锚杆挂网喷浆防护工程方案
隧道结构防护工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区新建隧道，隧道全长3.5公里，设计时速80公里/小时。
隧道结构防护工程主要包括隧道洞口边仰坡防护、隧道衬砌结构防护、隧道排水系统防护等。
二、施工方案1. 隧道洞口边仰坡防护（1）施工准备：首先对隧道洞口边仰坡进行地质勘察，了解其地质条件。
根据勘察结果，选择合适的防护材料和方法。
（2）施工方法：采用锚杆、喷浆、钢筋网、模板等材料进行防护。
具体步骤如下：1）锚杆施工：根据设计要求，在洞口边仰坡上钻孔，插入锚杆，注浆固定。
2）喷浆施工：在锚杆基础上，对洞口边仰坡进行喷浆，形成防护层。
3）钢筋网施工：在喷浆层上，设置钢筋网，提高防护效果。
4）模板施工：在钢筋网上，安装模板，对洞口边仰坡进行加固。
2. 隧道衬砌结构防护（1）施工准备：根据隧道地质条件，选择合适的衬砌结构形式和材料。
（2）施工方法：1）初期支护：采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网等材料进行初期支护。
2）二次衬砌：在初期支护基础上，进行二次衬砌，采用混凝土浇筑。
3. 隧道排水系统防护（1）施工准备：对隧道排水系统进行设计，确保排水畅通。
（2）施工方法：1）设置排水沟：在隧道底部设置排水沟，收集隧道内的雨水和地下水。
2）设置检查井：在排水沟上方设置检查井，方便检查和清理。
3）设置排水泵：在隧道底部设置排水泵，确保排水畅通。
三、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和质量标准进行施工。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量符合要求。
3. 对施工过程进行监督，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，对隧道结构防护工程进行验收，确保工程质量。
四、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工机械必须符合安全要求，定期进行检修和维护。
4. 施工过程中，加强施工现场管理，防止安全事故发生。
五、施工进度安排1. 隧道洞口边仰坡防护：预计工期为1个月。
2. 隧道衬砌结构防护：预计工期为2个月。
边坡支护锚杆、挂网喷浆施工方案交底
边坡支护锚杆、挂网喷浆施工方案交底施工方案交底工程名称施工单位交底人交底内容：昭通市昭阳区棚改项目C组团二公司第三直管部XXX编号方案名称交底部门接收交底人地下车库边坡加固专项施工方案技术部二公司三直管棚改项目现场管理人员一、施工准备：完善施工现场提供的水、电接口接至施工操作面并安装水电表，解决边坡锚杆、挂网喷砼的临时用水、用电。
1）汇同业主单位、监理单位、设计单位根据规划图进行现场测量水准控制点。
2）进行文明施工策划，完善施工现场的图、牌、标语、文明施工及安全生产的标识牌的设置，消防器材的设置。
二、施工工艺边坡挂喷砼：边坡土方开挖及松土处理→测量放样→坡面绑扎钢筋网片→分层喷浆→养护→设置截水（排水）沟、集水井。
边坡锚杆：边坡卸载→边坡土方开挖→测量放样→排水施工→搭设工作平台→设备安装就位→钻孔→清孔→制作锚杆→下锚杆→注浆→坡面绑扎钢筋网片→分层喷浆→养护三、施工方法及注意事项1、边坡土方开挖：根据土层土质联合现场实际情况首先边坡卸载，再分段、分台进行土方开挖：（1）边坡卸载以1m为层次，每次取完一层后，才可进行基层施工。
为防止边坡塌方等事故，土方取土期间，现场技术人员及第三方观测人员应进行沉降观测，并计较取土后积累沉降量，确认满足设计及标准请求后方可连续卸载。
（2）边坡开挖按照边坡设计放坡系数机械开挖，局部区域采用人工修整平整。
2、测量放样：根据控制点和设计施工立面图，用全站仪精确测放锚孔孔位位置、堑顶刷坡线，并对各工点钻孔位编号、作醒目标志。
经自检以后，申报监理认可方再进行下一道工序。
并派专人对周边环境、开挖坡面的稳定性设点进行监测。
