吉利汽车在湖北省的分布情况
湖北省2020年重点建设项目
湖北省2020年省级重点建设计划序号项目名称建设地点合 计（410项） 一、产业类（228项） （一）先进制造业（131项）1 国家存储器基地（一期）武汉东湖 开发区2 武汉新芯12英寸集成电路生产线二期武汉东湖 开发区3 天马第6代LTPS AMOLED生产线二期武汉东湖 开发区4 华星光电第6代柔性LTPS—AMOLED显示面板生产线 武汉东湖 开发区5 东风汽车集团股份有限公司乘用车扩建武汉开发区浙江吉利汽车有限公司武汉分公司年产15万辆乘用6车武汉开发区7 东风电动车公司电驱动生产基地及研发中心武汉开发区8 吉利飞行汽车武汉市 汉南区9 乙烯“脱瓶颈”改造武汉市 青山区10 武汉高世代薄膜晶体管液晶显示器件（TFT-LCD） 武汉市 东西湖区11 蒙牛华中低温乳品工厂武汉市 东西湖区项目总投资8150000 1356750 1450000 3500000 985100 904400 300000 280000 425000 4600000 150000-3-2020年计划投资500000 30000 400000 200000 200000 100000 37000 30000 150000 500000 50000序号项目名称建设地点12 翰宇药业高端制剂生产及生物药研发武汉市 黄陂区13 高端公路市政养护车及高空作业车相关零配件 武汉市 黄陂区14 胜海湖纤维谷武汉市 黄陂区15 武汉国家航天产业基地武汉市 新洲区16 宝龙达电脑及电子产品生产武汉市 东西湖区17 西塞山区智能制造产业园二期黄石市西塞山区18 12英寸晶圆流片再生（LVG晶圆再生）黄石市经济技术开发区19 新冶钢综合环保技改黄石市西塞山区20 仿古新型铝型材生产黄石市 大冶市21 华新水泥股份有限公司黄石年产285万吨熟料水泥 黄石市 阳新县 生产线22 广合电路多高层精密线路板一、二期黄石市 开发区23 年产能30000吨电子级玻璃纤维超细纱开发与生产 黄石市 开发区24 40万吨高纯阴极铜清洁生产黄石市新港工业园区25 湖北海越麦芽25万吨（一期12.5万吨）麦芽生产线 黄石市阳新县 -4-项目总投资200000 100000 500000 3750000 1000000 100000 80000 600000 50000 210000 210000 104000 571581 800002020年计划投资100000 40000 100000 200000 200000 10000 10000 50000 40000 50000 20000 10000 250000 20000序号项目名称建设地点26 正和高端卡车车身十堰市 茅箭区27 东风小康有限公司整体迁建十堰经济技术开发区28 十堰市吉神汽车有限公司年产1万辆智能房车十堰经济技术开发区29 驰田汽车股份智慧新工厂十堰市 茅箭区30 十堰市迅捷安应急装备产业园十堰市 茅箭区31 鄂西北绿色板材生产基地十堰市 郧西县32 东风德纳新能源电动车桥建设襄阳市 高新区33 东风海博(襄阳)新能源车用动力电池系统总成生产 襄阳市 高新区 基地34 湖北微硕电子磁性材料生产基地襄阳市 高新区襄阳振华宇科科技有限公司智能手机、上网卡等消35襄阳市 高新区费电子36 湖北科德年产智能仓储设备8000台（套）生产 襄阳市 襄州区37 襄阳长源朗弘科技有限公司汽车发动机核心零部件 襄阳市 老河口 加工制造襄阳奥利斯智能装备科技有限公司智能装备制造及38襄阳市 高新区智能家居生产39 东风汽车股份有限公司铸造分公司搬迁改造襄阳市 高新区40 东风电驱动系统有限公司电子工厂搬迁襄阳市 东津新区-5-项目总投资 150000 300000 120000 150000 100000 188812 50000 50000 80000 50000 87000 127000 280000 80000 500002020年计划投资40000 40000 20000 20000 20000 100000 30000 30000 35000 35000 30000 20000 30000 50000 30000序号项目名称建设地点41 国太阳科技有限公司机器人及自动化装备襄阳市 东津新区42 程力新富专用车及专用车底盘生产襄阳市 东津新区43 庆达高德红外军民融合襄阳市 襄城区湖北金环绿色纤维有限公司年产10万吨绿色生物基44 纤维素襄阳市 樊城区45 航宇嘉泰飞机设备有限公司民用航空座椅襄阳市 樊城区46 际华三五四二纺织有限公司年产1.2亿米高档印染 襄阳市 襄州区 面料等纺织品47 湖北啸创汽车科技有限公司汽车配套加工襄阳市 枣阳市48 湖北爱信莱恩汽车科技有限公司半固态铸造生产 襄阳市 枣阳市49 湖北港利制冷配件有限公司8000万套制冷配件生产 襄阳市 枣阳市50 中车交通汉江捷运装备总部基地襄阳市 宜城市51 顺博铝合金湖北有限公司废铝资源综合利用襄阳市 老河口市52 湖北名泰农机有限公司农机装备生产二期襄阳市 南漳县骆驼集团资源循环襄阳有限公司5万吨动力锂电池53襄阳市 谷城县回收及梯次利用三环（谷城）高端汽车车桥有限公司数字化轻量高54襄阳市 谷城县端前桥总装生产线湖北卫东化工股份有限公司9千万发管雷、1.6万吨55襄阳市 南漳县炸药等民用起爆产品生产-6-项目总投资 130000 50000 125000 238500 100000 200000 162548 138941 80000 500000 67500 150000 60587 245700 1159602020年计划投资15000 30000 10000 20000 10000 30000 83000 50000 30000 50000 45500 20000 30000 10000 30000序号项目名称建设地点湖北联昌新材料有限公司年产6万吨含氟精细材料56宜昌市 枝江市、医药中间体57 有机硅新材料国家地方联合工程研究中心宜昌市 猇亭区58 三峡卷烟厂易地搬迁技改及原料库建设宜昌市 夷陵区59 宜昌宝业装配式建筑生产基地宜昌市 伍家岗区湖北三江航天江河化工科技有限公司商业航天动力60宜昌市 远安县 高新区总装基地61 