桥梁工程外观质量原因分析及控制措施

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桥梁施工常见质量通病原因分析及预防措施

桥梁施工常见质量通病原因分析及预防措施

桥梁施工常见质量通病原因分析及预防措施摘要:桥梁施工,主要包括模板、钢筋和砼工程,其中,又以砼工程最为重要,但是在砼施工过程中,经常会出现一些质量通病,影响砼外观、强度及使用安全。

如何最大限度地减少质量通病,保证结构安全,是工程技术人员高度重视的。

本文对桥梁施工中常见的几种施工质量通病原因及预防措施进行分析,供大家学习参考。

关键词:桥梁施工;质量通病;原因分析;预防措施引言作为主要交通形式的桥梁,在施工过程中难免出现质量通病,所以必须对出现的通病及时发现并处理,保证桥梁的质量安全。

一、基底超挖、扰动原因分析:采用机械开挖,没有专人指挥,导致一挖到底,没留下30CM由人工捡底,同时,控制不严,局部多挖扰动基底原状土,或基底测量偏差大。

预防措施:加强测量复核,设置高程控制桩,专人负责复测。

严格控制机械开挖作业,基底预留30CM厚度由人工捡底。

挖除扰动土,按照设计要求进行换填并进行相应检测。

二、钻孔灌注桩质量通病(一)成孔质量通病1.扩孔及缩孔原因分析:①由于塑性土膨胀或钻锥磨损过甚,焊补不及时而造成缩孔。

②清孔不彻底。

③孔中水头下降,导致局部孔壁土层失稳坍落,或钻锥摆动过大造成扩孔。

预防措施:①注意采取防止坍孔或防止钻锥摆动过大的措施。

②注意及时补焊钻头,并在软塑地层采用失水率小的优质泥浆护壁。

③对于已发生缩孔的,可采用上下反复扫孔或增大钻头外径的办法来扩大孔径,如缩径严重,必要时可在泥浆中加入腐植酸钾等泥浆处理剂。

2.卡钻埋钻钻头在距孔底一定高度卡住,提不上来,但向下可以活动为上卡。

在孔底卡住,无法活动为下卡。

原因分析:①不规则孔形未处理。

②坍孔落石、工具掉进孔内。

③长护筒倾斜,下端为钻头撞击变形。

冲击钻因其成孔质量较差在钻孔过程中较易发生卡钻和埋钻问题。

预防措施:①发生卡钻,不要强提,不可盲动以免愈卡愈紧或造成坍孔埋钻上下提动钻头,使之旋转,并用撬棍配合,左右反复拨动大绳,使钻头能沿下落的原道提出。

桥梁施工质量控制及常见问题解决措施

桥梁施工质量控制及常见问题解决措施

桥梁施工质量控制及常见问题解决措施一、桥梁施工质量控制概述桥梁施工是被城市建设普遍使用的建筑物类型,施工单位建筑跨河流、海域、峡谷或者其他障碍的空间建筑物,给我国交通运输提供了很多方便。

桥梁施工的工作内容复杂,需要工程师精心设计,其内容包括质量控制、应力控制、几何控制和安全控制等,其中最重要的是对桥梁整体的质量控制,必须抓好质量控制管理工作,消除桥梁施工在质量方面的安全隐患。

