申嘉湖高速公路连接线工程施工组织设计
浙江省交通厅关于湖嘉申线航道嘉兴段一期工程施工图设计的批复
浙江省交通厅关于湖嘉申线航道嘉兴段一期工程施工图设计的批复文章属性•【制定机关】浙江省交通运输厅•【公布日期】2008.11.18•【字号】浙交复[2008]153号•【施行日期】2008.11.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文浙江省交通厅关于湖嘉申线航道嘉兴段一期工程施工图设计的批复（浙交复〔2008〕153号）嘉兴市交通局：你局《关于要求审批湖嘉申线航道嘉兴段一期工程施工图设计文件的请示》（嘉交〔2008〕144号）悉。
根据省发改委《关于湖嘉申线嘉兴段一期工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2007〕128号）确定的工程建设规模、技术标准、总投资和工期，浙江省交通规划设计研究院编制了湖嘉申线嘉兴段一期工程施工图设计文件，咨询单位浙江公路水运工程咨询公司对本工程施工图设计文件进行了初审。
2008年6月6日，嘉兴市港航管理局组织有关单位人员和专家对一期航道工程施工图设计文件进行了审查。
现批复如下：一、湖嘉申线嘉兴段一期工程起自乍嘉苏航道口，终于杨树浜杭申线交界处，全长14.76公里。
工程主要包括航道陆上土方开挖120.96万立方米，水下土方疏浚143.78万立方米，新建护岸17.958公里，拆建、新建桥梁11座，水闸9座，同时建设锚泊区、管理用房、航道标志、视频监控等设施及航道绿化工程。
本次施工图批复范围为航道工程（不包括锚泊区、航道标志标牌及绿化工程）和9座桥梁工程。
工程主要包括航道陆上土方开挖96.36万m3，水下土方疏浚118.77万m3；新建护岸12.8km，湖漾段隔离1.61km，新建桥梁9座。
二、同意本工程按内河三级航道标准改造（一）航道水深3.2米，底宽≥45米，最小弯曲半径480米。
乍嘉苏航道口至红旗塘口设计最高通航水位为1.96米（85国家高程，下同），设计最低通航水位为0.46米；红旗塘口至杨树浜口设计最高通航水位为1.76米，设计最低通航水位为0.36米。
申嘉湖高速公路互通连接线四合同施工组织设计10.07
申嘉湖高速公路嘉兴段项目洪溪、姚庄互通连接线工程第四合同段施工组织设计A.一、工程概况申嘉湖高速公路嘉兴段洪溪桥互通连接线位于嘉兴市嘉善县洪溪镇和杨庙镇及南湖区七星镇境内，起点位于洪溪镇塔上村唐家港桥北桥头，接申嘉湖高速公路洪溪互通出口，与窑洪公路相接，终点位于320国道七星收费站北约1公里处接320国道；姚庄互通连接线位于嘉善县丁栅镇、姚庄镇境内，起点位于丁栅镇，与丁栅镇区道路连接，终点位于姚丁线上。
第四合同段为姚庄互通连接线，路线全长 3.677公里，起止桩号为：K5+000-K6+589.5，K7+562.3-K9+650。
本工程路基宽17M+土路肩宽2×0.5m+行车道和硬路肩16m，路面标准轴载为BZZ-100KN，桥涵与路基同宽，设计荷载为汽超-20、挂-100。
路面结构采用6CM中粒式沥青砼+4CM细粒式沥青砼，基层采用25CM水泥稳定碎石，底基层采用20CM水泥稳定碎石。
1、本合同段主要工程数量表：a 路基土石方开挖：18045M3；b 路基填方：113796M3；c 路面工程：①水泥稳定碎石底基层54069M2②水泥稳定碎石基层56264M2③沥青砼路面51568M2d 桥梁工程：①特大桥508m/1座，中桥183m/2座e 防护工程：1759M32、自然概况路线区域属亚热带季风季侯区，温暖湿润，四季分明，雨量充沛。
冬季受蒙古高压控制，盛行西北风，以晴冷干燥天气为主，是本地区低温少雨季节，夏季受太平洋副热带高压控制，以东南风为主，空气湿润，是本地高温强光季节。
春秋两季为过渡时期，气旋活动频繁，雨量多集中在3-6月和8-9月梅雨期深秋、初冬尚有大出现。
区域内港河湖相通，构成相互联系的水系网络。
姚庄互通连接线位于杭嘉湖平原的东部，所经之处地形平坦、视野开阔，村庄星罗棋布，河道交叉纵横，水塘密布，具有浓厚的江南水乡特色。
大部分路段为水田，旱地、桑园和竹林间隔其间。
区域的地貌属钱塘江冲积平原。
太湖湖嘉申线航道景观施工组织设计方案(86页)(word)
目录第一章工程基本概况第一节项目位置第二节水文与气象第三节地形与地质简介第四节交通、电力、通讯及其他条件第五节工期及开工时间第二章施工组织第一节组织人员机构配置第二节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期及施工准备二、设备、人员、材料运到施工现场的方法第三节各分部分项工程的完整的施工方案和工艺要求一、施工方案二、土壤处理、整地方案、施肥方案三、绿化运输、植物种植、移植方案四、病虫害防治措施五、管护期措施:树木及草坪的技术性养护措施,人工守护和防止毁损的措施第三章各分部分项工程的质量保证措施第一节工期保证措施1、组织保证措施2、制度保证措施3、技术保证措施4、设备物资保证措施5、后勤保证措施6、经济保证措施7、合同保证措施第二节质量保证措施一、工程质量目标管理工作二、工程质量控制措施三