深基坑工程安全要点

深基坑工程安全要点

1、进⼊施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。严格执⼊施工组织设计和安全技术措施,不准擅自修改。

2、基坑开挖前,应先检查了解地质、道路、附近建筑物、民房等状况,做好记录,开挖过程经常观测变化情况,发现异常,立即采取应急措施。

3、作业前要全⼊检查开挖的机械、电⼊设备是否符合安全要求,基坑现场排⼊、降⼊、集⼊措施是否落实。

4、作业中应坚持由上⼊下分层开挖,先放坡,先支护,后开挖的原则,不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩,防止坍塌,未支护前不准超挖。

5、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备,不得搭设临时工棚设施。

6、基坑抽⼊用潜⼊泵和电源电线应绝缘良好,接线正确,抽⼊时坑内作业⼊员应返回地⼊,移动泵机必须先拉闸切断电源。

7、汽车运土,装载机铲土时,应有⼊指挥,遵守现场交通标志和指令,严禁在基坑周边⼊⼊运载车辆。

8、基坑开挖过程,应按设计要求,及时配合做好锚杆拉固工作。

9、基坑开挖到设计标⼊后,坑底应及时满封闭,及时进⼊基础施工,防止基坑暴露时间过长。

10、开挖过程,如需石方爆破,应制定包括药量计算的专项安全作业⼊案,报公安部门审批后才准施爆,并严格按有关爆破器材规定

运输、领用、存放和管理。

11、深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。

深基坑开挖安全注意事项

深基坑开挖安全注意事项 1.编制详细完备的施工方案:深基坑开挖前应编制详细的施工方案, 包括开挖方法、开挖顺序、支护措施等,并经过专家评审和批准。方案要 符合施工规范和安全要求,提供有效的支护措施和监测措施。 2.施工前的勘察和检测:在开挖前,需要进行地质勘察和土层测试, 对地下情况进行详细了解。同时,在开挖过程中也要进行监测,及时发现 地下水位、土体变形等异常情况,以便采取相应的措施。 3.合理的支护措施:深基坑开挖过程中,必须采取有效的支护措施, 确保基坑的稳定和工人的安全。支护措施应考虑土体性质、水位、开挖深 度等因素,常用的支护结构包括脚手架、挡土墙、钢支撑等。 4.周围环境的保护:深基坑开挖会对周围环境造成一定影响,如噪音、震动、排水等。在开挖前应做好土方清理工作,确保周围建筑、管线和道 路的稳定,并采取相应的降噪、隔音、防震等措施。 5.合理的通风和消防措施:深基坑开挖过程中易积聚有毒有害气体, 因此应设置通风装置,保证工人工作环境的空气流通。同时,要配备足够 数量的消防器材,确保在发生火灾时能及时扑灭,并制定灭火演练预案。 6.严格的机械操作规范:深基坑开挖中使用的机械设备,如挖掘机、 钻孔机等,操作人员必须具备相应的资质和经验,并且要按照操作规范进 行操作。机械设备的日常检修和维护也非常重要,确保其正常运行。 7.定期安全培训和教育:对参与深基坑开挖的所有人员,包括工人和 管理人员,都要进行必要的安全培训和教育。培训内容包括施工安全规范、防护设备使用方法、应急处理等,提高他们的安全意识和应急处理能力。

8.严格的安全监管和检查:施工单位和监理单位要加强对深基坑开挖的安全监管和检查,定期检查施工现场的安全情况,发现问题及时整改。同时,要与施工人员保持密切的沟通和配合,及时传达安全规定和注意事项。 9.及时处置事故隐患:如果发现任何事故隐患,如塌方隐患、支护结构失稳等,应立即采取措施,确保工人的安全。对于严重的事故隐患,应停工整改,并报告相关部门。 总之,深基坑开挖是一项风险较高的工作,必须重视施工安全,严格按照安全规范和注意事项进行施工操作,才能保证工人的安全和工程的顺利进行。

