土木工程结构试验与检测知识点汇总
(整理)工程结构检测与试验技术重点

1、土木工程结构检测与试验的目的:通过各种不同的手段及方法,确定结构工作性能和实际承载能力、检测机构的内在质量、分析结构病害原因及其变化规律等,并准确判断结构的实际工作情况。
2、土木工程结构试验用于科学研究性试验,结构检测用于生产鉴定性检测。
(单选)3、土木工程结构试验研究内容:验证结构计算理论的假定;为制定设计、检测规范提供依据;为发展和推广新结构新材料与新工艺提供实践经验;为开发研制新型检测理论、方法与仪器提供技术支持。
结构检测内容:综合鉴定结构设计和施工的可靠程度;检验预制构件或部件的结构性能,判定构件的设计及制作质量;判断既有结构的实际承载能力,估计结构的剩余寿命,为工程改建和加固提供依据;为处理工程事故提供技术依据。
(多选)4、整个结构或试件从弹性到塑形直到极限破坏各阶段工作性能的全过程,分析结构超载后的工作情况、破坏机制并获得结构安全储备,因此一般试验需要进行到结构破坏阶段。
5、结构和构件的试验可以在有专门设备的实验室内进行,也可以在现场进行。
6、结构检测与试验一般都包括规划设计、现场准备、正式实施及分析评定四个阶段。
7、检测与试验的规划设计阶段内容:明确试验目的;阅读有关文献;收集相关资料;确定试验检测技术依据;明确试验检测对象的形式、尺寸、数量以及构造要求;确定试验检测内容与量测项目,选定试验加载方法和量测设备;计算各加载阶段试件各特征部位的内力及变形值;明确试验检测人员的组织分工;制订安全措施;确定试验期限;明确经费预算;明确辅助试验内容;制订详细的试验检测方案。
(多选)8、检测与试验现场准备阶段内容:试件制作与选定;试件尺寸及外观检查;试验场地的选定及考察;设备仪表的选定;荷载试验试件及加载设备的安装就位;仪表的安装、连接、调试;做辅助试验;记录表格的设计准备。
(多选)9、在实施过程中,除了观测记录试验数据外,还要对试验检测结构中的关键部位进行观测,记录试验检测过程中出现的异常现象以及在现场考察中没有发现的结构损伤等,为试验数据的分析处理提供依据,必要时及时调整试验方案,以确保结构安全。
土木工程结构试验与检测知识点汇总

土木工程结构试验与检测知识点汇总1-1土木工程试验分类结构试验目的:分类研究性试验和检验性试验(实验目的)、静力试验和动力试验(荷载性质)、实体(原型)试验和模型试验(实验对象)、实验室试验和现场试验(试验场地)、破坏性试验和非破坏性试验(结构或构件破坏与否)。
、短期荷载试验和长期荷载试验(时间长短)目的:结构试验是指在结构物或试验对象上,利用设备仪器为工具,以各种试验技术为手段,在施加各种作用(荷载、机械扰动力、模拟的地震作用、风力、温度、变形等)的工况下,通过量测与试验对象工作性能有关的各种参数(应变、变形、振幅、频率等)和试验对象的实际破坏形态,来评定试验对象的刚度、抗裂度、裂缝状态、强度、承载力、稳定和耗能能力等,并用以检验和发展结构的计算理论。
32-12-2如何确定研究性试验的试验荷载?加载装置的设计应符合哪些要求?A对于混凝土结构,试验荷载值确定时一般应考虑下列情况:1)对结构构件的刚度、裂缝宽度进行试验时,应确定正常使用极限状态的试验荷载值;2)对结构构件的抗裂性进行试验时,应确定开裂试验荷载值;3)对结构构件进行承载能力试验时,应确定极限承载能力试验荷载值;4)按荷载作用时间的不同,正常使用极限状态的试验荷载值可分为短期试验荷载值和长期试验荷载值。
