地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理随着城市地铁的扩建和输油管道的建设，地铁直流杂散电流对输油管道的干扰日益显著。
本文对广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的原因进行了分析，并提出了相应的治理措施。
1.1 输油管道与地铁线路交叉布置：由于城市空间有限，输油管道往往需要与地铁线路进行交叉布置，使得两者的电气系统存在直接接触面。
1.2 电气设备故障：地铁的电气设备如牵引变压器、牵引逆变器等可能存在故障，导致产生直流杂散电流。
1.3 输油管道绝缘层损坏：输油管道绝缘层由于老化、磕碰等原因导致损坏，使得地铁的直流杂散电流直接接触到输油管道。
1.4 地铁与输油管道地下环境相互影响：地铁施工、运营过程中所产生的电磁场、电位差等因素可能对输油管道造成影响，产生直流杂散电流。
二、治理措施2.1 优化输油管道的电气系统设计：针对地铁与输油管道交叉布置的情况，可以通过改变输油管道的走向、提高绝缘层质量等措施来减少直接接触面，降低干扰程度。
2.2 增加地铁电气设备的维护和监测：加强对地铁电气设备的维护和监测，及时发现故障并进行修复，减少直流杂散电流的产生。
2.3 加强绝缘层的保护和修复：对于输油管道绝缘层的老化、损坏情况，应及时进行修复和更换，保证输油管道的绝缘性能。
2.4 电位差调整和防护：通过合理的电位差调整措施，减少地铁与输油管道之间的电位差，防止直流杂散电流的产生和传输。
2.5 加强工程施工和运营过程的管控：在地铁施工和运营过程中，要加强对电磁场、电位差等因素的管控，减少对输油管道的干扰。
三、治理效果评估对采取的治理措施进行效果评估是保证输油管道安全运行的重要环节。
可以通过以下几个方面进行评估：3.1 监测输油管道的电气指标：通过对输油管道的电气指标进行监测，如电阻、电位差、电流密度等，评估治理效果。
3.2 监测地铁的直流杂散电流：对地铁的直流杂散电流进行监测，评估治理效果。
3.3 进行漏电流和接触电阻测试：通过漏电流测试和接触电阻测试，评估输油管道的绝缘性能。
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理近日，广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的问题引起了业界的广泛关注。
这一问题的出现不仅对输油管道的安全运行造成了影响，也对整个能源行业的发展产生了一定的负面影响。
对于这一问题的分析及治理显得尤为重要。
让我们来分析一下地铁直流杂散电流对输油管道的影响。
地铁系统是现代城市的重要交通工具之一，其直流电源系统所产生的杂散电流可能会通过地下金属结构传导到附近的输油管道，从而影响管道的正常运行。
这些杂散电流会引起管道的电位变化，导致金属腐蚀和电化学腐蚀的发生，严重影响管道的安全性。
地铁直流杂散电流还可能引起管道设备的故障，对管道的运行造成严重的安全隐患。
针对上述问题，我们应该采取一系列有效的治理措施，以保障输油管道的安全运行。
我们需要对地铁直流杂散电流的产生机理进行深入研究，找出其产生的根本原因，进而加强地铁直流电源系统的防护措施，减少杂散电流对输油管道的干扰。
我们可以在输油管道附近增设电流防护装置，有效地屏蔽地铁直流杂散电流的干扰。
在输油管道的工程设计和施工过程中，也应充分考虑到地铁直流杂散电流的影响因素，采取必要的防范措施，以保证管道的安全运行。
除了上述措施之外，我们还应该引导地铁直流电源系统的升级改造，采用先进的技术手段，减少杂散电流对周边设施的影响。
对于已经运行的地铁系统，可以增加对输油管道的监测和检测频率，及时发现并处理地铁直流杂散电流对输油管道的干扰问题。
还可以加强地铁与输油管道之间的协调和沟通，建立定期交流的机制，共同应对管道受电干扰的安全隐患。
