工程建设先进个人事迹

工程建设先进个人事迹篇一：先进事迹—工程建设单位项目经理莫莫莫同志先进事迹莫莫莫志20XX年到我集团参加工作，一直在建筑公司从事建筑工程施工技术与管理工作，现任崤山二期项目项目副经理，莫莫莫同志具有良好的思想政治素质。

自20XX年以来，就一直担任施工单位的项目经理，尤其是自今年起矿山山二期项目甲方项目副经理以来，仍然坚持战斗和指挥在生产第一线，勤勤恳恳、兢兢业业，能够很好的适应由生产单位到建设单位的转变。

他严格要求自己，以身作则，爱岗敬业，无私奉献，开拓创新，在工程项目管理实践中为年轻专工和其他同事树立了榜样。

莫莫莫同志以诚信为本，信守承诺。

他严格遵守合同约定，认真履行工程合同中约定的各项义务，在工期上决不拖延，在质量上决不马虎。

在今年九月份十月份施工过程中正逢雨季，连降大雨对施工进度造成了很大的影响，他没有以自然条件恶劣为借口，想尽办法，抢时间、赶进度，确保工程顺利的向前走。

莫莫莫同志善于学习，肯于钻研，勤于思考，在实施工程项目的管理方面，他严格执行“四控制”，同时，进行严格的“三管理”，对于合同、信息、现场进行严格的管理。

严格执行承包合同，认真履行合同承诺。

一是每项工程都确定工期目标，制订周密的阶段性工期计划，做到计划上墙，对照执行。

二是实行生产例会制度，总结上周安排下周。

三是加强各部门协调，各种计划提前一周上报，确保材料及时到位；另外，莫莫莫同志十分注重做好组织协调工作，做好项目中土建各工种合格专业之间的协调，施工过程中的人力、物力、材料、设备及构配件之间的协调，并做好与建设、设计、勘察、监理、质监等单位的外部协调。

在组织施工中，严格执行国家有关规范、标准，严格执行施工图及技术要求，积极推广应用新材料、新设备、新技术、新工艺，重视新科技应用，并进行技术革新和创新，取得明显的经济效益，督促施工单位保持施工现场文明整洁。

在安全生产管理方面，不断加大管理力度，健全安全生产管理制度和管理保证体系，落实到每道工序、每个施工单位、每个工种，严查安全隐患，不断消灭在萌芽阶段，较好的杜绝了事故的发生，保持无安全事故，受到安全管理部门的好评。

篇二：工程建设处先进人物事迹材料工程建设处先进人物事迹材料20XX年，年轻的陈保江同志参加了工作，成为本溪市市政设施工程建设处的一名技术人员。

工作中，憨厚、朴实的他一方面积极向老同志虚心请教，一方面利用业余时间学习测量知识，将自己的满腔热情完全投入到了忘我的工作之中。

艰苦的努力，务实的工作，不仅很快使他成为了单位的业务骨干，同时得到了领导和同事们的高度评价。

一、团结就是力量我们生活在一个竞争激烈的社会中，每个人都想实现自己的人生价值，甚至为此不择手段，勾心斗角互相排斥。

但陈保江坚信，没有最强的个人，只有最强的团队。

二00九年正月十八，陈保江加入了为石桥子经济技术开发区建设的队伍中去。

起初接手的工程是河堤景观路污水工程，由于工期紧、任务重，领导下令坚持24小时作业的方针政策。

在这样的情况下，他带领着刚参加工作的技术人员每天坚持在工作第一线，吃住在工地，条件特别艰苦。

有一次施工到凌晨两点，工人都回去吃饭了，只有陈保江自己还留在施工现场，结果他在雪地里用砖头铺了一块不到一平米的地方睡着了。

正是这种忘我的工作精神感染了身边的同事们，无论是在工作和生活中，陈保江总是处处起到带头作用，把大家紧紧的团结在了一起。

在陈保江的心里，总是有着这样一种坚持：虽然我们每个人不是最优秀的，但我们在一起就可以组成一个最优秀的集体——友爱产生动力,和谐铸就辉煌，团结就是力量！二、知识铸就人才随着石桥子工程的全面开展，工程量越来越多，做为单位的技术骨干，陈保江肩上的担子也越来越重，尤其是土石方工程的开展，不仅需要有扎实的测量知识，还需要有熟练的办公软件、网络以及cad知识。

