快递企业交通安全宣传ppt
快递员的交通安全教育知识
快递员的交通安全教育知识一、快递员的角色与责任作为城市交通中不可或缺的一员，快递员扮演着连接顾客与商家的重要角色。
然而，随着快递行业的蓬勃发展，快递员的交通安全教育成为不可忽视的问题。
在保证顺利交付货物的同时，快递员应意识到自己对交通安全的责任和义务。
二、交通规则和法律意识快递员作为道路使用者，应具备良好的交通规则和法律意识。
他们必须遵守交通信号灯、标志和指示，尊重行人权益，在合适的区域停车，不占用非机动车道和人行道等。
此外，快递员还需要了解和遵守相关法律法规，如限速规定、禁止酒驾等，以确保自己和他人的安全。
三、驾驶技巧和安全操作快递员通常会使用各类交通工具，如电动车、自行车等，因此具备良好的驾驶技巧和安全操作至关重要。
他们应了解并熟悉所驾驶工具的性能和特点，确保车辆处于良好的工作状态。
此外，他们还应注意保持适当的车距、正确并及时地变换车道、规避危险驾驶行为等，以最大程度地降低交通事故的风险。
四、应急处理和危险意识快递员在工作中常常面临各种意外情况和突发状况，因此他们需要具备应急处理和危险意识。
快递员应学习急救知识，掌握相关急救技能，并随身携带急救包，以应对不可预见的意外伤害。
在面临危险时，他们需要能够冷静应对，迅速采取正确的措施，以保护自己和他人的生命安全。
五、心理素质和沟通技巧快递员工作的特点决定了他们需要具备较强的心理素质和沟通技巧。
在交通繁忙的环境中，快递员可能面临时间压力、客户投诉等问题，因此他们需要保持冷静和应对能力。
此外，良好的沟通技巧有助于快递员与各方沟通合作，达成共识，更好地完成任务。
六、培训和监督机制为了提高快递员的交通安全意识，快递企业应建立培训和监督机制。
通过组织交通安全培训，增加快递员的交通安全知识和技能，以及教育他们遵守交通规则和法律。
同时，企业也应加强对快递员的监督，定期检查车辆的安全状况，纠正违规行为，并建立相应的奖惩机制，促使快递员自觉遵守交通安全规定。
通过加强快递员的交通安全教育，不仅可以降低交通事故的发生率，保护快递员的生命安全，还可以提高城市交通效率，为社会和经济的发展做出贡献。
物流企业安全作业及注意事项培训PPT
三、道路运输主要的安全要求
1、新车使用前应全面检查，按规定进行清洁、润滑、保养及必要的调整和磨合维护。 2、驾驶员必须由有资格的培训单位培训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。 3、车辆各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。 4、随车人员应坐到指定位置。 5、严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超速行驶。 6、按核定的载重量装载货物，不得超重、超限。
5、无关人员与车辆不准进入作业范围。
6、货物、托盘、集装箱、货叉、货斗内不准带人升降。
7、吊运作业人员应事先走避到安全位置，不准站在无法避让或没有避让余地而容易导致伤
亡的区域或位置。
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8、易滚动货物，应逐层装卸，并做好货物的防滚垫塞。
9、风速大于7级时，应停止露天货物装卸作业；雨天，应停止标有防潮标记的货物在露天
• 4、到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。 • 5、根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定合理的堆码层次及方法。 • 6、装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。 • 7、装载易滚动的卷状、桶状货物单，击要此垂处直添摆加放图。片 • 8、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫。 • 9、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员 或造成货损。 • 10、尽量做到“后送先装”。
9、装载货物必须均衡，捆扎牢固。装载大件和易于滚动的货物应该用绳索捆紧、拴牢，紧固妥当。