在进行治理措施的我们也应该不断提高对该问题的重视程度，加强相关部门间的合作和沟通，形成合力，共同保障输油管道的安全运行。
还要加强专业人员的培训和技术研发，深化对地铁直流杂散电流对输油管道的影响机理的研究，积极寻求更加有效的治理手段和技术方案。
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的问题是一个复杂而严重的安全隐患，需要引起相关部门和企业的高度重视。
地铁杂散电流危害及防护
地铁杂散电流危害及防护地铁是现代城市交通的重要组成部分，它不仅提供了便捷的出行方式，还减少了交通拥堵，改善了城市环境。
然而，地铁运行过程中会产生杂散电流，若不加以合理的防护措施，可能对乘客和设备造成危害。
本文将详细介绍地铁杂散电流的危害及防护方法。
首先，地铁杂散电流的危害主要表现在以下几个方面：1. 电击危害：地铁杂散电流可能导致触电事故发生。
当乘客接触到带电的金属结构（如扶手、栏杆等）时，可能会发生电击事故，造成人身伤害甚至生命危险。
2. 电磁干扰：地铁杂散电流还可能对周围电子设备产生电磁干扰，影响其正常工作。
例如，手机、电脑等电子设备可能会受到干扰，导致通信中断、系统崩溃等问题。
3. 地下管线腐蚀：地铁杂散电流会在行驶的轨道和输电装置上产生电流，而这些电流会在接触点处引起腐蚀。
长期以来，这种腐蚀可能对地下管道和其他设施造成损坏，进而影响城市的基础设施稳定性。
为了防止地铁杂散电流带来的危害，需要采取相应的防护措施。
以下是一些防护方法：1. 地铁车体接地：地铁车厢与轨道之间的接地是减少杂散电流的关键步骤。
通过确保地铁车厢和轨道之间良好的接地连接，可以将杂散电流有效地引入地下，从而减少对乘客和设备的危害。
2. 绝缘保护：地铁车厢内的金属结构应进行绝缘处理，以避免与乘客直接接触。
此外，地铁设备和设施的金属构件也应进行绝缘处理，以减少对周围管道和设备的腐蚀。
3. 等电位连接：通过建立良好的等电位连接系统，可以将地铁车厢内的各个金属结构保持在相同的电位上，减少杂散电流的产生和传播。
4. 电磁屏蔽：对于设备和设施中的敏感电子设备，可以采用电磁屏蔽技术来减少电磁干扰。
通过在设备周围设置屏蔽层，可以阻隔外界电磁场的干扰。
5. 定期检测和维护：地铁系统应定期进行杂散电流检测和维护工作，及时发现问题并采取措施解决。
在实施防护措施的同时，还需要加强对公众的安全意识教育。
地铁乘客应了解杂散电流的危害，并能够正确应对。
地铁杂散电流危害及防护(三篇)
地铁杂散电流危害及防护地铁杂散电流指地铁线路中由于信号系统、电力供应系统、牵引系统等原因产生的电流异常现象。
这些电流不仅会对乘客和工作人员的安全构成威胁，还可能对地铁系统的设备和设施造成损害。
因此，了解地铁杂散电流的危害，并采取相应的防护措施非常重要。
地铁杂散电流的危害主要包括以下几个方面：1. 人身安全风险：地铁杂散电流可能会通过人体造成电击伤害。
当人体接触到带电的金属部件时，电流会通过人体传导，造成电击。
严重情况下，可能导致人员伤亡。
特别是在湿润的环境中，电流传导的速度更快，导致伤害的风险更高。
2. 设备损坏：地铁杂散电流会对地铁的设备和设施造成损害。
例如，电流通过地铁的导轨、信号线等金属部件时，会产生电化学腐蚀，导致设备的损坏和寿命缩短。
此外，地铁内的电子设备如手机、电脑等也可能受到电流冲击而受损。
3. 信号干扰：地铁杂散电流可能会对地铁的通信和信号系统造成干扰。
电流干扰信号线路和设备，可能导致信号失真、误码等问题，进而影响地铁的运行安全。
为了预防和减少地铁杂散电流带来的危害，需要采取相应的防护措施：1. 设备维护和保养：定期对地铁设备进行检修和维护，确保其正常运行。
包括检查电力供应系统、牵引系统等设备，及时修复出现的问题。
2. 接地保护：对于地铁的金属部件，特别是导轨和信号线等，需要进行良好的接地保护。