深基坑施工的安全防范重点

深基坑施工的安全防范重点 一、维护结构的施工质量 目前深基坑施工的围护结构形式有地下连续墙,钻孔灌注桩加旋喷桩止水帷幕,钻孔咬合桩,SMW工法桩等几种形式,围护结构的施工质量对保证深基坑的施工安全至关重要。对地下连续墙,钻孔桩重点是控制泥浆比重,避免塌空、缩颈,以及水下混凝土浇筑时避免断桩,钢筋笼要确保保护层厚度等。对旋喷桩,水泥搅拌桩要通过试桩取得合理的工艺参数,对成桩质量要取芯检查。 二、要认真做好软土基坑被动区的基底加固 由于软土的工程力学性质较差,在基坑开挖后被动区承载力不足,宜产生较大的变形,因而在基坑土方开挖之前要对坑内土体进行加固,坑内加固的重点是坑底以下3~4m的范围,根据设计有抽条加固,裙边加固和满堂加固等多种形式,主要加固方法也有旋喷桩,水泥搅拌桩,高压注浆等,关键是要保证加固效果,对加固效果要通过取芯或静力触探等方法进行质量验证。 三、降水效果至关重要 地下水一般分为潜水和承压水等几种形式,因而降水井一般分为蔬干井、和降压井,蔬干井的目的是疏干基坑内开挖层中的地下水,便于基坑开挖与施工,蔬干井必须布臵在坑内,要求根据土体的渗透系数在土方开挖前提前一定时间开始降水。 降压井的目的是降低承压含水层的水头,确保基坑底板保持稳定,降压井可以设在坑内或坑外,重点是根据基坑底板稳定性分析适时、适量的降低承压水头,做到既保证底板稳定,又不因降水引起基坑周围地面沉降。因而深基坑的降水要有专门设计,同时要按设计要求布臵观测井,做到随时掌握坑内外地下水位的变化情况。在土方开挖中要做好对降水井的保护,在透水性大的砂土地层中降水井水泵要做到有双电源。 四、基坑开挖 待围护结构和基坑加固达到设计强度,降水已经达到预期

深基坑工程施工安全控制要点

深基坑工程施工安全控制要点 1)设计、施工安全性报告控制:初步设计阶段施工单位应制定深基坑设计、施工安全性报告。安全性报告应通过专家评审。 2)支护结构和土体加固工程施工安全质量控制:地下连续墙、SMW工法、钢或混凝土支撑等基坑支护结构和土体加固施工中涉及安全性能的重要工序的施工质量应满足法规标准和设计要求。 3)安全管理人员监管:作业时,施工单位专职安全生产管理人员应在现场进行管理。 4)基坑临边防护:基坑四周、操作平台等临边处应设置防护栏杆,应牢固可靠。 5)立体交叉作业控制:当应用土代模浇筑混凝土支撑,支撑下的土方开挖后,施工单位应及时清除支撑下粘结的土石。上下层立体交叉作业时,应设置隔离设施。 6)施工进度控制:施工单位报送的进度计划应满足基坑安全性要求。

深基坑事故防范经验: 1)对深基坑工程特点应有深刻的认识,基坑工程时空效应强,环境效应明显,挖土顺序、挖土速度和支撑速度对基坑围护体系受力和稳定性具有很大影响。 施工应严格按经审查的施工组织设计进行。应及时安装支撑(钢支撑),及时分段分块浇筑垫层和底板,严禁超挖。深基坑围护结构设计应方便施工,深基坑工程施工应有合理工期。 2)基坑工程不确定因素多,应实施信息化施工。 监测点设置应符合规范和设计要求。监测单位应认识科学测试,及时如实报告各项监测数据。项目各方要重视基坑的监测工作,通过监测施工过程中的土体位移、围护结构内力等指标的变化,及时发现隐患,采取相应的补救措施,确保基坑安全。 3)有多道内支撑的基坑围护体系应加强支撑体系整体稳定性。考虑到基坑工程施工中,第一道支撑可能产生拉应力,建议第一道支撑采用钢筋混凝土支撑。 对钢支撑体系应改进钢支撑节点连接型式,加强节点构造措施,确保连接节点满足强度及刚度要求。施工过程中应合理施加钢管支撑预应力。 应明确钢支撑的质量检查及安装验收要求,加强对检查和验收工作的监督管理。

深基坑安全防护措施

深基坑安全防护措施 一、临边防护 1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48*3.5mm的管材,以扣件或电焊固定。 2、防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成,上横杆离地高度为1.2米,下横杆杆离地高度为0.6米,立杆总长度1.7米,埋入地下0.5米,立杆间距2米。 3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。 4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色,钢管红白油漆间距为20CM,基坑一侧按刷坡设一4米宽的安全通道,并悬挂提示标志,护栏周围悬挂“禁止翻越”、“当心坠落”等禁止、警告标志。 5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋材料不得超越基坑边3米范围警戒线,基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。 二、排水措施 1、基坑施工过程中对地表水控制,以便进行排水措施调整,对地表滞水进行如下控制:沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟,为了排除雨季的暴雨突然而来的明水,防止排水沟泄水不及,特在基坑一侧设一积水池,再通过抽水泵及时将积水抽至到河边进行排水,做到有组织排水,确保排水畅通。