10、从事道路危险货物运输经营的企业，应当具有专用车辆及设备，相应资质的驾驶员、装卸人员和押 运人员，以及健全的安全生产管理制度，经有关部门许可后按许可事项进行运输。运输时采取必要措施， 防止危险货物脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、辐射、泄漏等，押运人员应当对运输全过程进行监管。
快递交通安全教育48页PPT
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
快递交通安全教育
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
快递行业交通宣传资料
快递行业交通宣传资料随着互联网的迅速发展，快递行业成为了人们生活中不可或缺的一部分。
无论是网上购物还是转运货物，快递服务都能为人们提供方便快捷的解决方案。
然而，快递行业也面临着一系列的挑战，其中之一便是交通安全问题。
为了更好地宣传交通安全意识以及提升快递行业的形象，我们特别撰写这份交通宣传资料，希望大家都能关注交通安全，共同构建一个安全有序的运输环境。
第一部分：交通安全意识的重要性在快递行业中，交通安全是一项至关重要的任务。
当快递员将货物送至目的地时，他们需要将注意力完全集中在道路上，而不是和其他司机或行人进行交谈。
只有这样，才能减少事故发生的可能性。
因此，交通安全意识是每一位快递员必备的素质。
同时，这也是快递行业能够维护自身形象的重要因素之一。
第二部分：快递行业中的交通安全问题在快递行业中，交通安全问题主要包括驾驶员驾驶技术不过关、车辆超速行驶、占用非机动车道等。
这些问题的存在不仅威胁到驾驶员自身的安全，也可能给其他交通参与者带来危险。
因此，我们强调快递公司对驾驶员的培训，提高他们的驾驶技术水平，并要求严格遵守交通规则。
同时，快递公司也应该配备先进的车辆追踪系统，确保驾驶员按照规定速度行驶。
第三部分：提高交通安全的措施为了提高交通安全水平，我们提出以下几点措施。
1.加强培训：快递公司应该对每位新员工进行规范和系统的培训，包括驾驶技术培训和交通安全法规的学习。
这样可以帮助他们更好地适应工作，并提高他们的安全意识。
2.建立交通宣传栏：在快递公司内部建立交通宣传栏，定期发布交通安全知识和防范交通事故的方法，提醒员工时刻保持交通安全意识。
3.车辆维护和检查：快递公司应该定期检查所有投入运营的车辆，保证车况良好，避免因为车辆故障引发交通事故。
4.合理设置路线：快递公司应该根据道路交通情况，合理设置送货路线，避免拥堵和危险的区域。
5.倡导绿色环保：快递公司可以推广电动汽车和自行车送货的方式，减少对环境的污染，为交通安全贡献一份力量。
邮政交通安全培训PPT
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六、关键内容
（八）安全事件处理
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对安全事件处理的一般原则以及部分重点安全事件 的处理要求进行了规定。 还对发生快件被盗、被抢、发生交通事故，遭遇地 震、洪水等自然灾害或其他不可抗力以及发生突发
事件等情况的处理进行了规定。
授人以鱼不如授人以渔
国家邮政局通知 要求加强快递车辆安全管理工作
朱明工作室 朱明工作室
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主讲：朱明 高级工程师、高级技师、经济师, 高级国家技术资格考评员 高级技能专业教师
授人以鱼不如授人以渔 授人以鱼不如授人以渔
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授人以鱼不如授人以渔
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第一节 影响道路交通安全主要因素
道路交通系统基本要素是人，车，路。交通道路 环境系统的外部因素，包括自然因素和社会因素 １公路交通安全的影响因素:
1） 人的影响
2 ）汽车本身的影响
3） 道路的影响
4 ） 环境条件的影响
授人以鱼不如授人以渔
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在封装环节
