各车辆厂产能及主营业务
轻卡市场分析
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东风汽车公司
• 东风汽车公司始建于1969年，东风汽车公司是汽车行业重点骨干企业，是中国规模最大的载货车生 产企业和国内最大的汽车零部件生产企业之一，也是国家重点支持的轿车定点生产企业之一。事业 布局武汉、襄樊、十堰、郑州、常州，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公 司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽 车水平事业。公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。 从市场占有率上来看，东风轻卡与北汽福田，江淮形成了“三足鼎立”之势。东风不断完善自己的 产品线，东风轻卡目前已形成东风之星/东风金霸车系、东风多利卡/多利卡康霸车系、东风小霸王/ 小霸王致富小卡车系。 鉴于新的市场竞争环境和自身发展的需要，2010年东风股份制定了未来5年的发展计划，即“N（ 新）315计划”： 在“N315计划”中，3大基地指的是：以轻型商用车为主的襄樊基地、以高端轻型商用车为主的郑 州基地和以低端小型商用车为主的常州基地；将在2014年完善50万辆产能。3项举措指的是：拓展 轻型商用车产品线、推展分品系营销、开展网络下沉工作。3项结构调整指的是：大力发展新能源 车、积极研发优质减排车和增产增销小排量车。 在未来5年内，东风汽车将投资30亿元用于节能与新能源汽车的产品开发和产业化建设；至2015年 ，东风汽车中重混合动力汽车保有量将达到10万辆，并形成5万辆纯电动汽车的产销规模，节能与 新能源汽车的产销量占东风品牌乘用车的20%。到2020年，东风新能源汽车市场保有量力争达到80 万辆。 东风公司8万辆重型车新基地建设项目，选址十堰城区东风大道旁，占地3000亩，计划投资13亿元 ，投产后可年产6至8万辆重型商用车，年产值可达230亿元，相当于再造一个东风商用车公司。 产能规划：A、总体目标是：总销量超过20万辆（含客车和MPV），力争高于行业增长水平；B、 未来发展目标是整合零部件品牌，实现零部件产品商业化、规模化发展，提升企业竞争力和研发能 力，从而迈向市场化；C、根据“DFCV-863振兴计划”制定了中期发展目标，即到2012年，东风
天津市汽车产业发展分析
天津市汽车产业发展现状一天津市汽车产业发展现状及布局分析天津市工业基础良好，已形成机械装备、钢铁、金属行业、电子信息产业、新能源及环保产业等为代表的支柱产业，为汽车产业的健康发展提供了有利的保障。
天津市作为我国重要的经济型轿车生产基地，经过多年的发展已经具备一定的生产规模，形成了汽车生产、销售、服务等营运能力，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平接近的经验，特别是外商投资所培育的产业基础，夯实了汽车产业持续发展的基础。
随着滨海新区开发开放纳入国家“十一五”发展战略，天津滨海新区制定了以电子信息、汽车制造、医药化工和食品饮料四大优势产业为核心的产业发展战略，天津汽车产业获得了难得的发展机遇。
经过近几年的快速发展，已经基本形成以轿车为龙头，包括客车、载货车、专用车和汽车零部件等比较完整的产业链条。
在整车企业的带动下，汽车空调、电子零部件、离合器、手动变速器及其零部件、铸造部件、刹车管、安全带、座椅和内饰、燃料供给装置、车体零部件、发动机轴承等汽车产业链也进一步得到丰富和完善。
目前，天津已有一汽丰田、长城汽车、天津一汽、比亚迪、华泰汽车、天津星马汽车、国能新能源、清源电动汽车以及天汽美亚等多家整车企业，拥有上下游配套企业300 余家，其中一级配套商数量过半，而产品附加值高的配套项目达到三分之一，形成包括发动机、变速器、汽车电子电器、汽车零部件、汽车模具、轮胎、涂料等在内的较为完整的配套产业链。
2015年，天津市完成主营业务收入2169.16亿元，同比增长18.0%；利润总额189.17亿元,同比增长21.7%；同比增幅位居全国主要汽车城市前列。
