自制简易电动车充电器参数检测仪
自制简易电动车充电器参数检测仪
自制简易电动车充电器参数检测仪早期的充电器为两段式充电器，采用恒压充电方式，即从开始充电一直到转灯，充电器都输出同一个电压，转灯后才把电压降低，进入涓流维持阶段。
当电池电压较低（电量基本上用完）时，这种充电方法一开始充电电流非常大，容易损坏充电器，对电池寿命也有影响。
目前使用的电动车充电器大多为三段式充电器，即采用三个阶段的充电方式：恒流充电阶段、恒压充电阶段和涓流充电阶段。
后两个阶段都采用恒定电压，只是电压高低不同。
所以也称为高恒压充电阶段和低恒压充电阶段。
恒流充电阶段采用恒定的充电电流给电池充电，避免当电池电量基本上用完时开始充电时段充电电流过大。
这一阶段，充电器输出基本恒定的电流，输出电压则随着电池电量的不断增加而逐渐升高，当升高到恒压充电阶段设定的电压时，自动转到恒压充电阶段，充电器的输出电压不再升高，保持恒定，充电电流则随着电池电量的继续增加而逐渐减小，当电流减小到设定的值的，就认为电池已基本充满电，充电器转灯，并将输出电压降低一个级别，进入涓流充电阶段。
涓流充电阶段充电电流很小，用来补充因电池自放电而损耗的电量，使电池电量保持在充满的状态。
三段式充电器有4个重要的参数：1、恒流充电阶段的充电电流。
这个参数跟电池的容量有关，不同安时数的电池要求不同。
所以充电器都标明是用于几安时的电池的。
2、恒压充电阶段的输出电压。
这个参数一般按（14.7V*电池个数）到（14.8V*电池个数）来定，所以充电器也都标明是几伏的充电器（实际应该是用于几伏电池的充电器，并不是充电器的输出电压是几伏）。
比如48V电池是一组4个，每个12V。
所以恒压充电阶段的输出电压为14.7V*4=58.8V到14.8V*4=59.2V之间。
3、转灯电流。
这个参数跟电池的容量有关，不同安时数的电池要求不同。
4、涓流充电阶段的输出电压。
这个参数一般按（13.7V*电池个数）到（13.8V*电池个数）来定。
比如48V电池涓流充电阶段的输出电压为13.7V*4=54.8V到13.8V*4=55.2V之间。
DIY电池容量测试仪
DIY电池容量测试仪——数码之家司马摄影作数码时代，每个人都会接触到各种类型的电池，数码相机，MP3，手机，笔记本电脑，还有众多的使用AA5号电池的设备，通常我们是按照标称电量来估算手里电池的容量的，但是，虚标的电池和使用过一段时间的电池的容量已经改变，尤其是使用多节电池的设备，比如闪光灯，是用4节AA电池串联使用的，其中一节电池容量降低，就会使整体4节的使用效率全部下降，知道每节的正确容量，可以很轻易的配套使用，发挥电池的最大效应。
为了测试手里的一堆电池，决定DIY个电池容量的测试设备在网上淘到的双路专用A/D转换板，因为设计限制，只能测试5V以下的电池在箱子里面翻出来两个CPU风扇，吹灰，校油，拆下固定卡簧拆下功率管原来的小散热片，做好延长线打孔，涂导热硅脂，固定在大的散热片上按预定位置固定好，底下固定用的板是以前在废笔记本上拆下的上盖接好测试AA电池的盒子和外接鳄鱼夹用来测试其他类型的电池以前把屏拆掉的笔记本电脑，屏用来DIY液晶显示器了，（原帖地址：/152929.html），剩下的机身闲置，因为机器太老了，也运行不了现在的程序了，正好做测试仪的专用主机。