从便于装卸、便于运输 和适度包装等角度提出 了具体要求
信息核对环节
对接单和拒绝收寄的要求进 行了规朱明工作室
六、关键内容
（四）分拣安全生产操作
操作准备环节
对操作前的检查、开机等内容进行 了规定
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装卸环节
对装卸车辆秩序、文明装卸以及 安全检查等内容进行了规定
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四、制定依据
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邮政交通安全培训PPT
授人以鱼不如授人以渔 。
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. 4.酒后驾驶
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。
三、酒后开车产生事故的特点 （1）多发生重大交通事故，死亡率高； （2）碰撞事故较多。例如撞人、撞车或撞隔离带、电线杆、大树、桥栏杆等物体； （3）事故发生的时间多在午饭后和夜间； （4）因为驾驶员感觉机能降低，反应迟钝，车辆易驶入侧沟，发生翻车事故；有的冲出路外，还 有的在平地翻车。 （5）夜间会车时，看到迎面来车的灯光照射后眩目，视力恢复迟钝，容易与对向车发生正面冲撞。 授人以鱼不如授人以渔
。
1、感知错误 指驾驶员不能正确认识交通环境中的事物，所谓感知 （感觉与知觉）错误，可以分三种情况： （1）、刺激物出现，驾驶员无法感觉和知道。 （2）、刺激物已经发现，但感知错误， （3）、对刺激物感知不全面。驾驶过程中，司机通过 各种感官获知信息， 授人以鱼不如授人以渔
.
2、判断错误
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在封装环节
从便于装卸、便于运输 和适度包装等角度提出 了具体要求
信息核对环节
对接单和拒绝收寄的要求进 行了规定
收寄安全
授人以鱼不如授人以渔
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六、关键内容
（四）分拣安全生产操作
操作准备环节
对操作前的检查、开机等内容进行 了规定
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装卸环节
对装卸车辆秩序、文明装卸以及 安全检查等内容进行了规定
交通安全与人的因素
（一）、心理原因
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驾驶过程是一个复杂的心理过程，感知，判断， 反应三个环节中，任何一个环节出错，都有可能 引发道路交通事故。 1.感知错误 。
2024版最新交通安全ppt课件完整版
严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不超速行驶。
注意观察交通情况
在行走或骑行时，要时刻注意观察交通情况，预防突发事件。
避免酒后行走或骑行
饮酒后会影响判断力和反应速度，应避免酒后行走或骑行。
05
交通事故应急处理与救 援
交通事故现场应急处理流程
立即停车
发生事故后，应立即将 车辆停放在安全地带， 开启危险报警闪光灯。
保险报案
及时向保险公司报案，提供事故相关证明材 料，如现场照片、交警事故认定书等。
查勘定损
保险公司安排查勘员对事故现场进行查勘， 确定车辆损失情况。
理赔处理
根据保险公司要求，提交相关理赔材料，等 待保险公司审核并支付赔款。
06
交通安全宣传教育活动 开展
校园交通安全宣传教育活动设计
活动主题确定
如“文明交通，从我做起”、“安全出行，快乐成长”等， 突出交通安全教育的重要性。
交通安全法规与政策
交通安全法规
国家和地方政府颁布了一系列交通安全法规，如《中华人民共和国道路交通安 全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等，以规范交通行为，保障交通安 全。
交通安全政策
政府还出台了一系列交通安全政策，如加强交通安全管理、推广智能交通技术、 提高公众交通安全意识等，以全面提升交通安全水平。
社区交通安全宣传教育活动组织