宜昌人福白洋原料药生产基地宜昌市高新区62 年产1000吨节能环保光引发剂TPO及配套原料宜昌市高新区63 喹啉、双胺等精细化学品生产宜昌市 高新区64 东阳光创新药、仿制药一期宜昌市 宜都市65 宜都年产15000吨紫外线吸收剂宜昌市 宜都市66 陶瓷电容及原材料生产加工宜昌市 宜都市67 煤气化节能技术改造升级宜昌市 宜都市合成氨原料结构调整及联产60万吨/年乙二醇（一68宜昌市期）枝江市69 宜昌恒友化工股份有限公司高端精细化工产业园 宜昌市枝江市70 枝江市年产10万吨塑料管材管件宜昌市 枝江市 -7-项目总投资 100000 25000 151100 55000 102000 100000 52821 81283 72000 60000 348150 238618 750000 56000 1000002020年计划投资15000 12000 13000 21000 30000 10000 20000 20000 35000 14000 35000 56000 80000 10000 20000序号项目名称建设地点宜昌海诗特医疗用品有限公司年产5亿只一次性医71宜昌市 枝江市用口罩72 当阳市凌云集团定制化幕墙宜昌市 当阳市73 当阳市鸿阳新材料科技有限公司年产5万吨干湿法 宜昌市 当阳市 纺制再生纤维素纤维莱赛尔五方光电蓝玻璃红外截止滤光片及生物识别滤光片74 生产中心荆州市 荆州开发区75 荆州三才堂精细化工产品搬迁改造升级荆州市 荆州开发区76 丽康科技年产5万吨纺织染料荆州市 松滋市77 年产900吨高级医药中间体搬改荆州市 开发区78 年产2万吨动植物蛋白肽生产基地荆州市 开发区79 山鹰华中纸业有限公司年产220万吨高档包装纸板 荆州市 公安县80 海太欧林定制办公家具生产 81 技联志成智慧电能制造 82 荆门年产1446万套高性能轮胎及配套 83 东方雨虹环保防水材料研发生产 84 润都制药高端医药原料药生产基地荆门市 东宝区 荆门市 东宝区 荆门高新区·掇刀区 荆门高新区·掇刀区 荆门高新区·掇刀区-8-项目总投资 120000 88914 66300 55800 115000 60000 80000 100260 1200000150000100000 540896 124800 1235482020年计划投资40000 20000 20000 15000 15000 20000 67915 30000 38000040000 20000 50000 20000 40000序号项目名称建设地点航特汽车及新能源汽车高强韧性铝镁合金底盘轻量85荆门高新区·掇刀区化86 循环再造动力电池用三元正极材料荆门高新区·掇刀区87 亿伟动力6GWh高比能磷酸铁锂储能电池荆门高新区·掇刀区88 年产30万吨纳米钙系列产品荆门市京山市89 和承汽车用橡胶密封条生产荆门市京山市90 忠厚乳业18万吨/年含乳饮料生产荆门市钟祥市91 30万吨/年轻量化玻璃包装材料荆门市沙洋县92 中顺年产30万吨生活用纸孝感市孝南区93 汉川永强西克曼智能家居新工厂孝感市汉川市94 聚烯烃新型环保材料孝感市汉川市95 云图控股食品软包装生产孝感市应城市96 应城西子西奥电梯生产孝感市应城市97 年产9.6万吨精密机械加工件孝感市高新区98 华中光电军民融合产业园孝感市高新区99 大悟军民融合产业园孝感市大悟县-9-项目总投资 60000 55000 100000 117960 50000 70000 60000 120000 100000 100000 100000 85000 65664 200000 800002020年计划投资20000 20000 20000 25000 25000 30000 15000 20000 20000 20000 30000 20000 18000 20000 20000序号项目名称建设地点100 湖北三安光电有限公司Ⅲ-Ⅴ族化合物半导体鄂州市葛店开发区101 年产7万吨锂电正极材料鄂州市葛店开发区102 普路福汽车零部件制造鄂州市鄂城区103 鄂州铠尔慷智能装备制造 104 中船重工712所氢氧燃料电池 105 顾家家居华中（黄冈）基地 106 宇星水钻生产（二期） 107 湖北崇阳卫材应急物资生产储备基地鄂州市花湖开发区 黄冈市黄冈产业园 黄冈市黄冈产业园 黄冈市 黄梅县咸宁市崇阳县108 敏实汽车零部件制造咸宁市咸安区109 佳顺轮胎年产300万条全钢胎咸宁市高新区110 新能源汽车充电桩及智能家用电器生产基地咸宁市高新区111 天成麻业年产万吨天然功能纺织材料咸宁市咸安区112 万津实业电子玻璃生产咸宁市赤壁市- 10 -项目总投资1200000300000 100000 100000 60000 150000 100000 100000 120000 200000 100000 60000 3500002020年计划投资18800040000 10000 25000 30000 20000 50000 30000 30000 40000 30000 30000 50000序号项目名称113 通城县光电摄像模组数字化智能生产 114 智能门窗产业基地（一期） 115 2万吨/年连续化工艺生产间苯二酚 116 黄鹤楼酒业（随州）公司搬迁改造新建年产300万吨世硒原高端饮用 117天然水 118 达翔(恩施)电子信息 119 波顿年产18000吨香精香料建设地点 咸宁市 通城县 咸宁市 赤壁市 随州市 高新区 随州市 高新区 恩施州鹤峰县 恩施州 恩施高新区 仙桃市龙华山办事处120 健鼎（湖北）高密度互连积层板和资源综合利用 仙桃市 工业园121 锦盛辉煌年产5万吨非织造布及制品仙桃市122 仙桃市裕灌双孢菇现代化种植加工仙桃市123 湖北卓尔天龙医疗纺织科技有限公司医用卫材及延 天门市小板镇 伸生活消费品制造124 湖北鸿硕年产5760万条讯号连接线及相关制品 天门市 天门工业园125 天门汉派服装基地天门市 天门工业园126 天门吉星生物制剂研发与销售生产线天门市岳口工业园 - 11 -项目总投资 82000 160000 100000 100000 100000 74529 60000 250000 50000 110000 75000 