郑州汽配市场可行性研究报告怎么写

郑州汽配市场可行性研究报告怎么写项目名称：郑州汽配市场可行性研究报告怎么写申报单位：xxx联系人：xxx电话：xxx传真：xxx编写时间：xxx主管部门：xxx撰稿单位：郑州经略智成企业管理咨询有限公司撰稿时间：2013年9月2日第一篇总论随着中国国力的不断加强和汽车产业不断进步，支撑和引领全球技术进步，提高我国汽配企业的国际竞争力，也是我们当务之急。

当前中国汽配企业一定要认清行业发展形势，把握好发展机遇。

在近期内要努力实现四个突破，即加快收购兼并，实现规模突破；追赶标杆企业，实现品牌突破；掌握核心技术，实现高端突破；挖掘服务潜力，实现营销突破。

我们的汽配企业还要在技术研发上加大投入的力度，这也呼吁我们各级政府对我们汽配企业尤其是关键汽配企业的产品研发给予正确的支持，比如减免税收等方面的支持，以实现技术上的突破。

第二篇汽配市场类别及特征汽配市场一般分为整车市场和售后服务市场。

进入21世纪以来，美、日、德等发达国家的整车制造商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式明显转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式。

各大汽车公司在扩大生产规模的同时，逐渐降低了汽配的自制率，实行精益生产方式。

整车制造商对汽配的需要愈来愈多地依赖外部独立的汽配供应商，并对其提出了更高的要求。

汽配供应商一方面必须具备较大的生产规模以适应主机厂规模化生产的要求；另一方面必须有较高的技术水平，与主机厂紧密配合，作为主机研制生产的一部分，参与和承担相关汽配产品的设计开发、制造检验、质量保证；同时，还要承担及时供货、售后市场服务等全套责任。

在主机厂实施“精简”政策和对配套供应商严格要求的推动和促进下，汽配企业迅速从主机制造商分离出来，并向集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化方向发展。

汽配供应商按照与整车厂之间的供应联系通常分为一级供应商、二级供应商、三级供应商等多层级关系。

一级供应商直接为主机厂供应产品，双方之间形成长期、稳定的合作关系；二级供应商通过一级供应商向主机厂供应产品，依此类推，并且层级越低，该层级的供应商数量也就越多。

由于汽车产品对品质的严格要求，一些国际组织、国家和地区汽车协会组织对汽配产品质量及其管理体系提出了标准要求，汽配供应商必须通过这些组织的评审（即第三方认证），才可能被主机厂选择为候选供应商，并由主机厂进一步做出评审（即第二方认证），评审通过才能被接纳为主机厂全球采购体系的成员，最后双方签署商务合同成为供应商。

作为主机厂和上一级汽配供应商，一般情况下很少选择独家配套的供应策略，而会在选择一个主要供应商的基础上，同时有多个供应商为其提供稳定、可靠的产品。

售后服务市场是随着汽车消费的不断增长、消费者对汽车及汽配的保养和维护意识的不断增强而发展起来的，用户是已拥有汽车的消费者，属于零售市场，产品主要通过连锁店、专卖店以及改装厂等形式销售给消费者。

这就要求供应商有独特的设计能力、快速反应能力，能够适应多品种、少批量的市场需求，并要拥有良好的销售渠道和售后服务体系。

我国售后服务市场处于起步阶段，但增长潜力很大。

第三篇汽配市场发展策略分析首先，国家可以考虑在有条件的地区建立大规模、高档次、设施齐全的现代化的新型汽配交易采购中心。

通过这些大型的交易采购中心，既可以降低国际汽车巨头在中国的汽配采购成本和风险，还可以帮助本土汽配厂商进入合资汽车企业的汽配配套体系；其次，促进汽配市场流通中零售渠道的发展。

