沥青混凝土路面施工方案(透层、封层、粘层)
封层、透层、粘层专项施工方案
玉林市玉梧路（教育东路〈文体路至大同路段>）道路改造工程封层、透层、粘层、专项施工方案一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》JTJGF40-2004二、设计要求（1)、本项目沥青表面层采用改性沥青AC-13C,采用SBS改性剂;中层采用中粒式沥青砼AC—20C；下面层采用粗式沥青砼AC—25C,沥青采用70号是有沥青。
(2）两层沥青混凝土之间、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触面的侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用PC —3阳离子乳化沥青,用量为0.4L/m2;5％水泥稳定碎石基层碾压后洒布PC-2阳离子乳化沥青，用量1。
1L/m2,然后做乳化沥青下封层，采用PC—1阳离子乳化沥青,沥青用量0。
9L/m2,稀浆封层的施工及封层的矿料级配采用ES-2型.其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004（3）沥青混凝土的级配可根据实践经验和马歇尔试验并通过试铺确定粒料级配和沥青用量.并应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004的矿料级配范围和马歇尔试验的技术指标。
三、施工部署1、工程开工日期:2014年12月1至2月1日。
2 、工、料、机计划主要机械设备①沥青撒布车1辆②轮胎压路机1台③洒水车l辆④装载机1辆⑤空压机或森林灭火鼓风机⑥稀浆封层摊铺车1台主要试验检测仪器①沥青针入度仪②沥青延度仪③沥青软化点仪④沥青粘度仪⑤标准筛(方筛孔)⑥路面渗水仪四、透层施工方案1、透层施工前，基层施工质量必须满足规范及设计要求，基层表面应用人工或自行式强力清刷机（车）进行全面清扫，再用2～3台森林灭火吹风机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露。
并遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。
2、水稳基层都必须喷洒透层油,沥青面层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。
3、根据规范及设计要求选择渗透性好的乳化沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm(无机结合料稳定基层），并能与基层联结成一体。
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。 （2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。 （3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。 （4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。 （5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层 两种。 适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设 置封层。
四、封层
沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层
沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层1、施工计划实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备情况，制订实施性施工组织设计，并编制施工计划，做到材料、设备、劳动力、临时工程、生活供等全面落实。
1.1、施工测量开工前，在现场恢复和固定路线。
其内容有：中线及基平的复测，导线点和水准点的复测与增设，并标出高程及平面位置控制点，施工测量的精度符合道路施工规范要求。
1.2、场地清理施工前对已交验的下基层进行清理打扫将路面范围内的既有垃圾，灰尘等杂质清理干净，以便顺利的进行沥青面层的施工工作。
1.3、施工机械检查沥青路面施工前对各种施工机具作全面检查，并符合下列要求：1)、洒油车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度一致，并与洒油管呈15°～25°的夹角。
2) 、矿料撒铺车检查其传动和液压调整系统，并事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时控制的间隙和行驶速度。
3) 、沥青混合料拌和与运输设备的检查。
拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。
对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。
检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。
4) 、摊铺机检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
5) 、压路机检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
2、施工要求道路沥青的各项指标均应满足设计及相应规范要求，沥青必须采用质量稳定的大厂沥青，每一批产品均需有出厂质量合格检验单，货到后应在监理工程师的监督下由指定质检站或检测中心进行试验确认，不合格产品禁止使用。
沥青混凝土道路工程施工方案
沥青混凝土道路工程施工方案＜1＞沥青混凝土面层施工根据施工技术规范要求和有关规定，结合我公司的施工工艺及施工经验，制定施工方案如下：1、透层、粘层、封层施工（1）透层①石灰粉煤灰稳定砂砾上基层压实成型后，需洒布乳化沥青透层油，规格为PC-2，用量为1.0～1.2L/m2，渗透入基层深度不小于5mm，使之能与基层连结成为一体。
②洒布沥青料时气温不应低于10℃，风速适度，浓雾或下雨时不应施工。
透层油施工采用沥青洒布车均匀洒布，乳化沥青在正常温度下洒布即可。
在沥青洒布车喷不到的地方可采用手工洒布机，对于喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。