开机试验，换了个BIOS电池后还蛮正常的，装好WINDOWS 98，拷入A/D板专用程序基本成型的全套测试仪进行电压和电流的校准，两个电压要显示完全一样找了两块从报废的笔记本电池拆下来的电芯，测试整体工作是否正常测试完成，红圈里面是电池的测试数据和工作状态，内容包括测试好的电池容量，内阻和放电能量，上面的是电池测试时的放电曲线，由于是拆机电池，容量剩余已经不是太高了测试AA电池左边的是数码伴侣的电池，右边的是我手机的电池，用报废的万能充的接口做的万能放电座测试手里的两块外拍灯电瓶，这个时候就要开散热片上的风扇了，否则功率管烫的吓人，功率管上的理论耗散功率达到12W,打开风扇后，还是蛮温的经过一天的测试，工作的还是蛮正常的，还发现了一个问题，有的时候不是电池的毛病，充电器的截止电压低也会造成电池的容量不满，用同一块电池，用不同的充电器充满测试，可以测试充电器是否工作正常。
自制电池容量测试仪电路
自制电池容量测试仪电路本文介绍一种用于1号2号5号或7号等常用电池容量测试的电池容量测试仪电路的制作,供爱好者参考。
电池容量测试仪电路图如下图所示。
整机电路除工作电源由变压器T、桥堆VD1及稳压器IC1等组成9V电压为全机供电之外，主要功能电路由放电电路,时基信号发生器,计数器电路组成: 1．放电器电路由时基电路IC2接成R—S触发器，其⑤脚为参考电压，校正VREF=2V，当②脚触发电平低于1．0V时电路即翻转，③脚输出端推动由BG1、BG2和BG3组成放电电路对电池EC放电，⑦脚内部放电管导通与截止决定后级计数器工作状态，⑥脚复位端接s1，并与后级联动。
2．时基信号发生器由可编程定时器IC3连接成循环工作状态，校正①脚上定时电阻R11使⑧脚输出方波脉冲，其周期为10分钟，作为下面计数器电路的基准信号。
3．计数器电路由10进制计数器IC4接成6进制电路为分钟，由LED2～LED7指示，其中(14)脚为信号输入端，(13)脚低电平计数而高电平则锁定。
另10进制计数器IC5接成10进制为小时显示，由LED8~LED16指示，其中③脚Q端空位由前级分钟取代。
电路中，必须注意(15)脚复位端，因IC5为两重复位，故加入了隔离二极管D1与D2，使其独立复位，以保证互不干扰。
工作过程如下：接通电源，装上需测试的电池EC．并将电流开关S2拨在适当位置上，然后按一下S1，电路全部复位，此时LED1点亮，表示电池进入放电状态，计数器也开始计时．LED2～LED16依次点亮，直至电池放电到端电压略低于1V时，IC2翻转，③脚为高电平，放电终止，与此同时，(7)脚内部放电管截止，IC4与IC5计数器被锁定，LED2~LED16相应点亮的位置即为放电时间。
元器件选择:本机所用集成电路IC1为LM7805,IC2为NE555、IC3为CD4541、IC4与IC5为CP4017，均为通用电路，市场均有供应。
电源变压器T采用1.5～2W已满足要求，校正电位器W1为多圈电位器型号3296，C4为定时电容必须选CBB型薄膜电容。
自制继电器电压电流参数校验仪
自制继电器电压电流参数校验仪
笔者研制出一种针对继电保护用的电压，电流继电器整定值校验测试仪。
便于技术人员对继电器的整定值进行校验和调整。
在组装继电保护屏时。
为保证保护屏运行的可靠。
每次都要对采购来的继电器动作电压值、动作电流值、释放电压值、释放电流值进行校验。
这些项目都由我们外购的一台校验仪完成。
外购的这台校验仪的优点是功能齐全，除了可校验电压、电流外，还可校验阻抗、频率等的继电器参数。
缺点是该校验仪体积很大，与家用行李箱大小差不多，而且非常重，每次使用都必须两人抬，使用很不方便。
为此，我们决定自己制作一个简易校验仪。
来测量一般经常校验的电压、电流值，而把不常用参数的校验功能舍弃，并且所选器件在满足要求的情况下，尽量选择小型的，这样就使得校验仪的体积大大缩小、体积便携。