通过建立各种汽配专卖连锁店、大型折扣店、会员制大卖场、五金行、超级市场等增加汽配的零售渠道；最后，发展汽配行业的电子商务流通模式。

如今，世界汽车行业主导企业为降低采购成本，逐渐采用电子商务的交易模式，提供网络平台，将整车厂、供应商、销售和售后服务整合在一起。

中国的汽配企业要进入世界采购网络，只能采取这种交易模式，加入他们的采购平台，以适应国际市场竞争的需要。

同时，国内的整车企业要降低汽配采购成本，增加竞争力，这种电子商务的交易模式也是未来的必然选择。

第四篇我国汽配出口市场情况2000年以来，随着我国汽车工业的发展，国内汽配企业的发展壮大，技术水平的提高。

国外汽配企业地进入，也带动了国内配件企业的发展，国际市场对我国汽配的需求量在快速增长，促使我国汽配产品的出口量高速增长。

随着我国汽车工业的发展壮大，我国的汽配企业经过最近几年的技术积累，学习国外企业先进技术，技术水平已经有了一定的技术，参与国际竞争的能力在逐步提高，汽配产品的出口量也在高速增长。

2006年我国汽配行业出口金额达到1675770.57万美元，与2005年的1299706.82万美元相比，增长了28.93%。

2007年我国汽配行业出口金额增长到 2357785.24万美元，与2006年相比增长了40.70%。

2008年我国汽车零配件行业出口金额2965901.4万美元，与2007年相比增长了25.79％。

2008年在经历全球金融危机影响的情况下，我国汽配行业的出口量仍取得了25.79％增长，这非常难得。

汽配生产企业脱离整车企业并形成专业化汽配集团，正成为一种全球化趋势。

国际著名的汽车及汽配企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，中国引进技术合资企业已超过1000家。

国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及汽配企业逐步成长起来。

随着国际上汽车行业开始实行汽配“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的汽配配件缺口。

虽然全球经济整体下滑，但根据近几五年的实际采购实践，中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观，一些公司并没有达到他们采购量和采购降成本的目标。

而人民币升值和出口退税率的下降，中国采购面临的压力更大，国际采购商已经将有可能把采购目光转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它国家与地区。

但由于中国汽车产业的成熟发展，未来几年，中国汽配出口仍将能保持一定的增长，但增长速度将大大降缓。

第五篇汽配市发展趋势1、汽车制动系统产业将向系统化、模块化、集成化、专业化发展，专业性汽配公司在成长性、竞争力方面更具优势汽车制动系统产业发展方向是实现产品系统化、模块化、集成化、专业化的供货（通俗的说就是整车只要把汽配集成模块拿来装配到整车上，就实现整车制造），并且是全球化竞争市场中实现。

因此企业规模、技术实力、产品品质、成本优势和服务优势已经成为我国汽配行业竞争的决定因素。

2、培育自主品牌，鼓励自主创新2006年国家发展和改革委员会颁布《关于汽车工业结构调整意见的通知》“要重点支持具有自主发展能力、自主名牌产品和具有规模优势的汽车及汽配企业集团加快发展”，《中国汽车产业“十二五”发展规划》要求“我国汽配产业要逐步加大科研投入，提升自主创新能力，培育自主品牌，尽快形成自主研发和技术创新能力”。

从国家政策来看，培育自主品牌、提升自主创新能力已经是我国汽配行业未来发展重点之一。

近年来自主品牌汽车产量的提高，不仅拉动了汽配企业的发展，更重要的是使汽配企业自主研发能力得到了很大提高。

汽配企业必须充分利用自己的研发能力，研制出来的产品只有达到整车企业的要求，才可以顺利实现配套。

产学研结合是我国汽配企业发展自主品牌、提高竞争能力的有效途径。

2000年，公司与清华大学联合成功开发了汽车ABS，打破了同类产品由国外品牌一统天下的格局，成为国内首家自主研发生产ABS的企业，并于2004年批量生产，进入轿车配套市场。