活动策划与准备
明确活动目标、内容、形式和时间等要素，制定详细的活动方案，并 做好人员分工和物资准备。
活动宣传与推广
通过悬挂横幅、张贴标语、发放宣传资料等方式，广泛宣传交通安全 知识和活动信息，提高居民的参与度和关注度。
活动实施与管理
组织志愿者或专业人员深入社区开展交通安全宣传教育活动，加强现 场管理和秩序维护，确保活动顺利进行。
《快递企业安全管理》课件
场所安全防范措施
场所监控
在重要区域安装监控设备，实时 监控场所的安全状况。
场所消防设施
配备齐全的消防设施，如灭火器 、消防栓等，并定期检查其有效
性。
场所照明
确保场所内照明充足，避免因光 线不足而产生的安全隐患。
PART 04
快递企业安全事故应急处 理
安全事故应急预案的制定与实施
安全事故应急预案的制定
展。
PART 02
快递企业安全管理体系
安全管理体系的构建
安全管理体系的概述
安全管理体系的建立步骤
描述安全管理体系的定义、目的和意 义，以及其在快递企业中的重要性。
列举建立安全管理体系的具体步骤， 包括初始评估、体系策划、实施与运 行、监视与测量、持续改进等。
安全管理体系的构成要素
详细介绍安全管理体系的各个构成部 分，如组织架构、职责分工、安全政 策、目标指标等。
效果评估
对应急处理过程进行全面评估，分析 预案实施中存在的问题和不足，总结 经验教训。
改进措施
根据评估结果，对预案进行修订和完 善，提高预案的针对性和实用性。同 时，加强培训和演练，提高应急处理 人员的素质和能力。
PART 05
快递企业安全管理案例分 析
成功案例分享
成功案例一：顺丰速运的安全管 理措施
快递企业安全管理的现状与挑战
随着快递业的快速发展，快递企业的数 量不断增加，业务规模不断扩大，但同 时也面临着越来越多的安全挑战和问题
。
一些快递企业存在安全意识不强、管理 不到位、设备设施陈旧等问题，导致安 全事故时有发生。此外，还存在人员流 动性大、培训不足、安全监管不到位等
问题。
为了应对这些挑战，快递企业需要加强 安全管理，提高安全意识，加强人员培 训和设备更新，同时加强与政府部门的 合作和沟通，共同推动快递业的安全发
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答：1、妙手回春 [ miào shǒu huí chūn ] 称赞医生医道高明,能把垂危的病人治好。 出 处:清·李宝嘉《官场现形记》第二十回:“但 是药铺门里门外...
答：形容“医德”的词语有:救死扶伤 妙手回 春 起死回生 济世救人 仁心仁术 成语: 妙手 回春 拼音: miàoshǒuhuíchūn 解释: 指医生 驾驶员对路况的判断能力减弱
当前道路交通交通安全形势
交警提示
超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的 反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间 距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾 驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往还要加大交通 事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力 越大，交通事故的损害程度就越高
当前道路交通交通安全形势
交警提示
如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此， 当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到交通安全地带 休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。 根据交通交通安全法相关规定：连续驾驶机动车超过4小时 未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，将被处以处警告 或者20元以上200元以下罚款。
答：妙手回春,手到病除,起死回生,着手成春, 仁心仁术。 妙手回春 [ miào shǒu huí chūn ] 释义:比喻将快死的人救活。 指医生 医术高明。 出处:清...