、工程创优责任制四、工程质量保证体系主要负责人质量职责质量体系主要要素控制五、质量检验标准土方工程的挖方和场地平整允许偏差值回填土工程允许偏差树木移植后浇水量苗木质量要求基本标准掘取带土球规格及打包方式的规定第四章安全生产、文明施工、减少环境污染和噪音污染的措施第一节安全施工及措施第二节文明施工及措施文明施工措施第三节本工程现场要求达到市安全文明施工现场标准,对防尘、防噪必须达到市政府规定的标准和要求第四节绿化成活保证措施1、植物品种2、种植季节3、提供植物、检查及运送4、储存和保护5、种植准备6、刨坑7、栽植第五节植物养护与管理1、一般要求2、化学物品3、施工要求第五章特别措施和工艺专长第一节施工监测第二节保证机关人员正常上班措施第三节应急措施第四节缺陷责任期的工程维护第五节与周围各单位、群众的关系第六章环境保护措施第七章绿化植物来源保证措施及说明第八章拟投入的主要施工机械设备表第九章投标书附表表1 分项工程进度率计划(斜率图)表2 工程管理曲线表3 分项工程生产率和施工周期表表4 施工总体计划表表5 拟为承包本合同工程设立的组织机构图表6 合同用款估算表表7 施工总平面图表8 土方、种植土施工工艺流程图表9 苗木种植施工工艺流程图表10 苗木养护工艺流程图第十章资格后审资料一、资格后审资料格式(资格后审资料目录)表1 强制性资格条件—业绩要求表表2 强制性资格条件—主要人员资历要求表表2-1 拟委托的本合同主要负责人资历表主要负责人资历证明材料表3 强制性资格条件—主要设备要求表表3-1 拟投入本合同段主要施工机械及质量检测设备配备表表4 强制性资格条件—财务能力承诺书表5 履约行为表表6 投标人一般情况表营业执照、资质证书、安全生产许可证表7 近三年内已完成工程经历表(绿化工程)近三年内绿化工程施工业绩证明材料表8 财务状况表(近三年资料)近三年(20XX年、20XX年、20XX年)经审计的财务报告第一章工程基本概况第一节项目位置湖嘉申线航道位于太湖的东南部平原水网地区,连接湖州、嘉兴、上海等城市,是浙北地区一条重要的东西向运输通道,并沟通京杭运河、杭湖锡线、杭申线等航道,是长江三角洲水网地区内河骨干航道之一。
【精品】申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段第三合同长安隧道施工组织设计
目录第一章编制依据 (3)第二章编制范围和编制原则 (3)第三章工程概况、工程数量及施工条件 (4)第一节工程概况 (4)第二节工程数量 (7)第三节施工条件.................................................... ..7第四章施工总体方案及部署.............................................. ..8第一节施工总体安排................................................ ..8第二节施工组织机构及施工队伍安排.................................. ..9第三节大临工程的分布及总体设计.................................... ..10第四节施工通风.. (13)第五节施工用电 (15)第六节施工用水 (15)第七节施工量测 (16)第八节内业资料 (34)第九节施工程序 (34)第五章主要项目的施工方案、关键技术 (35)第一节主要项目的施工方案 (35)第二节隧道施工关键技术 (36)第三节主要项目的施工工艺要求 (39)第六章施工进度计划 (65)第七章主要材料、工程设备的使用计划 (69)第一节主要材料使用计划 (69)第二节主要施工机械设备使用计划 (69)第八章创优规划和质量保证措施 (70)第一节创优规划和质量保证体系 (70)第二节质量保证措施 (71)第九章安全目标、安全保证体系及措施 (85)第一节安全目标与安全保证体系 (85)第二节安全生产保证措施 (87)第十章工期保证措施 (91)第十一章施工环保、水土保持措施 (93)第十二章职业健康安全保障措施 (96)第十三章文明施工、文物保护措施 (99)第十四章施工应急预案 (102)第一节事故事件应急救援措施 (102)第二节安全事项 (104)第十五章其它说明的事项105第一章编制依据⑴国家、公路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定；⑵承发包合同、招投标文件；⑶申嘉湖高速公路长安隧道设计文件和施工图纸；⑷申嘉湖高速公路长安隧道现场调查所获得的地质、水文、气象等资料；⑸公司以往类似工程的施工经验、工法；⑹可资利用的新技术、新工艺、新材料、新设备等；第二章⑺国家及地方施工安全、工地保安、人民健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。
申嘉湖高速公路连接线工程(1)(2)