二、桥梁施工常见的质量问题(一)支座的滑移、偏位严重桥梁施工工程存在的问题很多,其中最重要的是桥梁施工工程具体操作时,对横隔板联接的疏忽。

当对孔梁架设后,对横隔板没有开展及时的联接工作,致使支座严重地偏位和滑移。

没有及时联接横隔板的同时没有仔细检查支座的位里, 没有对支座与梁底的情况开展复查,也是导致支座偏位和滑移的因素。

支座的偏位和滑移影响支座与梁底的密贴,加重支座的荷载能力,导致梁体不垂直。

(二)桥梁柱墩构造表面不光洁,外观不美桥梁的外观美主要表达在桥梁的柱墩构造身上,柱式桥墩是指墩身由一个或几个立柱所组成的桥墩。

目前,我国桥梁施工工程对桥梁柱墩构造的重视不够,经常出现柱墩构造表面不光洁,致使桥梁外观不美。

桥梁施工工程管理人员可能思想意志薄弱,建设材料的经费自己吞掉,使用便宜的钢铁材料,也是使柱墩构造不美的原因之一。

(三)外观质量存在问题桥梁除了桥墩构造不光洁外还有很多外观上的质量问题,比方说桥梁部分位置有马蜂窝和麻面,大面积用补丁修饰造成的分层明显等常见的外观问题。

外观质量存在的问题原因有技术上的也有施工人员工作上的疏忽等等,其中混凝土的震动时间没有把握,没有选好良好的隔离剂是外观不美的主要原因。

(四)桥面伸缩缝不平整,有跳车现象桥面伸缩缝是为适应材料胀缩变形对构造的影响,在两个相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置的间隙,它有使车辆平稳通过桥面的作用,不会出现跳车现象。

目前,桥梁施工工程做的桥面伸缩缝不平整,没有建造平整的伸缩缝桥面,经常在桥梁上行驶的车辆跳车,对桥梁建筑物造成了安全隐患。

桥梁施工中的质量管理及控制措施

桥梁施工中的质量管理及控制措施

桥梁施工中的质量管理及控制措施桥梁作为交通运输工程中重要的设施之一,在其施工过程中质量管理和控制显得尤为重要。

一座质量优良的桥梁能够保障运输安全和交通畅通,因此在施工过程中必须严格控制质量,确保桥梁工程的安全和耐久性。

下面将从材料的选取、施工工艺和监控措施等方面,详细介绍桥梁施工中的质量管理及控制措施。

一、材料的选取1.1 质量合格的原材料桥梁施工中所选用的原材料是保障桥梁质量的基础。

各种混凝土的配合比要合理,各种材料的配合比例要符合设计要求,确保施工后的混凝土达到设计标准。

钢材的选用要考虑材质、强度、韧性等指标,杜绝使用劣质、伪劣产品。

1.2 严格的进货检测制度对于采购的原材料,施工方要建立严格的进货检测制度,要求供应商提供原材料的出厂合格证明和技术说明书,对产品进行外观检查、尺寸检测和性能检测,保证原材料的质量符合标准要求。

1.3 严格的材料使用管理制度在施工现场,要建立材料使用管理制度,对原材料进行严格的保管和管理,防止材料受潮、受损、错位等情况的发生,确保使用材料的质量。

二、施工工艺2.1 合理的施工工艺方案桥梁施工工艺方案是决定施工质量的关键因素之一。

在编制施工工艺方案时,要充分考虑桥梁施工的实际情况和工程技术要求,确定合理的施工方法和流程,包括模板支架的搭设、混凝土浇筑、钢筋连接和预应力张拉等环节,确保每个环节都符合设计要求。