电路原理如图1，实物示意如图2。
一、电路结构。
简单的锂电池容量测量仪制作
简单的锂电池容量测量仪制作如果只是想⼤致知道电池的容量，可以⽤⽐较简单的⽅法来测量。
放电电流⼤概100mA，⼩⽯英表的⾛时时间乘以100就是容量（mAh)。
把R2换成3.3 欧的电阻，就是200mA恒流放电的。
注意：必须是有保护板的锂电池！！！上⾯两个电路⽐较简单，适合有保护板的锂电池。
但是，他的测量误差⽐较⼤，电池到放电后期已经处于⾮恒流状态，放电电流已经减⼩，但计时⽯英表仍然计时，使得测出的容量偏⼤。
下⾯这个电路，增加了以TL431为基础的电压检测电路，电池放电到设定电压后，切断放电电流，⽐较适合没有放电保护板的电池，同时防⽌⼩电流放电，得到不准确的容量值。
电路由被测锂电池本⾝供电，使⽤⽐较⽅便。
因为只需要知道⼤致的容量，不需要绘出放电曲线，所以就采⽤⼩⽯英表来计时，廉价易得。
外壳利⽤报废的⼿机电池万能充电器改造⽽成，尽可能利⽤⾥⾯原有的零件，⽐较容易制作。
IC2利⽤原来万能充⾥⾯的闪烁驱动电路：当SW2 断开时，两个3.3Ω电阻串联，放电电流⼤约是100mA，与⽯英表的⾛时时长相乘即是电池容量（mAh），闭合开关SW2，放电电流加倍，即200mA，可以节省⼀半测试时间，⽤于较⼤容量的电池测量。
如果只是测量⼩容量的锂电池，SW2可以不装。
恒流电路的⼯作与否，由IC1 TL431和 R7 R8的分压决定，本电路的截⽌⼯作电压设计为3.3V，当然也可改成其它电压（如截⽌在3V），只需调整R7 R8即可。
之所以截⽌电压设定在3.3V，是因为试验中发现锂电池电压下降到3.3V时，放电电流已经降到不⾜100mA，实际所余电量已经不多，截⽌电压过低对电池不利。
R6提供⼀个正反馈，可以使电路加快反转，同时产⽣⼀个约0.3V的回差，电池电压降到3.3V，电路截⽌后会⽴刻上升⾄3.5V左右，此电阻可以避免电路频繁动作。
LED3 IC2 组成放电指⽰电路，放电过程中LED3以2Hz的频率闪烁，IC2有TO92和软封装两种封装形式，它的管脚排列如图中所⽰。
电动车无刷电机霍尔检测器简单制作方法
闲置手机充电器 1 个（输出电压时是直流 5V
的）、电动车废旧充电器指示灯 3 个、
控制器上的、接霍尔线的插件带线（红线正 极、黑线负极、黄、緑、蓝、三线是
上半梦半醒的时候仍挥之不去。它趾高气昂的举着小旗，妄想侵占我、1，想法先把充电器撬开，
2、在充电器上找出空间大的地方，打 5 毫
3、有哪一个指示灯常明、说明这个霍尔也 坏了、有的电机进水也常明。
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连接在一起、然后把找来的 5 根带插件的线 对应接上即可、（一定要记住每根
上半梦半醒的时候仍挥之不去。它趾高气昂的举着小旗，妄想侵占我整个大脑
传感线对应的指示灯的位置、以后方便找出 哪个霍尔坏啦）
6、指示灯接线放大图、
7、完成以上步骤、把三个指示灯装在充电
器壳上（打好的孔里）复装充电器，线的接口用
米的孔 3 个，放置 3 个指示灯，
3、找出正负极、插上 220V 交流电找出输出
直流电的正负极、并记住、顺便看一下输
上半梦半醒的时候仍挥之不去。它趾高气昂的举着小旗，妄想侵占我整个大脑
出在 5V 一下吗？（注意有电危险）
4、指示灯上的线是这样接的、
5、整体接线、用一根红线将 3 个霍尔的正
极连接起来在和充电器的输出正极线
AB 胶粘一下、指示灯粘一下、