为此他白天在工地组织测量工作，晚上学习cad以及caSS软（土石方计算）软件，为土石方工程顺利得进行打下了坚实的基础。

其次他还利用业余时间积极学习专业知识，武装自己的头脑。

二0一0年七月，陈保江报名参加了国家一级建造师的考试，为了不影响工作，节省时间，陈保江长期驻扎在工地，几乎每天晚上都在工地宿舍学习到半夜，这种忘我的工作精神和积极进取的工作态度感染者身边的每位同事。

三、态度决定成败在工作中，难免会遇到各种各样的人，有的和蔼可亲、平易近人，有的蛮横无理、无理取闹。

但是为了把工作做好，陈保江总是以积极的态度，去面对每一个，解决每一个问题。

桥子工程都是新建工程，涉及到很多动迁和现场协调工作，由于第一次接触政府部门，很多问题都摸不出头绪，难免会处处碰壁。

但是陈保江总是能镇定自如的跟主管部门沟通、协调动迁的工作，直至解决问题为止。

作为一名现场管理人员，陈保江总是以不骄不躁的态度处理着工作中随时发生的问题，能做到化干戈为玉帛，防止矛盾的激化，给身边年轻的工总人员起到了榜样的作用。

二0一0年四月，陈保江被任命为石桥子项目部项目经理，跟他接触过人的都知道，他对于工作的要求是很严格的，尤其是对于马虎而犯的错误，总是严厉批评。

但是在生活中，他又像老大哥一样细心照顾别人。

二00九年四月的一个夜晚，技术人员赵善哲同志在河堤景观路污水工程施工现场值夜班，由于管埋深达5米多深，而所处地带又是是以细砂为主，赵善哲不慎失足掉入管沟中，脚踝骨轻度骨折，陈保江接到电话后，火速赶到现场，联系急救车，第一时间将赵善哲送到医院治疗，等事情处理妥当返回石桥子已经是凌晨五点多了，陈保江拖着疲惫的身体开始第二天的全部工作。

二0一0年七月，由于长期的大雨天气，石桥子项目部迎来了严峻的防汛工作，为此陈保江每天晚上都在项目部值班，积极参与防汛小组工作，顺利完成开发区管理委员会交代的任务，连夜清理了夏泰桥河道和红旗桥河道约5000平方米淤泥，疏通了百凤路、柳榆路及香槐大道的道路积水问题，得到了开发区领导的一致认可和好评。

由于工作的特殊性，二十九岁的陈保江迟迟找不到女朋友，认识的几个女朋友也因为长时间见不到面而分开了。

今年年九月，陈保江原定于十一陪女朋友回家见父母，结果九月三十日临时决定沈阳药科大学土方要继续进行，而且比较紧急。

但是男女双方离家都比较远，一年才回家一次，错过了这个机会恐怕又要拖几个月才能见面，所以陈保江决定向领导汇报情况：送女朋友回家，让女朋友父母看一眼当天就返回。

因为女方家比较远，来回路程就要九个小时，领导了解情况后，决定后让陈保江在家住一晚，就这样他见过女朋友父母第二天就匆匆忙忙地赶回了施工现场。

由于长期的工作压力和连续的奔波劳累，使陈保江的体力严重透支。

今年十月六日的中午，陈保江的肚子异常的疼痛，当时豆大的汗珠从他的脸颊躺下，石桥子医院检查结果是肾结石，要求去本溪市消防医院检查，就这样他们又到了消防医院，历时两个小时。