接地系统能够将地铁杂散电流从金属部件中引导到地下，避免对人身和设备的伤害。
3. 人员培训和警示标识：对于地铁的乘客和工作人员，需要进行电流安全和预防的培训，提高他们的安全意识。
同时，在地铁站和车厢内应设置相关警示标识，提醒人们注意地铁杂散电流带来的危险。
4. 监测和报警系统：安装地铁杂散电流监测和报警系统，实时监测地铁线路中的电流情况，并通过报警系统及时向工作人员发出警报，以便及时采取应对措施。
5. 泄漏电流保护装置：在地铁的电力供应系统中，安装泄漏电流保护装置，能够在电流泄漏时快速切断电源，防止电流流入人体造成伤害。
论述地铁杂散电流的危害与防护方法
论述地铁杂散电流的危害与防护方法我国地铁的发展是一个很平稳的过程，虽然地铁方便了我们，但它也存在着一些潜在的危险性和污染性。
它与我们平常的电源不一样，它采用的是直流牵引电源。
地铁的钢轨对地面不可能有完全的绝缘，所以在使用电时，电源本身会分散出一部分电流通过走行轨散入附近行驶过的地面，从而形成杂散电流。
杂散电流危害着地表的环境，渗入到大地的电流会腐蚀附近的建筑，加强分散电流的防腐性认识及防腐措施的研究显得尤为重要。
1 杂散电流产生原理2 地铁杂散电流危害的分析杂散电流的在地铁中的危害并不是单单的一个方面，其涉及范围比较广泛，而地铁处以金属材质居多、混凝土结构复杂，所以影响比较明显，此外对于通信方面也有很大的危害，具体如下文所述。
2.1 杂散电流会逐渐的腐蚀金属材质金属材质容易被自然界中存在的水分、灰尘等腐蚀，这是不可避免的情况，但是地铁系统中杂散电流对金属材质的腐蚀不是必然现象，可以有所限制，从而减少不必要的经济损失。
杂散电流来源于地铁系统中的漏电点，电流强度要比自然腐蚀电流高出几十甚至几百倍，破坏效果严重。
举个例子来说，1A的杂散电流在一年中可以毁坏掉15～18斤左右的钢材，再加上杂散电流的破坏模式具有集中于局部的现象，往往会使钢材穿孔，或是绝缘垫破损后的钢铁腐蚀，影响地铁钢铁的使用年限。
2.2 杂散电流会逐渐的破坏混凝土结构电流的特性可以说成是无孔不入，这也正是其可怕之处，杂散电流在经过混凝土进入到内部之后，会对钢筋支架造成腐蚀，并产生一系列的腐蚀物质，表现在我们面前的结果就是红锈、黑锈的产生等等。
在产生这些锈迹之后，会使钢筋的体积变粗、增大，甚至可加粗到原钢筋的4倍左右，这样一来，就会将水泥撑开，形成裂缝，产生安全隐患。
2.3 杂散电流对通信系统产生危害杂散电流使得通信导线和周边的地表形成电位差异，人们手中的通信设备就变为了高压电位，小的说是影响人们的通讯质量，大的说可能会对自身安全造成一定的威胁。
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理
近年来，城市轨道交通得到了快速的发展，地铁建设已经成为了许多城市的重要组成部分。
但是，地铁运营过程中产生的直流杂散电流也给城市输油管道的安全带来了严重威胁。
本文将详细分析广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的原因及治理方法。
一、受干扰原因分析
1.地铁发生接地故障
地铁运营中发生接地故障时，会导致直流信号通过地铁结构体进入地下管道，从而产生电流干扰。
这些信号不但会危及到输油管道的安全，还可能破坏防腐层，加快管道的老化速度。
2.地铁牵引电机产生杂散电流
在地铁运营中，牵引电机运行时会产生杂散电流，而这些电流也可能产生干扰信号。
这些杂散电流通常是通过地铁结构体进入周围环境的，从而影响到周围的输油管道。
二、治理方法探讨
1.建设接地屏蔽设施
在城市地铁建设过程中，可以在地铁结构体周围建立接地屏蔽设施，将直流信号隔离开来，以保护周围的输油管道。
这种方法可以有效避免地铁运营过程中产生的杂散电流对周围管道的影响。
2.加强地下埋管保护
为防止地铁的运营对输油管道造成影响，必须加强地下埋管的保护。