天津市汽车研发机构完备，隶属于国务院国有资产监督管理委员会的中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）以独立、公正的定位，协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作，形成了一定的规模与能力；建设了面向行业、具有国际一流水平的试验室和研究机构，拥有一批卓越的从事行业共性技术研究的人才队伍。
山东省铁路机车车辆配件制造行业企业排名统计报告
14
青岛瑞祥达机车配件厂
机车配件生产
2004
115
15
淄博熙光赢铁路设备有限公司
火车制动缸
2001
100
16
烟台高新区兴财动配有限公司
火车增压器配件铸造
1991
85
17
济南海纳铁路配件精铸有限公司
铁路配件
1986
80
18
汶上海纬机车配件有限公司
铁路机车配件加工
2007
78
19
青岛可润铁路电器设备有限公司
客车修理
2003
35
37
青岛四机宏达工贸有限公司金属构件厂
铁路机客车配件制造
2004
35
38
青岛铁路路通工贸公司
铁路线上料生产
1989
33
39
青岛泰铁工贸有限公司城阳分公司
加工机车配件
2000
32
40
青岛高科技工业园东川车辆配件福利厂
加工火车配件
1987
30
41
章丘铁路器材配件厂
铁路器材配件生产
2000
机电设备
1999
4
88
兖州机务段铁龙实业公司
铁路机车车辆配件制造
铁路机车车辆配件制造
2005
25
48
青岛弘信源电器设备有限公司
铁路客车电器配件制造
2006
25
49
烟台亨达机械设备有限公司
铁路机车车辆配件制造
2002
24
50
青岛铁路经贸公司
铁路机车车辆配件
1992
23
51
章丘市金杰机械厂
铁路机车配件
火车制造企业
火车制造企业1、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司公司是以铁路货车新造、修理、铁路起重机造修、铁路车辆配件制造四大单元为核心业务的大型企业集团。
地址：黑龙江省齐齐哈尔市中华东路10号2、哈尔滨轨道交通装备有限责任公司公司具备铁路货车制造、货车检修两大系列为主的铁路车辆修造体系，是我国特种长大货车和工矿车辆的主导设计和定点生产企业。
地址：黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路10号3、长春轨道客车装备有限责任公司（长春客车厂）以客车修理和配件加工为主营业务、以工模具修造和货物运输为辅的生产经营系统的基本格局。
（生产车轴）地址：吉林省长春市凯旋路2155号4、中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司（沈车公司）以新造铁路货车和检修铁路货车、内燃机车为主，修、造并举的机车车辆工业大型骨干企业。
6、大连机车车辆有限公司主要制造内燃机车、电力机车、城市轨道车辆及各种机车车辆配件产品。
7、唐山轨道客车有限责任公司以铝合金、碳钢材质为主导的2条车体生产线。
铝合金生产线正在从事时速300公里动车组的生产，碳钢车生产线以25型客车为主。
公司以市场为导向，形成了由高速动车组、城轨车、中低速普通客车、特种车4个系列构成的产品体系。
公司“两线四系”的工艺布局和产品体系，搭建起以时速300公里动车组为标志的一流轨道装备制造技术平台。
目前，公司具备年产400辆高速动车组、200辆城轨车及500辆碳钢客车的生产能力。
8、唐山轨道交通装备有限责任公司公司主要从事轨道交通装备的检修、改造及相关配件的制造、修理，是我国机车车辆检修行业的重点骨干企业。
9、天津机辆轨道交通装备有限责任公司公司主产品已形成增压器、调速器、制动机、缓冲器、弹簧、活塞环、电机、滤油器、减振器等九大系列。
10、北京二七轨道交通装备有限责任公司与大连机辆公司、同车公司、株洲电力共同生产制造具有国际先进水平的“和谐”系列大功率交流传动电力机车。
11、北京南口轨道交通机械有限责任公司齿轮机械传动系统、压缩机风源系统和燃油喷射系统三大产品研发制造基地，产品涵盖轨道交通机械和石油机械两大领域。
吉利汽车全国生产基地布局大解密!