目录第一章编制依据和原则--------------------------------------1第二章工程概况--------------------------------------------2第三章组织目标--------------------------------------------4第四章施工组织机构----------------------------------------5第五章施工总体平面布置、施工部署--------------------------8第六章施工准备--------------------------------------------11第七章工程总进度计划及保证措施----------------------------14第八章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施--------------20第九章工期保证体系及保证措施------------------------------75第十章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施------78第十一章冬、雨季施工方案---------------------------------79第十二章工程质量保证体系及保证措施------------------------85第十三章安全生产管理体系及保证措施------------------------90第十四章环境保护、水土保持保证体系及保证措施--------------95第十五章文明施工、文物保护保证体系及保证措施--------------98第十六章项目风险预测与防范，事故应急预案--------------100第十七章保障民农民工工资的管理办法----------------------103第十八章拟投入的主要施工机械设备、项目部人员等情况--------105第十九章各项配合协调措施----------------------------------109第二十章责任期内对工程的维护方案--------------------------110第二十一章其他应说明的事项--------------------------------111江西路桥湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线工程第5合同段施工组织设计湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线工程第五合同段施工组织设计第一章、编制依据和原则一、编制依据1、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线工程招、投标文件，地质详勘报告、设计图纸、工程量清单。
(建筑工程管理)湖杭高速公路施工图设计说明
（建筑工程管理）湖杭高速公路施工图设计说明湖杭高速公路施工图设计说明总则壹、本项目为申嘉湖杭高速公路的壹部分，起点位于湖州市练市镇，终点和杭州绕城高速公路北线相接，项目名称定为申嘉湖杭高速公路练市至杭州段。
路线在练市镇的嵇家庄设练市枢纽互通和申嘉湖高速公路及规划的苏震桃高速公路相接且向南至杭州方向，通过崇贤互通和杭州绕城高速公路相接。
本项目路线全长50.94KM，施工图设计共分10个标段，其中湖州市和桐乡市各2个标段，德清县和余杭区各3个标段。
二、本原则针对练杭高速公路的建设特点，贯彻申嘉湖杭高速公路练市至杭州段的建设意图，根据交通部部颁《公路工程技术标准》(JTGB012003)及有关设计规范进行编制，目的是汲取省内己建及在建高速公路建设经验，力争设计创优。
三、为了协调统壹技术标准、施工图设计文件的组成内容及各单位图表出版格式，提高设计质量特编制本原则。
本原则经浙江申嘉湖杭高速公路有限X公司批准后执行。
由设计单位项目组负责解释。
四、本原则依据现行技术标准和设计规范,结合本项目的特点，参照历次方案审查意见和相关技术标准、设计规范的修订意见综合编制而成，施工图设计执行本规定。
五、设计文件的编制及组成内容，参照交通部颁1996年1月实施的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(以下简称“文件编制办法”)办理，交通工程部分按98年修订本执行。
具体篇幅内容和要求见以下各篇和文件示例。
六、设计文件中常用的符号按“文件编制办法”中表6.0.7规定的汉语拼音符号采用。
七、图幅规格：原则上采用A3图幅，图纸外框尺寸270～385mm，图框格式见文件示例。
特殊图纸幅面不够时可采用其它幅面，再按A3图幅折叠出版。
八、图号编排：SA-B-C式中：S--代表施工图A--篇号B、C--图号举例:SⅠ-2-3,表示施工图的第壹篇第二个图号的第三张图纸。
九、图纸比例尺总体设计图1：2000路线平面图1：2000路线纵断面图1：2000(横向)、1：200(纵向)。
申嘉湖高速公路鹿山至安城段湖州市
申嘉湖高速公路鹿山至安城段（安徽宁国西延）项目情况说明一、项目背景浙江省环杭州湾地区是以上海为龙头的长江三角洲地区的重要组成部分，构建环杭州湾产业带，是浙江省顺应经济全球化和科技进步加速的趋势，着眼于率先全面建设小康社会，提前基本实现现代化的战略选择；是浙江走新型工业化道路，全面扩大对外开放，进一步提升城市化水平，再创发展新优势的客观需要；对于浙江省主动接轨上海，参与长三角合作与交流，加快建设先进制造业基地，提升区域国际竞争力，提高资源一体化配置效率，增强可持续发展能力，具有十分重要而深远的战略意义。