上半梦半醒的时候仍挥之不去。它趾高气昂的举着小旗，妄想侵占我整个大脑
8、使用方法、先把插头与电机霍尔插头对
插，接通 220V 电源、慢慢转动电机观察指示灯
可发现
1、3 个指示灯循环点亮、说明霍尔正常。
2、有那个指示灯不亮、说明其对应得霍尔 坏了。更换即可。
上半梦半醒的时候仍挥之不去。它趾高气昂的举着小旗，妄想侵占我整个大脑
简易电池内阻测试仪制作
简易电池内阻测试仪制作电池内阻是指电池对外提供电流时，电池内部阻力的大小。
电池内阻的大小会影响电池的工作效率和实际输出电压，因此对于电池内阻的测试非常重要。
本文将介绍一种简易的电池内阻测试仪的制作方法。
材料准备：1.直流电源2.电流表3.电压表4.电阻箱5.多用途测试仪（万用表）6.开关7.连线材料步骤1：制作测试电路首先，将直流电源连接到电阻箱的输入端，然后将电阻箱的输出端与电池的正负极相连。
将电流表和电压表分别连接到电阻箱的输出端和电池的负极上。
最后，用开关将电流表与电阻箱的输入端连接起来。
步骤2：测量测试电路参数使用万用表来测量直流电源的输出电压和电阻箱的阻值。
将测试电路接通后，记录下直流电源的输出电压和电阻箱的阻值。
步骤3：测量电池电压和电流使用万用表的电压测量功能测量电池的电压，并使用电流表测量电池输出的电流。
步骤4：计算电池内阻根据测量得到的数据，使用欧姆定律和电源内阻的计算公式来计算电池的内阻。
电池内阻=(测试电阻箱阻值-直流电源输出电压/测量电池电流)*1000步骤5：重复测试和校准为了确保测试结果的准确性，应该进行多次测试并记录下各项数据。
如果多次测试得到相似的结果，说明测试结果较为准确。
如果测试结果有较大偏差，可能需要对测试仪进行校准。
需要注意的是，这种简易的电池内阻测试仪只能用于对小功率电池（如干电池、锂电池）进行测试。
对于大功率电池（如蓄电池、汽车电瓶）的测试，需要使用专业的设备来完成。
总结：本文介绍了一种简易的电池内阻测试仪的制作方法，通过测量电池的电压和电流，并利用欧姆定律进行计算，可以得到电池的内阻。
这种测试仪的制作比较简单，但是只适用于小功率电池的测试。
对于大功率电池的测试，需要使用专业设备来完成。
简易电路检测器的制作方法
简易电路检测器的制作方法
嘿，大家知道吗，我们自己就能制作一个简易电路检测器呢！这可太有意思啦！
首先呢，我们要准备一些材料。
一个电池，几根导线，一个小灯泡，这就差不多啦！然后开始制作，把电池的正极和一根导线连接起来，再把小灯泡和另一根导线连接，最后把这两根导线连接起来，哇塞，简易电路检测器就做好啦！但是这里要注意哦，连接的时候一定要牢固，可不能松松垮垮的，不然可就不好用啦！而且导线的长短要合适，太长太短都不行哦！
在制作过程中，安全性可是非常重要的呀！电池要选择合适的，可不能用那种快没电的或者质量不好的，不然可能会有危险呢！还有就是连接的时候一定要小心，别不小心碰到电池的正负极，那可就糟糕啦！稳定性也很关键呀，我们做的这个检测器要能稳定地工作，不能一会儿亮一会儿不亮的，那可不行！
这个简易电路检测器的应用场景可多啦！比如说，我们可以用它来检测家里的一些小电器是不是坏了，是不是很方便呀！它的优势也很明显呀，制作简单，材料容易找到，而且还能让我们学到好多电路知识呢！
我就曾经用自己做的这个检测器检测过一个小玩具，哎呀，一检测就发现是里面的电路出问题啦！这可帮了大忙了，不然都不知道该怎么修呢！
总之，自己制作简易电路检测器真的是一件超级有趣又实用的事情呀！大家都快来试试吧！。