目录
1
当前道路交通交通安全形势
2
我国道路交通事故高发的原因
3
常见交通违法行为及驾驶陋习
4
如何做到交通安全文明行车
01 当前道路交通 交通安全形势
违反上述规定，公路客车载员20%以内，罚款200元计6分；超员20%以上不足 50% 的，罚款1000元计12分；超员50%以上的罚款2000元计12分。
当前道路交通交通安全形势
疲劳驾驶的危害
长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍 交通安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾 驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆 板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不 周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
当前道路交通交通安全形势
酒后驾车 的危害
01 触觉能力
降低
02 心理变态
03 判断能力和操
作能力降低
04 视觉障碍
05 驾车行驶不规 律空间视觉差
当前道路交通交通安全形势
超员超载 道路运输的杀手
今年来，全国发生连续几起均涉及营运车辆 （客车、校车）的特大道路交通事故；特别是 “8.06”西藏境内发生的交通事故，现场十分 残泪、教训十分深痛，形势十分严峻。客运车 辆事故人员伤亡大、社会影响大、处理难度大， 严重危害人民群众的利益。
当前道路交通交通安全形势
客运超员的危害
客车超员容易引发重、特大恶性交通事故，极易造成群死群伤的 可怕后果，一直是各级交警部门备受关注的严重交通违法行为。
是客车超员因乘客多，会使客运车辆因超重而造成车胎爆裂，也可能在紧急情 况发生时方向盘不灵，或刹车后惯性太大，一旦发生事故，造成群死群伤的恶 性事故。
示 残的达 1.5亿人。
调 全世界每年道路交通事故死亡人数为50-60万人。
查 显
在我国，每年死亡超过10万人，占全球交通事故
示
死亡人数的五分之一，居世界各国之首。
03
常见交通违法行为及驾驶陋习
交通安全知识
当前道路交通交通安全形势
超速行驶 酒后驾驶机动车 违法超载超限
疲劳驾驶机动车 违法停车
驾驶时不系交通安全带
是受客车超员利益驱动，驾驶员往往随意停车，造成交通安全隐患。
是因超员的交通违法行为处罚较重，记分分值较高，给驾驶员造成恐慌心理。
当前道路交通交通安全形势
相关的法律条文
《中华人民共和国道路交通交通安全法》第四十九条，机动车载人不得超过核 定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
《中华人民共和国道路交通交通安全法》第九十二条，公路客运车辆载客超过额 定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定 载货的，处五百元以上二千元以下罚款。 有此款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。 运输单位的车辆有此款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千 元以上五千元以下罚款。
当前道路交通交通安全形势
汽车速度越快，对人的生命交通安全造成威胁也越大。超速行驶所带来的危害是多方面的，归
行驶超速的危害
纳起来主要有下列几点：
1
超速行车使驾驶员处理情况的非交通安全性增大
2
超速行车影响驾驶员准确判断情况能力
3
超速行车减少了驾驶员的思维反应时间
4
超速行车使驾驶员的视野减小
5
超速行车容易使驾驶员产生疲劳，造成操作失误
当前道路交通交通安全形势
客运超员的原因
客运车辆业主受经济利益的驱使， 将法律和人民的生命财产交通安 全放在脑后。
旅客回家心切，明知超员车不 交通安全，也心存侥幸冒着危 险去坐。
是客运车辆紧张，不少旅客由 于坐不上车而不得不坐超员车。
是交管部门由于警力有限，对过 往车辆不能一一检查。 使得路边 上车、半路上车的情况得不到彻 底整治。
2 发生交通事故的原因主要是驾驶员的不交通安全行为造成的。而 驾驶员的不交通安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体 表现在不遵法行车、交通安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。
当前道路交通交通安全形势
调 自1886年德国人发明第一辆汽车以来，在100年左
查 显
右的时间内，全球已有近 5000万人死于车祸，致
—— 《交通法院》 乔治·威伦
当前道路交通交通安全形势
① 环境污染 ② 交通堵塞 ③ 能源消耗
当前道路交通交通安全形势
1
演变过程
3
演变过程
2
交通工具演变过程
演变过程
02
我国道路交通事故高发的原因
交通安全知识
当前道路交通交通安全形势
1 影响交通交通安全的因素很多,人、车、路等关系不和谐的状况在 今后一段时间内将长期存在,交通事故稳中有降的基础还不牢固。 由于一些运输企业交通安全管理措施不落实,一些农民交通安全出 行机制不健全,导致一些地方出现了重特大道路交通事故。
一
当前道路交通交通安全形势
人们应该承认,交通管理已成为今天国家最大的问题之一,它比消防问题 严重,是因为每年由于交通事故死伤的人比火灾事故死伤的人更多,遭受 财产损失更大;它比犯罪问题严重,是因为它跟整个人类有关,不管是强者 还是弱者,富人还是穷人,聪明人还是愚蠢人,每一个男人、女人、小孩或 者老人,只要他们在公路上或者在街上,每一分钟都可能死于交通.