三、坑边荷载 1、坑边堆置材料包括沿挖土方边缘挪动运输工具和机械不该离槽边过近,距坑槽上部边缘不少于3米,槽边1米之内不得堆土、堆料、停置机具。 2、基坑周边严禁超堆荷载。 四、基坑上下通道 1、基坑施工作业人员上下必须设置专用通道,不得攀爬栏杆。 2、职员专用通道应在施工组织设计中确定。视条件可采用梯子、斜道(有踏步级)两侧要设扶手栏杆。 五、注意事项 1、职员功课必须有平安容身点,并注意平安,防止掉落基坑,脚手架搭设必须符合规范规定,临边防护符合规范要求。 2、基坑施工的照明问题,电箱的设置及四周环境以及各类电气装备的架设使用均应符合电气规范规定。

(完整版)深基坑安全管理措施

深基坑安全管理措施 1、基坑临边防范。基坑上口设置黄黑相间的水平警示 护拦一道,采用Φ48×钢管搭设,立杆间距,高,栏杆柱打 入地面 30-50cm 深,钢管离基坑边不小于50cm,横杆二道,设置20cm 挡水墙处,并用密目网进行关闭封挡,待土方回 填达成后,方可全部拆掉。 2、设置人员上下专用通道。下坑通道设置利用钢筋混 凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯( 用钢管搭设) 构成人员上下基坑的通道,人员上下基坑必定走通道。 3、基坑设置排水。坑外降水有防范周边建、修筑物危 险沉降的措施,基坑外四周设置排沟渠,并在四角设置三级 积淀池,抽排水经过积淀后排入市政管网。 4、坑边荷载 ( 积土、料具堆放,机械设备作业) 与槽边距离吻合规定。基坑周边 5 米范围内不得堆载。 5、有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测。 1、明确现场指挥即安全责任人,明确参加施工的各样 人员的安全职责。 2、挖土前,坑壁上和支撑上杂物清理干净,防范后续 施工过程中坠落伤人。 3、挖土必定严格依照方案设计的程序进行,依照时空 效应原理,分层、分区、分块,尽量减少每步开挖面积,每

步开挖后支撑及时跟进,减少围护墙无支撑裸露时间. 4、严格依照开挖方案进行开挖,土方开挖按踏步式逐 行进行,严禁一次突发性开挖终究,防范土体大量挖除后, 造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。 5、使用栈桥时,栈桥两边设置防范栏杆,栏杆构造符 合临边作业的安全要求; 栈桥构造施工达成,构造达到设计 强度后方赞同车辆上栈桥工作,上桥车辆严格限制车速,严 禁荷载集中。 1、依照设计赞同荷载,对上栈桥车辆、机械进行限载, 防范栈桥超载 ; 2、栈桥道路及平台上严禁堆放钢筋、水泥、砂石及其 他建筑资料和杂物,严禁停放空压机。 3、挖掘机、车辆等机械在栈桥上工作时安排 2 名交通安全指挥负责车辆行驶安全督查,保证车辆在栈桥上的安全 行驶。 4、坑内应有足够照明。在栈桥上设置夜间警示灯。 5、对人机作业地域的确定以及对参加施工人员安全教 育、劳动纪律的要求; 6、做好基坑内安全防范,在地连墙上做高度为的安全 防范栏杆,张挂密目安全网。 1、施工用电必定吻合国家JGJ46-20XX 规范要求,达到" 一机一箱,一漏一保" 要求。

深基坑工程施工安全控制要点

深基坑工程施工安全控制要点 深基坑工程是指在城市建设中发展的一类新型建筑结构,由于 建筑物下面的基坑深度很大,因此针对深基坑工程施工安全的控制 要点至关重要。下面将从安全控制的角度来阐述深基坑工程的施工 要点。 1、合理的设计 深基坑工程是一个十分复杂的施工过程,在施工前需要进行详 细的设计和计算,以确保其施工方案的可行性和安全性。在设计上,需要根据基坑深度和周围环境的情况选择适当的承重方式,而且需 要对工程的队列、地质、水文、结构等因素进行全面的考虑,以便 于从设计阶段就能够行驶安全控制。 2、提高安全意识 深基坑工程施工中,安全意识的高低关系直接决定着安全问题 的发生。施工人员需要时刻保留安全意识,不能轻信自己的技能和 戴上假面具,否则会带来致命的伤害。因此,在项目施工中,施工 单位需要开展多种安全培训和教育活动,督促施工人员经常检查设 备的使用进程,提高安全意识,多方面修改自己施工方法上的不足。 3、合理控制降水 深基坑工程施工过程会产生很多泥水,因此需要合理控制降水,防止因瞬间涌水导致坍塌,影响施工安全。在降水控制上,可以采 取清理地面下排水沟、限制水源用水、加强泥水的处理、进行防水 马甲、封闭坑口等方法,防止不定时的水份进入基坑。