其中包括对输油管道的防腐保护、建立防护带等措施。
另外，还可以在输油管道路线上建设地铁的轨道，从而减少地铁运营过程中对输油管道的影响。
综上所述，地铁直流杂散电流对输油管道的安全造成了很大的威胁。
为了保障输油管道的安全稳定运行，必须采取有效的治理方法。
只有加强地铁建设过程中对输油管道的保护和监控，才能保障城市轨道交通和城市输油管道的协调发展。
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理随着城市化进程的加速，不断有新线路的地铁在城市中建设，但是地铁施工对市政公共设施的连带影响不可忽视。
输油管道作为石化设施的生命线之一，在城市建设中也遭到了地铁直流杂散电流的干扰，给输油管道的正常运行带来了威胁，因此对输油管道的直流杂散电流问题进行分析及治理显得尤为重要。
一、直流杂散电流的产生原因地铁列车的运行过程中，由于列车采用中间皮带辊方式传输电能，电能滞留期很短，导致电能流入地面，因此地铁车站周边存在着较高强度的杂散电流，而输油管道正好处于地铁车站周边，因此输油管道会受到直流杂散电流的干扰。
二、直流杂散电流对输油管道的影响输油管道作为石化设施的重要组成部分，由于其输送介质的特殊性质，若遭到直流杂散电流的干扰，不仅会影响输油管道的正常运行，更会对环境造成严重影响。
直流杂散电流对输油管道的影响主要体现在以下几个方面：1. 由于管道的各个部位可能会出现电位差，导致电解、电腐蚀等问题，从而加剧管道的腐蚀加速度，缩短管道的使用寿命。
2. 进一步的，由于管道的内部出现电化学变化可能导致管道内部介质的化学变化，导致化学反应发生，进而产生有毒有害气体，严重威胁人类健康。
3. 另外，直流杂散电流还可能引发短路或电弧，再加上输油管道经常处于高温、高压状态，因此如若短路或电弧引发火灾或爆炸，后果不堪设想。
1. 通过管道绝缘方式减小管道与地面的接触面积，减小管道与地面之间电位差，也就是降低输油管道接地电阻，从而限制直流杂散电流进入管道内部。
2. 针对地铁直流杂散电流，可以采用线圈电抗器等装置对直流杂散电流进行隔离，避免其流入输油管道内部。
3. 采用输油管道专用的直流电位补偿仪，对管道的电位进行补偿，从而降低电位差，减少管道的腐蚀加速度，提高管道的使用寿命。
4. 定期对输油管道进行检修和维护，发现问题及时进行维修，避免问题漏洞产生。
综上所述，直流杂散电流对输油管道的影响极大，需要采取有效的控制措施来消除直流杂散电流的影响。
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理
广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理一、受影响输油管道概况广西某输油管道是一条重要的能源输送通道，承担着城市供能的重要任务。
该输油管道所处的地区正好位于地铁线路的附近，直流电力系统对输油管道产生了一定的干扰。
由此带来的问题主要表现在以下几个方面：1. 输油管道的腐蚀加剧：地铁直流杂散电流会进入输油管道系统，导致管道表面的金属发生电化学反应，加速了金属的腐蚀速度，严重影响输油管道的使用寿命。
2. 输油管道的安全隐患：地铁直流杂散电流还可能引起输油管道系统的局部放电、电腐蚀等现象，导致管道的损坏和漏油事故的发生，给周围环境和居民的生命财产安全带来威胁。
3. 输油管道的设备故障：受到地铁直流杂散电流的影响，输油管道的相关设备可能发生故障，影响管道的正常运行。
二、分析地铁直流杂散电流的干扰原因地铁系统中的直流电力系统会产生一定程度的杂散电流，这主要是由于地铁牵引系统、牵引电动机和直流电动车辆等设备在运行过程中产生的。
杂散电流会通过地下的导体，如地下管线、输油管道等，导致相关设备和管道产生电化学反应，从而产生一系列不利的影响。