128000 330000 500002020年计划投资 30000 30000 30000 20000 20000 20000 30000 50000 20000 60000 20000 40000 35000 30000序号项目名称建设地点127 天门振宇年产2800吨精细化工产品生产线 128 潜江市安井食品华中基地 129 潜江市金澳科技油品升级深加工 130 忠华集团15万锭生产线转移搬迁 131 晶瑞湖北年产20.5万吨电子级微电子材料（二）现代服务业（85项） 1 中国应急华舟企业总部 2 上海韵达总部经济和电商基地 3 武汉蔡甸综合物流港 4 国家网络安全基地孵化器 5 武汉经济技术开发区人工智能科技园 6 圣泽捷通物流基地 7 优炫信息安全产业园 8 长江数字媒体城 9 中金数谷武汉大数据中心 10 长江文创产业园天门市岳口工业园 潜江市杨市工业园 潜江市经济开发区 潜江市园林工业园 潜江市江汉盐化工业园武汉市 江夏区武汉市蔡甸区武汉市蔡甸区武汉市东西湖区武汉经济开发区武汉开发区武汉市 蔡甸区武汉市 东西湖区武汉市 东西湖区武汉市东湖高新区 - 12 -项目总投资 60000 105000 596900 100000 152000100000 100000 130000 300000 200000 150000 500000 200000 1050000 1200002020年计划投资30000 20000 60000 30000 2000040000 18000 20000 50000 100000 60000 30000 50000 300000 400001南湖水环境提升工程（EPC）武汉市 洪山、东湖开发区254000 800002黄孝河、机场河水环境综合治理二期武汉市江岸、江汉区523000 1000003马影河综合整治一期武汉开发区 119759 100000 4光大（黄石）静脉产业园黄石市 下陆区150000 20000 5阳新县静脉产业园黄石市阳新县57932 10000 6十堰百二河生态修复 十堰市170572 80000 7当阳市沮漳河流域生态修复（一期）宜昌市当阳市98293 40000 8宜昌工业废物集中处置中心宜昌市宜都市45000 20000 9当阳市城西生态片区（一期） 宜昌市 当阳市 100000 2100010当阳市金牛能源环保科技有限公司年处理10万吨废矿物油宜昌市 当阳市 50368 1000011金茂华中表面处理循环经济产业园 荆州市 开发区220000 35000 12荆州环长湖湿地修复 荆州市 文旅区304644 60000 13柳林洲生态修复荆州市沙市区100000 10000 14荆门市中心城区生活垃圾焚烧处置 荆门高新区·掇刀区52100 32000- 33 -。
吉利旗下汽车划分
吉利旗下汽车划分吉利旗下汽车品牌丰富多样，涵盖了不同类型的车型，满足了不同消费者的需求。
下面将对吉利旗下的几个主要品牌进行介绍。
1. 吉利帝豪：吉利帝豪系列是吉利汽车的主力车型之一。
帝豪车系包括了帝豪GL、帝豪GS、帝豪EV、帝豪RS等多个车型。
其中，帝豪GL是一款中型轿车，外观大气时尚，内饰豪华舒适，配置丰富实用。
帝豪GS是一款紧凑型SUV，具有动感十足的外观设计和出色的操控性能。
帝豪EV是一款纯电动汽车，采用先进的电动驱动技术，具备长续航里程和快速充电功能。
帝豪RS是一款运动型轿车，搭载了高性能发动机，提供出色的加速表现和操控性能。
2. 吉利博越：吉利博越是吉利旗下的中型SUV品牌。
博越拥有时尚大气的外观设计和豪华舒适的内饰配置。
它采用了先进的动力系统和悬挂技术，提供出色的动力性能和驾驶体验。
博越还具备较高的安全性能，配备了多项主动安全和 passively安全技术，为乘车人员提供全方位的保护。
3. 吉利星越：吉利星越是吉利旗下的紧凑型SUV品牌。
星越的外观设计时尚动感，内饰配置豪华舒适。
它搭载了高效节能的动力系统，具备出色的燃油经济性和环保性能。
星越还配备了先进的智能驾驶辅助系统和安全技术，提供更加安全便捷的驾驶体验。
4. 吉利皮卡：吉利皮卡是吉利旗下的皮卡品牌。
吉利皮卡以其可靠性和耐用性而闻名，深受工农业用户的青睐。
吉利皮卡车系包括了帝豪皮卡、博越皮卡等多个车型。
它们都具备较高的载重能力和通过性能，适用于各种复杂的道路条件和工农业用途。
5. 吉利嘉际：吉利嘉际是吉利旗下的MPV（多功能车）品牌。
嘉际拥有宽敞舒适的乘坐空间和灵活多变的座椅布局，适合家庭出行和商务接待。
它还配备了丰富实用的功能配置，如智能互联系统、多区域空调等，提供更加便捷舒适的用车体验。
以上是吉利旗下几个主要汽车品牌的简要介绍。
无论是中型轿车、SUV、皮卡还是MPV，吉利旗下的车型都注重产品质量和用户体验，为消费者提供多样化的选择。
中国汽车主机厂分布图
东北黑龙江省市整车厂产能（量）哈尔滨长安福特20万大庆沃尔沃30万吉林省市整车厂产能（量）长春一汽大众90万一汽轿车40万一汽马自达20万一汽奔腾20万一汽通用20万一汽丰田11万一汽解放15万，规划30万一汽红旗3万一汽新能源1万吉林一汽吉林40万延边华泰客车客车3万辽宁省市整车厂产能（量）沈阳通用北盛南北厂50万华晨宝马铁西和大东16年30万，预计18年40万华晨新基地16年底建成后由8万产能变为20万日野2016年解散五洲龙 