喷洒区附近的结构物和树木应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
（2）封层①根据设计要求，半刚性基层上（喷洒透层油后）设置下封层，下封层采用沥青表面处治。
沥青用量1.0～1.2kg/m2，集料采用S12型，用量为5～8 m3/1000m2，厚度1cm。
②封层施工采用沥青洒布车喷洒沥青，撒布机撒布集料。
分幅浇洒时，纵向搭缝宽度宜为100～150mm，两层间的搭接缝应错开。
沥青喷洒长度应与集料布料机能力相适应。
③撒布一段集料后立即用6～8t钢筒双轮压路机碾压，每层集料按撒布的全宽初压一遍，并按需要进行补充碾压。
碾压时每次轮迹重叠约30cm，从路边逐渐移向路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此作为一遍，一般不少于3～4遍。
碾压速度初始时不大于2km/h为宜，以后可适当增大速度。
（3）粘层根据设计要求，各沥青层之间必须喷洒粘层油，规格为PC-3乳化沥青，用量为0.5～0.7L/m2，洒布方法同透层。
2、沥青混凝土面层施工沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，使用厂拌沥青混合料，自卸槽斗车运送，热拌热铺，碾压成型的施工方法。
施工中要特别注意对沥青混凝土材料、各阶段混合料温度、摊铺速度、碾压顺序、遍数及接缝方法的控制，按规范进行施工。
（1）现场准备①沥青混合料生产的配合比由业主或相关部门审批，铺筑过程中，有关技术人员在现场监控沥青混合料的配比及温度情况，以便及时调整，保证其铺筑质量。
路面透层、封层、黏层施工 透层施工工艺
图5-3 机械吹扫和人工清除
图5-4 高压水冲洗
➢ 清扫完成后要进行表 面裂缝清查，对出现 裂缝的，为了防止反 射到面层，必须对裂 缝进行技术处理。
➢ 处理措施可以采用沥 青灌缝后，喷洒沥青 铺贴聚酯玻纤布方法 处理。如下图5-图5-7所示。
现场喷洒透层油视频 图5-7 智能型沥青洒布车喷洒透层油
6 养生
➢ 透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保乳化沥 青渗透且水分蒸发。
➢ 养生期间进行严格的交通管制，严禁车辆通行。
介绍了透层施工工艺流程，主要包括施工准备、施工测量放 样、机械设备选择、透层油加工、运输及储存、施工喷洒、养 生等内容。
机械、 设备 选择
透层 油加 工、 运输 及储 存
施工 喷洒
养生
透层施工工艺流程
1 施工准备
施工 准备
下承层检测 表面处理
下承层检测
➢ 在透层施工前要进行基层检测，质量要求合格。
密度检测
压实度检测
表面处理
➢ 透层施工前必须对基层表面进行清扫，首先用自行式强力清扫车进 行全面清扫，然后由人工采用竹帚进行全面清扫，再用森林灭火器 将浮灰吹净，必要时用高压水冲洗，使表层集料大颗粒部分外露。
图5-5 基层表面裂缝处理
2 施工测量放样
➢ 在保证高程、横坡、平整度的情况下，透层施工放样宽度应在面层宽 度上每边加宽15cm。
3 机械、设备选择
➢ 喷洒宜选用智能型沥青洒布车，见图5-6所示。
洒布衡定、均 匀； 喷嘴选用交叉 喷洒型，避免 出现化白带。
4 透层油加工、运输及储存
透层油加工、运输 及储存
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案路面透层、封层及粘层施工方案2.1透层施工2.2封层施工为了及时封闭表面，防止半刚性基层产生水损坏，减少或预防产生反射裂纹，在喷洒透层油并充分渗透后，在基层表面铺筑下封层。
下封层采用固化物含量的50%乳化沥青稀浆封层法施工，厚度1厘米。
稀浆封层所用集料矿料级配符合要求。
2.3粘层施工在每沥青层之间，水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层，路缘石、雨水口等构造物与新铺沥青夹杂料接触的侧面必须喷洒粘层油。
粘层油选用快裂或中裂SBS改性乳化沥青（固化物含量50%），其用22量为0.3～0.5L/m，桥面、地道砼路面层上洒布量为0.6～0.8L/m。
其施工步伐为：基层表面清扫→洒布粘层沥青→养护。
粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
将路面灰尘及杂物清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块，并用空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。
如有沾粘的土壤，使用水冲洗干净。
在风干状态或含水量不影响沥青的匀称洒布和渗透的范围，气温大于10℃，风速小于4级时，进行沥青的洒布。
粘层乳化沥青在进行大面积施工前做好一段试验路，确定油车行驶速度、油泵转数等参数；半幅路面宽度分两幅洒布，洒布时严格控制车速、油泵及汽车排档。
用沥青洒布车均匀洒布粘层沥青，不产生滑移和流淌。
每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处采用铺塑料薄膜防止沥青洒布过多或过少，对洒布车没洒布到位的地方用人工进行补洒。
在路缘石、雨水进水口等局部应人工涂刷。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青夹杂料运输车以外的其他车辆、行人经由过程。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青夹杂料运输车以外的其他车辆、行人经由过程。
(完整)粘层、透层、封层施工方案
沥青粘层、透层、封层施工方案A、透层1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
2、透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，透层沥青的规格和质量应符合设计的要求。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定.3、各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定,并符合设计的要求。
4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时,应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并俟表面稍干后浇洒透层沥青.5、高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。