4、科学选择承载型式 在选择承载型式时,需要结合周围土质和地基特点合理选择立 式和斜式支护技术,同时应严格按照设计图纸、工艺执行。在施工 过程中,斜井支护余平衡的压力应保持均衡,防止出现压力过大或 者过小的情况,出现安全问题。 5、合理布局施工工序 在深基坑施工过程中,需要合理布局施工工序,确保每一个工 序都符合施工标准,施工前需要完善施工现场,清理现场上的障碍物,提高施工空间容积。在施工过程中,需要掌握好基坑的下降情况,严格执行交底文件,做好现场质量考核,以保证施工质量和安全。 6、加强安全管理 施工单位应按照《建筑施工合同》及相应标准和规定,建立、 健全工程安全管理体系,按照安全管理规定,挑选安全费用及人力,开展安全培训和检查,做好施工现场安全标示及预警信息发布,确 保现场工作班组的安全。 总之,深基坑工程施工安全控制要点是十分重要而且细节非常多,需要各方面人员的共同努力,极力做好安全预防控制工作,确 保施工过程顺利进行,为城市建设贡献出更多力量并避免施工安全 问题的发生。

深基坑施工安全生产管理要点

深基坑施工安全生产管理要点 1.前期准备工作: 在深基坑施工之前,必须进行详细的方案设计和施工准备工作。包括进行地质勘测和工程测量,分析和评估地质条件、地下水位、土壤力学性质等,并制定合理的土壤支护设计方案。在设计和施工准备过程中,要充分考虑施工现场的安全要求和环境条件。 2.施工现场管理: 深基坑施工现场是安全生产管理的重点。要设立施工现场管理机构,明确管理责任和任务,建立健全的施工现场管理制度和规范。要加强对施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能水平,确保施工人员具备足够的安全防护知识和技能。 3.土壤支护结构的选择和施工: 根据具体的地质条件和深基坑施工要求,选择合适的土壤支护结构,并采取相应的施工措施。如钢支撑、混凝土钢模板施工、土工布等。在施工过程中,要对土壤支护结构进行监测和检查,及时发现和处理施工中的安全隐患,确保土壤支护结构的稳定和安全。 4.地下水的排除和控制: 5.安全防护设施和装备的使用: 在深基坑施工过程中,要配备齐全的安全防护设施和装备,在高空、高温、高风等特殊环境下,及时采取安全防护措施,确保施工人员的人身安全。 6.施工场地的维护和清洁:

7.安全检查和事故处理: 要定期进行安全检查和隐患排查,发现问题及时整改。对施工中的安全事故进行及时处理和调查,总结教训,加强安全防范和管理,提高施工安全水平。 总之,深基坑施工安全生产管理要点较多,需要从前期准备、施工现场管理、土壤支护结构、地下水的排除和控制、安全防护设施和装备的使用、施工场地维护和清洁以及安全检查和事故处理等多个方面加强管理,确保施工安全,保障工人的人身安全。

深基坑安全生产要点

深基坑安全生产要点 深基坑是建筑施工中常见的一种大型工程,其施工过程中存在一定的安全风险。为了保障深基坑的安全生产,以下是一些要点: 一、施工前的准备工作: 1. 深基坑的施工应按照相关的规划和方案进行,确保施工的合理性和可行性。 2. 在施工前应进行现场勘查,了解地质情况、水文条件等,以便合理设计施工方案,采取相应的安全措施。 3. 提前评估和控制潜在的危险源,如地下水位的控制、周边建筑物的稳定性等,确保施工过程中的安全。 二、基坑的支护和排水: 1. 基坑的支护工作是保障基坑安全的关键环节,应采用合理的支护结构和材料,如土钉墙、钢支撑等。 2. 对于土层较深、土质松软的基坑,应加强地面和周边建筑物的监测,及时采取措施保证其稳定性。 3. 在深基坑的施工过程中,应采取有效的排水措施,防止地下水位上升造成基坑失稳。 三、作业人员的安全培训和监管: 1. 所有参与深基坑施工的作业人员都应经过相应的安全培训,熟悉施工方案和操作规程,掌握紧急救援知识和应急措施。 2. 在施工现场应建立严格的安全管理制度,设置警示标识和隔离措施,确保作业人员的安全。 3. 加强对施工现场的监管,进行巡视和检查,及时发现和纠正