3、搭设工作平台：搭设工作平台用资料均用汽车吊吊运，脚手架按坡面锚孔横排位置，搭接两米宽锚杆框架施工的工作平台。
请求爬杆不得和竖梁锚孔交织，平台应低于横排锚孔0.5m。
平台铺上厚度≥35mm木板，平台外边设栏杆，平台用垂直程度面地锚桩锚牢，保证钻机施工时的稳定及施工的平安性。
山坡锚杆挂网喷浆施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某山坡边坡加固工程2. 工程地点：某市某区某山坡3. 工程规模：边坡长度500米，高度80米4. 施工单位：某建筑工程有限公司5. 施工时间：2023年3月1日至2023年10月31日二、施工目的为确保山坡边坡的稳定性，防止山体滑坡、泥石流等自然灾害的发生，提高山坡的安全性，特制定本施工方案。
三、施工原则1. 安全第一，预防为主。
2. 科学施工，确保质量。
3. 环保施工，减少污染。
4. 经济合理，提高效益。
四、施工准备1. 施工组织（1）成立施工现场指挥小组，负责整个工程的施工组织、协调和指挥。
（2）设立工程技术组、质量检测组、安全监督组、材料供应组等专项小组，负责各环节的具体工作。
2. 施工人员（1）组织施工人员参加相关技术培训，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。
（2）对施工人员进行安全技术交底，明确施工过程中的安全注意事项。
3. 施工材料（1）锚杆：采用高强度、高韧性的螺纹钢锚杆，直径为18mm，长度为3m。
（2）钢筋网：采用Q235材质，网孔为100mm×100mm，网格尺寸为200mm×200mm。
（3）水泥：采用强度等级为42.5MPa的普通硅酸盐水泥。
（4）砂子：采用中粗砂，细度模数为2.5-3.0。
（5）碎石：采用粒径为5-20mm的碎石。
（6）防水剂：采用高性能防水剂，具有良好的渗透性和粘结性。
4. 施工设备（1）钻孔设备：采用钻机、钻杆、钻头等。
（2）锚杆安装设备：采用锚杆安装机、锚杆连接器等。
（3）钢筋网铺设设备：采用钢筋网铺设机、钢筋网绑扎机等。
（4）喷浆设备：采用混凝土喷射机、喷浆泵等。
五、施工工艺1. 钻孔（1）按照设计图纸要求，确定钻孔位置和孔深。
（2）使用钻机进行钻孔，确保孔径、孔深符合设计要求。
（3）对钻孔进行检查，确保钻孔质量。
2. 锚杆安装（1）将锚杆插入钻孔中，确保锚杆与钻孔垂直。
（2）使用锚杆安装机将锚杆固定在孔口。
锚杆挂网喷浆防护工程方案
锚喷施工技术交底目录1、编制依据 (2)2、编制原则 (2)3、工程概况 (2)4、施工工艺 (2)5、施工工艺流程图 (3)6、质量控制要点 (4)7、质量保证措施 (5)8、安全保证措施 (7)9、环境保护措施 (8)10、文明施工措施 (8)1、编制依据1.1、长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路LJ－1合同段两阶段施工图设计图纸；1.2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；1.3、《公路路基施工技术规范》（JTJ 041-2000）；1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）。
2、编制原则2.1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
2.2、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
2.3、保证重点，突破难点，质量至上的原则。
2.4、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
2.5、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
2.6、优化资源配置，实行动态管理。
2.7、文明施工，保护环境。