1.5万客车森源艾斯特福2015年成立，完工后0.2万大连日产11万奇瑞20万比亚迪0.1万曙光黄海17年威马收购3万华晨客车BSV0.7万一汽客车2012年0.3万丹东黄海6万朝阳航天凌海2016开建，预计4万重卡华北北京省市整车厂产能（量）北京北京现代105万北京奔驰30万北汽乘用车30万长安20万福田18万宝沃18万福田戴姆勒20万北汽新能源5万，2020年50万北方尼奥普兰客车0.1万北汽有限顺义基地10万北汽越野车分公司20万河北省市整车厂产能（量）沧州北汽黄骅50万北京现代30万保定长城90万中兴20万长安15万大迪汽车改装车11万定兴天马汽车改装车10万张家口吉利12万沃尔沃发动机60万福田搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万石家庄正定中博汽车电动SUV10万，电动公交2万新宇宙3万清河御捷电动汽车20万红星汽车10万金后盾特种车2万中航长征重卡5万承德比亚迪客车2万山西省市整车厂产能（量）沧州北汽黄骅50万北汽现代30万保定长城90万中兴20万长安15万大迪汽车改装车11万定兴天马汽车改装车10万张家口吉利12万沃尔沃发动车60万福田搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万石家庄正定汽车电动SUV10万，电动公交2万新宇宙3万邢台清河御捷电动汽车20万红星汽车10万金后盾特种车2万中航长征重卡5万比亚迪客车2万天津省市整车厂产能（量）天津长城55万一汽夏利53万一汽丰田51.2万华泰45万一汽天津35万大众规划30万国能2017开始投产可达20万电动汽车美亚15万比亚迪1万格力1万路通电动6万恒天新能源10~20万核心部件伊利萨尔客车0.15万国宏2015一期产能0.8万，二期达2万内蒙古省市整车厂产能（量）包头北奔重型3000辆整车和5000辆客车底盘青山客车一期0.2万后期0.5万鄂尔多斯华泰30万奇瑞10万乌海陕汽5万新能源重卡华东上海省市整车厂产能（量）上海上汽通用138万上汽大众80万上汽荣威25万上汽乘用车22.5万万丰客车8万康迪5万蔚来汽车5万上汽汇众商务车1.5万，重型车1万大通2万申沃客车整车2500，底盘5000上汽申龙1万上海万象汽车0.5万吉利华普规划35万江苏省市整车厂产能南京上汽大众60万上汽20万长安30万长安马自达22万依维柯30万蔚来年产28万台高性能点击及电控系统嘉远电动2017年打20万微型电动车金龙2万新能源比亚迪5000大客车，1000轻客车博郡代建10万FMC代建30万常熟奇瑞捷豹路虎未来20万观致15万华东汽车各类改装车0.5万仪征上汽大众44万仪征上汽乘用车/商用车2万江淮皮卡10万安凯江淮收购0.6万嘉远电动2万江都女神汽车0.1万客车淮柴亚星客车商务车6万，特种车1万道爵空港基地8万，高邮基地15万，电动汽车12万九龙汽车5万镇江北汽30万北汽越野车30万盐城悦达多功能车100万东风悦达起亚三个基地73万，计划100万无锡铠龙东方代建15万电动车齐河御捷代建15万上汽通用车8万常州金坛众泰30万东风新能源20万黄海、郑州日产15万北汽新能源5万江阴长隆客车新能源客车1.3万、快速公交客车和清洁新能源车0.7万苏州前途5万金龙大型客车3.5万，轻型客车1万淮安敏安电动车5万，后期可达15万宜兴底特律电动在建10万南通陆地方舟客车2万，乘用车10万康迪代建5万公爵在建5万徐州淮海集团宏安新能源汽车在建30万路航徐矿集团10万徐工汽车6万丹阳卡威2018产能达到18万张家港牡丹客车1万沙洲车辆0.5万友谊客车0.6万浙江省市整车厂产能（量）浙江长安福特25万东风裕隆20万吉利10万广汽前吉奥10万长江10万，后期30万众泰8万万向在建预计5万中电5万东风沃尔沃5万中植汽车3万西湖比亚迪0.8万宝琪0.3万宁波上汽大众870万吉利2018年达30万知豆10万比亚迪0.2万台州吉利20万辆，40万台发动机沃尔沃20万永源5万台鹰电动车2.5万新吉奥在建9万永康众泰20万湖州乐视代建40万重帮新能源在建10万康迪预计5万普朗特电动汽车在建预计10万金华众泰20万大华在建15万康迪 2.5万桐乡合众新能源预计产能5万温州威马工厂再见2018年达10万绍兴金龙0.6万义乌吉利10万安徽省市整车厂产能（量）合肥长安15万江淮54万安凯江淮收购新能源0.6万蔚来代工厂在建5万星凯龙1万客车20万物流车芜湖奇瑞目前8.5万电动汽车，2018投产20万传统车凯翼2014成立，奇瑞旗下联合重卡3万集瑞重卡3万弘源汽车生产汽车零件宝骐规模小，年轻，产能应该低于1万亳州蒙城、商务、微客15万滁州扬子江客车十年前0.5万长丰猎豹15万淮南陕汽5万马鞍山华菱星马4万铜陵奇点在建预计20万陕汽年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆生产能力安庆安达尔10万江淮新能源5万阜阳江淮重卡1.5万福建省市整车厂产能（量）泉州金龙旅行车10万福州东南汽车16万奔驰预期4万三菱预期13万宁德时代新能源1万莆田云度新能源51万龙岩新龙马预期最终30万江西省市整车厂产能（量）南昌江铃25万陆风汽车江铃控股，10万江铃福特30万江铃新能源5万在建百路佳客车0.2万五十铃10万晶马客车0.6万客车上饶爱驰亿维一期二期各15万汉腾众泰15万上饶客车0.8万中汽瑞华在建0.5万博能客车0.8万宜春宜春客车厂在建5万景德镇昌河铃木50万，2020年达100万北汽昌河在建45万蓥石待定九江昌河铃木10万北汽昌河在建5万新能源，20万传统萍乡安源客车0.5万抚州江铃轻汽5万骐铃皮卡1万山东省市整车厂产能（量）烟台上汽通用东岳60万北方奔驰重型5万舒适客车 1.5万莱西北汽新能源50万，2020年达20万济南重汽7.9万吉利3万宝雅规划产能40万青岛一汽大众30万一汽解放10万北汽新能源5万比亚迪0.5万淮坊诸城福田46万瑞驰35万台新能源汽车系统比德文属于微汽2016年，可达35万以上雷丁目前15万，二期完工30万寿光凯马汽车20万寿光泰汽电动车5万以上临沂众泰30万新大洋知豆10万沂星电动客车0.5万，2018年再扩大1万，3年内实现2万齐河御捷15万德州齐河乐唯2016年15万，2017年可突破20万齐河宝雅规划40万富路30万辆三轮全棚车，20万辆低速纯电动汽车淄博国金代建20万唐骏10万卡车，5万电动车青州江淮轻卡10万聊城时风20万中通客车1万新能源客车，2万节能型客车荣成华泰客车15万泰安航天泰特矿用自卸车0.4万左右日照五莲五征农用车3万威海文登黑豹10万济宁重汽2万莱芜昊宇整车10万，改装车5万宾州鸿日新能源预计6万华中河南省市整车厂产能（辆）郑州东风启辰45万郑州日产20万宇通大中型客车、工程机械10万新能源1万后期可达3万上汽收购东风日产新建的控制基地2017在建改造完毕后36~40万海马30万森源15万少林客车5万二期30万东风日产26万开封奇瑞10万许昌宏瑞5000辆低速纯电动车、5万台驱动桥森源5万鸿舟3万济源力帆新能源5万二期增加15万驻