刚开始肚子鼓鼓的，后来腰也鼓鼓的，疼得他直躺眼泪，经过检查发现输尿管有一个直径1厘米大的石头卡住了。

经过十几分钟的激光碎石过程疼痛才得以消除。

在排石的过程中他几个晚上都疼得睡不着觉，就是在这样的情况下，陈保江都没有休息一天，依然坚持战斗在自己的工作岗位上。

为后续土石方工程的顺利进行奠定了坚实的基础。

在领导的大力支持下，二00九—二0一0年两年时间里，陈保江带出了一批精锐的技术队伍，出色地完成了土石方工程二百多万立方米，以及河堤景观路、拥军路、张石路、百凤路、刘家沟路等道路多达二十余条。

要想干出一番事业，总要付出过人的心血和汗水，陈保江同志凭着对事业的执着追求和敬业精神，用他的实际行动在平凡的道路工作岗位上，创造了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，展示了新世纪先进青年的勃勃生机和崭新风貌，无怨无悔地把自己全部的青春、智慧和力量献给了市政事业！篇三：工程建设优胜单位先进事迹材料工程建设优胜单位先进事迹材料：建设者的丰碑工程建设优胜单位先进事迹材料：建设者丰碑看过工地后,人人都说:这个工程太难干了,不管谁来担此重任都将是一场硬仗恶仗有人断言,##港zH-1标之战,是极为艰难之战然而,人力量是无穷,是人改变了自然三年过去,以十四局集团总经理助理、项目经理和党工委书记为首##港客运专线zH-1标建设者们这支优秀团队,敢于迎难而上,在奋斗中攻难克险,高标准建设高难度工程创造了辉煌业绩截止到20XX 年10月底累计完成施工产值25.8亿元成功取得我国铁路建设多项之最：20XX年9月30日合拢沙湾特大桥168米双线连续刚构梁为全国铁路客运专线最大跨径；10月15日拱部合拢112米提蓝拱桥为全国高墩位大跨之最；正在加速建设骝岗涌大桥160米连续梁拱为目前国内设计时速350km/h铁路客专之最列入铁道部科技开发项目在全线夺得了“七个第一”：第一根桩开钻施工第一片900吨32米预制箱梁成功浇筑第一片移动模架制梁笫一家32/24米预应力混凝土铁路简支箱梁顺利通过铁道部生产许可认证评审第悬灌挂篮施工第一片900吨预制箱梁成功架设第一块拥有我国自主知识产权铁路客运专线无砟轨道板率先投入生产各项工作在全线均名列前茅受到业主、监理和上级好评铁道部副部长卢春房在现场给予高度评价项目部先后荣获建筑业协会“20XX年度全国建设工程项目管理优秀成果一等奖”、中华全国铁路总工会“火车头奖杯”、铁建股份公司“铁路客专建设?五比五创?劳动竞赛先进单位”、##港客运专线有限公司“工程建设优胜单位”等荣誉称号在##港客运专线建设中树立了“铁建十四局集团”良好形象大大增加了美誉度成绩来之不易在辉煌成绩背后却是艰辛和付出面对是重重困难时速350公里##港铁路客运专线是世界标志性工程建设标准极高全长31.4公里zH--1标段位于广州市番禺、南沙两区境内主要工程有特大桥4座、大桥4座隧道一座其中桥梁工程29.42公里群桥施工极其特殊该标段跨越10个通航水道、13处既有公路以及10公里鱼塘等地质特殊,施工特难随着队伍上场战将定位面对是重重困难困难之一:征地拆迁难广东地处我国改革开放前沿阵地,是经济高度发达地区,尤其zH--1标沿线工业区、经济田密布,寸地寸金有说法：全国征地拆迁,广东最难；广东征地拆迁,广州最难；广州征地拆迁,番禺最难十四局集团管段内31.4公里线路、有30.4公里需要穿越广州市番禺区四镇、街道办事处和25个行政村红线内征地800多亩、临时用地900多亩加上沿线鱼塘、苗圃地、香蕉林、甘蔗地等经济农田众多工业开发区厂房林立、共有43座三电、管道迁改极为困难因此征地拆迁被称为“国内