3、工程概况长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路LJ-1合同段起讫桩号为-K0+135.881～K6+000，路线全长6.136km。
路线设计里程起点（-K0+135.881）位于遵化市侯家寨乡甘渣峪村北的承唐交界处，与正在建设的长深公路承德段顺接；路线沿甘渣峪村北、秋科峪村东向南延伸，在郑庄、刘庄附近设侯家寨互通式立交（单喇叭A型）与112国道通过长城旅游路连接线相连。
我合同段K4+210～K4+420左侧一、二、三及边坡，K4+100～K4+380右侧一、二级边坡采用锚杆挂网喷浆防护。
4、施工工艺4.1、岩面清理首先采用挖掘机对边坡按图纸坡度要求进行清刷，清除松土，去掉危石,并对坡面凹凸不平的岩面进行找平。
4.2、支架搭设坡面清理完后，在坡面上搭设钻孔支架，支架间距可依据图纸设计锚杆钻孔间距搭设，应满足钻孔的要求和保证施工人员安全。
挂网喷锚支护方案
挂网喷锚支护方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 工程概况 (3)1.3 方案编制依据 (3)二、工程地质与水文地质 (4)2.1 地质构造 (5)2.2 地层岩性 (6)2.3 水文地质特征 (7)三、支护设计原则与要求 (7)3.1 基本原则 (8)3.2 支护形式选择 (9)3.3 材料选择与配置 (11)四、挂网喷锚支护施工工艺 (12)4.1 施工准备 (14)4.2 锚杆钻孔与安装 (15)4.3 网片铺设与焊接 (16)4.4 混凝土喷射与养护 (16)4.5 质量检测与验收 (18)五、安全防护措施 (18)5.1 一般规定 (19)5.2 特殊作业安全防护 (20)5.3 安全检查与隐患排查 (21)六、应急预案与事故处理 (22)6.1 应急预案制定 (24)6.2 事故预防措施 (24)6.3 事故应急处理流程 (25)一、前言随着现代交通、水利、矿山等工程的不断发展，地下空间的开发利用日益受到重视。
在地下工程中，为了保证施工安全和提高施工质量，锚杆支护技术被广泛应用。
在复杂的地质条件下，传统的锚杆支护技术往往难以满足要求。
挂网喷锚支护方案应运而生，为地下工程的支护设计提供了一种有效手段。
挂网喷锚支护方案是在围岩表面铺设钢筋网，并喷射混凝土形成加固层，以提高围岩的强度和稳定性。
该方案综合了锚杆、喷混土和挂网等多种支护技术的优点，具有自锁功能，能够有效地控制围岩变形，确保施工安全。
1.1 编制目的本文档旨在为施工项目提供一套完整的挂网喷锚支护方案，以确保在施工过程中有效提高支护效果，保证工程安全、稳定和顺利进行。
通过本方案的编制，可以明确挂网喷锚支护的具体实施步骤、技术要求和质量控制措施，为施工现场提供指导和参考。
本方案还有助于提高施工队伍的技术水平和操作能力，降低施工风险，确保工程质量和安全。
1.2 工程概况工程规模与重要性：本工程规模较大，涉及的支护面积广泛，对于周边环境和建筑物安全具有重要影响。
加锚杆挂网喷浆(土钉墙)护坡方案1
加锚杆挂网喷浆（土钉墙）护坡方案1、主要机械设备主要进场施工机械设备2基层处理：将开挖后的基坑壁进行修正，基坑顶面四周1米范围内进行平整，并做成内高外低的自然泛水。
3、支护：在坡面搭设双排脚手架，按照石灰布置点额位置下人工在泛水位置及坡壁上用QC-150型起动冲击打入6-9米，Φ48钢管（壁厚>3mm），打入的钢管纵横两个方向梅花行布置，间距为1.0*1.0m，端头留置长度不超过喷射混凝土厚度（8cm），一、二、三、四排锚杆端部可焊接倒刺扩孔器，扩大锚杆体直径。
4、喷射混凝土：喷射作业前应对机械设备、水管路、输料管路、何电缆线路等进行全面检查及试运并对喷射机司机进行安全技术交底。
喷射混凝土机的密封性能良好，保证司机向喷射机输料的连续均匀；机械正常运转时，料内保持足够的存料，使生产能力保持在每小时3m3-5m3，骨料的最大粒径不得超过8mm，水灰比不易大于0.45，拌料适当掺入速凝剂。
输送距离保持在100m 内，喷射机旁的粉尘量应控制在10mg/m3以内。
输料管承受压力在08mpa以上，应有良好的耐磨性。