3、紧跟国际潮流，向系统化、模块化发展世界汽配生产供应已经广泛采用系统化、模块化供货方式，这对提高汽车工业的运作效率，降低生产成本，提高市场竞争力产生了积极的影响。

我国汽配企业也在紧跟国际潮流，借鉴国际汽配企业先进经验。

目前，我国汽配行业小规模的模块化供应方式已在一些企业开始运用。

4、国际汽配巨头加快了进入我国汽配市场的速度国际汽配企业看好我国稳定发展的汽车产业，庞大的国内市场需求，与发达国家相比明显的成本优势，加快了进入我国汽配市场的步伐。

国际汽配企业进入我国，在加剧了我国汽配市场竞争的同时，也带来了先进的产品和技术，先进的生产方式和管理水平，带动和促进了我国汽配企业在产品质量、品牌知名度和市场竞争力等方面的迅速提高。

5、安全、节能、环保、电子技术在汽配产业得到广泛应用安全、节能、环保、舒适是汽车未来的发展方向。

我国汽配企业将紧随这一发展潮流。

例如：为了提高汽车在行驶过程中的安全性，ABS、ESP、EPB等汽车电子技术将在汽车工业中得到更广泛的应用。

第六篇汽配市场项目技术方案、设备方案和工程方案一、汽配市场项目技术方案1．汽配市场项目生产方法（包括原料路线）2．汽配市场项目工艺流程3．汽配市场项目工艺技术来源4．推荐方案的主要工艺（生产装置）流程图、物料平衡图，物料消耗定额表二、汽配市场项目主要设备方案1．汽配市场项目主要设备选型2．汽配市场项目主要设备来源（进口设备应提出供应方式） 3．汽配市场项目推荐方案的主要设备清单三、汽配市场项目工程方案1．汽配市场项目主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案2．汽配市场项目矿建工程方案3．汽配市场项目特殊基础工程方案4．汽配市场项目建筑安装工程量及“三材”用量估算 5．汽配市场项目主要建、构筑物工程一览表第七篇汽配市场项目主要原材料、燃料供应一、主要原材料供应1．汽配市场项目主要原材料品种、质量与年需要量 2．汽配市场项目主要辅助材料品种、质量与年需要量 3．汽配市场项目原材料、辅助材料来源与运输方式二、燃料供应1．汽配市场项目燃料品种、质量与年需要量2．汽配市场项目燃料供应来源与运输方式三、主要原材料、燃料价格1．汽配市场项目原材料、燃料价格现状2．汽配市场项目主要原材料、燃料价格预测四、编制主要原材料、燃料年需要量表第八篇总图、运输与公用辅助工程一、汽配市场项目总图布置1．平面布置2．竖向布置（1）场区地形条件（2）竖向布置方案（3）场地标高及土石方工程量3．总平面布置图4．总平面布置主要指标表二、汽配市场项目场内外运输1．场外运输量及运输方式2．场内运输量及运输方式3．场内运输设施及设备三、汽配市场项目公用辅助工程1．汽配市场项目给排水工程（1）给水工程。