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自制简易电动车充电器参数检测仪早期的充电器为两段式充电器，采用恒压充电方式，即从开始充电一直到转灯，充电器都输出同一个电压，转灯后才把电压降低，进入涓流维持阶段。
当电池电压较低（电量基本上用完）时，这种充电方法一开始充电电流非常大，容易损坏充电器，对电池寿命也有影响。
目前使用的电动车充电器大多为三段式充电器，即采用三个阶段的充电方式：恒流充电阶段、恒压充电阶段和涓流充电阶段。
后两个阶段都采用恒定电压，只是电压高低不同。
所以也称为高恒压充电阶段和低恒压充电阶段。
恒流充电阶段采用恒定的充电电流给电池充电，避免当电池电量基本上用完时开始充电时段充电电流过大。
这一阶段，充电器输出基本恒定的电流，输出电压则随着电池电量的不断增加而逐渐升高，当升高到恒压充电阶段设定的电压时，自动转到恒压充电阶段，充电器的输出电压不再升高，保持恒定，充电电流则随着电池电量的继续增加而逐渐减小，当电流减小到设定的值的，就认为电池已基本充满电，充电器转灯，并将输出电压降低一个级别，进入涓流充电阶段。
涓流充电阶段充电电流很小，用来补充因电池自放电而损耗的电量，使电池电量保持在充满的状态。
三段式充电器有4个重要的参数：1、恒流充电阶段的充电电流。
这个参数跟电池的容量有关，不同安时数的电池要求不同。
所以充电器都标明是用于几安时的电池的。
2、恒压充电阶段的输出电压。
这个参数一般按（14.7V*电池个数）到（14.8V*电池个数）来定，所以充电器也都标明是几伏的充电器（实际应该是用于几伏电池的充电器，并不是充电器的输出电压是几伏）。
比如48V电池是一组4个，每个12V。
所以恒压充电阶段的输出电压为14.7V*4=58.8V到14.8V*4=59.2V之间。
3、转灯电流。
这个参数跟电池的容量有关，不同安时数的电池要求不同。
4、涓流充电阶段的输出电压。
这个参数一般按（13.7V*电池个数）到（13.8V*电池个数）来定。
比如48V电池涓流充电阶段的输出电压为13.7V*4=54.8V到13.8V*4=55.2V之间。
下表是从网上收集到的不同安时数的电池对应的恒流充电电流和转灯电流对照表，更精确的值应该从厂家的电池说明书上得到。
电池安时数恒流充电电流转灯电流10-12Ah 1.8A±0.1A 300mA±20mA14-16Ah 2.0A±0.1A 350mA±20mA17Ah 2.7A±0.2A 500mA±20mA20Ah 3.0A±0.2A 600mA±30mA28Ah 4.5A±0.3A 800mA±50mA在维修电动车充电器时，不是把充电器弄得有输出电压就算修好了，更重要的是要测试四个参数对不对。
如果参数不对，轻则充不满电，重则损坏电池。
要检测充电器的四个参数，当然最好的就是专业的检测仪了，只是业余条件下大概没人有。
业余条件下怎么检测呢？业余条件下测量电压参数容易，测量电流参数就不那么简单了。
一般来说充电器要有负载才能测量电流参数。
如果用电池作负载，也就是在正常充电的状态下测量，则时间太长，也不方便把电池搬回家，再说不同的充电器还要用不同的电池组来测试，这个更难做得到。
如果用假负载，一来要求负载电流可调，二来要求假负载必须能承受高压和大电流，也就是功率要够大。
例如测试一个48V17AH的充电器，要求假负载的功率超过59.2V*2.7A=159.84W。
虽然制作一个电子假负载并不难，但这么大的功率要使用的散热器成本不低。
这里介绍一个很方便自制的简易电动车充电器参数检测仪的电路及原理。