吉利汽车全国⽣产基地布局⼤解密!来源：盖世汽车社区浙江吉利控股集团始建于1986年，从⽣产电冰箱零件起步，发展到⽣产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进⼊汽车⾏业，⼀直专注实业，专注技术创新和⼈才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。
现资产总值超过2000亿元，员⼯总数超过7万多⼈，连续六年进⼊世界500强。
浙江吉利控股集团总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商⽤车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆，进⼊世界汽车企业前⼗强。
浙江吉利控股集团旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考⽂垂、西班⽛巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中⼼，研发设计、⼯程技术⼈员超过2万⼈，拥有⼤量发明创新专利，全部产品拥有完整知识产权。
在中国、美国、英国、瑞典、⽐利时、⽩俄罗斯、马来西亚建有世界⼀流的现代化整车⼯⼚，产品销售及服务⽹络遍布世界各地。
吉利在临海、路桥、春晓、上海、兰州、湘潭，宝鸡、桂林，晋中，张家⼝，成都、济南、慈溪都设有⼯⼚，⼩编搜集了各基地的信息，下⾯⼀⼀为⼤家介绍，如有有遗漏不⾜的地⽅，欢迎⼤家留⾔区留⾔补充说明。
1 吉利张家⼝⼯⼚近⽇领克汽车⽣产基地张家⼝⼯⼚已经正式建成，⼯⼚包含冲压、焊装、涂装、总装四⼤⼯艺，将⽣产领克旗下全新车型，预计新⼚年产能20万辆。
领克汽车张家⼝⼯⼚是由吉利控股集团投资，按照沃尔沃全球质量标准建设和管理，由吉利汽车集团管理和运营的全新现代化⼯⼚。
整个⼚区建有冲压、焊装、涂装和总装四⼤车间，冲压车间具有两条⾼速冲压线，选⽤世界先进的多连杆⾼速机械压⼒机；焊装车间机器⼈数量近300台，⾃动化率达到75%以上；涂装喷涂采⽤环保型⽔性漆涂料，⼯业污⽔排放达到国家⼀级排放标准，清漆排放VOC处理采⽤世界领先的RTO(续热燃烧)技术；总装车间运⽤底盘整体合装技术和关键⼒矩信息化控制技术，最⼤限度地保证了产品质量。
浙江省汽车整车制造行业企业排名统计报告
2006
27
63
浙江飞越车业有限公司
全地型车
2005
25
64
浙江东胜车业有限公司
全地型车
2005
25
65
浙江鑫顺车业有限公司
全地型车
2005
25
66
浙江青年莲花汽车有限公司
商用车制造
2008
25
67
浙江博特休闲用品有限公司
全地型车
2005
23
68
杭州森格电器有限公司
制造汽车箱底
2002
20
69
2006
5
81
郴州吉奥南燕弛峰汽车有限公司萧山制造分公
汽பைடு நூலகம்整车制造
3
82
温州蒂麦特动力机械有限公司
生产汽油发动机
2007
3
83
台州市通洲休闲车辆制造厂
沙滩休闲车生产
2008
2
84
台州吉利汽车工业有限公司
汽车制造
2005
2
85
宁波圣龙汽车销售有限公司
九座以上乘用车生产
2007
2
86
宁波客车厂
客车运输生产
客车制造
2004
15
75
宁波市江东宁达汽车维修厂
小型汽车整车维修及维护
2006
12
76
杭州兴义机械厂
汽车扳手制造
2006
9
77
玉环县玉丰发动机部件有限公司
发动机连杆制造
2002
8
78
江东中昊汽车维修厂
汽车整车维修
2004
6
79
浙江赵龙汽车配件有限公司
工厂产能和盈利能力分析
运营管理课程论文某机械加工工厂产能规划作者关成刚摘要本文主要介绍某制造工厂在一个新项目设计上，是如何采用系统性的方法进行预测，产能规划和盈利分析，最终达到运营管理的最佳方案。