用水负荷、水质要求、给水方案（2）排水工程。

排水总量、排水水质、排放方式和泵站管网设施2．汽配市场项目供电工程（1）供电负荷（年用电量、最大用电负荷）（2）供电回路及电压等级的确定（3）电源选择（4）场内供电输变电方式及设备设施3．汽配市场项目通信设施（1）通信方式（2）通信线路及设施4．汽配市场项目供热设施5．汽配市场项目空分、空压及制冷设施6．汽配市场项目维修设施7．汽配市场项目仓储设施第九篇汽配市场项目节能措施一、节能措施二、能耗指标分析第十篇汽配市场项目节水措施一、节水措施二、水耗指标分析第十一篇汽配市场项目环境影响评价一、场址环境条件二、项目建设和生产对环境的影响1．汽配市场项目建设对环境的影响2．汽配市场项目生产过程产生的污染物对环境的影响三、环境保护措施方案四、环境保护投资五、环境影响评价第十二篇汽配市场项目劳动安全卫生与消防一、危害因素和危害程度1．有毒有害物品的危害2．危险性作业的危害二、安全措施方案1．采用安全生产和无危害的工艺和设备2．对危害部位和危险作业的保护措施3．危险场所的防护措施4．职业病防护和卫生保健措施三、消防设施1．火灾隐患分析2．防火等级3．消防设施第十三篇汽配市场项目组织机构与人力资源配置一、汽配市场项目组织机构1．汽配市场项目法人组建方案2．汽配市场项目管理机构组织方案和体系图 3．汽配市场项目机构适应性分析二、汽配市场项目人力资源配置1．生产作业班次2．劳动定员数量及技能素质要求3．职工工资福利4．劳动生产率水平分析5．员工来源及招聘方案6．员工培训计划第十四篇汽配市场项目实施进度一、汽配市场项目建设工期二、汽配市场项目实施进度安排三、汽配市场项目实施进度表（横线图）第十五篇汽配市场项目投资估算一、汽配市场项目投资估算依据二、汽配市场项目建设投资估算1．汽配市场项目建筑工程费2．汽配市场项目设备及工器具购置费 3．汽配市场项目安装工程费4．汽配市场项目工程建设其他费用 5．汽配市场项目基本预备费6．汽配市场项目涨价预备费7．汽配市场项目建设期利息三、汽配市场项目流动资金估算四、汽配市场项目投资估算表1．汽配市场项目投入总资金估算汇总表2．汽配市场项目单项工程投资估算表3．汽配市场项目分年投资计划表4．汽配市场项目流动资金估算表第十六篇汽配市场项目融资方案一、汽配市场项目资本金筹措二、汽配市场项目债务资金筹措三、汽配市场项目融资方案分析第十七篇汽配市场项目财务评价一、汽配市场项目财务评价基础数据与参数选取1．财务价格2．计算期与生产负荷3．财务基准收益率设定4．其他计算参数二、汽配市场项目销售收入估算（编制销售收入估算表）三、汽配市场项目成本费用估算（编制总成本费用估算表和分项成本估算表）四、汽配市场项目财务评价报表1．汽配市场项目财务现金流量表2．汽配市场项目损益和利润分配表3．汽配市场项目资金来源与运用表4．汽配市场项目借款偿还计划表五、汽配市场项目财务评价指标1．汽配市场项目盈利能力分析（1）项目财务内部收益率（2）资本金收益率（3）投资各方收益率（4）财务净现值（5）投资回收期（6）投资利润率2．汽配市场项目偿债能力分析（借款偿还期或利息备付率和偿债备付率）六、汽配市场项目不确定性分析1．汽配市场项目敏感性分析（编制敏感性分析表，绘制敏感性分析图）2．汽配市场项目盈亏平衡分析（绘制盈亏平衡分析图）七、汽配市场项目财务评价结论第十八篇汽配市场项目风险分析一、汽配市场项目主要风险因素识别二、汽配市场项目风险程度分析三、汽配市场项目风险防范和降低风险对策第十九篇汽配市场项目社会评价一、汽配市场项目对社会的影响分析二、汽配市场项目与所在地互适性分析1．汽配市场项目利益群体对项目的态度及参与程度 2．汽配市场项目各级组织对项目的态度及支持程度 3．汽配市场项目地区文化状况对项目的适应程度三、汽配市场项目社会风险分析四、汽配市场项目社会评价结论第二十篇汽配市场项目可行性研究结论与建议一、汽配市场项目推荐方案的总体描述二、汽配市场项目推荐方案的优缺点描述1．优点2．存在问题3．主要争论与分歧意见三、汽配市场项目主要对比方案1．方案描述2．未被采纳的理由四、结论与建议。