由于大部分试验是在短时间内进行,故应按规范要求,考虑长期效应组合影响进行修正。
在进行结构动力试验时,试验荷载值确定还应考虑动力荷载的动力系数。
B为保证试验工作的正常进行,试验装置必须进行专门设计。
具体要求如下:1)试验装置应有足够刚度。
在最大试验荷载作用下,应有足够承载力(包括疲劳强度)和稳定性;2)试验结构构件的跨度、支承方式、支撑等条件和受力状态应符合设计计算简图,且在整个试验过程中保持不变;3)试验装置要满足构件的边界条件和受力变形的真实状态,且不应分担试验结构构件承受的试验荷载,且不应阻碍结构构件变形的自由发展;4)应满足试件就位支承、荷载设备安装、试验荷载传递和试验过程的正常工作要求2-33-1、重物加载方法的作用方式及其特点、要求是什么?答:重物加载有重力直接加载和间接加载。
土木工程结构试验与检测

研究性试验:验证结构设计的某一理论,或验证各种科学的判断、推理、假设及概念的正确性,或者为了创造某种新型结构体系及计算理论,而系统地进行的试验研究。
静力试验:所谓“静力”一般是指试验过程中,结构本身运动均加速度效应(惯性力效应)可以忽略不计。
单调静力荷载试验:试验荷载逐渐单调增加到结构破坏或预定的状态目标,研究结构受力性能的试验。
拟静力试验:也叫低周期反复荷载试验或伪静力试验。
利用加载系统对结构施加逐渐增大的反复作用荷载或交替变化的位移,使结构或构件受力的历程与结构在地震作用下的受力历程基本相似,属于结构抗震试验方法,但其加载速度远低于实际结构在地震作用下所经历的变形速度。
结构动力试验主要包括:①动荷载的特性试验方法:直接测定法、间接测定法、比较测定法。
②结构动力特性试验;③结构的动力反应试验;④模拟振动地震台试验;⑤风洞试验;⑥疲劳试验。
实体试验和模型试验;试验室试验和现场试验;非破坏性试验和破坏性试验。
结构检测:是为了评定结构工程的质量或鉴定既有结构的性能等所实施的检测工作。
研究性试验包括哪几个阶段?设计阶段→准备阶段→实施阶段→总结阶段。
试验阶段试验加载图式:试验荷载在试验结构构件上的布置(包括荷载类型和分布情况)称为加载图示。
试验装置:①试验装置应有足够的刚度,在最大的试验荷载作用下,应有足够承载力(包括疲劳强度)和稳定性。
②试验结构构件的跨度、支撑方式、支撑等条件和受力状态应符合设计计算简图,且在整个试验过程中保持不变。
③试验装置要满足构件的边界条件和受力变形的真实状态,且不应分担试验结构构件承受的试验荷载和不应阻碍结构构件变形的自由发展。
④应满足试件就位支撑、荷载设备安装、试验荷载传递和试验过程的正常工作要求。
加载制度:是指试验进行期间荷载与时间的关系。
测点的选择与布置:用仪器对结构或构件进行内力、变形等参数的量测时,测点的选择与布置应满足以下原则。
仪器选择与测读原则:①选择的仪器,必须能满足试验所需的精度与量程要求。
土木工程测试知识点总结

土木工程测试知识点总结在土木工程领域,测试是至关重要的一环,能够保证工程质量和安全。
在进行土木工程测试时需要掌握一系列知识点,包括测试原理、常用测试方法、测试设备和标准等。
本文将对土木工程测试的相关知识点进行总结,帮助读者更好地了解土木工程测试。
一、测试原理土木工程测试原理主要包括力学性能测试、材料性能测试和结构性能测试。
1. 力学性能测试:包括渗透性测试、压缩性能测试、拉伸性能测试、剪切性能测试等。
这些测试主要用于测量土壤和混凝土等材料的力学性能,保证工程结构的安全性和可靠性。