关键词运营管理，预测，产能规划，最优目录1工厂背景 (3)2要求及实现方法说明 (3)2.1产品类型说明 (3)2.2产品成本结构 (4)2.3产品利润计算方法 (4)3产品成本计算 (5)3.1零部件原材料采购成本 (5)3.2零部件制造成本 (5)3.3分总成装配、总成装配和维修成本 (7)3.4固定成本 (9)4销量预测及其他约束条件 (9)4.1销量预测 (9)4.2其他约束 (10)4.2.1产品配比约束 (10)4.2.2产能约束 (10)5基本模型及其计算结果 (11)6达到盈利目标的可能性预测 (13)7结论 (13)1工厂背景某汽车零部件工厂是专门为主机厂配套的企业，其中有一项产品是转向架，为终端产品重卡，大巴和轻轨车辆等配套。
为了能够满足不断增长的汽车市场需要，以及满足一些特殊项目在交货时间上的需求，公司决定新投资，扩大自身的生产能力。
这些生产能力的扩充原本有规划，但是受到一些重要项目的特殊性要求以及政府法规的限制，为了保证进度，对项目投资的资金额度进行了调整，需要对采购的设备，生产能力根据对将来市场的预测进行调配，并且同样要考虑资金投入的利益最大化，以及估算生产能力的定位、生产订单的规模对盈利能力的影响。
2项目要求及实现方法说明一般情况下转向架分成分为带电机和齿轮传动系统的动车转向架，和不带电机和齿轮传动系统的拖车转向架。
以前有部分转向架都是从外面采购，使得这一车辆的关键走行部件的价格居高不下，而且生产厂家因为有更多其他重要的任务，经常难以保证供货，严重影响了我们交货进度并严重制约了我们的生产。
因此公司决定新建生产车间，自己建造转向架这一关键部件。
项目将于2010年年底完成并投入正式生产。
综合各设备产能、成本、销量等各方面资源限制，现在要求合理安排2011年的产能以及工艺规划，以实现当年产品利润的最大化。
车厂产能分析报告范文
车厂产能分析报告范文
根据对车厂产能的分析，我们得出如下结论：
1. 产能概述：介绍车厂的总产能以及其产品组合，包括不同车型和数量。
2. 客户需求分析：通过市场调研和数据分析，了解不同车型的需求量，以及不同市场的需求特点。
3. 产能利用率分析：计算车厂在一定时间内的产能利用率，根据已生产出的车辆数量和总产能进行计算。
4. 瓶颈分析：确定车厂产能的瓶颈所在，包括生产设备、零部件供应链、人员安排等。
通过识别瓶颈，可以提出改进方案以提高产能。
5. 产能扩充计划：根据市场需求和产能利用率分析，提出适当的产能扩充计划，例如增加生产线、引进新设备等。
6. 产能优化建议：针对瓶颈问题，提出优化建议，例如调整生产流程、优化供应链管理、提高人员效率等。
7. 风险评估：评估产能扩充和优化计划的风险，并提出应对措施。
8. 成本效益分析：根据产能扩充和优化计划的成本预估，分析其对车厂的成本效益影响。
9. 实施计划：制定详细的产能扩充和优化实施计划，包括时间表、责任分工、资源调配等。
10. 监测与调整：在实施过程中，持续监测产能变化和效果，并根据情况进行调整和改进。
以上是对车厂产能的分析报告的主要内容，通过深入分析和提出合理的建议，可以帮助车厂优化产能，提高竞争力。
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子公司名称
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 长春轨道客车装备有限责任公司 长春轨道客车股份有限公司 中国北车集团大连机车车辆有限公司 唐山轨道客车有限责任公司 唐山轨道交通装备有限责任公司 天津机辆轨道交通装备有限责任公司
北 车 主 要 公 司
北京二七轨道交通装备有限责任公司 北京南口轨道交通机械有限责任公司 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 太原轨道交通装备有限责任公司 永济新时速电机电器有限责任公司 济南轨道交通装备有限责任公司
主营业务