违反安全操作规程的行为。 四、设备和机械的安全使用: 1. 使用的设备和机械应符合国家的安全标准,经过专业人员的检测和维护,确保其正常运行。 2. 操作人员应接受相应的培训,掌握设备和机械的使用规则和操作方法,遵守安全操作规程。 3. 设备和机械的使用过程中应加强检查,发现异常及时停机维修,防止发生意外事故。 五、紧急救援和事故应急预案: 1. 建立健全的紧急救援和事故应急预案,明确各部门和人员的职责和任务,提前做好应对各种紧急情况的准备。 2. 配备足够的急救设备和人员,及时处理伤害事故,保障伤员的生命安全和身体健康。 3. 建立有效的事故报告和学习机制,总结各类事故的原因和教训,避免类似事故的再次发生。 六、施工结束后的安全验收和监测: 1. 施工结束后,应进行安全验收,确保基坑的支护结构和周边建筑物的稳定性,保障施工后的安全。 2. 对基坑进行定期的安全监测,发现异常情况及时处理,防止出现事故。 七、加强宣传教育和文明施工: 1. 开展相关的安全知识宣传教育活动,提高相关人员的安全意识和应急能力。

深基坑施工安全管理要点

深基坑施工安全管理要点 一、基坑施工中的安全隐患 在深基坑施工过程中,存在着许多潜在的安全隐患,如果不加以有效的管理和控制,可能会导致人员伤亡和财产损失。首先,基坑挖掘过程中土方坍塌是造成事故的主要原因之一。其次,基坑周边的临时支撑结构如果不稳固,也会引发安全事故。此外,基坑施工期间可能会发生车辆与人员碰撞、物体坠落等意外事件,都需要严格进行安全管理。 二、施工前的安全规划 在深基坑施工之前,必须进行详细的安全规划。首先,要对施工现场进行认真勘测,了解地质条件和土方稳定性,以便采取相应的安全措施。其次,要制定详细的施工方案,并提前制定应急预案和逃生计划,以应对突发情况。此外,还要实施严格的人员安全教育培训,确保施工人员熟悉安全规范和操作要求。 三、土方支护结构的稳固性 土方坍塌是基坑施工中最常见的安全隐患之一,因此,保证土方支护结构的稳固性至关重要。在施工过程中,要严格按照设计要求进行支护结构的施工,采取有效的支护方式,如钢支撑、混凝土梁等。同时,要定期检查支撑结构的固定情况,及时发现并处理存在的问题。 四、车辆与人员管理 基坑施工现场通常有大量的车辆和人员活动,因此,安全管理中要加强对车辆与人员的管理控制。首先,要设立明确的通行路径,确保车辆能够安全通行,避免与行人发生碰撞事故。其次,要加强对车辆驾驶人员的培训和管理,确保其具备足够的驾驶经验和安全意识。另外,要对施工现场人员进行身份确认和登记管理,确保只有具备相应资质和经验的人员参与施工。

五、材料和设备的安全使用 在深基坑施工中,需要大量使用各种材料和设备,因此,安全使用这些材料和 设备至关重要。首先,要严格遵守使用说明书和施工规范,正确操作设备,杜绝意外发生。其次,要定期进行设备的检测和维护,确保其正常运行和安全可靠。此外,还要对材料进行有效的存放和管理,防止发生火灾和化学品泄漏等危险情况。 六、安全监测与预警 安全监测与预警是深基坑施工安全管理的重要环节。通过使用监测仪器,对土体、支护结构和周边建筑进行实时监测,及时发现并处理潜在的安全隐患。同时,还要建立有效的预警机制,一旦发现异常情况,及时采取相应措施,确保施工过程的安全性和稳定性。 七、施工期间的安全培训和督导 施工期间要进行定期的安全培训和督导,确保施工人员始终保持高度的安全意识。培训内容包括对施工安全规范的讲解、事故案例分析和应急处理等。同时,要加强对施工现场的日常巡查和监督,严格执行安全制度和操作规程,杜绝违章操作和不安全行为。 八、事故分析与总结 在基坑施工过程中,如果发生安全事故,应及时进行事故分析与总结,查找事 故的原因和责任。通过分析事故,可以总结出一系列应对措施和经验教训,进一步改进和完善安全管理工作,以避免类似事故再次发生。 综上所述,深基坑施工安全管理要点包括施工前的安全规划、土方支护结构的 稳固性、车辆与人员管理、材料和设备的安全使用、安全监测与预警、施工期间的安全培训和督导,以及事故分析与总结。只有在全面有效的管理和控制下,才能确保深基坑施工的安全性和顺利进行。