马店河南银泰电动汽车5万湖北省市整车厂产能（辆）武汉神龙75万上汽通用60万东风本田60万东风风神32万东风雷诺30万东风新能源16万江淮汽车1万金龙2020年前5万蔚来汽车2016.12落户20万襄阳神龙动力总成整车75万，发动机100万，变速箱54万众泰宏泰阳20万众泰2016年10万，后期20万东风日产18万东风英菲尼奥6万福田工程机械3万雅致待建50万宝雅待建50万九州待建10万御捷待建十堰东风小康30万东风重卡20万三环10万荆门长丰猎豹15万宜昌广汽规划20万黄石大致汉龙（大致众十三五将实现20万产能，40万发动机湖南省市整车厂产能（辆）长沙上汽大众60万广汽菲亚特克莱斯勒32.8万北汽30万福田30万众泰20万广汽三菱13万长丰猎豹15万，二期完成可达35万比亚迪乘用车5万，纯电动大巴1500台梅花客车年产5万辆的车身和各种整车2万辆陕汽5万湘潭吉利2018年产SUV15万北汽30万株洲北汽50万奇瑞10万南车公交1万永州长丰猎豹10万华南广东省市整车厂产能（辆）广州广汽本田60万东风日产55万广汽丰田48万广汽43万广汽乘用车35万广汽菲亚特克莱斯勒16.4万北汽15万广汽日野重卡2万广汽比亚迪客车新能源汽车0.5万深圳比亚迪目前有10Gwh的产能，2017年扩建的6Gwh产能长安标致雪铁龙比亚迪戴姆勒电动车4万陆地方舟2020年实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模五洲龙3万佛山一汽大众30万，二期产能30万福田拓路者3万陆地方舟20万套电动汽车关键零部件飞驰0.5万珠海银隆电动客车0.6万广通客车0.5万南海福迪汽车1万汕尾比亚迪0.5万梅州兴宁云山0.3万东莞宏远新能源客车0.8万广西省市整车厂产能（辆）柳州通用五菱200万五菱东风柳汽在建20万桂林桂林汽车新能源汽车1.5万，专用车1万大宇中韩合资0.5万南宁源正新能源0.3万海南省市整车厂产能（辆）海口一汽海马30万西北新疆省市整车厂产能（辆）乌鲁木齐上汽大众5万广汽10万陕汽5万石河子北汽新疆公司在建10万，生产越野车陕西省市整车厂产能（辆）西安比亚迪70万陕汽3万陕汽通家20万加上2.5万新能源苏州金龙在建3万秦汉运输服务公司骊山军用客车0.3万西沃客车0.15万，0.2万客车底盘宝鸡吉利目前月15万，2018年20万，72万发动机陕汽通家20万，新能源0.4万华山车辆2013年6万宝华汽车5万汉中金汉客车众泰新能源客车厂0.6万江汉在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线，二期投资建成后可拓展至30~50万辆商洛跃迪2万电动客车，3万电动汽车，远期10万铜川陕汽主要是零部件加工，电动汽车0.4万甘肃省市整车厂产能（辆）兰州知豆5万银隆2017年签约待建吉利与新大洋盒子成立新大洋电动车，10万产能，正在整合，整合后可达30万宇通停产后复产重组，2017年0.1万宁夏省市整车厂产能（辆）银川市合丰新能源0.8万四川省市整车厂产能（辆）成都一汽大众60万神龙36万沃尔沃目前12万，未来15万川汽野马12万大运重卡10万金迪10万一汽解放6万一汽丰田5万重汽王牌5万普拉多 3.4万吉利3万中植3万腾中专用车2万银隆在建1.5万银鑫新能源在建1.5万南郡1万成都客车0.5万雅骏新能源汽车0.5万南充吉利10万银翔30万绵阳华瑞10万川汽野马新能源20万资阳南骏汽车在火车16万，客车1万四川现代商用车40万，2020年前形成70万产能遂宁江淮轻卡3万宜宾成都捷邦汽车新能源汽车4000台，至2022年年产30万，至2027年年产200万奇瑞观致50万辆汽车项目，包括20万辆新能源车自贡明君汽车在建5万云南省市整车厂产能（辆）昆明东风待建10万云南航天神舟汽车0.5万云南乌龙汽车1万，2020年50万瑞丽北汽15万大理力帆各类型载货汽车10万，拖拉机10万凤仪骏马汽车属于力帆洱源骏马新能源汽车12万时骏汽车待建20万曲靖一汽红塔20万贵州省市整车厂产能（辆）贵州安源新能源公司刚成立，以前是运输服务公司奇瑞万达客车0.5万比亚迪汽车服务公司北汽福田新能源客车目前估算0.1万，2019年实现0.5万贵阳吉利2017年年底30万贵安长江汽车在建15万中电待建毕节力帆10万轻卡，2万重卡遵义贵州航天成功20万，新能源1万，60万发动机安顺恒屹新能源（安远汽车）2016年投产20万，四期完成后达80万重庆省市整车厂产能（辆）重庆长安福特115万长安53万长安铃木50万北汽银翔一期40万投产，二期25万投产，总计65万北京现代30万众泰20万上汽通用五菱40万华晨鑫源40万力帆35万潍柴英致30万小康30万长帆新能源20万庆铃20万长安跨越15万上汽依维柯红岩10万金康5万北奔重卡4万五洲龙 1.5万恒通客车1万铁马军用车1万以上迪马特种车0.5万金冠0.5万凯瑞特种车0.5万北汽新能源待建30万。
吉利品牌发展史
吉利品牌发展史
吉利品牌是中国汽车制造企业吉利控股集团旗下的汽车品牌，其发展历史可追溯到1986年。
1986年，吉利控股集团在中国湖北省成立，开始从事摩托车
制造业务。
1994年，吉利控股集团开始涉足汽车制造领域，成立吉利汽
车有限公司，并推出了首款吉利牌轿车“吉利自由舰”。
1998年，吉利汽车推出了第一款自主设计的轿车“吉利海豚”，成为中国第一款自主品牌轿车。
2000年，吉利汽车推出了首款中国自主研发的小型汽车“吉利
美日”，标志着吉利品牌开始自主研发和生产汽车。
2003年，吉利汽车在上海证券交易所上市，成为中国首家在
国内证券市场上市的汽车企业。
2007年，吉利汽车推出了首款中级轿车“吉利帝豪”，并成功
进入国内中高端汽车市场。
2010年，吉利汽车宣布收购瑞典汽车品牌沃尔沃汽车，成为
中国首家收购欧洲传统汽车品牌的企业。
自此以后，吉利汽车不断进行品牌升级和产品技术升级，推出了一系列创新的车型，如“吉利博瑞”、“吉利星越”、“吉利
icon”等，进一步提升了品牌形象和市场竞争力。
吉利品牌在国内外市场都取得了一定的影响力，产品销往全球100多个国家和地区，并成为全球最大的新能源汽车制造商之一。