2. 材料性能测试:包括混凝土、钢筋、沥青等材料的强度、硬度、抗压性能、抗拉性能等测试。
这些测试用于评估材料的性能,选择合适的建材,确保工程质量。
3. 结构性能测试:对建筑结构和桥梁等大型工程进行承载能力、稳定性、振动性能等测试,保证工程结构的安全性和稳定性。
二、常用测试方法1. 渗透性测试:常用的测试方法包括质量法、体积法和压头法。
通过测量土壤或混凝土的渗透性,评估其抗渗能力。
2. 压缩性能测试:主要包括单轴压缩试验和三轴压缩试验。
通过对土壤或混凝土的压缩性能进行测试,了解其承载能力和变形特性。
3. 拉伸性能测试:包括直接拉伸试验和间接拉伸试验。
通过测试材料的抗拉性能,评估其耐久性和抗震能力。
4. 剪切性能测试:主要包括直剪试验和间接剪试验。
通过测试材料的抗剪性能,评估其承载能力和稳定性。
5. 钢筋拉伸试验:用于测试钢筋的抗拉性能,评估其质量和可靠性。
6. 混凝土抗压强度试验:通过对混凝土的抗压强度进行测试,评估其耐久性和承载能力。
7. 混凝土抗拉强度试验:用于评估混凝土的抗拉性能,进行钢筋混凝土结构设计提供依据。
8. 混凝土抗渗试验:通过对混凝土的渗透性进行测试,评估其抗渗能力和耐久性。
9. 沥青稳定度试验:用于评估沥青的抗剪性能,了解其抗压能力和耐久性。
10. 结构承载能力试验:对建筑结构和桥梁等大型工程进行荷载试验,评估其承载能力和稳定性。
土木工程结构试验与检测

1.结构试验分类:研究性试验和检验性试验〔目的〕、静力试验和动力试验〔荷载性质〕、实体试验和模型试验〔试验对象不同〕、实验室试验和现场试验〔试验场合〕、破坏性试验和非破坏性试验〔是否被破坏〕,以及短期荷载试验和长期荷载试验〔荷载作用时间的长短〕。
2、结构检测是为评定结构工程的质量或鉴定既有结构的性能等所实施的监测工作。
检测包括检查和测试。
结构检测可分为结构工程质量的检测和既有结构性能的检测。
研究性试验的全过程:①设计阶段〔试件设计、加载方案设计、测量方案设计、平安措施〕;②准备阶段〔试件制作、试件安装、仪器调试〕;③实施阶段〔加载试验、观测试验〕;④总结阶段〔数据处理、试验分析、试验报告〕。
什么是研究性试验?研究性试验具有研究探索和开发的性质,其目的在于验证结构设计的某一理论,或验证各种科学的判断、推理、假设及概念的正确性,或者是为了创造某种新型结构体系及其计算理论,而系统的进行的试验研究。
什么是检验性试验?检验性试验对象一般是真实的结构或构件,其目的是通过试验来检验结构构件是否符合结构设计标准及施工验收标准的要求,并对检验结果做出技术结论的试验。
常用的加载方式有哪些?重物加载、气压加载、机械机具加载、液压加载、动力加载。
重物直接加载时应注意哪些问题?当采用铸铁砝码、砖块、袋装水泥等作为均布荷载时,应注意重物尺寸和堆放距离;当采用砂石等松散颗粒材料作为局部荷载时,切勿连续松散堆放,宜采用袋装堆放,以防止砂石材料摩擦角引起的拱作用;当环境温度不同时,可能引起砂石重量随含水率而变化,造成荷载值的不稳定。
液压加载系统有哪几局部组成?优点?油泵、油管系统、千斤顶、加载控制台、加载架和试验台。
优点是利用油压使液压千斤顶产生较大的荷载,试验操作平安方便。
量测技术包括量测方法,量测工具,量测误差分析量测仪表的根本量测方法,偏位测定法,零位测定法量测仪器通常由哪几局部组成?感受局部、放大局部、显示记录局部。