深基坑安全检查重点及控制措施

深基坑安全检查重点及控制措施 重点安全检查 施工方案: 1.对于危险性较大的分部分项工程基础施工,必须有支护方案或施工组织设计。对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,应组织专家进行论证。所有支护方案或施工组织设计必须经过审批合格。 2.针对地质情况及周边环境,基坑支护方案或施工组织设计必须明确针对性的措施,如降水方案、监测方案、挖土方案等。必须明确控制参数,如周边建筑物沉降报警值、管线及路面沉降报警值、坑口位移报警值、支撑应力报警值、坑边堆最大值、监测周期、监测频率等。 3.开挖深度超过5m的基坑或开挖深度虽未超过5m,但地质情况和周边环境较复杂的基坑,必须由具有资质的设计单位进行专项支护设计。

4.支护设计方案或施工组织设计必须按照企业内部管理规定进行审批。 临边防护及安全通道: 1.对于深度超过2m的基坑,坑边必须设置防护栏杆,并且用密目网封闭。栏杆立杆应与便道预埋件电焊连接。宜采用48钢脚手管,表面喷黄漆标识。 2.基坑必须设置符合相关规范要求的牢固安全通道。 3.坑口应砖砌翻口,防止坑边碎石和坑外水进入坑内。对于取土口、栈桥边、行人支撑边等部位必须设置符合要求的安全防护设施。 坑壁支护: 1.进行放坡开挖的基坑,放坡比例必须符合支护方案或施工组织设计要求。应根据地质报告对边坡稳定性进行计算。基

坑成型验收合格后及时施工,严禁长时间不施工。有支护要求的基坑,基坑成型后应及时支护。坡边宜采用钢丝网细石砼护坡。 2.特殊支护结构的施工质量必须符合支护方案和支护设计的要求,如土钉支护的土钉锚内注浆量、喷射砼的厚度、每皮土开挖的厚度等,又如换撑的部位等。 3.通过监测和观察,发现支护体系发生异常变化时(如监测值超过报警值、变化速率突然变大、坑壁突然渗水或漏水等),必须及时分析原因,制定和实施相应的措施。 排水措施: 1.坑内、坑外必须采取有效的排水措施。根据支护方案及支护设计或施工组织设计要求,应对坑内进行轻型井点降水或其他方法降水。每坡挖土面应采用明沟排水。基坑见底后,宜采用明沟或盲沟明排水。基坑外边沿应采用明沟排水,防止坑外水进入坑内,同时防止坑外水过多渗入地下增加侧压力。

深基坑工程的安全控制要点基坑多深需要专家论证

深基坑工程的安全控制要点:基坑多深需要专家 论证 随着我国城市化进程的加快,城市建筑向天空(高层)向地—厂(地下室)要空间成为必然。越来越深的基坑工程在给城市提供宝贵的建筑空间的同时,与基坑有关的安全事故也时有发生。轻者基坑边坡位移,周边道路建筑物开裂;重者基坑整体失稳破坏,倾覆坍塌,人员伤亡。深基坑带来的安全隐患和事故已经引起建设主管部门和业内人士的高度关注。 1.深基坑工程的概述 国家住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》确定的深基坑工程是指“开挖深度超过5m的基坑,以及开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周边环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑物安全的基坑工程”(开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖,应属于“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”)。深基坑工程包括围护结构设计,土方开挖与运输,围护结构施工与拆除,地下水控制,基坑稳定性监测,地下室结构工程施工,基坑回填等内容。可以说基坑工程是一项综合性很强的系统工程,不但要有一定的专业技术知识,同时丰富的施工经验在基坑工程施工中同样是非常重要的。它需要岩土工程技术人员、结构设计人员和施工技术人员的密切配合。 深基坑支护施工中存在的问题 现今深基坑支护结构的设计理论虽然有了很大发展,但是在实际施工中仍然存在许多不足的地方,主要表现为如下几个方面。 1.1边坡修理不达标 在深基坑施工中经常存在挖多或挖少的现象,这都是由于施工管理人员管理的不到位以及机械操作手的操作水平等多种因素的影响,使得机械开挖后的边坡表面的平整度和顺直度不规则,而人工修理时又由于条件的限制不可能作深度挖掘,