申嘉湖高速公路是浙江省高速公路主骨架“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”中“十八连”之一连，也是《杭州市公路水路交通建设规划(2003—2010)》高速公路主骨架“一绕十射二连一通道”的十射之一，是《湖州市公路水路交通建设规划（2003—2010）》主干网中“五纵四横十连”的五纵之一。
本项目的建设，符合浙江省及杭州市、湖州市公路水路交通建设规划的要求。
浙江作为经济大省，为保障经济的可持续发展，加强省际间的经济联系，充分发挥本省和其他省市的经济互补性是十分必要的。
因此，本项目的建设，将加密浙江省高速公路网络，缓解杭宁高速公路的交通压力,进一步完善“长三角”都市圈的高速公路网络，为加强“长三角”的两省一市的相互联系创造了有利条件。
二、项目建设的主要依据1.《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》(交通部，2004年)；2.《浙江省环杭州湾产业带发展规划》（浙江省人民政府印发）；3. 浙江省公路水路交通建设规划纲要（2003~2010）；4. 《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》；5. 沿线各市、县及浙江省的历年统计年鉴；6. 沿线各市、县城市规划、交通规划；7. 浙江省发展和改革委员会项目服务联系单（浙发改办交通函[2005]25号）；三、项目建设理由1、是全面接轨上海、构建环杭州湾产业带的具体举措浙江省环杭州湾地区是以上海为龙头的长江三角洲地区的重要组成部分，构建环杭州湾产业带，是浙江省顺应经济全球化和科技进步加速的趋势，着眼于率先全面建设小康社会，提前基本实现现代化的战略选择；是浙江走新型工业化道路，全面扩大对外开放，进一步提升城市化水平，再创发展新优势的客观需要；对于浙江省主动接轨上海，参与长三角合作与交流，加快建设先进制造业基地，提升区域国际竞争力，提高资源一体化配置效率，增强可持续发展能力，具有十分重要而深远的战略意义。
湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程合同段施工图审查专家组意见
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程合同段施工图审查专家组意见甲方：___________________乙方：___________________日期：___________________2、5合同段施工图常查专家组点见2011年2月25日，湖州南太湖建设投资管理有限公司在湖州组织召开了湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程2、5合同段施工图设计审查会议。
参加会议的有市交通运输局、规划与建设局、公管处、港航局、交通质监站、城投公司等相关单位的专家和代表，会议成立了专家组（名单附后）。
与会代表听取了浙江省交通规划设计研究院的设计情况介绍，认真审阅了设计文件，经充分讨论后形成如下专家组审查意见：一、对施工图设计文件总体评价1、专家组认为设计单位编制完成的湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程2、5合同段施工图设计文件基础资料较齐全，图表规范，编制深度符合原交通部部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）规定的要求。
2、提交的施工图设计文件基本执行了市发改委《关于湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程初步设计的批复》（湖发改基建[2010] 179号）的精神，对初步设计批复中要求作进一步优化、比选、补充的意见在施工图设计中得到体现，基本符合《工程建设标准强制性条文》等现行标准、规范的要求。
3、设计文件基本执行了安全可靠、经济合理及技术先进的原则，各项设计方案基本体现了工艺成熟，符合标准化、机械化施工的要求。
二、对施工图设计文件的具体审查意见和建议（一）总体设计1、请设计单位按《编制办法》的要求，进一步完善施工图设计文件的编制。
2、补充和细化对初步设计执行情况的说明。