2.2 合格的施工技术人员施工过程中的施工技术人员至关重要。

要求施工单位的相关人员都持有相应的施工技术资格证书,具备一定的施工经验和技能,能熟练掌握桥梁施工的工艺要求,确保施工过程中不出现严重的质量问题。

2.3 严格的工序质量把控在桥梁施工的每个环节,都需要严格把控工序质量。

要求施工单位对每个施工环节进行严格的自检、互检,并配合监理单位和第三方检测机构进行抽检,确保施工质量符合设计要求。

三、监控措施3.1 建立完善的质量管理体系施工单位应建立起完善的质量管理体系,包括质量管理程序、质量检查记录、施工记录等,严格执行相关规章制度。

桥梁工程质量控制点

桥梁工程质量控制点

桥梁工程质量控制点一、基础工程1、地质勘察在桥梁建设之前,必须进行详细的地质勘察,以了解地质条件和地层结构。

准确的地质勘察数据对于设计合理的基础形式和确定基础的承载能力至关重要。

如果地质勘察不准确,可能导致基础设计不合理,从而影响桥梁的稳定性。

2、基础施工(1)灌注桩基础灌注桩施工时,要控制好桩位、桩径、桩长和桩身质量。

桩位偏差应符合设计要求,桩径和桩长应满足设计尺寸,桩身混凝土应连续、均匀,无断层、夹渣等缺陷。

同时,要注意控制灌注桩的垂直度,避免桩身倾斜。

(2)扩大基础扩大基础施工时,要保证基底的承载力符合设计要求。

在开挖过程中,要注意防止基底土受到扰动。

基础的尺寸和形状应符合设计要求,混凝土浇筑要振捣密实,防止出现蜂窝麻面等质量问题。

3、基础防水基础的防水处理也是一个重要的质量控制点。

如果基础防水处理不好,地下水可能渗入基础,导致基础腐蚀和承载能力下降。

因此,在基础施工中,要选择合适的防水材料,并严格按照施工工艺进行施工。

二、墩台工程1、墩台模板墩台模板的设计和制作质量直接影响墩台的外观和尺寸精度。

模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受混凝土浇筑时的侧压力和施工荷载。

模板的拼装应严密,防止漏浆。

2、钢筋工程墩台钢筋的规格、数量、间距和连接方式应符合设计要求。

钢筋的焊接和绑扎质量要符合规范标准,确保钢筋骨架的整体性和稳定性。

在钢筋安装过程中,要注意保护钢筋的防锈层,避免钢筋受到腐蚀。

3、混凝土浇筑墩台混凝土浇筑时,要控制好混凝土的配合比、坍落度和浇筑顺序。

混凝土应分层浇筑、振捣密实,避免出现冷缝和蜂窝麻面等质量问题。

同时,要注意混凝土的养护,保证混凝土在规定的时间内达到设计强度。

三、梁体工程1、预制梁(1)预制场地预制梁的预制场地应平整、坚实,排水良好。

预制台座的强度和稳定性应满足要求,以保证预制梁的质量。

(2)钢筋和模板预制梁的钢筋和模板制作安装应符合设计和规范要求。

特别是预应力钢筋的布置和张拉端的处理,要严格按照设计图纸进行施工。

混凝土在桥梁施工中外观质量的影响因素及控制方法

混凝土在桥梁施工中外观质量的影响因素及控制方法

制。
关键 词 混凝 土;性能 ;桥梁施工技 术 ; 质量控 制 中 国分 类号 T 7 文献 标识 码 A 文章 编 号 17 —6 1( 1)4— 07O U 63 97一2 0 2 03一 1 0 0
1混 凝 外观质 量 的影 响因 素
1 模板支撑不牢 固。施工中模板支撑不牢固 ,一震捣 凝土就会撑 ) 昆 模或跑模。因此 ,在支撑完成后要有专人检查支撑是否牢固,螺丝是否拧
[] J2 —5 4J O3 8公路 钢筋混 凝土及 预应力混 凝土 桥涵设计 规范『1 T s .
[] J2 — 5 5J 0 3 8 公路 钢筋混 凝土及 预应力 混凝土 桥涵设计 规范[】 T s .
路 , 9 , () 1 3 . 1 91 13— 3 9 9 : [】 少平, 建 中, 2孟 王 吴京. 应力混 凝 土结构施 工 阶段 的裂缝 原因及 防止措 施 预 建筑 技术,9 93 (2. 1 9 , 1) 0 【] 3叶见 曙. 结构设计 原理 [ ] 京: 民交通 出版 社, 0 . M. 北 人 2 1 0
5 结 语
厚混凝土水磨石后 : 然后刷上新机油即可。这样梁板底就会光亮美观 。
2 混凝 土施 工质 量控 制 方法 原材 料的质量直 接关 系到工 程质量 ,必 须从源头 上把好施工 质量 关 ,原材料质量直接关系到结构 的强度 、耐久. 陛、可靠性 ,是工程质量 的关键 。 1 )严把原材料质量关 。进场 材料 必须经严格检验后方能使用 ,对 高等级混凝土使用高等级水泥 ,尽可能减少水 泥用量 ,黄砂采用优质天 然河砂 ,含泥量 、泥块含量 、坚 固性指标 、细度模数 、云母含量、有机 质含量等各项指标均满 足相关规范要求。碎 石采用优质天然石料人工轧 制,石料抗压强度满足要求 ,碎石采用双掺级 配,掺配后级配 良 好并符 合规范要 求 ,含泥量 、泥块含量 ( 小于1 )、坚 固性指标 、针片状含 % 量小于5 、压碎 指标值 等各项指标均满足相关规范要求 。外加剂选用 % 合格 的外加剂 ,质量符合G 7 的国家标准。 B8 6 0 2 尽量降低水灰 比和水泥用量 。混 凝土的用水量绝对不能大 于配 ) 合比设计所给定的用水量 ,混凝土的拌和用水量 ,只有少部分是供水泥 水化反应用的 ,大部分水只是为了施 工操作需要 ,这些水对水泥水化反 应来说是过剩的 ,最终将蒸发散失掉 ,若剩余水分太多 ,蒸 发后在混凝 土中会 留下无数 空隙,从而降低了混凝 土的强度 ,并使混凝 土发生体积 收缩 ,严重时产生收缩裂缝 ,降低混凝 土的耐久性 。所以上料耍过秤 , 按频率抽查混凝土 的塌落度及和易性 。另外 ,还应注意混凝 土所用砂子