感受局部,直接与被测对象连系,感受被测参量的变化,并将此变化传给放大局部,对于电测仪来说感受局部将非电量的量测对象转换为电量放大局部,将感受局部传来的被测参量通过各种方式进行放大显示记录局部,将放大局部传来的量测结果通过指针或电子数码管屏幕进行显示或通过各种记录设备将实验数据或曲线记录下来。
土木工程试验与检测复习资料

土木工程试验与检测(一)一、填空题(每空1分,共15分)1.结构检测方法按其检测方法的不同可分为非破损检测法、半破损检测法、破损检测法.2。
超声波检测混凝土裂缝的方法有平测法、对测法、斜测法。
3.防止钢筋锈蚀最重要的措施是增加混凝土的密实性和混凝土的保护层厚度。
4.在砌体结构检测中,当采用原位轴压法、扁顶法、原位单剪法、筒压法时,要求每个测区的测点数不应少于1个。
5。
在单桩竖向静载荷试验中,当采用慢速维持荷载法时,每级加载为预估极限荷载的 1/10-1/15 。
6.对钢结构强度及变形的检测,常用的有电测法、机测法和表面硬度法。
7.静力载荷试验目的是确定地基土的临塑荷载、极限荷载,为评定地基土的承载力提供依据和估算地基土的变形模量。
8。
影响钢筋混凝土结构耐久性的最关键问题是钢筋锈蚀 .二、名词解释(每题5分,共25分)1。
非破损检测法答:所谓非破损检测法,是以某些物理量与混凝土标准强度之间得相关性位基本依据,在不破损混凝土结构的前提下,测得混凝土某些物理特性,并按相关关系推算出混凝土得特征强度作为检测结果.2。
混凝土碱骨料反应答:混凝土的碱骨料反应是指混凝土中水泥、外加剂、掺合料和拌合水中的可溶性碱(钾、钠)溶于混凝土孔隙中,与骨料中的活性成分(活性氧化硅)在混凝土硬化后逐渐发生的一种化学反应,反应生成物吸水膨胀,使混凝土产生膨胀压力,导致混凝土开裂和强度降低,严重时会导致混凝土完全破坏的现象。
3. 混凝土的冻融破坏答:混凝土冻融破坏是指在水饱和或潮湿状态下,由于混凝土正负变化,建筑物的已硬化混凝土内部孔隙水结冻膨胀,溶解松弛,产生疲劳应力,造成混凝土由表及里逐渐剥蚀的破坏现象.4。
回弹法答:回弹法是指在结构或构件混凝土上测得其回弹值和碳化深度来评定该结构或构件混凝土强度的非破损检测方法.5。
静力载荷试验答:静力载荷试验是指在拟建建筑物场地上,在挖至设计的基础埋置深度的平整坑底放置一定规格的方形或圆形承压板,在其上逐级施加荷载,测定相应荷载作用下地基土的稳定沉降量,分析研究地基土的强度与变形特性,求得地基容许承载力与变形模量等力学数据。
土木工程结构试验考试重点归纳

土木工程结构试验考试重点归纳一,名词解释1.实用鉴定法:采用实际调查取得的荷载和试验取得的结构材料强度,对结构计算分析,按规范或规程要求进行综合性鉴定的一种方法。
2.结构振动变位图:是结构在动荷载作用下的变形曲线。
3.振型:结构自由振动状态下的振动形状,是结构的自振特性。
4.频率范围:(p61)是指在灵敏度为一常量或不超过某一允许值时,所对应的仪器可使用的频率范围。
5.原位试验:试验的构件处于实际工作状态,它的支承情况与实际工作状态完全一致。
6.推出法:是利用推出仪从砖砌体中推出单块丁砖,测得水平推力及推出丁砖下部砂浆饱满度,利用砂浆抗压强度与水平灰缝砂浆抗压强度、砂浆饱满度之间的相关关系,推算砂浆的抗压强度。
7.正交试验设计法:利用正交表来安排多因子试验。
8.标距:敏感栅的有效长度,一般在2-120mm。
9.应变计温度效应:贴在试件测点上的应变计总处在温度场中,当温度变化时,应变计的阻值也变化。