未来，吉利品牌将继续致力于产品创新和技术升级，加强海外市场拓展，为消费者提供更加高质量、高性能的汽车产品。
湖北汽车产业布局.ppt
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湖北省汽车产业发展方向
• • • • • • • （3）产品结构 ①武汉：总部经济，突出、自主创新 武汉作为东风公司的总部所在地，突出总部经济。 武汉整车规模将快速翻番：2010年12月，东风本田 第二工厂开建，投产后预计产值500亿元，年产整车总规 模从24万辆升至48万辆；2011年，神龙第三工厂开建， 计划年产轿车30万辆，3个工厂的总产能在75万辆；在自 主创新方面，未来5年，东风乘用车武汉工厂产能提升15 万辆，东风渝安年产微型车约20万辆，武汉新未来科技 公司还将“贡献”年产10万辆的纯电动车生产基地，再 加上引进15万辆特种改装车生产基地，总计180万辆左右。
行车记录仪 /
湖北汽车产业布局
湖北省汽车产业在全国的地位
• 湖北省汽车产业依托东风公司，属于中部集群，在全国 具有重要地位，综合实力位居全国前三强，零部件产值 和成本控制两项排名全国前两位。2011年全国汽车产量 1865.14万辆，其中湖北生产157.79万辆，占全国产量的 8.46%，排在上海、吉林、重庆之后，位居全国第4位。 受惠于国家对汽车工业的支持，与一汽、上汽并称 我国“三大汽车集团”的东风汽车公司，在湖北省内建 立了武汉一襄阳一十堰绵延千里的零部件产业带。如今， 湖北省以东风汽车公司为主体，以军工、地方企业为依 托，从十堰、襄阳到武汉，从宜昌、荆州到黄石的两条 汽车工业长廊已具规模；初步形成了“重、中、轻、轿、 微、专、农”的生产格局。汽车工业对湖北省工业增长 的贡献率达42.4%，成为了湖北省的第一支柱产业。目前 形成了武汉、襄阳、十堰3个省内“集群”。这3个省内 集群的形成都与东风公司的发展有密切关系
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湖北省汽车产业发展方向
• • • ③十堰：商用车扩能 在“十二五”规划内，十堰市大力发展以汽车为主 导的先进制造业。做强做大汽车主导产业，将十堰打造 成为国内最具规模、最具实力的中重型商用车制造基地， 最重要的微型车、专用车、客车汽车零部件及汽车装备 生产基地；积极发展装备制造业，把十堰建设成为全国 机械及汽车工艺装备的重要生产基地；继续提升地方汽 配工业自主创新发展能力，做大整车、做强总成、做精 零部件，打造国家级商用车及零部件产业集群创新示范 区。 2011年，围绕建设百万量级汽车城目标，实施东风 公司“61行动计划”，坚持整车与总成同步、生产与研 发并举，放大商用车比较优势，力争汽车工业产值突破 1000亿元。
中国汽车生产基地分布
中国汽车生产基地分布
中国汽车生产基地分布广泛，包括了一些主要的汽车生产省份和城市。
以下是中国汽车生产基地的一些主要分布区域：
1. 北京-天津地区：北京和天津市是中国汽车制造业的中心，拥有众多的汽车制造厂和研发中心。
此地区还有一些国际知名的汽车制造企业，如北京现代、吉利汽车、大众汽车等。
2. 上海-沪杭地区：上海和沪杭地区拥有众多的汽车制造企业和供应商。
上海是国内最大的汽车生产基地之一，拥有一些国内知名汽车品牌，如上汽集团、上汽荣威等。
3. 广东-珠三角地区：广东省珠三角地区是中国汽车制造业的一个重要基地，拥有许多汽车生产企业和零部件供应商。
该地区的深圳、广州和东莞等城市都有大型汽车制造企业。
4. 湖北-武汉地区：湖北省武汉市是中国汽车制造业的重要城市之一，拥有一些大型汽车制造企业，如东风汽车集团、江南汽车集团等。
武汉还是中国汽车零部件生产的主要基地之一。
5. 江苏-苏南地区：江苏省苏南地区是中国汽车制造业的重要基地之一，拥有一些大型汽车制造企业和汽车零部件供应商。
该地区的南京、无锡和常州等城市都有一定的汽车生产规模。
此外，中国还有一些其他地区也有汽车生产基地，如重庆、四川、山东等地也都拥有一些汽车制造企业。
总体而言，中国的汽车生产基地分布广泛，覆盖了全国多个省份和城市。
武汉汽车市场调查报告
武汉汽车市场调查报告武汉汽车市场调查报告一、市场概况武汉作为湖北省的省会城市，经济发展迅速，汽车市场也呈现出蓬勃的活力。
近年来，随着人民生活水平的提高和城市化进程的加快，武汉汽车市场逐渐成为全国重要的汽车销售和消费中心之一。
二、市场需求1. 家庭用车需求随着家庭收入的增加和家庭结构的变化，武汉市场对家庭用车的需求不断增加。
家庭用车的消费者更加注重安全性、舒适性和燃油经济性，对品牌和配置有着较高的要求。
2. 商务用车需求作为一个经济中心，武汉市场对商务用车的需求也非常旺盛。
许多企事业单位和个体经营者需要商务车辆进行日常工作和商务活动，对品牌、空间和可靠性有着较高的要求。
3. 新能源汽车需求随着环保意识的提高和政府政策的推动，武汉市场对新能源汽车的需求也在逐渐增加。
尤其是在城市交通拥堵和尾气排放问题日益突出的背景下，电动汽车和混合动力车成为不少消费者的首选。
三、市场竞争1. 国内品牌竞争在武汉市场，国内品牌占据着绝大部分份额。
长安、比亚迪、吉利等品牌凭借着价格优势和品牌知名度，成为武汉市场的主力军。
然而，随着外资品牌的进入和技术的不断创新，国内品牌面临着激烈的竞争压力。
2. 外资品牌竞争随着中国汽车市场的不断扩大，越来越多的外资品牌进入武汉市场。
大众、丰田、本田等国际知名品牌凭借着先进的技术和优质的产品，吸引了不少消费者的关注。
外资品牌在武汉市场的份额逐渐增加，对国内品牌形成了一定的竞争压力。
四、市场趋势1. 智能化发展随着科技的进步，智能化成为汽车市场的发展趋势。
智能驾驶、智能互联等技术将逐渐应用到汽车产品中，为消费者提供更加安全、便捷的出行体验。
武汉市场也将逐渐迎来智能化汽车的普及和推广。
2. 新能源汽车发展新能源汽车作为未来汽车发展的重点方向，将在武汉市场得到更多的关注和推广。
政府的支持政策和消费者的环保意识将推动新能源汽车在武汉市场的快速发展，预计在未来几年内将占据较大的市场份额。
3. 二手车市场崛起随着汽车消费水平的提高，二手车市场也在武汉市场崛起。
吉利汽车全国生产基地布局大解密!