6、浇洒透层沥青应符合下列要求：①浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
②透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
③如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
④气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
⑤应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时,应用人工补洒.⑥浇洒透层沥青后，严禁车辆,行人通过。
⑦在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。
7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为（2～3）m3／1000m2的石屑或粗砂。
在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂,此种情况下，透层沥青用量宜增加10％。
撒布石屑或粗砂后，应用6~8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应于修补；当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除.8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
透层、封层与粘层施工方案
透层、封层与粘层施工方案1、透层施工（1）透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。
洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。
（2）洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。
（3）如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
（4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
（6）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
（7）在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
（8）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。
（9）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。
2、封层施工（1）下封层紧跟透层油洒布后施工。
（2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
（3）下封层按以下步骤实施：1）喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±0.2㎏/m2控制。
2）撒布集料。
用集料撒布机均匀地撒布集料，规格3－5mm，数量6－8m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。
3）碾压。
分两段进行碾亚，K193+000～K193+150用胶轮压路机碾压3遍，K193+150～K193+300用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。
3、粘层施工（1）下承层清扫在喷洒粘层前，首先对下承层进行检查，如在下承层上有泥土、杂物、油污时，要进行人工清扫，然后用空压机吹净表面的浮灰，下承层要做到平整、干燥，当不符合要求时，应予处理，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。
（2）粘层油的选择粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性沥青，其规格和质量应符合沥青砼路面施工技术规范的要求，本路段粘层油采用PC-3改性乳化沥青，所使用的基层沥青标号与主层沥青混合料相同。
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8.3.2.4 透层施工
（1）材料要求和沥青用量
透层油由柴油与沥青掺配而成，掺配质量比为，柴油：沥青=2：8，喷洒油温控制在120-140℃之间。
透层沥青材料宜采用慢裂的洒布乳化沥青。
沥青用量应根据监理工程师的指示，并符合《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。
（2）透层施工要点
洒喷透层油在基层验收合格且养生期结束后进行，洒布前及时清扫干净并少量洒水，待表面稍干后喷洒透层油。
透层油采用洒布车进行喷洒。
喷洒过程中，汽车挂—档慢速行驶，喷洒量控制在0.8L/m2，洒布结束后先闭喷油阀门方能停车。
对于边缘等洒布不均匀处，由人工进行补洒。
透层油喷洒过程中，对已施工完毕的路肩进行覆盖保护，防止污染。
当遇大风、降雨或气温低于10℃时，不进行透层油喷洒。
喷洒结束后，清除局部多余的未渗入基层的沥青，避免形成油膜。
透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于10mm，并能与基层联结成为一体。
8.3.2.5 沥青混凝土面层施工
由于本项目沥青混凝土用量较少，故采用商品砼
8.3.2.5.1 对商品砼材料要求
（1）沥青混凝土面层采用中粒式Ⅰ型密级配沥青混凝土混合料，集料的最大公称直径不超过20 mm。
（2）粗集料：粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。
（3）细集料：细集料应采用机制砂、天然砂、经监理工程师批准可采用由粗骨料加工而成的经筛选后的石屑。
（4）填料：填料应采用石灰白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。
（5）沥青：沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。
沥青标号为AH-90。