由于温度变化造成应变计阻值变化,进而使应变仪应变读数变化,这种现象称为应变计的温度效应。
10.表面硬度法:是利用布氏硬度计来测定钢材表面的硬度,然后根据表面硬度间接推断钢材强度。
11.回弹法:采用回弹仪弹击混凝土表面,测量混凝土的表面硬度来推算其抗压强度。
12.超声波法:P11913.尺寸效应:反应结构构件和材料强度随试件尺寸的改变而改变的性质。
14.加荷图示:是试验荷载在试件上的布置形式。
15.几何相似:就是要求模型与真型结构之间所有对应部分的尺寸成比例。
16.第一相似定理:是彼此相似的物理现象,单值条件相同,其相似准数的数值也相同。
17.相似准数:是联系相似系统中各物理量的一个无量纲组合。
18.等效荷载:是指加在试件上,使试件产生的内力图形与计算简图相近,控制截面的内力值相等的荷载。
19.单值条件:是决定于一个现象的特性并使它从一个群现象中区分出来的那些条件。
20.相似条件:是指原型和模型之间相对应的各物理量的比例保持常数(相似常数),并且这些常数之间也保持一定的组合关系(相似条件)。
土木工程结构试验与检测

土木工程结构试验与检测土木工程结构试验与检测是指对土木工程结构进行各种试验和检测,以评估、验证和保证结构的安全性、可靠性和持久性。
土木工程结构试验与检测是土木工程中的重要环节,对于确保结构的安全运行具有重要意义。
下面将从试验方法、试验内容和检测技术等方面进行介绍。
一、试验方法1.非破坏试验:非破坏试验是指在不破坏结构的情况下,通过测量结构的变形、应力和振动等参数进行试验和检测。
常用的非破坏试验方法包括振动试验、应变测量、声发射、红外热像法等。
2.破坏试验:破坏试验是通过对结构进行一定负荷或冲击,直至结构失效,从而得到结构的极限承载力和破坏模式。
常用的破坏试验方法包括静载试验、冲击试验、疲劳试验、地震模拟试验等。
二、试验内容1.静力试验:静力试验是通过对结构施加静力负荷来测量结构的变形、应力和变形。
静力试验可以评估结构的承载力、抗侧扭刚度、抗震性能等。
2.动力试验:动力试验是通过对结构施加动力负荷,例如地震波或施加冲击负荷,来模拟结构在实际使用中的动态响应。
动力试验可以评估结构的动态性能、抗震性能等。
3.环境试验:环境试验是对结构在不同环境条件下的性能进行测试,例如高温试验、低温试验、湿度试验等。
环境试验可以评估结构在不同环境条件下的耐久性和可靠性。
三、检测技术1.传统试验测量技术:传统试验测量技术主要包括应变测量、变形测量、振动测量等。
这些技术通过悬挂传感器或安装测量仪器对结构的变形、应力和振动等参数进行实时监测和测量。
2.无损检测技术:无损检测技术是指在不破坏结构的情况下,通过使用电磁、超声波、红外线等方法,对结构进行缺陷检测和强度评估。
常用的无损检测技术包括超声波检测、磁粉检测、涡流检测等。
综上所述,土木工程结构试验与检测是土木工程中的重要环节,通过对结构进行试验和检测,可以评估结构的安全性、可靠性和持久性。
试验方法包括非破坏试验和破坏试验两种,试验内容包括静力试验、动力试验和环境试验,检测技术包括传统试验测量技术和无损检测技术。
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1-1土木工程试验分类结构试验目的:分类研究性试验和检验性试验(实验目的)、静力试验和动力试验(荷载性质)、实体(原型)试验和模型试验(实验对象)、实验室试验和现场试验(试验场地)、破坏性试验和非破坏性试验(结构或构件破坏与否)。