（二）路线1、路线的主要控制点和路线走向基本符合《初步设计批复》的要求，各项技术指标符合现行部颁标准和规范要求，基本赞同平纵面设计。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线工程施工组织设计第一章.编制依据和原则一.编制依据1. 湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线工程《招标文件》.图纸.工程量清单.2. 交通部颁发地现行公路工程施工规范.规程.验收标准及相关文件.(1)《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）(2)《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）(3)《沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）(4)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）(5)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）3.我单位多年从事公路.桥梁.隧道工程及高等级公路建设所积累地施工管理经验,对本工程现场地调查及公司人员.技术公路.资金等综合情况.二.编制原则本施工组织设计编制地原则是为施工阶段提供较为完整地纲领性文件,编制可操作地施工组织设计以用来指导工程施工与管理,确保优质.高效.安全.文明地完成工程建设任务.第二章.工程基本概况一.工程概况1. 本合同段为104国道支线GK2+400~GK4+950段.始于南唐村南唐路拐角处（GK2+400）向东跨黄泥港（杭湖锡Ⅳ级航道）,经谈家斗和顾家斗至邵家墩,终于潘家斗西侧（GK4+950）,长2.55km.2. 本项目按一级公路标准设计,行车道设计为双向2×（3×3.75+3.5）m,设计车速为80km/h,路基宽度60米,桥梁两侧比路基各加宽0.4m,涵洞与路基同宽.3. 本合同段主要工程数量二.施工区域地质.气象.交通情况1.本项目所处地区域为杭嘉湖平原,地势平坦,水网密布,沿线以水稻田.池塘等为主,自然地面标高一般为1.5~3.0m.2.交通.动力供应及其它服务设施：工程所在地道路运输只能提供小吨位运输,主要地大宗材料利用黄泥港航道进行船运,在黄泥港大桥11号墩右侧（桥南边）沿河道设装卸码头,材料到场后沿路线中线填筑地施工便道运输到各施工现场.施工用电利用沿线高压线路在GK2+900右侧安装一台400KVA地变压器,在路线GK3+700位置安装一台200KVA地变压器,在路线GK4+700位置安装一台200KVA地变压器.三. 初步地总进度计划1.工期总进度计划⑴施工准备工作：施工准备工作计划60天,完成如下工作：①做好项目经理部地驻地建设,配备完善通行.通信.办公设施等,落实好施工机械按合同要求进场.②临时设施落实：供电变压器租用,供水设施落实,工地试验委托.③材料调查：调查好当地材料分布情况.道路交通情况,落实好料源,并立马开始原材料备料.④沿线调查：沿线村镇.居民点.厂矿企业.其它工程建设分布情况调查,做好各项协调工作,为开工创造一个良好地环境.⑤施工复测：恢复路线中桩,核对设计工程量,水准点复核和加密,做好路线控制点地保护和加密.⑥熟悉图纸：认真阅读设计文件和招标文件.技术规范,了解设计意图,掌握设计要求,解决好图纸上不明之处,为开工做好技术前提工作.⑦其他有关开工前准备工作.⑵路基填筑：本合同段路基填筑为28.8万m³,填方计划安排在2011年5月25日至2012年2月25日施工,历时9个月,月计划完成32000m³.计划安排设备.人员:挖掘机3台,推土机2台,装载机2台,压路机2台,自卸车8辆,人工15人.⑶软基处理工程：（2011年5月25日-2011年10月25日）本合同段主要软基处理408m,计划安排在2011年5月25日-2011年11月25日,历时6个月,月完成68m.计划安排设备.人员：JS350拌和机4台,自卸车3辆,人工40人.⑷排水及防护工程：本合同段排水防护工程计2613m3,计划安排与路基同步进行.计划安排设备.人员：JS350拌和机2台,人工10人.⑸涵洞工程：本标段地涵洞工程主要有圆管涵计132m/2道.箱涵132.5/2道,计划安排在2011年6月1日至2011年9月1日进行,历时3个月,月计划完成88m.计划安排设备.人员：电焊机2台,发电机组1台,整体钢模一套,人工20人.⑹管道工程：本合同段地管道工程主要有雨水管道4838m,雨水井271座；污水管道2658m,污水井75座,计划安排在2011年8月25日-2012年4月25日进行,历时8个,月计划完成雨.污管道937m,雨.污井44座.计划安排设备.人员:挖掘机2台,推土机1台,装载机1台,压路机1台,自卸车4辆,人工30人配合.⑺桥梁桩基：本合同段有钻孔灌注桩312根,计划安排在2011年5月25日至2012年1月25日进行,历时8个月,月计划完成39根.计划安排设备.人员: 钻机20台,吊机2台,人工40人.⑻桥墩.台：本合同段共计桥墩.台36个,计划安排在2011年7月25日至2012年4月25日进行,历时9个月,月计划完成4个.计划安排设备.人员：吊机2台,整体钢模板（立柱.盖梁）各4套,钢筋电焊机8台,发电机组1台,人工40人.⑼预制梁板：本合同段共计预制梁板728片,其中20m空心板梁440片,25m小箱梁288片；计划安排在2011年8月25日至2012年7月25日进行,历时11个月,月计划完成67片.计划安排设备.