专项施工方案调整说明
塔吊基础专项施工方案调整说明
本文旨在对塔吊基础专项施工方案进行调整说明，以确保施工过程的顺利进行
和施工质量的提升。
一、施工背景
近期在进行塔吊基础施工过程中，发现原施工方案在实际操作中存在一些不足
之处，为了保障施工安全、提高效率，特制定此调整说明。
二、调整内容
1. 基础设计调整
根据实际地质情况和承重要求，对原塔吊基础设计进行调整，包括增加基础尺寸、加固基础底部等措施，以提高基础承载能力和稳定性。
2. 施工工艺调整
结合现场情况，对原有的施工工艺进行调整，包括施工顺序、材料选择、设备
调配等方面的优化，以减少施工过程中的不必要延误和浪费，提高施工效率。
3. 安全措施调整
在保证安全的前提下，对施工中的安全措施进行调整，包括加强施工现场管理、设置安全警示标识、采取必要的防护措施等，以确保施工过程中人员和设备的安全。
三、实施方案
1. 指导原则
•严格按照新调整方案执行，不得私自更改；
•安全第一，确保施工过程中的安全；
•配合相关部门的监督检查，保证施工质量。
2. 时间安排
根据调整内容，合理安排施工时间表，确保施工各环节顺利衔接，提高施工效率。
3. 资源保障
对所需材料、设备等资源进行统一采购和管理，确保施工需要的资源充足，避
免物资短缺对施工造成影响。
四、总结
通过对塔吊基础专项施工方案的调整说明，我们期望能够提高施工质量、保障施工安全，同时提升施工效率，为项目的顺利进行提供保障。
希望全体施工人员积极配合，严格执行调整方案，共同努力，确保施工顺利完成。
塔吊基础加固施工方案
塔吊基础加固施工方案一、前言塔吊是在建筑施工中广泛应用的重要起重设备，其安装基础的稳固性对施工安全和效率有着重要影响。
为了确保塔吊基础的稳定性和安全性，在基础出现松动、裂缝等情况时，需要及时进行加固施工。
本文将针对塔吊基础加固施工方案进行详细探讨。
二、加固前准备1. 工程调查在进行塔吊基础加固前，需要对基础现状进行全面的工程调查，包括基础材料、土壤情况、裂缝情况等，以确保加固方案的科学性和有效性。
2. 加固方案设计根据工程调查结果，结合塔吊基础的具体情况，设计合理的加固方案，包括选择加固材料、施工方法等。
三、加固施工流程1. 基础清理首先需要对塔吊基础周围进行清理，清除杂物、灰尘等，确保加固施工的整洁环境。
2. 开挖基础根据加固方案设计要求，适当开挖基础周围土方，以便进行下一步的加固工作。
3. 加固材料准备准备好所需的加固材料，如钢筋、混凝土等，确保材料的质量和数量满足施工要求。
4. 钢筋加固根据设计图纸的要求，进行钢筋加固工作，将钢筋固定在基础上，以提高基础的承载能力。
5. 混凝土浇筑在完成钢筋加固后，进行混凝土浇筑工作，确保基础稳固性和耐久性。
6. 养护针对刚浇筑的混凝土进行养护工作，以确保混凝土的强度和稳定性。
四、验收及后续维护1. 验收完成加固施工后，对加固效果进行验收，确保加固工作符合设计要求，达到预期效果。
2. 后续维护加固施工完成后，需要进行定期的基础检查和维护工作，以确保塔吊基础的长期稳定性和安全性。
五、结语塔吊基础加固施工是一项重要的工程工作，对于保障塔吊施工的安全和稳定具有关键性意义。
通过科学合理的加固方案设计和细致规范的施工操作，可以有效提高塔吊基础的承载能力和安全性，为施工提供可靠保障。
塔吊基础边坡加固方案
塔吊基础支护加固方案一、工况介绍根据本工程塔吊布置方案，在北侧设置了一台80塔吊，塔吊基础底标高为-4.900m，塔吊基础为5000×5000×1300，塔吊基础下设置4根∅600灌注桩，长33米，强度等级为C35P8。