桥梁施工质量控制措施

桥梁施工质量控制措施

桥梁施工质量控制措施桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其施工质量直接关系到交通安全和人民生命财产的安全。

为了确保桥梁的质量,必须采取一系列有效的质量控制措施。

以下将从施工前准备、施工过程中的关键环节以及施工后的质量检测等方面进行详细阐述。

一、施工前的准备工作1、设计方案的审查在施工前,要对桥梁的设计方案进行严格审查。

审查内容包括桥梁的结构形式、跨度、荷载标准等是否符合实际需求和相关规范要求。

同时,要检查设计图纸的准确性和完整性,避免出现设计失误和遗漏。

2、地质勘察详细的地质勘察是桥梁施工的基础。

要对桥梁建设区域的地质情况进行全面勘察,了解地质构造、土层性质、地下水位等信息。

根据勘察结果,为桥梁的基础设计和施工提供可靠的依据。

3、施工材料的准备施工材料的质量直接影响桥梁的质量。

要选择质量合格、性能稳定的材料供应商,并对进场的材料进行严格检验。

包括钢材、水泥、砂石料等主要材料,以及外加剂、构配件等辅助材料,都要符合相关标准和设计要求。

4、施工人员和设备的准备组建专业的施工队伍,施工人员要具备相应的资质和经验。

同时,要配备先进、适用的施工设备,并对设备进行调试和维护,确保设备在施工过程中正常运行。

二、施工过程中的质量控制1、基础施工(1)桥梁基础的类型有桩基础、扩大基础等。

在桩基础施工中,要控制好桩的入土深度、垂直度和桩身质量。

对于灌注桩,要保证混凝土的灌注质量,防止出现断桩、夹泥等问题。

扩大基础施工时,要注意基底的处理,确保基底承载力满足设计要求。

(2)基础施工过程中,要加强对地下水位的监测,采取有效的降水措施,防止地下水对施工造成影响。

2、墩台施工(1)墩台的施工精度要求较高,要严格控制墩台的平面位置、垂直度和高程。

在模板安装过程中,要保证模板的刚度和稳定性,防止模板变形。

(2)混凝土浇筑时,要注意分层浇筑、振捣密实,避免出现蜂窝麻面等质量缺陷。

同时,要加强对混凝土的养护,保证混凝土的强度和耐久性。

桥梁外观质量原因分析及控制措施

桥梁外观质量原因分析及控制措施

桥梁工程外观质量原因分析及控制措施一、常见的混凝土外观质量问题混凝土的外观质量问题主要表现在六个方面。

一是混凝土外形缺陷;即混凝土跑模、表面不平整、错台、线条不畅,主要表现为缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等.二是模板没有认真除锈、打脱模剂、彻底清理模型内残留各类杂物,混凝土表面产生蜂窝、麻面、气泡、疏松,主要表现为混凝土局部酥松,砂浆少石子多,石子之间形成蜂窝状的孔洞,混凝土不密实、强度低,混凝土表面局部粗糙,或有许多小凹坑,致使混凝土表面不光滑,外观锈迹明显,色泽不一.三是露筋、构件内钢筋未被混凝土包裹而外露,从而影响钢筋与混凝土的握裹,使应力不能有效传递,局部钢筋无混凝土保护层而很快造成结构不安全。