制作成本很低，有了它，就能很方便地检测出三段式充电器的四个参数的值。
一、 设计思路我们得从充电器的简单工作原理说起。
下图是充电器的简单原理图。
（图1）当我们将充电器的充电插头跟电动车连接，并将充电器的电源插头插入交流电后，充电器的输出电压经防反流二极管D（有些充电器没有）给电池充电，充电电流流经电流取样电阻RX，在RX上得到反映充电电流大小的取样电压，送到充电控制电路。
充电控制电路根据取样电压的大小输出相应的控制信号（恒流、转灯）到由TL431构成的电压控制电路，电压控制电路再输出PWM控制信号到PWM控制器，PWM 控制器改变MOS-FET开关管的导通时间长短，使高频变压器次级得到不同占空比的高频脉冲电压，经整流滤波而得到不同的输出电压。
这样，充电器就能根据充电电流的大小适时调整输出电压，满足充电各阶段的要求。
控制过程是一个闭合的环路，比如充电电流过大时，RX上的取样电压就大，充电控制电路输出恒流控制信号，再经每个电路环节最后使输出电压降低，输出电压降低就使得充电电流减小，限制了充电电流增大，也是限制RX上电压的增大，达到恒流充电的目的。
在这个环路中起关键作用的是取样电阻RX，它上面的取样电压起决定性的作用。
在没有电池又没有假负载的情况下，这个环路就断开了，我们就没法进行测试。
显然，我们要在没有电池又没有假负载的情况下进行充电器的测试，就必须重构一个环路。
并要求能调节流过RX上的电流，模拟充电电流的变化。
同时还要成本低，功耗小，容易制作。
二、 电路原理测试仪的电路原理图见图2。
左边圆角矩形框内的部分是充电器示意图，右边是测试仪的电路。
图中也显示了测试仪与充电器的连接方法。
测试仪由5V电源供电，充电器充电插头的正极连接到A端，经R9和电位器VR到地。
当充电器工作时，调节VR可在运算放大器U1A的同相端获得一个基准电压。
U1A的反相端经R6连接到充电器充电插头的负极（D点），也就是取样电阻RX的上端。
如果RX上的电压小于VR的滑动端电压（即U1A同相端的电压），则U1A反相端电压低于同相端电压，U1A的输出电压将升高，Q2的基极电流增大，集电极电流也增大，将Q1的基极电位下拉，Q1基极电流增大，从而集电极电流也增大。
Q1的集电极电流经D3、电流表A，经过D点，流过RX，使RX上的电压增大。
最后使RX上的电压等于VR的滑动端电压。
调节VR，就能改变流过RX的电流，模拟充电电流。
这似乎就是一个极普通的恒流源电路，这点不错，但与普通恒流源电路不同的是，它受到充电器输出电压的影响，与充电器电路一起形成了一个闭合的反馈环路。
R1（1K/5W）的作用是给充电器加上一定的负载，使充电器内的二极管D的正向压降保持基本稳定，避免测量充电电压时与实际情况误差过大。
因为充电器稳压电路的电压取样点是在二极管D之前，不会因为二极管D的压降的大小变化对输出电压进行调整，而二极管的正向压降跟流过它的电流也是有关系的，正常充电时，电流较大，它的压降也大，而在此如果没有R1，二极管D就几乎没有电流流过，压降较小，这样就使得测量充电器输出电压时会与实际情况误差较大。
D1、D2的作用是在D点与充电器连接不正常时给Q1的集电极提供一条电流通路，连接正常时，RX上的电压达不到D1、D2的导通电压（RX的阻值很小，通常是0.1欧），D1、D2不起作用。
R5、Q3、R8组成测试仪的限流保护电路，将Q1的最大电流限制在5A以下。
当R5上的电流不大时，Q3截止，R8无电流通过，不影响U1A的工作状态。