吉利汽车全国⽣产基地布局⼤解密!来源：盖世汽车社区浙江吉利控股集团始建于1986年，从⽣产电冰箱零件起步，发展到⽣产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进⼊汽车⾏业，⼀直专注实业，专注技术创新和⼈才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。
现资产总值超过2000亿元，员⼯总数超过7万多⼈，连续六年进⼊世界500强。
浙江吉利控股集团总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商⽤车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆，进⼊世界汽车企业前⼗强。
浙江吉利控股集团旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考⽂垂、西班⽛巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中⼼，研发设计、⼯程技术⼈员超过2万⼈，拥有⼤量发明创新专利，全部产品拥有完整知识产权。
在中国、美国、英国、瑞典、⽐利时、⽩俄罗斯、马来西亚建有世界⼀流的现代化整车⼯⼚，产品销售及服务⽹络遍布世界各地。
吉利在临海、路桥、春晓、上海、兰州、湘潭，宝鸡、桂林，晋中，张家⼝，成都、济南、慈溪都设有⼯⼚，⼩编搜集了各基地的信息，下⾯⼀⼀为⼤家介绍，如有有遗漏不⾜的地⽅，欢迎⼤家留⾔区留⾔补充说明。
1 吉利张家⼝⼯⼚近⽇领克汽车⽣产基地张家⼝⼯⼚已经正式建成，⼯⼚包含冲压、焊装、涂装、总装四⼤⼯艺，将⽣产领克旗下全新车型，预计新⼚年产能20万辆。
领克汽车张家⼝⼯⼚是由吉利控股集团投资，按照沃尔沃全球质量标准建设和管理，由吉利汽车集团管理和运营的全新现代化⼯⼚。
整个⼚区建有冲压、焊装、涂装和总装四⼤车间，冲压车间具有两条⾼速冲压线，选⽤世界先进的多连杆⾼速机械压⼒机；焊装车间机器⼈数量近300台，⾃动化率达到75%以上；涂装喷涂采⽤环保型⽔性漆涂料，⼯业污⽔排放达到国家⼀级排放标准，清漆排放VOC处理采⽤世界领先的RTO(续热燃烧)技术；总装车间运⽤底盘整体合装技术和关键⼒矩信息化控制技术，最⼤限度地保证了产品质量。
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行业竞争市场竞争环境随着人们生活水平的不断提高,对私家汽车的需求不断增加。
近些年汽车销售量不断地增加，人们对汽车的要求也越来越高，安全性、能耗、舒适感、性价比等等都会有更高的要求。
然而，作为最广阔的信息发布平台的互联网，至今却还没有一个能够满足消费者随时随地获取汽车的相关信息和资料的网络平台。
不管是高消费人群还是中低消费人群，购买私家汽车对自己而言都是一件很重要的事情，如果不能真正满足自己对汽车的各方面要求，对汽车的购买者而言或多或少都是一种缺憾，由于这一便捷而广阔的平台至今还没有被人们创建，所以网页3D虚拟汽车体验的市场基本还是一片空白。
当然对于汽车体验，人们一般会去实体4S店进行汽车的咨询和体验，网页3D虚拟汽车体验平台就是在4S店规模和数量有限，实地试车不方便而且成本较高的背景下提出的一个开创性的方案。
事实上，实体汽车体验中心现在也面临着由于租用店面进行试车带来的费用太高的问题，所以网页3D虚拟汽车体验平台的创建是很有价格竞争力的，而且基于网络这样一个平台，网页3D虚拟汽车体验很有可能使未来试车的一个发展方向。
现在网络上较为出名的就是中国汽车体验网，这个网站提供了一些汽车的比赛和相关信息，对汽车的硬件配置和性能都有一些详细的信息介绍。
但是对于消费者而言，这些信息的提供知识一些生硬而没有体验的指标或者参数，对于汽车给人的真实体验感是缺少的。
所以这样的网络平台是不能够满足那些想要买车的人的需求的，没有真实的体验感觉，消费者是不会放心的。
我们团队就是在这样的市场环境下提出了既能真实地进行汽车体验，又能有效降低成本，还能扩大用户群体的网页3D虚拟汽车体验平台。
市场竞争优势1、直观、真实。
本团队提出的网页3D虚拟汽车体验平台是将真实的汽车图形制作成3D效果，让消费者不仅能够看到汽车的外形和硬件配置，更重要的是用户可以模拟试驾的真实效果，让用户有一种置身于汽车内部，真实体验驾车的感觉。
这样做不仅可以对汽车的外形做出真实而切身的评价，还可以对汽车的各种性能做出自己体验之后的真实感受评价，经过技术处理后的虚拟体验可以尽可能的接近真实试驾的体验效果。
相比现有的仅仅是以文字或者是视频的形式对汽车的外形、配置、性能的介绍形式，网页3D虚拟汽车体验平台给用户的不仅仅是以第三者的身份去接受这些信息，给多的是以虚拟驾驶员的身份来感受试驾的真实体验。
同时，3D的视觉效果可以让用户从各个角度去观察、了解汽车的每一个地方，甚至是汽车的内部构造，用户都可以看得清清楚楚，这是实体体验中心很难或者根本无法做到的。
然而，这些正是想要买车的人群很看重的地方。
2、广阔的平台，大量的用户群。
由于本团队的方案以网络为载体，借助网络这样一个广阔的平台，可以给更多的用户提供汽车的相关信息和体验感受，面对的群体更大。
网络本有的扩张能力，给用户的扩大降低难度和减少了费用，相比于真实的体验中心，不受营业时间的限制，不受规模的限制。
与传统的实体汽车体验中心相比, 网页3D虚拟汽车体验平台可以满足更多用户的体验需求，大大扩大了用户群体，提供更多的体验机会，这些都是4S店的规模和实力都无法满足的,这样无形之中就能扩大销售。
3、消除了地区限制，方便快捷。
不管是全国哪个地区的，甚至是世界范围的用户，都可以很方便的体验汽车的驾驶效果，不会因为地区的限制而要长途跋涉到真实的汽车体验中心去实地体验，使得汽车体验更加轻松快捷，不费吹灰之力就可以进行一次仿真的3D汽车体验之旅。
同时，用户也可以一次性的可以体验多个品牌的汽车车型，不因品牌车型的有限而四处奔波，耗费精力，极大地减少了中间环节，大大减少了体验汽车带来的费用、时间、精力消耗。