第一难”二公司副总经理程相华在现场介绍说他们承建东涌车站到20XX年10月还有两户拆迁致使施工组织打破了整体计划工程管理很难有整体性困难之二:工程建设难沿线地处水网地带水道、溪沟纵横穿插水田、鱼塘众多桥梁需要跨越10个通航水道、最大水深13米13次跨越高等级公路其中沙湾特大桥横跨紫坭、沙湾两条国家级通航水道每天数百艘船舶穿梭来往水段潮差较大、平均2.4米左右深水处暗流湍急地质变化大同时由于每年4-5次台风登陆等不确定自然因素很多跨紫坭、沙湾大桥6个主墩和骝岗、浅海等大桥主墩全在深水中深水基础多承台嵌入河床岩层且河床覆盖较浅,施工处于高风险环境中沿线为淤泥质地质地质结构复杂多变水陆交叉施工难度极大困难之三:桥梁种类复杂多样在全长31.4公里管段中桥梁工程就占29.42公里桥梁结构形式复杂多样有900吨预制箱梁、支架现浇单线和双线梁、移动模架现浇梁、连续刚构梁、悬臂浇筑连续梁、简支连续悬灌、连续钢管拱桥和提篮拱桥等有悬灌T构41处30米以上高桥墩29个其中主跨168米双线连续刚构梁、160米跨度悬臂浇筑连续梁拱和112米提篮拱梁为我国时速350公里铁路客运专线三项全国之最；跨骝岗涌大桥（76+160+76）连续梁拱施工技术被列为铁道部科技开发项目桥桥相连zH--1标是目前国内己开工铁路客运专线中桥梁结构类型最集中、最复杂标段之一,也是##港客运专线施工难度最大标段地质和桥梁建设特殊性使zH-1标集桥梁施工技术之大成被业内人士称为“桥梁建设博物馆”困难之四：概算低、资金压力大##港铁路客运专线概算本来就很低zH-1标是##段最后招标标段为使招标额不突破总概算要求招标时一些工程量被核减许多实际施工项目工程清单上反应实际施工项目与招标设计图纸不符而施工图增加了几亿元工程量为此其单价低就显而易见了经测算仅差价就有几亿元同时客运专线建设投入大仅购置设备、周转材料投入近3亿元；由于沿线跨河道、水田、鱼塘多施工便道绕道而行施工便道、大临工程投入较大而大临工程仅有4346万元不足预制梁场费用当地临时征地价格高出全国平均价格十几倍而且还由于原材料大幅度上涨等原因造成资金极为紧张状况贯穿整个施工全过程迎难而上破解个难题面对重重困难和巨大压力在集团公司坚强领导和大力支持下以集团公司总经理助理周长进为项目经理优秀团队,目标鲜明,响亮提出：退缩不是中铁14局人风格坚毅顽强、敢打必胜才是这支铁军队伍所具有气节他们坚定信念上下同欲超前谋划创新管理采取一系列有效举措在艰难困苦中展开了一场攻坚战用智慧和汗水创造奇迹再展铁军雄风精明项目部“一班人”十分明白,要完成好##港客运专线建设艰巨任务首先要靠人力量要有好领导班子要有优秀团队摆兵布阵之时项目部就把打造优秀团队、建好班子、发挥龙头作用摆到突出位置通过抓学习、抓团结、明责任、重落实增强班子整体功能9名班子成员各司其责相互理解、相互支持、密切配合重大事情集体研究重大决策出现失误一班人心齐风正坚强有力表率作用突出狠抓企业文化在项目落地培育参战人员共同价值观和团队精神上下有令则行有禁则止纪律严明心齐劲足为了共同目标忘我奋斗同欲者胜统一思想明确目标激发了全体参战人员高昂决战热情项目部创新管理形成了一套适应本项目独特管理模式对施工队伍选定使用、物资设备阳光采购、融资工作、目标管理、合同管理、成本核算、激励机制等都作了有益探索及时制定了一系列先进管理办法和制度靠制度夯实基础管人管事先后制定下发了《施工管理办法》、《工程质量管理办法》、《验工计价管理办法》、《物资供应管理办法》、《设备管理办法》、《拌合站管理办法》等30多项管理制度层层签订工作目标管理责任状各项工作迅速步入制度化、规范化良性循环运行轨道同时针对大部分人员第一次