为了防止塔吊基础北侧土体产生滑动，破坏止水帷幕，影响基坑安全，将在塔吊基础北侧设置10根16米长Φ700钢筋混凝土灌注桩，并用800×500的冠梁拉结形成整体。
二、灌注桩设计2.1、本工程支护桩设计依据天工程勘察设计有限公司2019年1月10日提供的《项目岩土工程勘察报告》进行设计。
2.2、支护桩设计为∅700钻孔灌注桩，长度16米；灌注桩砼：C35P8；桩身主筋：1018，螺旋箍筋：∅8@100；冠梁：800×500，C35。
塔吊基础北侧支护加固平面布置图塔吊基础北侧支护加固剖面示意图冠梁配筋图支护桩详图三、灌注桩支护计算书钻孔桩计算书1 工程概况该基坑设计总深7.0m，按二级基坑、选用《国家行业标准—建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)》进行设计计算，计算断面编号：1。
1.1 土层参数4 粉质黏土 6.00 19.0 16.50 16.00 续表序号土层名称厚度(m)m(MN/m4)Kmax(MN/m3)分算/合算1 素填土 2.50 2.5 0.0 合算2 粉质粘土7.60 4.0 0.0 合算3 淤泥质粘土 2.40 2.0 0.0 合算4 粉质黏土 6.00 4.5 0.0 合算地下水位埋深：0.50m。
1.2 基坑周边荷载地面超载：20.0kPa2 开挖与支护设计基坑支护方案如图：基坑支护方案图2.1 挡墙设计·挡墙类型：钻孔灌注桩；·嵌入深度：7.5m；·露出长度：0.000m；·桩径：700mm；·桩间距：900mm；·混凝土等级：C30；·止水帷幕厚度：0.650m；·止水帷幕嵌入深度：8.000m2.2 支撑(锚)结构设计本方案设置1道支撑(锚)，各层数据如下：第1道支撑(锚)为平面内支撑，距墙顶深度0.500m，工作面超过深度3.500m，预加轴力0.00kN/m，对挡墙的水平约束刚度取0.0kN/m/m。
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山西六建集团有限公司
编号
塔吊基础加固
施工修改方案
编制
审核
山西六建集团十三分公司发展大院项目部
2010年5月24日
由于地下车库设计变更，导致1#楼南侧东、西俩塔吊基础高于地下车库的基础下标高860mm，造成了严重的安全隐患。
如图所示
塔吊基础图
为确保塔吊在地下车库施工期间能正常运载，保证1#楼正常施工，针对实际情况对塔吊基础进行加固。
根据近日地下车库挖土情况，基础土质与地勘探报告相符合，属天然地基持力层，为第3-1层粉土，地基承载力特征值为125kpa.塔吊底座、1#楼筏板基础底下土质，不会因外暴露而外溢。
因此，5月4日《塔吊基础加固方案》作此修
改如下:
1、塔吊基础混凝土垫层边缘垂直下挖土方至基底,塔吊基础下土方、褥垫不得流失。
2、基底周围1米先进行夯实整平，作100㎜厚C15混凝土垫层。
3、靠基础根砌240机红砖挡土墙，用水泥砂浆M10。
4、砌筑时每三皮压二根φ6.5钢筋。
5、砌筑高度：与塔吊基础垫层一平。
6、挡土墙外侧，水泥砂浆抹面，赶光、压实。
7、地下车库防水材料延墙面粘贴，甩茬。
8、挡土墙外800㎜范围内甩筋，或后期施工进行植筋。
9、塔吊基础所占面积内，待塔吊施工完毕后，其基础按原设计施工，钢筋混凝土结构采用植筋、搭接方法施工。
山西六建集团十三分公司发展大院项目部
2010年5月24日。