喷射手应经常保持喷头具有良好的工作性能；喷头与受喷面应保持垂直，距离控制在0.m-1.0m至上而下喷射，一次成型，混凝土厚度为10cm，钢筋网片为Φ4@200双向设置，终凝时间2小时后进行喷水养护。
5、压浆：对打入土体处Φ48钢管钢管锚杆施工完成之后，应进行灌浆。
浆液采用PA42.5纯水泥浆，浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在浆液达到初凝前用完。
A、注浆：采用注浆泵，配合比：水泥；浆液比重不小于1.8，根据情况需要加适量早强剂，注浆顺序由里向外，采用止浆袋封口。
B、第一次灌浆压力0.3-0.5mpa，流量控制在100L/min。
待第一次灌浆的浆液初凝后，进行第二次灌浆，二次注浆时间在第一次注浆锚固体强度达到5mpa后进行。
压力控制在2.5~5.0mpa，并稳压2min。
6、排水系统设置排水系统为地表系统及支护内部排水系统地表排水采用在基坑顶面四周1米宽的范围内均需进行混凝土喷浆并同护坡喷浆连成一整体，并在基坑顶部四周浇注不低于10cm高的至水口，防止地表水流入基坑内。
2024年锚杆喷浆挂网技术方案
2024年锚杆喷浆挂网技术方案一、引言锚杆喷浆挂网技术是一种用于加固地下岩体和岩土工程的方法，广泛应用于隧道、地铁、水坝等建筑工程中。
本文旨在探讨2024年锚杆喷浆挂网技术的方案。
二、锚杆喷浆挂网技术的基本原理锚杆喷浆挂网技术是通过在地下岩土中钻孔安装锚杆，然后进行喷浆固化，最后安装钢网来增加岩土的稳定性和强度。
其基本原理是利用锚杆的受力特性和喷浆固化的效果来增强岩土的承载能力。
三、2024年锚杆喷浆挂网技术方案1. 锚杆材料的选用2024年，随着科技的发展，我们可以选择更高强度和更耐腐蚀的材料作为锚杆的材料，如先进的复合材料。
这样可以提高锚杆的承载能力和使用寿命。
2. 喷浆材料的优化在2024年，我们可以研发出更高效、更环保的喷浆材料，如使用纳米材料控制喷浆的流动性和黏附性，提高喷浆固化的效果。
同时，优化喷浆材料的成本，使其更加经济可行。
3. 锚杆的布置方式为了提高锚杆的承载能力，2024年我们可以采用更合理的锚杆布置方式。
通过数值模拟和实际工程验证，确定最佳的锚杆间距和锚杆长度，以增加锚杆的受力面积和抗拉强度。
4. 钢网的优化设计将来我们可以设计更加均匀、紧密的钢网结构，以提高岩土的整体强度和稳定性。
通过改变钢网的网格尺寸和钢丝直径，优化钢网的受力性能，提高其抗拉和抗剪强度。
5. 施工工艺的创新6. 预测模型的建立通过大数据和人工智能的技术发展，可以建立更准确的预测模型，帮助工程师预测锚杆喷浆挂网技术在不同地质环境下的效果。
这将有助于更精确地设计和施工，提高工程的安全性和稳定性。
7. 施工质量控制通过引入无损检测技术和智能监控系统，可以对施工过程进行全程监控和质量控制。
例如，利用超声波检测锚杆的质量和固浆均匀性，利用传感器监测岩体的位移和变形情况，以及实时采集和分析数据，及时发现问题和处理。
四、结论综上所述，2024年锚杆喷浆挂网技术将借助先进的材料、优化的喷浆材料、合理的锚杆布置方式、优化设计的钢网结构、创新的施工工艺、准确的预测模型和智能化的质量控制手段，实现更高效、更安全、更可靠的锚杆喷浆挂网工程。
高边坡(挂网锚喷)施工方案
高边坡挂网锚喷防护施工方案一、工程概况广甘高度公路G2合同段高边坡位于ZK6+057～ZK6+147，路堑挖方边坡最高50.4米，其中锚喷砼面积5197.5 m2。
其主要工程量如下：１、挂网锚喷砼〔1〕Ф6.5钢筋网9033Kg;〔2〕、喷射C15砼519.75m3;2、压力注浆锚杆〔1〕、Ф32锚杆833根，总长8641m；〔2〕、M30水泥砂浆172.82m3；3、Ф5.59PVC排水管833根，长度2499米。
二、主要工程施工方案1、锚杆施工〔1〕、锚杆孔测量放线边坡开挖完成后，按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。
竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进展放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和构造平安的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
〔2〕、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用直径110mm潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
〔3〕、钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进展机位调整，确保锚索、锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
锚索、锚杆与水平面的交角z不大于20°，一般在15°～20°之间。
〔4〕、钻进方式钻孔要求干钻，制止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
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锚杆挂网喷浆防护工程方案一、锚杆框架梁喷混植生护坡1．1技术要求框架梁采用菱型布置，节点间距，框架内喷混植生防护。
框架梁锚杆采用φ32HRB335螺纹钢制作，锚杆间距4m，垂直于坡面施作。
锚头用弯沟与框架梁主筋焊接，支架与锚杆焊接。
框架梁锚杆钻孔直径110mm，采用M30水泥砂浆灌注，注浆压力不小于。
框架梁采用C30砼现场立模施工，当分段施工时预留钢筋，连接面按施工缝处理框架内采用喷混植生防护，喷混植生锚杆分为主锚和辅锚，主锚采用φ16HRB335，长2m。
辅锚采用φ12HPB235（I级），长1m。
锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩涂防锈油漆。
喷混植生锚杆钻孔直径φ49mm。
地下水发育时，间隔4m交错设置φ49PVC管仰斜泄水孔，孔深。
挂金属网时拉紧网，网间用铁丝连接，并采用不同厚度的砼垫块来调节，使金属网与坡面保持在3~6cm。
种植混凝土基材由风化砂、有机肥、疏松剂、保水剂、粘结剂等组成，其配方针对不同的环境地的岩土体经室内配比试验和现场试验确定。
无纺布单位重量为18g/m2。
1．2施工要求（1）锚杆锚杆施工前选择相同的地层进行拉拔试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。
试验锚杆长3m，采用单根φ32HRB335钢筋，抗拔力不小于250KN。
锚杆孔先用高压风吹洗，除去孔内泥渣，注浆安设锚杆。
锚杆的施工工序是：测量放线→清除坡面杂物→钻孔、清孔→锚杆制作→安放锚杆→注浆→锚杆框架梁混凝土→锚杆头紧固→浇注砼封头。
测量放线及清除覆土采用全站仪、钢尺按设计图纸进行放线，用小木桩标示出锚杆孔位置。
放线后由人工清除表层覆土和破碎岩块。
钻孔深度按设计孔深+进行控制，钻孔角度严格按设计图施工。
一边钻孔一边用高压风吹尽孔内岩粉，并根据钻进情况和吹出的岩粉做好详细的施工记录。
完工的钻孔用破棉絮临时堵塞防止落物，并做好显着标记。
锚杆钻孔时必须采用干钻，不得采用水钻。
锚杆制作按设计要求长度下料制作锚杆，加工锚头紧固螺丝丝口，安装好锚杆对中器及注浆管。
为了使锚杆准确位于钻孔中央，锚杆设有定位装置，加工时严格控制定位装置的间距不得大于2m。
锚杆安放入孔复核无误后立即进行注浆。
锚杆注浆采用M30水泥砂浆。
注浆管一端与注浆机连接，另一端随同锚杆钢筋送入钻孔底部。
注浆时用砂浆搅拌机将水泥、砂、水、外加剂搅拌均匀，通过注浆机、注浆管自孔底作一次性压浆，注浆压力不小于浆液的注入，逐渐将注浆管拔出，孔内空气同时排出。
同一根锚杆的注浆必须连续完成，不得中途停顿，缩孔部分须在浆体初凝前进行补浆。
(2)钢筋混凝土框架梁钢筋绑扎安装经监理工程师检查合格后，安装梁体钢模板。
模板预先涂刷脱模剂，模板拼缝内粘上海绵条，安装模板时扣紧两板的连接螺栓，海绵条被压紧。
这样既可堵漏，又能保证浇出的砼线条美观。