参加铁路客专施工实际采取内部自行培训、聘请国内知名专家讲课培训、到兄弟单位参观学习和送培等形式进行员工技能培训10次组织有关人员去外考察学习自办各种培训班16次参培人员达13000多人次提高了参战人员干好客运专线本领征地拆迁是施工前提项目部不等不靠,自我加压主动出击,及时成立坚强有力征迁工作领导机构,设立征迁部分工一名副职领导主抓征地折迁工作主管领导亲自过问、亲自抓每当重点拆迁项目项目经理周长进都亲自到场、坐阵指挥工作中想千方百计、走千家万户、尽千言万语、克千难万险积极与地方政府密切联系,想方设法赢得当地政府支持,采取“一对一、面对面”方法,同当地群众讲明政策、讲透道理苦口婆心金石为开同时采取征、租、借并举等有效措施尽最大努力赢得施工主动权有力地确保了边征迁边施工施工循序渐进到大干经过不懈努力完成红线内征地800多亩、临时用地900多亩拆迁高、低压电力线264处、通讯线路145条、自来水管38处、煤气管道5条等为施工争取了主动权确保工期是业主要求更是十四局集团##港zH-1标项目部决心和目标为了不断加快施工进度项目经理周长进在沉思组织指挥一定要超前思维讲究科学讲究组织指挥有效性项目部针对本标段跨河跨路多、重难点控制工程多受征迁、海事、路政等制约多对施工干扰大、严重影响整体施工进度实际采取“见缝插针、以点带面、以点成线、逐一突破”和重点工程重点突破等措施倒排工期系统管理严格节点控制采取游击战式方法能干突击大干整个施工忙而有序不断加快了施工进度确保了任务完成二公司为了突击16公里桥梁施工任务完成对所担负任务分段划分下设四个管区具体量化任务限时完成节点施工突飞猛进提前20天完成16公里桥梁建设任务10月15日架桥机顺利通过管区与此同时项目部适时组织开展各种形式劳动竞赛活动突击完成阶段性工程任务目前工程建设顺利重点控制工程和关键技术取得突破截至到20XX年10月31日除新增车站外累计完成桩基9233根、占设计总量99%完成承台811个、占设计总量95%完成桥墩796个、占设计总量93%；青罗隧道安全贯通全线控制工程跨沙湾、紫坭大桥实现合拢112m提篮拱梁拱部安装顺利合拢；完成各类型箱梁676孔、占设计总量94%预制梁架设336孔、占设计总量79%；悬灌梁合拢14座、占设计总量78%；生产拥有我国自主知识产权Ⅰ型轨道板已生产11000块、占设计总量63%；完成轨道板底座1520米10月26日起轨道板正式开始铺设按照业主要求完成整个工程胜券在手广铁集团副总经理、##港客运专线有限公司总经理余绍水高兴地说：十四局集团确实是一支能打硬仗队伍最艰巨任务能出色完成把任务交给他们放心质量是工程生命,也是企业生命十四局集团##港zH-1标项目部把创建精品工程作为企业永恒主题.作为项目部宗旨项目经理周长进说：质量一切便无从谈起干就要干最好为了创建精品工程,建立了以项目经理为第一责任人质量管理责任体系,以总工程师为首质量保证体系和具体创优措施,建立质量监管长效机制并与各工区签订了质量包保责任状,实行责任追究制,严明奖惩施工过程监控到位,每一项工程施工处于可控状态已完工程合格率100%均达创优标准北京房桥公司生产900吨预制箱梁和1型无碴轨道板经静载试验全都是精品##港铁路客运专线建设科技含量高要创造国内众多首次铁建首次集团公司首次项目部把科技作为第一生产力十分重视科技运用加大对科技投入大力开展科技攻关为保证科技先行和技术攻关,投入2亿多元购置了##港全线最齐全最好施工仪器设备成立现场科技攻关领导机构和活动小组开展一系列科技攻关活动在集团公司专家组帮助指导下与铁道第二、第四设计院、中南大学、华南理工大学等联合进行科技攻关反复论证优化施工方案进行科技创新、。