（6）配合比设计：目标配合比设计采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用；生产配
合比取目标配合比设计的最佳沥青用量及加减.03%三个沥青用量供马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量；生产配合比验证。
拌和机采用生产配合比进行度拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合粒进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的配合比。
8.3.2.5.2 施工工艺
如图8-4所示。
图8-4 沥青混凝土面层施工工艺流程图
8.3.2.5.3施工要点及要求
（1）在沥青混凝土各层的铺筑工作开始前至少14天，应在监理工程师批准的地点并在其严格监督下，按照规范规定为沥青混合料铺筑一段长100米与本合同段主线路面相同宽度的试验段。
试验段所采用的材料、混合料配合比、拌和、摊铺、压实设备均应相同于主体工程。
（2）沥青混合料摊铺、压实12小时后，应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的标准方法进行密实度、厚度检验。
（3）施工准备
①基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。
②表面透层沥青应完好无损，如有损坏部位应补洒透层沥青。
（4）拌和和运输
采用拌和厂集中拌制。
通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌，并调整到符合要求后，才能投入正常拌和，试拌的混合料应废弃。
沥青混合料应拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为140～165℃。
在拌和作业中，应对混合料进行抽样检验，取样频率为每台拌和机每天或每拌和50t混合料取样不少于一次，试样选取、试验方法应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的规定，以验证抽样试验的沥青混合料与批准的沥青混合料组成级配、沥青用量和马歇尔指标是否相符。
采用15T自卸车运输，车辆应覆盖蓬布进行保温、防雨、防污染。
运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁应洁净，不得沾有有机物质，并应涂刷一薄层油水（柴油:水为1:3）混合液，但不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。
运至摊铺工地的混合料温度不得低于120～150℃，并不超过175℃。
（5）摊铺
①摊铺前应检查喷洒的透层油。
②根据试验路段铺筑时测定的，并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的层面上，并不得产生拖痕、断层和离析现象。
③沥青混合料的摊铺温度，正常施工时应不低于120℃，并不应超过165℃，低温施工时应不低于130℃，并不超过175℃。
④沥青混合料运输量应与摊铺机的输出量相匹配，以确保摊铺机连续、均匀地摊铺。
⑤采取全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。
⑥摊铺机无法摊铺的部位，经监理工程师批准，可采用人工摊铺。
⑦雨天或下层表面有积水，不得摊铺沥青混合料。
（6）压实
①压实应分段压实，分段长度根据摊铺速度、压实设备种类及数量、路面厚度等确定，每一压实段应有移动标志，同时应有专人记录压实遍数，避免压实遍
数不足，漏压、压实不均匀的情况发生。
②沥青混合料经摊铺整形后立即碾压，碾压开始前，应采用油水混合料稍微涂刷或喷洒压路机钢轮，以免沥青混合料粘附。
碾压工作应抓紧进行，使碾压工作在规定的温度区间内完成。
③压实应分初压、复压和终压（包括成型）三个步骤进行。
初压应采用8t 轻型压路机，必须紧接摊铺进行，初压温度控制不应低于110℃。
复压应紧跟着初压，并使用胎振动压路机碾压，复压工作的终止温度不应低于90℃。
终压应采用16t钢轮压路机进行，以消除所有压痕，终压工作的终止温度不得低于70℃。
各种压路机的碾压次数通过试验确定，初压不少于2遍，复压不少于6遍，终压不少于2遍，路面应无压痕。
④除另有规定者外，碾压应从路侧开始向路中心，并平行于道路中线进行。
压路机每次重叠宜为30cm，逐步向路中线进行碾压。
在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于路中线重叠的办法，从低向高推进。
⑤压路机应以均匀速度行驶，不得在新铺的混合料上停留、转向或制动。
各过程的行驶时让驱动轮面向摊铺机。
碾压应连续进行，直到所有压痕都全部消失，并达到规定的密实度为止。
⑥在压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，应采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。
否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，并立即压实到无轮迹为止。
⑦由于压路机转向或其它原因引起的混合料任何位移都应立即用路耙整修，必要时还要加铺新混合料及时纠正。
碾压时还应小心保持混合料边缘的线形和坡度，使之不产生位移。
⑧压路机不能作业的其它地方，应用手动热夯、铁镘板或机动夯，将混合料夯实到规定的密实度。
（7）接缝
①沥青混合料摊铺中的纵、横两种接缝都应保持在最小数量。
②纵向接缝应是连续和平行于路中线，与下层接缝错位至少15cm，并位于通行车辆轮辙之外。
③在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行
碾压。
碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
④当由于工作中断，摊铺材料的末端已冷却，或有在第二天方恢复工作时，就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方向大致成直角。
⑤横缝应有一条经碾压成型，垂直良好的边棱，在下一次行程进行摊铺前，应在上次行程的末端侧面涂刷适量的粘层沥青，然后紧贴缝壁摊铺混合料。
（8）交通管制
沥青混合料各层铺筑完成后，等冷却后即可开放通车。
8.3.2.5.4 施工机械配置
表8-10 主要设备配置表
8.3.2.5.5 劳动力配置
表8-11 劳动力计划表。