具体来看，地铁直流杂散电流对输油管道造成干扰的原因主要包括：1. 系统设计缺陷：地铁系统的直流电力系统设计在考虑电磁兼容性方面存在不足，导致杂散电流无法有效地抑制和隔离。
2. 地铁运行参数不稳定：地铁车辆的电力系统参数在运行过程中可能会产生波动和变化，导致杂散电流的波动和变化，进而对输油管道造成干扰。
3. 地下工程施工质量不佳：地铁线路和输油管道的铺设在地下，地下工程的施工质量不佳可能导致导体连接不良，从而增加杂散电流的泄露。
要解决地铁直流杂散电流对输油管道的干扰问题，需要从以下几个方面进行治理：1. 调整地铁直流电力系统：通过优化地铁直流电力系统的设计和运行参数，提高其抑制和隔离杂散电流的能力，减少对输油管道的干扰。
2. 加强土壤电阻检测和维护：对地铁线路周边的土壤电阻进行定期检测和维护，确保土壤电阻的稳定性，减少土壤电阻对杂散电流的泄露。
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地铁杂散电流对长输管道干扰危害及
防护措施
摘要：在城市交通系统不断完善的过程中，地铁建设规模越来越大。
但地铁中产生的杂散电流对长输管道造成了较大的影响，因此本文利用调查法、文献资料法等方法对地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施进行了研究与探讨，以期为相关研究提供参考。
研究结果表明地铁杂散电流会对长输管道产生腐蚀危害，严重影响到了埋地钢质成品油长输管道的正常运行，只有加强防护才能够减少干扰危害。
所以需要将多种防护措施结合起来，不断调整阴极保护系统，从而抑制杂散电流的干扰，延长长输管道的使用寿命。
关键词：地铁杂散电流；长输管道；干扰危害
前言：
地铁是城市交通系统的关键构成部分，可以为人们的日常出行提供有力支持。
但地铁在运行过程中会产生大量的杂散电流且会造成一定的危害，因此需在现有研究结果的基础上全面分析杂散电流对长输管道的危害并通过有效措施进行干扰防护。
1.杂散电流与长输管道概述
1.1杂散电流
杂散电流指的是在设计或规定回路以外流动的电流，多在土壤中流动【1】。
从干扰源性质来看杂散电流主要包括静态型与动态型这两种类型，从干扰源来源来看杂散电流包括直流型、交流直流型以及地电流。
产生杂散电流的原因有很多，例如电位梯度以及电流泄露等，会对周边环境产生较大影响。
1.2长输管道
长输管道即产地、仓库以及使用单位之间进行商品介质输送的管道，主要包括GA1与GA2这两个级别，在油气输送中占据着重要地位。
2.地铁杂散电流对长输管道的干扰危害
2.1杂散电流的干扰腐蚀危害
杂散电流会从管道某一部位进入到长输管道中，这一部分属于阴极。
在流动一段时间后杂散电流会从管道的另一部位流出，这一部分属于阳极。
而此
时管道会出现阳极氧化的情况，这就说明杂散电流对管道造成了腐蚀【2】。
从本
质上看，杂散电流腐蚀属于电化学腐蚀，即金属表面与电解质发生电化学反应造
成的腐蚀破坏，会产生相应的电流，所以危害性相对较大。
例如，可能会导致管
道涂层缺陷处出现严重的腐蚀情况甚至出现失效、穿孔等问题；导致管道的腐蚀
层出现鼓泡等情况；导致管道中部分由高强度钢材料制成的材料失效。
从实际情
况来看，我国地铁建设数量不断增加，产生的杂散电流越来越多，对长输管道造
成了严重的腐蚀。
例如，某企业的成品油管道采用了阴极保护以及性能良好的防
腐层，但经过杂散电流的影响都出现了多处腐蚀情况。
2.2杂散电流对成品油管道的干扰危害
在分析过程中根据国家相关标准对成品油管道进行了杂散电流干扰
监测并对监测结果进行了统计。
例如，坪山阀室-妈湾站段成品油管道延深圳公
共走廊铺设，沿线与多处高压输电线路交叉伴行，且与深圳地铁3号线、5号线、10号线、6号线、4号线、7号线、1号线、11号线、9号西延线、5号南延线等
共计10条地铁线路存在交叉伴行。
从监测结果来看，在杂散电流的影响下，成
品油管道的断电电位出现了波动情况，且其中一些测试桩不满足要求。