四是施工缝处混凝土结合不好,有缝隙或夹有杂物形成缝隙夹层,造成结构物整体性不好,缝隙还导致漏浆形成表面泛砂、淌浆。

五是混凝土表面骨料显露、颜色不均匀及有冷缝.六是当混凝土表面已出现了外观质量问题时不认真分析,制定处理方案,就进行修补而导致观感更差.二、造成混凝土外观质量问题的主要原因1.模板方面的原因(1)模板缝口加工粗糙.模板缝口加工精度不够,拼装后存在渗漏的缝隙,缝隙比较小,水泥浆虽跑不出去,但水泥浆中的水份会渗出,使得缝隙处的水泥较多,导致缝口处混凝土表面发黑;缝隙比较大,水泥浆会从缝隙中跑出,导致缝口处出现砂线,甚至出现蜂窝、空洞。

相邻模板拼装后缝口板面不平整,混凝土表面会出现错台。

高墩柱模板在拼缝处加工精度或拼装精度不够,在模板拼缝处易出“套箍”现象.(2)模板板面不平、不洁。

模板表面不平整,周转次数过多,保管不善,模板会有不同程度的变形或磨损,混凝土表面的平整度和光洁度差.钢模板表面的锈清除不彻底,混凝土表面会有锈斑,有时模板表面的红锈已除去,但表面仍有黑锈,混凝土的表面会有黑斑。

模板表面涂油过早,表面沾上尘土或昆虫等杂物,影响混凝土表面的光洁度.脱模剂用废机油,混凝土表面会发黑。

公路桥梁工程混凝土外观缺陷的成因和防治措施

公路桥梁工程混凝土外观缺陷的成因和防治措施

泥浆 和水 渗漏后 与 大气综 合作 用产 生 的。
腻子 等措 施 。 以保 证脱 模 后混 凝 土表 面不 出现拼 缝
痕迹 . 不敷 衬光 面 板 。光 面板 厚度 宜 大 于 3mm, 可
3 混凝 土 表 面颜 色 不一 致 的 原 因在 于 : 混 凝 ) ①
土拌 合物 的配合 比控 制不 严 , 在人 工计 量 时 尤为 突
采取 一次 整体 拼装 大模板, 模时 可整 体移 动 , 脱 大大
减 少拆 模 和 装 模 时 间 ; 面 板 以竖 放 为 好 , 紧贴 光 要 模板 . 防止其 起拱 造 成墙 面 凹 陷不平 。光 面板 的接 缝要 求 宽 度 应 尽 量小 , 透 明胶 带 纸 粘 结 , 结 时 用 粘
要控 制好混 凝 土外观 质量 , 止缺 陷 的 出现 , 防 应
从 四个 方 面着手 : 板及 其支 撑系 统, 观焦 糊 。 表
2公 路 桥 梁 混 凝 土 外观 缺 陷成 因分 析
1 施 工错 缝 的原 因是模 板 陈 旧变 形 , 装后 产 ) 拼
采取 相应 的措 施 。有 些部 位还 与分 层 太厚 、 板 的 模
高工 效 , 可 明显 提 高 混 凝 土光 洁 度 , 善 混 凝 土 并 改
的外 观质 量 。 要 求 模 板 板 面 平 整 , 缝 严 密 , 漏 浆 , 错 接 不 无
清 洁度有 关 。 沙现象 出现 在模 板缝 间或 内部 渗漏 露
足 , 石 隐 约 可见 而 造 成 暗 斑 ; 养 护 条件 不 完 全 碎 ⑤

模后 混凝 土 表 面都有 明显反 映 。为脱 模 方 便 , 浇注
前 光面板 上涂 刷一 层新鲜 机 油为宜 。 模 板 支 撑 横档 或 竖 档 的接 头 要 有 一 定 的搭 接
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桥梁工程外观质量原因分析及控制措施编制:______________________复核:______________________审核:______________________中铁二局第五工程有限公司达州项目部2011年06月桥梁工程外观质量原因分析及控制措施一、常见的混凝土外观质量问题混凝土的外观质量问题主要表现在六个面。

一是混凝土外形缺陷;即混凝土跑模、表面不平整、错台、线条不畅,主要表现为缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等。