当R5上的电流过大，R5两端的电压促使Q3导通，U1A反相端电压升高，U1A输出电压降低，使Q2、Q1集电极电流减小，起到限流的作用。
D4、D5的作用是防止当D点与充电器连接不正常时VR滑动端电压调得过高，使Q1集成极电流将D1、D2烧毁。
R7的作用是防止VR滑动端接触不良时U1A的3脚悬空，有D4和D5，R7不要应该也可以。
几个小电容的作用是防U1A自激和滤除高频干扰。
（图2）测试充电器参数时，将测试仪与充电器按图连接好（充电器的GND线需从充电器内焊线引出）。
A、D两点接上电压表，B、C两点接上电流表，注意极性不要搞错。
先将VR的滑动端调节到接地的一端，再接通电源。
1、充电器恒流值的检测调节VR使RX的电流增大，当RX的电流增大到充电器的恒流值时，RX上的电压将触发充电器内的恒流控制电路动作，充电器将输出电压降低，从而使R9和VR的电流减小，VR滑动端的电压被限制升高，达到平衡。
继续往同样的方向调节VR，只能使充电器的输出电压进一步降低，RX上的电流变化不大。
这时从电流表上读出的电流值就是充电器的恒流值。
2、充电器恒压值的检测按第1步的调节的反方向调节VR，由于充电器尚在恒流控制状态，RX的电流变化不大，充电器的输出电压将逐渐升高，当继续调节VR不能使充电器电压继续升高时，说明这时充电器内已脱离恒流控制，进入到恒压控制状态，充电器输出电压保持不变。
由于充电器输出电压不变，R9、VR的电流恒定，这时继续调节VR，VR滑动端的电压将降低，从而使RX上的电流减小。
调节时要注意观察电压表和电流表，当看到电压表读数不变而电流表读数减小时，这时候电压表上的读数就是充电器恒压值。
3、充电器转灯电流的检测继续按第2步的调节方向调节VR，VR滑动端的电压继续降低，RX上的电流进一步减小，而充电器的输出电压不变。
当RX上的电流减小到充电器转灯电流时，充电器内的转灯控制电路动作，充电器转灯，同时，充电器输出电压突然下降一个级别。
由于充电器输出电压突然下降，R9、VR的电流也突然减小，这使得VR滑动端的电压突然降低，导致RX上的电流突然下降很多。
这个转折电流就是充电器转灯电流。
这一步要特别留意电流表的读数，因为一旦RX上的电流减小到充电器的转灯电流，将发生电流突变，转灯电流值不会保持在电流表上。
从电流表上看到的突变前的那个电流值才是充电器的转灯电流值。
4、充电器涓流充电电压的检测从上一步其实已经可以得到充电器的这个参数的值，电流突变后电压表的读数就是充电器涓流充电阶段的输出电压值。
以上整个过程就象是一个完整的充电过程。
三、 元件的选择与制作各元件的型号或数值都标在电路上了，可照着选取，也可用参数差不多的元件。
电阻的选择更是随意，自己经简单计算就可用手头已有的电阻。
本人手头上3K的电阻多，所以电路中很多电阻都用了3K。
VR 最好用多圈精密电位器。
电路很简单，元件不多，直接焊接在一块洞洞板上即可。
当然如果愿意动手制作电路板也可。
下图给出按洞洞板走线方式设计的PCB图（没有D4、D5，自己找位置装上，不装也可，使用时小心一点就行），网格的每个横竖线交叉点就是一个洞。
注意PCB图是元件面。
由于电源电压只有5V，所以Q1的功耗不大。
比如测一个28AH的充电器，恒流值4.5A，Q1的功耗满打满算就是4.5A*5V=22.5W。
实际上，去除RX、D3、R5上的压降，Q1的压降在大电流时只有3V左右，功耗要比22.5W小很多。
因此散热器不需要太大，用一个老的电脑CPU风扇散热器即可。
A、B、C、D、E五个点分别用不同颜色的导线引出，接上鳄鱼夹，方便连接充电器和电流表。