之后新增
设了一些测试桩并对成品油管道的电位进行了实时监测。
监测结果表明，成品油
管道的部分管段距离地铁站较近，受到了杂散电流的干扰，且出现了断电电位波
动情况。
3.地铁杂散电流对长输管道的干扰情况
从多次监测结果来看，成品油管道在初期时的断电电位在规定范围内，说明阴极保护效果符合要求。
但是在后期出现了电位异常等问题，且断电电位不达标的比例越来越高。
但阴极保护系统并没有发生任何的变化，这就说明管道断电电位不达标是由杂散电流等外界因素造成的【3】。
4.地铁杂散电流干扰防护措施
4.1一般防护措施
从国家相关法律法规来看，若想减少杂散电流对长输管道的干扰危害就需要在处于同一系统的管道中应用多种防护措施，加大防护力度。
第一，在设计过程中需要优化长输管道的防腐层，将更加优质的防腐材料与更加有效的防腐手段结合起来，进一步提升管道的防腐性能，避免后续出现严重问题。
且可以利用PCM+ACVG组合检测的方式对管道防腐层的完整性进行100%检测。
第二，若长输管道存在强制电流阴极保护就需要根据实际情况优化阴极保护系统，进一步抑制杂散电流的干扰。
例如，若管道已经具备阴极保护但是不符合最小保护电位的要求就需要采取其他的干扰防护措施。
且可以利用万用表+参比、试片断电法对管道的阴极保护效果进行100%检测，并利用24h监测法与试片断电法对管道的杂散电流干扰情况进行100%检测。
第三，调整恒电位仪输出参数。
坪山阀室-妈湾站段成品油管道受直流杂散电流的干扰较大，无法通过恒电位仪的恒位模式对远端管道进行有效保护，所以需要将恒电位仪调整为恒流模式，通过智能桩数据进行恒电位仪的联调联试，从而使恒电位仪达到最佳的输出状态。
4.2针对性防护措施
成品油管道会受到地铁杂散电流的腐蚀危害，所以需要针对这类管道的特点以及防护需求采取合适的防护措施。
第一，大多数成品油管道都是通过牺牲阳极这种方式进行阴极保护，所以无法进行阴极保护系统的调整。
同时，在动态杂散电流干扰等因素的影响下，成品油管道没有明显的阳极区域，因此需要进行极性排流【4】。
在进行极性排流时可优先选择镁合金这种阳极地床材料，为管道提供更多的保护电流。
第二，增设远传ER腐蚀探头采集系统。
增设这一系统可以采集极化电位数据，为阴极保护系统的调整奠定基础，有利于降低成品油管道受到
直流腐蚀的概率，因此可以根据实际需求增设探头。
例如，可以在坪山阀室-妈
湾站段成品油管道中增设19个远传ER腐蚀探头采集系统，加大对腐蚀风险的监测力度。
第三，增设失重检查片。
一般情况下只是在特殊位置中设置腐蚀探头，所以需要在没有腐蚀探头的位置设置失重检查片，通过检测失重检查片的质量损失情况明确管道的腐蚀速率，为腐蚀防护提供依据。
4.3其他防护措施
一般情况下，设置排流防护工程就可以减少地铁杂散电流的干扰。
但如果完成排流防护工程后仍然无法达到防护要求就需要根据实际情况采取其他防护措施。
一方面，若只有一小部分管道的防护效果不达标就需要在局部管道中设置排流装置，不断优化防护效果。
另一方面，如果大多数管段的防护效果都不达标就需要增设外加电流保护系统并准确评估该系统对管道的影响。
4.4防护效果评估措施
在完成防护工作后应根据相关标准测定防护效果，判断防护措施是否有效。
首先，可以在排流桩的中间管道上设置一些监测点并利用密间隔电位测试这种方法进行评估。
其次，为了增强评估结果的准确性需要将测试桩转变为智能化测试桩，使测试桩能够自动采集相关数据并对杂散电流干扰进行智能化管理。
结语：
杂散电流流入埋地金属设施后会出现强烈的腐蚀，会对成品油管道等长输管道造成腐蚀，便会影响管道使用寿命。
为此，应加大对成品油管道的保护力度，利用极性排流方式抑制杂散电流的干扰、通过增设远传ER腐蚀探头采集系统优
化阴极保护，确保长输管道能够正常运行。
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