二是模板没有认真除锈、打脱模剂、彻底清理模型残留各类杂物,混凝土表面产生蜂窝、麻面、气泡、疏松,主要表现为混凝土局部酥松,砂浆少子多,子之间形成蜂窝状的洞,混凝土不密实、强度低,混凝土表面局部粗糙,或有多小凹坑,致使混凝土表面不光滑,外观锈迹明显,色泽不一。

三是露筋、构件钢筋未被混凝土包裹而外露,从而影响钢筋与混凝土的握裹,使应力不能有效传递,局部钢筋无混凝土保护层而很快造成结构不安全。

四是施工缝处混凝土结合不好,有缝隙或夹有杂物形成缝隙夹层,造成结构物整体性不好,缝隙还导致漏浆形成表面泛砂、淌浆。

五是混凝土表面骨料显露、颜色不均匀及有冷缝。

六是当混凝土表面已出现了外观质量问题时不认真分析,制定处理案,就进行修补而导致观感更差。

二、造成混凝土外观质量问题的主要原因1.模板面的原因(1)模板缝口加工粗糙。

模板缝口加工精度不够,拼装后存在渗漏的缝隙,缝隙比较小,水泥浆虽跑不出去,但水泥浆中的水份会渗出,使得缝隙处的水泥较多,导致缝口处混凝土表面发黑;缝隙比较大,水泥浆会从缝隙中跑出,导致缝口处出现砂线,甚至出现蜂窝、空洞。

相邻模板拼装后缝口板面不平整,混凝土表面会出现错台。

高墩柱模板在拼缝处加工精度或拼装精度不够,在模板拼缝处易出“套箍”现象。

(2)模板板面不平、不洁。

模板表面不平整,转次数过多,保管不善,模板会有不同程度的变形或磨损,混凝土表面的平整度和光洁度差。

钢模板表面的锈清除不彻底,混凝土表面会有锈斑,有时模板表面的红锈已除去,但表面仍有黑锈,混凝土的表面会有黑斑。

模板表面涂油过早,表面沾上尘土或昆虫等杂物,影响混凝土表面的光洁度。

脱模剂用废机油,混凝土表面会发黑。

模板表面涂油过多或油的粘度过大,混凝土表面气泡较多。

(3)模板装拆不慎。

模板支立不牢固,经振捣和混凝土倾落冲击后,模板发生跑模和变形,混凝土表面线形不顺,甚至有明显的“胀肚”现象。

盖梁模板和墩柱结合不紧密,混凝土中的水泥浆会漏出而污染立柱。

模板拆除过早,混凝土表面的光泽不好,会有脱皮斑点。

拆除模板时模板边角或支架材料碰撞混凝土,会损坏混凝土的边角或在表面留下划痕。

2.混凝土配料面的原因水泥用量较多,混凝土表面光泽较好,水泥用量过多时,混凝土表面易产生龟裂。

在高性能混凝土中是不允采用高水泥用量,但是在外掺材料上可以调节,水泥过少,或者砂子用量过多,或者子粒径过小,混凝土表面有磨砂感,缺乏自然光泽。

水泥库存时间过短,混凝土表面会产生龟裂。

水的用量过多,混凝土坍落度过大,混凝土表面会有较多的气泡。

原材料色差较大,混凝土的色差较大。

混凝土的初终凝时间也直接影响着混凝土的外观质量。

外加剂的品种质量控制好坏也直接影响着混凝土的相关质量。

3.混凝土拌和面的原因;混凝土由水、水泥、砂子、子、外掺材、外加剂等材料组成,混凝土配料计量不准,搅拌不均匀,混凝土在运输过程中出现分层离析,或水分损失较多,用于接茬的混凝土坍落度相差较大,混凝土易出现色差。

掺加减水剂的混凝土搅拌不匀,易出现色差;减水剂用量过大,混凝土离析、泌水现象重,工作性差施工困难,混凝土表面出现较大色差。

4.混凝土浇筑面的原因混凝土浇筑是工程建设中的重要环节之一,浇筑质量的好坏将直接影响到工程整体质量。

进料的顺序、分层的厚度、振捣法不当和浇筑工艺不妥都会直接影响到混凝土的外观质量。

5.钢筋显隐现象在混凝土的浇筑过程中,振捣棒触碰钢筋或模板等现象会使钢筋受到较大的振动或扰动,使得钢筋围的混凝土离析、泌水,或者钢筋的保护层偏小,混凝土的表面会显露钢筋的轮廓,但不是露筋,这种现象称为钢筋显隐,钢筋的显隐使得混凝土表面形成色差。