故经常性的会出现挡土支付后出现超挖和欠挖现象。这是深基坑支护工程施工中较为常见的不足之处。 1.2施工过程与施工设计的差别大 在深基坑中需要支护施工时,会用到深层搅拌桩,但其水泥掺量会不够,这就影响水泥土的支护强度,进而使得水泥土发生裂缝,另外,在实际施工中,偷工减料的现象也时常发生,深基坑挖土设计中常常对挖土程序有所要求来减少支护变形,并进行图纸交底,而实际施工中往往不管这些框框,抢进度,图局部效益,这往往就会造成偷工减料现象的发生。深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时,支护结构的构造要适当调整,以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大,也需要引起高度的重视。 1.3土层开挖和边坡支护不配套 当土方开挖技术含量较低时,组织管理也相对容易。而挡土支护的技术含量较高,施工组织和管理都比土方开挖复杂。所以在实际的施工过程中,大型的工程一般都是由专业的施工队伍来完成的,而且绝大部分都是两个平行的合同。这样,在施工过程中协调管理的难度大,土方施工单位抢进度,拖延工期,开挖顺序较乱,特别是雨天期间施工,甚至不顾挡土支护施工所需要工作面,留给支护施工的操作面几乎是无法操作,时间上也无法去完成支护工作,对属于岩土工程的地下施工项目,资质限制不严格,基坑支护工程转手承包较为普遍,一些施工单位不具备技术条件,为了追求利润而随意修改工程设计,降低安全度。现场管理混乱,以致出现险情,未做到信息化施工和动态化管理。这也是深基坑支护施工中常见的问题之一。 2.深基坑工程的安全控制要点 现如今我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验,初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律,为建立健全深基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。但对于岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法仍处于摸索和探讨阶段,而且,目前我国还没有统一的支护结构设计的相关规范和标准。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定,支护桩仍用“等值梁法”进行计算。这些陈旧的计

深基坑工程施工安全管理要点

深基坑工程施工安全管理要点 1.建立责任制:明确深基坑工程施工安全管理的责任分工和具体的责 任人,包括项目经理、安全员、监理工程师等,确保每个责任人都对自己 的职责有清晰的认识。 2.编制施工安全管理制度和操作规程:根据国家相关标准和规范,编 制深基坑工程施工安全管理制度和操作规程,明确各种施工操作的安全要 求和操作流程。 3.做好施工前的安全准备工作:在开始施工前,要对现场进行详细的 勘察和评估,确定地质条件和水文地质情况,制定相应的施工方案和安全 预案,在施工前消除或降低各种安全风险。 4.加强施工现场的安全管理:在施工现场要设立合理的安全警示标识 和安全通道,划定区域,做好安全设施的设置,如防护网、护栏等,并保 持设施的完好和有效性。 5.劳动保护:根据工人的工作性质和工作环境,提供相应的劳动防护 用品,如安全帽、安全鞋、防护手套等,并且对工人进行必要的安全培训,使他们具备自我保护的意识和能力。 6.定期进行安全检查和隐患排查:定期对施工现场进行安全检查,发 现隐患及时整改,消除事故发生的可能性。并建立隐患台账,追踪整改的 情况,确保隐患得到及时解决和整改。 7.加强施工人员的安全教育和培训:定期组织安全教育和培训,提高 施工人员的安全意识和技能,教育他们遵守安全规定,正确使用防护设施,提高应急处理能力。

8.多元化监管机制:施工安全监管要健全监督机制,同时引入第三方监理单位进行监督,确保监管工作的公正性和严肃性。 9.与相关单位保持良好的沟通和配合:深基坑工程施工中,需要与周边建筑物、道路、电力等相关单位保持紧密的沟通和配合,共同做好安全防护工作,确保施工安全。 10.安全事故的应急处理:面对突发的安全事故,要迅速做出应急处理措施,并及时通知相关单位和部门,同时做好事故的调查和处理工作,总结经验教训,以避免类似事故再次发生。 通过以上的施工安全管理要点的落实和执行,能够有效的提高深基坑工程施工的安全性和质量,确保施工人员的生命安全和工程的顺利进行。