4、随心随意，畅游汽车体验之旅。
3D效果的虚拟汽车体验让用户可以更长时间的观察和体验汽车，不必担心对汽车的了解和信息掌握的不完整，无成本的体验汽车的试驾效果，也不必因为长时间体验而不好意思。
当然，网页3D虚拟汽车体验平台也可以让用户选择不同的场景进行试车体验，摆脱了实体店体验的场地限制，让用户的体验效果不仅真实而且安全，不同的试车场景选择也让汽车之旅更加多元化和人性化，让用户的汽车体验更佳充实和丰富。
5、降低了汽车销售的成本，提高竞争力。
通过网页3D虚拟汽车体验平台，汽车销售商可以借助这个平台减少因为实体试驾带来的一切费用，让大量想要买车的人通过网络来进行汽车体验，也让大量的汽车零售商可以借助网络这个平台开展网上试车体验。
这样就可以逐步减少实体店面试车，减少汽车销售的中间费用，以比原来更低的价格出售同等质量的汽车，提高市场价格竞争力。
自身实力1、团队实力1) 扎实的专业知识和丰富的社会实践经验，掌握方案策划、市场营销、财会核算、网络技术等基本技能。
本团队的成员都是具有扎实的理论功底和较为丰富的实践经验的在校大学生，在创建方案的时候，我们敏锐地发觉新兴市场，各尽其能，发挥自身的专业特长，互相学习。
2）专业的指导老师。
指导老师是非常专业和有经验的参赛指导老师，会在方案的可行性和创新上面给予我们很多指导。
激励我们敢于创新，不墨守成规，同时教授我们很多在比赛中需要用到的电脑知识和市场调查、分析的技能。
3）创新能力和激情。
本团队成员都是一批年轻、有活力、有想法的在校大学生和老师，我们集合了勇于开拓创新的拼搏精神和学以致用的创业激情。
在现有的竞争市场中寻找一片无人问津的发展之路，体现了本团队的创新能力和敏锐地市场感知能力；将电商的迅猛发展和实际的汽车销售联系起来，体现了当代大学生的无限激情。
2、网站实力1）到目前为止网站还在开发和制作阶段，但是后续的网站检测和推广方案也在同步进行中，为了扩大网站的影响，我们会将我们的网站和其他知名企业一起合作，同时借助QQ、微博等有影响力的媒介进行宣传和推广。
2）我们的网页3D虚拟汽车体验平台也会综合很多用户的意见和建议，不断优化和更新，力求在追求创新和实用的基础上，最大限度地符合最广大用户的需求。
结论基于网络的汽车体验平台的高效性和便捷，让传统的汽车销售向着更加多元化和电子化方向发展。
本团队提出的网页3D虚拟汽车体验平台方案在目前的市场下具有多项竞争实力，同时也是对电商的一种有力探索和运用，在广阔的网络平台和数以亿计的网络用户中，运用3d技术和网络营销开展项目，潜力很大，市场很广。
方案可实施性1、技术的可行性：1）网络的迅速发展和普及，特别是个人PC、平板电脑以及智能手机的流行，让网页3D虚拟汽车体验平台的创建变得相对容易。
团队成员可以运用自己的专业知识或者是寻求相关技术人员进行网页和3D效果的设计，当然前期会与汽车相关企业进行联系，获取汽车的相关信息和资料，然后制作成相应的3D效果和网页汽车体验平台，用户可以运用搜索引擎或者是直接访问网站地址就可以进入我们创建的3D汽车体验的网页。
不论是网页的创建还是用户的访问，都是很方便、简单的。
2）3D技术的进一步发展和运用，尤其是3D游戏的迅速发展和人们对3D电影的接触越来越多，让3D技术的操作和推广变得让人们易于接受，特别年轻消费人群，更喜欢3D的视觉效果。
如果汽车体验采用了3D立体效果，会让虚拟体验更具有真实感和趣味，极大地吸引更多的用户来进行网页3D虚拟汽车体验，而不会是用户排斥甚至拒绝使用3D的网络体验平台进行汽车体验。
2、经济的可行性1）对于用户而言，进行网页3D虚拟汽车体验的成本是基本为零的，普通的用户只需要在家里或者是在公司的电脑或者是手机上面就可以进行3D虚拟汽车体验。
只需要有上网功能的机器就可以随时随地体验，相比于去实体4S店体验试驾的经济耗费，二者相去甚远。
网页3D虚拟汽车体验平台让想要购车的消费者以极低的成本体验不同的汽车车型，对用户很有吸引力。
2）对于汽车零售商而言，进行网页3D虚拟汽车体验的成本也是很低的，相比于开实体汽车试驾中心，后者的费用是高的惊人的。
本团队设计的网页3D虚拟汽车体验平台可以用最少的成本面向最广大的潜在消费者，在网站形成的初期，汽车零售商只需要将汽车的相关资料和数据提供给我们，让我们制作成相应的3D体验效果供用户使用，在全国甚至是全球范围内进行汽车的宣传，让汽车零售商实现低投入，高回报。
3）网页3D虚拟汽车体验的盈利能力也是可观的。
网站建立初期的信息采集、专业人员聘用、3D效果的制作、网站的宣传等以及后期的扩大和维护都会需要一些资金，但是网站可以通过免费战略争取庞大的用户群，通过网站广告和后期收取汽车零售方的费用，进行盈利。
不仅如此，到了网站基本建立之后，还可以在网站中添加汽车保险这一项目，这也是一大笔收入来源。
3、管理的可行性1）网页3D虚拟汽车体验平台的管理也是比较容易得到有效管理的，我们可以聘请专业网站维护人员对网页进行实时的维护和更新。
对于用户反映的问题和建议，综合广大用户的意见，对网页进行完善和补充，让网页3D虚拟汽车体验这一平台保持与用户的需求高度一致的同时也让这一平台更人性化和合理化。
2）对于网页3D虚拟汽车体验平台的管理也会在一定的管理规章制度下进行，例如信息的真实性和合法性，不损害用户的利益，保证每一个用户的利益。
制定的管理制度在初期可能不会很完善，但随着问题的出现和用户的建议以及我们管理人员发现的漏洞，都会对管理条例进行不断的修改和完善，让网站的管理规范化。
4、政策的可行性1）利用网络这一广阔的平台，让想要购车的人群集中到网页3D虚拟汽车体验平台进行汽车体验，可以构建有序的、合法的网络秩序，同时在购车的同时提供必要的汽车保险服务，对汽车日后出现的意外事故也有一定的保障。
同时，在网络上进行试车，也减少了因为试车带来的交通风险，有利于社会的稳定。
2）积极宣传国产汽车，为国产汽车的销售开辟新的路径，促进国产汽车品牌的发展，增加国内消费者对国产汽车的支持力度，对于民族企业的保护和支持也是显而易见的，积极地扩大了国内需求，带动经济发展，这也是国家大力呼吁和支持的。