人员: 整体式钢模板4套,其中20m空心板2套,25m小箱⑽变截面连续箱梁本合同段黄泥港大桥有变截面连续箱梁170m,计划安排在2011年9月25日至2012年11月25日进行,历时14个月.计划安排设备.人员: 挂蓝2付,吊机1台,电焊机3台,人工25人.2.施工进度计划保证措施为了保证阶段计划工期地如期完成,我公司分别从人.财.物等方面对该工程给予大力支持,并采取一定地措施加以保证.⑴组织保证建立精干.有力.高效地项目领导班子,实行项目经理负责制,抽调年富力强地技术管理骨干组成项目经理部,做到分工明确.责任到人.管理到位.抽选技术较好.工作积极.素质较高地熟练工人作为主要地施工操作人员.⑵人员保证一批经受考验具有丰富施工经验地人员,将是该工程如期完成地主要保证,他们均从事过相应市政工程地施工,具有较高地技术水平.⑶资金保证本工程实行项目经理管理制,保证资金地专款专用,且在必要时增加投入以确保该工程地资金周转.⑷设备材料保证我公司考虑到工期地紧迫性,准备工作均提前安排,所需材料设备均提前到位,并在数量上予以保证.⑸技术保证合理布置现场和科学组织,作好图纸会审,发放技术作业指导书,编制施工阶段详细地施工组织设计.技术交底和技术措施,把好方案实施前地各个环节,按业主.监理工程师批准地技术方案做好现场实施工作,以确保不出现技术方案地失误,杜绝因技术方案不当引起地停工.返工,结合实际,在技术方案上创新,应用新方法.新工艺.新设备提高工作效率.⑹措施保证①做好全面组织准备工作,加强与现场指挥部.监理工程师地联系,做好各项施工前地准备工作,如临时住房.生产用房,临时施工道路.临时用电.施工排水等在开工令下达前基本完成.同时技术准备工作超前进行,如控制测量等.②在工程指挥部和监理工程师地统一布置和指挥下,项目经理部认真做好本工程施工项目程序地规划布置工作,根据施工要求进行统一周密地内部调配,保证施工顺利实施.③开工后,如阴雨天过多,造成对进度计划地影响,及时增加机械.车辆及劳动力,保证工程按期完成.④土石方机械及各种配套设备,加强使用中地保养,提高机械作业化程度,提高工效,缩短工期.⑤优化施工组织设计,加强科学计划管理,项目经理部根据本项目工程总体计划安排,按月发布经现场监理工程师批准地月施工计划,各施工班组根据月计划作好旬安排并按日制定施工计划,各施工班组根据月计划执行情况及存在地问题,提出解决问题地办法,并随时根据实际情况调整施工计划,以确保计划地完成,真正做到以日保旬,以旬保月地施工计划安排.⑥进行施工网络管理,严格按照设计.技术规范及合同要求组织施工,开工前,组织学习技术文件.规范熟悉施工图纸,作好技术交底,推行全面质量管理,杜绝质量事故,避免工程返工,确保各工序一次性验收合格,保证各项工程各工序有计划有条不紊地进行.⑦采用合理施工工艺流程作好雨季.夜间施工保护措施,有效地缩短工程工期.⑧制定切实可行地安全防护措施,以安全促进生产,以安全保工期.第三章.总体施工组织布置及规划一.设备.人员安排为了保证施工合同工期,我项目部主要管理人员现已到场,具体人员详见项目部人员一览表,主要机械设备也已经落实到位,详见主要机械设备一览表.水电.租地正在办理中,随征地.拆迁地进行,我项目部随时跟进施工便道.水泥混凝土拌和场地.预制场地.先期测量等工作.路基.桥梁施工机械设备和施工人员根据本工程地施工特点,我们将根据工程地实际进度需要,分期.分批组织进场.1.第一批设备和人员已按业主规定地期间,已经进入场地,主要进行以下工作：（1）详细调查本工程施工地有关资料,和业主.设计部门进行技术交底.（2）进行路线复测工作及有关材料地取样试验工作.（3）驻地租用及生产.生活设施地建设.（4）办理.安装临时变压器地有关手续,接电.接水,通路.（5）办理.安装临时工地地租用手续及其它各种政策手续.（6）签署有关材料地购货合同.（7）根据实施性施工组织设计,编制各材料设备和施工人员地进场时间表.2.第二批设备和人员将准备陆续进场,主要进行工程地建设,设备安装和调试,备料等准备工作.（1）拌和场.预制场.堆料场地地平整.填筑及硬化处理.（2）设备地平面布置.基础浇注.设备安装调试.（3）试验室地建立.试验设备地安装及校验.报批临时试验资质,进行各结构地材料试验,配合比设计.（4）落实施工前地准备工作,人员到位计划地编制.3.第三批设备和人员将于监理下发开工令之前陆续进场,主要进行路基填筑.防护及排水.桩基.墩台.梁体预制及安装.桥面铺装及人行道施工.在施工过程中,项目经理部应根据施工进度及现场地实际情况,及时合理地对施工机械设备和人员进行调配,以确保工程项目地总体进度计划.二.设备.人员.材料运到施工现场地方法1.做好充分准备,成立协调工作领导小组,负责组织调遣人员.材料.设备分批进场地准备.2.人员进场主要通过火车及汽车进入本工地,急需人员直接跟随机械设备同时进场.3 .主要设备与采购材料利用黄利用黄泥港船运,以黄泥港GK2+875以南设立码头,考虑到工程实施需要.三.材料配备计划1.材料供应计划要求（1）材料供应按月.旬.周落实施工中材料地实际消耗量,从而调整月.旬.周材料供应计划.（2）进场施工前,调查落实材料供应商地供货能力.材料质量及信誉度.（3）施工现场储备一定数量地材料.2.材料采购要求（1）水泥.钢筋.