公司是以铁路货车新造、修理、 铁路起重机造修、铁路车辆配件制造 特种长大货车和工矿车辆的主导设计和定点生产企业 主营轨道车辆修理和配件制造。 产品包括铁路客车、动车组、城轨车 研制内燃机车、电力机车、 柴油机、城市轨道车辆 轨道客车 从事轨道交通装备的检修、改造及相 关配件的制造、修理，是我国机车车辆检修行业 主要产品有涡轮增压器、缓冲器、调速器、制动机、弹簧 铁路及城市轨道交通运输设备制造业、电子设备、机械电器设备制造业； 机械传动装置集成系统、道岔集成系统、风源集成系统三个专业化生产 配件的生产 产品主要集中在电力机车检修、货车新造与检修、 工程作业车制造三大领域 配件的生产 主营机车、货车及配件制造、维修 铁路货车制造、铁路货车修理、铁路客车修理、 铁路车辆配件制造及国内拥有铁路罐车设计制造主导权的 大型骨干企业，是中国铁路罐车、航天特种罐车设计制造基 地和龙头企业。 我国西北地区唯一的内燃机车、电力机车检修基地，铁路工程机 械制造基地和规模最大、品种最全的工矿机车制造基地 轨道交通动力装备技术开发、设计制造、试验检测 和信息服务为主的专业研究所 重点发展轨道车辆电气、减振、钩缓、制动、工程装备 核心产业以及、基础技术研究与行业技术支持等业务 从事电力牵引与控制领域的技术研究、产品开发、 产品制造与销售、试验检测与评估等 主要承担公司的经营管理和产品研发，以及 铁路货车的制造、出口和货车的修理 公司主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展 轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。 公司具有较强的内燃机车新造、修理和配件产品的生产能力 主要从事铝合金车体、不锈钢车体和转向架生产，高速列车、 城市地铁车辆以及高档铁路客车的集成总装 公司现主要从事铁路高档客车、高速动车组的制造与修理， 各类机客车及城市地铁、轻轨等交通设备修理、加装、改造
年生产能力
新造铁路货车14000辆，修理铁路货车9000辆， 造修铁路起重机30台，车辆关键核心配件15000辆 制造铁路货车1000辆和检修铁路货车5000辆 年检修客车800辆的生产能力 1000辆高速车、1200辆城铁车、500辆普通铁路 客车和6000个转向架的生产能力 年新造各类机车600台、城轨车辆500辆、 柴油机500台、检修机车400台的能力。 年制造高速动车组768辆、年制造800辆 城轨车和新造碳钢车1000辆的生产能力
市场占有率
20%以上
铁路客车保有量的50%， 国内城轨车在用量的近 80%
年产300台六轴电力机车和3万套各 类型铁路路用配件的生产能力 新造货车年生产能力2500辆； 厂修货车年生产能力4000辆
具备年产7000辆铁路货车的能力
产货车新造17000辆、货车修理18000辆、 配件40000吨，锻铸件40000吨。 约占有国家铁路电力机车市场的50%
备年新造铁路货车4000辆、 修理铁路货车3000辆的综合生产能力 新造车生产规模达到年制造能力2000辆
西安轨道交通装备有限责任公司
兰州金牛轨道交通装备有限责任公司 中国北车集团大连机车研究所有限公司 青岛四方车辆研究所有限公司 中国北车股份有限公司大 连电力牵引研发中心 南车长江车辆有限公司 南车株洲电力机车有限公司 南车戚墅堰机车有限公司 南车四方机车车辆股份有限公司 南车四方车辆有限公司
南 车 主 要 公 司
南 车 主 要 公 司
南车南京浦镇车辆有限公司 南车眉山车辆有限公司 南车成都机车车辆有限公司 南车洛阳机车有限公司 南车二七车辆有限公司 南车石家庄车辆有限公司 北京南车时代机车车辆机械有限公司 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 南方汇通股份有限公司
为铁路客车制造、城市轨道交通车辆研发、铁路轴承和配件生产 轨道车辆制动机研发制造 公司主要修理和再制造各型铁路机车、客车、 轨道吊车、工矿机车等，业务遍布全 机车修理和零部件制造企业 以铁路货车制造、检修和配件生产为主营业务的大型企业 ，铁路敞、平车制造领域的主要供应商之一。 主型货车检修能力与制造 主营业务为工程机械、铁路货车配件 轨道交通装备关键零部件产业化基地 铁路运输设备开发、制造、销售、修理、弹簧及锻铸件制品的生产、销售