深基坑开挖施工安全措施

深基坑开挖施工安全措施 1、进入工地一定要戴硬质反光安全帽,操作工必须手戴防护手套,电工戴电工专用绝缘手套。 2、用机械开挖时,应设专人盯测,以防坑底和坑侧超挖。坑底的控制标高应比 3、设计标高提高15-30 厘米,坑壁的控制线应比设计标线提高10-15 厘米或先打桩后挖土,机械挖完后,再用人工清坑。 4、对设内支撑的基坑,在每层土开挖中,同时开挖的部分,在位置及深度上, 5、要保持对称,防止基坑结构承受偏载。基坑开挖应分层进行,高差不宜过大。土质越软,高差应越小。 6、基坑开挖到设计标高后,一定要将支护桩根部的淤泥清挖,否则会造成支护桩倒塌。 7、基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长,变形会随着时间不断增加。这种情况下,应考虑增加支护结构的强度。 8、顶管工作井的后靠背和出洞位置必须平整垂直,否则会发生顶进偏移和后靠背破坏。 9、遇有粉、细砂层时,要采用恰当的排水方式,以防产生流砂造成基坑坍塌。 10、如果基坑开挖后,不能立即进行下一道工序施工时,可在基坑设计标高之上,预留0.15-0.3m 厚的一层土不挖,待下一工序开始前,再用人工开挖至槽底的设计标高。否则在下雨时,基坑会浸水坍塌。 11、验收合格方可进行作业,未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。 四、打拔拉森钢板桩安全操作规程 1. 吊车或震锤工作时发现异常,应立即停车检查。 2. 吊车作业点地面应平坦,地面不平应垫平,防止翻车事故。若地面松软,支承脚底部应铺垫板。, 3. 吊桩时要用专用的钢丝绳和锁扣扣紧桩身,并轻起轻放。打拔桩前要检查震锤是否夹紧,防止应震锤未夹紧损坏钢板装或造成事故。 4. 不得在架空输电线下面打拔桩。在高压线附近工作,吊臂端应离开高压线2 m以上。 5. 作业范围内严禁站人,以防各种突发事件造成事故。 6. 打拔桩严禁超负荷作业,不准超力矩,仰角也不得超过限度,以防“翻车”折“ 臂”事故。 7. 不得在风力超过6 级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业。 8. 严禁非司机作业。回转操作要平稳地接触回转离合器,尽量减少钢板装的摆动,起吊时应先鸣笛示警,要稳妥操作。 9. 做支撑要随挖随做,及时做好,不得拖延。支撑要水平直顺,不得倾斜弯曲。烧焊支撑时要注意动火作业安全和深基坑作业安全。 10. 随时检查钢板桩和支撑是否完好,发现松动要及时补焊,发现弯曲要及时加撑并采取安全措施。 11. 要统一信号,专人指挥,夜间作业,必须有良好的照明。 五、土方开挖安全操作规程 1、按照施工方案的要求作业; 2、人工挖土时应由上而下,逐层挖掘,严禁偷岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明; 3、在深基坑操作时,应随时注意土壁的变动情况,如发现有大面积形象裂缝现象,必须暂停施工,报告项目经理进行处理; 4、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其他物体下砸伤头部,遇有地下水渗出时,应把水引到集水井加以排除; 5、挖土方时,如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等,应及时停止

深基坑施工安全生产管理要点

深基坑施工安全生产管理要点 一、基坑开挖 1、临边防护 (1) 基坑施工必须按要求进行,具体临边防护要求按“三宝四口”章节要求执行。 (2) 开挖深度超过2米的基坑施工还必须在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。 2、排水措施 (1) 常见的地下水控制方法有集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。常用的地下水控制方法有明排水、井点降水、自流深井排水等。 (2) 深基坑施工采用坑外降水的,必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。 3、坑边荷载 (1) 基坑、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的,应按规定距离堆放;各类施工机械距基坑、边坡和基础桩孔边的距离,应根据设备重量、基坑、边坡和基础桩的支护、土质情况确定,堆载不得超过设计规定。 (2) 各类施工机械施工与基坑、边坡的距离小丁规定时,应对施工机械作业范围内的基坑支护、地面等采取加固措施。 4、上下通道 (1) 基坑作业时必须设置专供作业人员上下的通道,作业人员不得攀爬临时设施。 (2) 通道的设置,在结构上必须牢固可靠,数量、位置上应符合有关安全要求。 5、土方开挖

(1) 土方施工机械应由有关部门检查验收合格后进场作业,操作人员应持证上岗,遵守安全技术操作规程。 (2) 机械开挖土方时,作业人员不得进入机械作业半径范围内进行坑底活理或 找坡作业。 (3) 施工时应遵循自上而下的开挖顺序,严禁先切除坡脚,并不得超挖。 二、基坑监测 1、监控方案 基坑开挖前应制定系统的开挖监控方案,监控方案应包括监控目的、监测项目、 监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录 制度以及信息反馈系统等。 2、监测项目 基坑工程监测可按基坑侧壁安全等级(分为一、二、三级)选择监测项目,具体分为:支护结构位移;周围建筑物、地下管线变形;地下水位;桩、墙内力;锚杆拉力;支撑轴力;立柱变形;地体分层竖向位移;支护结构界面上侧向压力。 3、监测点布置 (1) 监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外1~2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。 (2) 位移观测基准点数量不少丁两点,且应设在影响范围以外。 (3) 深基坑工程应进行水平和垂直位移监测,并符合下列要求: A、布点要求:开挖深度不超过7米的三级基坑,监测点间距不大丁20米;开挖深度超过7米的一、二级基坑,监测点间距不大丁10米;每一典型坡段不少丁3个监测点。

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