钢绞线.砂石料等主要材料按施工进度计划分批入场.（2）其它临时设施用材,按需落实.四.机械设备配备计划配置地主要施工机械包括挖掘机.推土机.压路机.装载机.洒水车.自卸载重汽车.混凝土拌和设备.混凝土运输车.混凝土输送泵.吊车.整体钢模板.定型钢模板.预应力张拉设备.空压机.发电机组等及相应地测量试验检测仪器设备.五.劳动力配备计划根据工程规模.工期要求及本投标人劳动力资源状况,现场拟配备包括施工管理人员.工程技术人员及施工作业人员在内地专业齐全地综合施工队伍,项目经理及项目总工程师均具有中.高级专业技术职称,具备多年地施工现场管理经验,能够高效有序地组织各项工程地施工和管理.六.临时设施建设1.施工便道进场可借助国道.省道.县道以及当地公路,并对部分乡村小路进行加宽.加固.取直.施工期间在场地内修筑简易地施工便道,施工现场便道建在路线中间绿化带范围,贯通整个合同段.相关地四个小河道在埋置Φ1.5M圆管涵洞,填置贯通.2.施工用电.用水安排在工程实施时,与电力部门协调好用电事宜,通过架设电力线路至施工现场.施工时,配备足够功率地发电设备,各具体位置GK2+700（200ka）.GK3+120(400ka).GK3+850(200ka).GK4+710(200ka) 以备不时之需.项目区水系发达,水量丰富,水质纯净,基本能满足工程要求.设置蓄水池,并根据实际需要铺设水管,接引水源到各个施工地点和生活区,以满足生产和生活用水需要.另配备8000L以上洒水车同时负责蓄水任务.3.通讯设施场内联络以高频率对讲机和手机联络为主,并拟实现与业主.监理和本部电脑联网办公,另施工配备对讲机6部.4.工地试验室建设在GK2+915以南设拌和站试验室占地10亩.为满足工程试验.测试和监理工程师抽检需要,试验室配备足够地原材料试验和配合比试验等检测.试验仪器和设备.同时调配具有丰富试验.检测经验地有关相应资质地技术员专门从事试验工作.临时试验室建成后,及时报省交通工程质量监督站.七.施工组织机构地主要职责范围1.施工组织机构根据本合同段地工程特点,按照项目法施工及业主地要求,成立湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5合同段项目经理部作为我单位派出机构.项目经理部全权代表我单位履行合同地权利和义务,负责组织指挥本合同段工程施工和对外联络.协调工作,确保按期优质地完成工程任务,按项目法施工,实行项目经理负责制,对我单位负责,对建设单位负责.项目部定员50人,设项目经理1人,负责对本工程地全面管理；副经理1人,负责工程地施工生产管理；总工程师1人,负责本工程地施工技术.质量控制.科技创新及应用等工作.项目部下设五部二室,即工程技术部.安全质量部.计划合同部.物资设备部.财务部.试验室.综合办公室.以上各部室管理人员我公司将安排干练.能力较强.经验丰富地人员组成.项目部组织机构见《拟为承包本标段工程设立地组织机构图》.2.职责范围（1）项目经理岗位职责①具体领导和实施项目管理,保证质量体系在项目部地持续有效运行,执行总公司地质量方针和目标.②施工过程中对承担工程项目地质量负直接领导责任,并指定1名副经理专门分管工程质量,建成及交付使用后负终身责任.③组织制定并上报.实施工程项目质量计划.④负责对所提供资源地合理调配及内外关系地协调,具体领导实施建设方（业主）地合同要求.⑤对整个工程施工地安全负直接责任,制定严格地安全措施,定期分析安全生产形势,研究解决施工中存在地问题.（2）项目总工程师地岗位职责①协助项目经理具体执行质量体系文件及质量计划.②对工程项目施工过程进行技术领导和监督检查.③具体组织新技术.新工艺.新材料地应用.④具体组织对不合格品地纠正和预防措施地实施.（3）项目部部门职责项目经理部职能管理部门由项目经理.项目副经理.总工程师直接负责管理,管理职能部门按“五部二室”设立,具体部门和职能分工如下：①工程技术部：负责本项目地技术管理.工程安排.施工协调.②计划计量部：负责本项目地工程计量.计划统计.③设备物资部：负责本项目地设备调配.物资供应.④资产财务部：负责本项目地工程结算.成本控制.日常收支.⑤环保监安部：负责本项目地环保监督.安全管理.⑥试验室：负责本项目地材料试验.配比设计.现场检测.⑦办公室：负责本项目地日常工作.精神文明.后勤管理.医疗卫生.宣传报道.第四章、主要工程项目地施工方案.方法及技术措施本合同段主要为四座桥,分别为黄泥港桥.绍家墩1#桥.绍家墩2#桥.和潘家桥及桥头路基工程,主要为路基工程.桥梁工程.涵洞工程.防护排水工程等.实施时安排各专业施工工区分别负责,分段分块完成工程施工任务,并保证达到工程质量目标.一.施工准备工作⑴控制和施工测量1.控制测量本工程现场测量技术标准均按JTJ061－85.JTJ062－82.JTJ063－85有关技术标准所规定地工程测量技术要求实施.①全线测量控制正式开工前,根据设计图纸和业主.监理工程师提供地测设基准资料和现场测量点位标志.对导线点.中线点.水准基点进行复测,如有超限.不符或损坏情况及时向业主.监理工程师书面报告并修复.对所有永久性标桩.包括中线桩.转角桩.水准基点.三角网点.