、短期荷载试验和长期荷载试验(时间长短)目的:结构试验是指在结构物或试验对象上,利用设备仪器为工具,以各种试验技术为手段,在施加各种作用(荷载、机械扰动力、模拟的地震作用、风力、温度、变形等)的工况下,通过量测与试验对象工作性能有关的各种参数(应变、变形、振幅、频率等)和试验对象的实际破坏形态,来评定试验对象的刚度、抗裂度、裂缝状态、强度、承载力、稳定和耗能能力等,并用以检验和发展结构的计算理论。
32-12-2如何确定研究性试验的试验荷载?加载装置的设计应符合哪些要求?A对于混凝土结构,试验荷载值确定时一般应考虑下列情况:1)对结构构件的刚度、裂缝宽度进行试验时,应确定正常使用极限状态的试验荷载值;2)对结构构件的抗裂性进行试验时,应确定开裂试验荷载值;3)对结构构件进行承载能力试验时,应确定极限承载能力试验荷载值;4)按荷载作用时间的不同,正常使用极限状态的试验荷载值可分为短期试验荷载值和长期试验荷载值。
由于大部分试验是在短时间内进行,故应按规范要求,考虑长期效应组合影响进行修正。
在进行结构动力试验时,试验荷载值确定还应考虑动力荷载的动力系数。
B为保证试验工作的正常进行,试验装置必须进行专门设计。
具体要求如下:1)试验装置应有足够刚度。
在最大试验荷载作用下,应有足够承载力(包括疲劳强度)和稳定性;2)试验结构构件的跨度、支承方式、支撑等条件和受力状态应符合设计计算简图,且在整个试验过程中保持不变;3)试验装置要满足构件的边界条件和受力变形的真实状态,且不应分担试验结构构件承受的试验荷载,且不应阻碍结构构件变形的自由发展;4)应满足试件就位支承、荷载设备安装、试验荷载传递和试验过程的正常工作要求2-33-1、重物加载方法的作用方式及其特点、要求是什么?答:重物加载有重力直接加载和间接加载。
重力直接加载是将物体的重力直接作用于结构上的一种加载方法,即在结构表面堆放重物模拟构件表面的均布荷载;或在结构表面围设水箱,利用防水膜止水,再向水箱内灌水。
水的重力作用最接近于结构的重力状态,易于施加和排放,加载卸便捷,适合大面积的平板试件。
但用水加载要求水箱具有良好的防水性能,且对结构表面平整度较高,同事观测仪表不知较为困难。
重力间接加载常利用杠杆原理把荷载放大作用在结构试件上。
利用杠杆支点间的比例关系,可减少劳动工作量5倍以上。
杠杆加载装置应根据实验室或现场试验条件按力的平衡原理设计。
试验时杠杆和挂篮的自重是直接作用于试件上的荷载,试验前需称其重量,并作为第一级荷载加于试件上,杠杆各支点位置必须准确测量,实际加载值需根据各支点的比例关系计算得到。
3-2、液压加载系统由哪几个部分组成?答:主要由储油箱、高压油泵、测力装置和各类阀门组成的操纵台,通过高压油管同时并联接若干个液压加载器组成,由操控台控制,满足多点同步加荷载的要求。
3-3.什么是气压加载?简述气压加载的适用情况及其优、缺点。
气压加载是使用压缩空气或高压氮气对建筑结构施加均布荷载。
气压加载适用于对板壳等大面积的结构物施加均布荷载。
气压加载的优点是加卸荷载方便可靠,荷载值稳定易控制;缺点是进行板壳结构极限承载力的试验时有一定的危险性,抽真空加载无法直接观察混凝土开裂情况。
4-7如何测定结构的应力?测量应变时对标距有何要求?直接测量应力比较困难,而是借助测定应变值,然后通过材料σ--ε关系曲线或方程换算为应力值,测定应变则是测出一定长度范围l内的长度变化Δl,再计算应变εΔl/l。