保护层过厚也容易引起混凝土表面裂纹影响外观。

6.混凝土配合比的设计直接影响着混凝土的施工,只有满足符合当地环境和施工工艺的配合比才能为好的产品质量打下基础。

三、混凝土外观质量控制措施1 .注重模板的使用和管理模板经验收合格后可使用,确保板面平整、光洁、无砂眼、无锈斑、无伤痕,其强度、刚度需满足要求。

板材拼接的表面须打磨光滑平整,无明显凹凸痕迹。

模板使用前应清除表面上杂物和锈斑,可采用先涂后擦的的工艺在板面上涂脱模剂,以形成油膜为准,如放置时间过长,需采用塑料薄膜对模板表面覆盖保护墩柱模板对接时,最好把模板表面焊在一起后打磨平整,两节模板拼装时,插定位销后,螺栓分两次拧紧,避免出现错台。

混凝土浇筑前还必须认真清理模板底面的各类杂物并由质检工程师检查合格。

2.选用级配良好的砂料及满足规规定要求的相关材料,按照配合比相关设计要求进行优选配合比,根据环境情况和施工工艺特点找到适合施工的坍落度、混凝土的初终凝时间、保证配合比满足设计的性能指标外须有很好的混凝土工作性。

3.格混凝土配料、搅拌的规操作在选料上,水泥库存一定时间,尽量选用同一产地、同一批次的原材料,不同批次的混凝土有时因为材料的不同,色差较大在配料时,在保证施工工艺的前提下,尽量选用较小的坍落度,并进行浇筑试验,保证混凝土表面均匀一致,色泽自然。

在搅拌时,要对拌合楼的计量装置进行校验,要格控制好砂料的含水量,特别是下雨天。

控制好混凝土的搅拌时间,保证混凝土拌合料均匀。

在运输时,混凝土运输车运输混凝土,运到现场时先搅拌,然后卸料浇筑,中间不得任意加水。

4.规混凝土的浇铺和振捣操作坚持浇与捣并重,克服重振捣轻浇铺的习惯。

实行分层分段浇筑,在混凝土初凝时间完成混凝土的分层接茬,分层虚铺厚度以30cm为宜,模板有阴角倒坡时,混凝土铺至侧倒坡以下5cm ,进行充分振捣,待将气泡振出后,再浇筑倒坡处混凝土。

每层振捣时始终保持浇与捣前后要相差一定的距离,一般为1m左右混凝土浇铺时尽量做到四略高,中间略低,不能用振捣棒振赶摊平混凝土,以防止砂浆散失,导致混凝土均匀性较差。

混凝土浇铺要合理分段分层,振捣棒要快插慢拔,不要出现漏振、欠振、过振、早振、快振、迟振等影响混凝土外观质量的操作。

混凝土振捣时,应先围后中间,以便把气泡尽量往中间赶避免气泡聚集在模板处。

同时,在混凝土浇筑过程中,要使混凝土保护层垫块的间距控制在60cm〜80cm之间,墩柱的箍筋与主筋要紧贴,混凝土振捣时,振棒捣切勿碰钢筋和模板,以确保消除钢筋显隐现象。

必须对捣固人员、下料人员进行技术交底,实行定位定人的工作法。

5.加强养护养护不到位会引起混凝土表面龟裂,重时会出现裂缝,影响外观质量,施工中将指定专职养护人员负责制,确保养护按要求落实到位。

6.对在施工中出现了少量的表面缺陷的要派专业人员认真研究配合比后,调配出和现场实体相近色泽的材料及时进行处理处理完成后采用土工布湿润覆盖,外包塑料薄膜,并用胶带纸固定在结构物上,确保修补处保湿养护。