安装模板时同时进行泄水孔预埋管的固定工作。
模板经监理工程师检查合格后方可灌注混凝土。
混凝土坍落度控制在4-7cm，泵送入模，防止砼离析和灰浆溅在模板面上凝固成碴，影响护墙外观质量。
砼从一端向另一端全断面浇筑，用插入式振动器捣固。
振捣时振动棒要“快插慢拔”，插入点的间距为振动棒有效半径的倍，振动至砼不再下沉、表面平坦、泛浆不再冒泡为止。
砼浇筑完后，进行初次抹面，将表面的露石压入或剔走，提浆，抹平。
砼初凝并将表面泌水吸收后进行二次抹面收光，并开始洒水养护。
(3)锚杆头紧固和浇筑封头锚杆注浆、钢筋混凝土格子梁全部完成后，对锚杆头进行紧固并封闭锚头。
并派专人进行养护。
(4)喷砼植生施工顺序：人工清坡坡面锚杆施工挂金属网钉设固定锚杆喷射种植混合基材铺无纺布养护喷射种植混合基材料时应尽量从正面进行，凹凸部及死角要补喷。
混合基材厚为10±2cm,金属网上的种植混合基材应保证2～3cm厚。
喷射作业应自下而上逐排作圆形绕动，喷枪嘴宜与坡面保持1的距离，喷枪宜垂直于坡面喷射。
喷混植被工程施工后3个月,植被覆盖率应不低于70%。
二、基坑土钉墙喷锚挂网及注浆钢管桩联合支护施工组织设计1前言工程概况拟建的xx宾馆综合楼位于xx市xx路与xx路交叉口的西南角xx宾馆院内，该楼长约，宽约，高为六层，设一层地下室，框架结构，基坑深度为，勘察期间实测场地内地下水静止水位埋深。
场地环境条件拟建建筑物场地环境条件见下表:场地基坑周边环境一览表位置相邻建筑说明备注南侧xx宾馆家属楼距xx宾馆家属楼由于甲方未提供具体资料，故对地下是否分布如热力管网、天然气管道、网通管道、高压电缆等不详。
北侧北侧为建筑物距北侧建筑物东侧东侧为三层楼房距三层楼高西侧西侧为围墙距围墙场地岩土工程条件场地地形地貌该场地位于xx河右岸一级阶地，地貌形态单一，场地地势平坦。
场地地层条件根据xx工程水文地质勘察院有限公司勘察报告，主要地层情况如下：（1）素填土：褐色，灰褐色，稍湿，可塑，主要成分以粉土为主，上部夹含砖渣及建筑垃圾等杂质。
场地内均有分布，与下伏土层呈突变接触，层底埋深，平均层厚。
（2）中砂：黄褐色，湿-饱水，稍密，成分以石英、长石为主，下部含少量小砾石。
该层土场地内均有分布，与下伏土层呈渐变接触，层底埋深。
层厚，平均厚。
（3）砾砂：浅黄色，饱水，稍密，砾石含量8%左右，粒径约2-3cm，主要成分以石英岩、正长岩等。
该层最大揭露厚度，层底在勘探深度内未能揭穿。
场地水文地质条件该场地地下水类型为第四系松散岩类空隙潜水，主要含水层岩性为②中砂及层③砾砂以下的砂性土，地下水水位埋深。
地下水主要靠侧向迳流补给，排泄于人工开采和地下迳流。
由于受季节性降水、人工开采及xx河橡胶坝拦蓄的影响，地下水水位年变幅1～2m。
场地岩土相关物理力学参数场地岩土有关物理学参数详见岩土工程勘察报告。
2本工程基坑开挖须着重解决的问题根据基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质条件，基坑侧壁安全等级为二级，基坑开挖深度为，因此该基坑工程的重点为：（1）预防并控制因基坑开挖等因素引起周边地面的不均匀沉降；（2）确保基坑周边土体及管线稳定；（3）为后续的主体施工创造良好的施工条件。
3基坑支护结构方案选择设计原则（1）安全第一，确保基坑开挖及地下室施工全过程基坑边坡的安全稳定，严格控制基坑周边管线、路面的变形。
（2）在确保安全完成基坑工程施工的前提下，尽可能降低工程造价。
（3）将基坑支护与土方开挖有机的结合起来，有效缩短边坡支护和土方开挖的工期。
设计依据（1）《岩土工程勘察报告》（xx工程水文地质勘察院有限公司）；（2）场地平面布置图；（3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）及《规程应用手册》；（4）《土层锚杆设计与施工》（CECS22：90）；（5）《基坑土钉支护技术规程》（CECS96：97）；（6）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GBJ－86－85）；（7）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；（8）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；（9）《混凝土结构设计规范》（GBJ10-89）；（10）《安全检查验收标准》JGJ59－99；（11）现场踏勘及现场工程师介绍等。