标距要求:结构的应力梯度较大时,应变计标距应尽量小:混凝土结构,应大于2-3倍最大骨粒径;砖石结构应大于6皮砖;木结构中标距不小于20cm;对于钢材质材料,应变标距可取小些。
4-8、电阻应变计的主要技术指标1)电阻值R(n),120Ω。
2)标距L,即敏感栅的有效长度。
3)灵敏系数K。
4)使用面积以标距l乘以敏感栅宽度a表示。
5)线性输出时,所能量测的最大应变值。
6)机械滞后。
7)疲劳寿命。
8)绝缘电阻。
4-9、电阻应变计的工作原理:电阻应变片的工作原理是基于应变效应。
电阻应变片的测量原理为:金属丝的电阻值除了与材料的性质有关之外,还与金属丝的长度,横截面积有关。
将金属丝粘贴在构件上,当构件受力变形时,金属丝的长度和横截面积也随着构件一起变化,进而发生电阻变化。
4-10、何谓全桥测量半桥测量?电桥的输出特性:当四个桥臂都接入电阻应变时称为全桥测量;将工作片接入AB桥臂,将另一应变片贴于与试件相同材料上,置于相同温度且不受荷载,将其接入BC桥臂,正好抵消工作片热输出的接法为半桥测量。
输出特性:将信号放大。
4-11、温度变化会给电阻应变测量带来影响?消除办法:应变片受温度变化影响产生变形。
消除办法:温度补偿应变片法、应变片温度互补偿法。
4-12、电测应变为什么要温度补偿?补偿方法:应变片反映的应变值含包试件与应变片受温度影响而产生的变形及试件材料与应变片温度线胀系数不同而产生的变形,所以要温度补偿。
方法:温度补偿应变片法、应变片温度互补偿法。
4-14、裂缝量测主要项目?裂缝宽度如何量测:裂缝的发生、裂缝的宽度、裂缝的长度。
宽度测量一般用读数放大镜;较简单的方法是用印有不同宽度线条的宽度标尺和裂缝对比,来确定裂缝宽度。
16.惯性式测振传感器(又称拾振器)的力学原理是什么?怎样才能使测振传感器的工作达到理想状态?答:由于振动具有传递作用,做动力试验时很难找到一个静止点作为测振的从准点。
为此,必须在测振仪内部设置惯性质量弹簧系统,建立一个基准点。
惯性式测振传感器是利用弹簧质量系统的强迫振动特性来进行振动测量的。
这种传感器被直接固定在被测振动体上,不需要相对固定点。
测量所得结果直接以固结于地球上的惯性参考系坐标为参考坐标,因此,它是一种绝对式拾振仪器。
在一个刚性的外壳里面,安装一个单自由度的有阻尼的弹簧质量系统。
根据质量块相对于外壳的运动来判断被测振动体的振动。
使用惯性式拾振器时,必须特别注意振动体的工作频率与拾振器的自振频率之间的关系。
当>>1时,拾振器可以很好地量测振动体的振动位移;当<<1时,拾振器可以准确地反映振动体的加速度特性,对加速度进行两次积分就可得到位移。
17.光纤位移传感器的工作原理是什么?突出优点有哪些?答:光纤采用Y型结构,两束光纤一端合并在一起组成光纤探头,另一端分为两支,分别作为光源光纤和接收光纤。
光从光源耦合到光源光纤,通过光纤传输,射向反射片,再被反射到接收光纤,最后由光电转换器接收,转换器接受到的光源与反射体表面性质、反射体到光纤探头距离有关。
当反射表面位置确定后,接收到的反射光光强随光纤探头到反射体的距离的变化而变化。
显然,当光纤探头紧贴反射片时,接收器接收到的光强为零。
随着光纤探头离反射面距离的增加,接收到的光强逐渐增加,到达最大值点后又随两者的距离增加而减小。
与其他传感器相比较,光纤位移传感器有不受电磁干扰,防爆性能好,不会漏电打火;可根据需要做成各种形状,可以弯曲;可以用于高温、高压、绝缘性能好,耐腐蚀等优点。