四、外观总体要求1.轴线通直、线条顺直、尺寸准确,棱角正完好、墩身节段间无错台。

2.表面平整、清洁、色泽一致。

3.表面无明显气泡,无返砂和泌水带,无黑斑或锈斑等污染痕迹。

4.表面无蜂窝、麻面、裂纹和露筋现象。

5.模板接缝与施工缝处应密封无挂浆、漏浆现象、对拉螺栓和施工缝留设有规律性。

6.—种结构型式与另一种结构型式连接处的过渡段坡度、半圆型接头等应匀顺,以使结构物具有美感。

7.预制梁和现浇梁的梁面平整、密实,3m直尺平整度不大于5mm。

预应力部位不得有蜂窝、漏筋现象。

五、浇注工艺措施混凝土料应按照“一个坡度、薄层浇筑、顺序推进、一次到底”的要求进行。

格控制每次下料的高度和厚度;振捣法要求正确,不得漏振和过振,保证上下层浇注混凝土有很好的均匀连续性。

振捣棒移动间距不大于作用半径的 1.5倍,距离模板不大于振捣作用半径的1/2。

振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止。

六、养护工艺措施1.墩、柱、台身等结构物,当混凝土浇注完成,收浆、初凝后,直接在混凝土外露表面喷洒养护剂、保温保湿养生膜、土工毡或土工布覆盖,禁止采用麻袋、草袋、草帘;侧模拆除后,先用保湿养生膜、土工毡或土工布包裹,后用塑料薄膜密覆盖(包裹),同时,在柱顶设置开水桶或水箱滴灌,确保外露部分润湿,养护时间高温不小于14天,低温适当延长。

2.预制梁、现浇梁、高桥墩混凝土浇筑完成、初凝后,直接在混凝土外露表面喷洒养护剂、保温保湿养生膜或覆盖土工毡或土工布,禁止采用麻袋、草袋、草帘,同时洒水使侧模保持湿润;当侧模拆除后,腹板、顶板底面应喷洒养护剂并淋水养护梁的四,淋水养护时间高温不少于14天,低温适当延长。

箱应采用高压喷淋小管,确保箱梁润湿。

3.裸露在混凝土外的结构钢筋或施工用的临时钢构件,时间需超过一个月,必须采取防锈措施(用水泥浆包裹)。

七、模板、支架的质量措施1.模板的选材必须符合本项目技术规的要求。

桥梁施工中墩(台)、柱、梁(板)和防撞墙等混凝土外露部位必须按有关要求使用大块钢模板,对于大面积的混凝土,每块钢模板的面积应大于1.0川。

对于非外露面,经批准后可采用胶合板,但其面积应大于1.2*1.4m,且转次数不得超过5次。

钢模板在去锈、防锈、预拼完成后,必须得到质检工程师的验收合格后可以使用。

桥墩立柱的外露部分必须采用整体式大型组合钢模,以确保墩柱的外观质量;墩柱高在3m以下(含3m )宜采用一节,3m 以上时,在尽可能减少接缝的要求下,根据墩柱高度均匀分层。

2 .施工过程中要特别防止钢模板锈蚀而影响混凝土的外观质量。

在防治钢模锈蚀面可参考国成功经验。

混凝土模板所使用的脱模剂需先进行试验,不得使用废机油等影响混凝土外观质量的品种,一经检查发现应返工处理。

3.模板面板拼缝高差、宽度差应w 1mm ;模板接头错台量<1mm。

一般要求模板的金属连接件,应至少在距混凝土表面25mm深处将其拆卸或截断,且不损伤混凝土。

4.所有模板经质检工程师检验其平整度、刚度等合格后可使用。

钢模板转次数应格控制,一般转3次后应进行全面检修并抛光打磨一次,经验收合格后可重复使用。

5.现浇箱梁施工支架宽度必须考虑支架两侧的施工操作人员的工作平台。

6.预制、现浇混凝土的垫块必须采用塑料垫块或其它不影响混凝土外观的垫块,禁止使用自制的砂浆垫块,不得在混凝土外观上留下斑迹。

7.梁及墩台帽的突出部分,应做成倒角或削边,以便脱模。

并按图纸所示在结构物的位设置凸条或凹槽的装饰线等。

&悬浇刚构梁、连续梁,下一节的模型移动到位后,应将模板与前节段混凝土表面紧固,特别是底模板的后吊点应采用手持式千斤顶预紧固,避免此处产生错台。

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