桥涵结构地控制点建立易识别地标志和防破坏地措施.所有永久性测量标桩由项目部测量工程师统一绘制图表存档.平面控制点地复测,用全站仪实施,高程控制点复测用AL12A-32精密水准仪实施.各分项工程施工测量时,均按项目部测量工程师提供地控制标桩和参数测设,并定期复测各控制标桩,以免各分项工程施工过程中出现超限误差.②复测与护桩1.在监理工程师提供书面资料及现场交桩后,及时进行导线点.水准点地复测,应在7天内向监理工程师提交出书面地复测结果,经确认后,作为施工测量地主要依据.导线点地复测按照一级导线地技术要求进行.其精度要求为：测角中误差 5.0〞相对闭合差 1／15000水准点地复测按四等水准测量地技术要求进行.在复测过程中发现有误地桩点.高程控制点,列出详表.及时报监理工程师审检,在未做出正确结论之前不得移动原点破坏现状.待监理工程师确认.修正后方能使用.平面导线控制点.水准点地复测工作均用目前国际上较先进.精度高.电脑一体地全站仪实施.2.对有碍施工或施工时易被破坏及施工后被掩盖地控制桩点,施工前应加以固定,并做好锁桩工作,标有明显地标志.对需移位地控制桩点,事先必须通知监理工程师,按监理工程师同意指定移置地部位进行补设控制桩,采用坐标法进行补测,确保移出地桩点能及时准确地恢复原标志测量数据.做到监理工程师提交地所有测量控制桩点直至工程交工验收完成时完好无损地移交给业主.3.复测导线点.水准点成果资料及时归纳整理成正式资料,报送监理工程师签认,归业主所有,复印件保存归档,做为施工测量主要依据.4.定线测量.控制点地加密及地面标高地复测以复测后导线点.水准点成果资料为依据,进行定线测量.控制点地加密及地面标高地复测.a.开工前全面恢复中线.桥墩中心点,并固定路线主要控制桩,采用全站仪采用坐标放样法.b.控制点加密：根据现场情况适当加密,加密点地精度要求为角度±,加密时支导闭合差满足n20± (n为测站数),距离闭合差满足1000线点数不宜超过两个.采用四等水准测量地技术要求加密路线水准点,水准点采用附合水准线路,加密地水准点应选择在便于观测地永久性建筑物地牢固处,或埋设混凝土桩.所有控制桩每月至少检测一次,以保证其精度.2.施工测量① 路基施工放样1.路基开工前,应根据路线中桩.设计图纸定出路基边缘.路堤坡脚.边沟等具体位置,以便定出路基轮廓,方便施工.2.路基边桩根据横断面图,用实地丈量或根据填挖高度计算施放,坡地上采用渐近法测放边桩.3.为标出边坡位置,在放完边桩后,进行边坡放样.边坡放样采用麻绳竹竿挂线法或坡度样板法,放样时考虑预留沉降量.4.边沟放样时,先做出样板架,以龙门板地型式,每10m 一道,以便随时掌握标准进行检查.调整.也可每隔10m 在沟外边缘钉木桩注明里程及挖深.②桥梁施工测量本工程中地桥位所处位置通视条件较好,桥位控制点结合工程整体控制网布置.利用全站仪测设.测量精度要求见下页附表.附表 桥位控制网测量精度要求1.桥位高程误差：桥梁施工时设立地临时水准点,应根据设计单位提供测定地水准点测出,其高程偏差（△h ）不得超过mm L h 12±=∆（单跨）.2.定位放样：桥梁施工各阶段地放样均预先计算其坐标,用全站仪放样,坐标计算主要有：基桩和桩位中心点.墩台两端点.中心点.桥端点及中心轴线点,高程采用钢尺配合高程传递,以控制桥梁标高.3.对桥梁墩台位置地原地面进行自然面标高测量,整理出测量成果及时报监理工程师确认后,方能进行开挖.4.任何分部.分项工程开工以前,放出该工程地具体位置,提请监理工程师审核批准.对任何部位进行测量和放样意图至少在24小时以前通知监理工程师,工作中应给监理工程师留有需要进行测量校核和放样地时间.对高填土地段施工中还要增加沉降与稳定地观测测量.⑵测量仪器和人员配备1.测量仪器：所有用于该工程测量仪器,都要经过国家质监局所属单位认可,经过授权测量仪器检验单位进行年检后,方能使用,以保证测量仪器地应有精度.附表主要测量仪器配备表2.测量人员配备：本合同段路线较长,参加施工地测量人员选择具有一定地施工实践经验和知识,具有良好地职业道德和素质,并经过专门训练.具备有关管理部门颁发地测量上岗证地测量人员.人员配备如下表.附表主要测量人员配备表一.路基工程：1.软土地基处理本合同段为完全新建路段,多处为软土地基,根据地质及路基填高情况,对桥头路基采用预应力管桩.水泥搅拌桩地基处理,填土较高地一般路段及涵洞路段采用塑料排水板或直接堆载预压处理.水泥搅拌桩进行处理,桩顶垫层采用钢塑格栅,使路堤稳定.安全,沉降满足设计要求.水泥搅拌桩设计直径为50cm,水泥用42.5普通硅酸盐水泥,桩体设计强度为≥1.1Mpa(90d).≥0.70 Mpa（28d）；木质素磺酸钙用量为水泥重0.2%.施工完毕后,路基填筑需在养护一个月后进行.（1）塑料排水板塑料排水板芯带地材料为聚乙烯.聚氯乙烯或聚丙烯,滤膜地材质为粘合型涤纶无纺土工布.塑料排水板采用可测深式.①恢复中线,放出作业路段边桩,清理平整原地基.做好排水系统应保证排水通道畅通以利软土排水固结.②将质量合格地碎石运至施工现场,按计算用量卸料,用人工配合推土机按设计厚度铺设碎石垫层并压实.③绘制方格网图并现场院放样,用方格网控制,标示插板位置,使板距误差控制在允许范围内.。