基坑支护方案选择按照设计原则及设计依据，经方案的经济技术比较及工程周围的实际情况，确定该基坑东侧采用注浆钢管桩及土钉墙联合支护方案；基坑其它部位由于素填土层较厚，易产生塌方现象，且周围有厕所、供水管道等，为了基坑边坡的安全，采用土钉墙喷锚支护方案。
具体设计见附图。
4基坑支护设计要点及施工建议基坑土方开挖、外运及土方回填方案设计根据场地地质条件、周边环境和基坑支护设计情况，对基坑开挖提出如下要求：（1）根据场地岩土条件，本基坑按1：进行开挖放坡，故应严格按照支护设计坡度和深度进行开挖；（2）基坑开挖时应将地面附加荷载减到最小，严禁在坑边堆载或通行重载车；（3）土方应分层开挖，每层开挖深度为，严禁超挖。
开挖下一层土时，上层支护结构混凝土的强度应达到70%。
严禁施工机械碰撞止水和支护结构；（4）砂层开挖过程中分段长度不宜过长，每段待支护完成后，再进行下一段的开挖；（5）土方开挖后及时施工锚杆等支护结构，尽量减少土体变形，保证基坑安全；（6）基坑内各区间台阶先放坡机械开挖，再人工修坡到位；（7）在雨季节施工前应检查现场的排水系统，做好基坑周边地表水及基坑内积水的排汇和疏导，防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。
基坑边坡支护结构设计内容及设计计算（1）土钉墙喷锚支护如前所述，本基坑开挖深度为，支护范围为砂层，采用1：的比例放坡开挖，根据岩土相关物理力学参数，本基坑喷锚（土钉）支护结构及设计计算采用行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99），按照xx深基坑支护结构设计配套（）输入有关参数，在计算机上进行计算，局部根据施工经验及区域条件进行了调整。
支护结构强度及稳定性验算结果均符合相关规范要求，具体计算情况如下：A剖面：第一排：土钉Ф16L=@1500第二排：土钉Ф16L=@1500第三排：土钉Ф16L=@1500B剖面：第一排：土钉Ф18L=@1500第二排：土钉Ф18L=@1500第三排：土钉Ф18L=@1500锚杆设置倾角12°左右，采用梅花型布置。
为了控制基坑边坡变形，如发现锚杆施工引起地面沉降，危及基坑安全，全部采用一次性自进式钢管锚杆。
钢筋网采用方格网，规格为Ф@250×250，喷射混凝土为C20细石砼；厚度80-100mm，水泥采用级水泥，水泥：砂：石配比为1：2：2，喷射砼内粗骨料最大粒径不宜超过15mm，土钉为Ф16-20螺纹钢筋，加强筋为Ф12，并同土钉头牢固焊接。
焊接方法可参考《基坑土钉支护技术规程》CECS96，97第条之规定。
（2）注浆钢管桩及土钉墙联合支护由于基坑距东侧三层楼房仅，故该部位采用注浆钢管进行支护，注浆钢管桩长，桩径Ф108mm，桩间距500mm。
采用钻机成孔。
详见平面布置图。
5基坑支护土钉墙施工工艺和要求施工顺序（1）场地清理；（2）基坑放线；（3）开挖第一层～深；（4）第一层支护；（5）开挖第二层；（6）第二层支护等。
施工工艺土钉墙喷锚挂网支护工艺流程见下插图插图施工顺序及施工工艺流程图土方开挖土方应分层分段开挖，每段开挖长度左右，每层开挖深度不得大于，若开挖过程中砂层含水量过大，出现流砂、塌方现象，应减少每层开挖深度为左右，并加密土钉，及时支护。
对开挖出的边坡进行人工修正，确保边坡的平整度。
对土钉位置作出标记，如因地质条件及场地设施的影响而改变孔位时，须经质检、监理人员确认后再作孔位调整。
开挖过程中应做好安全监测及基坑支护的协调配合工作。
造孔本工程采用洛阳铲人工成孔，成孔直径100mm，孔深宜大于设计孔深10cm，成孔倾角12°。
施工造孔中若遇粉土层有流砂缩孔现象，则应修改成孔工艺，防止流水、流砂现象发生。