18.简述热电偶测温及光纤测温的基本原理。
热电偶测温:热电偶测温基本原理是将两种不同材料的导体或半导体焊接起来,构成一个闭合回路。
由于两种不同金属所携带的电子数不同,当两个导体的二个执着点之间存在温差时,就会发生高电位向低电位放电现象,因而在回路中形成电流,温度差越大,电流越大,这种现象称为热电效应,也叫塞贝克效应。
热电偶就是利用这一效应来工作的。
光纤测温:激光光脉冲射入传感用的光纤之中,在光脉冲向前的传播过程中,由于光纤的密度、应力、材料组成、温度和弯曲变形等原因发生散射现象,有一部分的散射光会按照入射光相反的方向传播,称之为背向散射光,返回的背向散射光就包含了Raman散射。
Raman散射会产生两个不同频率的信号:斯托克斯(Stokes)光(比光源波长长的光)和反斯托克斯(Anti-Stokes)光(比光源波长短的光),光纤受外部温度的调制使光纤中的反斯托克斯(Anti-Stokes)光强发生变化,Anti-Stokes与Stokes的比值提供了温度的绝对指示,利用这一原理可以实现对沿光纤温度场的分布式测量。
3、量测仪器通常由哪几部分组成?量测技术包括哪些内容?A感受、放大和显示记录三个的基本部分。
B应变量测力值量测温度量测位移量测裂缝量测震动参数量测(偏位测定法和零位测定法两种量测方法)4.量测仪器的主要技术性能指标有哪些?1.量程2.刻度值3.分辨率4.灵敏度5.精确度6.滞后7.线性范围8.频响特性9.相移特性5.百分表、千分表的基本用途和扩展用途有哪些?基本用途:测位移和挠度扩展用途:可以改装用于测应变6.电阻应变计的主要技术指标有哪些?1.标距L2.电阻值R3.灵敏系数K7.简述电阻应变计的工作原理。
0K d R R(3.2.6)式中0K-电阻应变计的单丝灵敏系数,对确定的金属或合金而言为常数。
式3.2.6说明电阻丝感受的应变和它的电阻相对变化成线性关系,当金属电阻丝用胶贴在构件上与构件共同变形时,可由式3.2.6测得试件的应变。
8裂缝测量主要有哪几个项目?裂缝宽度如何测量?项目:1.肉眼观察2.贴应变片3.涂导电漆膜4.超声波检测;测量:1.读显微镜2.裂缝读数卡9.力的测定方法有哪些?机械式力传感器、电阻应变式力传感器、振动弦式传感器、10.简述数据采集系统的组成及数据采集过程。
由三个部分组成:传感器部分、数据采集仪部分和计算机(控制器)部分。
1.用传感器感受各种物理量,并把它们转换成电信号;2.通过A/D转换,模拟量的数据转变成数值量的数据;3.数据的记录,打印输出或存入磁盘文件。
11液压加载系统有哪几部分组成?电液伺服加载的关键技术及其优点是什么?液压加载系统通常是由油泵、油管系统、千斤顶、加载控制台、加载架和试验台座等组成电液伺服加载系统主要采用了电液伺服阀进行闭环控制。
电液伺服技术可以较为精确地模拟试件所受的实际外力,产生真实的试验状态,它可以将荷载、应变、位移等不同力学参量直接作为控制参数,实行自动控制,并在试验过程中进行控制参量的转换。
可获得高精度的加载机位移控制。
12电液伺服加载系统的工作原理是什么?与普通液压加载有何区别?电液伺服加载系统主要采用了电液伺服阀进行闭环控制。
所谓电液伺服闭环控制,就是以电参量(通常是指控制器发出的电压信号,其波形、频率和幅度的设定值由要求的荷载值和位移量来确定)通过伺服阀去控制高压油的流量,推动液压作动器执行元件(千斤顶的活塞)对试件施加荷载。